>>139
総合力とは何ぞや？
少なくとも街乗りではN-BOXの優位とされる部分（ACCや防音材による静粛性、高速の加速性）は真価を発揮できん
低速域の加速はスペーシアの方がいいという話もあるし、再始動が静かなのは強い
高速乗らないなら総合性能ではスペーシアが優ると考えるのも間違いではないだろう
しょせん乗る人にとって何が重要かって話であって、どうでもいい部分の優位性なんて意味がないぞ
劣る部分がある以上「どう見ても」というヤツこそ信用できんよ
抽象的な話では全く参考にならんし、具体的な分析や理由を聞かせて欲しい

>>138
アナタずっとクソ比較表貼ってる人？
本当にスペーシア乗ってる？
バックではモーター駆動一切しないよ
さすがに嘘はいかんよ嘘は
モータークリープの真価は車間詰めを含めたアイスト時間稼ぎであって、車庫入れではない