【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ150台目【軽SUV】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ランプ類をＬＥＤにしようかと。
テール&ストップは元々ＬＥＤのＴ２０（ダブル）？
ウインカーもＴ２０（シングルオレンジ）？
バックランプはＴ１０？ マニュアル読んだら？
フォグランプだけ途中で仕様変わってるから交換ランプの種類には注意が必要だが
それ以外はマニュアル通りで良い >>840
MR41からは前後カヤバになってる上にフロントはバネも違う みなさんご意見ありがとう。
イマイチ音の善し悪しってわからないんだけど、純正がしょぼいのはわかる w
セパレートタイプ取り付けとデッドニングを検討しようかと思います。
スキルがないので、業者に頼むことになるので・・・・出費が痛いっす。 >>857
ドアスピーカーで低音を鳴らそうとするから小難しい話になるんよ
シート下に置くようなサブウーファー追加するだけで低音がこもらず歯切れ良くなって見違えるよ
ドアは中域、ツイーターで高域
いくら金かけてデッドニングしてもドアで低域は満足に鳴らせないのが現実 サブウーファーって聞くとすげー音楽聞いてんのかみたいなイメージ持つかもしれないけど
FMのトーク聞くだけでも低域の呪縛から逃れたドアスピーカーが活き活きと仕事してるのがはっきり感じられるんよ
低域をサブウーファーで「鳴らす」んじゃなく低域をドアで「鳴らさない」ってのが重要 デラオプで付けたパナナビの音の匠オンするだけでスピーカー変えたりする必要ないと思ったわ
ツィーター付いてるXな
何度も書いたけどな
だいたい軽四でウーハー付けてズンドコシャカシャカしてるのあれな人だしハスラーには似合わない Gグレードケンウッドの15万のナビつきエンブレム取り付けサービスで144万ってまだ値切れるかなあ >>864
サブウーファーもいいですね。なるほど、音の分担をより明確にするのでよくなるのかな。
凝りだすとキリがないですね w
AKB系は聴かないけど、JPOPがメインだからまぁ普通にストレスなく聴ければいい。
>>865
私もPanaナビなので音の匠（TAKUMIモード）使ってます。結構変わりますよね。 エンブレムがダサいから無しにしてそのぶん値引きしろと 手っ取り早く音良くしたいなら外部アンプだな
イコライザーで誤魔化してるだけでそこいらのナビの内蔵アンプじゃまともな音出ないよ スピーカー交換よりアンプ取付とデッドニングした方がはるかに良くなる
純正がしょぼいって言ってもスピーカーだけ変えたところで大差ねーんだから >>871
どうせマトモな耳持ってないのは確かに判るが
やる順番が逆だろ、馬鹿かｗ >>872
>>871が正解
デッキの内蔵アンプの定格どれくらいか知ってるか？
内蔵アンプだと純正のショボいスピーカーでもちゃんとしたセッティングすれば充分なんだよ
それよりかデッドニングで環境整えたりアンプ入れてきちんとした信号送るほうが先、アンプの出力上げて純正スピーカーじゃ役不足になればそれから変えればいい デッドニングなんて気楽にやればいいんだよ
簡単なキットが売ってるだろ、エーモンとか
慣れればいいのよ、失敗しても大したことないよ >>868
低域は指向性がないからドアスピーカーと一体である必要がないのよね
独立させるとあら不思議かなり絞ってもくっきりすっきり聞こえる
ドアを震わせないから結構ボリューム上げても外にもれない
>>865の貧相な想像とは真逆の結果が得られるよ
笑っちゃうよね「あれな人」ってｗそれ自分のことじゃないの？って たぶん一番安上がりなのが>>875のかな
絞れば3k〜くらいでイケるけど沼にハマりやすいｗ
>>876が言いたいのは多分ドアの低音はカット、サブウーファーで低音出すってやり方
たぶん80Hz以下あたりをカットしてドアのスピーカーはミッドとして使うって事だと思う
自分で付けるなら15k〜くらいかな
それだとデッドニング必須でもない、スピーカー裏に吸音材貼るくらい。
運転席下におさまるやつもあるんでそれでもありかもね 普通、デッドニングまで出来るヤツが
ハスラー純正のペラいピーカーのままで我慢しないわ。
デッドニングが先って言ってるヤツらは
ハスラー乗ってないの丸わかりやんｗ 宗教戦争勃発したな
バッテリー変えると音良くなるよ ここはハスラースレ
デラオプションのナビの多くはRCA出力なくて外部アンプとの接続を想定すらしてない
RCA出力付きのナビ(ヘッドユニット)交換まで必要な話なら
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1528034075/
どうぞ これスピーカー交換クソめんどいから
どうせならデッドニングもやったほうがいいで スピーカー交換ってどんな感じかと思ってググったら、みんカラとかでGに純正ツイーターをポン付けしてるのがいっぱいあったけど、ネットワークとか挟まなくてもいいのか？ そんなアンケートはいらんわボケ
自分の好きなの買えや デッドニングもスピーカー交換も金かかるしめんどくさいし！というあなた、100均簡単効果抜群のワザをどうぞ
100均で屋外用隙間テープを買ってきて、ドアのゴムパッキンがボディに当たってムニュッと密閉される（はずの）ラインの外側に、さらに隙間テープでギュッと密閉できるようにぐるりと貼る
http://www.deadening.net/item/example/1358154274-5nBumU7d.jpg
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/001/152/694/1152694/p7.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/jefspirit_news-gc8life/imgs/2/f/2f7d466f.jpg
試しに右側だけ施工して走ってみ、右側からだけ外の音が聞こえにくくなって気持ち悪いほど、すぐ全ドアやりたくなるから
※ドアが閉めにくくなるけどすぐ馴染むので無問題 >>891
自作はアカン貧乏臭い！それと軽自動車で自作は貧乏が加速する パナの音の匠は確かに全然違う
あれならノーマルスピーカーでも充分だと思った
ハスラー2台乗り継いで、前車は普通のナビだったからスピーカー変えなきゃダメダメだったけど、音の匠はノーマルから交換する必要性を特に感じなかった
それでも前車に付けてた社外スピーカーが手元に残ってたから後に交換したけど、期待したほどの違いが無かったな
デッドニングだけの方が効果は高いかも ベストカーにマイナーチェンジのデザイン載ってる
ジムニーよりデザインでかっこいいかも >>893
ツイーターに中低音が入ると壊れるとか言うけど、ポン付けでいいのか？
>>896
昔使ってたKENWOODのCDデッキには、音域の狭いスピーカー用という設定があった。
純正スピーカーでもそこそこ聞けるようになった。
今はどうなんだろう。 マイナーチェンジでカッコよくなるわけねーだろ ガッ！ ??
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(_( ･ω<)＿() ≡≡≡❤ ◎
/ つノ
し―Ｊ >>908
ベストカー金出して買うバカおらんやろwww スタイルはいまのままでいいからシャーシ更新して軽量化するだけでいいんだけどな。
ターボ車はAGSにしてくれればなお良いんだがなー >>926
スタイリングキープで新しく型式認定取るのは難しいでしょ ハスラーの後継ってスペーシアベースになりそうな気がする >>933
立てるのは970ぐらいでいい
次からはよろしく >>897
マイナーチェンジ情報じゃねえよ
来年のフルモデルチェンジ情報
ベストカーなんでイラストは適当だけど
クロスビーの発売前にハスラーワイド発売ってスクープ(リーク情報)したのベストカーだったしな
全くのガセネタって言えないのがベストカーのスクープ
今の段階では現行モデルをCG加工した適当なデザインだけどな みんなの反応みるとベストカーってネタ本なのか？
昔っからあるよな？全然雑誌読まないからCGとベストカーしか車雑誌知らなかったわ >>922
グリルとアンダーガードが受け付けないな >>935
本当はそうしたいけど
970踏んだやつがスレ建て出来なくて
次スレの案内なく終了して
重複スレが乱立してた時期あったから
スレの速さ見て1日前ほどのタイミングで建てたの理解してくれ ザベ ストカーの予想図みたらミニカタウンビー思い出したぞ
三菱のディーラーどこ行っちゃったか知らんけど近所に無いわ >>945
うちの近所のミツビシはスズキ系サブ寺になってたｗ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
