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【ダイハツ】 ネイキッド Part26 【NAKED】

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0001阻止押さえられちゃいました
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2018/08/31(金) 15:05:55.72ID:ewuu6dIs
男も女もネイキッド
おっちゃんもおばちゃんもネイキッド
貴方も私もネイキッド

ダイハツ　ネイキッドについて語るスレです。
［○三Ｄ三○］　(･∀･ )
0799阻止押さえられちゃいました
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2019/08/14(水) 23:02:25.95ID:UxEgpX1c
で

とりあえず今後いじろうと思ってるネタ投下

導入予定
ドライブレコーダー

次第導入予定
IRカットフィルム
クールベール

導入済みな方、情報キボンヌ


とキボンヌとか使ってみる。
0802阻止押さえられちゃいました
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2019/08/15(木) 08:41:47.70ID:EN7W5EUB
パワーウインドウが壊れた者です。どうやらスイッチじゃないみたい。動く時は動くんだけど、これってモーターなのかな？取り替えるとおいくら万円します？
0804阻止押さえられちゃいました
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2019/08/15(木) 11:11:34.64ID:Hlcj+tcW
車用のモータはそんなに簡単にくたばらない。
動く動かないなんて時はだいたいが接点不良か断線。

工賃は店に聞け。自分でやれば部品代だけ。
0805阻止押さえられちゃいました
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2019/08/15(木) 16:25:27.08ID:M02y7D6v
俺もネタ投下

発電不良で
オルタネータ換えたら
生き返ったぞ～
加速感全く違うぞ～
ノッキングが消えたぞ～

まだまだ乗るぞ～
只今16万8800㌔㍍

＊今後は…
KYBのショックアブ…へ交換
タイヤ空気圧ディスプレイ取付
ダミーセキュリティ取付
スピーカーLED取付

＊そのうちやりたいこと
リア+サイドへスモークフィルム貼付とかかな？
0807阻止押さえられちゃいました
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2019/08/16(金) 06:56:54.95ID:t6K1d3Mw
買ってからやったのは
LEDヘッドライトとポジションとナンバー球をLED ヘッドライト交換したらハイビームのインジケーターつかなくなった
インジェクター3本とO2センサーを前後交換。18年落ちでいつ壊れるかわからないから早々にやっといた。
塗装もやりたいなー。
0808阻止押さえられちゃいました
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2019/08/16(金) 14:39:14.61ID:0dbotSYG
>>807 抵抗値変わるせいかハイビームインジケータ光らなくなるな。
キャンセラー的なの付ければ光るようになるね！
確か内蔵してるのもあるけど。

エンジンマウントは10万キロ行った時に換えた。あと、WAKOSのエアコンのオイル的なの入れてみたいところ。

正直ショック交換して、改善されるのか
よくわからんから躊躇ってる部分もある…。
0811阻止押さえられちゃいました
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2019/08/16(金) 21:52:06.54ID:Vm/jGkZ7
俺もヘッドライトとスモールをLEDにしたが、消費電力低すぎて バルブ切れ扱いになるらしく、ハイビームの時インジケータつかなくなった。

抵抗つけて調整するキャンセラーという手があるらしいが、せっかく省電力化したのになーとおもってフツーのバルブに先祖返りさせた。

今となってはこっちの方が味がある
0814阻止押さえられちゃいました
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2019/08/16(金) 23:58:08.97ID:8G1pDqzp
ハイビームのインジケーターって、点かなきゃつかないでよくね？
夜道とか、青いランプが眩しいんだよ・・・
0818阻止押さえられちゃいました
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2019/08/19(月) 08:43:28.75ID:Rl4aY4yP
エアコンのガスとオイル補充したけどききがイマイチだったのでフィルターみたらすごく汚くなってたので交換したらキンキンに冷えるようになった。
0819阻止押さえられちゃいました
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2019/08/19(月) 18:33:30.27ID:XtKF5J+D
自分は ネイキッドの 初期の 4目に 乗っています。
0820阻止押さえられちゃいました
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2019/08/19(月) 20:15:25.92ID:1cRc4tbc
だいぶ減ったけど、まだ街中で出会うことも多いよね。
この年代の車としては生き残ってるほうかな？
0821阻止押さえられちゃいました
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2019/08/19(月) 20:19:06.92ID:INBcmAbK
うち福岡の郊外だけどメチャ多い
ちょっと外食するだけで2～3台は見る
デザイン光ってるんで目立つ上に古さは感じないし
エンジン回りは個体によりけりだけどｗ
0825阻止押さえられちゃいました
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2019/08/19(月) 21:12:22.07ID:INBcmAbK
瓦用のシリコンシーラントは黒ゴム外して車の鉄部（本体）に塗ってね

あとは、
200円くらいのシリコンスプレーをタオルなどに吹き付けて車全体の黒ゴム部分に擦りつければ耐久アップ
さらに空調ダイヤル系の奥のプラスチックのギアなどに薄く吹き付けるとスムースになる
トドメは車体下にもぐりゴム系に吹き付ける（ブレーキにはかからない様に）で乗り心地がアップ
プラスチックやゴムの劣化が激しいと「バチッバチッ」と音が鳴るｗｗこれ楽しいよ
0826阻止押さえられちゃいました
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2019/08/19(月) 21:41:46.35ID:E4IJNgo2
初期ターボAT走行8万。アイドリング、変速、Rギア時の振動が酷くて不快なのでエンジンマウント3ヵ所の交換をディーラーで見積り取ったら5万ちょっと。
ミッション側が一番劣化してるみたい。今は作業スペースもジャッキないから任せるしかないか…。
0827阻止押さえられちゃいました
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2019/08/20(火) 01:58:34.83ID:swFYuUo6
>>825 前にシリコンスプレースイッチに突っ込んでえらい目にあったな。

乗り心地なら
ドライファストルブいいみたいよね、
俺はあまり感じなかったが
0835阻止押さえられちゃいました
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2019/08/22(木) 21:33:13.22ID:LyCjjii4
マジレスするとヤフオクでグリルとライト買って交換すればいいじゃん。
ポン付けできるだろ。
0843阻止押さえられちゃいました
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2019/08/26(月) 19:06:16.31ID:WGrFd84U
そういや角目ってあまり見ないね
お、前から角目ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!と思うと昔のムーヴだったりはある
0844阻止押さえられちゃいました
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2019/08/26(月) 19:34:10.56ID:9l5s0Mic
角目のネイキッドを見ると、
小さい頃に草むらでミツカドコオロギを見つけた時の感覚を思い出す
0845阻止押さえられちゃいました
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2019/08/26(月) 19:39:24.10ID:PeosA86V
角目って
むかーしあった ダイハツ フェロー(maxつかないやつ)
みたいでいいよなー

フェロー実物見たことないけど。

でも丸目もやっぱりいい。

コペンみたいに着せ替えセット揃えようかな
0846阻止押さえられちゃいました
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2019/08/26(月) 20:14:17.33ID:SI5Fmkne
イグニッションキーシリンダー内でカギが折れるという不運
一応事故扱いにはなるみたい

自分で交換出来るのかな
シリンダー交換ならディーラーでエンジンマウントも交換してもらおうかしら
0847阻止押さえられちゃいました
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2019/08/26(月) 23:05:14.59ID:1WvAqcOm
角目乗りとして丸目より劣ってると思うのはレンズが黄ばむことくらいで
ekワゴンに似てるとかbBに似てるとか思ったこともないぞw
0848阻止押さえられちゃいました
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2019/08/27(火) 06:45:54.58ID:+Z8yhpzO
丸目はガラスで角目は樹脂だから仕方ないね

丸目は日野ポンチョと部品共通らしいからもうしばらくは部品供給大丈夫かな？
0854阻止押さえられちゃいました
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2019/08/28(水) 23:57:50.44ID:+tG75RPb
>>853
そう
当時はまだ珍しかったからディスチャージヘッドランプって呼び名だったけ
あとキーレスエントリーじゃないほうのキーフリーシステムのオプションも軽自動車初だったような
これが付いているネイキッドはホント少ない
0855阻止押さえられちゃいました
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2019/09/02(月) 14:42:18.89ID:EtZCqfl8
エアクリーナーから遠位の、レゾネータ？と思われるパイプの側管を切除して、
開いた穴をアルミテープで塞いでみた。
吸気音が賑やかになればと思ったが、あんまりかわらないような...
0856阻止押さえられちゃいました
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2019/09/05(木) 15:39:01.10ID:UTUXcO99
あちこち調子も悪くなってきて、いい加減買替時なんだろうけど
他にコレと言って乗りたい軽がなくて困る。。。
少しお金かけてもう一回車検通そうかと真剣に悩み中
0857阻止押さえられちゃいました
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2019/09/05(木) 15:52:36.23ID:CFkjYEiB
この車譲って貰えることになってさすがにオーディオは交換したいんだけど作業難しい？
機械いじりなんて原付のバッテリー交換くらいしかしたことない
0858阻止押さえられちゃいました
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2019/09/05(木) 16:40:45.63ID:x4RUAWfr
>>857
オーディオ交換は内装剥がしに一番気を遣うと思うんだけど
この車はセンターパネルのネジがむき出しだから楽ちん
工具は+ドライバー一本
0862阻止押さえられちゃいました
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2019/09/05(木) 21:37:24.12ID:GlsQlCPr
>>861
後期乗っているけどフツーにネジあるけどな
センターコンソールの枠の部分の見えているネジに、
その枠の下のオーディオが収まる金属の枠の部分にもネジ使っているし
0863阻止押さえられちゃいました
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2019/09/05(木) 22:37:49.36ID:9llr7R3z
後期オプションの木目調パネルに変えたときパコハメでネジ受け外したから
オプションパネルはネジ無いのかも
0864阻止押さえられちゃいました
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2019/09/10(火) 17:07:16.26ID:hmiMBTqM
995阻止押さえられちゃいました2018/08/30(木) 15:42:15.51ID:zpBpiD18
先月車検通したばかりの16年目10万km弱のNA　タイヤも新品！
ジムニーの見積してもらう時に下取査定してもらったら…「気持ちで１万円」て…
こういう類の車をトラブルレスで高く売る方法ないですかね。。。

996阻止押さえられちゃいました2018/08/30(木) 16:31:03.80ID:HThpGSjK
>>995
無理

997阻止押さえられちゃいました2018/08/31(金) 11:10:45.02ID:p3jT5Pt3
>>996
やっぱ無理ですか…

984阻止押さえられちゃいました2018/08/23(木) 23:21:25.21ID:GXhdnC4g
2年前に50万で買ったネイキッド
車検に出したら見積もりで18万7千円
直す途中で悪い箇所が見つかったら
更にかかるってことで廃車にしてきた

993阻止押さえられちゃいました2018/08/27(月) 14:03:59.45ID:TXEu+poc
>>984
50万で買って2年でゴミか　ネイキッドぱねぇ・・・
https://i.imgur.com/2XFgkgB.jpg


　　　　/＼＿＿_／ヽ
　　 ／　　　　::::::::::::::::＼
　 . | 　,,-‐‐　 　‐‐-､ .:::|
　　|　 ､_(o)_,:　 _(o)_,　:::|　うわぁ……鉄くずじゃねぇか
. 　 |　　　　::<　　　 　 .::|
　　 ＼　 /( [三] )ヽ ::／
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼
0866阻止押さえられちゃいました
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2019/09/10(火) 19:44:17.99ID:csJNu1nd
整備屋さんに頼んで探してもらったネイキッド
車検も取ってもらって2年乗った
春に車検出したらマフラーに穴空いてたくらいで、特に悪いとこ無しだった
0869阻止押さえられちゃいました
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2019/09/13(金) 13:02:01.08ID:WzLQ+oK8
ふと左バンパーを見たら鳥のフンが乾いた様な白い跡が付いていて、近くで見たら傷だった。
横向きに削ったような跡だからどっかの駐車場でやられたんだろうな。ちくしょー！
0874阻止押さえられちゃいました
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2019/09/15(日) 07:16:39.02ID:1aGx5aAW
8万㎞
タイベルやら部品交換とのこと
車検で15万＋α
直してもまた壊れそうな気がするので売却した
1万5000円になった（）
自転車も買えないｗ
0875阻止押さえられちゃいました
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2019/09/15(日) 09:01:30.25ID:ZraDgxaE
タイベル辺り交換すると高く見積もられるね。これはしゃーない。1回替えたら次はしばらく大丈夫だけど。
0878阻止押さえられちゃいました
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2019/09/16(月) 09:50:12.67ID:uyg3EgZc
半年前に乗り出し25万でターボネイキッド買ったけど
ターボの調子悪くてディーラーに持っていったら
ターボ故障と判断されて、ほっといたらエンジンも壊れると言われた
修理すると10～15万掛かる
乗り出し25万だったのに修理で15万
さらにタイベル等も今のうちに変えた方が安上がりで済むと言われたが
見積が20万超えたｗ

修理せずヤフオクに流した方がいいかな？
0879阻止押さえられちゃいました
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2019/09/16(月) 09:51:57.36ID:uyg3EgZc
つーか、ネイキッドってターボ無い方がいいのか？
下手に故障されて10万以上かかるならＮＡ？
でも、ネイキッドのＮＡなんてトロくて乗ってられないしなぁ
0880阻止押さえられちゃいました
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2019/09/16(月) 10:00:52.50ID:xsg1EBxD
>>879
貨物登録して軽量化したNAならかなり速い
ベタ踏みすればトップでターボを追い越せる
これはターボのアシスト範囲と総重量による
嘘だと思ったら試してごらん
0883阻止押さえられちゃいました
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2019/09/16(月) 16:18:41.70ID:nnQOXwjM
実用域で大事なのは馬力ではなくトルクだと何度言えば…って理解出来ない人に伝わるワケないか
0884阻止押さえられちゃいました
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2019/09/16(月) 19:10:08.54ID:6j4/OU+5
乗って見た感じだと、低速域はターボの恩恵が大きいけどある程度巡航してるとむしろNAの方が伸びがあるような気がする。
MTATの差もあるかもしれないが、新車でNA5MT過去に乗ってて、今は15万キロの中古ターボ4AT。
5MT乗ってた時は、回せば結構走るなーと感じたな。
タービン交換なんてボルトで止まってるだけでしょ？
0885阻止押さえられちゃいました
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2019/09/16(月) 19:16:42.23ID:Du7vU7Ax
銀ネイだけど泥除けを赤く塗ったらカッコよくなる気がしてきて仕方がないんだけど
誰かやった人いる？
0887阻止押さえられちゃいました
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2019/09/16(月) 20:47:57.31ID:G5OZ4dAm
>>883
理解出来てるつもりのとこ申し訳ないが
馬力=回転数xトルクだから
同じ回転数ならトルクを比べる事と馬力を比べる事は同じ事だぞ
0888阻止押さえられちゃいました
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2019/09/16(月) 21:06:11.85ID:YKJnIeAd
NAMTだが四人乗車でもしない限り不満無いよ。
よく回るいいエンジンだ。MTは自由に回せる余地があるからパワー不足も許容しやすいのは認める
0892阻止押さえられちゃいました
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2019/09/17(火) 07:21:15.80ID:U76KMXgh
ターボATだけど、坂登ってると早くギア一つ落とせよ～って思う時がちょいちょいある

踏んでも登らないから一旦速度落としてギア落として踏み込む面倒臭さ

こういう時にMTほしくなるな
0895阻止押さえられちゃいました
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2019/09/17(火) 19:30:24.97ID:gJ1pIWzl
ATコラムシフト、積極的にシフト操作できないんだよな。今だにD,3,2を意図するポジションにスパッと入れることができない。発進時、PからDを通り越して3に入れちゃうのは日常。
0896阻止押さえられちゃいました
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2019/09/17(火) 23:37:57.94ID:5aUGNnQ3
それは本当に慣れかな。バックするとき、たまに乗るフロアシフトAT車だとサッと空振りするくらいコラムシフトに慣れるけど…
0899阻止押さえられちゃいました
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2019/09/19(木) 09:40:27.06ID:7uBjJZvz
>>897
リアルでナビ5知っている人がどれだけいるんだ…いすゞの車に縁があったから知っているけど…
家でPF、ＪＴのジェミニがあって付き合いのある工場の代車でＪＪアスカのナビ5に乗ったことがあるけど
アスカはいい車だった
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