【ダイハツ】 ネイキッド Part26 【NAKED】
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男も女もネイキッド
おっちゃんもおばちゃんもネイキッド
貴方も私もネイキッド
ダイハツ ネイキッドについて語るスレです。
[○三D三○] (・∀・ ) >>950
茶化すなよ。
あくまでホビーですよ?って言い訳して分かりやすいキャラクターを作ってる。新型のジムニーが、待望の形だと思ったのに、良く見るとなんか違う...って思うじゃん。 自称車通とか自動車ジャーナリストは口だけで無責任、メーカーはどんな体であれ売れそうな商品作らなきゃ死ぬ >>953
車好きとジャーナリストに販促の責任があるの? 11ジムニーとネイキッドの2台持ちだけど、最高です!後継とか出ても買えないしな〜(涙) 大丈夫か
みんなハスラースレに行って帰ってこれなくなってない? ハスラーってネイキッドのチャームポイントであるドアの外ヒンジとかむき出しボルトとか無いし。イラネ。 ダイハツは車作り迷走してるよな
ココアでもココットでもターボつければそこそこ台数伸びたと思うけど
長距離走ったり峠超えたりするからターボ欲しいんだけど無い
メーカーがユーザーの使い方決めつけんじゃねーよ
まったく
じーちゃんネイキッド車検だけどどうしようか悩みどころだ >>959
その文言どこかの掲示板で見たような気がするけど
似た様ようなカッコだからハスラーとネイキッドを比較されてもなって思うわ
その外し易いむき出しボルトでバンパーをユーザーで換えたりとかDIYをメーカーが許容しているところとかね
あと、テールゲートの開口部が低くて機械式立体駐車場に入る全高とか
上手に機能を織り込んである部分が未だにネイキッドを使っていて「いいな」って思う部分だな 助手席の前の、小物を置けるくぼみ?
あれもう少し深くてパンダみたいに布張りならよかったなと思う。 >>968
ネイキッドが特別凄いかは分かんないけど、
冬は毎回バチっとくるね 近くの車屋からエンジンマウント到着したと連絡きたぞ! 交換完了!
アイドリング中の振動が無くなって普通の車になったぞ。マジ快適 俺もハンドルあたりの振動激しいからエンジンマウント交換かな 明らかに市販モデルじゃないな、ほんとに軽のサイズかよ >>973
前の一点交換で改善したよ。安く済ませるなら是非考えてみてくれ。 >>977
マジかよ、後ろがやりにくいみたいだから前だけやろうかなと思ってた。まず前やってみる! >>977
了解
買った時から振動だんだんうるさくなってきたからはやめにやります >>974
顔もかわいくないし、3ドアだし。
外装が簡単に外せるわけでもなさそうですね。 屋根が開く意味がない、を見てから画像みたけどこれ外でブーツとか脱いでそのまんま放り込めるんだね、便利だわ。屋根にボックス背負うまでいかないひとには最適だね。
ただ、ボックス背負ったらいきなり無意味になるけど笑 変にこねくり回さないでネイキッドを基本に現在のに見合った性能、装備で復活してくれればいい。 今日ディーラーでエンジンマウント交換して貰った。代車がウェイクだったんだが、今の装備はすごいよね。
ネイキッドにはそういうのいらないけど。 まあ一通りの装備は付いてるからネイキッドには多くを求めない
あったらいいなと思うのは間欠調整ワイパーとオートエアコンくらい >>988
アホなオートエアコンならマニュアルの方がいいよ リアハッチのガラスが開くようになる
ハンドル位置調整
シートリフター
フロントドアの三角窓開閉
これを是非頼む 今日はネイキッド6台も見て、良いことあるかな〜なんて思ってたら祖父の家が土砂崩れで半壊だって。もう誰も住んでないけどね。仲悪い親戚同士でまた会ったりするのかと思うと憂鬱だ。 ネイキッドはエアコンきかないの?
むき出しだから熱持つってマジ? >>995
熱持つし、ききにくいとは思うけど真空引きしてWAKO'SのPACプラス入れたら改善した。ガス入れすぎとかしててもダメだよ。 このスレッドは1000を超えました。
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