【スズキ】ワゴンR＆ワゴンRスティングレー Part133
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自分の金なんだからハイオクだろうが軽油だろうが好きなの入れればいいじゃん 長距離乗る前に入れるのはアリなようだ。
基本的には必要はないというのが一般的な回答かな。 >>591
6.6%の差が有るんなら加速力も体感できるだけの違いある
実際は殆ど体感差がない 冬場ノッキングするくらい調子悪くなったらハイオク入れろ
普段ハイオクなんてコスパ重視の軽で本末転倒の極み まー、原付にハイオク入れるヤツも居るし、世の中色々な変人おるでな NA車にハイオクは無意味 ターボ車なら夏季なら有効 >>602
NAが無意味ならターボも無意味だろボケ >>570
そんなに燃費気にするのならEV買えよ！ 安いんだから、気になる奴は一度入れてみれば良いんじゃない
それで効果が無いと思えば止めれば良いだけだし、効果があると思えば、後は財布と相談するだけ >>577
それはカーボンが溜まってるんだよ
添加剤を使いなさい >>604
実質航続距離100kmのEVなんて、物好きか日産関係者しか手を出さないよ >>609
本当なんだぜ
２年乗ると暖房なんかすると100km前後しか走れないって国沢が雑誌に書いてた EVタクシーなんて100kmも走行できずドライバーがぼやいていた
日産の人、火消しに必死だな スマホも急速充電は寿命縮めるけど、そんなには高くないからまだ？？？いいけど、リーフなんか急速充電でヘタるとかもシャレにならんわな お前ら知らねーの?日産なんて昔から燃費悪いの有名じゃん。
でもカタログでは他社と同じくらいとという不思議。まさに偽術の日産 スバル「も」だろ
ついでに三菱「も」交ぜといてやる 日産なんかホントドコがいいのか謎メーカーだわ。
三菱も買うことは無いけどデリカが好きだから←分かる
スバルレヴォーグ欲しくて←分かる 1代目2代目キューブは良かったなー
ティーダは今ではお買い得な車だったなー >>613
偽術の日産ワロタwww
まさに正論やわ >>621
走行5千km以内、2017年式以上の軽ターボデモカー上がりを中古でさがすと
ek、デイズ、アルトRSが価格競争してるから
ekデイズ中古ターボのコスパがやばい
後席の広さと燃費と車中泊にこだわらないなら
ライバルNA新車買うより絶対に良いと言い切れる価格 現行ekとかDAYZって2013年からの設計の古いエンジンまだ使ってんじゃなかった?
しかも2016年に偽装がバレたやつ。
中古でコスパが良いって事は、安く買い叩かれてるってことじゃね? 納車してから初の給油。現行FX2WD カタログ値33.4km/L
メーターで21.8km/、満タン法20.2km/l。
誤差は大き目だが何回か給油するうちに補正されるだろう。
170キロ分は高速道路走行で燃費29kmだったので
それを除いた分の市街地走行270km分は実質17km/l。
この猛暑でトータル約1時間ほどエアコンonでアイドリングしたため、
それで800ccほど消費したとすれば、17km/lから18km/lへ補正される。
市街地は大渋滞ではないが流れは悪い方。条件は水準以下。
今の時期が一番燃費が悪いので秋の数字も見てみないと何とも言えない。
少なくとも、条件が悪い市街地走行エアコンonでも18km/lは出るということが
今回の成果報告。あと2km伸びてれば大満足だったが・・・。
おそらく夏冬が20、春秋が22-24で年間21-22km/Lあたりに落ち着くのではないかと。 妻の34ワゴンRなんだけど、
バイザーがあったり、
縁に余分なスペースもほとんどないから、
カットするのが面倒そうなので、
カー用品店で車種別カット済みフィルムを買ったら、
説明書に形だけは整えてやってるから、細部は自分でカットしろって書いてあって、結局失敗した。
リアクォーターガラスで2センチほど、
リアサイドに至っては、全体的に5センチほど長かった。
高い勉強料だったわ。 ekワゴンやデイズは中身糞だけど見た目はいいからな >>628
プライバシーガラスだけど、UVカットや赤外線カットは入ってないから貼ろうと思って。
子どもは生れつき白人並みに色白なのに、車に乗るたびにだんだん日焼けしてるから。 >>630
あのデザインにR06Aが載っていたら最強だと思った
>>631
あれ黒いだけだったんだ 34に5年乗ってて初めて知ったw 34S FX（以降全て）は全面UVカットガラスだぞ。
IRカットは現行FZから。 >>632
そこは期待を裏切らないクソエンジン載せる三菱（笑） >>627
あれ話にならんよ。
カー用品店やホームセンターで売ってあるフィルムは厚さもペラペラだし1年経たずに色あせするし、カットは大変だし安物買いの何とやらだよ
フィルム業者に任せるのが何だかんだ言って1番良い
今回の買い物全ての金額＋時間考えたら2人で焼肉行ける位の金額じゃ無かった？
余程器用じゃない限りプロに任せた方が無難だよ。
元業者関係 上にも報告があったがIR、UVカットフィルムは
フロントで２万、フロントサイドで２万、リヤで２万+くらい。計６万+
日ざしが強いのはフロントサイドなので２万で済ませる手もある。 GT-R50 by イタルデザイン
https://bestcarweb.jp/news/newcar/3001
どっかで見た黒に金だなあ
と思ったら
Jスタイルのパクリだったわ
Suzuki WagonR stringray Jstyle
https://youtu.be/iERnT1jX-8Q
日産アメリカのデザインチームにパクられるスズキすげー 近頃のスズキはワゴンＲ系は捨てて、ＲＶ系でやっていく感じがありありだな 軽自動車なのにキャデラック丸パクリするスズキすげーwww 新車販売ランキングTOP10にワゴンRもムーヴもN-WGNも入ってない
セミトール軽は終わりやね バランス的には今でも一番だと思うけどね
まあメーカーが売る気がなければどうしようもない 「N-BOXを選らんでおけば間違い無いんだろ？」みたいな空気が蔓延してるからな バランス的にはワゴンＲクラスがいいとこ取りだけどね。 かつてワゴンRがそうしたように
タント、NBOXが軽の主流になるのは流れだな
スライドドアがこれだけ普及してるのは日本くらいらしい スライドドアでこれと同性能、価格も同じってならそっち選ぶけど
そうじゃないからなあ
この前ちょこっと休憩挟んだぐらいで8時間以上乗ったけど
やっぱ良い車だなと思ったよ
知らない道ってのもあって後半はさすがにちょっと疲れたがw スライドドアであの形だと、１トン近くあって、ノンターボ６６０なんか全然使えないし。
ターボでも、無理矢理栄養ドリンク飲ませて全力で走っとるようなもんでキツイし。 スライドドアはともかく背が高すぎる。ワゴンrの高さならともかく。
しかも値段が20万円高くなるし、女性の買い物用なのかな？ そうなんだよね、一瞬新型スペーシアもいいかと思ったけど
やはり車重と価格と背高すぎるスタイルでワゴンRに決めてしまった
正直フロントガラスに映る奴とサイドエアバッグと電動スライドドアはうらやましいが フロントガラスに映る奴とサイドエアバッグと電動スライドドアの付いた、改良ワゴンRが望まれる。 >>649
ワゴン車とぶつかって板状になったスペーシアのTV映像見てないの？ >>648
主な用途は買い物と子供の送り迎えだろうね まあまあ流れの良い郊外のバイパスを走ってメーター読みで
燃費２２キロ。エアコン２目盛。まあこんなもんかな。現行MH-55S 2WD 燃費はアクセルの踏み加減でどうにでもなるからな
報告は最高燃費だけでいい N-boxにしようか迷ったけどさ、あれ燃費悪いしね。維持費そこまで安くならないから…
それならイグニスとかスイフト買えるし。でも軽がいいから、燃費が20以上安定する車両で考えたら、ワゴンRが一番バランス良かった。アルトも維持費安くていいけど、あっちだと質素すぎるしね。 ワゴンＲのスレでＮワゴン勧めるの新しいなオイ（笑） 新型N-VANが駄作だったから、
新型N-WGNが成功するとは限らない。 スーパーハイト系ではないワゴンの現行車種の中から選ぶとしたらワゴンRだとは思うが、
3パターンともデザインが気に入らないので、現行ワゴンRをベースに以前有ったMRワゴンや
モコをマツダブランドでもいいから出して欲しい。 ３パターンも作ってるのに気に入らない→今回はご縁ありませんでした。 FXはライトは良いがグリルが微妙。四角にこだわらなくても。
FZは写真と異なり実物は結構悪くない。ただしリヤスポがDQN風。
スティングレイはあまり好きじゃないな。 FZの面でスティングレー出さない決断をした担当は無能 FXと,、それを少しいじってFZにして
FZ顔をスティングレイにすべきだった。 >>668
＞カワイイ、厳つい、クールが求めらています
「無難」を求める人はデイズを買って下さい >>679
あの非力な走りは難あり
特に登坂路で非力が際立つ ディーラーOPで付けるドラレコて割高なん？
無法地帯名古屋だから付けときたいんだが、、 >>681
高いね
ナビやドラレコ半額をよくやってるからその時が狙い目かもね
来月は決算セールできっとやると思うよ ①ディーラーで取り付ける場合
②オートバックスなどのショップで取り付ける場合
③ネットで買って自分で取り付ける場合
値段を聞いてみればよぃ。もし、貧乏で技術があるのならば自分で取り付ける。 20年にmcらしいけどまだまだ先だね。あんなリアじゃ売れねーだろうに ドラレコ超安い奴いくらでもあって取り付けも簡単だけど
ノイズ対策してない奴とかもあるらしいじゃん
テレビやラジオくらいならいいけど自動ブレーキのレーダーとかと干渉したらイヤだな 今日は30度で曇りだったのでエアコンは風量１でも少し冷えるくらい。
そこでA/C切って送風モードにしたのだが、３～５分くらい冷えた風が出る。
手動エコクールみたいなものか。これは結構使える。
燃費もまあまあ流れの良い郊外で２４km/lは出たようだ。
現行FX ハイブリッド MH55S 北海道だけどT 4WDで規制でクソ田舎行ったら30.9km/lになったぜ
エアコンなし 信号ほぼ無し 60kmクルコンでのんびり200キロ
札幌市内毎日5キロぐらいの通勤で15.1km/l スティングレーの登録済み未使用車買おうと思ってるけどカーキにするか赤にするか色で迷ってる カーキのほうが汚れ目立たないし退色しないからいいと思う
赤はピンクになりそうじゃない？ カーキは汚れるのが嫌なら元から汚い色にするという一休さんカラー
マジで実物見てから決めた方が良い色だから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
