【SUZUKI】アルトバン Part20
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確かに パワウインは最悪だよ 壊れるし 修理高いし
手動に限るわなあ >>86
乗用と貨物の価格差は年間3000円で貨物の方が高い。
自分の条件でだけど。 >>93
考えが揺らぎが甘いなと感じた。
いつからか、こんな平成のゆとり理論になったのだろう。
昭和は9割の家族がバンを選択していた訳だ、おまけにセカンドカーの貧乏スズキなどエアコンレスも常識の上。
それと知ってるかもしれないが、まず何よりも先に2年車検である事を誰も書いていない。
ぼったくり寺に入れるなら2年8万として、その半分の1年4万の損失からだ。 >>88
後ろの人間が出れなくて困ってる2シーター乗用の事務所にいってやれよ >>96
その植物の樹液には特に注意が必要！！！！！！！
汚れとかレベルでなく、生命に関わる！！！！！！！！
注意せよ！！！！！！！！！！！！！！ キョウチクトウは毒あるらしい、なるべくかかわりたくない
農協の任意保険は農業割引ある、額は僅かだけど。去年は17550円だった 未だに孤立道路なくて走れないらしい
https://i.imgur.com/VA3vWPg.jpg
キャロルでなくアルトを選んだ勇者 >>110
エネチャバッテリーが水に浸かってそうだな >>103
ごめん、何を伝えたいかさっぱりわかりません。
乗用をやめて貨物にしろ。と？。 お好きなので。
自分の場合は5ナンバーなんか何のメリットもないから乗ってる。
エブリイ民は大半がそうだし
バンはカスタムベースだから自分で何か出来る人が買う。 バンが粋だよ
軽自動車で乗用とか恥ずかしくね？
しかも後ろ乗せるなよ
重くて走れねえだろ？軽自動車なんだからさ https://i.imgur.com/DhO4WLK.jpg
https://i.imgur.com/pb3xesh.jpg
オートマ買うなら、あまりかわらないね。車検、パワー、燃費、オーディオがFの方が良いし、普通に4人乗れるし、カラーも選べるし。
バンはマニュアル買わないと、なんか損した気分！？ Fがイイ！って言うならバンスレ来んなよ！シバくぞっ！！ 2009にHA24Vで4WD亡くなったし
2009にDA64Wで5MT亡くなったし
若葉のガキみたいに、ないない吠える ‪逆走で６人けが ７０歳の男逮捕｜NHK 首都圏のニュース https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20180725/0015368.html&;#8236;
TOYOTAボケAT老害注意報 >>122
ＡＧＳ乗ったけど、唸りがひどいｗ
ど下手くその軽トラ農業おやじの
発進時のけたたましい唸りの発進
おれのＭＴはチャリのロードバイクの
ようなどこまでもスムーズな発進
当然唸りなんてない 1年以内に25VのMT買うぞー（中古）。AGSは旭硝子のことか中年なので分からん >>127
それこそSHIROBAKOマニア
25狙いのおまえが一番カシコイ >>128
エアコンバリ効かせた車内で、コーヒー飲みながらAGFだろ アルトバンはエアコンつけたままでも燃費下がらねえなあ
パーキングでエアコンつけたままで、１時間や2時間寝たりしても、燃費いいよなあ
なんでだ？
平均燃費の表示はインチキじゃね？ 満タン方で調べてるけどな >>133
３６のFMT乗りだが、
エアコンつけると、ギアシフトの調子悪い
回転上げないと走らないとつなげない
そして唸る
１００歩譲って唸るのを避けたいから、
発進時は送風でガマン 圏央道の事故気の毒すぎる。アルトの人大丈夫かな。。 この前は長野の片側1車線の高速で現行アルトの死亡事故があった
やたら現行型アルトが多いのは気のせい？ 完全にキャビンが圧縮プレスされてまんがな〜
やっぱ質量差はいかんともしがたい そんだけ売れてるってこったろ
台数がでてれば事故も多くなるわな
ってばっちゃんが言ってた >>134
そんなことはないぞ
信号待ちエアコン全開、2000回転以内で、2速に繋げても走る 24アルト3速オートの最高速度はメーター読み140くらい >>146
アルトバン(HA36V 5MT)だが、
>>134
が正解。
146は嘘つき、信じるな。 タコメーターの無いアルトバンで何回転とか言ってもねぇ〜w ‪【22万円】世界で一番安いこの車どう？マジでコンビニカーに欲しいんだがwwwwwwwwwwwwwww : 車ちゃんねる http://kurumachannel.com/archives/1072093464.html&;#8236;
アルトバン買えない人の >>151
ほんとに３６ＭＴ所有して乗り回している漢なら
状況はスグに把握できるはずだ
嘘こいてる奴は女々しいオートマ唸らせ野郎ｗ
ＭＴ乗り真の男はシフトを巧みに操り、低回転、低音で
３６に乗る。絶対唸らせない。
機械式を手足の如く操る楽しさというのは、
やってる人じゃないと味わえない醍醐味！つーか、道楽！
なんだよな。全自動で唸らせて３６操るより！
機敏なシフトワークで！
スイスイ忍者のように走らせる！
真の漢の乗り物は！
やっぱホントに！
何がなんでもＭＴだね＾＾ 「悲報」昨日、圏央道でペチャンコになったアルトは４ナンバー >>157
たしかに36だな。写真で36のメガネを確認した。
バンかどうかは確認できない。
バンであれば、ひょっとしてここの住民かもしれない。
亡くなられた方のご冥福を、心よりお祈り致します。 >>156
お前が一番カシコイ(°▽°)
〉嘘こいてる奴は女々しいオートマ唸らせ野郎ｗ
そうだよ！
喧嘩弱いからすぐ吠えてる犬か、限免AGS女だよ。
タコメーターなんか1000円
アクセサリーソケットも付けられないタコさん野郎 >>159
サイドミラーが黒い未塗装樹脂だったよ。 地面に落ちてるカバーは乗用車の前輪助手席側のと違うの
現行アルトは角目ヘッドライトや角角後ろ窓がどうも自分には合わん
年金生活になったら最後の車に25V買おうかと ストップランプがトラックから見にくい、とか。HA12Vは猫の耳みたいによく見えそう 36は軽量化のしすぎで衝突基準超えると安全マージンがほとんどないんだろうな
折り紙みたいにくしゃくしゃになる 36冥福祈る
トラック馬鹿運転士
自殺しろ 糞野郎！
死ぬまで呪ってやるからな
馬鹿だからトラック乗ってんだろ！ 馬鹿なら馬鹿らしく
運転だけは 頭使えよ
糞ノータリン運転手
馬鹿でも乗れるトラックで事故してどうすんだよ！ はよ死ね 24は100キロも重い分、鉄板使いまくりだろうしな HA23とHA36がほぼ同重量だがHA23のボディの柔軟性には定評がある 前や横からの衝突安全基準はあるが
後面は無いのでぐっちゃりいく
NONEが高速で事故ったのみたが後ろが無くなってた >>177
ノンって車あるのかノートの事かと思ったら、N-ONEだったでごさる >>165
亀ワークスを打ち抜く24は、笹子トンネルの崩落時のような危機一髪のロケット加速に対応してます。 36Vは従来のハッチの左右にストップランプ付きから、下バンパー左右に変えたんだ
しかも奥目気味 当たりさえしなければどうということはない！
ようは
車間を取れ 常に周囲を意識 トラックに近づかない ２４は上の加速もいいし、１２インチ小径タイヤがそれをアシストしていて
その上、ボディは重い鉄をふんだんに使っていて衝突にも強い
しかも、あの形だから相手も無用に興奮しないしな >>163
4ナンバーなので36Vまちがいない。
彼もこのスレに来てかもしれない。
俺らの仲間だ。ご冥福を祈ります。 トラックにこそ対人 対車両への安全対策の配慮が必要なのにね..... ご冥福を祈ります
ときどき、インチアップの話出るけど
価格コム見てたら、典型的で判りやすい例があったので貼っとく
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100710167/SortID=20400221/#tab
俺も納車50km走行後、これはおかしいとなって、インチアップして幸せに……
普通、他の要因が絡んできそうで、こんな簡単な話とは思えないんだよね トラックは全車レーダーブレーキ強制導入させないといけない >>187
そうだよ。
ワークスよりカッコイイ
安い、速い、軽い！4WDあり
https://i.imgur.com/nzHpkpf.jpg
ホイルスピン止まらない音が長い >>189
大型はトラックが家。
家ではテレビ見ながら、スマホ見ながら飲んで寛いで寝る。 前回の出品時より54,999 円値下げされています！
◆◆◆ 値下げされた商品 ◆◆◆
商品：新たに最終出品中です。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c665172227?notice=mdrs&;md=1
良いぞ アルトの中でも２４が一番コスト掛かってるアルトなんだろうな
エンジンも完成形になって、ボディも強い >>195
Fも後窓くるくるですよ
前は電動ですが
それでMTはバンと同じ車610ｋｇ
ただ、この度の事故で、自分はロールバー
（ロールゲージ）をつけようか思っている >>134
↑
これ（バンの現象）をなんとかしたい。
ECU書き換えると燃費落ちるだろうし、
ボアアップして排気量あげるしかないだろうか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
