【スズキ】街乗りのJB23ジムニーpart52
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前スレ
【JB23】街乗りの現行ジムニーpart51
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1528349245/
新型ジムニー発売されたためスレタイを現行からJB23に変更しました 安定のDefi金額が高いだけある。
でもオートゲージの奴も全然悪くないよ。
ブースト計をDefiで水温と油圧計はオートゲージ使ってる 確かに精度や作りは価格に比例するんでしょうかね
あざした ジムニー リフト アップ メリット デメリット 中古車は初期費用安い?
http://9uruma.com/cyukosya-ca/3478 >>183
精度は実用上大して変わらんよ。
タニタやオムロンの体重計じゃなきゃ体重信用出来ない派なら高いの買った方がいいけど 23はエアコンつけると亀のように遅くなるけど8型だけの持病?
夏のるきなくなるわ
あとNBOXに煽られまくるけど奴ら速いよなw
ハスラーに変えようかな 普段は全然気にならないけど、エアコンONで
ドッカンターボ具合が増す気がするw@9型
田舎道の巡航が多い為かパワーダウンは感じないなぁ ブースト計付けてると加給のされ方が全然違うのが分かるよ。気になるなら発進時とか特に気になる所でこまめにオフにすればいいけど面倒か >>186
壊れてんだろ
どの程度を「亀のよう」と表現してるのか判らないけど
街中を普通に流に乗って走れるよ >>186
それ壊れてるからハスラーに変えた方が良いよ 昔の軽はエアコン入れたらパワー落ちるのは当たり前
壊れてなんていない上の嘘書いてる奴らは、それが当たり前だと思って脳内変換してるだけだ
エアコンの有無に関係なくハスラーには悪路以外じゃ勝てないしな >>191
そんなん今の普通車だってエアコン入れりゃパワー落ちるわw
それで走行に支障が出るなら壊れてるって話してんだよアホ >>192
MTで1500回転とかで繋ぐとエアコン無しならまあ加速するがエアコン有りだと確かに亀で全然加速しないよ。ATなら問題無いだろうけど >>193
じゃ2000回転位で繋げばイイだろ
わざわざ無理な状況作り出して文句言って・・・馬鹿なの? >>192
落ちねーよ?
少なくともハスラー、エヌボ、新型ジムニーではエアコンつけたくらいじゃパワー落ちねーわ
少しは新しい車も乗れよ貧乏人w >>194
んなもん>>186の使い方が分からんのだから俺に言っても知らんよ。
MTでエアコン無しで普通に運転してる調子で繋ぐと亀になるのは別に変じゃ無いって言ってるだけで。 何なのお前ら?
>>195
オートマだから判らんだけじゃねーの?
>>196
だからどの程度が亀なのよ?
荷物満載のトラックより遅いのか? >>195
コンプレッサーをエンジンでなくモーターで動かして無い限りどうやっても落ちるわw >>198
ハイブリッドやトルクフルな車なら落ちない
または落ちても体感できない
トルクスカッスカッのjb23は露骨に落ちる
しょぼーいいw 発進時、一瞬モタつくのを「亀のように遅くなる」ってんなら
もう何も言わんわ
わるかったよ つーか2500〜2800位で繋がね?
エアコンつけてターボ効いてない領域で繋いで加速しようとすればそりゃ遅いですし。
遅い領域酷使してればそりゃ遅いです。 >>199
ハイブリッドはモーターでコンプレッサー回してるし、そもそも体感出来ないのはAT乗ってるからじゃん エアコン全開だと燃費も落ちるね
コンプレッサーにブロアファンに >>203
ハイブリッド や トルクフルな車と書いてるだろ?
おまえめくらかよ
新型はめっちゃトルク厚いらしいぞ
乗ったことねーけどw 連日の猛暑の中エアコン全開運転後コンビニでエンジン停止→数分後エアコン全開で再開したらエアコン配管の中で結露が凍結してそれが弾けて吹き出し口から飛び出てきた >>205
ジムニースレでハイブリッドやトルクフルな車の話してどーすんだ? そんなにエアコン使う?
冷媒を循環させるために年に数回使うだけだわ
今年も1回しか使ってない >>209
どこに住んでるの?
まじでそのうちニュースになるなよ。
ここ最近エアコンつけずに熱中症でじいさんばぁさんがよく亡くなってるけど。
今年は特にエアコンなしなんてありえんわ。 宗谷岬周辺なのかな
それとも長野とかの山奥なのかな >>213
目が乾燥するんでエアコン嫌いの俺でも今年の夏はエアコン必ず使ってる
ジムニーのエアコンて温度調整がやりにくい(初期のスライド温調)、よく冷えるけど丁度良い温度で風を出したくても出ない、真ん中だともう熱風、
冬でも真ん中まで 後期のダイヤル式になって操作性は良くなったよね
ただ調整はイマイチ
足下〜前面の調整が大雑把
所詮軽だから仕方無いと諦めてる エアコンつけてて坂道発進するときに、ギリギリふかしすぎないように耳と左手と両足に全神経を集中させることに喜びを感じる私は変態でしょうか あまり暑い時にエアコン使うと機器が劣化しないか?
エアコン壊れたら修理代高いぞ。 >>217
それやっても半クラの時間が長くなるだけだから素直に回転あげてサッサと繋ぐ派 >>218
暑いときに使わないでなんのためのエアコンだw >>221
劣化させないように冬場でも定期的にスイッチ入れてるよ。
ただ、あまり極端に暑い時はエアコン入れると機器に悪影響があると思う。
夕方とか夜に使う時にエアコン入れれば良い。 長時間直射日光の当たる場所で走行せずその場でエアコン付けてると色々とヤバイね
ガソリンの減りもそうだけどクーラント液の減りも尋常じゃない気がする >>227
知らんけど。
こんなに暑いんだから機械に良いわけないじゃないか。 まさか、極端に暑い時って
外気温80度とか想定してないよね? >>228
知らんのかーいwww
そうだな
この暑さの影響で、20年保つはずだった部品が19年と8ヶ月で壊れるかもね
まぁその程度の影響だろ 車のエアコンはガスが抜けて効きが悪くなったことはあるけど、エアコン自体は壊れたことないな。 そりゃそうだ
暑さで壊れるなら、エアコンかけたまま停めてたら軒並み壊れちゃうだろ(笑) もうすぐ中古の23が納車されるんだ。
故障の話は参考になる。 >>234
そこが20年の歴史だよ
大概の不具合は、誰かが経験してる
未知の不具合なんて有るのかな? ほんとは新型乗りたいのにjb23買っちゃったから必死に自己暗示してる人たちのスレはここですか?w もう草のつけ方で分かる
あぁいつものヤツだなって感じ
ヒマそうでうらやましいわ >>235
そう、ググれば必ず目的に応じた先駆者がいる
ショップがバラシ方の動画まで公開してる 新型欲しいっちゃあ欲しいけど
新車で買って3年目
今買い替えるのもバカバカしい 俺は新型ジムニーそこまでして欲しいわけじゃ無いけど
JB23新車で買って4年目だけど買い換えるよ
さすがに室内容量と前座席が途中までしか倒れないのと暑いのと燃費がねー このスレの場合は、目的や要望はそれぞれだけど、
現状維持で不自由してない人が多い気がするね
その人の替え時に買えば良い事で、
次はジムニー選ばない人も多そうw >>242
>室内容量と前座席が途中までしか倒れないのと暑いのと燃費がねー
リアシートを前に倒してフラットに出来るのは嬉しいけど、そんなに容量増えたの?
(そもそもリアシート撤去してるから、新型ノーマルより容量有るし)
前座席もフラットになるまで倒れるよ?
真っ平らにはならないけど、それは新型でも同じでしょ?
暑いってのもイミフ
燃費、若干は良くなったの?
20km/l超えても、買い替え費用で相殺でないよね?
そんなこんなで、オレは後10年は乗るわ
ま、なんやかんや理由付けて買い替えたい人はお好きにどうぞ リアシートを前に倒してフラットって
あれデメリットもあるんじゃね?
自分は後ろに人を乗せる時以外は後席を基本的に倒していて
後ろの空間にイオンのマイ買い物カゴを乗せてるけどひったりのサイズでどんに急ブレーキかけてもズレることがない
新型だと急ブレーキかけたらカゴがひっくり返ると思う 日課なのかもよ
ジムニースレ順番に煽っていってたりして
新型の後席の窓下のボルト穴使って棚作る人いそう
って言うか、ショップがキッチンセット出しそうw
結局容積は変わらない… >>244
>ま、なんやかんや理由付けて買い替えたい人はお好きにどうぞ
まったく。4年で買い替えて燃費でもとがとれるなんてことは絶対にない。
新型のデザインが好きだから買い替えたいとか、単純に新型欲しいというのならわかるけど
>>242みたいに変な理由つけて買い替えたいというのは
なんか女性の話の持って行き方に近いな
女性は古い家を建て替えたい時に「家を建て替えようよ〜」とは言わずに
キッチンが使いにくいとか窓がきっちり閉まらずにすきま風が入ってくるとか
変な理由で文句つけて遠回しに家を建て替えたいという気持ちを伝えてくるよね >>244
なんでそんなに突っかかるのか分からんけど
一応説明しておくと
運転する状態でそのまま座席倒してみて
新型と全く違う角度だから
長距離長時間色んなところを走る俺にとってはこれはかなり大きいメリット
室内容量は結構増えてる
JB23だとルーフでしか積めなかった物が新型だと普通に詰めるのが嬉しい
暑さはルーフからの暑さ新型は少し良くなってるみたい
燃費だけで相殺出来るとは言ってないけど全体的な機能を考えると相殺できてると思う
ブレーキLSDも付いてるし
とは言っても新型も退化してると思われる部分も有るから一概には言えないけどね >>248
だったら女みたいに変な理由つけてないで
単純に新型に買い替えたいと言えば良いだけだろ? >>249
いやだから最初にも言った様にそこまでじゃないと
とりあえず今は納車まで今乗ってるJB23でしか出来ない事をやるだけ
スペック的に走れる道も変わるだろうし >>248
運転する状態で座席は倒さない
23で積めない荷物が「普通」には積めない
少し位良くなっても窓からの直射日光に比べたら誤差
燃費が と言ったのはアナタだよ
結局、屁理屈の域を出ないんだよね
もちろん新型を否定はしないよ
オレだって欲しいもんw
ただ、欲しい事に屁理屈こねて理由付けするのはみっともないよ >>251
そもそもなんで俺がそこまで新型やジムニーが欲しいと勝手に決め付けているのか全く分からないが
俺の場合最大の理由は今までと同様にもうそろそろ買い換えるタイミングだった
んでそこに偶々新型が出たってだけ
まぁ些細な事けど最初に言った理由が新型は良くなってたからちょこっと早いけど買い換えようかなってくらい
そんなに欲しければ俺にそれこそなんやかんや屁理屈言ってないで素直に買えば良いのに(´・ω・`) >>254
そこまで欲しくないって割には
>>248でムキになるから・・・
そもそも使ってみなきゃ判らない事ばっかじゃね? まあまあ、中古で安く買った中途半端に古臭いポンコツジムニー乗ってる者同士仲良くしなよ って、また責めるような感じになっちゃってるね
ゴメンよ >>256
オレもID:Fqdkl2xuも新車で買ったって書いてるけど?
仲裁は有り難いけど、少しは読んでね クラッチ3点セット交換って何万キロぐらいでやる?
おいくら万円かかる? お金持ち〜は 金持ちだ〜 金蔵建〜てた 倉建てた〜♪ >>261
80000キロ弱で交換したよ自分で交換したから部品代の20000円で交換できた。
ショップだと工賃が35000だってさ。 >>244
おれはスペックよりも金額だったな。
駆け込みで23最終型買ったからたくさん値引きしてくれたんだ。
新型は値上がりした上にほとんど値引き無しだろ?
実際に新型に同等のオプション付けて値引き無しで計算したら60万くらい高くなったから新型ムリだった笑 街乗りならあっても意味ないブレーキLSDだしね
レーダー関係はまああった方が無いよりは良いけどな 俺は23のボテッとした感じのデザインの方が好きだな
けどまぁ新型デザインも目に馴染んでないんだろうな
頻繁に見掛けるようになったら、また好みも変わるかも知れん >>266
そもそもブレーキLSDは
街乗りではほとんど使わない4Lのみだよ 型落ちの方が好きだと主張することで敢えて型落ちに乗ってるんだという体にしようとするも、新型への嫉妬が丸出しで痛々しい
お前ら本当に新型見たら十円傷つけそうだな >>270
そんな発想する時点で
コンプレックス丸出しなの気付かないの? 単純に「どっちのデザインが好きか」って話なのに
この議論も出来ないとか
もう心が病んでるとしか言いようが無いな 好き嫌いよりも「やりたい事」があってそれが出来る車を買ってるんだよ。新型買って出来る事が出来なくなる訳じゃ無いから別に困らん。
ただ、「やりたい事」が自慢やらそういう事の人は新型出たせいで出来なくなるから困るんかもね スタッドレス用に鉄っチンホイール捜してるけど、中古でも高いな…
軽トラだと4本数千円でくるのにね 12〜3インチと比べるから高く感じるんだよ。
20〜インチと比べてみ、安く感じるぞ。 >>273
新型出たせいで出来なくなる自慢って何だ?
「オレのは最新型だぞ!」ってか?
それ仮に11型出ても出来なくなるよな
他に新型出たせいで出来なくなる自慢って思いつかんわ レス乞食のキチガイの相手すんなよ
今ごろレスもらってビクンビクン興奮してるぞ レクサスなんて・・・
ベンツなんて・・・
新型なんて・・・
こういうのはよくあること
買えない自分を正当化するための方便
ここ数年で2ちゃんにはこの手のやつがすごく増えた
新型が出るとあれほど不評だった旧型が自分の手の届く範囲になるので突如好評だらけになること
今で言えばクラウンとかね 今のところ生活にレクサスやベンツが必要無いんだよ
無論、あえて今新型に買い替える必要も無い
それじゃ駄目なの? アカンで、車はロールスロイスとベントレーとフェラーリ、時計はパテックフィリップじゃないと。ベンツBMロレックスなんてミーハーは許されへんで >>266
衝突被害軽減システムって、要は[下手くそ救護システム]だからね。
作動条件をよくよく見てたら[本来、自動車運転を"免許"される人間なら回避出来て当然]な状況でしか作動しないんだよね。
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