軽自動車のオイル Part.6

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1阻止押さえられちゃいました2018/06/20(水) 20:36:17.20ID:FxLNL3LV
※前スレ
軽自動車のオイル Part.5
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1512286423/

952阻止押さえられちゃいました2018/08/05(日) 07:47:25.84ID:c4z9FXyF
【エンジン性能】
本当にどうしようもない。涙が止まらなくなる。アクセルを踏んでも満足に進まない。橋の手前で信号待ちからの坂道発進ができなかった(タイヤ半周分後ろに下がった)ときは冗談だろと思った。新規格軽第一世代と同レベル。
エンジンはただの騒音発生器。

ほんと、納車から、走行開始1分で「こんな車いらんわ」って思った車です。
「「「デイズ、ルークス、EK〜を購入検討されている方は、必ず試乗をして、納得した上で購入されることを強くお勧めします!!」」」

953阻止押さえられちゃいました2018/08/05(日) 07:49:55.63ID:c4z9FXyF
>>951
大打撃過ぎて、今のが出るまでダイハツはミライースとか出してる中、3AT、4ATekワゴン売ってたもんな(笑)

954阻止押さえられちゃいました2018/08/05(日) 08:13:05.81ID:aGWVVSlm
>>952
NBOXにしたってどうしたってNAの軽自動車
なんか走る訳ないんだよぼく?

955阻止押さえられちゃいました2018/08/05(日) 08:16:11.86ID:c4z9FXyF
N BOXは結構良く走るよ。
なかなか速い。
日産三菱の軽はマジでヤバイ。

956阻止押さえられちゃいました2018/08/05(日) 08:20:52.44ID:c4z9FXyF
だから三菱軽は一世代は遅れてるんだよ。

957阻止押さえられちゃいました2018/08/05(日) 08:29:15.05ID:aGWVVSlm
>>956
eKカスタムターボ速いやないか!!
0-100km/h 10:36sec
https://youtu.be/TywaPo4m-YU

958阻止押さえられちゃいました2018/08/05(日) 08:30:20.41ID:1B/wyRzO
でも結構売れてるんだよな 日産三菱連合
車種が少ないので軽自動車販売シェアは14%ほどだけど

959阻止押さえられちゃいました2018/08/05(日) 09:16:53.03ID:c4z9FXyF
三菱関連会社の社員が買ってる。
関連会社で働いてると、三菱の車しか✕とかあるから。

960阻止押さえられちゃいました2018/08/05(日) 09:18:00.01ID:c4z9FXyF
日産はネームバリューだよ。
ヘタしたら三菱関わってるのすら知らないかも。

961阻止押さえられちゃいました2018/08/05(日) 10:48:37.03ID:dw0FmOGv
>>948
DAIHATSUのエンジンもイースならNAでも走るけど、タントだと右折が危険なぐらい遅いと雑誌に書いてた。

鈴木はNAで十分流れに乗れるのでターボ買わなくてもいいとも書いてた

962阻止押さえられちゃいました2018/08/05(日) 12:37:14.16ID:qKCAX40a
トヨタの軽ってほとんど走ってないよね
中身はダイハツだけど
ほとんど法人向けなのかな?

963阻止押さえられちゃいました2018/08/05(日) 13:05:52.72ID:iPVCKTGa
>>961
軽の0発進はターボよりNAの方がスムーズに加速するけど
素人か 分かってないな

964阻止押さえられちゃいました2018/08/05(日) 14:26:48.69ID:1B/wyRzO
>>961
タントよりスペーシアはだいたい70kgくらい軽いからね
しかもスペーシアには5.1kg・mのモーターアシストがついてる

モデル末期のタントと新型になったばかりのスペーシアを比較するのもダイハツに不公平だけど

965阻止押さえられちゃいました2018/08/05(日) 15:46:40.64ID:cKfE9deD
今実際に販売されている車同士の比較だから不公平なんかじゃないだろ

日産三菱車のスタイルだけは他社に負けてないと思う

966阻止押さえられちゃいました2018/08/05(日) 15:46:59.93ID:VtB7XyOV
今の軽はcvtだから、回さなくても流れに乗れるぞ
軽が高回転って、どんだけ古い車に乗ってるのよ

967阻止押さえられちゃいました2018/08/05(日) 15:49:49.64ID:tKkQYHLT
皆が平地に住んでる訳じゃないから。

968阻止押さえられちゃいました2018/08/05(日) 15:54:18.66ID:VtB7XyOV
いや、日本の大半の人は平地に住んでるだろ?
その平地の意見こそが多数の意見だから

969阻止押さえられちゃいました2018/08/05(日) 16:01:07.05ID:JZBw951a
平地の意見www
ʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬ 

970阻止押さえられちゃいました2018/08/05(日) 16:02:30.81ID:JZBw951a
平地の意見だって(笑)
‘`,、(๑´∀`๑) ‘`,、’`,、*

971阻止押さえられちゃいました2018/08/05(日) 16:12:08.21ID:VtB7XyOV
うるせーよ、雑魚
じゃあ、首都圏の意見に変えるわw
関東平野でcvtがぶん回して流れに乗る一般道なんてねーよ

972阻止押さえられちゃいました2018/08/05(日) 16:12:52.50ID:JZBw951a
そうかそうかオツカレ

973阻止押さえられちゃいました2018/08/05(日) 17:55:49.59ID:uh1gZ2gP
軽CVTにタコメータ付けたけど
3000回転以上はほとんど不要だな
最近の軽NA恐るべし!
オイルは最低級でおk

974阻止押さえられちゃいました2018/08/05(日) 18:10:47.98ID:aGWVVSlm
>>968
関東ローム層?だまれw

975阻止押さえられちゃいました2018/08/05(日) 18:17:44.74ID:O8e/bha3
スペーシア、38度の猛暑で昼間は明らかに力落ちて夕方くらいになると戻り出す。
熱ダレに強いオイルって何かあるかな
今はオートバックスの高い方の量り売り

976阻止押さえられちゃいました2018/08/05(日) 18:33:02.78ID:dw0FmOGv
>>975
ポンコツかよ、それはエアコンの負荷で遅くなってるんだよ

977阻止押さえられちゃいました2018/08/05(日) 18:46:43.49ID:1B/wyRzO
>>971
道が地形がCVTがと言うよりも
自分がエンジンを回さない運転をしているからでしょう

978阻止押さえられちゃいました2018/08/05(日) 19:38:43.85ID:iPVCKTGa
>>973
登り勾配なら普通に4000回転位回すだろ
お前の走りだとスクターに抜かれるぞ

979阻止押さえられちゃいました2018/08/05(日) 20:00:26.87ID:nVNXIobW
てかこの気温で0w-20ええの???
まあ燃費変わらないから、5-w30入れるけどさ。

980阻止押さえられちゃいました2018/08/05(日) 20:02:02.69ID:nVNXIobW
前は0w-20狂がやかましかったが、今度はCVT狂かよ(笑)

981阻止押さえられちゃいました2018/08/05(日) 20:06:19.29ID:nVNXIobW
5月〜10月末まで5w-30入れているから、全然タレたコト無い。
サラサラは寒い時期だけでいいわ。暖かいとほとんど意味無い。

982阻止押さえられちゃいました2018/08/05(日) 20:20:20.46ID:VtB7XyOV
最新のcvt軽には0w20が最適、回転数が3000以下で普通に流れをリード出来る
正直、5w30なんて石器時代みたいなオイルを勧める理由が分からないわ
ネットが出現する前の規格って感じがする

983阻止押さえられちゃいました2018/08/05(日) 20:30:31.30ID:O8e/bha3
ネット出現て、まけにまけてwin3.1からでももう28年前だぞ

984阻止押さえられちゃいました2018/08/05(日) 20:33:58.83ID:1B/wyRzO
たしかに季節で粘度を変える、と言う考え方も古臭いが

985阻止押さえられちゃいました2018/08/05(日) 20:41:45.44ID:+5mTy9pX
そやな
冬も10w−30で行こうかな

986阻止押さえられちゃいました2018/08/05(日) 20:49:03.72ID:cKfE9deD
この時期はチョーク引かなくてもエンジン掛かるから20W-40でも良いんじゃないかな

987阻止押さえられちゃいました2018/08/05(日) 20:55:12.09ID:OvNsqe8/
>>982
まぁずっと0w-20入れ続ければいいんじゃね???

988阻止押さえられちゃいました2018/08/05(日) 20:58:01.93ID:OvNsqe8/
>>982
流れをリード出来る( ー`дー´)キリッ
現実
後ろの車
前の軽おせーよどけよ

989阻止押さえられちゃいました2018/08/05(日) 21:07:29.23ID:J8azYaSI
NAだとあれだが最近の軽ターボCVTなら3000回転あたりかそれ以下で最大トルク出てるんで普通の流れなら遅いことはないな

990阻止押さえられちゃいました2018/08/05(日) 21:14:42.76ID:nVNXIobW
>>982
5w-30のがオイルにうるさい層が使ってるから結構良かったりするぞ。
後、このスレには居ないと思うけど、オイル交換面倒であまりしない人はこっちのがいい。

991阻止押さえられちゃいました2018/08/05(日) 21:36:27.08ID:LdCm2NAh
>>908
正反対の実用エンジン様だぞ

992阻止押さえられちゃいました2018/08/06(月) 01:00:50.35ID:UXI5tl5O
俺はあえてR06AでMT乗ってるが、2速で4000回転くらい回さないと
国道では他の車についていけない
もちろんオイルは推奨の0W20だ

993阻止押さえられちゃいました2018/08/06(月) 01:26:16.54ID:qeih09WP
>>992
流れをリード出来る( ー`дー´)キリッ

現実
取り残されてるか、自分だけそう思っているが、後ろの車は遅いと思っている。

994阻止押さえられちゃいました2018/08/06(月) 07:44:36.73ID:A9N7n9Cf
10万キロきたからカストロのマグネティク10w-40にしてみたけど車がえらい重く感じる
けどグッとトルクかかった走りは面白いわ…燃費クソ悪くなったけど

995阻止押さえられちゃいました2018/08/06(月) 07:55:37.17ID:SC0SWum7
そんなに硬くしなくてもええんやで

996阻止押さえられちゃいました2018/08/06(月) 08:31:19.14ID:ZPMSA0vU
軽自動車(NA)は固くても10w-30で充分
冬場 5w-30(20)でいい。
軽ターボでも夏場最硬5W-40までかな。

997阻止押さえられちゃいました2018/08/06(月) 12:07:29.25ID:lopN1em0
北海道だけどわりと暖かめの地域だから今回の経験で年間通して5w-30でいいってわかったわ

998阻止押さえられちゃいました2018/08/06(月) 13:37:02.98ID:OIrRlFds
5w-40いいわー

999阻止押さえられちゃいました2018/08/06(月) 13:43:05.15ID:krjLAvU/
>>992
CVTは効率のいいところで変速を繰り返してるからね。
だからこそ軽自動車にはCVTが良いんだよ

1000阻止押さえられちゃいました2018/08/06(月) 13:55:10.89ID:6ETcdOSO
>>999
MTが最強なんだよ

10011001Over 1000Thread
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 46日 17時間 18分 54秒

10021002Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。