【スズキ】新型ジムニー☆3【JB64】
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>>606
俺は11をプッシュスターターに改造してたぞ
キーシリンダー壊れてセル回らなくなったから、プッシュボタン付けてそっちで回す様にしたんだけど
雰囲気は楽しかった >>614
ジムニー乗りってマジすげー
なんか地元のジムニーはFDXのアルミだらけなんだけど他の地域はどんなのが多い？
鉄チン以外で >>613
ステアリングコラム脇の方がダッシュパネルより身体に近いんだよ
ドアを開け乗り込みシートに座ってすんなり手が届く位置が人間工学的にも間違いないベストポジション >>616
うんw
ハロゲンがよくてもあれ見てるとLEDに傾いてしまう。 旧式原理主義もほどほどに
そう言う自分はLEDヘッドライトとブレーキサポートは
ジムニーには、いらねぇー
人それぞれなんだろね >>620
ＬＥＤは黒目があって表情があるように見えるんだけどハロゲンは白目剥いてるみたいな無表情で嫌 やはり蛇腹だな
ttp://www.globalsuzuki.com/automobile/lineup/newjimny/img/interior/img1.jpg どのメーカーでもブレーキサポートなんとか系は誤作動多すぎむしろ危険すぎる
対向車に反応してブレーキ踏んだりするし絶対付けたくないな >>619
借り物w
かけ方分からなかったトラウマとかかな。。
ガラケーからタッチパネルのスマホに変わった時も気持ち悪い 押した感じがしないとか言い続けてた人がいたのを思い出したww
時代についていけないクソ老害乙 うちの爺さんがそれだわ
ボタンの車は乗らん！っ威張ってる シミー、シミー言ってる人が多いけど、空気圧は確認したか？ マウントとるのは実は猿なんだ
猿の言語実験やってるから迷惑かけてしまってすまんね 先代海苔の方教えて
5MT5速100km/h平地巡航回転数は何回転くらいでしょうか？ >>630
ノーマルサイズタイヤ、メーター読みで4250rpm。GPS実速は90km/hくらい。 >>630
ttps://greeco-channel.com/
ここにあるかも >>631
何年か放置だったJA11を譲って貰って、他社のDで車検を通して乗ってるけど、
60キロ辺りで 物凄くハンドルがガクガクしてタイヤも外れそうだったけど、70まで上げると普通に走れるから、
「これがシミーってヤツか？」って思って我慢してしばらく乗ってたけど、
車検をしてくれたDにハンドルがブレる事を言ったら、
「アライメントは調整してるから、ホイールが歪んでるのかな？」とか言ってたけど、
スタンドで何気にタイヤの空気圧を確認したらバラバラだったから、空気圧を揃えたら、もうその現象は起きなくなったよ。 色で悩んでます。先行予約なのでまだ変更出来ますが悩んでます。ジャングルグリーンで予約しましたけど悩んでます。後悔しそうで悩んでます。 >>628
マウント取られたと感じたならすみませんw
単純にjb23を乗りこなしたオッチャンに新しい技術にも触れて欲しい一心で伝道師になった気持ちで、プッシュスタートの便利さを説いてただけです
クソ老害って煽られたら火がつくタイプが多いからわかってくれるかもと思い軽く煽り文句を入れてみただけですw
んで、お前はもう早まって貧乏グレードのxgを買っちまったのかい？w
10年も20年も乗るものに１０万２０万ケチって後悔しないのか？
安物買いの銭失いで終わらないといいよなww
マジ頭悪いなクソ老害w >>633
後期で理論値4390rpmみたいだね。 >>603
それはちょっと頭が可笑しいですね
はははは
病院行った方がいいですよ
はは >>637
高価な買い物だからな
俺は現車を見て決めるつもり、光の加減も考えて天気の良い日に見るつもり。
納車が多少遅れても、あとで悔するのは嫌だからなｗ プッシュスタートって慣れると便利なの？
１回も乗ったことないから分からない。
リモコンキーは慣れたら便利と実感してる。
XGも高額なんだからリモコンキーはついてて欲しいな。 こないだ身内にキー渡してエンジンかけておいて貰って
駅に送ってきたわけよ
あとは分かるな？ >>648
エンジン止めなきゃOK、気づかずコンビニ寄ったんですねご愁傷さまです >>623
よっしゃ蛇腹か！
シフトブーツとか糞ダサいからな
蛇腹いいねーーー！！！
>>646
セミの幼虫はゴットンだったよ
(◍•ᴗ•◍) >631
評判の良くないJA22（１１万km)に乗ってますが、指定空気圧は
前 １．４kg/c㎡ 後ろ １．８kg/c㎡
となってます。以前シミーが出てジムニーが得意な工藤自動車さんで
修理をしてもらいました。安価で完璧に良くなりました。
このとき、ジムニーのタイヤの空気は普通よりずいぶん低いので
気を付けて、と言われました。空気圧が高いと出やすいらいしいです。
普通にガソリンスタンドとかで入れてもらうと２kg/c㎡～いれますよね。
JB23は前１．６kg/c㎡じゃなかったですかね。
ご参考までに。 空気圧なんて揃ってればさして問題にはならないかと。
つか、工藤っていまいち信用ならない。 >>647
ポケットやカバンにキー入れたままロック解除→エンジン掛けられる
から楽と言えば楽
でも無くても特に困らない >>642
夫婦仲良く並んで小股で高速回転二人三脚 タイヤによっても違うのかも知れんけど、
デューラーのMTタイヤに、前後2.5で揃えてもう2年近くなるけど、あの現象は皆無だよ。 発売は7月だが現物はいつから展示されるのかな
早く見てみたい >>647
・物理キー
x 経年劣化で折れる
x 鍵穴の周りに傷が付く
x 車にたどり着くまで同乗者も乗れない
x リセールが安い
o スペアキーが気軽に作れる
o 水没ok
・スマートキー
o スマート
x 老害にとっては何だか気持ち悪い(借り物でしか使ったことがない) ステダンとかデューラーとか
もうお前ら、絶対ワザとやってんだろ？
えっ？違うの？ >>664
逃げるのか？おっさんw
俺の完全勝利ってことでいいかな？ww
負けを認めるなら一言謝っておけや雑魚w
まじ23乗りとAT乗りと老害は64のスレに来るなよカスw >>539
ステダン付けたって事は認めちゃったわけで、旧型乗りは放置なのか？
リコールに出来ないなら無償でステダン対策するくらいしないと >>613
ヴィッツなどの普通車含め下位グレードはオプションの車種なんて沢山ある >>665
やっぱりお前が脳タリンじゃねえか
デューラーはデューラーだよ
タイヤの名前だぞ
ディーラーじゃないよ？パープリン君 >>664
初めてテレビを見た原住民並みに感動したんだろうね >>542
お前も糞なレスしてねーで過去スレぐらい読め >>670
あらら、本当に蛇腹なのね
特別仕様車になれば革製のシフトブーツとかになるのかしら >>676
祭りみたいなもんだからな
なんか妙にピリピリしてる変な人がいるけどな >>678
おう、ありがとな
２２番って標準装着なんこれ？ つーか、ジムニーシエラが許せない
あの売れないクソ車が無ければ、ジムニーは専用設計にできるからエンジンルームももう少し最適化されてノーズも短くなるんだろうなー
だからと言って室内は伸ばさなくていいわ
5ドア厨はハスラー乗ってればいいじゃんw
老害は老衰するまで11か23乗ってろよw
5ドア乗りたきゃハスラー乗ってろよw >>683
でもお前はいいから早く免許とってこいってばよ > x 経年劣化で折れる：折れたことねーわ
> x 鍵穴の周りに傷が付く：目ん玉付いてんのかよ >>684
今通ってる
納車する頃には若葉マークとセットで新車でブイブイ言わせる予定w
もちスマートキーでプッシュスタートなww >>672
多分ジムニー初心者かこれからの人なんだよ
知らないんだろうから優しく教えてあげないと
ステアリングダンパー＝ステダンはもう20年以上前から略されてるよ
自分もジムニー20年乗ってるけど乗り替える前からショップや仲間内ではステダンで通じるし、いちいちステアリングダンパーってフルで言ってたらうざがられるよ
あとシミーシミー言ってるけどジムニーだとステアリングジャダー＝ジャダーって言われるのが殆ど
シミーもジャダーも一緒だろとか違うだろって一部マニアが言い争うけど
まあ同じだ
新型スレになってジャダーよりシミーってワードが増えたのはそれだけ今までジムニースレにすら来たことない人達だらけなんだろうね それを言うなら開いた口が閉まらんだけど
アゴってか笑いすぎるとほっぺたが痛くなるし腹筋もバキバキになる
ぎゃははは「 >>686
トヨタはすぐ折れるぞ
あと、俺は買取業もやってるけど鍵穴周りの傷と鍵先の削れ具合で、まず走行距離偽装を判断する
メーターに比べて明らかに劣化してる場合は即端末叩いて調べるぞ
つか、エアーで反論する前に免許とってこいよww >>691
いや流石にそれは妄想ポエムが酷すぎるわｗｗ
しかも長文で
やめろよｗ デュってDHUで入力できるわけだが
まさかわざわざ寺をデューラーなどと書いちゃう奴がいるとか
まじワロタ 追記、ジムニーのパワステは電動だから余計にジャダーを誘発する
最初の震えにアシストされて逆のアシスト入ってって感じ
油圧パワステならまだ少しはマシなのかな
旧型シエラは油圧パワステだから軽ジムニーよりは発生少ない
腕力に自信あるなら電動パワステのアシスト切っちゃえば治まったりするけど
いちいちステダンてワードにケチ付けるようならジムニー乗りに向いてないから乗らない方が良いしここにも来ない方がいいよ いやあ流石にステダンとか通ぶったりしないよなｗｗｗ >>698
デューラーって銘柄も知らないって事は本当にジムニーどころかクロカン四駆乗ったことすら無いんだね残念
君は今のママチャリがお似合いだよ >>683
面白い視点だと思った
ジムニーのノーズ、確かに無駄に長いので、
660エンジンに最適化した場合、もう少し
寸詰まりにして…という発想はありうる
ただ、ジムニーのプラットフォームは、
国内だけじゃなくて、海外でも売るということがあって
だから、実はスズキ側から見た場合は、
シエラ系が主力ということなのかもしれないし、
それゆえジムニーが永らえてきたということでもあろう
免許持ってない６８３は、ショートノーズにして、
室内長も変更しなくていいっていうと、あとは
どうしたいのだろうか？ そこがちょっと知りたいｗ >>704
通ぶって使うのでは無く略称
意味分かる？
ジオランダーをジオってのと一緒
あ、君には難しかったね ここまで刺さるとは思わなかったよヂューラー君じゃなくヅラ君ってことにしようかｗ >>708
デューラーって言うと1人キチガイが発狂（デュじょなくてヂュ）する奴がいるから
今後デューラーはヂューラーでお願いします。
そして伝説となる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
