【HONDA】ホンダ N-BOX vol.125
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大型乗用車マンセーは貧乏コンプレックスのちょうせん人の思考だと思う
都会にあこがれる田舎者のように
こればかりは育ちや生まれなのでしょうがない 交差点が緩いカーブになってて、赤信号で止まる直前の減速をしたところで右から曲がってきた車に反応して急に警告音が鳴り
思いっきりブレーキがかかって、逆に死ぬかと思った。 減速してれば急ブレーキかかったとろこで困らなくね？ >>462
一応、基地外運転阻害装置としては機能してるよね
レーンはみ出しはOFFにするの簡単すぎだけど
>>479
マジレスすると軽のコストのメリットは長く乗るほど薄れ、
車検2回目程度から総合維持費はリーフ上回るらしいから
軽自動車は趣味の車 もうＡＣＣなしの車にゃ乗れんな
ノアボクやルーミーなんかを見ると運転手が可哀想に思える ホンダのACCの速度上限って何キロなの？120ぐらいまで？ >>511
ついでに
何乗ってるかしらんが、
旧型は運転席右側で簡単
新型は運転席左側で面倒 新車の4割が軽という事実
アンチは一体どれだけの人をバカにしなければいけないのかｗ >>497
同意だけど、最近はアシックス派です
国産サイコー IDを重ね塗りすることで当日の昔のIDに二度と戻れなくなるのが辛いな (独り言) いろいろ書かれていますが
かかわらないでおきます
それにしても、ぶっ飛ばさなければ良い車ですね
ストレート５とか大きなセダンにはもう乗らないｗ >>517
E -CONが切れるんじゃなくて、アイストだけキャンセルもできるんですか？ プラチナホワイトだからプレートも白にしたわ。
いい感じ >>526
それはできない
ボンネットのセンサーを弄るとか裏技はあるらしいが >>527
おめ色！
ナンバーのせいで糞みたいな車になったな！ CR1632を買ってきた
100均で、108円、三菱製品だった
でも予備はいる思いますが >>514
残念ながらＮＢＯＸは高速でも楽々
ＡＣＣも付いてないノアボクやルーミーやアクアでは考えられない快適さ 今日、寄付金白ナンバーを初めて見た
プレミアム感満載すぎて自分には無理だとおもた
なんか日章旗みたいだった >>534
寄付金無し白ナンバーだと小さいワッペンだけになって目立たないので
プレミアム感が薄れて、普通の白ナンバー風になりますから、無問題 久々に公式サイトの純正アクセサリーを見てきた
ルーフライニング中央のLEDルーム照明と
敷きっ放しでもスーパースライドできるフチ無しオールシーズンマットが出てたのね… >>535
高速で100キロ出せば十分だろ
何キロ出したいんだよ 東北道や新東名の110キロ区間はNBOXだと余裕ある？
将来的には120キロに移行するようだが
最近の軽はNAでも余裕か >>541
NAはキツイ
騒音が超音波になってストレスたまる。
ターボ以外ストレスの無い巡行は難しい。 荒らしって他に楽しみ無いのかな
きっと何やっても下手くそなんだね
かわいそ >>543
そうか？うちのは初期型のNAだが時速100キロで巡航してても静かなもんだよ
もちろん静かになるよう細工はしてあるが
時速80キロを超えるあたりから風切り音が多少耳に付くが
こればかりはどうしょうもない 初期型のNA巡行100キロで静かとか耳がおかしいとしか・・ >>422
エンジンを7000まで回しても不愉快な音では無くカーンと回る高回転VTECみたいな
感じですかね。オーバーかな？ ボディは堅牢で不安感も無くリミッターまで出してみましたが恐怖感は無かったです
もっと大きい排気量のエンジン載せてもイケルのではと思いました。
カスタムは防音シートを更に使っているので更に静かと聞きましたので
明日の試乗が楽しみです。ついでにECONスイッチON-OFFでどの位フィールが変わるかも確認してみます 車で100キロ以上を出して
静音を望むならターボだろいがNAだろうが
軽自動車を選ぶべきじゃない
因みに新型カスタムNAで時速100キロ出すと
車内音楽の音量を10にしても多少なりとも唸り音聞こえるわ まぁ軽だしNAだしって諦めてるけど そのぐらいの妥協は必要だ 今日ホンダで点検受けたんだけど別の女性のお客さん（たぶんノーマルNA）が
気になる点は？って聞かれて
「バイクみたいな音がするんですが何とかなりませんか」
って言ってた。サービスが、ホンダのエンジンはこういう物ですと説得してたが
納得の行っていない様子だった。 価格はほぼ一緒の「軽自動車」と「小型車」で維持費はどう違う？ 実際の差額を比較
https://kuruma-news.jp/post/91351 新型N-BOXべた褒めの嫁さんだけど
高速を110kmで巡航したときは、やっぱり軽はスピード出ると何か不安な感じだね、って
そこは仕方ない >>498
カスタボですよ。
燃費は正直悪化していると思うけど、誤差範囲レベルだし、何より静粛性が違う。
かえってエンジンノイズや排気ノイズが気になるレベルですよ。(タイヤノイズより全然マシですが) だから80km/h巡航で十分
安全に走行できる
いつも高速乗る時はACCの設定85㎞/hにしてるよ
もちろん左側車線
どんどん抜かれるけど迷惑かけてるつもりはない 軽のハイトワゴン全体に言えるがやっぱり横風は怖い…あとやるべきではないが急ハンドルや高速カーブで転がりそう(な感覚) >>556
80km/hで走行車線は悪くはないけどね…
90km/hのやつが追越車線に出てくるので、
大局的に見ると正直迷惑かな。 なるほど音は個人の主観もあるから要試乗か
遠出の頻度が高いならターボは必須かなやはり
ハイトール系だと120キロはターボ付きでも厳しいものがあるか
レンタカーだと一世代前のが多いから
試乗には向いてないかな >>547
お前は目がおかしいのか、それとも日本語の読み書きが苦手なのか、どっちだ？ 高速はトラック見つけて車間少な目でACCセットで風避けしてもらいながら燃費走行。
今日は風強かったけどLKAS入れとけば横風も対応してくれる感じ（個人の感想です）なので安心だった。 この間東北道を走ったが、正直NAだとちょっとした坂はベタ踏みしないと115km/hを維持するのが精一杯
追越車線を走るときは後続車の邪魔にならないようかなり気を使ったわ
それが嫌ならターボにすべきだね
あと、ACCは115km/hまでしかセットできないのも初めてわかった NAとターボでの高速走行の比較では100キロ巡行のエンジン音も気になるだろうけど、その速度域からの車線変更でどれだけ自分の思いに応えてくれるかだと思う。
危険もともなう車線変更でアクセルを踏んだ時、どれだけ自分の意志や希望に近い走りが出来るか出来ないかを比較してみるといいと思う。
NAはその速度域での車線変更では反応のにぶさが怖くてアクセルふめない。
それは実際試乗車で是非乗り比べる価値はあると思う。
そうして自分の使用にあった車を選べばいいんでないかいと他人事の様に言ってみる。 >>500
だったらわざわざこのスレに張り付かなくも >>562
120㌔以上からの加速はターボでも流石に厳しいから
NA含めば115㌔でACC上限はしょうがないかもしれんね
その場合は自分で踏んでからアクセル離す ひと手間掛けてやるしか無い 佐賀県／鳥取県／長野県などでは、軽自動車は10世帯に10台以上の割合で普及しており、東京都は10世帯に2台以下です。 100km/hはエンジンパワーよりも背の高さの方が問題になるな
背の低い車で気にならない程度の横風でもやっぱり不安定になって怖いと感じる
この速度域はB,CセグメントだとうるさくなるけどN-BOXはそれよりはマシかな 横風はLKASが何とか補正してくれるから大丈夫だよん 何とかなってると思い込んでるNボ信者は本当に幸せ者だな >>499
代車で乗ったことあるよ
実につまらなかった 軽自動車に乗って楽しいとか、どんなけ詰まらん人生歩んでんだよって感じだな ポンコツ君 ｢一人くらい煽りに参加しろよ... (ﾊｧﾊｧ) ｣ どんなけ～～～
煽ってる馬鹿はただのバカなのを自覚した方がいい
例えば腕時計、ブランド物、別荘、マンション、土地など所有欲は人によって違うだろ？
視野が狭いよ、自分がそう思うのは勝手だけど自分の価値観を押し付けるのは底が知れるぞ 車自慢する人ってだいたい賃貸住居
築年数古いアパート住みで高い金出して外車乗ってたのいたけど順番逆じゃね？みたいな人いた そういやトタン張りの長屋にクラウンあったな
下品な改造したやつが 煽る奴はセカンドでもファーストでもいいからN-BOXくらい買えよ >>582
それは底辺だね
軽は新車でも安くて底辺扱いだから
泣けてくるよな 荒らしって車だけしか誇れるもの無いくせに、大した車乗ってないんだろうな
しかもいい歳して実家に住んでそう NＢＯＸがいいかとかは他人に押し付ける事ではないと思うし
普通車は普通なんだから普通に乗れば良い
ただN BOXが普通車並みかといえば所詮軽自動車
きびきび小回りきく徘徊車は軽に利点あり、ただしターボ！ うちはオデッセイハイブリッドと嫁用のフリードハイブリッドがあるけど 嫁だから軽とか駐車場狭いとか関係なく貧乏なんだろ
ちなみに都内中央区のタワマン住みだけど
周りに軽とかほんと少数だよ 軽買う理由は経済的な事由がほとんどだよ
購入も維持費も最下級クラスの安さだし
N BOXは高い方だけどそれでもその値段で買える普通車なんて数も限られてる 普通車でも場合によるけど上位のグレードだと
NBOXより値段も上だしな
大して荷物も人も乗せないしこれで良いんだよ 荒らしと反応する奴を
透明連鎖あぼーんすればスッキリするよ タワマンに住んでるいっても賃貸だろ？
せいぜい準富裕層くらいのくくりだろｗ >>588
オデッセイ以前アブソルート新車で買って乗ってましたが全く面白みの無いエンジンフィーリングで売却しました。
オデッセイとかフリードは全くの普通の普通車だと思いますが、タワマンは分譲価格おいくらでした？賃貸ではないと思いますが。
自分は地方都市に代々住んで市街に土地を買いハイクラスのハウスメーカーで家を建てましたが所詮都内の土地の価格に比べれば地方都市の価格などしれてます。
まぁすべての方々とは言いませんが都内タワマンと聞くと先祖からの田舎住まいがいやであこがれのタワマンマンセーの方々のイメージがあるので、特別なんともおもいません。
軽自動車は所詮軽自動車、普通車も所有してますが、
但し軽自動車に乗ってるからと、軽所有者を見下す人は人としての価値がしれてますね。 と、毎日必死に自分に言い聞かせる軽 太 郎であった。 >>597
あらしと思うのは、アンタがあらしだから! だからタママンマンセーはオデッセイだとか普通の普通車を自慢してんの
玉マン自慢なら納得だけど オデッセイとフリードの組み合わ自体って凄いセンス。
有り得んわー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
