【HONDA】S660 Part146【MR OPEN】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>532
まあ、妄想を書き込むだけなら誰でもできるからね
どんなに低脳なゴミでもw >>539
もう１１月だぞ
電話で聞いてみなよ。
まさか電話すらまともに出来ないのか？ >>532
なぜ無限に聞く？
無限のHTが中華製(おそらくその他パーツも)は周知されてるがホイール以外のホンダのパーツまで中華製って俺も初耳なんだが >>541
電話して聞いてみたよ
お答えできませんだってさ
ほんと糞だなD-SPORT ダイハツは嫌いじゃないんだが
ウェイクのライトが眩しすぎて殺意抱くときがある。 >>542
DCTのリコール騒動で散々騒がれてたじゃんよ。 とりあえずスレチの話はもう終了でいいんじゃないか
どうでも良すぎる つまり中華製派の人がいう理論やと今のほとんどの日本車は中華製のパーツを使っているということだろ。なら問題ないな >>542
いや……ホンダと無限が別会社だと理解してないからだろ。
そういうのが、
>教えてもらわないと勉強も出来ないのか
なんて事を言っちゃうんだから話にならない。
人を馬鹿にする前に、よく調べて欲しいね。まあ、無理だろうけど。 フロントデザインをマクラーレンっぽくしたらもっとカッコよくなるのではないだろうか >>535
MTでも同じような音出せるよ
ブレーキ踏みながらアクセル踏めば同じ音になる
要はCVTって負荷かかってるって事 >>554
勘違いかなーとも思ったが、設計もとか言っちゃってるからな
馬鹿なんだろ >>547
ホンダの部品に中華製が増えたって話。
国内設計で国内生産なら、問題解決まであんなに長引かなかった。 DCTはドイツのシェフラーから買ってきたものらしいんだけど、中華のちの字も出てこないんだが……
ま、言っても無駄だな。 ハイブリットシステム丸々調達出来たらよかったのにね。 GTRのミッションは丸ごと中華製
壊れたら丸ごと交換２００万也に納得出来ないチューナ有志がばらしたら
ソレノイドのOリングが破損してたのが原因だった
熱が凄そうな部分なのにゴム素材なんか普通は使うか？ >>553
コパンってまだ売ってる？
ガーリック味がワインのつまみによかったんだよね >>554
八千代もホンダ下請けだからじゃないからな。
ややこしや～
ややこしや～
だょな ところで、ヘッドライトの寿命てどれぐらいか知らないか？
LEDてどれぐらいで切れるのだろう。
通勤使いで3年だから、年末か一年後あたりかな？ >>566
保証は3年だね
ヘッドライトは切れないと思うが、ポジションランプは下手すりゃ切れる
切れれば車検通らないし交換はヘッドライトアッシー
常時点灯なんてしてるとどうなるか
ＬＥＤポジションランプ採用してる他車種でぼちぼち切れる個体があるみたいだ >>566
いや、もっともつだろ
数年でライトASSY交換とかイヤだぞ >>568
ポジションはASSY交換かぁ
左右で20万円ぐらいかな。
ヘッドライトの不具合で交換してるからまだまだ持つな。 >>532
無限関係ねーだろ馬鹿か？
しかも前の奴と一緒にしてんじゃねぇよ
設計もホンダじゃなく中華っていうテメェのソースを出せって言ってんだよカス
言われたこともできねぇのか？
自分から言っといて都合悪くなるとすぐ逃げるよな
嘘つきなうえ、逃げるカス野郎だな
はよ出してみろや >>546
ソースもない嘘つき野郎共のホンダ叩きを鵜呑みにしてんの？
そりゃ全て国産は無理だが、お前らの言い方だと全部中華って言ってるよな
その根拠を出せって当時も言われていて、ガラスとポスコ材しか出てこなかったよな
ポスコ材は今はあまり使われてないし、結局全部でも無かった
ようは、ホンダを叩きたい奴の嘘
最速ワークス老害と同じ
頭キチガイなんだよ >>558
ホント、アンチって頭おかしいよな
お前だよ、お前
国内設計だし、あれはテスト不足
設計関係無いし、DCTはドイツメーカーから買ってんだよ
ぐぐればすぐ出てくんだろ ブルーノレザーエディション再販してるが、みんなはノーマルの黒と茶色内装どちらが好み？ アルト乗りってアルトがスポーツカーだと思ってるってマジ？（笑） ゴミミッドスポーツカーの相手にはアルトがお似合いだわな >>576
ブルーノ仕様こそ、新色のグリーンが映えそうだな。 >>562
どこにそんなスペースが・・・
と思ったがエンジンの後ろに入らんこともないかも？ >>583
コストカットし過ぎてリコール多発し過ぎてクビになった
伊東前社長の鳴り物企画だろ？（苦笑） >>581
おい、逃げんなよカス野郎
さっさと出せソース
都合悪いから逃げんのか？
とんだ腰抜け野郎だな >>579
ブルーノだとポップなカラーは選択できないから、その組み合わせはどうだろうな >>584
てめぇ、いつもホンダに粘着してる奴だよな
文章が特徴的
何年アンチしてんだよ、まじキメェ奴だな
ほれ、ソース出してみろよ
嘘つき野郎には出せないよな？
逃げんなよ？チキン野郎 中華なアンチに耐性もなく、
粘着している段階で、
自分自身が中華製だと
気付くアルよ >>587
茶系の内装と緑のボディカラーは鉄板だと思うから、
もし選択できないのならちょっとガッカリかな。 都合の悪い身内は自演（笑）
朝鮮人が多いスレですねｗ ソースはお前等だ、どれだけアホンダ信者が誤魔化そうとS660が最低最悪の欠陥車なのは動かぬ事実だ。 >>591
タンカラーシートは有って正解だと思うな。でも、軽にそこまでやるかな？ >>570
とりあえず3年経つ直前にヘッドライト対策品に交換してもらうかな。内部が少し溶けてるくらいいいやと思ってたけど、LEDの寿命をリセットできるのは大きいな みんな忘れてるけどそんな内装のがもう1つあったきがする >>599
RAかな？
白のツートンじゃないよね（笑） >>597
初期に騒いで交換した人もいるけど、あれ１回しか変えてくれないかと、、、
対策品は出てないからね。
製造メーカー変更なだけだから、車検ギリギリまで交換は待ったほうがいいかな。 申し訳ない
スレタイのMR OPENてどういうことですか？ ＨＩＤ採用した辺りからヘッドライトユニットもとんでも無い値段になってきたな
メーカーの保証期間を伸ばすかＡＳＳＹ交換じゃなくてパーツを細分化して補修可能にして欲しい >>603
たった今自己解決しました！
MRをミスターと読んでました！
申し訳ない >>605
私も大人げない態度をとってしまい、申し訳なかったです。 >>563
それ一部のチューナーが不安煽ってるだけでトラブル出ないらしいね ここのアンチはs660が出る前から、3階建エンジンだの、横置きなんちゃってMRだの、6速とかありえないだの、言っていたからね
結局構造を理解出来ていない
知能が足りない
そもそもホンダを貶したいだけ
論破されても続けていたからね
ワークスブログと同じで、何年もずっと粘着してる
病気だから相手をしちゃだめ 持病（妬み）の発作か
そりゃ現代医学じゃ無理
来世に期待して
おやすみなさい 来世に期待してどうする
まぁ現世が底辺なら
来世も底辺だろ
虫の方がマシ アホンダ信者が虫以下の時点で何をほざいてるんだか（笑） 中華製ねぇ。
現地調達する取り組みはどんどん進めているけど、これはホンダに限った話じゃないね。
つーかさ、部品を作るサプライヤー不足で各社苦労してるというのに……仮に事実ならホンダスゲーな。中国のどこかは知らんけど一大企業城下町を築きあげたんだろうな。 年間1万出るか出ないかというクルマのパーツを設計から何から受けてくれるとか。
インドで長いことやってるスズキはホンダさんに教えをこうた方がいいね。なにグズグズしてんだと。
……ねーよ。 あのNSXも部品の大半は中華製なんだから
もっと中華製に誇りを持とうぜ！
ksks ここには親兄弟に嫌われ 親戚に嫌われ 同級生に嫌われ 同僚に嫌われ 近所に嫌われ 世間に嫌われている引きこもりの腐れ糞餓鬼どもが蠢いているのだ >>621
まあ、貧民なお前らの身の回りの物ほとんどすべてが中華製だろ
インド製よりは中華製の方がマシだから落ち込むなクズ菌w お前らバカすぎてもはや中華以下だぞ、、
あまりにもくだらな過ぎ、、免許取れる年齢のやりとりとは到底思えない
S660スレ民度低過ぎ、、 餌やらなきゃおとなしくなるのに餌与えるからこうなる じゃあ話変えようぜ
ディーラーから資料貰ってきたから、なんか知りたい事あるか～
ほぼほぼここで小出しにされてた既出情報ばっかりだったけどよ(笑) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
