0570阻止押さえられちゃいました
2018/12/10(月) 16:40:28.17ID:rUKfw2Yj当時はエントリーモデルと言いながら満足度が高い人気モデルだった
トランスミッションは4速でも160よりギア比がずっとクロスしていて気持ちいい
シャシー性能ってフレームの剛性の事でも言ってるのか?
フレーム単体では何も語れないぞ
同じフレームでもサスペンションや荷重配分でまったく違う挙動になる
クラシックのシャシーは素直で乗りやすく楽しいぞ
コーナーの多いテクニカルサーキットでは特にクラシックの方が速いだろ