【三菱】 i-MiEV(アイミーブ) part25【電気自動車】

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1阻止押さえられちゃいました 2018/04/21(土) 15:43:58.72ID:E0ZrFj/1
オフィシャルサイト
http://ev-life.com/
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/i-miev/

三菱自動車テクニカルレビュー 実証試験レポート(2008年度版、2009年度版)
http://www.mitsubishi-motors.com/jp/spirit/technology/technical_review/

Response 三菱 i-MiEV 特別編集
http://response.jp/special/recent/2324/

なんでも載っている説明書
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/support/manual/pdf/imiev_manual_201612.pdf

前スレ
【三菱】 i-MiEV(アイミーブ) part24【電気自動車】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1507220137/

952阻止押さえられちゃいました2018/09/07(金) 21:40:24.92ID:u73XpnGq
>>949
房総は伊豆と同じように観光スポットだから
首都圏の人なら一般的なドライブコースだよ

953阻止押さえられちゃいました2018/09/07(金) 22:21:08.32ID:0Aix1u5F
さて、問題です
真冬に房総にドライブに行って泊まるとします
バッテリーの容量は80%に低下してる一般的な車両条件だとします
ホテルに泊まる前に急速充電を30分しました
そして朝出発する時には暖房で凍った窓を溶かしてから出発するとします
この後、一体何キロメーター走れるでしょうか?
三択です

@20km
A30km
B40km

954阻止押さえられちゃいました2018/09/07(金) 22:39:42.69ID:LXqMUfNV
>>953
お前が想定している使用法が全てじゃないって事だ(3回目)

955阻止押さえられちゃいました2018/09/07(金) 23:43:11.30ID:QPpxE49K
>>953
40

956阻止押さえられちゃいました2018/09/07(金) 23:43:32.03ID:QPpxE49K
>>948
gogoEVも使ってみる

957阻止押さえられちゃいました2018/09/07(金) 23:45:16.37ID:0Aix1u5F
>>954
Aかな〜?

違う意味で難しい問題だよね〜

958阻止押さえられちゃいました2018/09/07(金) 23:47:09.10ID:0Aix1u5F
嫁が冷え性とかね

959阻止押さえられちゃいました2018/09/08(土) 06:33:29.04ID:mQc3juFz
>>929
なんでソース出さないの?
捏造なの?

960阻止押さえられちゃいました2018/09/08(土) 10:07:28.31ID:S40+XaJW
>>943
SCiBはそこからが劣化が遅いんだろ?

961阻止押さえられちゃいました2018/09/08(土) 19:22:06.96ID:2hfRDmNz
>>960
ソースないから劣化80%はネタだとよ

事実ならどんな使い方でそこまで劣化するのか知りたいけどな

962阻止押さえられちゃいました2018/09/08(土) 21:17:09.98ID:7EOsgBfk
劣化しないバッテリーはSCiBしかないと聞いたが

963阻止押さえられちゃいました2018/09/08(土) 22:01:31.42ID:rT6QF0Ag
80%台だから80〜89まで幅がある

964阻止押さえられちゃいました2018/09/08(土) 22:02:22.53ID:rT6QF0Ag
文字化けした
80から89ね

965阻止押さえられちゃいました2018/09/09(日) 02:22:45.39ID:KrRVXF6Z
>>962-964
ネタにいつまでかかづらわってんだ?

966阻止押さえられちゃいました2018/09/09(日) 09:27:41.29ID:7ngP1WOV
5年5万kmで89%ならSCiBのMでも南国でバッテリー酷使したりすれば有り得なくはないのかね。
中古車検索サイトでいいから実例見せてほしい。
iMievMか初期型リーフ買おうか迷ってる人間としては気になる。

967阻止押さえられちゃいました2018/09/09(日) 09:55:49.56ID:bnj8MhfE
下駄代わりならどちらも変わらん。

968阻止押さえられちゃいました2018/09/09(日) 12:42:09.15ID:oofIrLSX
>>966
Mの中古が高いのしかないね

969阻止押さえられちゃいました2018/09/09(日) 13:05:45.37ID:qKQkTzdw
Mは太陽光発電やってる奴らが逐電ように買い占めたからバクヤゲだよ

970阻止押さえられちゃいました2018/09/09(日) 14:48:56.41ID:oofIrLSX
>>969
それをやって上手くいってる人はいるの?
どうせたぬきの皮算用で終わってんだろ?

971阻止押さえられちゃいました2018/09/09(日) 17:41:42.42ID:6GFWiONQ
>>966
どっかのブログかなにかで98%は見たことあるけど
scibで80%台は見たことないなあ。
リンクないからまたアンチくんのでっちあげでしょ。
一方、初期リーフは5万km 以内で70や80%はあたりまえ。
そのくらいになるとヒーター入れて冬場の航続距離は
余裕で50km以下で急速充電も40Aくらいしか出なくて
30分充電しても30%くらいしか入らないので
保証効くのは約65%以下といわれてるが
その前に愛想尽かせて手放す人大杉だそうだ。
初期型買うならバッテリー交換する意気込みなきゃ挫折するよ。

972阻止押さえられちゃいました2018/09/10(月) 00:09:37.38ID:Qxye2kLc
そう言えばEVオーナークラブでSCiBを交換してた奴がいたよな
そいつは無視すんのか?
その謎のアンチって奴のせいにするんだろ?

973阻止押さえられちゃいました2018/09/10(月) 01:15:07.66ID:PORgBtly
アンチはアホで論外だがSCIBは100%無問題ってのもおかしい
素材が良くても工業製品なんだからハズレが可能性は0とは言えんし
極端な使い方や制御機器の不具合、品質誤差も充分考えられる

ただ、スレ常駐の捏造scibアンチをマトモに相手してるのはアホ

974阻止押さえられちゃいました2018/09/10(月) 06:47:17.30ID:3sUSHEQo
>>972
ミーブスレでもSCiBの交換報告はあったが
直接原因は容量低下ではなく製品不良によるものだったな。
EVオーナークラブでSCiBを交換したのも
容量低下が原因ではないんだろ?

975阻止押さえられちゃいました2018/09/10(月) 18:39:30.01ID:/MOOH5Bl
>>971
scibアンチってなんなの?
LEV50が大好きでたまらないとか、東芝が死ぬほど憎くてたまらないとか?

976阻止押さえられちゃいました2018/09/10(月) 18:53:28.09ID:Qxye2kLc
変な流れ
SCiBってそんなに良くねえし
バッテリー容量の小ささはどうしようもないし
そんなに褒め称える程の物でもない

どうせ東芝は無くなるんだし

977阻止押さえられちゃいました2018/09/10(月) 20:16:49.33ID:PZo96GnD
>>976
変なレス
SCiBってそんなに良くないと主張してんのはあなただけだし
バッテリー容量は多くないが充分つかえるし
そんなに褒め称えてもいないのにそう聞こえるのは妬みかな

東芝メモリーはなくなるが東芝は無くならないしな

978阻止押さえられちゃいました2018/09/10(月) 20:53:54.26ID:wiH6GBaR
SCiBマンセーするだけになってる
少しでも否定的な意見はアンチ扱い
AGS信者が占拠してんのと変わんなくなったな

979阻止押さえられちゃいました2018/09/10(月) 21:22:30.75ID:2h4SwNc+
なに僻んでんだw
根拠やソースもなく捏造や妄想に基づいた否定的意見は
アンチくんひとりだけでしょと言っている。
普通充電機能が故障したとか80%台になったとか
事実であれば貴重な情報なんだからアンチ扱いなどするはずもない。
嘘をでっちあげるからアンチとすぐバレる。
SCiBの否定的な意見でも尊重するから
ソースやリンクをはってくれよ。
事実ならネガ情報でも大歓迎。

980阻止押さえられちゃいました2018/09/10(月) 21:25:00.89ID:uS08HxOT
SCiBって充放電繰り返しても劣化度合いが少ないだけだよ容量は少ないし

981阻止押さえられちゃいました2018/09/11(火) 02:10:59.95ID:6lxOhH1c
そうだな
5年半10万km走って容量105%だけど
そのうち減るよな

http://ev-owners.jp/blog/blog.cgi?id=5979

982阻止押さえられちゃいました2018/09/11(火) 02:18:44.95ID:4N/INV2r
容量増加ってw

バッテリーが膨らんでタッチ切れしてるスマホみたいやなw

983阻止押さえられちゃいました2018/09/11(火) 06:49:34.94ID:Y3/G46fT
>>982
イタタタタ
バッテリー膨らむと容量増加するとか厨卒ですか?w

984阻止押さえられちゃいました2018/09/11(火) 09:48:29.00ID:rqucgAUd
ネタやろ?

985阻止押さえられちゃいました2018/09/11(火) 14:46:09.06ID:xmLqY4OM
北海道みたいな状態だとEV死亡する

986阻止押さえられちゃいました2018/09/11(火) 15:14:58.47ID:zxy3diTX
電気からガソリンは作れないがガソリンから電気は作れる
難しいねー

987阻止押さえられちゃいました2018/09/11(火) 18:36:29.60ID:Mila8gRy
>>985
そもそも寒冷地にピュアEVは向いてないと思うけどね。

988阻止押さえられちゃいました2018/09/11(火) 19:38:00.28ID:YF827uvB
高速もロクに走れない車を絶賛する人たち

989阻止押さえられちゃいました2018/09/11(火) 21:13:17.31ID:8uS25QZk
H23年式のMだけど、2万キロ達成記念カキコ

990阻止押さえられちゃいました2018/09/11(火) 21:45:04.59ID:rt8hSbLc
高速はガソリン車乗るとして、普段の生活で車を乗る9割以上は
Mでカバー出来るんだから絶賛しかしないわ。
車一台しか買えないならガス車乗ってろ。

991阻止押さえられちゃいました2018/09/11(火) 22:21:14.52ID:d2zhoO4H
テスラモデル3早く入ってこないかな
少しの無理なら頑張りたい

992阻止押さえられちゃいました2018/09/11(火) 22:33:07.78ID:qgVOhbvS
こないだ思い付きで隣の県の餃子の有名店に食べに行った
片道110km
途中のインターで充電、着いて充電、高速乗る前充電、またインターで充電。
帰りはエアコン諦めて同乗者からは大ブーイング
地獄だった、もう二度としたくない

993阻止押さえられちゃいました2018/09/11(火) 22:41:05.89ID:Mila8gRy
>>990
ベース乗りだけど、セカンドカーで買ったけど最近はほとんどメインになってきてて、もうすぐ7万キロ。

994阻止押さえられちゃいました2018/09/11(火) 22:42:42.96ID:Mila8gRy
>>992
最近はICにも急速充電器ついてんだな。
どこだい?

995阻止押さえられちゃいました2018/09/11(火) 23:27:31.15ID:kEuLJmHZ
>>994
インター言いたい年頃なんでしょ

996阻止押さえられちゃいました2018/09/12(水) 02:36:56.34ID:6tDvAqHX
アンチくんの妄想話もだんだん現実ばなれしてきたなw

997阻止押さえられちゃいました2018/09/12(水) 02:54:26.80ID:n0CX0z0G
同乗者有りで高速有りで片道110キロを思いつきで行くなんてちょっと考えられないな。
はじめに距離調べるだろうし、4回急速充電するのわかるじゃん。
充電するために2時間近くかかる…

998阻止押さえられちゃいました2018/09/12(水) 03:46:55.51ID:n0CX0z0G

【三菱】 i-MiEV(アイミーブ) part26【電気自動車】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1536691564/

999阻止押さえられちゃいました2018/09/12(水) 07:05:25.39ID:+SKQM13e
現状、EVでドライブ行くには充電スポットをうまく組み込んでプラン立てていくしかないね。
そしてそれを楽しめるか面倒くさいと思うかで評価が分かれる。

充電スポットでバッティングしてプランが狂うのが痛いところではあるが…

1000阻止押さえられちゃいました2018/09/12(水) 08:00:38.02ID:UfhH7a+w
>>990
その残り1割が壮大に無駄なんだよwww
一台で全てを賄える新型リーフが羨ましいか?

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