【三菱】 i-MiEV(アイミーブ) part25【電気自動車】
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>>949
房総は伊豆と同じように観光スポットだから
首都圏の人なら一般的なドライブコースだよ さて、問題です
真冬に房総にドライブに行って泊まるとします
バッテリーの容量は80%に低下してる一般的な車両条件だとします
ホテルに泊まる前に急速充電を30分しました
そして朝出発する時には暖房で凍った窓を溶かしてから出発するとします
この後、一体何キロメーター走れるでしょうか？
三択です
①20km
②30km
③40km >>953
お前が想定している使用法が全てじゃないって事だ（3回目） >>954
②かな～？
違う意味で難しい問題だよね～ >>943
SCiBはそこからが劣化が遅いんだろ？ >>960
ソースないから劣化80％はネタだとよ
事実ならどんな使い方でそこまで劣化するのか知りたいけどな 80％台だから80〜89まで幅がある >>962-964
ネタにいつまでかかづらわってんだ？ 5年5万kmで89%ならSCiBのMでも南国でバッテリー酷使したりすれば有り得なくはないのかね。
中古車検索サイトでいいから実例見せてほしい。
iMievMか初期型リーフ買おうか迷ってる人間としては気になる。 Mは太陽光発電やってる奴らが逐電ように買い占めたからバクヤゲだよ >>969
それをやって上手くいってる人はいるの？
どうせたぬきの皮算用で終わってんだろ？ >>966
どっかのブログかなにかで98%は見たことあるけど
scibで80％台は見たことないなあ。
リンクないからまたアンチくんのでっちあげでしょ。
一方、初期リーフは5万km 以内で70や80％はあたりまえ。
そのくらいになるとヒーター入れて冬場の航続距離は
余裕で50km以下で急速充電も40Aくらいしか出なくて
30分充電しても30％くらいしか入らないので
保証効くのは約65％以下といわれてるが
その前に愛想尽かせて手放す人大杉だそうだ。
初期型買うならバッテリー交換する意気込みなきゃ挫折するよ。 そう言えばEVオーナークラブでSCiBを交換してた奴がいたよな
そいつは無視すんのか？
その謎のアンチって奴のせいにするんだろ？ アンチはアホで論外だがSCIBは100%無問題ってのもおかしい
素材が良くても工業製品なんだからハズレが可能性は0とは言えんし
極端な使い方や制御機器の不具合、品質誤差も充分考えられる
ただ、スレ常駐の捏造scibアンチをマトモに相手してるのはアホ >>972
ミーブスレでもSCiBの交換報告はあったが
直接原因は容量低下ではなく製品不良によるものだったな。
EVオーナークラブでSCiBを交換したのも
容量低下が原因ではないんだろ？ >>971
scibアンチってなんなの？
LEV50が大好きでたまらないとか、東芝が死ぬほど憎くてたまらないとか？ 変な流れ
SCiBってそんなに良くねえし
バッテリー容量の小ささはどうしようもないし
そんなに褒め称える程の物でもない
どうせ東芝は無くなるんだし >>976
変なレス
SCiBってそんなに良くないと主張してんのはあなただけだし
バッテリー容量は多くないが充分つかえるし
そんなに褒め称えてもいないのにそう聞こえるのは妬みかな
東芝メモリーはなくなるが東芝は無くならないしな SCiBマンセーするだけになってる
少しでも否定的な意見はアンチ扱い
AGS信者が占拠してんのと変わんなくなったな なに僻んでんだw
根拠やソースもなく捏造や妄想に基づいた否定的意見は
アンチくんひとりだけでしょと言っている。
普通充電機能が故障したとか80%台になったとか
事実であれば貴重な情報なんだからアンチ扱いなどするはずもない。
嘘をでっちあげるからアンチとすぐバレる。
SCiBの否定的な意見でも尊重するから
ソースやリンクをはってくれよ。
事実ならネガ情報でも大歓迎。 SCiBって充放電繰り返しても劣化度合いが少ないだけだよ容量は少ないし 容量増加ってw
バッテリーが膨らんでタッチ切れしてるスマホみたいやなw >>982
イタタタタ
バッテリー膨らむと容量増加するとか厨卒ですか？w 電気からガソリンは作れないがガソリンから電気は作れる
難しいねー >>985
そもそも寒冷地にピュアEVは向いてないと思うけどね。 高速はガソリン車乗るとして、普段の生活で車を乗る９割以上は
Mでカバー出来るんだから絶賛しかしないわ。
車一台しか買えないならガス車乗ってろ。 テスラモデル3早く入ってこないかな
少しの無理なら頑張りたい こないだ思い付きで隣の県の餃子の有名店に食べに行った
片道110km
途中のインターで充電、着いて充電、高速乗る前充電、またインターで充電。
帰りはエアコン諦めて同乗者からは大ブーイング
地獄だった、もう二度としたくない >>990
ベース乗りだけど、セカンドカーで買ったけど最近はほとんどメインになってきてて、もうすぐ7万キロ。 >>992
最近はICにも急速充電器ついてんだな。
どこだい？ アンチくんの妄想話もだんだん現実ばなれしてきたなw 同乗者有りで高速有りで片道110キロを思いつきで行くなんてちょっと考えられないな。
はじめに距離調べるだろうし、4回急速充電するのわかるじゃん。
充電するために2時間近くかかる… 現状、EVでドライブ行くには充電スポットをうまく組み込んでプラン立てていくしかないね。
そしてそれを楽しめるか面倒くさいと思うかで評価が分かれる。
充電スポットでバッティングしてプランが狂うのが痛いところではあるが… >>990
その残り1割が壮大に無駄なんだよｗｗｗ
一台で全てを賄える新型リーフが羨ましいか？ このスレッドは１０００を超えました。
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