【スズキ】ワゴンR＆ワゴンRスティングレー Part131
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
まぁな
実質純ガソリン車なのに回生エネルギー回収して涙ぐましい努力をしているんだ ざっくり見てきた感じ、ムーヴとミライースには搭載されてるね
たぶんこれからモデルチェンジする車には搭載されるんだろうけど
進化してリチウムイオンバッテリー積んできたら面白いんだけどな
今まで散々リチウムバッテリーの寿命とか言っていちゃもん付けてた
ダイハツ車スレ住人はどんな反応するんだろうか
現実はエネチャ時代からバッテリー問題なんて存在してないのにな ほんとここのスレの住人は馬鹿ばっかだな
回生エネルギーなんてエネチャージが登場する前から採用されてるよ
アイドリングストップも含めてスズキの方が後出しジャンケンなんだけどな 平成２５年式のワゴンＲと２８年式のワゴンＲって同じでＭＣしただけですか？ 現行ワゴンRと現行ムーヴ両方乗り比べた感想。
直進安定性はムーヴが上
スピードやレスポンスの良さはワゴンRが上
燃費はカタログ上はワゴンRが上
車内の質感は若干ムーヴが上かなぁ
って個人的な感想。 内装はムーヴカスタムハイパーvs.ステングレーだとムーヴのが１ランク上だと思う。
ワゴンRの自動ブレーキと、エネチャージは魅力だけどね。 昔から直進安定性はダイハツに追いつけないよなぁ
スズキはハンドルがまっすぐ向いてる位置すらわからん 軽量化に血眼になって鋼板薄くしたりあちこち軽く作って遮音材も省いてるからトレードオフで静粛性が犠牲になってるのはスズキ車全般に言えることだね スズキ車乗りは高級感とか静粛性とか求めないからいいんだよ
とにかく安けりゃいいのさ 安い？…安い
走る？…走る
止まっちゃったりしない？…しない
↓
スズキ乗り爆誕！ >>737
ダイハツ、ホンダも最近はタンク縮小傾向やで。
スズキは実燃費がいいから、まだまし。になりつつある。 >>742
充電制御くらいMH21の頃からついてるけどね。
それくらいしかダイハツは書ける事がないんやろうな。
出力落とすくらいしかできなくて、実燃費糞だもんな。 燃料タンク20Lのアルトエゴっていうとんでもない糞車もあったな
姑息な軽量化に爆笑したもんだw 話変わるけどワゴンR(前モデル＆現行)って新車購入時はスマートキー2つついていた？ >>759
A.JC08燃費でイースに負けてるよ
B.今の技術でアルトじゃ勝てないな
C.よーし！燃料タンク削って軽くしちまおう！
技術者として最底の行為だなw >>762
因みにスマートキー＋通常の鍵タイプ？
それともスマートキー2個のみ？ ソリオの新しいCMキャラクター、KAT-TUN、TOKIOの次は嵐にオファーしているが、
また誰かが脱退することになると嫌だからと難色を示しているとか。 現行ムーヴって結局ワゴンRには技術的にも先進性でも敵わないんだよな。小手先だけの技術で誤魔化してるだけ。 >>766
SUZUKI不幸の連鎖
ソリオ：山口メンバー
バンデイッド:KAT-TUN…田口脱退、田中大麻君
アルト：ベッキー…不倫交際、LINE流出、嘘謝罪
ワゴンR：渡辺謙…不倫、離婚
ワゴンR：広瀬すず…ニート兄の飲酒運転逮捕
ハスラー：ももクロ…有安杏果脱退
アルトエコ:香里奈…大股カエル写真
スペーシア：大杉漣…突然死
レッツ４：松浦亜弥・・・原付免許16回落ちる >>768
それだけ不幸が続くと偶然では済まされない
確実にスズキは呪われてる 一人で同じこと何回も 痴呆症？
しかし悲惨な人生だな、もうちょっと楽しいことないのかよ >>760
2つ。
スマートキーは全てスマートキーが2つつきます。
鍵穴ないのに普通の鍵がついてきても困るでしょが。 >>766
悪評偽造として二ヶ所に報告しておいた。 >>768
ワゴンRの草刈も娘が芸能界追放されそう アルトエコはスズキの黒歴史だな
ミライースに完全敗北してゴミ車を出してしまった
そしてスズキはK6Aで小細工することをやめR06Aという軽史上最高傑作のエンジンを作り上げたのである スマートキーにリアル鍵仕込んであるのしらなさそうだな。 >>779
すまんな。エンジン始動の話や。
物理キーついてきても、（エンジン始動用の）鍵穴ないでしょ。と読んでくれ。 ＦＺのスチールシルバーメタリックに五輪の白ナンバーつけました。
よく似合ってると思いたい。 >>783
赤のカッテングシートでウルトラマンにできる色ですね ワゴンRのカラーなんだけどノーマルとスティングレー両方にガンメタリックの色を追加して欲しいな。
現行シルバーは薄すぎる >>786
だよね
ブレーキの時にシュワッという音響も欲しい >>789
仕事がなくて時間の感覚もないから昼夜問わず正月でも盆休みでもいるし何年でも死ぬ間際までいるんだろうよ
ボケも進行してるから同じ話題を何度でも繰り返す
キチガイに常識は通用しない >>787
スチールシルバーメタリックは薄くないだろ
これより濃いくなるとグレーになるわ 車は足としか考えてないから軽で良いや
↓
身長186センチあるからハイトワゴンで良いや
↓
知り合いが日産に勤めてる、北海道だからルークスの4WDで良いや
↓
確かに高さは十分過ぎるな
↓
足元やっぱり狭いな、足伸ばせないから長距離疲れるな
↓
スライド車体が重過ぎるのかパワーねえから加速わるいし、燃費も思ったほど良くないな
↓
まあ我慢して8年乗ったし15万キロ超えたし新しいの買おうかな？
↓
ガリバー行ったらスペーシアとワゴンＲ勧められる
↑今ココなんだけどマイルドハイブリッドって軽では燃費かなりいいの？買うとしたらやっぱり北海道って事で4WDになるだろうから2WDみたいには燃費良くないとは思うけど。それでもくそ重かったルークスよりは大分マシだよね？
車内空間的にワゴンＲでも大丈夫？(高さ、足元)カタログ見るとむしろ車内長はスペーシアよりもあるくらいだけど。
北海道で月に2〜3回は600キロ以上のロングドライブするからなるべく疲れない車がいいなって。 デイズ・ルークスは出来が悪いので有名だった
それに比べればワゴンＲスペーシアは燃費も加速もだいぶマシ
後ろに人を乗せないなら広さはワゴンＲでも十分だと思うけど、一応確認してみたほうが >>794
8年乗ったルークスということは、パレットベースか。
身長186cmなら、スペーシアかタントかN-BOXがおすすめかな。
ルークスよりは進化してるから、あとは試乗して決めて。
広さが満足できるかはあなたじゃなきゃわからない。 >>794
雪道走るならクロスビーとかは？
軽じゃないけど >>794
車は足だから軽のハイトワゴンの4WDでいいと言いながら、
足元が狭く、長距離は疲れるし、車体が重く、
パワーがないから加速が悪く、燃費も良くないか。
でかい体の人が軽に乗ると、その人自身の体重もあるし、
不満が出てくるのは当たり前。
我慢や妥協ができないなら素直に登録車を買うべし。 >>794
軽自動車は諦めろ
中古100万のヴォクシーでいいだろ >>795
>>796
>>797
>>798
>>799
意見サンクス
とりあえずいろいろ試乗して見る ハスラーの黄色とワゴンRの黄色は同じ色ですか？ どっち買おうかなぁ
まだ色褪せるほど年月は経っていないですよね 何かご意見あったら下さい 身長１８５で車は道具と思ってる系
ワゴンR特に問題ない
あえて挙げるとシート足であわすとステア少し遠い
ルームミラー場面により左前方視界に入って見えにくいくらい 現行ムーブが大不振なので、ダイハツ厨のワゴンR叩きが目につくね
キャンバスは売れているんだから少しはおとなしくしたらどうかね >>804
ワゴンRも成功ではない。デザインがもっと良ければと思うと残念でならない。 赤の現行ステかっこいいね 実際自分じゃ赤は買わないけど >>794
186センチで月に2,3回600キロ以上のドライブをするなら、
俺だったらソリオを買うなぁ。 登山行くのでハスラーいいかもと一瞬思ったけど
前視界高さ狭すぎで先頭信号停止ごとに苦労しそうで諦めたの思い出した
シート変えてまで乗るほど車にお金かけられないし
車に限らず世の中１７０±５cmくらいが基準で作られてると感じる
机・カウンター類・和室入り口・スコップ・ホウキ・掃除機などなど >>811
そんなあなたには、スレチではあるがフロント倒せる一部の幌車クロカンがお勧め
ジープやら古いジムニーランクルあたりが対象になるんだろうか、古いの限定だろう
フロントウインドウを倒した時（もちろん幌やら全部とっぱらい）の開放感はやみつきになるぞ
そして、その手の車に座る機会があれば、車に身体を合わせるという本当の意味も理解できるｗ 新型スペーシアに試乗したけど、
身長167センチの俺としてはこんなに広いのはいらないと思った。
アルトにも乗ってみると、乗れなくもないがやっぱ狭さを感じる。
俺にとってはワゴンRくらいがベストだなぁと思った。
180センチ超の人がワゴンRに乗るのって、俺がアルトに乗るような感覚なのかな。 >>803
> あえて挙げるとシート足であわすとステア少し遠い
それは身長は関係ないよ。
167センチの俺だってそうだもん。
テレスコピックの付いてないほとんどの車はステアリングが遠いように設定されている。
なぜなら、ステアリングが近かったら事故の時に、
ステアリングやエアバッグなどの障害物が近くになって危険だかららしい。 >>805
いや大成功じゃないだけで成功はしてる
おまえが決めたのは間違いであり
俺がそう決めたんだから間違いない 保守的指向の人には失敗に見える
逆に初代ワゴンRやハスラー好きには成功に見えるだろうね 自分は保守的だとは思わないけど現行のスタイルは失敗だと思うわ。ただの寄せ集めデザイン。 自分は保守的だとは思わないけど現行のスタイルは成功だと思うわ。初代の良さを復活させつつ現代的に蘇らせた秀逸なデザイン。 なんで最近は全ての車をハスラーみたいなノリでデザインしとんねん
なあ スズキの車は腰高感が有るから、ジープみたいなデザインの方が成功すると思うな >>604
あれって盗んできた高級車を
すり替える手口だろ？
軽じゃ要らないだろ 去年出たワゴンRのスティングレィ4WDのマイルドハイブリッドって中古車はまだあんまり出回ってないですか？140万位で買えないかなあ >>825
お前は貧困者の努力を笑えるんか！
ほんと腐った人格障害だな。 >>826
さりげなくワゴンR乗りを馬鹿にするなボケが！ >>825
え、中古車の軽なんて山ほど売ってんじゃん 軽自動車を買わなきゃならない程落ちぶれてもスズキだけは買わないw 車買うとき初めて車板とかみんカラ見始めて軽買うとき初めて軽板見始めた
そういうサイトそれまでほとんど存在すら意識した事無かった自分からすると
買ってもいない・買う予定も無い軽の板をわざわざ見にきて
さらに「このメーカーのだけは買わない」という意見を下品なハンネでカキコまでする
この人の精神構造とか心理って興味あるわ イグニスを頭から駐車場に突っ込んどくと通る人が高確率でみてくな。 >>831
叩くと否定してくれるから
本音はワゴンRが好きでやってるんじゃないかな >>838
だからおまえは不幸なのか…納得
大変だね元とはいえ社員は ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
