【スズキ】ワゴンR＆ワゴンRスティングレー Part131
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スズキのユーザーとしては、はよメジャーチェンジしてほしい
ダサい商用車のままなら買い替えできない 次はマイルドハイブリッドのハスラー来るから
それでも買っとけば？ だれか教えて下さい。
このワゴンRの年式等教えてくれる方いませんか？
http://imepic.jp/20180419/858380 オレ、ステングレー気に入って、購入考えたいるのですが。あまり見かけないし、ダサいって思っているひと多いのですか？ フロントはいいけどリアが絶望的にダサいからしゃーない むしろ見かけないからこそワイは注文した
GWに間に合わないのが残念や >>108
リアが絶望的にダサいのはムーヴだと思うんだけど。だからステングレーがいいかなと思ってんだけど。
ワゴンRリアダサい？ 夜中に前を走るおそらく現行のムーブカスタムを見たが厨二病全開の後ろ姿だった
あれは25歳以上は恥ずかしくて乗れんわ
その点ワゴンRは落ち着いてて良い >>97
お前は今後新型が数世代かわっても数世代前の型落ち乗ってて
その時乗ってる車の新型に対して同じこと言ってそうだわ ムーブのリアはマジンガーZ感あったスペーシアの100倍マジンガーZだな
でもスティングレーのリアはエブリィがクリアテールつけてるようなもんでバックドアそのものがダサいんだよなぁ
なんでテールランプバンパーに埋め込んじまったんだろう >>111
オレは新型のリアは気にならんけど、新型発表時はリア（ランプ）デザインの批判レスが多かった
批判キチガイも常駐してたし
他の軽自動車みたいに縦長のほうが人気のようだった
新型発表時のスレ part111､112 〜2月1日以降
ttps://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1485847487/
ttps://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1486073303/ >>106
オレはワゴンＲに全然詳しくないけど、ウィキペディアを見たら
2002年か2003年（2001の11月~2003の9月）かなぁ？ 2代目4型5型6型のどれかっぽい >>108
歴代で一番まともだろ
お前は老眼の認知症か >>115
現行の販売台数からいって旧車乗りの僻みによる批判って結論出てるからな >>106
エンジンルームのバルクヘッドにIDプレート（俗に言うコーションプレート）に
型番書いてあるよ
IDプレートの下の方にアルファベット4文字と数字のがグレードと型番
（例：WFGY-4） 初代みたいに直線の組み合わせのテールならあの位置でもカッコいい
現行のはやたら曲線入ってて生理的に気持ちよくない形をしてると思う
2代目bBのテールもそんな感じ スティングレーはクロかカーキはリアが悪目立ちせずに良い感じ
FXはイエローとオレンジ、FZはブルーが合う >>111
スティングレーはフロントが絶望的にダサい
FXとFZはリアが味気なさ過ぎ
>>118
MH21→先代→現行
>>123
これのカーキは汚い色 ホイールベース長くとって室内幅広くして絶壁のサイド面にしたからか、フロントバンパー薄くて斜めから見たら変だな
造形が乏しくなってる
https://goo.gl/images/nbHpP1 ステングレーのスチールシルバーメタリックがめちゃめちゃ()いい >>114
たかが軽自動車でマジンガーに例えるおまえのセンスが最高にダサいからだろ >>129
ブレーキランプがブレストファイヤーだろ >ウンコカーキ >これのカーキは汚い色
納車翌日、同僚にいきなりうんこ色って言われた・・・
バカヤロー、FXにこの色がないのでFZにしたほど俺は気に入ってるんだぞ！ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ >>128
主観的な問題だけど、オレも今回は銀が一番カッコいいと思います
だからスティングレーの銀買いましたよ ブラックだけど展示車だったからシルバーがあれば買ってたな 俺もステT4WD8インチ全方位モニター付きシルバーだよ
社外アルミに15インチスタッドレスタイヤとバイザーとマットが付いて
205マソ、みんな流石200マソ越えの軽は違うわーって言うね メーターにあるバッテリーマークって満タンになるの？
どんなに頑張ってもあとメモリ1つ分のとこが埋まらないんだけど 俺のFZ MH44Sは結構すぐ満タンになるけど 新型はそうなんだー 満タンにならないってことは効率よくモーターを使ってるってことなんでは？ >>148
常に満タンってモーター使ってないってことでは？ 納車されたー
早速カーナビとスピーカー取り付けしよう
傷付きそう >>150
おいらはナビ取り付けでエアコンのパネルに傷つけてしまった… いまさらかもしれませんが、スズキの軽の欠点見つけました。
フロントブレーキがベンチレーテッドディスクでは無いということです。
せっかくスティングレイのノーマルが気に入っていたので。
其がためにターボにしようかと 他社でフロントベンチレーテッドディスクの軽ってあったっけ？ N-WGNもデイズもNAはベンチレーテッドではない
ムーヴだけ全部フロントベンチレーテッド >>156
え？>>154はNAだと書いてないけど？ｗｗ 誰に向けてというか全体的な話だよ
幼稚な揚げ足取りなんてとりたくない
ターボは全社フロントベンチレーテッドディスク
NAだとワゴンR・N-WGN・デイズがソリッド
ムーヴはフロントベンチレーテッド 軽の重さとNAのパワーでベンチレーテッドなんていらんだろうに >>152
> いまさらかもしれませんが、スズキの軽の欠点見つけました。
> フロントブレーキがベンチレーテッドディスクでは無いということです。
そもそも話の前提として、
フロントブレーキがベンチレーテッドディスクではないことは欠点ではないし。
フロントブレーキがベンチレーテッドディスクではない車が普通。 ベンチレーテッドディスクは耐久性がフラットより悪いらしいが
そもそもハイト系軽ワゴンに必要なのか疑問 ワゴンRでサーキット行くような人は気にしろ
街乗りなんか4輪ドラムブレーキでもいいわ この車のナビの搭載位置は何なの？
俺はナビいらないんだけど、オーディオにしたらこんなど真ん中の目障りな位置にあるとか論外なんだが。 >>162
すいません。僕がよく調べないで投稿してしまいました。すいません。 >>172
スペーシアのフロントガラス投影を見てしまうとダサく感じる。 >>172
あると便利ですよ けどその内壊れそうな感じですね >>173
多分マイナーチェンジでスペーシアと同じになるだろうね 誰かH19年スティングレーで高速走行の後ノッキング経験の人居ますか？「カラカラ」音。 >>172
知り合いに乗ってもらうときヤシの木と上る豚の絵を
前もってディスプレイに張り付けて起きたくなる。 9月で13年18万km走行のekワゴン３AT乗りなんだけど、車検を受けずに買い替えようかと思っている。
Nボやタントみたいな背が高いのはいらないし、かと言ってミラやアルトみたいなのは貧相に見えるから、
ワゴンR・ムーブ・Nワゴンの3択には絞っているんだけど、どれがいいの？ 現状のワゴンＲだと一番下のランクFA(ハイブリット無）だと内装の色がベージュのみで
黒がないので注意してくれ >>180
ムーブカスタムハエパーが絶対おすすめ！(笑) >>180
すいません。ターボならの話しです。
ノーマルエンジンならムーブはおすすめできません！ >>180
ワゴンR FA 5MTを買ってレビューしてください 昨日、HUDについて聞いたものですが
夕方にハイブリッドTシルバー契約してきました！
納車楽しみ〜 >>189
おめ！！
昨日の契約で納車はいつ頃ですか？ >>190さん
1ヶ月〜1.5ヵ月だと言ってました
他県のスズキにあればバーターして早くなる場合もあると言ってましたよ HUDについてお礼言ってなかったです
意見をくれた方々ありがとうございます！
自分も昨日試乗した感じですが
HUDに平面に映し出されると思ってましたが
実際は奥行がある感じに投写
身体を動かすと見えなくなります
最初は楽しいけどそのうち使わなくなるかなぁ >>197
しなかった
ETCの配線するときにナビ付けたまま垂らしてたら固定金具でガリったorz >>199
新車納車日にやったからめっちゃ凹んだw
もうどうでもよくなったw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
