【スズキ】エブリイワゴン Part.2

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1阻止押さえられちゃいました2018/03/05(月) 19:33:59.44ID:lyKQDqyE
※前スレ
【スズキ】エブリイワゴン
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1486118557/

952阻止押さえられちゃいました2018/06/26(火) 19:36:56.65ID:ByqBDl2D
教えを請う方が上から目線でワロタ(笑)

953阻止押さえられちゃいました2018/06/26(火) 20:50:26.96ID:DtTXM2lv
マジの馬鹿なやつやんw

954阻止押さえられちゃいました2018/06/26(火) 21:09:18.09ID:TCCvguJS
バッテリー上がりの場合バックハッチが開かない為、後部ドアから荷台全ての荷物を外に出しシートをめくりバッテリーを交換する
よって手軽にロックする方法も無い

955阻止押さえられちゃいました2018/06/26(火) 21:32:04.42ID:T+Wq4lb5
>>946
ハッチ開けてバッテリー外す準備
ハッチの半ドア検知スイッチを指で押しといてリモコンキーでロック
バッテリー外す
ハッチの外ノブ上げた状態で閉めるでどや?

956阻止押さえられちゃいました2018/06/26(火) 21:41:48.46ID:1iqPqEiz
むずかしすぎて話が分からない

957阻止押さえられちゃいました2018/06/26(火) 21:45:46.56ID:Jp370RwW
さほど面倒でもないやり方はある。
今の流れだと、ちゃんと答えるのは控えるのが望ましい様子なのでざっくり。
バッテリー外す→あれこれする→ドアロックする→あれこれしたあれをこれする→あれこれしてドア閉める。
分かる人は何となく分かるかもね。

958阻止押さえられちゃいました2018/06/26(火) 21:59:32.29ID:DIqsKBYk
>>954
シガーソケットから充電する充電器ならどうかな?
おれは見聞きしただけで使ったことがないが。

959阻止押さえられちゃいました2018/06/26(火) 22:04:48.71ID:T+Wq4lb5
あ、でもバッテリー付けるときは結局荷物かき分けて付けなくてはいけないことに変わりなくね?

960阻止押さえられちゃいました2018/06/26(火) 22:20:47.16ID:Jp370RwW
>>958
「あと少しでエンジン掛かる」ってくらいなら有効だけど時間は掛かる。30分くらいは充電して一発勝負。
シガソケ系統の許容電流が低いから大きな電流は流せないからね。もちろんセル回せるような電流はムリ。
「諦めて新品バッテリー用意したから、集中ドアロックの解除をしたい」ってなら即出来る。
ちなみに電装品は可能な限りオフ、キーポジをACCにする必要がある(キーオフだとACC系統だけにしか給電されない)。
一方でキーポジがACCだと鍵を抜くことが出来ない。

961阻止押さえられちゃいました2018/06/26(火) 22:24:24.87ID:S0vbkQ4Z
>>955
マジで凄い!完璧!
ドアノブあげて閉めるとか久々に聞いたし
バッテリーケーブル外す直前にロックしないと防犯作動だな

取り付け時は固定前にケーブル仮にさしてハッチ解除するから問題無し
本当にありがとうございました!

962阻止押さえられちゃいました2018/06/26(火) 22:31:37.80ID:Jp370RwW
>>959
そもそも質問主は、
バッテリー外す→家で補充電→翌日再装着
って予定でしょ?
そのつもりではいるのでは?
確かに荷室を空にする必要があるのは面倒だけど。シートもめくらにゃならん。
新車購入半年で、余裕欲しくて大容量バッテリーに交換する時に面倒だと思った。
グレードアップの作業だからドアロックの問題はないし、予定も計画も覚悟もしてたけど面倒。
うっかり放電とかの予期せぬ事態だったら心が折れるだろうなと思った。

963阻止押さえられちゃいました2018/06/27(水) 05:26:48.75ID:fSPKDlfA
うわぁこいつほんとに手動でドアロックする方法すら知らない奴だったのかよ
まじで小学生レベル

964阻止押さえられちゃいました2018/06/27(水) 06:54:48.03ID:38DETR4L
下にもぐってオルタネーターにバッテリーつなげば
ドアの千錠解錠できますよ

965阻止押さえられちゃいました2018/06/27(水) 07:52:06.11ID:Y7UAwqTp
スライドは中から施錠をしてあとは鍵で閉めればいいだけなのに
何を悩んでいるのかよくわからん

966阻止押さえられちゃいました2018/06/27(水) 08:14:38.85ID:dhmQSJ0Q
集中ドアロックじゃないの?

967阻止押さえられちゃいました2018/06/27(水) 08:54:44.25ID:PtmItivm
DA64は助手席の下にバッテリーがあるのね
DA17は荷室なんで面倒よな

968阻止押さえられちゃいました2018/06/27(水) 08:56:09.06ID:PtmItivm
助手席下は62か失敬

969阻止押さえられちゃいました2018/06/27(水) 12:17:05.03ID:S7Q8U8SZ
バッテリー無いと集中ドアロックきかんやろ?
ハッチ開けるときはどーするんや?

970阻止押さえられちゃいました2018/06/27(水) 13:40:20.43ID:IgjTpM9O
たぶん質問の意味を理解していない人がおかしな発言をしていると思われる
バックハッチだけはバッテリー無しでロックも解除もできない
ブースターケーブルでオルターネータと外したバッテリーを繋げばできそうな気もする

971阻止押さえられちゃいました2018/06/27(水) 20:46:11.46ID:A8JYFcbj
この話題秋田

972阻止押さえられちゃいました2018/06/27(水) 21:22:37.06ID:iPjLGOOX
リアハッチが開かないと何か困るの?
たかだか一回1日だけ充電する程度のことで。
全然解らないんだけど。
だって基本軽てみなそう言う構造じゃん。

973阻止押さえられちゃいました2018/06/27(水) 23:08:08.39ID:aC+0sDOO
マウンティングがひどいw

974阻止押さえられちゃいました2018/06/27(水) 23:16:29.17ID:mXJ8IqLu
>>970
集中ドアロックくらいの電力なら、外したバッテリーなり補充電器なり、もしかしたら角型9V電池で賄える。
+はオルタの+に、−はオルタの−なりボディーアースとか、運転席ドア側のストライカーに結線。
キーで運転席ドアをアンロックして、結線したら集中ロック解除で開く。マニュアルか何かに「ハッチロック解除の方法」としてそんなことが書いてあった覚え。
バッテリー外してから全ロックで閉めるなら逆の手順。
運転席ドアだけ開いた状態で結線して集中ロックして、結線した電源を撤去してドアノブ引きながら運転席ドアを閉めるだけよ。
家で補充電終えたら、キーで運転席ドア開けて、あとは冒頭の開錠動作をするまで。

975阻止押さえられちゃいました2018/06/27(水) 23:23:23.44ID:mXJ8IqLu
>>972 エアプor無知乙。
バックドアを開けて辿り着ける荷室の床下にバッテリーがあるんやで?
これが「今時の軽はみんな同じ」ではないだろ。箱じゃないならバッテリーはボンネット開けたエンジンルームが普通。箱じゃないのにエンジンルームにないのは一部の外車。
この状態でバックドアに鍵穴がない造りだから、ありがちな車と違う作業必須。
その手順を知っているか知らないかの違い。

976阻止押さえられちゃいました2018/06/27(水) 23:30:43.82ID:iPjLGOOX
何で乗れない状態でバックハッチ開けたいの?
サイドドアじゃダメなの?
たかだか6〜7時間充電するのにそこまで必死に開けに拘る理由があるの?

977阻止押さえられちゃいました2018/06/28(木) 00:31:22.44ID:LPMMDxH6
バッテリー上がり対処法として知って損はないだろうw
後部座席倒して荷台の荷物を全部スライドドアから出したくないなら知っていた方が良い
ジャンピングもオルタからできるらしい

978阻止押さえられちゃいました2018/06/28(木) 01:00:00.24ID:0ynIbCrq
>>977
さすがにオルタからのジャンピングは止めた方が良いっぽい。
スターターモーターの要求電力が大き過ぎて、オルタに過電流が流れ、オルタが飛ぶ。
オルタから給電について、Dで確認したら「バックドアの開錠と一発勝負のための充電に留めてくれ」と言われた。

979阻止押さえられちゃいました2018/06/28(木) 01:07:19.43ID:KehB9RFO
もう一個バッテリー買え

980阻止押さえられちゃいました2018/06/28(木) 05:25:52.97ID:ArHnfq2l
スズキさー
リアハッチも緊急時は内側から開閉出来るように作ればいいのに

981阻止押さえられちゃいました2018/06/28(木) 06:54:10.09ID:VrtMuS0y
スライドドアからバッテリー外して手動でロックすれば終わりの作業なのに
リアハッチ君いいかげんうざい

982阻止押さえられちゃいました2018/06/28(木) 07:00:13.85ID:ZzWUa01d
箱車はそうするべきだ。

983阻止押さえられちゃいました2018/06/28(木) 07:34:24.44ID:jFsIDDtA
>>980
内張り剥がせは解除できるぞ
非常時ならそれぐらいはできるだろ
非常時なんだからw

984阻止押さえられちゃいました2018/06/28(木) 12:24:37.54ID:LPMMDxH6
>>978
そっか〜
みんカラでオルタでのジャンピング 画像見たことあったからな
オルタ壊れると高いから怖いや
なら逆にエブリィ→他車へのオルタからジャンピング は可能なのかな?

985阻止押さえられちゃいました2018/06/29(金) 06:47:04.18ID:KEs5sCJ/
ジムニーにロックアップ付4ATが載る様だけど、
エブリイにも回ってくるかな?

986阻止押さえられちゃいました2018/06/29(金) 16:46:09.67ID:t4IUmNrA
エンジンが同じならコスト的には1本化されそうな・・・

987阻止押さえられちゃいました2018/06/30(土) 04:24:07.11ID:WsFIRG8n
ジムニーにロックアップ4ATは確定?
何処かでロックアップなしって見た気がするんだが

988阻止押さえられちゃいました2018/06/30(土) 06:54:48.18ID:EyV+8xYM
ジムニー板で内部資料?が公表されてるから間違いないでしょう

989阻止押さえられちゃいました2018/06/30(土) 07:42:38.36ID:rWnnrXFu
4ATにロックアップが付くなら、5AGSターボと選べるといいね

990阻止押さえられちゃいました2018/06/30(土) 10:58:55.38ID:CvO4zQcq
ついでに、新型ジムニーにもあるクルーズコントロールがエブリイワゴンにも装備されてほしい。

991阻止押さえられちゃいました2018/06/30(土) 11:54:12.33ID:94ar6Gj4
ATのロックアップは設定が難しく、小排気量で車重の増減が多いエブリイには不向きです。
燃費は悪くなりますがロックアップ無しで滑らしながら走る方がなめらかです。

992阻止押さえられちゃいました2018/06/30(土) 16:30:20.43ID:Ti1CshlM
>>989
サポカーで5AGSターボが欲しいよな

993阻止押さえられちゃいました2018/06/30(土) 16:52:44.57ID:0IQMJnA3
6AGSターボ欲しいス

994阻止押さえられちゃいました2018/06/30(土) 17:22:33.30ID:Ti1CshlM
…他メーカーは軽に6ATを載せるんだってな…スズキの軽から乗り換える時期が近づいているのかもな…

995阻止押さえられちゃいました2018/06/30(土) 18:08:36.41ID:IYqh7E+v
>>990
後付けのクルコンは付けられないの?

996阻止押さえられちゃいました2018/06/30(土) 18:28:48.97ID:uovNxQTV
>>991
そんなこと言って逃げてたらいつまで経っても出来ねえぞ

997阻止押さえられちゃいました2018/07/01(日) 08:07:41.83ID:FqKlqiMo
>>996
エブリイのためだけに、ATの開発ですか〜。
ロックアップで稼いだ燃費で値上がりした車両代金ペイできるかな?

998阻止押さえられちゃいました2018/07/01(日) 10:01:24.38ID:tsYQfREa
だから6AGSで。

999阻止押さえられちゃいました2018/07/01(日) 10:24:10.28ID:r9CtbXn2
なんでNA5AGSを入れてくれなかったんだろうね

1000阻止押さえられちゃいました2018/07/01(日) 11:04:09.33ID:8xRNMwJR
1000ならエブリイバカ売れ

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