【スズキ】 ラパン 15羽目 【Lapin】
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>>100
釣り逝くならハスラーのほうがいいんじゃないの?濡れたモノ積んでも大丈夫なように防水になってるし 週末にhe22sTLパッケージで大人3人で片道200km高速使って出掛けたけど、まぁスペーシアやワゴンRには敵わないけど十分に使えるね。
身長173cmの俺が適切なドラポジ取っても後ろで男が足組める程度の広さはある。
助手席はシート一番後ろにしても何か狭く感じるらしいが。
高速も100は余裕だけど後ろがどうしてもフワフワ上下動するから90辺りで左の車線走ればリアも快適らしい。
リクライニングして寝てた。
助手席の後ろは荷物スペースとして使えば3人でもプチ遠出は問題ないね。
少なくとも以前乗ってたSSより格段に同乗者に優しい。 スペーシアと比べるのが悪いだけでセダンタイプ?もだいぶ進化したと思う。
後ろの席だって足組めるし、考えたら昔の軽セダンなんて足が挟まりそうな程の狭さだった。
今の軽は後ろに人乗せることも一応考えられてるね
追突されたらアウトだけど、そうは言ってもマーチとかパッソもそんなもんだろうし、こんなこと言うと、大抵の車の後ろに座れなくなるし 空気読めない長文野郎は間違いなくオタ属性のおっさんやで セダンタイプでも足元広くなってはいるんだけど座面短いんだよね
子供用のイスに座ってる時みたいなお尻だけイスに座ってるような感覚
スペーシアとかは座面どうなんだろ オレンジのメタリックはニューラピンか。メッキの網網グリルもなかなか良いね 確かにSセレクションのグリルはレトロ可愛い
これに交換予定! もうすぐ初ラパン納車楽しみ
内装別の色にすればよかったかなあ
来たら愛着わくかな 0622 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/15 12:43:58
>>621
大雨(ワイパー最速でも前が見えづらい)で安全運転してたらアルトラパンに煽られたことがあるよ
交差点の黄色で通過したら後ろに引っ付いて明らかに信号無視
その後もミラーからラパンのライトが見えないくらいずっと接近
運転手の顔みたら若い男
女が乗るラパンに男w
BHレガシィは後ろスモークにしててもスポイラーついてても全く威圧感がないから煽られるんだと思う
煽られるのが嫌ならやっぱりベンツ、クラウン、アルヴェル、マジェスタ、レクサスLSに乗るしかないのかな
煽って来るのは大概軽とミニバン ショコラ見てきたけど助手席何か違和感無い?
車内の幅が旧規格の軽並みに狭いのは予めスペック見てたから納得だったけど運転席と助手席で何か違うんだよね
座面の長さは特に変わらないと思うけど助手席に座るとお尻のももだけで座ってる感じがする
足が浮く感じで、これ走行してる時だと足が左右に揺れて疲れそう フロアマットが無い領域がかなり広かったから足は余裕で前に投げ出せるし、投げ出すと太ももが座面に当たるから楽だったけど
普通の大抵の車って足をシート側に置いて乗る事も出来るよね。
特別床が高い車でも無いのに何故だか運転席よりも床が高く座面も低い感覚がした >>128
ちょ、自分の車じゃないでしょ??ナンバー個人特定出来るのに、何やってんの?? 車用の長座布団って売ってる?
ウチにショコラあるけど言われてる通り軽の椅子って小さいから後部座席が微妙に疲れる
マーチより広くても何か落ち着かない
街乗りオンリーだからベルト要らないからシートベルトの赤い部分は隠れても良い
母がしまむらで長座布団買ってきたけど想像より大きかった
家の中用のは大き過ぎるらしい 後部座席に人載せるならいるだろ?
一般道でも全席着用義務化だよ そそ後部座席ね。
横幅は問題無いけど座面がかなりあまる。
やっぱ軽のシートは小さいんだなって思う。
あと天井落としてレジェトレックス貼ってシンサレート貼って戻したけど雨の音は減るね。
パ、パーンッ!!って響く音がボソッとした感じになった。
まるで水分含んだ雪が傘に降り積もる感じ。
軽は色々弄りがいあって楽しいね
何のためらいなくショコラは分解解体出来る 後部座席は反則金も減点もないけど一般道でもシートベルトはしないといけないけどな フォーンベージュ一色にSセレのグリルを付けてるのを見た
素敵すぎて涙 Sセレクションのグリルって普通にディーラーオプションにあるグリルと同じだよね? >>138
ミニバンの三列目もそうだけど軽の後ろは追突されたら即死だし家族は乗せない方がいい
側面も同じだから前も後ろも関係ないけどw 歩道歩いてたらはねられたら危ないので外出ないほうがいい SS出して欲しい
ワークスいいけどアルトのデザインはやはり受けつけないや。頼むよオサムちゃん ラパエル先月の26日に契約したけど、まだ連絡ないなー いつ納車されるやら 4DWまでは必要ないから
ターボ5MT車は出して欲しい >>150
部屋の中で脳梗塞等の発作が起きると発見が遅れる危険がある
入院して心拍数まで常に計測してもらう、これ最強 アルトはテールがね。
一つ前は見方によって小さいスイフト的なデザインだったのに、何故あんなんにしたのか。
商用車にしか見えない >>155
アルトはレトロでセンスのいいデザインだけどね
それに比べてラパンのデザインったら… アルトの顔は好きだけど見掛ける殆んどが商用とワークスなんだよね >>143
同じ
グリルは3つある
ノーマル
ナチュラルキュート
ガーリーエレガント←Sセレクション 21ラパンにSSのグリル買って付けようと思うんだけど
まったくのポン付けできるのかな? >>145>>146
エムテー厨だから素直にアルト買ったわボケw誰がダサいやねんw >>160
ラパンからアルトはどーしても無理だわスマン >>164
どっちも似たような安物の軽自動車じゃん >>159
ポン付けは無理
そんなに難しくはないらしいけど >>167
知らないなら黙ってればいいのに、なんで出しゃばってくるの? ラパンはアルトがベースなんだから
SSも出そうと思えば困難では無いよね >>159グリル部分のネジ穴の位置や奥行きが明らかに違う箇所あるよ
ターボ有無とそもそもの造り違いで、角目ならバンパー自体の交換も要るかも
自分の生産年式よく確かめてから進んだほうがよろしかと MT出しても、月に100人も買わないでしょ、無理無理 ラピンはあたしたち女の子の車なんだからみんなオートマよ!
エムテーおじさんはアルトかエブリイでも乗りなさいよヽ(`Д´)ノ >>176
これまで100人だったものが1万人に増えたとして、そのうちの何人がラパンMT買ってくれると思う?
500人いったら奇跡だろ 母親の知り合い(同級生)が「タントはいいけどMTがないからヤダ」ってディーラーに言ったらメーカーが250万で作ってくれた
スズキはそういう融通が利く前例聞いたことない? ラパンとアルトワークス買って民間の工場にお願いすればいいんじゃね? 今更言ってもしょうがないけど
初代のカクカクした形が良かったんだよなあ
現行のは可愛いんだけど可愛すぎて気恥ずかしい 初代買おうと思ったけど流石に古く感じて2代目買いました。
テールが電球の初期型TLパッケージで色はシルバー
エアロが下が伸びたようなタイプ全部とルーフスポイラー付いてたけどレアなのかな?
シルバー見て、おお!これなら俺でも気恥ずかしさ無い!って思った
グリルだけキューブみたいなやつだけど
今コーティング中で納車が楽しみ クルマ好きなんてキモいくらいがちょうどいい。その他はなんでも良い族。 初代のコラムシフト好きなんだけど
MTのコラムシフトで丸目ヘッドライトならクラシックカーって感じで最高なんだけどな
まんまルノーキャトルになっちゃうか 嫌味じゃなくてシンプルに質問
男性でラパン 乗りたい人は何がいいの?レトロデザイン?それともあのウサギ? >>194
オッサンですが、うさぎに引き込まれました。 ラパン乗ってる30代くらいまでの男ってほぼガリの陰キャだよな、あとボッチのおっさん
女に対してボクこういうかわいいのが好きなんですアピールがいやらしいわ >>198
文盲か?事実じゃん、お前もそうだから反応しちゃったんだろ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています