☆SUBARU★ヴィヴィオ★VIVIO☆ part28

1阻止押さえられちゃいました2018/02/23(金) 19:37:06.21ID:6SOvnKVd
旧世代軽自動車の中でも最強の一台。
お買い物からラリーまで90年代を駆け抜けた
ヴィヴィオについて語りましょう。

詳しくは下記リンク参照。
wikipedia検索→「スバル・ヴィヴィオ」

前スレ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1497165520/

誰も建てないから立てた テンプレよろ

372阻止押さえられちゃいました2018/06/05(火) 18:27:14.75ID:Ye2W7giY
WRCの最前線を駆け抜けた伝説の軽自動車にして稀代の名車ヴィヴィオRX-R
RX-Rを全開で走らせる事で
故C.マクレーが当時感じていたフィーリングを自分も共有できる幸せ
RX-R最高だぜ

373阻止押さえられちゃいました2018/06/05(火) 21:17:38.43ID:O6x7G68O
>>371
整備解説書通り

374阻止押さえられちゃいました2018/06/05(火) 21:22:18.47ID:vCksrkRw
>>371
余り詳しくは無いのですがカムシャフトとクランクシャフトの合わせる場所は合ってると思いますがクランクシャフトを2回転(カムシャフトは1回転回る)手動で回した時にもカムとクランクのマークは合ってますか?

375阻止押さえられちゃいました2018/06/06(水) 00:05:14.68ID:kNXHhR30
すいません質問なのですが、
NA用の運転席助手席シートは頭が取れる仕様なのでしょうか?
取れる仕様ならば、頭を取ってシートを前に移動し、背もたれを目一杯倒した際に
後部座席のシートに引っかかるんでしょうか?

現在RXRで車泊してるんですが、なかなか寝づらいのでシート変えたら楽になるかなと思った次第です

376阻止押さえられちゃいました2018/06/06(水) 04:18:18.99ID:133w1XBR
グリグリ動かしたら外れるよ
根元を掴んでね
どのNAかはわからんがファブリックのは取れた

377阻止押さえられちゃいました2018/06/06(水) 07:56:42.02ID:6Kg9D1Q0
>>375
多分取れるはず。
内装とのマッチングを考慮するなら最終型GX-R用がヘッドレスト分離型になってるので良いかも。
あるいはビストロの黒革シートか。
問題はどっちもタマが少ないからヤフオクとかで出てくるまで気長に待つしかないが。

378阻止押さえられちゃいました2018/06/06(水) 10:24:17.26ID:BXYTZkD0
>>375
NAシートのヘッドレスト外して目いっぱい倒しても後席とツラツラにはならないよ
同年代のアルトはツラツラになったから寝やすかったけどね。

379阻止押さえられちゃいました2018/06/06(水) 11:43:54.73ID:DB9UxMxJ
レスありがとう
そっかやっぱ引っかかっちゃうんですね
後部座席を倒したときに、助手席までフラットになればだいぶ寝やすいナーと考えてたんですが甘かったです

380阻止押さえられちゃいました2018/06/08(金) 08:15:02.02ID:u1cn2Qbi
>>371
どういう不安定なんだろう
ハンチングするのか、それとも異様に低くて止まりそうなのか
吹け上がりはしますかね?
どこかのホース外れて二次エア吸ってるとか無いかな
あるいは燃料系にまだエア噛んでるだけとか

381阻止押さえられちゃいました2018/06/09(土) 00:53:58.39ID:xfi60blx
バンの前席ってセダンより後ろ方向のスライド量が小さいんだね
後ろの席が極端に前寄りだから仕方ないのか

382阻止押さえられちゃいました2018/06/09(土) 11:16:58.27ID:2A3FyKZY
エアコンの質問です。ビストロ10年式です。
1 フロアマットを掃除で捲ったら、ドン引きする程水溜まりしてました。
外に排出しない仕様なのでしょうか?
配管が外れてるのでしょうか?
2 エアコン仕様時、いろは坂の上りヘアピンでフルステア時にエアコンアイドルアップの様な症状が出ました。
パワステがエアコンベルト回転に悪さをしていると考えています、壊れる前兆なのでしょうか?

諸先輩方、御回答をお願い致します。

383阻止押さえられちゃいました2018/06/09(土) 11:49:50.58ID:djrYUbXC
>>382
悪いことは言いません、「ちゃんとした」クルマに乗り換えなさい
オンボロに乗っていると、走行中に壊れ走行不能になります
他人に迷惑を掛けます

384阻止押さえられちゃいました2018/06/09(土) 13:01:00.78ID:LDCkSQf+
>>382
助手席の下に黒いL字ホースが白いカバーに繋がってるから一旦外して(タオルひいて)ホースにエア送れば詰まってたら解消されると思う

385阻止押さえられちゃいました2018/06/09(土) 17:50:51.88ID:aTDYmjut
382です。
距離じゃないのは解っているのですが、まだ8.6万kmなんですよね。
12年乗っていますが、途中に要タイベル交換のトラブルと、発電器か何かのトラブル以降、走行不能無くきてます。
ドカンと大きいのが来なければ良いのですが。

潜ってホースに口エアと攻めてたら、引っこ抜いちゃいました(苦笑)。
内張りの下に全部入っちゃうボーンヘッド、まあ仕方ないとして。
御指南の通り詰まってました、枯葉っぽかったです。

有難う御座いました!

386阻止押さえられちゃいました2018/06/10(日) 00:47:07.20ID:53rn4XsY
>>362
タイヤハウスの穴あきに一票

387阻止押さえられちゃいました2018/06/10(日) 05:50:04.00ID:qyupkN1z
一度フロアカーペットを外して大掃除した方がいいぞ
水吸った綿はなかなか乾かないし臭ってくるから張り替えた方がいい
サビも発見できるしな
俺のはサイドシルが少し錆びていた

388阻止押さえられちゃいました2018/06/10(日) 12:34:18.13ID:tI7BtuX0
5D用純正ルーフキャリアは3D車には装着出来ないんでしょうか?
それか小加工でなんとかなりませんか?

389阻止押さえられちゃいました2018/06/10(日) 17:02:02.73ID:HR6fz8Bp
WRブルーとマルティニカラーの2台のヴィヴィオが猪苗代湖の駐車場にいたけど何かのオフ会かな?

390阻止押さえられちゃいました2018/06/11(月) 00:27:41.80ID:o97JdthG
STI辺りで預けてフルレストアして欲しい…

つーかその金が欲しい…

391阻止押さえられちゃいました2018/06/11(月) 09:16:44.61ID:oiW9ocnq
>>369
ありがとうございます
気分で切り替えて楽しんでみます

392阻止押さえられちゃいました2018/06/11(月) 22:06:48.36ID:WFBzmc4a
リアデフのマウントブッシュSTIがヤフオクで出てるけど、コレって型式に関係なく適合しますか?

コレが劣化してくると、負荷かかった時に異音がする様になるもんでしょうか?

また、実際に変えた人がいたら、感想を教えて下さい。

393阻止押さえられちゃいました2018/06/11(月) 22:48:47.46ID:QmsXSBtT
>>392
全年式対応だよ

ただSTIのリアデフマウントはフロントとリアがあって、フロントは既に廃盤になってるはず。

デフマウントはへたるとフル加速時デフが暴れる。
街乗りでもクラッチミートでワンテンポ遅れて駆動が伝わる感じになるし、ひどくなるとシフトチェンジでカコンカコン言うようになる。

で、STIマウントにした時の感想だけど、音は多くなるけどダイレクトにつながるようになるから運転の気持ち良さが際立つ感じだった。

もし部品あれば是非交換をオススメしたい部品。

以上参考までに。

394阻止押さえられちゃいました2018/06/11(月) 23:45:59.97ID:WFBzmc4a
>>393
貴重な情報、ありがとうございます。
ヤフオクに出てるのはリア用のようですね。
フロント用は、純正品の在庫がまだあるか確認してみます。

実は最近、自宅駐車場からの発進時や、街乗りでの加減速時、交差点を曲がる時などにリヤの方(足廻り?)から「パキッ」っていう感じの音がするようになりました。

峠でちょっとペース上げると音がかなりひどくなり、放っておくとマズイ感じですが、原因がよくわかりません。
リヤデフマウントブッシュ(フロント側)がかなり劣化しているので、コレが原因かと思い交換を考えているんですが、、

半年ほど前にリアのストラットタワーバーを付けたので、そのシワ寄せがどこかに来ているんでしょうか?

RXーR E型 KK4 です。

395阻止押さえられちゃいました2018/06/12(火) 11:59:26.50ID:xGsX+Bsd
いつものフレーム腐ってたりしてなw

396阻止押さえられちゃいました2018/06/12(火) 12:26:45.38ID:TssIElFA
>>395
見た感じではアンダーコートが入念にされており、フレームの状態はかなり良いと思うんですが、、
リヤデフマウントブッシュを交換する時に、ショップにチェックしてもらいます。

397阻止押さえられちゃいました2018/06/12(火) 21:27:46.16ID:/0GQwN6O
どういう来歴の車か知らんが、アンダーコートはボロ隠しにもつかうからなんとも

398阻止押さえられちゃいました2018/06/13(水) 00:09:11.56ID:1s3oTjnc
リアのサスペンションメンバー付け根のフレームてなんであんなに錆びるのかね(´・ω・`)

399T-TOP2018/06/13(水) 11:58:30.91ID:UyT2y24m
>>371 です。
試行錯誤しましたが無事にエンジンが回るようになりました。
遅くなりましたがアドバイスいただいた方ありがとうございました。

原因は完全に見逃していたデスビでした、デスビを外さずヘッドをサンエスK2に漬けて
洗浄したのでクランク角が狂う事は無いと思っていましたがダイアグで気づき
デスビを付け直したら無事にアイドリングするようになりました、後ほど点火時期も再調整します。

ふとフロントブレーキローターがだいぶ摩耗しているのにきづきました、キャリパーは1年ほど前にOHしたので
パッドは均等に減っています、KKヴィヴィオ用あたりをヤフオクで調達しようと思いますが
他車種のローターで互換性はあるのでしょうか?

400阻止押さえられちゃいました2018/06/13(水) 16:01:28.20ID:eciW2f5J
WRCの最前線を駆け抜けた伝説の軽自動車にして稀代の名車ヴィヴィオRX-R
RX-Rを全開で走らせる事で
故C.マクレーが当時感じていたフィーリングを自分も共有できる快感!
RX-R最高だぜ

401阻止押さえられちゃいました2018/06/13(水) 18:57:33.90ID:aZoGWabp
>>399
えっなにデスビつけたまま漬けたんかいw
ローターはヴィヴィオ用のが一般に安く手に入るから素直にヴィヴィオ用使うのがいいですよ

402T-TOP2018/06/15(金) 06:31:39.54ID:1WvSH/7Q
スマホからカキコ

なんとなくデスビは大丈夫そうだと思い横着しました、反省

ブレーキローターは新品がヤフオクで5000円程度だったのでケチらず新品にします。

403阻止押さえられちゃいました2018/06/15(金) 15:41:02.38ID:MFyb1C3u
スーパーチャージャーはターボみたいに大幅なパワーアップが出来ないから
ターボより劣ると思いがちだが、それは早とちりである。

まずスーパーチャージャーはターボとはエンジンのフィーリングが全く違う事を理解しないといけない

スーパーチャージャーはとにかくスロットルレスポンスが鋭い。
そしてどの回転域からでもアクセルを踏めさえすれば図太いトルクを瞬時に発生できるのが強みだ、
その上4気筒DOHC16バルブで高回転域 の伸び、キレがすこぶる良い
例えるなら排気量の大きなNAエンジンのフィーリングに極めて近い。

「レスポンスの鋭さ」
「どの回転域からでも瞬時に発生できる図太いトルク」
「4気筒16バルブならではの高回転域の伸びとシャープなキレ」

スーパーチャージャーが数値以上の速さを見せつける「カラクリ」はそこにある

4気筒で低回転にも強いとくれば鬼に金棒なのだ

わかりやすく例えると
旧アルトワークス改100馬力仕様やAZ-1改100馬力仕様の加速力はヴィヴィオスーパーチャージャーの80馬力程度に相当すると思って貰えればいいだろう。
ヴィヴィオRX-Rの95〜100馬力仕様で旧アルトワークス改の120馬力〜130馬力に相当する速さを実現できるのは4気筒16バルブ+スーチャーエンジンだからこそ成せる技なのだ
勿論、エンジン以外でも剛性の高い4輪独立サスがもたらすハンドリングの良さもヴィヴィオの大きな武器だろう

速く走るのに必要なのはシャシダイ上のピーク数値ではなく、
エンジンが持つ力をどれだけ効率よく使い切れるかなのである
ピークパワーが大きくても、そこに達するまでの時間がタルくては意味がなく
その点、スロットルレスポンスは圧倒的にスーパーチャージャーに分があるのだ。
パワーはそこそこでもスロットルレスポンスに優れ高回転までシャープに吹けるエンジンであれば無駄にパワーを上げなくて充分速く走れるのである

RX-Rに搭載されているEN07XはRA同様メーカーチューンドのハイパフォーマンスエンジン、
レスポンス、高回転域の伸びも抜群な高バランスエンジンなのではっきりいってエンジンチューンは必要ない。

ヴィヴィオRX-R
スバルの最高傑作の1つと言われるのも納得だ

404阻止押さえられちゃいました2018/06/15(金) 16:59:18.14ID:6NfVWuWk
ワンオーナー車庫保管のめちゃ綺麗な3万キロびびおかっちゃった...

405阻止押さえられちゃいました2018/06/15(金) 17:46:20.04ID:n9UJqk8P
>>403
あんた今、不幸だろ?

406阻止押さえられちゃいました2018/06/15(金) 18:17:24.00ID:kqw7bvDQ
旧規格のちっこい車体に4気筒ツインカムスーチャーは反則です

407阻止押さえられちゃいました2018/06/15(金) 18:43:40.50ID:YbF2HUR8
>>404
おめ。
で、おいくら?

408阻止押さえられちゃいました2018/06/15(金) 20:04:15.94ID:v1s1yicx
>>404
三桁万円不可避でしょそれは・・・
おめでとう、ようこそヴィヴィオ沼へ

409阻止押さえられちゃいました2018/06/15(金) 20:37:47.07ID:/iEiK/Rz
>>404
オメ!
グレードは何?やっぱりRX-R?

410阻止押さえられちゃいました2018/06/15(金) 21:00:39.52ID:0Gg5jIs3
あえてのel-s

411阻止押さえられちゃいました2018/06/16(土) 12:04:55.40ID:Qqx7ifKE
el-sというとインジェクションの乗用か。何年式?
H8年式のNAのM300乗ってるけど、買った当初はエンジンの回り方が重くて
振動もかなり出ていたけど、そんな感じはない?

412阻止押さえられちゃいました2018/06/16(土) 13:20:29.28ID:bHoGSFYG
2シーターです(真顔)

413阻止押さえられちゃいました2018/06/16(土) 13:52:38.41ID:J1kWfI/8
俺は10年位前にel-sの走行4万km未満で車庫保管のを買ったっけ
まず、CVTだったのでミッションオイルをディーラーで交換してもらった。
繋ぎで買ったけど、結構気に入って大切に乗っていたけど、信号無視の車に突っ込まれて一発廃車になった…orz
でも、それでヴィヴィオが気に入って今はRX-R乗りになっている(笑)



>>403
グループCスレに巣食っているのも君か?

414阻止押さえられちゃいました2018/06/17(日) 20:33:18.34ID:bIIJEfNN
2シーターの荷台がどういう形してるのかとっても気になる
しかしググれどググれど写真の1枚も見付からず、現車確認なんてさらに至難の技

415阻止押さえられちゃいました2018/06/18(月) 00:31:07.10ID:sPuUaZ6K
>>408-409
ありがとう!
M300の農協グレードのReapal?
NAMTで探してたら車検満タンで10万だったからつい

416阻止押さえられちゃいました2018/06/18(月) 00:32:53.78ID:bT71c6ox
>>415
RXRとNAMT持ってるけどどっちも楽しいよ 購入オメ

417阻止押さえられちゃいました2018/06/18(月) 12:53:13.10ID:P5Xz6ZHo
>>415
NAのM300でもそれで10万は安いな。よかったねえ。
走行距離どれ位?余り走ってないとそれはそれで問題だけど
大丈夫そう?

418阻止押さえられちゃいました2018/06/19(火) 22:56:22.68ID:H8OG7J+C
ワールドカップの看板がvivioに見えて仕方ない

419阻止押さえられちゃいました2018/06/20(水) 00:34:15.02ID:m69O693U
>>417
3万キロ台後半
ヘットからお馴染みのオイル滲みはあるけど快調
リアの足回りやフレームも錆なく良好

420阻止押さえられちゃいました2018/06/20(水) 15:23:02.05ID:xp8B8Tms
すみませんがお聞きしたいのですが、RX-Rに乗っているのですが、最近発進時にエンジンがアンアンギクシャクする時が多く、特に水温がキチンと温まっていない時になるようです。
こうした場合、原因としては何が多いとかありますか?

421阻止押さえられちゃいました2018/06/20(水) 18:46:00.33ID:k21juWSZ
吹け上がりが悪いってことかい?
そんだけ聞くと水温センサーかなぁ
でもエンジンチェックランプは点いてないんでしょ

422阻止押さえられちゃいました2018/06/20(水) 19:30:49.94ID:pWWVEv5y
アンアンギクシャクだと症状が分かりづらいな
動画とかなら判断しやすい

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