【SUZUKI】アルトバン Part18 [無断転載禁止]
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オートギアどうだい？
楽しいかい？
どんなもんなのかなあ
早く乗りたいなあ
バンだと乗用より燃費下がるけど エネチャージの効果だけなのか？ >>159
OBD2でデータ見てると
CVTはアイストが20キロ以下で機能する事できるけど
トルコンがついてないAGSは惰性でも似非クリープ現象を発生させるためにガソリン拭いてるのが結構燃費に効いてる気がする なるほどアルトバンにのると知的に見られるのか
俺も買うとするか >>162
アルトバンを買って下手にチョコチョコ改造
すると貧乏人に見える
どノーマルでいると金持ちや知的に見える >>164
そこそこの値段の車種でも
ホイールさえ変えてなかったら
所帯持ちか実は貧乏なんだろうと予想する >>164
汁婆の鉄なんか枯葉かビンボーにしか見えんわ
日本一安いクルマなんだし >>167
おまえが貧乏だから
汁婆の鉄なんか枯葉かビンボーにしか見えん
すべてお前の脳でそうみえるだけｗ 確かにアルトバンはノーマルが知的だわなあ
てかお洒落だよな ホイルのデザインよりタイヤの方が気になるわ
溝がしっかり残っててアジアンタイヤでさえ無ければ 会社の車がアルトバンに変わったんだがなんだこのAGSって
商品レベルに達してないだろこれ >>170
アルトバン乗りのとって、鉄チンの色というのは
永遠の課題かもしれない。
白→綺麗だがスグ汚れ手間がかかる
黒→一番スペリアホワイトにマッチしている
つやあり、つやなしともにイイ
また、傷や汚れも様になる
ギン→あえてどこも触らないというアピール感が
強く、金持ち、知的に思われる
その他、
黄、赤、緑→頭がおかしいと思われる
>>175
AGSをなめんな！
車体を軽く出来、MTの長所を活かしつつ
オートマという、まるでこち亀の両さんに
出て来そうな抜群のアイデアを形にした
最高の変則機構じゃないか。
偉そうな事言うならお前がもっと凄い
軽量で部品点数少ないオートマ作って
見ろってんだ!! AGSは慣れだよ慣れ
毎日乗ってりゃ違和感なくなる 慣れかあ なんか都会的でいいよなあ AGSてさ
オートマとかミッションて田舎臭くね？
AGSでリッター18は走るだろうから 買いだよなあ
70とか80とか払うのはいやだなあ 50以下だよなあ
なかなかないねえ 今更ですが.....
ディーラーへ行ったらアルトのカタログが新しくなってた
ESPを全車に標準装備になって VPにも付いたということ（ABS EBD付き）
あと バックドアデカールが載ってた(8,640〜16,848円）
大きく違うのはベッキーの写真が消えた事(^^;)
日付からすると18年にマイナーチェンジしたことになっているのかな？ 業務用もだけど個人の足用としてのも
最近よく見かけるようになった
急増って感じでマジに 業務用は36Vに随分入れ替えてるよね
よく見るわ
法令上の軽自動車の減価償却は４年らしいから
25を使っていたところもそろそろ36に入れ替えが増えるだろうね 1月で538台売れてるね
軽ボンバンではNo1の売り上げ！(なお合計4車種) 企業用では燃費は価格とともに購入時の重要ファクターだからね 企業はアルト乗用多くね？
バン減ってないか？ あまり価格に差がないからかねえ
特に車検3年だからだろ最初が 業種に因るんだろうな
介護関係とか後部座席も使うところだと乗用が多いね >>188
税金とか任意保険は商用と乗用でどんな感じ？ そんなネタどうでもいいから、アルトバンをレジャーで使い倒して楽しんでいる人の
レポくれ。 >>193
先週、土日で河津、下田、石廊崎、清水に東京から行ってきたよ。
西伊豆の土肥→戸田の道で後ろからクラウンがあおってきたから
本気出したらあっという間にバックミラーから姿を消した。
ああいう狭い低速コーナーは小回り、ブレーキの効くマニュアルアルトバンは速い。 5台ある営業車のうち3台が25から36に変わった
なにこれ全然違うじゃんw
25がヤレていたのもあるだろうけど、なんかクラスが上がったような乗り心地でえらい楽チン
ちょっとしたスポーツカー感覚。
MTだけどAGSでも良かったな >>194
おれ、それよくある。こっちが燃費重視でおとなしく
走っていたら煽ってくる輩が非常に多い。20代〜
60代のババアとの割合が多い。おっさんや兄ちゃん
もおるけど、ブリッピング、シフトダウンで5速で軽く
踏むと見えなくなるｗ >>196
一般道路を我が物顔でゆっくり走る燃費野郎！
急いでるやつもいるのに、自己中もいいとこだ！
特に最近の若い奴は遅い！
それを抜こうものなら、逆ギレして煽ってくる。
近頃はこんなやつばっかりだ。 >>195
取り敢えず休みの日に会社に忍びこんで
ダウンサスに替えてみようか >>199
あんのー
個人事業主で俺の営業車なんだけど
税理士さんのアドバイスでまだ会社にしてないけどな
やろうと思ったらやり放題だと思うだろうが、嫁が怖いんですw
洗車場すらなかなか行かせてもらえないのに
サスの代金の請求書来た日にはオトロシイ事が 全部経費になると何回言っても、出てくお金は一緒でしょ、となかなか騙されねえ
クソが >>198
この糞野郎ｗ
どこに時速書いてる？
おれの燃費重視でおとなしく走るは
時速60キロ丁度だ糞野郎ｗ 煽ってくるというよりも車間距離が掴めないド下手みたいね
近頃詰めてくるのはオバンかガキだけ
「いっちょ勝負すっか！？」って輩は姿を消したわ
もちろんそれにはのってやるぜ！
オレのぶっちぎりで終るだろうけどwww やはりAGSがいいなあ
品があるよなあ 銀行はAGSだなあ
しかし安いのなかなか出ないねえ
バンで乗り出し70とか80とか考えられないよ 煽ってくるようなドライバーは昔より激減した気がするけどな
地域によって違うのかもしれん
東京は本当にマナーが良くなって足立すら大人しい。
八王子方面くらいかなDQN生息してるの？
それでも昔の一般人くらいのマナーだけどw てかアルトバンは煽られないよ
もし煽るとすれば じいさんかばあさんのダイハツ車だな ライバルのミラバンが消えて一人勝ち状態だから
今後はあまり値落ちしなくなるんじゃないかな >>209
ドヤ顔ミニバンによく煽られるけど
ワインディング区間を軽く流すだけで
付いて来られなくなるのなアイツらw >>211
1Box（ミニバン）やクロカン（SUV）は昔は鈍重だったが
売れ筋になったせいか高速でも使えるエンジンを積んでるのが増えて来たよな
調子にのってるの多いわ
所詮直線番長でしかないのに
ワインディングに入ったらまったくついて来れないくせに煽りたがるんだよな
まぁAT限定で車間距離を掴めない女子供が増えたというのもあるけどさ >>200
奈良県人乙。
今日は月曜日やし、仕事のまわりして、はよ出ーやー。 アルトバン舐めんなよ！
今度煽ってきたら いてこますからなあ！覚えとけやあ！ >>198
さっきアホんだの城下町、狭山川越で、タクシーのプロパンまたいなガスはエヌワン〜に、信号待ちケツ張り付かれたよ。MTなんだけどなー >>204
アルトバンの名誉の為に、速く走れよ流れに乗って。
間違いなく俺は抜くけどな
アホんだなんか、NAで64馬力だぞ！ アルトバンAGSで煽りまくってやれ！ 軽さでは負けないでえ！
AGSの加速見せてやるわ！ アルトバンの4WDにMTが無いのが残念
やっぱFにするしかないのかねぇ...... 4万しか違わないし後ろの窓も開けられるからFのが良いんじゃない？26Uも選べるし。
4ナンバーじゃなきゃヤダヤダならAGSで我慢しろとしか……
リヤシート外してバン登録し直せないかな ４万の違いって、何と何の比較？
＞リヤシート外してバン登録し直せないかな
なんかちょっと調べたらたしかすごく面倒だった気がする >>223
部品取のスクラップにしては高杉
10万だろ >>224
何回言わせるんだ100回は言ったぞ！
だから神は24だと 制限速度守る車を追い越して車線塞いで急停車「バカタレー!」と暴行 77歳男逮捕 三重（東海テレビ） - Yahoo!ニュース https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180305-00002656-tokaiv-l24
ハヨ、走れや、ガキは！
最近の若葉は木馬並みにトロイ ↑
俺なら抜いたんだからさっさとさいならーで終わりだと思うだけどな
なぜ止まるのか 団塊やそれより前の日本人のマナーは現在の中韓以下
ゴミその辺に捨て放題タバコ吸い殻捨て放題駅のホームはゲロだらけ
人の家の塀や生垣に立ち小便し放題
中長距離の列車の床は大量のゴミだらけ
現在よりはるかにクルマが少ない時代に現在の4倍くらい交通事故死者がいた
タクシーの運転が乱暴すぎるのでカミカゼタクシーという言葉があった
バスの運転手もチンピラだらけで軽微な接触事故は日常茶飯事
ばす、タクシー会社は例外なくトラブルシューティングに893使ってて
バスタクシーが重大事故起こすとまず893が出てきて交渉
そんな時代の低レベル日本人がまだ普通に世の中を闊歩している
世代ギャップ煽りたくないけど現実。
交通マナー最悪地域は人口、クルマの台数あたりで計算すると最悪が
香川高知でぶっちぎりだが、30年くらい前は日本全国それ以下だった >バスタクシーが重大事故起こすとまず893が出てきて交渉
交渉ていうかそれ脅しだな
まあ今じゃ一般企業が893使うとかありえんが
昔は銀行すら893使ってたからな
一部上場企業の株主総会を総会屋というハンパ893が仕切ってた時代の流れ
ほんま昔の日本はは中韓以下だな
その時代の日本人もw
中国でも文革世代をお荷物扱いする風潮あるけど似てる 一般企業と893の癒着は戦後日本の黒歴史
今でも893が大手振ってるのが芸能界
バーニング研音その他w
バーニングなんか稲川会のチンピラだったのが社長
ひでえもんだ 安いアルトバンないなあ
いつになったら40万円代のAGS乗れるんだよ！ 早く乗りてえ！ >>226
アルトF 4WD 5AGS/5MT 953640
アルトバン 4WD 5AGS 912600
バン4WDMT乗りたいけど無いからFにするかって流れだったから4万の差って言ったのよ
バンの5MTと5AGSには8万の差があるのにFは同価格なんだよね バン乗らねえと笑われるぞ
アルトに装備は沢山いらねえ ダサいよ >>228
13年超えだと自動車税が高くなるんだっけ
お上はもうスクラップにしろってさ このたびAGSを購入することになりました。
納車はまだですが、決定後に調べてみるといろいろ欠点があるようで、かなり
不安になっています。
特にAGSが、これまでAT車にしか乗ったことなかった人にとっては
かなり難しい、というレビューがありました。
普通のATの感覚とだいぶ違うのでしょうか?
他にも不安な点があり、もしかすると失敗したかな、という気持ちでいます。 >>236
4WD結構高いね・・・
Fだな。カラバリあるし >>237
わしも同感。
３００円の牛丼に金箔かけて３０００円で
売ってるやつなんか欲しくねえ >>239
難しい？意味不明
乗り方はATと同じでシフトレバーをDに
しておけば、発進から高速までアクセル
踏むだけですよｗ >>245
わしに言われても知るかボケｗ
>>239に言えボケｗ 母の買い物＆通院用にVPのAGS車を発注しました。
レーダーブレーキ・P/W・バイザー・マット・ドアミラーカバー・マッドガードをつけました。
20日前後に納車予定です。
先輩諸兄、よろしくです。 >>248
AGSは、
簡単に言うと、
ぶっちゃけ、
MTミッションをワイヤー引いて
変速してるようなもん
だがーーーーーーーーーーーーーーーら
クラッチ板が減っちゃうよーーーーーーーー＾＾ >>246
こいつワロタｗ
>>249
こいつワロタｗ ワイヤーじゃなくて油圧だけど
クラッチ板の摩耗なんかド下手がやる延々半クラッチより少ないよ。
基本はMTなんだから耐久性は優れている。
理屈ではな。 楽チンだよ AGS楽しいよ
都会的な変則だよ
パワーもあるし MTやATよりも燃費いいぜ！
加速はんぱねえしな >>247
おめ
でもそんなに付けるならMTじゃないんだし、乗用でも良かったんでない？ >>255
washi>>247じゃないから先に言っとくけど
そこまで付けるんだけど、あえてバン選ぶ
って事はバンが心底好きなんジャネ？
それこそ真の漢ジャネ！？ 真の漢だのとくだらねえ
いちいち自分に言い訳しないと軽バンにも乗れないタマ無しインポ野郎が
漢なら黙って乗れ 使うのは漢ではありませんｗ
年金暮らしの母専用です。
不便な山間部に住んでいる都合上車がどうしても必要なのですが
他人を同乗させることはほぼないことと、税金の面でVPを選択しました。
トシなのでレーダーブレーキは必須。加えてちょっとばかりの快適装備は子息である私の想いからです。
おそらくは最後の車となりましょう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
