【ダイハツ】ハイゼットカーゴPart42
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>>592
＞説明にはそう書いてあるし
もう一度読んでみなよ >>597
衝突の直前で緊急ブレーキが動作して
って書いてあるが >>598
運転手がブレーキを踏んだ後に、被害軽減ブレーキのアシストと、それでも危ないと判断されると緊急ブレーキがかかる
つまり本田どころか鈴木にも遥かに劣る使えない子
それにルームミラーのセンサー部分がでかすぎて視界の邪魔、街中で信号が見えないことがある >>600
> 運転手がブレーキを踏んだ後に、被害軽減ブレーキのアシストと、それでも危ないと判断されると緊急ブレーキがかかる
1 衝突警報
走行中に前方の車両や歩行者をステレオカメラが検知し、衝突の危険性があると判断した場合、ブザー音とメーター内表示でお知らせします。
2 1次ブレーキ
衝突の危険性がさらに高まったとシステムが判断した場合、自動的に弱いブレーキをかけます。
3 被害軽減ブレーキアシスト
1次ブレーキが作動している時にドライバーがブレーキペダルを踏み込むと、ブレーキアシストが作動し、ブレーキ制動力を高めます。
4 緊急ブレーキ
衝突が避けられないとシステムが判断した場合、強いブレーキで減速。衝突の回避や、被害の軽減をサポートします。
運転手がブレーキを踏む前に警報と1次ブレーキは働いて、1次ブレーキの作動中に運転手がブレーキ踏んだら制動力アシスト、
最終段階では緊急ブレーキで減速するが、それは3のアシストとは関係なく動作する。
ブレーキを踏まないと作動しないかのような発言は間違い。 >>600
その機能もあるけど完全に自動でブレーキかけてもくれるみたいだぞ
https://www.youtube.com/watch?time_continue=24&;v=2kihGPMwn9I
まあ>>595の動画だとアホみたいに衝突してるけどお前の説明もちょっとおかしいだろ だよね、ブレーキ踏まなかったら作動しないかのような説明になってる。 前を走ってるトラックからH鋼が落ちてきたり対向車が制御失って向かってきても大丈夫なの？ >>604
こんなバカでも相手にしなければならないメーカーも大変だなｗ ターボにするかNAにするか悩んでる
装備面でクルーズにするのは決めた
積載物はかさばるが重量は最大で100～150キロ位 坂道が多いとか高速道路で飛ばさなきゃならないとかじゃなければNAのほうがいいよ
俺のクルタボはATっていうのを考慮しても燃費悪すぎだよターボは >>610
坂道少ない都内市街地、高速利用も少ない
やっぱりターボ無くていいかな？ >>569
1月初売りでクルーズMTのビジネスパックとカラーオプションで契約
本日、ディーラーに引き取り予定。
ATが欲しかったがスマアシⅢとか要らない装備がつくので却下 >>612
年間通してほぼ10km/l上回ること無いです夏場とか8km/lとか
ちなみに神奈川南西部住みでそこまで極端なアップダウンは無いとこに住んでる
飛ばしたい人とかガソリン代惜しくない人はターボでいいだろうけどｗ 見た目が酷いので恥ずかしいが、こんな感じで使っている。
前述の通り座面は内部を八つに分割、カバーを戻しているから
酷い手抜きな縫い方になっている。
座面部分は当初は残しておいたが合わず
次に完全にカットしたらこれも合わず(助手席のはコレ)
結局写真のようなカットにしたら合った。
ttp://fast-uploader.com/file/7074568899492/ ＞座面部分は当初は残しておいたが合わず
間違えた。
背面部分は～ だ。
あとシートはデラックスね。 >>613
仏滅納車オメ
クルーズはNAもターボもATはスマアシ付きになってるんだな。 >>618
仏滅とか気にしない。
ATは全てのグレードでスマアシだ デラックスとスペシャルはATでもスマアシなしが選べる ディーラーの新装開店は仏滅には絶対やらない
ディーラーはアホなのかw ターボMTだと街中でも14越え
燃費悪いって感じやないんだけどな
オートマ買うならアトレー一択やないの？ カーゴのオートマとの差額って30万も無いんじゃ？ 4ナンバーと5ナンバーでは任意保険を18才から担保させると保険料が年間7万近く差が出る
息子が免許取ったタイミングでバモスからハイゼットカーゴに乗り換えた ↑また来たよこいつ
ママチャリしか持ってないくせに妙に軽自動車に興味持ってる難民野郎 成人の息子が乗るなら後席広いほうが便利だと思うがな オレの場合は家族増えたら4人縛りがネックになって軽を捨てなきゃならんかもしれない 足は原チャになるだろうな ID変わってると思うが625です
車が4台あるうちの軽の一台を息子が免許取ったのでカーゴにした
家族皆で乗る車は別にデカイのあるからバモスがハイゼットになっても特に不自由してない
クルーズにしたから内装やリヤシートもそれなりだしバモスとかわらないよ 安全性が最低ランクの車に息子を乗せるのか
しかも免許取り立てのお子様を
まあ別に好きにすればいいけどさあｗ 安全性か、言われてみればたしかにそうだな
スマアシ3付いてても、ほとんどアレだしな（笑）
でも免許取り立ての息子に若葉マーク付けたベルファイアってのも滑稽だし
同じく若葉マークのツーシーターライトウエイトスポーツもね
安全性まで考えたら18の息子にノアボクくらい買ってやればいいのかもしれないが
息子の免許で車選ぶぐらいの貧乏だから ウチは息子が免許取った翌日に、安全性なんて皆無のセブン契約してきたけどなｗ 二輪に比べりゃ安全性なんて天ほどのもんだろ
よっぽど運転適性に欠ける救いようのないガキだってんならともかく
グリップ限界の低い車に乗ればそれに合わせて安全運転するだけの知能は持ってるはず
逆にロードインフォメーションの乏しいラグジュアリーな車だとわけもわからずアクセル踏むだけの猿になりかねん >>633
息子さんようにセヴンですか！
ウチは貧乏なので税金が少しでも安い
1.4リッターのKシリーズ積んだネオクラシックです
カプチーノのエンジン積んだ軽のフレイザーも一時期候補に入れたが
やっぱりケーターハムにした
保険の関係で息子にはまだ運転させてないです なぜ２０歳未満の保険料が高いからって言うと大事故を起こしやすいから
事故率自体はそんなに大差ない >>635
おっ！ネオクラシックいいじゃないですか！
俺は昔バーキン乗っててね、息子が小さい頃乗った記憶があるらしくて、
同じ車に乗りたいとか言われましてね（汗）
無理してでもケータハム買っておけば良かったと後悔ｗ
さすがにスーパーセブン乗せるのはちょっとアレだったので、
軽タハム乗って貰ってます。いずれ俺の物にする予定でｗ
スーパーセブンは自分で金貯めて買うらしいので、それまで親子の共通のオモチャですわ。 それ系の車って雨降るとヤバくないの？
やっぱり天気予報とにらめっこで出かける感じですか？ R160ですか！
セヴン買った時あれがあれば私も選択してたかも
BDRに憧れてセヴンの世界に踏み入れたが
一台目のセヴンなので当時新車で買えて気軽に乗れるインジェクションにした
1.6Kスポーツも候補にしたが、実際に乗ったらあまり差を感じなかったので、1.4で自動車税も一段安い安価だったネオクラシック選択
慣れたらステップアップするつもりがいざ乗ってみると丁度いい感じでながい付き合いに
>>640
雨の中の走行自体はバイクにも乗ってるから苦にならないが
帰宅したあとのあと処理というか手入れとか奥まったところの乾燥が大変
一週間前位はガレージのエアコンと除湿機つけっぱです
このスレでセヴンオーナーと御一緒するとはおもってなかった
スレ違いゴメンね ハイゼットカーゴ乗ってるから、N5200の話していい？ いきなりステーキでリブロース塊で1kg食べてみたい。
あ、ハイゼットカーゴに乗って食べにいきます。 クルーズとクルーズターボでは積載量が違うのはデラで説明受けたが
実際に乗ると大きな違いありますか？ ハイゼットカーゴ乗ってるから、政治経済の話しをしていい？ そろそろ新車で乗り始めて三ヶ月。
三ヶ月点検に出した方が良いですか、具体的にどの部分を点検するんでしょうね。 >>650
三ヶ月点検ってナンダ？普通一ヶ月点検でオイル交換だろｗｗｗ
ナラシであたりついてスラッジでるからオイル抜くだろ 臨時収入が旅行に行けるくらい入ってるくるし有給取って海外に行くか
ハイゼットカーゴに乗っては行かない >>647
自演では無くてリアシートの乗り心地の違いを聞いてるんだと思うぞ。 一ヶ月点検でオイル換えて貰って、2回目のオイル交換自分でやったけど、廃油にはかなり鉄粉が混じってたから、最初はマメに交換したほうがいいとおもう
一応5000キロまでは上限3500rpmを目安にナラシた >>655
オマエ書き方変えてもID変えるの忘れてるぞキモブタwwww >>655
早めはいいた思う
＞上限3500rpmを目安にナラシた
3500なら高速道路90kmて左車線巡行が、富士山なら4速で登れるね、ターボだと 二言目には人を罵倒せずに居られないブタって実生活で煽り運転とかやってるんだろうなあｗ >>659
カーキは前に特別仕様の時にあった。
カーキは見た感じ汚らしく見えるだけだったけどw
売れなかったのか次の特別仕様ではなくなってたな。 マメじゃない俺はシルバー以外の選択肢は無い
シルバーでさえ黒いスジ放置だからね カーキー乗って3年 一度も洗ったことないわw この色 汚れはそんなに目立たないと思うけどな 白が無難かなぁ。
夜間でも目立つし、何よりドアミラーで
自車とその他との境界線がはっきりわかる。
なぜかはわからない、感性の問題だが
傷や錆が出てもある程度は許せる。
洗車したときの達成感がシルバーより大きい。
マグネットでドレスアップしたときに、下地が浮き出ない。 これまで自演していたのがバレて話題を変えようと必死すぎてワロタw いやいや。自演だ(ｷﾘｯ)の指摘をしているひとが
毎度単発ＩＤなんで笑えますよ。 いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
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1P258 >>672
そだねー
自分のレスに安価付けて答えるのってキモいよねー 何色でもいいけど、メタリックもしくはパールじゃなきゃダメだわ。
クリア層があるのかないのかで耐久性が全然違う。
ソリッドは色あせが酷いし、塗装が劣化してくると汚れも落ちにくくなる。
高級車ならメタリックの入ってないソリッドカラーでもクリアーが塗ってある
んだろうけど。 >>655
いつもの頭の悪そうな句読点だらけのレスは自作自演だったんだな。 色の名前で、例えば、
ブルー
ブルーメタリック
ブルーマイカ
ブルーマイカメタリック
この違いがあまりわからないです。 ブルー ２ｔトラックによくある青色。
ブルーメタリック ステンレスを加熱したような色。
ブルーマイカ 青色をセピア調色したような色。 オナニー野郎が自己顕示欲と承認欲求を満たすために自演している内容が軽バンと言うのが恥ずかしすぎww 高級車のスレを荒らす奴はよく見かけたけど軽商用車のスレを荒らすとかヤバすぎだろ
どんだけ格差広がってんのよ日本は
下には下がいるにも程があるだろ 自演する人間は虚言癖があるそうな
大人の虚言癖はコンプレックスからくる精神疾患 >>625-627
このあたりから変だな。誰か軽くあしらわれた奴が粘着してんだろ。 バイクのトランポ用に25年式クルタボ4AT4WDビジネスパック買いました、
嫁には軽だから燃費良いよと騙したけどバレるのは時間の問題だな。 自演きもすぎ
しかもこんな軽貨物スレでやってるという >>686
ID変えなくて良かったのかww
句読点乱発した文章で自演しないの？ PCとスマホを使い分けて自演までして自尊心を保とうと必死wwww
単発？それがどうした？
複数垢で自演する方が臭うだろwww 臭さが遺伝子や文体に刻み込まれてるから少々の細工では隠せない とりあえず単発自演指摘(ｷﾘｯ)野郎は、逆にほぼ自演で決まり。
一応それなりにカーゴに対して何か書くならともかく
何もない、ただのウザイ野郎なので消えてよし。 連投するほど悔しかったのか自演野郎が発狂して誰が自演してたのかもわからなくなっててワロタ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
