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【軽自動車板】新車販売台数ランキング総合スレ 9 
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2018/11/07(水) 12:11:20.40ID:gfEqBBFo
今更ながらレーダーブレーキサポートでは勝負にならず
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2018/11/07(水) 17:06:46.09ID:T9LSh/9l
ダイハツのSAVもアルトよりはましだけど他社の最新型より作動速度が低いけどな
最近トールにVが装備されたばかりだし当分はVのままかね
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2018/11/07(水) 20:27:25.93ID:XfLK7D6W
ホンダ嫌いだがN-BOXだけは認める。だが他の軽と普通車はクソ
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2018/11/07(水) 22:38:39.73ID:vm3+hKux
>>896
改良しても、ハイトワゴンは全滅さ。
箱型しか売れないんだから。

箱型はいらんなぁ。次の車はコンパクトカーかな?
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2018/11/08(木) 12:24:52.71ID:nM/hBR9f
アクティトラックをキャリイOEMに置換できればホンダの軽の生産効率はかなり上がるね
バモス需要はN-VANと競合させても何だから無視してもいいかな

そろそろ5年のハスラーの安定度も流石と言ったところだな
唯一無二は強みだね
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2018/11/08(木) 15:28:53.38ID:P+S5E/lp
今は燃費重視でターボが昔程売れないらしいからダイハツはもう軽ターボは出さないんじゃないかな
タントとムーヴも次はターボ無しって気がする
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2018/11/09(金) 09:28:46.44ID:rsm0lfs1
>>908
かもね。
技術の進歩で、新型のNAは結構走るもんなあ。
ひとりで下道走ってると、ターボいらないじゃんと思う。
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2018/11/09(金) 10:22:13.66ID:Kd2WHs0/
最近の軽は重心が高いから振り回すことも無いからな
単独で走ってる場合はターボ無しでも十分かもね
それから今から追加だと燃費表示も変わるんだっけ?
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2018/11/09(金) 13:28:03.47ID:beEC+pJc
>>910
交通量が激しい所で一時停止から合流するとき
スピードがのらないから後ろの車に
申し訳ならなくない?
感覚広い時に入ればいいんだけど
後ろで待ってる車がいるとそうもいかない
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2018/11/09(金) 15:02:41.86ID:dGO6w1JQ
ノンターボの軽でもシフトレンジ下げてエンジンぶん回せばそれなりに加速するでしょ
まあ常識的な範疇で入る分には他の車にそこまで気を使う必要も無いと思うけど
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2018/11/09(金) 18:21:59.09ID:bt474J39
N-VANがハイゼットカーゴより売れてるのワロタ
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2018/11/09(金) 18:49:25.25ID:Kd2WHs0/
>>915
ハイゼットカーゴはMCの神通力は短かったね
顔が変わっただけで中身は以前のままだって状況はあるけど
あ、スマアシは搭載になったか
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2018/11/09(金) 23:16:29.68ID:rsm0lfs1
>>912
それが、今の新型NAはぜんぜん大丈夫なのよ。
3000回転も回せば余裕。
それでも合流に苦労するなら、根本的にドライバーの問題かと・・・
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2018/11/09(金) 23:57:32.35ID:oasaMeV7
キャンバスのエンジンはイースとは違って60Nmのトルクに戻してるから
CVTの設定が良ければ加速は悪くないんじゃね

エンジン性能よりCVTのロックアップ領域の方が重要かと思う
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2018/11/10(土) 07:06:46.37ID:odS9zsYj
>>920
そんな先代スペーシアが鳴かず飛ばずだったから
現行は180度コンプトを転換して大ヒットしてる
あのカテゴリーは運動性能は全然問題としないらしい
0924阻止押さえられちゃいました
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2018/11/10(土) 09:27:31.61ID:2LcKE1Ql
やっぱスペーシアだな
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2018/11/10(土) 09:37:16.32ID:odS9zsYj
ただその先代も新型ワゴンRの登場で後席の居住性に差異がなくなってしまったからな
あの横方向のサイズ感はスライドドアではちょっと実現不可能
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2018/11/10(土) 18:58:23.42ID:OHuFIKUE
>>921
多分という言葉を使っている時点で、憶測で書いてるし。
新型のムーヴやワゴンRに乗ってみましたか?
話はそれからです。
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2018/11/11(日) 08:10:17.38ID:rRZzH/Hf
>>928
遅いっつーても、平らな道なら2000回転で追いて行けれるでしょ。
3000も回せば、ぐんと加速をするし、坂も登るでしょ。
もし、それが出来ないなら整備不良
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2018/11/11(日) 21:35:35.45ID:oD3A5ur5
遅いの意味が分からない
いずれにしろ法定速度以上出す必要ないわけだし

先代の無印エネチャのワゴンR2名乗車で鈴鹿スカイライン上まで登ったけど普通に走れたよ
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2018/11/11(日) 22:27:51.38ID:rRZzH/Hf
>>931
ムーヴ

つか、俺もNワゴンで遅いの意味が分からない。
本当に遅かったのなら、整備不良しか考えられない。
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2018/11/11(日) 22:56:34.32ID:HLwLAa/D
>>932
エネチャ付いてれば多少違うだろ
0から法定速度までの加速が悪いってこと
自分の場合普通車から軽のNAに
乗り換えたから余計そう思う
0938阻止押さえられちゃいました
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2018/11/11(日) 23:30:35.55ID:dBQg3pEu
今のスズキの軽乗用車は2000回転どころかクリープですらそこそこ加速するんだが
エネチャもアシストするわけじゃないからエアコン使ってなければ変わらん
発進加速もバイパスの追い越し車線で前の車に置いていかれる事は無い
Sモードにすれば更に短時間で加速できる
0940阻止押さえられちゃいました
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2018/11/20(火) 15:04:38.84ID:o0719Sqy
ゴーン会長逮捕、ホンダ販売店が「やったぜ日産」とツイート、謝罪
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181120-00010001-bfj-sci
本田技研工業の広報担当者はBuzzFeed Newsの取材に対し、ツイートが事実と認めた。
アカウントは本田技研とは資本関係のない販売店の「Honda Cars大阪東」が個別に管理しているという。
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2018/11/21(水) 20:23:54.23ID:6L8afLJo
ルノーが43.4も株を持ってる日産は、ルノーに名前を変更するのかな
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2018/11/21(水) 20:42:54.77ID:SMzqIxUY
倒産寸前の死に体企業を更正させたのはルノー
 
その恩義を全て捨ててのクーデターであれば、ルノーが手を引けば日産の存続は危ないかも
 
少なくても国内のラインナップを見る限り、絶望的
0958阻止押さえられちゃいました
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2018/11/22(木) 08:03:32.32ID:D6cqLDRF
〜のすべてとかのムック本には開発時のデザインスタディの写真が載ってたりするけどさ
昔の日産は幾つかの案の中で一番売れそうにないのを必ず選んでた印象がある
子供ながらに日産車のデザインが酷いのはデザイナーが悪いとかじゃなくデザイン選ぶ上司がセンス無いんだろなと思ってたわ
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2018/11/22(木) 09:16:01.85ID:h5cmQ0qI
>>946
ホント、そう。
劣等感丸出しだもんな。
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2018/11/22(木) 10:16:56.42ID:eYuc+LgC
日産の人がホンダホンダと騒ぐのは今のうち
数年後にはおまえらの会社は無くなっているぞ
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2018/11/22(木) 11:35:24.92ID:wYhPmVzC
大体車高いんだよ原価10万円くらいやろもっと安く売れ
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2018/11/22(木) 11:44:08.83ID:SstLcanU
ゴーンのような役員の報酬が車の高価格に含まれてるから
日産は昔のほうが売れてたと思うのだが
スカイラインやマーチやブルーバードをよく見かけたし
今はトヨタやホンダばかり
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2018/11/22(木) 11:46:11.74ID:SstLcanU
セドリックやシルビアもあったな
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2018/11/22(木) 12:08:22.11ID:8YJdf2Aq
日産は内部告発によって逮捕までさせたようだが
他の会社も叩けばホコリが出るところばかりだろう
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2018/11/22(木) 13:50:19.39ID:Zyc88uf+
>>961
ノートは3気筒化で原価は数万円は安くなった
しかしユーザーに還元されずゴーンの懐に入った
 
>>965
他社がーと転嫁させるのが、日産工作員の常套手段
 
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2018/11/22(木) 15:12:11.24ID:a74aWaHC
やったぜ日産 カルロス・ゴーン逮捕!
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2018/11/23(金) 09:50:44.23ID:i70Lk1nV
嫌だねぇ、平気でライバルの悪口言う下品なメーカーホン○
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2018/11/23(金) 10:21:48.16ID:iX/7sqfA
軽が月々一万円くらいでリース出来る店が近所にできたんだけど、あれって得なん?
車検とかオイル交換とか含めてらしいし。
ただ、七年契約みたいだけど、その後は自分の車にならないとか。
結局、この方法で車をリースするメリットとデメリットってなんなん?
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2018/11/23(金) 10:48:43.37ID:9n6PhGmw
日産という企業は数年後存在しているかな?
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2018/11/23(金) 11:18:26.43ID:i70Lk1nV
人の不幸で喜べるなんて、幸せかな?
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2018/11/23(金) 11:36:43.84ID:y4AizVTg
日産は不幸ではない
自業自得だ
 
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2018/11/23(金) 12:55:24.70ID:4+GSspmX
詳しい状況は覚えてないが日産がルノーに助けて貰った時点で当時ガキだった俺でも将来的に絶対やばいだろって思ったけどな
今更経産省がどんな手を使っても経営統合阻止するとか言ってんのが本当なら20年間何してたんだって話だわ
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2018/11/23(金) 16:46:42.33ID:eIfKn72r
定額リース1万の奴とか乗り出し100万以内の新車や低走行の上物中古を
選ぶ人ならあまりコスト的にメリットは感じない。
あまり同じ車に長く乗りたくない人には良いのかな。
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2018/11/23(金) 20:38:26.03ID:oc8iO7U8
>>975
日産はJALのように公共輸送をやっている企業ではない
こんなゴミ企業に税金を投入するほど経産省も馬鹿ではない
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2018/11/24(土) 01:38:37.30ID:9IpZWWQl
            / ::|
           /  .:::|「P献金」振り込み専用ATM
         /    ::::::|________
       /     /_______/|
        |       |MビシU●J4谷支店|  |  <振り込め詐欺にご注意下さい
        | ___ f ̄7 | [二二二二二二] |  |  
        | | r-、f ̄7| [二]   □□   |  |
        | | .^}}| ̄¨i 通帳   カード. | ::|
        | | .し' |__:| ━━   ━━ ./  :|
        | . ̄   /  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ./  ::| <シュウギィーン300マン、サンギィーン600マンニダ
        |.    /二/□□/二/ /   :|
        |   | Remit to Korea  |   /}
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  ヽ (<二二>)ノ
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2018/11/25(日) 12:29:36.53ID:rmaxf/sF
969
7年しばりなんですか、それはひどい、7年も同じ車に乗るか
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2018/11/25(日) 12:31:07.57ID:rmaxf/sF
7年の総支払額は140万くらいで、損するのではないか
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2018/11/26(月) 12:54:37.19ID:beSWKxge
なんかメディアの自動車会社のバッシングが酷すぎるわな
SUBARUにしても日産にしても
ゴーンの件はケリー取締役と二人の責任であって日産は賞賛されるべきだろ
ケリー取締役が勝手に日産のお金をいい様に使ってた
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2018/11/29(木) 10:55:04.59ID:nqptRBJT
検査を無資格でやってたのが、いもずるしきで出てきたのかな、クルマばなれが
進んでるのに、軽は進撃してるけど
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2018/11/29(木) 10:58:32.43ID:nqptRBJT
クルマ離れが進むのは、検査がきびしすぎるからで、小さいことで違法、違法とさわぎたてて、クルマの利用ができないようにしてる、ランプの色が違うとか言って検査員がききとして喜んでる
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。

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