【スズキ】アルトワークス★70【HA37S】
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>>897
カイエン乗りてぇ 青山って すげぇオシャレだと思うんですけど 結構 緑あるじゃないですか 青山に土地買うのってやばいっすか？ >>771
それって単純に右と左のミラーでは、角度が違うからだろ。
右のミラーの方が開いてる。 >>890
逆に言うとワークス乗ってからスイスポ乗ったらうん…？ってなった カイエンよりケイマンだろ
このスレ的に
俺はケイマン買う為に金貯めてる
五年で500万貯めたから後二年後かな？
Sじゃなく普通のケイマンね >>902
常用域、まして試乗程度のコースじゃ
加速感や乗り心地より
シフトフィールのが鮮烈に感じるよなぁ ここにもカイエンキチガイ湧いててワロタw
s660のスレと間違ったか？ >>904
レンタカーとかあれば…高速乗ったり長時間乗ったらまた違うんだろうなとは思うんだけど…
というかスイスポでワークスのシフトフィールは出せないのかね スイスポは納期が春って言われたから試乗もしなかったんだけど、そんなにシフトフィール違うの？
普通のスイフトと大差ない感じ？ >>908
ワークスと比べてだろ
普通のスイフトよりはいいだろ
専用の6速だし >>908
比較するとスイスポはかなり前後のストローク長い
32の時もそうだったけど こだわる人はショートシフター入れるのが前提なのかと思ってた あんまりショートストロークなのはどこに入ってるか分からん時ない？ >>913
純正でそこまで極端なのは知らないけど乗った中では86はわかりにくかったね
ワークスとかロードスターあたりは全然平気 >>916
お前の好きなの入れろ。
(右出し、センター出し、チタンカラーetc)
車検対応なら性能的にはどれも大差ない。 おれ昔乗ってたのは180だったんだけど、ショートストロークのに乗った事ないからコレはコレで不便なとこあるよ。
スイスポは試乗してないけど、ワークスと32スイスポの中間位らしいから丁度いいんやない？
今度オイル交換行った時乗ってみよ。 週末ドライバーだからワークスのランニングコストには正直強く惹かれる
走行距離少な目＋大切に乗ればリセールもそれなりに期待できそうだしな… リセールのこと考えて車乗るのか。そんな人もいるんだな >>920
ワンエイティのタイプXを中古で乗ってたけどかなり小回りがきくし
雪道や氷結路も平気で燃費もリッター12でさらにMTでかなりいい車だったな
スズキが今の時代に5ナンバーサイズの小さなクーペを出してほしいな >>921
さすがに一括じゃ買えないから無理
車買った後もローン貧乏は耐えられん
普通のケイマンだと2リッターターボだから税金も安い
だからSじゃなほうを買うんだよ
車両はコミコミ700くらいで高いちゃ高いけど維持費は安い >>924
しかもあの手の車の割に燃費良かったよな。 2000回転でギアチェンジしてたら11くらい走る。
峠でドリフトしても6キロくらいだもんね。 神のシフトのあいつは今ワークス乗ってそうな気がする
それかシフトチェンジし過ぎて死亡してそうな気がする >>923
>リセールのこと考えて車乗るのか。そんな人もいるんだな
国シ尺じゃね？
昔こいつの悪評が凄かったから
好奇心からネットで古本買ったけど、
読む価値が無いというかゴミ本だったｗ
たまにヤフーアプリとかでこいつの書き込み見るけど
相変わらず斜め上の書き込みなんだよなｗ 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺
https://goo.gl/FTqHJ1
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc 今時新車で買って10年10万キロ乗る人なんて天然記念物だろ？ だよな18年17万キロ位で乗り換えてるけど10年では乗り換えないよな >>925
ちょっと待て
新車で買うなら素ケイマンでも700だと厳しいぞ
中古ならいけるだろうが、修理代や整備費も考えるとお勧めできん >>934
ワークスなら装備的に23年前のクルマと変わらんから
カルチャーショック無くて良かったやん 現行ワークスMTみたいなシンプルな車ってもう出てこない気がする。自動ブレーキも義務化されそうだし。長く乗りたいね。 >>935
キーレスプッシュスターター、オートライト、ディスチャージランプ、フルオートエアコン、イモビライザーとか標準装備で段違いだろ 5年でこの車に乗り換えたけど、性能には大満足だし維持費も安いから壊れるまで乗るつもりだなぁ >>941
オートライトは別にいらんかったな
思ったより使い勝手悪い >>943
点灯タイミングが遅いよね
日没時間になっても車幅灯すら点きやしない
センサーを細工して早く点くようにすると今度はちょっと広めの歩道橋をくぐった程度で発動しちゃう って言うかオートライトのポジション一番奥にしてほしかった
全く使わない >>944
完全に暗くならないと点かないよね
細工ってどうやるの？
早く点きすぎるくらいでいいんだけど >>917
>>918
>>919
Thx
4駆だからスルガスピードダメだわ
柿本にします >>946
俺はセンサー部にAV器機用のランプ減光シールを貼った
センサー外して中のボリューム回して調整する人も居るね ワシのは割とちょっと暗くなった際に点くから問題無いな
当たりかな オートライトにしてるのに、暗くなるとライトを確認してくださいって言われる
お前が確認しろよ >>948
ボリューム調整ってのができるんだね
以前ディーラーで聞いたら調整はできないといわれたんだが間違いだったのか 整備マニュアルだかなんだかには乗ってないんだから
ディーラーはやらない
サブならばあるいは >>928
あの人は欧州のディーゼルの件が有ったのにまだ評論家ですと仕事するのがすげーわ 場所によるのかもしれないけど俺の買ったアリーナは何もやってくれない（受け付けてもくれない）からだいぶDIYできるようになったわ。
自分でバンパー外したり追加メーターつけるために冷却ホース切ったりするとは思わなかった。楽しい。 左前のあたりにセンサーあるからテケトーなフィルムとかで騙して早めのライトオン！ みんな平均燃費どのくらいなのかね
結構気をつけて運転してても17を切ってしまう >>957
13〜15km/L
燃費気にせず走ってるけど、メインの倍走るので満足。 >>957
普段は１８前後
でも燃費気にする車じゃないからな
といいつつ低燃費走りしてしまうんだが >>957
メーター内のは21.4
550くらいは走る
最高で600くらい走れたから満足 セルフスタンドでRSと鉢合わせ。なんか気まずいのな笑 >>957
北海道住み4wd 平均21.0
かなりぶっ飛ばすけど中々の数字で満足
ちな田舎 関東在住夜明け前くらいのバイパス通勤で18km前後。夏に北海道行ったけど、そこでは24kmくらいで、東北道では20くらいしか走らなかったなあ まちゃわーくす＠ＣＯＡＣＨおじさん
負荷軽数と車重やタイヤ径データーを入力したロガーで計測した結果。
うちの子は・・・９７馬力でつ。
出る訳ネーだろハゲ--------------------------------------- >>957
ブリッツECU 燃費走行（？）すると18Km/L （通勤渋滞） 田舎道快速走行だと19Km/L
楽しんで踏んではしったら15Km/Lくらいになりそうな予感 燃費に拘るなら軽は不利じゃね？
排気量が小さ過ぎる >>968
RSスレを見てみろワークスをワークソとか産廃呼ばわり
ゴミ車を買った気の毒な奴くらいにしか思われてないよ ワークスみたいなの乗りたくてRS買っちゃった人はちょっとかわいそうではある >>971
ワークスでたのがよっぽど悔しいんじゃない？？ RS出たときはワークスの噂なかったっけ？
俺はRSでMT待ちだったけどワークスでたからそっちにした >>957
通勤3kmてメインで月一給油、15km/lくらい
冬場は11km/lくらいかな 雪国4wd >>972
そう言う意味ではワークスにAGS設定したスズキは罪作りと言えるな 寒いと暖機運転するから短距離通勤だと燃費がクソ悪い >>963
もしそれがWRXのSTIとS4のオーナーだったらそんなことになるか？
CVTに日和った貧乏人/オラついてる年甲斐無いおっさんとお互いを罵るか？
しないだろそんなの
アルトターボでも同じだよ
お互い好き者だねえでほくそ笑みつつ何処弄ってるかな？と観察するくらいだ みんな燃費すごいな
回転数3000縛りで走ってて16だ
どうすれば燃費よくなるんやろか >>981
信号の無い道を走る
速度よりもブーストを如何にして抑えるかが分かれ目 普段は回さなくも沢山人を乗せた時とか合流とか登りとか必要な時にパワーが無いと困る時はある
軽でNAで高速の登りとか罰ゲームすぎる メーターの平均燃費で積算17ちょい、ここ最近は20あたり。
こないだ5000km超えてオイル交換したあたりから伸びだした。
それまでは14くらい。 >>981
踏みすぎない。巡航のときはブーストはできるだけかけない。ブースとかかったら、気持ちだけ足を浮かせるとかからなくなるよ。
加速するときは回転を上げて、ブーストはあまりかけないほうが良いかな。とにかく加給しないことに尽きると思う。あとは疲れない
ためにも、流れを読んでできるだけペダルは操作しないように運転すること？ 必要な速度が出てるのなら、アクセルもブレーキも
踏まないほうがスムースな運転だしね メーターの平均燃費は２３
満タンに入れて500キロちょいは走る 燃費なんかどうでもいいと思ってるけど18くらいだわ
週末のドライブだけだからかな >>975
通勤3kmで車通勤とは贅沢な使い方してんなぁw
年間5000も走ってない感じ？ >>977
冬場は会社までアイドリングレベルで移動するくらい時間かかるからね3km30分くらいかかる時もある
歩くのと変わらなけど雪国の市街地は一冬そんな感じ >>990
今1年7ヶ月で6900km
ナビもETCも付いてるけど市内から数回しか出た事がない箱入り息子です。サーキットは1回行ったけど。 ブーストがかかるタイミングってのがまだ掴めないなぁ
アクセルの踏み込み具合？ >>991
ラジオも付いてないってことだろ
キーレスだのプッシュスタートだのディスチャージだの
別に必要無いしな レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
