【HONDA】ホンダ・N-WGN★26台目
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統失アスペってどうして、誰も要求してないことを無駄にやるわけ？ 正に走り屋ゾーン
https://i.imgur.com/5P3OmYi.jpg
https://i.imgur.com/BgKnvUC.jpg
269 阻止押さえられちゃいました sage 2017/10/14(土) 10:32:03.58 ID:r43jwJtE
俺のホーム峠のほうがきっつきつだな
幻覚症状激しい斎藤拳のホーム
https://i.imgur.com/kEGlpgY.jpg 豚は幻覚持ちなんだな
これはきっと頓珍漢な写真を上げてﾌﾞﾋﾌﾞﾋする予感 >>237
卒業証書や車検証、免許証うpしておいて今更診断書や保険証、給与明細出せない理由にはならないなw どっかで見かけたテンプレが出てきてアレなんだけど
これって斎藤？っうぇｗっうぇｗｗ
でぷ
【新】 文 盲 ア ス ペ く ん の 特 徴（ver.1.9）
・Fラン入学した妄想をする中卒屑ぼっち
・中学校入学したが不登校を繰り返し、なんとか卒業も現在NNTの中卒ニート
・日本語が理解できず、人と会話できない
・毎日引きこもって発狂している
・ブーメラン大過ぎ、よく自己紹介をしている
・大好きなスレはアニメ関連のスレ
・コピペに注文をつける
・おしっこを飲むのが趣味
・変態発言を繰り返している
・中卒池沼のくせにコンプレックス丸出し
・自分の書いたレスも記憶にないほど重度な記憶障害を持っている
・日本語のレスがわからないほど目に重度の異常がある
・現実で友達がいないため、同じアスペと馴れ合おうとしている
・妄想のしすぎで、現実と妄想の区別がつかなくなっている。
・日本語が不自由なため、丸パクリまたは引用でしかレスを返すことができない
・他人のレスを自分がしたかのように妄想する
・必死チェッカーが怖く、自分の発狂レスをさらされると悔しさのあまりスルーする
・何年も引きこもって妄想しているうちに時間感覚までおかしくなっている（妄想による脳内人物と毎日遊んでいる）
・中卒だということが口調からバレるためコミュニケーションが取れない
・自らが中卒アスペであるため、大学生気分を味わってみたくなり大学の施設に不法侵入する犯罪者
・「ぶ」と「ぷ」の違いがわからないほどの文盲←NEW！！！！！！！！！！！！！！
・「ぷ」が見えないことを自ら認めるwwwwww←NEW！！！！！！！！！！！！！！ 気狂いってどっかでテンプレ化行動してんだなあ（鼻ホジ >>276
> 14のメガネとかないからブレーキキャリパー分解はしないけど写真撮ってやるから待ってろ
タイヤ外して写真撮るのに一時間
ブレーキキャリパー分解云々のところいる？
相変わらず仕事遅い上に関係無いことほざくのな キモヲタデブに弄りまわされる乙ワゴンちゃん
可哀想 >>240
体重85キロで解放値3で80km/h？(笑) 少し時間がかかったが
まず、N-WGNの剛性は高いことが分かった
https://i.imgur.com/99XxmiJ.jpg
https://i.imgur.com/sdEl2QT.jpg
タイヤは見ての通りイン側が減ってこうなってたからとりあえずローテーション
https://i.imgur.com/5isnA4k.jpg
アウターには激しいワインディングの末のフェザーエッジが立ってるがイン側には立ってない
https://i.imgur.com/Cb28Ako.jpg
リアタイヤは激しい内べりはないものの内べりはしてる
https://i.imgur.com/pu0RKhl.jpg
左キャリパーのパッドの残量
https://i.imgur.com/VARLUnu.jpg
目視で4～4.5mm
右キャリパー（ry）
https://i.imgur.com/6g00wOz.jpg
4.5mmくらい
ドラムのシューはニートしてるのかほとんど摩耗しないのか不明だが
https://i.imgur.com/XSZG1Ew.jpg
シューが新品同然ｗｗｗ
中身は超きれい
こういうわけだ >>290
な？Nワゴンはフロントヘビーで重心が高いからら
制動時に後輪から荷重が抜けて、後ろブレーキはお留守になるんだよ >>291
重心が低い上にバネレートが高いから
ピッチングが抑えられてリアは設置した状態になるのだがな
これリアブレーキはディスクで大丈夫だろ
適当なディスクつけるかー リアブレーキが摩耗しないってのは、
それだけ弱い力で車を止めることができるとか
>>291なんだけど
>>291だと制動力に問題が出て車検に通らないレベルになるから
それだけ弱い力で車を止めることができるってことだ
ドラムブレーキのシュー交換は死ぬほど大変だからな
片側1枚とるのにディスクブレーキのパッド交換3組はできる 縦溝に対してフェザーは立ってないな
横溝に対して変形だからフロントヘビーで急発進急制動による変形で
内減りは今まで散々言われたとおりのミニバン特有の減り方
間違っても左右の負荷による変形ではない >>293
フロントは磨耗するんだろ？
後輪のブレーキだけ使われてないってのは、制動時に思いっきり前のめりになってることの証拠だね こうやって無駄な着脱してるからアライメントも崩れてるんだろうな バカに教えたくないが、同時に前後外すと危ない
下に潜り込むのはやめろよ ＞＞２９６
物理放送句を無視してる
N-WGNの対地レートはとても高い
だから前のめりにはならない >>299
じゃあなんでフロントブレーキだけ酷使されるんだ？ 斎藤のNワゴンにはフロントブレーキ用のペダルとリアブレーキ用のペダルが別々に付いてたりするのか？(笑) >>300
リアが制動力を必要としないからだろ？
ドラムブレーキは強力だ その強力（）なリアドラムブレーキ仕事してないし
フロント荷重だから仕事する気もないんだろ >>298
豚「フロント側をジャッキアップして後輪まで上がるのを剛性が高いから」
と勘違いしてるので、自慢したかったのさ
ジャッキアップポイントが前後の重心に近い位置になってるだけのことなのに(笑) >>303
フロントばかり働かされて、リアがニートしてるのは何故かな？ >>306
ソレ以前にジャッキの使い方が分かってない
ウマ無しで挟まれて死ねばいい またネットで調べた知識で語るから「フェザーエッジになった」→「ワインディングによる結果だ」てなるなよ
エッジの向きどう付いてるか絵でも良いから書いて見ろ 素人が手抜きでジャッキ使うと危ねえわ
ローテするならウマか予備タイヤ使ってやれ
手抜きはあぶねえ 草不可避wwwwwww
強力（）なドラムブレーキ仕事してないしwwwwwww フェザーエッジが立つのは高速旋回を繰り返してもなるからな > >>300
> リアが制動力を必要としないからだろ？
> ドラムブレーキは強力だ
制動力を必要としてない→仕事してない
ドラムブレーキは強力（）だ→？？？？？ ドラムブレーキは非常に強力だからの意味が分かってないな
シューをわずかに押し付けるだけで制動力が立ち上がるから
消費が異様なまでに少ないということなんだけど
そもそもリア制動力が立ち上がってなければ車検に通らない エッジの向き書いて見ろよ？
画像じゃ高速旋回（）によるエッジ立って無いけど？ >>315
仕事してない→車検の後輪フットブレーキ検査で落ちる
非常に強力→ドラムブレーキは自己倍力持ち >>317
立ってるけど？
高速旋回すると外側に進行方向側にエッジが立つが？
アクアでも同じようになった >>66
スポーツタイヤってLはL、RはRのローテーションしか出来ない筈だよな…やっぱりミニバン専用タイヤだなwwww >>320
言った
理解できないならお前の日本語能力欠落 著しく日本語が出来ない豚キチが何言ってるんだろwwww まーた豚が無知を曝け出したかｗｗｗｗｗｗｗ
にしても汚え見た目だのぉ
20年前の車みたい(笑) 強力なブレーキなのに減らない(笑)
312 阻止押さえられちゃいました sage 2017/10/14(土) 13:01:21.22 ID:r43jwJtE
>>307
ドラムブレーキは非常に強力だから 摩擦力の意味さえ知らないのか？この馬鹿デブｗｗｗｗｗｗｗ
316 阻止押さえられちゃいました sage 2017/10/14(土) 13:06:51.29 ID:r43jwJtE
ドラムブレーキは非常に強力だからの意味が分かってないな
シューをわずかに押し付けるだけで制動力が立ち上がるから
消費が異様なまでに少ないということなんだけど
そもそもリア制動力が立ち上がってなければ車検に通らない ドラムブレーキは強力だからシューの移動がとても小さくてよいという結論を導けないあほ シューの移動と力は何の関係もない
まだ「見た目」にとらわれるゴミｗｗｗｗｗｗｗ
お前にはメッキパーツで誤魔化した強さ感が相応しい
ただしドライバーはただのキモデブｗ 摩擦力についてアレだけﾌﾞﾋﾌﾞﾋ喚いてたのにこの体たらく
お前には何の応用力も無いな
カービィエロ絵のノウハウでもっとマシな
人生(豚)を歩めたんじゃないのか？ｗ Nワゴンはフロントヘビーだからフロントがディスク、リアがドラム。ただそれだけ。 >>322
ど素人でも問題ないような設計だからね
前後左右フレキシブルな安全性も考慮されてる
エコミニバンタイヤとしては立派だな ん？ていうか豚は左のタイヤしか写してなくね？
何か都合が悪かったのか？ｗ >>330
アウターブロックの縦方向にフェザーエッジが立ってる >>336
要領悪い馬鹿だな
画像に丸でも付けてココとか示せよ 磨耗の仕方が全体的におかしいだろ
完全にアライメント狂ってる https://i.imgur.com/Cb28Ako.jpg
これさ、タイヤとホイールの隙間が歪だが
何やってんだ？この馬鹿デブ >>335は右タイヤに訂正
箱型の車なのでアングルが悪いからか
一瞬前後が判別できなかったｗｗ >>331
一番関係があるところを関係ないというのがバカだって言ってんだよ
フロントよりリアの制動力が強い車とか乗りたくねーぞ
特に冬道
スピンさせる自信しかないわ
だから移動量が抑えられており、それに比例してほぼ摩耗ゼロになってるってことを理解しろ 342 名前:阻止押さえられちゃいました [sage] :2017/10/14(土) 17:16:20.77 ID:r43jwJtE
>>331
一番関係があるところを関係ないというのがバカだって言ってんだよ
フロントよりリアの制動力が強い車とか乗りたくねーぞ
特に冬道
スピンさせる自信しかないわ
だから移動量が抑えられており、それに比例してほぼ摩耗ゼロになってるってことを理解しろ
つまりリアが丸々役目をしてない重りって事だね。 生きてるだけで迷惑をかけるバカの答え合わせしてやる。
タイヤの摩耗について
http://www.yokohamatire.jp/check-de-smile/change/page02.html
https://www.goodyear.co.jp/knowledge/friction.html
素人がごちゃごちゃ言ってないでさっさとお前の云うディーラー（ただの街の修理屋）に逝って
アライメント、キャンパー設定など、豚足を見直してもらえ糞ゴミ >>343
だったら車検に通らないな
ただ、前回の車検は通った
これはどういうことだ？説明できるか？
答えなんて、ミニバン専用タイヤが原因だ 車業界を貶めるバカ故のバカを叩き続けるスレに報告しといた
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1507807530/182
整備不良なんでやり直してこいバカ
571 バカ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b66b-XSap)[sage] 投稿日：2017/10/11(水) 22:27:20.43 ID:kC4cT1QE0 [1/11]
>>550
ディーラーのアライメント調節だからホンダに確認しろよ
すべて基準値にしてもらったが
http://i.imgur.com/sCRSofs.jpg 問題ない、キチガイのバカっぷりは誰もが認めてる
なお、背景のブロック塀の年季は40年オーバーと診た。 >>345
RV504をスポーツタイヤと言ってるバカはお前だろ？ダメなら何故変えない？買えない理由があるんだろボケナスw フロントだけ異常にヘリが早く溝の差が酷いから、全部履き替えするだろ普通はｗ
どんだけ貧乏人の怠けものか良く判るわ >>353
FFだから、ローテーションで解決するぞ？
4輪（5輪）同サイズだからできること >>353
極端な例だが
フロント10割→4割
リア10割→6割
なら
ローテーションして
フロント6割→0割
リア4割→0割
で交換すればタイヤライフサイクルを長くできるな？ >>356
理解してないから
だから俺にかみついてくるぐう地区 計算てか見立てが甘いよ
> ローテーションして
> フロント6割→0割
> リア4割→0割 フロント 1割
リア 4割
これが正解
元の定数が間違えてる
（キチガイ相手はめんどくせえな） 存在自体っていうか、前提条件がずっこけてんだよ間抜けｗ 経験が浅くてごめんなさいって言ってるつもり？
日本語は正しくつかえよキムチ悪い豚よ ゴミの様な画像をうｐして、経験者から情報を引き出し、
後付け条件をダラダラ出してくる無能は逝って良しなんだがな
いい加減クレクレ書き込みやめろよデブ
見苦しいぞ 日本人の優しさをプライスレスで引き出そうとしてるその根性が気に入らんな 承認欲求丸出しのバカにここは任せて飯でも食いに行くかｗ あのねQたろーはねー
頭に毛が三本しかないんだよおおｗｗｗ
くそわろ うん？
ポルシェと重量に対する制動力は大体一緒ってすごくね？
もしN-WGNがRRだったらポルシェと同じレベルで止まるってことだぞ フロントに対してリアが半分から6割くらいだな 制動力は立ち上がってる
それでリアシューが全然減ってないっていうwww
https://i.imgur.com/pXcCZ9U.jpg?1 サイドブレーキは倍違うが、
1.5倍もの車重を支えるには必要なんだな
ってかまて
911って1615kgとかネタだろ何積んでんだ
まぁ1400kg台かと思ってたら重量車じゃねーか >>374
荷重移動って知ってるか？
実際の制動時は前に荷重が寄るんだぞ？ >>376
荷重移動を語るならばタイヤを支えている足回りに言及する必要がある
まず、N-WGNの足回りはストラットで2.7キロ/mmだ
お前の997はどうだ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
