【SUZUKI】MRワゴン・モコ統一スレ★27【NISSAN】 [無断転載禁止]©2ch.net
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【SUZUKI】MRワゴン・モコ統一スレ★26【NISSAN】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1476888105/
≪参考サイト≫
・みんカラ−MRワゴン ttp://minkara.carview.co.jp/car/4184/
・みんカラ−モコ ttp://minkara.carview.co.jp/car/4469/ マークだけの白にして左に好きな柄入れられたらいいのに
番号に被らないように薄めの印刷にしとけば痛ナンバーの完成か
ま駄目だけど ETC未搭載の車で自動授受の料金所だと普通車と認識するのかな? 余計な手間が必要になるような物は
最初からその分を盛り込んだ通行料にしてほしいな 初代モコとうとうパワーウィンドウスイッチが壊れました。
15年も経てばガタも出てきますね >>109
スイッチだけなら中古部品でいくらでもありそうだけどな。 去年日産ディーラーでその初代モコのパワーウィンド運転席側スイッチを交換したら2万円かかりました・・・
最近の新品部品は値段が高いそうです。 >>110
>>111
情報ありがとうございます。
今月車検なので直してまだまだ乗りたいと思います。 >>113
パワーウインドなんか壊れてても車検通るから心配ないない 運転席のが壊れたのでスーパーなどの駐車場で券を取るのに不便を感じでいます。 おれの初代モコは後部座席は内側からはレバーが馬鹿になってて開かない
窓開けて外側から開けれるから問題なし 後ろドアのハンドルが利かなくなるのってリコール掛かってなかったっけ。二代目だったかな? >>118
かかってる!気付いたら交換してもらおう MG21ターボなんですが、ドライブシャフトのブーツ?が左右割れていて分割式で工賃込みで左右二万は普通ですか? 二万は町工場です。ハットだと四万言われましだ。倍違いますが何が違うんでしょう 2万は普通4万はボッタクリ
町工場の方は良心的と見るべき 両方変えて部品代込みで2万円なら安いんじゃない。自分でやれば1万円くらいで済みそうだけど、車の下に潜らないといけないしね。 >>121
デーラー(日産)で12ヶ月点検込みで
2万半ばだったぜ 返事ありがとう。町工場に頼みましたが、分割と一本ものだと耐久性違う言われましだが、かなり違うんでしょうか?修理は明後日になります 耐久性は分割式の方が低いだろうけど、気にする程ではないよ。 117のヒト
チャイルドロック掛かってんじゃね? 取説ごらんよ (´・ω・`)女子社員の無修正ヌードをホームページに掲載しているリコー関連会社が
鳥取にあるがな
https://goo.gl/ewMXag
https://goo.gl/TpxbKo
リコーの弱みを握っとるからこんなものばらまけるがな
リコーは慰謝料3千万円出せ! ゴルァ
https://goo.gl/fz1pHu
鳥取市のリコーの担当者は、この問題で東京のリコー本社から
いろいろ言われているそうだなww
10年前の2007年3月、「社員ヌード」の件で
リコーはプロバイダに圧力をかけ、強制解約させられネットができなくなったが
別のプロバイダに加入しまたリコーに悪質な嫌がらせを現在もしている。 二代目のNAに14インチはかせたら燃費悪くなるよね? 分割式でいいよ。
そうじゃなかったら工賃も上がるし。
パーツだけ取って自分でかえりゃ半額やけと、自分でやったらブーツ交換は結構大変だったわ。 >>127
ドライブシャフトブーツ分割式でも今は良くなってるよ。
自分も初代ターボで両方交換して5年10万キロ走っているけど全然問題ないよ。 33モコの純正スピーカー、おもちゃみたいな外見だけどイイ音出すなぁ。 外に音が漏れるのって軽でも普通車でもそんなに変わらないよね
鉄板一枚向こうの話だもん マフラーカッター付けてたのにいつの間にかパクられた(怒) 右側に点々と塗料が付いてた
多分建築に使われるものだと思うけど何処で付いたか分からない
コンパウンドでやってもなかなか落ちないしネットで調べたらシリコンオフ(車用)がいいとかかれてたけど大丈夫なのだろうか?根気よくコンパウンドでやったほうがいいかな? タイヤに空気入れてもらったけどなんか弾まなくてガタガタするし走るとゴーゴーうるさい
これってタイヤがもう限界?ちなみに11年製だった 空気の入れ過ぎだろうけど
6年も使ったら溝は残っていてもヒビだらけだろう
交換だな >>133
光軸合わせて工賃込みで21000でした。 >>143-145
やっぱり買った方がいいかー
車検でも特に言われた事なくて冬タイヤほど気使ってなかった
ありがとう、オートバックス行ってくる! >>147
東洋のエコタイヤに変えたらステアリングが超軽くなった 127だけど、テールヒューズ切れるとヘッドライト以外は全部つかなくなるんですね。かなり焦りました。
シートヒーターとヒューズ交換したけど大丈夫ですか?シートヒーター機能ないから 慣しってもサーキット攻めるわけじゃなし、普通に乗る分には何の問題もないよ?
ミシュランなんかは3000km越えたくらいからロードノイズが小さくなったりするね 昔は一皮剥ける1000kmくらいまでは急の付く運転は避けて運転せよとか教えてもらったのですが 今日走ってたら2代目witで自分含めて3台連なった
ちょっと珍しい 窓開けて信号待ち中、隣の車線の2代目モコからキチッ…キチッ…と軋むような音がしてた >>113
もう解決済みだと思うが、オークションで中古部品買って直した。
2000円で自分で直せたよ。
家の初代はエアコンコンプレッサーが壊れた。
もう買い替えかな…。エンジンは調子いいのに。 33モコG、7万km行ってないんだけど、最近段差時の突き上げやカーブ時のガタツキが激しい・・・
ブッシュ交換で改善するかな?それともサスペンションから交換した方が良い? 新型ワゴンRの代車で初代MRワゴンを1日借りたんだけど、
ドアの閉まる音がガチャッ!ってすげー重厚だなw ワゴンRはドアが薄くて
バフッ…て感じ。側面から突っ込まれたときはMRワゴンの方が安全そう >>148
俺も今日エコピアに交換したがステアリングが超軽くなった!
効果がこれだけ体感できるとは >>161
ブッシュとアブソーバー両方交換しないと満足出来ないと思う。
ガタツキが気になるならブッシュが先かな... >>162
俺の初代モコはそんな音しないぞ。
ってか、俺の初代モコ...3月下旬に事故でボンネットが凹み相手との保険絡みでちょっとトラブり後手後手になって修理も出来ず、ボンネットから錆が浮いた状態で1ヶ月以上放置中...
今月の中旬にはやっと修理に出せそうだけど、保険も出なさそうだから、結局俺の知人の修理工場で25000円の激安板金修理で最低限のみばえ補修(外から見えない部品はそのまま)で済ませる事になりそう... 空気圧確認した?
タイヤ屋とかディーラーってアホみたいに空気圧高く入れて引き渡すからね >>156
そういう限定だとちょっと珍しいかもw
グレード限らず2代目MRワゴン・モコが並ぶとかなら良くあるけどね
割と台数多い感じがするし タイヤ屋やディーラーが規定より空気圧高く入れるメリットってあるの? 自分で空気圧を管理しない人が多くて入庫したときに空気圧が低下しすぎの車が多い
だから多めに入れて引き渡すんだよ
デメリットは特に雨の日のグリップが不足すること、トレッドのセンターが偏摩耗しやすいこと、乗り心地が硬くなること >>172
デメリットは公道で乗るぶんにはほとんどないよ、 静音性も室内空間も軽の中ではウェイクが頭一つ抜けていると思います 残念ながら3代目モコから買い替えを検討するまでには至らない 新しいミライースにはスマアシIIIが付くみたいだね。 ウェイクは燃料タンクの容量が36Lと軽自動車最大。
コンパクトカーと同等。 三代目もコ、ホワイトパール買っちゃったが、街中で水色やベージュのモコ見掛けると、
それらの方が可愛く見えて、経年でそろそろコートも落ちてきたし全塗装を検討してる。
費用はどれ位みればいいだろうか・・・ オールペンとなると20万近くかかるのでは?
気休めかもしれないけど、市販のガラスコーティング剤とかしてみるのも良いかも
自分は初代で小傷がかなり多くなってきてるけど、消せるものはポリッシャーで磨いてゼロドロップで艶出してる なるほど、高いな…
形が好きで買った車だから、あと十年以上乗れるようにメンテして全塗装は数年は待ってやるか。 初代の朱色?ピンク?を見かけると塗装の劣化すごいよね
やっぱ赤系は劣化しやすいんだろうね ベージュ三代目モコ乗ってるけど、洋服もベージュ系が多いのに後で気づいた。
ちょっと恥ずかしいwww 全塗装はどうしても弱いからギリギリまで我慢するほうがいいよ。 >>183
俺のも三代目モコのパールホワイトで、パッと見た目が営業車っぽいのが玉に傷。
実際、元は営業車として使われていた中古なんだけどね・・・・orz
毎日通勤途中に見かけるライトグリーンのパステルカラーのモコはその度
「綺麗な色だなぁ」と思いながら通り過ぎる。 初代乗りだが
今年の自動車税も7200円だった
来年から大幅値上げかな〜 >>191
うち(MRワゴン)は12900円やったよ ベージュの三代目モコは、巨大なウサギ(ネザーランドドワーフ)に見えて、見とれてしまう ベージュ三代目モコにはアキラ100%がお似合いってことだ >>193
このスレでババアのパンツ色って言われてたのが印象深すぎたけど
今度はうさちゃん色ってポジティブ方向に記憶を切り替えていきたい… 最初は赤やビビットなメタリックブルーが良いかと思ったが、最近はパステルカラー的な方が形と合ってる様に思う >>191
うちも初代だが2005年4月登録なので来年まで7200円 パステルカラー良いと思うけど
男が乗ってるといわれのない職質受けるんだぜ
あなたの車ですか?ってw マジでっ!?w
ミラココアのスカイブルー欲しかったけど買わなくてよかった! せめて後継車扱いされてるデイズボレロぐらいまでにしましょう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています