アイドリングストップ付きの軽乗りのバカども [無断転載禁止]©2ch.net
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そのアイドリングストップでどんだけ燃費良くなってるんだw
大して変わりはないだろw
燃費気にするならその荒いアクセルとブレーキをどうにかした方がいい
最後に一つ
アイドリングストップから信号青になって発進するまでのタイムラグが長すぎ
信号渋滞の原因は軽自動車のアイドリングストップだと断言しよう アイドリングストップがどれくらい役にたってるかデーターを集めてる段階で
効果がほとんどないなら、廃止にすべきだよな うちのワゴンRエスエネでざっと計算すると10万km走ってガソリン代2万円強の節約になると出た >>9
節約が期待される「ガソリン代」だけの話しですよ
我が家にはもう一台アイドリングストップ付きの車があるけど、残念ながらこっちのは
ODOメーターに積算節約ガソリン量が表示されない。
体感的な話しになってしまうが、この車だと10万km使用時点でも僅かに2万円分のガソリン
節約には届かないだろう。
まあ、目安としてある程度の数字を出したかっただけ。
それを見て無用か有用かをどう考えるかは個々の考え方次第。 アイドリングストップ昨日は無駄
逆に渋滞を作る要因になってるから
環境にやさしいどころか環境破壊車と言っていい
この事実をメーカーとユーザーは早く気付くべき 効果や消耗品の話は同意
けど、渋滞の原因ってのは言い掛かり以外の何物でもないだろ おーい、ゴミクズ
いつまでアホ丸出しの軽叩きやってんの?ww
軽叩きやった所で軽乗りに勝てる訳じゃないだろww
軽乗りにならギリギリ勝てるとでも勘違いしてんのか?ww
お前みたいなまともなレスやスレ立てすら出来んゴミクズは、生まれてから死ぬまで誰にも勝てん
それだけ自覚して黙って死ぬの待ってろよ、ゴミクズww >>16
リアルでもネットでもそ相当悔しい思いをしたんだね。
かわいそうに。 >>1
アイドリングストップ有る無しの燃費とタイムラグの比較ソース出してから馬鹿スレ立てよーかw アシドルストップってたしか何百km走って数円のガソリンの節約になるそうだ。
バッテリーの消費が大きいから信号でバッテリー上がりになった軽を何度も見たことあるし
セルモーターの寿命が数十倍になるから、わずかのガソリン代をケチって5万円のセル交換
にあと1〜2年で国民も気づいてアイドルストップ機能もなくなるだろう。
そうなるとアイスト付の軽の中古は爆安になる。
あと数年の我慢だぞ。貧困ユーザー。
アイストは解除でね。 回答が無いから、もう1回貼っとくわw
>>1
アイドリングストップ有る無しの燃費とタイムラグの比較ソース出してから馬鹿スレ立てよーかw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています