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ブレーキとアクセルを踏み間違えるのはトヨタだけ [無断転載禁止]©2ch.net
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2016/06/28(火) 22:29:55.84ID:xDSLBxRG
北九州のババアがやらかした事故もトヨタ
弁護士からブレーキとアクセルを踏み間違えたと言い訳したら無罪になると思ってるのか？
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2016/06/30(木) 20:15:55.90ID:dksgxKyT
お前らの中にイケメンいない？
稼げるのかレポ頼むｗ

メンガって検索してみて
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2016/08/01(月) 11:56:32.18ID:4cOP5ejK
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/vX3ERl
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2016/09/30(金) 16:35:04.31ID:7+ueWP2Q
昭和の貧乏育ちって、親父とかが
「頑張って将来良い車乗れ」
とか言ってケツを蹴飛ばすケースが多かったらしいんだよね
そんで生まれ育ちながら、そういう価値観が魂にまで刻み込まれていく

対して今の若い奴らの大半は親が一億総中流で、
生まれながらにそこそこの暮らししてるからそういう事はなく、
つまらない見栄を張ったり背伸びをしない
金持ってても「車なんて軽で良いや」みたいになるケースが多いんだよね

昭和の貧乏育ちからしたら、
自分は幼少期からずっと必死に見栄張って背伸びしてるのに、
今の若い奴らが生まれながらに自分より遥かに良い暮らしをして、
下らない見栄や下らない欲に縛られずに軽を選ぶのが凄まじく妬ましいんだろうね

(　´,_ゝ`) ﾌﾟｯ

しかも、生まれ育ちの格差ってのはどうあがいても埋まらない
仮に見栄張って背伸びして這い上がった所で、
それと引き換えに色んな物を犠牲にする訳だから

今の若い奴らは良い車欲しくなったとして少し頑張れば買えるが、
昭和の貧乏育ちが豊かな幼少期を手に入れるのは永久に不可能
その差は絶対的だよね

∵:.(:.´艸`:.).:∵プハッ

昭和の貧乏育ちには今の若い奴らに対する絶対的な妬み、嫉み、僻み、憎しみが有り、
死ぬまでそれをぶつけ続けるしかなく、その一つの形が軽叩きって事なんだろうね
悲しいと言うか、不憫と言うか、哀れと言うか、切ないと言うか・・

(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞｯｸｸｸｸ
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2016/11/08(火) 22:19:26.48ID:nbZhJEtp
車で女性の足なめた男を逮捕　ブレーキ修理を口実に運転席に座らせる
2016.11.7 22:59

ブレーキ修理を口実に女性を車の運転席に座らせて足をなめたとして、京都府警は７日、強制わいせつの疑いで、

京都市伏見区の会社員 西山彰容疑者（５６）を逮捕した。

逮捕容疑は７月２３日午前０時ごろ、伏見区の有料駐車場で、近くを通った２０代女性に「ブレーキ修理を手伝ってほしい」と声を掛け、
乗用車の運転席に座らせ、足元に潜り込んで足の裏を約３０分間なめた疑い。

府警によると、西山容疑者は女性のサンダルを脱がせ、足首を押さえていたという。容疑を否認している。
伏見区周辺では２０１２年９月から今年９月まで、車の修理を装い、
女性が座った足元に体を潜り込ませるなどの被害が他に５件あり、関連を調べる。

http://www.sanspo.com/geino/news/20161107/tro16110722590008-n1.html
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2017/01/05(木) 10:04:26.01ID:nWtHUfk/
　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　白米と小麦粉は経済を破壊しない。　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　砂糖もそう。
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2017/03/18(土) 11:23:08.50ID:nQ9BsLd2
知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
accesst.tagsround.com/epost/1075.html
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2017/03/28(火) 19:17:27.40ID:Sx2w7afA
「なんで働かないといけないんですか？」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://fomc.printpop.jp/1703.html
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2018/02/20(火) 08:39:45.69ID:c8VL7BwH
>>1
東京地検元特捜部長の78歳弁護士 レクサスLSでアクセル踏み間違え 挟まれた歩行者死亡 : まとめダネ！ https://matomedane.jp/page/4214
今度は弁護士が殺人鬼に
Re糞スなんか死んでも乗りたくない
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2018/02/20(火) 11:14:35.53ID:Nne7NRhC
ブレーキとアクセルを踏み間違えるのはトヨタだけ
￣￣￣￣￣￣￣l/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ∧＿∧
　　　　( ´･ω･`) 　　 　∧＿∧
　　　 ／ 　　　 ＼　 　（　　　　）何言ってんだこいつ
.＿＿|　|　　　 .|　|＿　/ 　　 　 ヽ
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||.　 （ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧
　　/　　　ヽ　空気読めよ　　 ＼| 　 （　　　　）
　　|　　　　　ヽ　　　 　　　　　　　＼/ 　　　 ヽ. ｵﾏｴ馬鹿だろ
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2018/02/23(金) 02:55:49.11ID:teKvOQ2j
いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

CU5UJ
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2018/03/28(水) 19:42:45.38ID:m7vjfvNv
右足で横並び配置されたペダルを踏むって操作方法を変えないメーカーが一番悪い。
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2018/08/24(金) 16:59:52.15ID:OOTgraWI
原因は横並び配置されてること。
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2019/03/26(火) 23:27:18.90ID:f4SKlnkN
広めてくれ。
特別な機能は導入にコストや時間がかかるのはわかる。
しかしとりあえず簡単に出来る事がある。
電化製品もボタンに操作表示がある。
アクセル、ブレーキにも当然表示をするべきだ。ちょっとぼんやりしてあやふやになった時にとても役立つさ。
ペダルは遠いし膝元にも表示しといたらいいだろうな。
車メーカーは、カッコを気にして俺の意見採用しないだろうけどさ。
皆さん、自分で自分の車にやってよ。マジック書きでも。テープでも。なんでもいいさ。目印を付けるのよ。
よろしくお願い致します。
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2019/12/07(土) 16:55:32.23ID:AxCf2RH+
俺、自分の車でアクセルとブレーキの踏み間違え？
じゃないけどアクセルとブレーキの同時踏みを経験したよ。

俺さ、軽トラックと、乗用の軽自動車を乗ってる。
どちらも新しい方かな。
軽トラックを普段乗っているけど、その感覚で乗用車乗ったら同時踏みをやってしまった。

なんで？と当初は疑問だったけど。
わかったよ。
いつも乗用車に乗ってると、体が斜めになってた。左に斜めに座る。そうしないとしっくりしない。

軽トラックは真っ直ぐ前を向いて座れる。

原因はアクセルとブレーキのペダルの位置が思いっきり違うってことだったよ。
軽トラックは、タイヤが座席下にあるので、アクセルとブレーキの間隔はわりと広い。乗用車は狭い。しかも全体的に左より。体を左斜め前向きにしないとしっくりこないわけがこれだった。

軽の乗用車は前にタイヤがあるし、ボンネットが極端に短い。
それがペダル位置が変なところにある理由だと分かった
こんな車買うんじゃなかった。と後悔したがもう遅い
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2019/12/08(日) 08:57:53.62ID:+rKKXlof
トヨタ車って、車内の空間を広くするために、ノーズがずいぶん短くなってきたよね。
最近では2000ccクラスでも明らかに短すぎるのでは？と思える。
そのぶんキャビンが広くて同乗者は快適だろうけど。
やっぱりそのせいでタイヤハウスが運転席に迫ってきてて、アクセルの位置が左にシフトしている。ブレーキとの間隔も狭い。
これはどうぞ踏み間違えてくださいって言ってるようなものだよ
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2021/04/04(日) 07:48:37.69ID:LAW/HDZ9
朝鮮人が日本に嫉妬するように低所得者層がトヨタ車を目の敵にしている
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2021/04/04(日) 13:51:04.35ID:ZVl2Ug0/
無知蒙昧の低所得層を巧いこと騙して肥え太ったてきたのがトヨタ
意識高い富裕層は外車買うからな
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2021/04/17(土) 21:53:26.17ID:vtMzqGZf
本当は足が動かないけど、免許の更新の時は隠しているのよね
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2021/11/21(日) 15:27:51.84ID:IQa8FSvq
ブレーキペダルの位置を全車統一すれば良いだけ
レイアウトが悪い車は確かにある
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2021/12/22(水) 01:43:29.83ID:q5/c2aBn
ATは左足ブレーキを前提にして作れば全て解決だろ
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2021/12/22(水) 03:52:46.74ID:KUnR2vUk
トヨタはリコール隠しも労災隠しも平然とするからなぁ
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2021/12/23(木) 00:18:55.11ID:rRlHXhhP
右足でアクセルとブレーキを踏み分けようとするからダメなんだよね
右足アクセル左足ブレーキを徹底させるべき
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2021/12/30(木) 00:21:51.87ID:zb2ZVokb
前車の追尾機能がある自動運転システムだと
前車が縫って走るようなヤツでもそれに追尾していくの？
なんか事故多発しそうな
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2021/12/30(木) 19:59:48.55ID:ddFYEouE
【3月20日 AFP】トヨタ自動車（Toyota Motor）は、米国で販売した一部車両で起きた急加速問題をめぐって当局や消費者に虚偽の情報を提供し隠ぺいを図ったことを認め、12億ドル（約1200億円）の制裁金を支払うことで米司法省と和解した。

エリック・ホルダー（Eric Holder）米司法長官が19日、声明で発表した。米司法省が自動車業界に課した罰金額としては史上最高額となる。

　トヨタは、運転者の意図と無関係に急加速が起きるトラブルが起きたことから、2009年〜10年に世界で1200万台をリコール（回収・無償修理）した。
リコール費用は総額24億ドル（約2450億円）に上る。
急加速に絡む死亡事故も数十件起き、原因は車両の不具合だとされた。

　米司法省は、トヨタが米安全規制当局と消費者に虚偽情報を提供し、不具合を隠ぺいしようとしたとして刑事責任を追及していた。


■「隠ぺい」認める

　ホルダー長官は、トヨタが「安全性の問題を認識していながら、ただちに公表・修理を行わず、消費者をミスリードする声明を出し、米議会にも不正確な事実を提供した」と指摘。
「緊急を要する安全性の問題を、単なる広告宣伝上の問題として扱おうとした」と批判した。

　今回の合意でトヨタは刑事訴追を免れることになるが、事故の被害者とその家族が起こした複数の民事訴訟は続いている。
米国の車両所有者が起こした集団訴訟の1つでは2012年、トヨタは自社の過失は認めなかったが、1630万台のトヨタ車について価値が目減りした損害賠償として11億ドル（約1100億円）を支払う和解案に応じている。

　司法省との合意にあたってトヨタは、急加速の原因をフロアマットにアクセルペダルが引っかかったことだとして交換で問題は解決したと2009年に発表した際に、事実を隠ぺいしたことを認めた。
その中には、トヨタが不具合の起きたアクセルペダルを修理する計画を取りやめ、同社従業員と部品製造業者に対しデザイン変更について一切文書化しないよう指導したことも含まれている。

　トヨタと司法省との合意内容によれば、トヨタは最終的にペダルの不具合を認めたが、いつ不具合を発見したかについては引き続き消費者と安全規制当局、米議会に対し虚偽の説明を行っていた。

トヨタの内部資料によると、同社内では2007年に問題はフロアマットだけだと米当局に納得させたことで1億ドル（約100億円）以上の「不要なコスト」を削減できたことを評価していたという。
また、床のすぐそばまで沈むアクセルペダルに問題がある証拠も規制当局から隠していた。
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