ホンダザッツその4

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/07/31(木) 12:27:04.88

建った？

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/07/31(木) 13:05:21.69

建ったな

ザッツの良い所悪い所語りましょ

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/07/31(木) 19:12:54.50

13万キロ乗ったザツは6月廃車に
今はNBOXカスだけど
街ですれ違うと眼で追ってしまう…

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/08/01(金) 23:20:57.13

>>3まだ未練はあるの？

文章見てるとそんな風に見える

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/08/02(土) 06:28:16.86

>>4
ミッション系やられて廃車しなきゃ、まだ乗るつもりだったよー。
ターボ、3ATで燃費悪いが、ミラノレッドで気に入ってた。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/08/03(日) 14:28:28.80

>>5ミッションがダメになったのか

ミラノレッドて結構派手な色だよねw俺には買う勇気が無いw

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/08/03(日) 18:41:16.46

>>6 そう壊れなければまだ走れたはず。
そういえばモデューロフルエアロもつけてた。
買取でパーツ高く売れたっけ

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/08/03(日) 19:34:12.01

>>7エンジンは頑丈らしいしね

俺もザッツ乗ってるけどドノーマルだわww

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/08/03(日) 22:28:59.96

ホンダ雑

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/08/04(月) 16:57:37.20

>>9ホンダの車ってだいたい雑だよな

詐欺メーカーと思ってます

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/08/05(火) 18:02:45.35

H17年式NAザッツ乗りです。皆さんよろしくお願いします。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/08/06(水) 01:17:42.11

>>11よろしく！だいぶ前に前スレ落ちたので新しく建てました

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/08/06(水) 02:59:22.79

>>12

11です。復活待ってました！

62000ｷﾛで今のところ故障もなく元気です。

下回り、リアドア枠…に錆びが…

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/08/06(水) 07:39:59.91

初代雑海苔
だいぶガタ出てきた。3ATだから走らないな。
初代雑はほんとに雑だらけ。
NBOXの前身みたいな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/08/06(水) 17:30:40.40

あげ

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/08/06(水) 20:56:22.37

とうふ

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/08/07(木) 01:16:59.22

>>11ですが

燃費は、ﾘｯﾀｰ12ｷﾛです。東京都下

タイヤは、ﾖｺﾊﾏのｴｺｽです。12ｲﾝﾁの社外ｱﾙﾐです(笑)

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/08/08(金) 17:16:06.00

>>17自分のもリッター12～14kmぐらいですね

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/08/08(金) 22:46:17.32

>>18

オイルは､どうしてますか？

自分は、ディーラーで交換してもらっていますが、純正だと、3000キロ走るとオイルが減り…今は、ディーラーの工場長オススメのモービル入れてます。

モービルにしてからオイル減らなくなりましたが…

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/08/10(日) 22:19:49.75

この前走行距離10万km超の中古雑買ったけど、まだまだ走れるよね。せめてあと5～10万kmくらいは頑張って欲しい。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/08/11(月) 01:06:35.16

>>19遅くなりました
交換目安のシールが貼ってあるんで、その距離超えたら交換してます。だいたい4000km毎かな

オイルの種類は特にこだわってないので任せっきりですね

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/08/11(月) 09:39:01.12

ワイの雑はリッター16キロ行くやで

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/08/12(火) 03:03:19.74

>>22燃費良いね。NA?ターボ?

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/08/14(木) 15:42:03.80

>>14だから1代限りで終わったんでしょうな

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/08/14(木) 17:51:16.28

>>23
NAやで
でもCVTが欲しいやで

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/08/17(日) 22:32:19.76

>>25どれくらいのスピードで走ってるの？
今ほとんどCVTだもんね

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/08/21(木) 17:30:56.76

この車エンジンブレーキ強くない？

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/08/22(金) 21:58:11.02

>>27
トランスミッション3速しかないからね、そりゃ強くなるよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/08/22(金) 22:26:07.99

>>28そういう物なんか

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/08/22(金) 23:20:13.85

>>20遅レスだけどおめでとう

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/08/22(金) 23:30:39.58

>>29
ザッツは3速からいきなり2速に落とすしかないので、同じATのクルマより2速に入れた場合、変速比が1.515と高くまた常にエンジン回転数も高いので負荷抵抗が大きくなるからだとゆう意味です。
素人なので違ったらごめんなさい。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/08/25(月) 18:21:58.27

中途半端だけど憎めない所があるよね

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/08/25(月) 19:23:21.25

後期型にターボ車無いのが残念だわ

あのデザインでターボなら完璧

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/08/27(水) 11:53:17.11

ガソリン３０００円分入れても満タンならんて、
どういうことや！

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/08/27(水) 23:54:09.15

>>34タンク容量は31リットルだったはず

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/08/29(金) 22:17:13.57

タイヤサイズが不思議で、なぜターボ車は155R13、NA車は145R12なのか

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/08/30(土) 21:14:32.74

>>36
なにが不思議なんかなぁ？
上級グレードにはたいがいどの車種でも大径タイヤがついてくるもんだよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/08/31(日) 05:26:06.00

面倒くさい奴だな

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/09/05(金) 17:07:33.45

あげ

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/09/06(土) 21:27:56.23

ぬるぽ

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/09/07(日) 17:56:46.63

がっ

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/09/07(日) 20:52:21.13

ちな初代ターボ乗りだが、先日高速で初めて飛び石とやらを経験した。ザッツのウィンドウは高いんだね、工賃込みで10万だった。燃費はさすがに時代遅れだがそれを覗けばよく走るし不満はないから、直した。もう少し乗るわ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/09/08(月) 03:32:52.79

>>42痛い出費だね

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/09/08(月) 07:11:43.99

>>42
飛び石を避けるには車間距離を開けること
これに尽きる

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/09/08(月) 13:41:45.95

>>42

自分の時は、96516円でした。去年の3月…ディーラーです。

社外だともっと安いらしいですけど…

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/09/09(火) 15:02:17.77

>42ですが、みなさんレスありがとです。
確かにちょっとビビる修理費用でしたよ、車検一回分は確実に消えました。
マイザッツは点検からタイヤ交換に車検･･･全てディーラーにおまかせです。ネットで調べると民間の業者で安いとこはありましたが、ガラスもピンキリとゆうことで純正交換しました。

>44さんのいわれる通りだと思います。
無茶はしてませんが、都市高速を結構利用しますし、ザッツターボは高速域でも安定感があり、なかなかパワフルに走るのでついつい前車に接近しパスすることはあるんですよね･･･
細かいところのゴムやオイル交換もきっちりしてきたため、すこぶる順調ですし、この件でさらに愛着とゆうか･･･なかなか買い換えが進まないといったところです。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/09/09(火) 19:30:05.80

>>46ターボってそんなに余裕あるの？60km時のエンジンの回転数知りたい

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/09/09(火) 21:01:47.86

>>47
60km/h時て難しいなぁ･･･気にしてないからすぐ答えられんけど、100km/hで4800rpmぐらいかな。
3速だし回転数は常に高いけど、音も比較的静かだしとにかく5000越えてもまだまだ伸びる。友人が同型のNA乗ってるので乗り換えたことあるけど、60km/h以上の域では全然力強さは違うよ。
オイルやフィルターの交換が頻繁だったり、燃費がいまいちなのはネックだけどね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/09/10(水) 00:14:27.31

>>46さん

自分も全てディーラーにお任せしていますよ！

NAですけど、シンプンルで気に入ってます～

確かに3ATでスピード出すとエンジンの回転数上がりますが、そんなにうるさいと感じたことないですね～

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/09/10(水) 00:33:11.22

友達の3ATターボを借りて東名横浜から御殿場まで走行したことあるけど俺には煩くて無理だった。
使いかっては良いし一般道は快適でした。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/09/10(水) 00:44:42.65

>>48結構余裕あるね。自分NA乗りだけど、高速で100km出した事ない。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/09/10(水) 03:20:23.01

このエンジンは加速中はもちろん音量があがりますが、定速巡航に入ると音が落ち着くのでいいですよね。

>>50さんは普段乗られてるのが静かなクルマなんですね。
私がザッツを購入しようかと比較した12年前の雑誌や番組では3ATでブン回るハンデをものともしない静かな軽と取り上げられてて、実際ボンネットに吸音材が取り付けられてるのを見たときも印象的で当時の軽ではおそらく稀有だったのも思い出されます。

昔話ですが、マイチェンでターボも無くなり安くなりなんだかイメージが変わりましたが、発売当初は軽はセカンドカーといわれてた時代にあってザッツはファーストカーとしてアピールしてたし、
最初はデザインに惹かれ興味を持ったのですがしっかりしたハンドリングにその静かな点、思ったより走るところが気に入り、トヨタの2000ccクーペから乗り換えた私なんです。

ちなみに最近のNシリーズ(N BOX N ONE NWGN)に試乗させてもらったのですが、パワーやトルクはザッツのも遜色ないようですが、 CVTを採用してて街乗り向けのセッティング？がディーラー曰わくいいらしく、発進加速は軽やかでした。
新設計なので期待してたのですが、ターボに普段乗ってるせいか個人的には高速域はザッツの方が伸びがあったし、何よりNシリーズのはロードノイズ含め音がけたたましく、この体験も軽から軽への乗り換えならまだ乗ってやろうていまだ思えてる点なんですよ。
最近気になる燃費の違いは明らかでしたけどね･･･

ついつい語っちゃいました。長文すみません。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/09/10(水) 15:25:20.85

>>52当初はライフ(JB1)を上質にした車だったんでしょ？

後継のゼストが出てから廉価版みたいな扱いになったけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/09/10(水) 17:32:34.12

>>53
このエンジンの基本設計はトゥデイ時代(長寿命！)からのとゆうことで、もちろんライフ&ダンク用だし、大部分はライフと共用ですね。着座位置も同じらしいですよ。
そのとおりですね、ゼストの登場で安くなって街には結構溢れた気がします。特に黒色が。
そののち、ライフにCトピックとゆう廉価版がでてついに生産終了の憂き目の流れだったかと･･･

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/09/10(水) 17:47:22.14

>>47 さん
ザッツのエンジンデータ引っ張り出してきました。
http://i.imgur.com/vrpq4FI.jpg

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/09/10(水) 17:50:44.48

>>55こうして見ると全然違うね

オイル交換のサイクルが短いからNA買ったんだけど、やっぱターボ買えばよかった

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/09/10(水) 17:56:51.09

>>56
そうですね、私も維持費が気になったのですが、試乗で乗り比べて結構違ったのでターボに決めましたね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/09/15(月) 15:38:39.21

>>54共用って事はMT化も出来るのか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/09/15(月) 21:32:31.68

>>58
質問の意図がようわからんけど、トランスアクスルもライフ&ダンク用だよ。ザッツはATのみの設定で販売したとゆうこと。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/09/16(火) 16:40:41.17

一度アーシングしてみようと考えたんだが効果あるかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/09/18(木) 00:26:42.86

保守

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/09/19(金) 02:46:23.77

純正オプションのテールゲートスポイラーの補修パーツがホンダアクセス欠品でした…

裏側のボルトとめる所の蓋(カバー)です。

全色無いそうです…

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/09/19(金) 14:17:30.93

>>62
で、どうなるの？待てば入るの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/09/19(金) 15:21:21.44

>>54着座位置はライフの方が低いと思ったけどなぁ。その分安定感はあったけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/09/19(金) 18:40:40.92

>>63

テールゲートスポイラー本体を新品で購入するか、補修用で在庫を持ってる部品屋を探すしかないみたいです。

後は、中古や解体屋から購入みたいですよ…

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/09/19(金) 23:30:40.06

>>65
純正オプなのにつらいね、そりゃ。
安価で部品が見つかることを願ってるよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/09/20(土) 01:57:57.63

>>66

ありがとうございます。

ディーラーもホンダアクセスさんに在庫なければ本体を購入するしかないですと…補修部品だと1枚2300円らしいです…リアスポ新品だと38000円位とのことで…

民間工場の社長さんに中古でも解体車からでもいいのでお願いしてみました。

気長に待ってみます。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/09/22(月) 11:38:38.71

>>66

裏蓋ありました！
テールゲートスポイラーを譲ってくれた知人の行きつけのディーラーが新品で持ってました。補修用で保存して倉庫にしまってたそうです。

ただ、取り付け用のノズルステイの部品が無いのに気付き、アクセスさんに電話しましたが、やはり無いとのことでした…製造後3年しか保持してなく、無くなったら終了との返答でした。再販も無いと…

厳しいです…

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/09/22(月) 12:22:47.02

>>68
「おめ！」と言おうとしたが、ダメなんやな、まだ。
思えば確かにザッツも初期型が登場して12年、絶版から7年ぐらいになってるけど、外装に取り付ける部品保守が製造打ち切り後三年て話はひどいよな。
損傷修理はそもそも考えてないのかと。
こうなるとかなり難しいよな･･･

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/09/22(月) 23:00:34.92

ま～た鳥の糞着いてるよ…こないだ掃除して綺麗になったのに

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/09/23(火) 01:27:43.48

>>69

製造後、3年間は、補修部品としてありましたと言ってました。

アクセスには、部品が無いので、どうする事も出来ませんとの回答です。(他車で流用出来る部品も分からないそうです)

新品でテールゲートスポイラー本体一式ならご用意出来ますがと…

色とか聞かれたので無い色もあるみたいなので皆さんテールゲートスポイラー購入検討の方は、お早めに…(無塗装は、無いそうです。)

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/10/01(水) 04:03:02.60

保守

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/10/04(土) 18:23:05.37

助手席のエアバックのリコールになった方いらっしゃいますか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/10/04(土) 21:38:01.23

>>73
マイザッツ対象だよ。
本田本社から連絡の封筒来て持っていったけど、交換部品待ちになってる。
今月ぐらいに入るかもとは聞いてるけど･･･

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/10/05(日) 04:21:28.53

>>74

ありがとうございます。

自分のザッツは、H17年式でしたが…連絡が来なければ対象外ですかね～

部品入るまで、助手席のエアバック使用出来なくする対応みたいですね～

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/10/05(日) 11:40:31.40

>>75
このリコールは具体的な車体番号はホームページに載ってないぽいですよね。
連絡が来なかったら対象車種ではないとゆうことだと思うけど、気になったらディーラーに問い合わせてみてはどうですか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/10/05(日) 13:16:49.56

>>76

ご親切にありがとうございます。

約2年前にオートテラス店で購入し、すぐに引越しをして、車検証の住所が前のままでして～整備も買った店以外の、ディーラーで面倒見てもらってます。

もうすぐ、車検ですのでディーラーに聞いてみます！

しかし、ザッツ壊れないですね…

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/10/07(火) 02:06:42.58

>>73そのリコールって最近？数年前？

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/10/07(火) 03:44:49.72

>>78

2014年6月23日にリコール出てますよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/10/08(水) 15:40:37.26

１０年落ち11万キロのザッツもらったんだけど、
ベルトとウォーターポンプ交換以外に大きなメンテってなに？
ATFとかパワステとか交換したことないらしいけど、これらは交換したほうがいい？
高速９０キロ巡航で燃費が１７キロ強だった、こんなもんか。なかなか走る。
車検は８ヶ月後だから３年は乗るつもり。よろしく。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/10/09(木) 04:35:44.94

>>80

間違えていたらごめんなさい。

ザッツは、電動パワステなので、パワステオイルの交換は、必要無しです。

ATFは、今まで１度も無交換ならやらない方が…もし、やるならディーラーでやってもらった方がいいですよ！ホンダ車のATFは、純正じゃないと不具合が出る可能性が高いですので…

10万キロ超えだと、足回りのブーツのヒビ、グリス漏れが心配ですね。
１度、お近くのホンダディーラーで見てもらっては？見積りだけなら無料でやってくれますよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/10/12(日) 22:03:29.02

GTRバージョンとかあるの？www
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5356035.jpg

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/10/12(日) 22:40:28.67

>>81
どうもです。ATF交換見送ります。
タイヤ交換ついでに車体下、足回り見てもらったけど特に問題なかった。
後ろブレーキがあと３ミリで交換しましょうかって言われたけど、どうなんだろ。
最悪キーキー音出たら即交換しようと思うけど、８ヶ月ぐらいもつかなと。
もっとサビとかもあるのかと思ったけどキレイもんなんだ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/10/13(月) 01:04:33.14

>>83

どうもです！

リアのブレーキは、ドラムブレーキなので、新品でも5～6mmですよ。

ただ、ディスクブレーキと違い均一に減らない可能性があるので、１番減ってる所で残り3mmなら、8ヶ月位は、大丈夫だと～激しいブレーキや走行距離次第ですけどね(笑)

自分のザッツも記録簿見たら、前回の車検時、リアのライニング残量3mmでしたよ！来月車検ですよ～

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/10/23(木) 14:25:02.49

保守の意味も込めて･･･
先日ついに部品が入ったらしく、エアバッグのリコール交換してもらいました。
メーカーのタカタ、国内外、特にアメリカではいつもの対日本企業へのタカリとも思われる訴訟も待ち構えてそうで大変なことになってますね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/10/26(日) 07:37:08.57

４回目の車検だー
安く済みますように

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/10/28(火) 01:13:39.20

>>85

リコール交換お疲れさまでした！

>>86

自分のは、来月、車検です～17年式で6.2万キロです。最近、ハンドルの挙動が悪く不安定なんです…

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/11/03(月) 22:16:43.30

ハンドリングですが、一定の場所からの戻りが悪く自分で戻さないと真っ直ぐになりません。(右左折とも同じ位置位です。)

その位置までは、手を離すと戻りますが…

皆さんのザッツは、どうでしょうか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/11/08(土) 17:47:36.80

>>88
もう長く乗っててこうゆうもんだとゆうのが身体に染み付いてるから難しいですけど、確かにザッツの電動パワステの反力はもともと弱いです。ときどき最近のNシリーズに乗ると強く感じますね。
とくに中立付近、完全に自動でまっすぐを保つ力は弱いから、それを指摘されてるなら仕様だと思いますが･･･
ステアリングとタイヤが連動していない、遊びが多いように感じるなら、タイロッド初めステアリング周辺部分のガタをチェックする必要があるかもてとこです。
ちなみに私事ですが、登録車からの乗り換えだったのでその傾向が気になって新車購入時から新車装着の（たぶんトーヨータイヤだったと思いますが）を捨て、
直進安定性の向上に、13インチとゆう現在では限られたタイヤサイズのなかで、その傾向が強いまあまあ高い目のタイヤを選んで履いてきています。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/11/09(日) 02:41:12.48

>>89

情報ありがとうございます。

ハンドルの左右とも時計で右2､左10､付近でハンドルを切るとそのままです。センターに戻らないんですよ…それ以上切るとそこまでは、ハンドル自動で戻ります。

遊びは、通常だと思います。

夏場の暑い時期、ハンドルを切ったあと、真っ直ぐ走ってるのにハンドルのセンターが狂ったことがあり←何処にも接触無し、ホンダで見てもらったところ、足回りのブッシュが劣化してるからだと言われました。

その後、暑くなると元に戻りました。

タイヤは、2年前、横浜のｴｺｽに交換してから9000ｷﾛ走行しました。

長文失礼しました。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/11/11(火) 22:41:22.78

エンジンオイル・エレメントの交換距離を超えたけど大丈夫だよね？

やばいとマフラーから白煙出るんでしょ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/11/12(水) 02:08:57.43

>>91

エンジンオイルの量が減るとエンジンチェックランプが点灯しますよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/11/12(水) 22:30:21.14

油量が減ったというよりも油圧が下がったというのが正しい。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/11/14(金) 06:38:51.37

リコール出てるぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/11/14(金) 19:37:55.41

ザッツのリコール（平成26年11月13日届出）
http://www.honda.co.jp/recall/141113_3471.html

運転者席側ＳＲＳエアバッグのインフレーター（膨張装置）において、
インフレーター製造時におけるガス発生剤充填後の吸湿管理が不適切なため、
使用過程での外気温等の影響によりガス発生剤が膨張し、密度が低下するものがあります。
そのため、エアバッグ展開時にインフレーター内圧が異常上昇し、
インフレーター容器が破損して飛び散り、乗員が負傷するおそれがあります。

【東電 79.0 %】 · 2014/11/14(金) 20:40:09.80

>>95
やあ、調子はどうだい？今日もこの時間がやってまいりました。またこれを見てしまったね。ところでキミ…

神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの？
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか？
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。

http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&;sns=em

では、またどこかでお目にかかろう。ちゃんとミカン食べて風邪引くなよ。
巡回してくるね！

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/11/15(土) 02:23:53.19

先月助手席のエアバッグの部品交換してもらって完了と思ってたら、今度は運転席側も必要なの？
安心して乗るためなら、個人的には抵抗もないしお願いしたいけど、メーカーのタカタほんと大変な事態･･･そしてホンダも多車種に渡り影響は大きいな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/11/20(木) 03:27:40.85

>>1ですが今日で走行距離が63200kmを超えました。納車時は43200kmだったので、20000km走りました笑

まだ2年も経ってないのに結構走ってると思います。以上近況報告でしたm(_ _)m

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/11/20(木) 03:31:09.89

後、画像って携帯からは貼れないんですかね？誰か教えてください

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/11/20(木) 03:34:53.79

100ゲット

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/11/28(金) 19:53:00.79

今日、車検出してきました。

最初の見積が11万でした…

いくらになるか楽しみです。

ディーラーに出しました。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/11/29(土) 17:49:19.62

>>101
私は足まわりやエンジンのマウントやらのゴム部品が経年劣化してきていたので交換でした。あとはATFなどの交換とか･･･追加費用の有無はこうゆうのがあるかないかですかね？安く済むといいですね。
ちなみに私は車検のたびにまかせチャオとかゆう点検パックに加入しています。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/11/29(土) 19:25:05.08

>>102さん

車検代は、いくらでしたか？

自分のは、H17年式、6.3万キロです。

交換部品、作業等は、

エンジンオイル(モービル)

エレメント

ブレーキオイル

LLC(冷却水)

ワイパーラバー2本

ATF(下抜き)

発煙筒

スタッドレスタイヤに付け替え

次回、車検までのメンテナンスパック(点検)加入

税金、諸費用等コミコミで

125000円と連絡ありました。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/11/30(日) 14:30:11.67

>>99教えてくれる訳ないよ。2ちゃんはクズしか居ないんだから

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/12/01(月) 22:19:22.13

101です。

車検、無事終わりました。

結局、91200円でした。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/12/13(土) 04:32:36.49

車検時、サービスでオイル交換していただいたのですが…モービル1の0wｰ20と記載されてました。

当方の車は、JDｰ1 H.17年式ですが…何か問題ありますでしょうか？

推奨が5wｰ30、10wｰ30となってました。

よろしくお願いします。

**名無しさん＠そうだ選挙に行こう** · 2014/12/13(土) 22:56:46.98

>>106
さすがに柔らかすぎるだろ。とくにターボ車だと問題あり。
専門のスレで相談した方がいい。
↓
[0W-20]★低粘度オイル 11L★[5W-20]
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1412598654/

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/12/14(日) 02:09:03.57

106です。

107さんありがとうございます。

ザッツは、NAです。
心配なので本田技研のお客様相談室に確認したところ、問題ないと回答いただきました。

但し、型式と年式の確認をされました。

ターボ及び、NAでも年式が古いと駄目みたいです。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/12/24(水) 19:36:32.86

ワイパー部分に積もった雪の取りづらい事…この車に乗ってるから言うが、いいかげんに作ってんなって思う

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/12/27(土) 11:57:32.69

おいらはほとんど雪の降らないとこに住んでるからその苦労は計り知れないけど、車内から前方を眺めてワイパーブレードが見えないのはザッツの素晴らしい特長だと思うよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/01/01(木) 11:52:40.51

>>110あぁ…それは分かるけどもう少し工夫してほしかったな

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/01/08(木) 21:27:02.73

ザッツのスレがあったのか…
発売してすぐ買ったH14年式来月6回目の車検です。でも25000㌔弱しか走ってないんだよね

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/01/11(日) 14:26:24.63

上げ

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/01/25(日) 19:00:56.43

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/01/25(日) 23:44:18.13

先日ザッツの中古車を購入しました。シガーライターってまだ売ってますかね？あと、これはしといた方がいいみたいなのありますか？自動車初購入なもので…

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/01/26(月) 20:43:45.50

>>115ターボの方買ったの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/01/26(月) 20:47:13.50

>>116
いえターボなしです

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/02/03(火) 13:47:29.55

>>117シガーライターは売ってるかは知らないけど、カップホルダーと肘置きは買った方が良いと思う。飲み物置く場所が不便だからね

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/02/03(火) 22:57:30.21

マットの下が湿ってたら雨漏りしてる

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/02/04(水) 19:21:23.35

>>118
ありがとうございます♪

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/02/04(水) 19:28:50.13

>>118
間違えてシガーライターとか言いましたがタバコ吸わないので使いません。

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/02/05(木) 12:02:39.46

>>121そうなんだwあとNAの3ATならいろいろ期待しない様にね

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/02/05(木) 18:03:20.13

>>122
全然大丈夫です！高速とかいくつもりないので！

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/02/11(水) 20:37:26.54

これ軽にしてはボディがかっこいいな
新車種でリスペクトしてほしいわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/02/17(火) 17:26:35.14

>>124今のホンダには無理だな

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/02/19(木) 01:25:14.62

まだ純正オプションのアームレストあるのかなーホンダディーラ遠いのよね

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/02/19(木) 02:37:35.92

>>126
もう微妙かも。遠いんだったら電話で問い合わせてから行ったほうがいいよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/03/04(水) 17:44:57.13

オーナーではないが、この何とも言えないデザインがクセになる
最近のクルマはガチャガチャしすぎていかん

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/04/06(月) 01:04:17.31

ザッツJD2って、社外足回り、マフラー等がほとんどないんだけど、ライフJB2やJB4の四駆なら流用できるの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/04/06(月) 01:30:13.24

ザッツもゼストもライフもバモスも… 他社のメーカーと比べたらすべて敗北車。買ったオーナーを平気で悲しますホンダの会社。こんな会社の神経がよくわからん

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/04/12(日) 11:12:08.44

遂に総走行距離240000km突破！

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/04/15(水) 16:43:51.91

JD1のエアバッグセンサーってどこにありますか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/05/14(木) 19:31:00.56

リコールきたね

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/05/14(木) 19:33:54.44

リコールの届出について（ホンダ　ザッツ）　※エアバッグ届出漏れ分
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001944.html

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/05/30(土) 16:07:47.89

よかった。俺のは18年式だった。
ちょいと質問なんですが、この査定って妥当ですか？
査定した店は中古車ディーラーです。
平成18年式(後期型)
色　タフタホワイト
走行距離　7万km
修復歴無し
車検　後2か月ぐらい
後はほとんどノーマル状態、傷はそこそこ。
ガリバーとかの方が高いかなあ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/05/30(土) 16:08:31.64

査定額は6万です。

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/06/09(火) 19:55:10.71

6万つくなら最高じゃん
普通は1万つくかつかないかだよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/07/10(金) 19:29:42.52

JD1のザッツですが…2000キロ走るとエンジンオイル(ホンダ純正)の量がメモリの上から下まで減ります。

モービルのオイル(ディーラー推奨)だと減りません。

今、63000キロですが、このエンジンダメでしょうか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/07/11(土) 14:26:10.02

モービルの何？それぞれの粘度は？
鉱物油がダメで合成油がイイってことはないと思うから、固いオイルだからじゃね。
まぁ63000でオイルが減るエンジンはダメでしょう。

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/07/12(日) 16:54:50.81

１３年超車に対する不当な増税に反対しましょう。
旧型車乗りよ今こそ立ち上がれ！
https://www.change.org/p/総務省総務大臣-自動車税の重課税分-13年超車両への増税分-の廃止-恒久化禁止

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/07/13(月) 01:25:49.99

>>139さん、

純正は、5w-30です。

モービルは、モービル1の0w-20です。(グリーンの缶)
何故かモービルを入れてもらうと減りません。

漏れも滲みもありません。

燃費は、120キロ下道走行でリッター16です。

山道等も走りました。

奥多摩の方です。

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/07/16(木) 19:21:51.66

見た目が好きで18年式で110000kmちょいの修復なしってのを10万くらいで今日買ってきた(車検まであと半年)

値段が値段だから色々覚悟してたけど今んとこ足回りも問題なさそうだからシガーソケットだけ付けて大事に乗るわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/07/16(木) 19:57:14.42

>>142
オメ!! 大事にね♪
何色買ったの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/07/16(木) 20:21:19.41

白だよ、というか色々探したがお値打ちなのが白だったのと形が気に入ってて色はこだわりなかったので

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/07/16(木) 22:54:26.05

10万ならすぐに壊れても諦めがつくね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/07/17(金) 22:02:24.89

未だにクリオネシルバーと佐天シルバーの違いが分からないけど
何が違うんだよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/07/19(日) 22:11:03.74

来年から俺のザッツ13年超えるから税金上がるんだよなー。手放す人も多いんだろうか。

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/07/20(月) 22:06:07.43

>>146
実物見てないの?

サテン→　単なる粗目のシルバー
クリオネ→　細目の青白いシルバー+オパール塗料、光の具合によって色相が変わる特異なモノ

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/07/22(水) 10:51:41.15

拡大解釈すれば初代タントのフロントヘッドライトとグリルの一体化デザインや
日産のキューブやダイハツのムーブコンテのカクカクシカシカデザインも
ザッツが先だった。ある意味時代の先を行き過ぎてしまったデザイン

ホンダディーラーで中古車見たがNシリーズよりカッコよく見えたよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/07/24(金) 10:14:44.26

>>148
最近知って好きになったにわかなのでストームシルバー以外見たことが無いです。

**ダニヤン** · 2015/08/08(土) 22:46:49.27

17年式ターボ　エアバック　リコールでディラーに行ったらＮ－ＯＮＥローダウンターボ見積もり170万
下取り7万（殆ど傷なし他問題なし）
高過ぎ、ターボローダウンで安い車を、アルトワークス並み１３５万位で出したら売れると思いますが
皆さんなら買いますか？

**aug** · 2015/08/23(日) 20:31:09.90

昨日、180000㎞達成！

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/09/14(月) 21:30:34.02

一発死んでるらしく、振動凄いし坂も登らない

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/09/16(水) 05:56:50.19

ＪＢライフといいこの時代のホンダ軽四は頑丈だよな

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/09/17(木) 18:44:12.92

アクセル踏んでもブレーキがかかったような状態でスピード出ないし、クリープ現象も止まるんだが…どういうこっちゃ

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/09/21(月) 16:35:00.25

ブレーキ壊れて引き摺ってんじゃないの?

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/10/05(月) 19:26:04.19

>>156
ディーラーに持って行ったらやはりブレーキの部品が壊れていたようです。修理費５万円也…orz

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/10/09(金) 07:58:53.02

過疎り過ぎだろｗ
みんな乗り換えたのか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/10/10(土) 15:51:33.29

ザッツ乗ってますが…何も書き込む話題が無いです。

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/10/10(土) 16:11:00.47

ザッツターボ4WD、230000km突破。

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/10/13(火) 16:57:13.97

>>160
ベルト交換２回目したの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/10/14(水) 08:47:46.86

1回目を130000kmで交換したんで
そろそろかなと。

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/11/16(月) 16:21:02.08

JD1ザッツ乗りです。

ディラーでバッテリーが弱まってると言われ…交換を考えてます。

ディラーだと、28B17Rが9200円

近所のカインズホームで40B19Rが3480円

どちらがいいと思いますか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/11/20(金) 22:05:34.15

10年乗ったザッツ
お別れの日が迫ってきました...

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/11/21(土) 17:36:44.55

10年でお別れとは、もう限界？

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/11/21(土) 22:17:46.96

>>165
走行距離11万5千キロ
毎日下手な運転でコキ使いました
自分としてはまだイケルと思うのですが
前回の車検で次も通るかわからんと言われました...

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/12/08(火) 19:22:03.83

中古だけどザッツ買ったよ
ライフJB1からの乗り換えだから全然違和感ない

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/12/31(木) 15:39:47.26

リコール行ってきたよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/01/06(水) 20:16:56.55

代車で乗ってるけど車体が重いからモタモタするね。エアコンつけるとストレスが溜まるわ。
でもエンジン回転数が高めの割には静かだと思った。

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/01/10(日) 01:49:47.70

H17年式の自分のザッツも12か月点検時、リコール対象で2時間かかりました。

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/01/15(金) 21:55:48.88

18年式のザッツ(45000キロ走行)を中古で購入したのですが、ハンドルを右に切ったとき、
ハンドル付け根部分からギギギギっと音がします。
原因のわかる方、同じ症状のある方等いらっしゃいますでしょうか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/01/27(水) 21:19:03.80

音だけ?
クラクションの接点かな

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/02/03(水) 12:39:16.23

>>172
ハンドルの戻りも悪い気がしています。
ハンドルの重さも、たまに異常に重たかったり(異常のランプは点灯していない)、スムーズに回らないので微調整がむつかしいです。
こおゆう車なのでしょうか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/02/03(水) 19:35:23.45

今月でザッツに別れを告げます。約１０年乗りました。ありがとう！

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/02/03(水) 20:04:07.43

車検受けるんだ

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/02/04(木) 22:52:25.60

>>173
ハンドル重くないよ
点検してもらった方がいい

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/02/05(金) 10:08:27.73

タイヤの空気入れるだけでもハンドの重さが大分変わるで。

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/02/13(土) 12:38:41.40

12万キロ突破

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/02/14(日) 04:44:43.69

ザッツで静岡から愛媛まで行ってきたぜ。
すげー疲れた。
二度と行かない。

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/02/14(日) 21:16:25.04

>>179
凄いな。ザッツで長距離は無理だわー

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/02/23(火) 23:24:40.96

下道か？高速なんて怖くて乗れないわｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/02/24(水) 11:03:02.39

3ATだからな

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/02/24(水) 19:17:58.89

>>180
今までザッツで東海地方から出たことなかったから、普通車へ買い替える前の
最初で最後の遠出。
>>181
流石に高速だよー。確かに怖かったけどｗ90～100kmぐらいなら何とか走れる。
しかし100km巡航だと頗る燃費悪いなｗノンターボなのに10km/Lぐらいだったわ。
流石3AT

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/02/26(金) 13:48:06.75

知り合いから「廃車にするの可哀想なんで乗って」と言われて1万で貰ったザッツ。
16万km目前車だけど本日エアバッグのリコール出してきます。（申し込みから4ヶ月でようやく入荷）

雨漏りもするしターボも無い、急坂は加速どころか登るのも怪しい車だけど格好と足回りは気に入った。
ホンダは初めてだけどこの頃のは丈夫なんですね～。4速のATかライフ用のMTが載ってたら徹底的に直して使いたいぐらい。

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/02/26(金) 15:02:04.33

３ATでも１００km巡航だと燃費はいいと思うが、１０kmしか走らんのか。

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/02/26(金) 17:56:03.26

リコール対策終了。若干ダッシュボードに傷が増えて帰ってきたよorz
まぁ、爪で削ったら目立たなくなったので気にしない事にしよう…。
てか、何かハンドル傾いてる気がするんだがインフレータ交換でハンドル外さないよね？

>>185
うちのは前期型4WDのNAだけど、100km/h付近だとタコメータが5500rpm位指してた気が…
それだけ回ってるとすれば燃費悪いのも仕方ないかも。
（高速で遠出した事無いからその状態の平均燃費出した事無いけど）

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/02/28(日) 23:51:26.77

11年落ちのベースグレードを車検２年付きで４１万で買いました。純正カセットでしたので、ＣＤは後付けします。

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/02/29(月) 08:22:20.62

高すぎじゃないか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/03/02(水) 01:04:38.04

>>187
あれ？ザッツって標準装備のデッキにCD付いてなかったっけ？
うちのはCD（カセット無し）+2スピーカーだったから、アレが標準装備だと思ってたんだが。

しかし諸費用込みにしても41万って凄い値段だね…。
ベースグレード（基本的にモノグレードだけど）って事はターボ無しの方だろうし。

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/03/02(水) 12:25:52.83

ウン１０年前
黒ザッツ未使用車を購入した
当時カセットしか持ってなかったから
わざわざCDデッキ外してもらいカセットデッキつけてもろた
全然掃除せずに去年下取りだした
まさかね

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/03/04(金) 04:52:54.47

11年落ちで41万かー。
状態が判らないから何とも言えないが
ゼストや4代目ライフも買えるんじゃないか？
少なくとも4速ATだしザッツよりは性能いいと思うよ。
見た目が気に入ったならアレだが・・

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/03/05(土) 13:45:48.78

昔から乗ってるとかならともかく、今からザッツ乗る人で見た目以外が理由で選んだ人ってどれだけいるんだろう？
性能は当時の軽で特に優れてる訳でも無いし装備も普通。（逆に欠点も3速のAT位しか思いつかないが）

安い…だけだったらもう少し良い車も似たような値段で買える気がするので、
敢えて選ぶ人って見た目が好きって事かなと思うんだがどうなんだろ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/03/07(月) 09:04:39.99

頑丈

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/03/08(火) 21:06:10.12

11年落ち走行6万キロコミコミ29万でゲット見た目8割でえらびました

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/03/13(日) 08:09:52.54

パワステの異常あったかたいますか？
中古で購入したのですが、長距離走行してると直進時にハンドルがスムーズに動かなくなる(引っ掛かりがある感じ)で、なかなか運転が怖いです。
これが普通なんでしょうか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/03/13(日) 17:16:00.31

ライフも同じ。チョイ乗りでも遊びがないから肩こってくる。

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/03/16(水) 00:34:03.41

車速感応型電動パワステの仕様でしょ。
スズキなんかもそうだけど低速時はアシストするけど一定車速以上になるとアシスト切れるからモーターの抵抗分重くなる。
高速走行時にはふらつかないよう安定感を出す為のセッティング…らしいんだが、差が激しすぎるので慣れるまで違和感あるよね。
車速感応かエンジン回転数感応かはわからないけど、軽でも油圧パワステ車だとそんなに違和感無かったんだが。

…てか、ザッツは中立位置付近のハンドルの戻りが悪いのが難。
アシスト切れてスムーズに動かない状態で微調整するのが大変なのでもうちょっと何とかしてほしい…。
（ハンドル切れすぎて結果的にふらつく）

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/03/20(日) 20:56:47.60

jb8とかもそうだね
センター付近の引っかかりが実にイラつく
軽自動車ごときにpsなんぞいらんわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/03/21(月) 10:17:30.64

最終のトゥデイハミングは、ほんと自然だったのに

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/03/22(火) 18:40:49.67

ザッツに1年乗ってみた感想
３ATはとにかくうるさい　ノンターボだったんで加速ももたつき、
高速域では振動も強い
そして何よりもステアリングが不安すぎる。
中央位置のカクツキが半端なさすぎて、
高速では常に肩に力が入る。
今は買い換えてパッソに乗っているが、静かにグングン伸びる加速に、
自然でなめらかなステアリング、ザッツにあったスカスカ感や
ちゃっち差は微塵もない
・・・が、なぜだろう。楽しくない。
正直アイツはいい車では決してないが、なんでアイツの運転は楽しかったのか
なぜアイツには何度も乗りたくなるのか
数々車を乗り換えてきたが、たった1年だけ乗ったザッツが一番愛着がわいたように思う。
まるで、出来は悪いが一緒にいるとなぜか楽しい同級生
まさにThat'sと呼ぶにふさわしい車だった。
人には勧められないが、大好きな車です。
また乗りたい。