軽に乗っていて死亡事故になった場合
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ぶつけた高級車に責任が生じるのはおかしくね?
きちんとした車に乗っていたら無事だったわけだし >>1 そう言ってればいいよ
死亡事故なんか起こすと人生終わり 何もせずダラダラ生きてきたクソ底辺ほど愚痴ばっかり垂れるのっておかしくね?
きちんとした生活をしてしっかり勉強すれば裕福になれたわけだし 軽だろうが高級車だろうが大事故起こせばただの鉄クズよ つまり高級車に乗る奴は責任もとらない賠償もしない鬼畜ドケチ野郎ってことですねー 軽は乗員の死亡率が異常に高いからね。
当然保険料も目の玉が飛び出すほど高い。
税金の安さに釣られて軽を買うやつはアホだろ。
最も安全なのは、大馬力のスポーツカーだぞ。
スポーツカーは車としての基本性能がしっかりしてるし、高いボディ剛性が乗員を守る。
安全性が非常に高いから、保険料も格安だ。
死にたくなければスポーツカーに乗れ。 高速道路ならまだしも、日常の市街地でどんな大事故が起こりうるんだよ
市街地でZとかスカイラインとかハイパワー車の暴走行為こそ許すな >>5
無事とかじゃなくて迷惑だから事故を起こすなバカ。
お前ら大バカが事故るから長年無事故の俺でさえ保険料が上がる。
乗るなバカ。 >>1
ほとんどの普通の高級車は危険。
せめてバスやリムジンでないと安全とは言えない。
ハマーですら、スクールバスと衝突すればこの通り。
ハマー大破。スクールバスは少し凹んだ程度。
http://i.gzn.jp/img/2007/04/04/hummer_crash/hummer_accident.jpg >>15
リンク元に運転席は無事だったと書いてあるが 軽自動車乗りはチョンみ
たいだな 軽自動車で最強の防御力を誇るのはジムニーらしいね
大型トラックと衝突して生きていられるのはジムニーぐらいらしい
まぁエンジンルームがそれなりにあるからな
テリオスキッドやパジェロミニはどうなんだろうか? >>20
嘘をつくんじゃない
>11日午前6時15分ごろ、長野県軽井沢町内の国道18号バイパスを走行していた軽RVが対向車線側へ逸脱。
対向車線を順走してきた大型トラックと正面衝突する事故が起きた。RVは大破。運転していた24歳の男性が死亡している。
長野県警・軽井沢署によると、現場は軽井沢町長倉付近で片側1車線の直線区間。軽RVは斜行するように
して対向車線側へ逸脱。直後に対向車線を順走してきた大型トラックと正面衝突した。
RVは原形を留めないほどに大破。運転していた同町内に在住する24歳の男性は近くの病院へ収容されたが、
全身強打が原因でまもなく死亡。トラックを運転していた34歳の男性にケガはなかった。
事故当時、現場では弱い雨が降っており、路面は若干滑りやすい状態だった。警察では事故発生の
経緯を詳しく調べている。
http://response.jp/article/2012/04/14/172959.html
http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRDf_3fVAVTCVRUWaIhZbaXnwbPzRADDiUkyLyJH-KmttbFObwIX5bAsq41ew >>20
ジムニーのラダーフレームだけは何に突進しても生き残るよラダーフレームだけは 別の掲示板で読んだよ
ジムニー以外の軽自動車だと俺死んでたって
軽自動車の安全性はジムニーて走行性能だとアルトワークスとコペンとか >>9
君 保険勉強してきたほうがいいよ
家はレガシイ、デミオで毎月7−8千円
が軽は車両いれても2−3千円 こんどは川崎市の市道で時速100キロ超出した暴走スカイラインが原付を30m跳ね飛ばして殺し、飛んできたバイクに当たった歩行者も死なせたぞ 1度ガードレールに串刺しになってたスカイライン見た事がある
死んでるだろこれと思ったら、
翌日の新聞に死亡記事出てた
軽はドアを開けるたびに、ぶつけられたら死ぬなと思うが・・・・・・。 >>28
R2ならそんなふうには感じないよ
ぶつけられたら死ぬのはかわりないけど どの軽に乗ってもクラッシャブルゾーンそのものが小さいから事故ったら高確率で死ぬ。 車内空間広くする為に横のドアですら幅(クラッシャブルゾーン)をケチってるからな 13日午後、佐賀県伊万里市で親戚6人が乗った軽乗用車が道路脇の街路灯に衝突して、
大人2人が死亡し、3歳と2歳の子どもが意識不明の重体となっています。
13日午後1時15分ごろ、佐賀県伊万里市の伊万里湾大橋で、軽乗用車が道路左側の街路灯に衝突しました。
軽乗用車には親戚6人が乗っていて、警察によりますと、運転していた伊万里市黒川町の坂狩湧太さん(21)と、
助手席に乗っていた父親の昇一さん(57)が死亡しました。
また、義理の姉の坂狩愛美さん(27)の長女の夢奈ちゃん(3)と次女の留奈ちゃん(2)が意識不明の重体となっています。
愛美さん(27)と湧太さんの妹の舞さん(16)も大けがをして病院で手当てを受けています。
警察によりますと、坂狩さんの親戚の話では、6人は長崎県の海岸に遊びに行く途中だったということです。
軽乗用車は定員が4人で、チャイルドシートは設置されておらず、
横転して車の屋根に街路灯が食い込んだ状態で止まっていたということで、警察は事故の詳しい状況や原因を調べています。
ソースNHK
街路灯に衝突 2人死亡子ども2人重体
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140713/k10015979251000.html
https://scontent-b.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/t1.0-9/579064_111462009014426_986310804_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/t1.0-9/156770_117855018375125_1312212894_n.jpg 軽乗用車が横転、街路灯に衝突 2人死亡3人重体 佐賀
http://www.asahi.com/articles/ASG7F5WJZG7FTTHB00Q.html
> 6人が乗っており
> チャイルドシートはなかった。 TVで軽自動車の事故をやると必ず
軽自動車と表現されるのはなぜ? むかし高速事故専門のレッカー屋でお手伝いしてた
巷で言われるほどジムニーやR2は強くないよ
むしろ軽なりに普通 死ぬときは死ぬ
がしかし異様に強いかも思ったのは一代目パジェロミニとホンダZかな
どちらも大きなタイヤに対応するためフロア剛性が普通車並みに頑丈にできてるからかも
特にパジェロミニは溶接はされてるがフレーム+モノコック ホンダのN-DQNの宣伝で言ってるよな。
『軽で初めて安全性で五つ星だか四ツ星を達成』とか。
あれは裏を返せば
『安全性において普通車の優位性は揺らがない。
いい歳こいた男が軽太郎してる時点でアレなのに
安全性を真顔で必死で語るとかとかバカじゃねーのw』
ということである。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています