スペーシアvsNBOXvsタントvsDルークス★2

1しあわせの黄色いナンバー2013/05/10(金) 18:47:11.21ID:4JP8H+UD
さて、結末やいかに!?

※前スレ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1362460893/

787阻止押さえられちゃいました2018/01/08(月) 20:39:14.92ID:J6CbSBOM
今年の秋頃にはタントもルークスもフルモデルチェンジだろうし4車種揃うね
ルークスはeパワーの噂あるし色々変わりそう
4車揃った時に試乗してみたいと思ってる

788阻止押さえられちゃいました2018/01/19(金) 23:36:00.03ID:nceWWVYZ
こういうスレこそ勢いがなきゃダメさ。
N-BOXスレだけ賑わってちゃダメ。

789阻止押さえられちゃいました2018/01/20(土) 00:07:47.23ID:f5/FKYwc
ホンダセンシングの指名買い
そんな顧客も多いのでしょうね
ACCにLKASそしてカーテンエアバッグ
とくにNboxにLKASはとても相性がいいような評
横風や突風に対しての恐怖心が拭えるとしたらそれはもう大きなアドバンテージになりうるわね

790阻止押さえられちゃいました2018/02/11(日) 00:47:25.71ID:ALFy863j
NBOXに比べるとスペーシアの走行性能が酷評されてるけどそんなに違うの?

791阻止押さえられちゃいました2018/02/11(日) 14:26:57.22ID:j+wfdMsV
自分で乗り比べるのが一番ええで

792阻止押さえられちゃいました2018/02/11(日) 19:37:39.02ID:a3AWK3su
>>790
ノンターボ同士、ターボ付き同士で比べりゃ素人が判断できる差はないよ
スペーシアはモーターアシストを加速に充てればもっと加速がよくなるはずなんだが
そのアシストは省燃費効果に振り向けたからね

793阻止押さえられちゃいました2018/02/12(月) 07:29:05.33ID:k8DF+M5y
>>790
正直、街乗りやちょっとしたアップダウンの試乗レベルじゃ体感出来る差は感じなかった。
自分は実家帰る時高速使うので、高速性能の差が気になったが、結局分からんままACCとLKAS付いてるN-BOX選んだ。

794阻止押さえられちゃいました2018/02/12(月) 09:13:45.53ID:kSsx/+4d
加速は互角、乗り心地はNBOXが圧倒的

795阻止押さえられちゃいました2018/02/12(月) 09:32:30.58ID:QxL5fY0g
嫁用に欲しいんだけどNBOXとスペーシアは商用車に見えるみたいで
デイズルークスになりそう

796阻止押さえられちゃいました2018/02/19(月) 10:19:33.88ID:r0GuByyZ
タントカスタムとekスペース迷ってる
タントカスタム200万円
ekスペース185万円
ほぼ同じオプションでこの価格差ならekスペースでもいいと思ってるけど、三菱車っていうので夫婦の意見が割れている

子供二人乗せるのでチャイルドシート2台常設予定の場合、皆さんだったらどっち買いますか?

797阻止押さえられちゃいました2018/02/19(月) 11:05:34.24ID:5igteJM7
自分だったら安いほうかな
デイズルークスも安いんじゃない?

798阻止押さえられちゃいました2018/02/19(月) 12:27:02.16ID:I/HxXyZB
ekスペースとデイズルークスは同じグレードならどっちの方が安い?

799阻止押さえられちゃいました2018/02/19(月) 17:11:19.40ID:cc6pOIG0
>>797
デイズルークスも最初は候補だったのですが、ekスペースが特割で25万円の割引が入るので
OEMならekスペースのほうがお得だろうとデイズルークスは交渉してません
タントカスタムに関してはこの時期でも値引きが八万円しか入らず、金額が高いのがネックですが、
チャイルドシート2台常設のため、ピラーレスと年間13000qくらい走るので燃費が魅力的で悩んでます

800阻止押さえられちゃいました2018/02/19(月) 19:12:33.36ID:vPuWM8mm
>>799
燃費を加味すると10万キロで10万円程の差が出る
欲しい方買えば良いんじゃない?

801阻止押さえられちゃいました2018/02/20(火) 18:29:50.66ID:XsL1+4qc
タントかデイズルークスで悩んでいるけど
子育て用ならタントの方が良いですよね?

802阻止押さえられちゃいました2018/02/21(水) 17:40:21.32ID:0C/FQzXJ
安く上げたいなら黙ってエブリイJOIN・JOINターボ買っとけ。
燃費は多少悪い。が、どんなに低燃費の軽ワゴンでも
元が取れないレベルに本体価格が安い。
車内は広く、4人乗っても同時に大量の荷物を積める。
商用車だから税金も安い。維持費は燃費だけじゃない。
漢のロマン、4WD5MTだって選べる。
オートマ限定免許なら、JOINの5AGSで遊べる。
家庭内の反対が強ければ、4ATもある。
車体色?この黒がカッコイイんだとか言って押し切るしか・・・

803阻止押さえられちゃいました2018/02/21(水) 17:41:09.85ID:j3CCzJYL
【TV出演】  世界教師 マイトLーヤ  ≪暴落 テロ 被爆≫  変化の雪崩れ引起こす  【日本発】
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1519083018/l50

804阻止押さえられちゃいました2018/02/22(木) 00:39:55.95ID:7IYapYez
>>802
追加。
漢のロマン、4WDターボ5MTだって選べる。

805阻止押さえられちゃいました2018/02/23(金) 02:48:50.30ID:teKvOQ2j
いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

0Q7ZS

806阻止押さえられちゃいました2018/02/23(金) 19:20:23.38ID:9vGYHXKE
>>1
結論はこれを見てからだな

カーグラフィックTV
25日(日)よる11時30分

3車比較対決

807阻止押さえられちゃいました2018/02/23(金) 20:19:52.41ID:OxRDEDPC
>>806
CGは本田贔屓だから結果はエヌボ大絶賛だよ
エヌボをメインに他は引き立て役な構成で話をしていくに5000点

808阻止押さえられちゃいました2018/02/23(金) 20:22:12.31ID:hoQokaVt
NBOXだけノーマルだけどされでも圧勝だろうな

809阻止押さえられちゃいました2018/02/23(金) 20:28:30.85ID:OxRDEDPC
三車種というと蚊帳の外の車種は買ってはいけない
こんな屈辱感を受けて蚊帳の外の車種オーナーは観なくてはならないよ

810阻止押さえられちゃいました2018/02/23(金) 20:34:29.33ID:OxRDEDPC
>>808
ノーマル顔のターボで装備カスタムが最高じゃね
ノーマルはショボくて物足りないしカスタムは顔が珍症でダサい

811阻止押さえられちゃいました2018/02/23(金) 22:51:21.22ID:1H/nory6
何気にデイズルークスは買いなんじゃない?
値引き多いし

812阻止押さえられちゃいました2018/02/23(金) 23:26:00.09ID:e+NmDfmV
>>811
二世代古いから値引くしかないんだよ
燃費悪いし

813阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 00:16:18.23ID:RPe6s37Y
>>810
ノーマル顔のターボに遮音材たっぷり追加
これが理想

814阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 00:22:22.27ID:s65OIZQU
http://www.mugen-power.com/automobile/products/nbox/parts/03-3.html
ノーマルに無限のスポイラー付けるだけでも大分印象が変わる

815阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 20:57:15.42ID:AEyRGNQn
>>814
そういうのをカッコいいと思わんのよ

816阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 22:13:05.51ID:s65OIZQU
メッキギラギラより全然好きだな

817阻止押さえられちゃいました2018/02/25(日) 20:23:10.24ID:pIZ2d7k1
>>808
多分そうなる予想
カーグラは子供むけのヤンキー顔をどう評価するか

818阻止押さえられちゃいました2018/03/09(金) 13:14:25.36ID:tzNpKbeF
ワゴンR、スペーシアが欲しいが、あのナビはないわ…
必然的にホンダに行く

819阻止押さえられちゃいました2018/03/09(金) 19:57:59.64ID:FpAzbeb2
なんでナビで決めるの?
好きなのつければ

820阻止押さえられちゃいました2018/03/09(金) 20:39:56.40ID:tzNpKbeF
あの枠がダメ

821阻止押さえられちゃいました2018/03/09(金) 21:49:24.93ID:s9f6pTmT
マツダ乗り「枠が・・とか贅沢言うなよ。中身が選べるだけマシじゃねーか」

822阻止押さえられちゃいました2018/03/10(土) 09:05:37.68ID:uTxgz9VY
スペーシアすれが、荒らしでメチャクチャになってるけど、やってるヤツはここに
居てるのかな

823阻止押さえられちゃいました2018/03/10(土) 09:12:29.96ID:uTxgz9VY
デイズは燃費が悪いのは、伝統の車体が重いと言うことでしょうか >>812

824阻止押さえられちゃいました2018/03/10(土) 09:41:49.73ID:IzRJTeWT
>>823
2005年から使っている古いエンジンである事と、スクエアストロークにより、
同クラスのロングストロークのライバル車に比べると、中低速域での加速や
燃費面で劣る、

825阻止押さえられちゃいました2018/03/10(土) 10:23:59.03ID:rVJxs2c5
確かに信号待ちからのスタートなんか死にそうな唸りを上げるな

826阻止押さえられちゃいました2018/03/12(月) 13:30:23.49ID:5pJoLkea
男のくせに軽自動車(笑)

827阻止押さえられちゃいました2018/03/15(木) 12:02:18.97ID:d5LAg2If
マスコミの評価みるとN-BOXが圧勝だな。
そんなに乗り心地違うのか?

828阻止押さえられちゃいました2018/03/15(木) 17:58:11.87ID:Vnr1O6q5
>>827
車重が重いということはそれだけで乗り心地に有利。
その上さす設定が乗り心地の方に振ってある。
スペーシアと比較すればその分ロールは発生するが、乗り心地を取るか、乗り心地は
犠牲にしてもロールを抑えて素直なラインで走るか、キャラクターの違い。

829阻止押さえられちゃいました2018/03/21(水) 02:44:19.33ID:3AMNKk8x
          
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830阻止押さえられちゃいました2018/09/10(月) 11:44:01.76ID:PWUtn0d9
2017年度(17/4〜18/3)軽四輪車シェア

ダイハツ 32.9%
スズキ 29.9%
ホンダ 18.4%
日産 10.1%
三菱 3.0%
マツダ 2.2%
トヨタ 1.7%

831阻止押さえられちゃいました2018/09/25(火) 10:35:02.38ID:UgkFGMWt
【危険】新型N-BOX、自動ブレーキの誤感知で急ブレーキ!
ttps://www.youtube.com/watch?v=meIieHe23n8

ということでサポーターの方の愛車の動画を見て頂きたい。一般的な常識からすれば自動ブレーキが
掛かるような状況は一切無し。ディーラーに動画を持ち込んで聞いた所、簡単に言えば「こういうことも
あります」で終了だったとか。ちなみにソフトのアップデートや改善対策について再度確認をして貰ったら、
現システムの機能限界のため対応出来ないといわれたそうな。

832阻止押さえられちゃいました2018/09/26(水) 01:19:20.62ID:vIlc4d/L
タントは危ない。
http://i.imgur.com/o3lDIdV.jpg

833阻止押さえられちゃいました2018/09/26(水) 08:57:52.23ID:XTATp+G/
>>827
ホンダの提灯記事とネットステマは常識だろ

834阻止押さえられちゃいました2018/09/26(水) 11:23:49.99ID:3UJnOYBQ
まあホンダの部分、スズキにもダイハツにも変えても通じる話だけどね

835阻止押さえられちゃいました2018/09/26(水) 12:01:24.61ID:CHvaB7p7
>>833
確かにw

836阻止押さえられちゃいました2018/09/26(水) 12:23:22.22ID:JbBBpfTC
海外の評価

Reliability by brand cars 1 to 4 years old - 2018 What Car Reliability Survey
(ブランドカー1〜4年の信頼性 -
2018 What Car 信頼性調査)
https://www.whatcar.com/news/2018-what-car-reliability-survey/n17826

1 スズキ 97.7%
2 レクサス 97.5%
3 トヨタ 96.8%
4 = 起亜 95.8%
4 = 三菱 95.8%
4 = スバル 95.8%
7 スコダ 95.6%
8 アルファロメオ 95.5%
9 現代 95.4%
10 シート 95.2%
11 = マツダ 94.6%
11 = Vauxhall 94.6%
13 ダチア 94.1%
14 フィアット 94.0%
15 ホンダ 93.8%
16 BMW 93.4%
17 フォルクスワーゲン 92.9%
18 フォード 92.7%
19 ルノー 91.7%
20 = アウディ 91.5%
20 = ボルボ 91.5%
22 ミニ 91.2%
23 ポルシェ 90.9%
24 プジョー 89.4%
25 シトロエン 88.1%
26 メルセデスベンツ 88.0%
27 日産 87.1%
28 ジャガー 84.9%
29 ジープ 82.7%
30 ランドローバー 76.5%
31 テスラ 57.3%

837阻止押さえられちゃいました2018/10/14(日) 13:49:20.17ID:MwwjY5mA
なぜいまスズキは絶好調なのか 快進撃スズキの勝因と懸念
https://bestcarweb.jp/news/business/45714

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