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ゴードンマーレイデザインT.25、T.27
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0002しあわせの黄色いナンバー
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2011/08/10(水) 16:48:34.99ID:D7cBAuRB
ま、T.27は電気だから軽ではないんだけどねw

現在スマート乗り
不満は全くないが、いずれ乗り換える時は来る
ところが今現在全く興味のある車がない

こいつ以外は・・・
0003しあわせの黄色いナンバー
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2011/08/10(水) 17:11:13.77ID:D7cBAuRB
何を隠そう今のスマート決めるとき迷ったのがミゼットII
はじめてこいつを見たときピンと来たね
こいつは新世代のミゼットなのだと！
0004しあわせの黄色いナンバー
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2011/08/10(水) 17:36:00.65ID:D7cBAuRB
まあこんだけ軽自動車開発の歴史がありながら
このパッケージの発想が日本のメーカーから今まで出てこなかった事が情けないっちゃあ情けないが
ミゼットIIはいい線いってたと思う
0006しあわせの黄色いナンバー
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2011/08/15(月) 21:55:04.98ID:m8CN1Lso
この斬新なシートレイアウトは実用的なメリットは多いと思うが
デートカーには向いてないなw
会話が弾まんだろw
0008しあわせの黄色いナンバー
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2011/08/27(土) 15:59:26.70ID:aPJH9Pln
ロケットも面白い車だったが
実用性ゼロだったからなあ
それよりはずいぶん現実的なところに好感が持てる
0009しあわせの黄色いナンバー
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2011/08/31(水) 01:19:56.80ID:4JXCiLhV
早く発売されないかなあとりあえずイギリスあたりでいいからさー
ほんで小さな欠陥を全部潰してから日本上陸して欲しいw
0011しあわせの黄色いナンバー
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2011/09/04(日) 11:00:48.28ID:/zysZ1bD
三菱のi発売前、2chのスレにはF1+R2座席の話は腐るほど書いたが、当然作られる訳も無くｗ
で、軽の幅でも少ししか窓から手が出せないのなｗ少しオフセットが実用上必要と思うが･･･
そすればチャイルドシート的な助手席も、可能になるだろうと。。
0012しあわせの黄色いナンバー
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2011/09/04(日) 13:05:23.62ID:AMBU6x/o
>>11
そんなことはないよ
体を寄せればどっちの窓からもほとんど腕出せるよ
今サンバーで実験したんで間違いないw
俺もスマートスレで現行モデルの予想の時
トライアングル型シートレイアウトを希望していたんだが
運転席をセンターにするのは本来自然で理想的なんだよな
このレイアウトの唯一の欠点は
繰り返しになるが、二人で乗るときコミュニケーションが取りづらい事ぐらいw

本当はハイエースみたいな車は
前列シート三人掛けで
真ん中を運転席にしたほうがいいと思ってる
これは最も理想的
0013しあわせの黄色いナンバー
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2011/09/06(火) 09:10:18.74ID:skM5ug/C
マクラーレン F1 デザインのゴードン・マレーがロータスの顧問に
ttp://response.jp/article/2011/09/05/161807.html
0014しあわせの黄色いナンバー
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2011/09/06(火) 21:36:34.36ID:SCiytFcV
>>12
セミバケット＋シートベルトだと、寄せやすくはなさそうな？
廃盤で前席3人掛けだとベンチシートっぽいから、そっちはありかもね？
0015しあわせの黄色いナンバー
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2011/09/07(水) 22:23:16.62ID:jDr4ts2u
>>14
バケットはさておき、シートベルトは想定してなかったw
そういわれればそうだ・・・どっちか片側しか体寄せられないな・・・

ってか、センターシートの場合、シートベルトはどういう風に着くんだろうか？
0016しあわせの黄色いナンバー
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2011/09/09(金) 10:19:13.94ID:QOpDWqPl
それよりＣＢＲ６００版
軽のロケットを３００万以内で出してくれ
0018しあわせの黄色いナンバー
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2011/09/10(土) 12:08:37.19ID:LqWLoOrf
炉助のラーダよりは売れる、ｷﾑﾁ車より売れないレベル？ｗ
>>15
シートから生える感じなんでしょか？
0019しあわせの黄色いナンバー
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2011/09/10(土) 14:01:11.93ID:lcboKj6e
ラーダググった
なかなかいいメーカーっぽいw
壊れても簡単に直せるシンプルさって
先進国のメーカーの失ってしまったものだね

シートから直接生やすとシートに相当な強度が必要になる
かといって後部座席の事もあるからぐーっと真後ろの方にリトラクターを設置するのも不便

シート背面のフロアあたりにリトラクターがあって、肩の辺りに強度のあるガイドを設置し
それ経由であとは普通に腰でロックするとか
0020しあわせの黄色いナンバー
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2011/09/10(土) 14:28:45.38ID:lcboKj6e
ふと気付いたんだが
試作車のナンバープレートの比率がどう考えても日本のものなんだがw
0021しあわせの黄色いナンバー
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2011/09/15(木) 19:21:01.72ID:PgXoz30L
>>19
後部座席の足元のスペースを確保したり、一般的な作りより制約が大きい様子だから。。
いっその事、柱をフロア中央付近から天井まで連結ｗその柱にぶら下げる感じで運転席をつけて
シートベルトもそこに。。（前席、中央寄りには拘るけど、センターには拘らない）
邪魔臭い感じもするが、それを隠す内装に、カップホルダーやテーブル、AV機器
空調のコンソールだけで、高級車の後部座席に変貌？ｗ
0023しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2011/09/29(木) 19:44:20.38ID:H8VxToIE
国内の雑誌で全く話題にならないのは
敢えて黙殺されてるのか
単純に無視されてるのかw
0025渚カヲルψ ◆.NERVpDWGM
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2011/12/04(日) 07:52:35.01ID:XiyM1xWJ
起亜自動車の新型車『レイ』が日本車『キューブ』『タント』と酷似　デザインパクリ疑惑が浮上。
ttp://news.nicovideo.jp/watch/nw156739?marquee

韓国の起亜自動車が9日に発表したワンボックスカー「レイ（RAY）」のデザインが、日産自動車の「キューブ」と酷似していると
韓国のネットユーザーらが指摘している。

「レイ」は1000ccエンジンを搭載した軽自動車。四角いボディが特徴で、室内空間が広く、子どもが立って
乗り降りできるよう車体は1330mmと高めのデザインとなっている。

しかし、韓国の自動車愛好会サイトなどには、「レイ」と「キューブ」の特徴を比較する写真が掲載されており、
「レイはキューブのデザインをコピーしたのではないか」という疑問の声がたくさん寄せられている。確かに写真を見てみると、
「レイ」は日産の「キューブ」と似ており、さらに、ダイハツの「タント」とも似ている。キューブとタントを足して2で割ったようなデザインだ。

ニコニコ動画で、エヴァの綾波関連の動画を見ていたら、こんな車のニュースが引っかかるとは…。さすが、綾波はすごいなあ…。
0026渚カヲルψ ◆.NERVpDWGM
垢版 |
2011/12/04(日) 07:54:48.47ID:XiyM1xWJ
今のところ、レイを日本に輸入した場合は、エンジンの排気量の関係で、スマートと同様、普通車の白ナンバー。
0027しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2011/12/04(日) 16:15:52.28ID:2pOIydr6
T25ってミゼット2のパクリなんじゃね？ってぐらいどうでもいい記事

そもそも日本車もパクリの歴史、後進国はある程度しょうがない
単なるパクリを新しい価値まで昇華出来るかどうかがカギなだけ
0028しあわせの黄色いナンバー
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2011/12/17(土) 14:53:26.37ID:MfJN6obW
おいマレイ！！
早く出さないと
VWup!に浮気しちゃうぞ！！
0029しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2012/02/12(日) 13:58:46.98ID:9kF2XLMR
開発進んでるのかな？
0032しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2012/09/17(月) 16:06:17.93ID:LMKBdv7O
それからどうなった？
0034しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2013/01/10(木) 21:23:14.41ID:6YP+Ou6q
このスレで最新ニュースが紹介されることを心待ちにしているんだが、このままでは来年辺り普及始めるらしいHONDAとかの類似コンセプト車をまず買ってしまいそうだ。
0035しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2013/01/13(日) 16:46:15.20ID:Bz2IPfB0
なんだかんだで、量産化のめどが付いていないのか、一部では量産開始が2015年とか言う情報も出ているようなのだが、良いからとっとと販売してくれないか？あまり焦らし過ぎると、完全に購買意欲ある連中が興味失って売り込みのタイミング完全に逃しちまうと思うのだが・・・
0036しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2013/01/13(日) 23:21:38.57ID:cjUuOeJh
輸入するにしても正規代理店は期待できないし、メンテ考えるとまずはガソリンのT.25の方か。是非ターボ組み合わせて欲すい。
0037しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2013/01/19(土) 02:55:38.65ID:CDRfDW04
>>34
ホンダのは軽の下の小型車という枠で内燃機関だと125cc以下という制限がある
T25は660cc52psだから、車として完全に別物だよ
0041しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2013/04/12(金) 12:34:39.25ID:PYlBsQS4
日本規格超小型EVは自動車と言うにはチョット...
遠出は出来ない、近場で気軽に停めれられない、ペイロード小さ過ぎ、悪天候に弱い。
0042しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2013/04/12(金) 17:50:04.35ID:rn/Ai+Ks
全くその通りなんだが、商品化されるものの中から選ぶとなるとそれしか無いので已む無く。
T25/27が常識的にカバーする航続距離以上は別途普通車を充てる前提で言えば、近場・少人数の移動手段として超小型EV
の方が4人乗り軽よりまだマシだというのが俺の選択。
0046しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2013/04/14(日) 12:59:45.70ID:qamLjV8I
HONDAの担当者が記事で
日本規格超小型EVは80万円以下にしたいし、しないと売れないと言っていたが、この発想自体がバイク延長線感ありあり。こんなんじゃドアに窓ガラスさえ入らない懸念。
リッター普通車よりも高額な高付加価値軽が売れた成功体験を思い出して、国産各社にもT27のようにマトモなコンパクト3人乗りEVを企画して欲しい。
0048しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2013/04/16(火) 22:37:25.60ID:IJ+eW7XH
>>47
クルマの詳細がわからないけど、良さそうな感じ。
でも、後席子供二名は半端で、結局使い途を狭める設定だと思う。
やはり、大人三名を想定したパッケージングを。
0050しあわせの黄色いナンバー
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2013/04/17(水) 11:55:47.97ID:6F9i81TT
高速道路に乗れないというのはなぁ・・・。
頻繁に使うわけではないけど、乗らないのと乗れないのでは天と地の差があるし＞＜
0051しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2013/04/17(水) 12:04:05.80ID:dKyz1clg
あと、都市部については駐車場を何とかしないと、わざわざ嵩張るシニアカーを買う訳が無い。
0052しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2013/04/17(水) 15:49:32.57ID:0Iw7C73w
かさ張るシニアカーに成り下がるか、ウルトラコンパクト自動車に成るかの分水嶺は、大人3人乗り未満/以上かによろう。
後者の位置付けであれば既存駐車インフラでよいと思う。
0054しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2013/04/17(水) 16:11:01.67ID:dKyz1clg
>>52
同意。
後者でも駐車場は対応した方がメリット出るけどね。
自動車として使えるクルマなら既存の駐車場の在り方でも許容できる。

シニアカーは無理。
0058しあわせの黄色いナンバー
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2013/08/16(金) NY:AN:NY.ANID:6B3RVBa2
2013.8.146:0
ゴードン・マレーのシティカー"T25"とEV"T27"、2016年から生産へ
ttp://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51796718.html
0059しあわせの黄色いナンバー
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2013/08/17(土) NY:AN:NY.ANID:QaFg6kwi
>>58
速報グッジョブ。
2016年なら待ってみるか。電池向上を当て込み満充実走100km、乗り出し200マソなら即doneしよう。
当面、ひとまずcareco入っておく。
0062しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2013/10/21(月) 22:25:48.28ID:aBlgUYMU
ひっくり返すなよw

まあ、軽い車重と重心位置のおかげで多分簡単に戻せるとは思う＾＾
0063しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2013/10/21(月) 22:28:25.18ID:aBlgUYMU
確かに実用性の低いドアも気に入らないが
もっと気になるのは二人乗った時にコミュニケーションが取りにくいシートの配置だ
・・・でもこの配置ってこの車のアイデンティティの一つだしなw
0064しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2013/10/23(水) 12:03:50.02ID:CnNBcBiX
2016年までの繋ぎとして、ルノー/日産やトヨタのモーターショー出展車を検討したが、どれも半開ドアで耐候性が悪い(寒い)。
T25/27やホンダのようなマトモな4輪車ドアが少数派なのは、簡易カーではなく豪華バイクという設計思想なんだろうな。(そんなものは要らない)
0065しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2013/10/31(木) 14:25:12.17ID:NIxPnNxZ
はやく出せ。
0066しあわせの黄色いナンバー
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2013/11/07(木) 15:11:11.66ID:5PPu3YfP
>>64
スマートの派生モデルもそうだったが
キャビンが密閉されてない四輪なんて俺は望んでないんだよなw
まあ出すなとまでは言わないが

日常的にマトモに使える３人乗りが欲しいね＾＾
0068しあわせの黄色いナンバー
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2013/11/15(金) 08:18:29.11ID:w0pivamO
全長が長いのが気になるが、3人乗りEV。もしかして屋根ない?
ttp://as-web.jp/news/info_smart.php?c_id=7&no=52583
0071しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2013/11/20(水) 15:51:49.01ID:ET9z1o+G
せっかく中身良さそうなのにデザインがつまらん、もったいない
0074しあわせの黄色いナンバー
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2013/11/20(水) 22:34:53.15ID:+efeuGoR
そうだね
二人乗りに変更されてるようだ
ドアが普通になったことには抵抗無いけどせっかくの3シーターを変える必要がどこにあったのか
0075しあわせの黄色いナンバー
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2013/11/20(水) 23:13:54.20ID:ET9z1o+G
そりゃ普通に売れるクルマにしたかったからだろ
変態にちょっぴり買ってもらったってメーカーは嬉しくねーんだよ
T26とかY26って型番なのか？
0076しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2013/11/21(木) 02:00:50.82ID:7w+9nR1r
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1384934941/
【経済】 ヤマハ、自動車事業に参入へ…試作車「モティフ」を初公開
モティフは２人乗りで、排気量１０００ｃｃのガソリン車と電気自動車（ＥＶ）を想定。
自動車レースの最高峰Ｆ１シリーズの車を手掛ける著名自動車デザイナーのゴードン・マーレー氏
の会社と共同開発する。
0078しあわせの黄色いナンバー
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2013/11/22(金) 12:32:09.05ID:sIpaNoiy
だから、少なくとも日本じゃ前後二人乗りなんてヘンテコなものは
絶対に売れない。売る気がないからこそ、そんなものも出来る
つまりヤマハは結構本気かもしれん、ということだ
0079しあわせの黄色いナンバー
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2013/11/22(金) 12:52:44.06ID:agjvvrAI
ホンダEVの記事見て思ったことには、ヤマハMOTIVもトヨタIQも何ならポルシェ911でも、前席背もたれ&座面形状のサイドにクビレを設けさえすれば、後席乗客が足を伸ばして実際に座れるじゃない? というコト。
特許取っておいた方が良い? w
0080しあわせの黄色いナンバー
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2013/11/22(金) 14:22:20.89ID:4RBBBRoB
>>78
次のsmart for two（2座）、ルノートゥインゴ（4座）は同一シャシー/エンジンだから
ヤマハもこれで4座作って欲しい
アイ、サンバー無き今、貴重な国産RR4座として孤高の輝きを放つだろう
0081しあわせの黄色いナンバー
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2013/11/24(日) 06:59:49.33ID:zHXKzNWl
ん
0083しあわせの黄色いナンバー
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2013/11/25(月) 21:02:24.93ID:4n1IJ00w
…え
ちょっとまって T.25めっちゃ楽しみにしてたのに
ヤマハのアレに変わっちゃったってことか？
0084しあわせの黄色いナンバー
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2013/11/25(月) 22:17:05.24ID:fJnCGIu0
ちょっと前にT.25はプロジェクト丸ごとどっかの会社に売ったと
ニュースがあったはず。T.26はそれとは別なんだろう
0087しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2013/11/29(金) 11:10:58.49ID:swPtp6f5
期待してます！
0088しあわせの黄色いナンバー
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2013/11/29(金) 12:57:50.67ID:MjTD66Q1
んー、つまり一番ちっこいのが今回のてこどだよね。あとは大きくなる一方だとすれば、他に競合があり過ぎて正直食指が動かない。
0089しあわせの黄色いナンバー
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2013/11/29(金) 13:44:05.31ID:ZGgvRK7U
当分の間はバイク屋で取り扱う事になるだろうから、軽サイズより大きくなる事は無いよ。
0091しあわせの黄色いナンバー
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2013/11/30(土) 18:40:41.98ID:AUwR+SLl
一般的な軽と違うのは、1000cc＋後輪駆動＋4輪独立サス、
まずはそこにプレミア性を感じる人向けの商売になるのかな。
0092しあわせの黄色いナンバー
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2013/12/01(日) 09:25:53.53ID:+bfsHDGw
外観とかデザインに惑わされてると思うけど、これのキモは
こんなクルマを200万円以下で売るという、技術、生産の
革新なんじゃないのかな
0093しあわせの黄色いナンバー
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2013/12/01(日) 15:32:40.80ID:SSnw621k
鋼管フレームをどうやって効率よく速く生産できるようにしたのかは知りたいな
TVRが手作りで年産2000台がピークだったけどコレはその10倍くらいは世界で売るつもりなんだろうし
0094しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2013/12/01(日) 16:29:27.25ID:fOYIo77N
お台場のモビリティジャム行ってきた。豊田と日産の開発者が来てくれた。あとパイクスピークのモンスター田嶋社長も来てくれた。
本田は呼んだけど来なかったらしい。残念。

傾聴に値したのはジャーナリストの桃田氏だけ。豊田と日産はバイクを大きくしたいだけで、クルマを小さくしたい訳ではないことが分かり極めて残念だった。

これならたとえマーレイ改悪でもヤマハの方がまだ期待できる。あとは本田。田嶋EVは後席が広く大人3人乗れそうなサイズが良かった。
0095しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2013/12/01(日) 21:07:17.64ID:MOBHZQmB
>>92
EVモデルは200万だけど、ガソリンモデルは100万未満で売りたいのだそうな。
660ccだった排気量がヤマハ版で1000ccになるのと、エアコンやオーディオの
電装系の追加でどれだけ値段が上がるのか気になる所。
0096しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2013/12/02(月) 01:59:59.13ID:g/N/kz3T
スポーツカーに期待。
0097しあわせの黄色いナンバー
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2013/12/03(火) 13:18:34.56ID:K6y248oI
近未来は、軽とマイクロカーが走り回っているっていう図式か？
望めば、全て自動運転。人も自転車も安心、安全。
交通事故激減。（人vs自転車、自転車vs自転車は、残念ながら残る）
ふむ、悪く無い。
0099しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2013/12/04(水) 21:36:06.82ID:nXeILLvL
MOTIFの車高を10cm落として全長を20cm伸ばせば、そこそこカッコ良くなりそうな気がする。
0100 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(3+0：5)
垢版 |
2013/12/08(日) 01:24:29.82ID:flyUVJtc
　
100GET
0101しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2013/12/22(日) 03:47:08.56ID:V5LP3/xM
バリエーション展開でスポーツモデル発売して下さい！
0102しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2013/12/23(月) 11:27:38.89ID:RZygRv28
T25やT27は完全にヤマハのに置き換わったの？
それともヤマハのとは別に開発＆販売するの？
0103しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2013/12/25(水) 05:07:11.51ID:3hCzvgYf
ヤマハMOTIVはゴードンマーレーのi-Stream技術を使ったヤマハ独自の車
だからT25のような大人3人を乗せるに必要最小のサイズというコンセプトは見られないし
T25は既にイギリスで販売されてる
0105しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2014/01/18(土) 00:41:58.84ID:jmVM0/7a
ゴードンマーレイのＨＰ覗くと
YAMAHAのはistreamのケーススタディとして挙げられてるな
T.25 T.27のとは別枠ってことかもしれない
MOTIVの開発コードはT.26って話もあるし まだ希望はある…よね
0106しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2014/02/09(日) 10:41:35.51ID:drIRtQwA
スポーツカーを創ってください。
0107阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2014/04/01(火) 11:12:46.45ID:EXHpHrvK
独創的なデザインをお願いします。
0108阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2014/04/28(月) 06:18:30.83ID:KILUbYB6
どこかと提携してほしい。
0109阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2014/05/17(土) 09:18:34.55ID:jV/aSa7j
ヤマハMOTIV
0110阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2014/05/30(金) 07:52:56.39ID:Cm5BNS8I
スポーツカー出してくれ。
0111阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2014/06/21(土) 10:34:31.67ID:Nt6xDkAX
この人のデザインは好き。
0112阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2014/06/28(土) 13:01:52.45ID:dILNOuK/
ヤマハ
0113阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2014/07/23(水) 17:34:44.39ID:lxlh1WfC
その後日本での情報はなし？
0117阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2014/07/23(水) 21:29:30.57ID:AjnX2tUA
期待してるのに何年待っても出てこない
発表時は斬新だったが出てこない間に気がついたら陳腐化

そんなのよりナンボかマシだ！w
0120阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2014/07/25(金) 06:42:30.41ID:WUFKHgAS
>>115
現代版イセッタか、悪くないけどマジ出るんすか？
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2014/07/25(金) 07:54:31.42ID:lsln9AK4
ここのトライクは出てるね
車はEVかな？
個人的にT.25はガソリンエンジンだから期待してた部分もあるんだけど
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2014/07/29(火) 07:10:50.61ID:UUBwpSTZ
マーレイ氏のデザインは魅力的だよね。
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2014/08/02(土) 16:31:43.12ID:0wIBTmCI
気がつかなかったけどHPリニューアルしてたのね
久々に見たけど（半年ぶりくらいかな？
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2014/08/28(木) 15:34:36.46ID:skO1As3a
真上からの写真と、後席からの写真がメチャクチャカッコいいなｗ
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2014/09/26(金) 03:18:45.34ID:TxnPqgYY
スポーツカー期待してます。
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2014/10/22(水) 14:34:46.72ID:+Ie25yz9
このオッサンは良いセンスしてると思う
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2015/03/01(日) 22:34:11.05ID:Pd+/FvlE
で、ヤマハの魔改造な奴じゃなくて、3シーターのオリジナルと同じシート配置のT.25はいつ出るんだ？
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2015/04/01(水) 17:17:54.63ID:ZJ9hE5te
がんばれ、ゴードンおじさん。
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2015/04/10(金) 19:32:32.30ID:RLSHEK/u
期待してます。
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2015/04/15(水) 06:15:12.83ID:WM+2NPSx
スポーツカーを造ってくれ。
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2015/10/09(金) 00:22:26.41ID:ee3tumXs
Shellと一緒にT.25か、それの発展系を作るんだね
その中でゴードンマーレイが「右ハンドルとか左ハンドルにすることはない」ってコメントしてた
…これで少なくとも普通の軽自動車が出てきたってことにはならなさそうだ
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2015/11/08(日) 02:40:31.32ID:XDD3IrJ6
モーターショーに出てるヤマハのやつ
市販されないのかな？
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2015/11/08(日) 11:51:41.48ID:xo18p9gK
エリーゼがもう20年目でエンジンショボイわ重いわデザイン糞だわな上に後継モデルの噂も全く無しで
新車で買える新鮮味のあるMRLWSが無いんだよね
S660は軽でつまらんし
ヤマハにはこれで和製ロータスになって欲しいな
エンジンはMOTIVの時の発表によるとバイクエンジンベースらしいから1L120psくらいは出せるんだろうし
4気筒化して1330cc150psくらいが理想だけど

デザインはちょっと残念かな
顔はYAMAHAのYを顔にしましたって感じだけどなんか取って付けた感がありまくりｗ
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2015/11/13(金) 08:00:50.82ID:MVJOCBvm
シェルとゴードン・マーレー、高燃費シティカーを画策

石油メーカー大手のシェルはゴードン・マーレーと元ホンダF1のエンジン設計者である後藤治とともにあたらしいシティカー・コンセプトの詳細を明らかにした。

車重は600kg以下。公式のヨーロッパ・サイクルで測定した燃料消費率は35.4km/?を超えるとのことだ。


ttp://www.autocar.jp/news/2015/11/12/145262/
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2015/11/21(土) 11:25:16.29ID:ygVts+Zk
三菱のエンジン後藤さんがチューンして別物になったら面白いのにｗ
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2016/01/05(火) 22:17:39.91ID:7Hqczx/d
2016 launch
って記事を信じるなら今年出るはず
…出るかなー
出ろー
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2016/01/14(木) 03:10:05.71ID:k8+cz9ez
そういえばガンディーニも小型車作ってたな
あれどうなった？
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2016/04/20(水) 17:15:14.04ID:fx7/djom
三菱またやらかしたけどエンジンどうなる？
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2016/04/23(土) 12:19:33.45ID:Cl4bqt2H
動画：シェル、高効率なシティカーの"コンセプトカー"を発表　ゴードン・マレーが開発を担当
ttp://blog.livedoor.jp/motersound/51950960
ttp://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/3/0/3036b9fe.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/b/b/bbf49cc1.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/d/7/d7a4c875.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/a/6/a6c46323.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/b/8/b8a7d8e3.jpg


ttps://youtu.be/JJTMO--Q5kw
ttps://youtu.be/khvaFk2QTPg
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2016/04/26(火) 20:42:42.93ID:17mS0+en
中身がどう変わってるかは不明だけど
カラーリングはシェル仕様で
フロントライトに樹脂カバー追加
あと後輪にカバーがついたくらいの差だな
変更点はともかくT.25が市販化されるかどうかが一番気になる
今回のこれは市販化の予定無しとのことだけども…
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2016/07/19(火) 17:13:11.31ID:Rt6LkKpC
MOTIVを早く市販してほしい。
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2016/08/10(水) 22:56:29.88ID:qIe0Ykq1
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/vX3ERl
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2016/09/07(水) 21:06:48.61ID:EbjWwIrx
ゴードン・マレー、新興国向けの組み立て式トラック"オックス"のプロトタイプを公開
ttp://blog.livedoor.jp/motersound/51969052
ttp://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/1/0/101b8b5c-s.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/0/3/03627f17-s.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/6/9/693218e0-s.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/f/5/f5bc9bca-s.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/f/6/f698b7a2-s.jpg
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2017/02/08(水) 18:35:32.89ID:KFZktb2S
まだ出ないのかよ？
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2017/02/12(日) 13:53:15.81ID:lfMVs5MV
>>155
なんだか全然音沙汰なしだね
どのメーカーも関心示さなかったのかな？
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2017/02/12(日) 17:45:49.61ID:Z6+CLbk+
ゴードンが絡んでるヤマハのMOTIVてか、四輪事業は動作テストに入ったらしいね。
数日前に記事が出てた。
MOTIVもまんま出るならなかなか良いデザインだと思う。スマートフォーツーよりひと回り小さいのは良いね。
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2017/02/13(月) 15:25:26.99ID:wcmPdFga
俺はTVRが気になる
あのやり方で成功すれば真似するところいっぱい出てくると思う
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2017/02/13(月) 16:35:47.34ID:wcmPdFga
>>161
「マクラーレン F1」を手掛けた伝説的デザイナー、マーレイ氏の設立したゴードン・マーレイ・デザインと協業するTVRは、カーボンファイバー構造をこれまでの製造方法よりはるかに低いコストで提供できると述べている。
そのため、復活してから同社が最初に発表する新型スポーツカーでは、購入者がオプションとしてカーボンファイバー製シャシーを選べるようになるという。さらに、このモデルの早期購入者は、
カーボンファイバー製シャシーが標準となる特別モデル「ローンチ・エディション」を選択できる（標準仕様モデルもiStreamによって製造されるが、シャシーは"コンポジット製"になるという）。
ちなみに、iStreamによるカーボンファイバー構造は、2015年の東京モーターショーで公開されたヤマハの「スポーツ・ライド・コンセプト」にも使われている。



TVR、新モデルにゴードン・マーレイ氏独自の製造技術「iStream」を用いたカーボンファイバー製シャシーを採用
http://jp.autoblog.com/2016/01/29/tvr-launch-carbon-fiber-chassis-gordon-murray-istream-official/
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2017/03/28(火) 20:51:37.35ID:Sx2w7afA
「なんで働かないといけないんですか？」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://fomc.printpop.jp/1703.html
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2017/03/28(火) 21:34:22.91ID:DK00bsfU
はやくしろよ。
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2017/04/27(木) 18:24:53.01ID:dMsZzIND
まだか？
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2017/06/02(金) 22:32:32.98ID:0V290c6A
欲しい
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2017/06/29(木) 22:36:27.76ID:pyBaRSZM
本当は怖い　被曝汚染キムチ　の不都合な真実


【韓国】古里(コリ)原発、放射性物質排出量世界最多
　　　　他の原発に較べ最大3000万倍多く排出
https://goo.gl/mGktT9

【被曝】韓国ソウル市内の放射線量が福島緊急避難区域より高いことが判明！
https://goo.gl/fxY2cY

韓国の新生児の1割に先天性異常…5年で発生率2倍に
https://goo.gl/DfyO7h

韓国Samsung スパイウェア
https://goo.gl/Z8GoRh

南朝鮮の半導体技術自体、日本から掠め取ったマガイモノ
https://goo.gl/H7KXas


韓国やめますか　それとも遺伝子異常になりますか（笑）
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2018/02/23(金) 06:47:42.23ID:teKvOQ2j
いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

B606O
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2018/05/12(土) 05:33:08.87ID:RP23iq6b
MOTIV欲しい
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2020/08/06(木) 08:20:00.72ID:VnO5W1ch
t50は3億かー
買える人いいな
0182180
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2020/08/14(金) 16:50:43.30ID:x/dfzvVk
再来年に納車予定です。実際は3億以上。
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2020/09/06(日) 10:48:01.36ID:5FrnRwD6
インテリとエクステリアはオーダーできたりするの？
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2020/09/07(月) 07:16:14.21ID:GbMRCCkv
街中を走行しているf1は一度しか目撃したことないから
これは目にすることは無さそう
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2020/09/12(土) 00:00:06.24ID:/5FsjHiu
>>185
インテリアはシートや内装の素材とカラー、エクステリアはカラーリングとドアの上部分（屋根の位置）の素材。
でも要望を出せばかなりの融通を聞いてくれるみたい。
コストも掛かるけどねw
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2020/09/12(土) 00:01:23.39ID:/5FsjHiu
>>186
アメリカと日本が一番販売台数が多いみたいだからイベントなどでは見れるかも。
ただ大半のオーナーが外に出さないだろうから、確かに滅多には見らないだろうね。
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2021/02/10(水) 08:27:14.91ID:PjG2KeVU
買った人その後どこまで進みました？
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2022/08/26(金) 22:25:54.74ID:RXL9nfcw
こわれた
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2023/08/31(木) 10:00:56.27ID:5Nk4e+xf
いいね
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2023/09/24(日) 18:29:31.13ID:hkZ+1FWE
おーん
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2023/10/16(月) 19:30:14.08ID:Wd5UUEBn
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