最近見なくなった光景 増31号車
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
買収国電。
しなの鉄道115系
えちぜん鉄道119系
とやま鉄道413系
富士急205系
う〜ん。どれも「国電」とは違う気がする。 >>3
「買収国電」の定義を正しく理解している人
国鉄に買収された私鉄の車両で、国鉄が引き続き使っていた車両のことなのに。 それって昭和40年代に引退してたんでは
半世紀前だしもはや最近とは言えないと >>3
上信電鉄107系は?
ここで定番だった秩父鉄道元101系は引退して久しいね >>5
現役最後の買収国電は銚子電鉄の元鶴見臨港鉄道の301が最後かな?
残してほしかった >>6
107系はJR発足翌年の1988年デビューだね。 ききわけのない女を張り倒して背中を向けてタバコを吸う男と動き始めた汽車に飛び乗る女 社内運動会。東武博物館で同社の昭和30年代の社内運動会等の写真を集めた展示やってるそうで。
土曜半ドンも、半ドンの後の社内旅行も見られなくなった。鉄道会社にとってはお得意様であったわけだが。 友人にオーストラリアを旅してたら、ゲイのオーストラリア人と仲良くなって、結婚を迫られた上、ケツの形が魅力的と言われて挿入されそうになって、命からがら逃げてきたと言っていた 明日の天気の電光掲示板
「晴れ」(太陽マーク)「ときどき」(文字)「曇」(雲マーク)みたいに表示が切り替わるやつ 今まで某アイドルの解散コンサートのスレにいたが、鉄オタで有名なあの政治家はこんなこともやってたんだな
何かさらに親近感沸いた
https://m.imgur.com/gVoNo6T >>17
キャンディーズの3人、自分たちの親衛隊のうちのひとりが
総理大臣一歩手前まで上り詰めている政治家になった、って事をどう思ってるのだろう。 >>26
KOボーイだった頃からすぐ隣にいたということは別に驚かないんじゃないの?
あ〜やっぱり大物になったなくらいかと >>28-29
石破って元県知事の息子なんだよね?
家は裕福だっただろうが、鉄オタになったきっかけって何だろう? >>30 ミリオタでもある。子供の頃、プラモデルや鉄道模型などの玩具を色々買ってもらったからなんでは。 >>26
三人って
三人って
まあ天から見つめてるかもしれないけどさ ターミナル駅で折り返し作業中にホームと反対側のドアも
開いてる光景 小さい頃に上野駅で見て、幼心に車内清
掃のゴミを線路側に掃くためかなと思ってた(当時はちり
取りを知らなかった)けど、サボの交換のためだったと知っ
たのは上野口からサボが無くなってしばらくしてからだった。 >>33
スーちゃんだけにInitialのSkyから見てる >>13
新京成電鉄の新津田沼駅に今もある。
ただし、(チョークを置いていないのもあるが)誰も書かずまっさらで、改札口でなく松戸行きのホームへ降りる階段の上にある。 >>8
>>19-24
今は黒っぽい短パンだけど、今の男子はああいうのでも盗む奴いるの? 宮崎さんちのツトム君
頭が少し変よ
⚪️したのかなー?
って歌ったら先生に怒られた >>43
少女の前では紳士にならなくてはならない!
宮崎勤はダメだわ。 >>44
同意
亡くなった幼女がかわいそうだった
あの事件と女子高生コンクリ事件は重なって覚えてる
だいたい同時期だよね 基地外バブルの次はサカキバラのような鬼畜団塊ジュニア、猟奇犯罪者多数の1983年生まれが出てくる。 酒鬼薔薇が結婚して子供がいるのにはビビった
嫁と子供には全てを隠しているのか?
子供が自分の父親が猟奇殺人の犯人と知ったとき、どう思うのだろう?
俺なら耐えられない 83年前後生まれの重大殺人犯
サカキバラ、ネオ麦茶、荒川沖通り魔、秋葉原でトラック暴走させた加藤。
もっと他にもいるが >>50
酒鬼薔薇こと元少年Aって結婚してたんだ
以前足立花畑団地に住んでることを突き止められてたようだけど その足立区コンクリート詰め殺人事件の犯人もしっかりちゃんと結婚してるしな
ロス疑惑の三浦和義も奥さん殺しながらいけしゃあしゃあと映画に出てた訳だし世の中にはほんもののサイコパスいるな
https://youtu.be/Lf3yV_tGg-o >>54
しかし、よく嫁の両親は反対しなかったな
まあ、逆に言えば一生国に守られた存在である奴とも言えるけど >>55
コンクリ事件で未成年者でも凶悪な犯罪のときはしっかり重罪に処するという判例を作らなかったから、広島少女リンチ殺人事件みたいなのが起きてしまった 1988年は結構陰惨凄惨な事件が連続して起きている
名古屋暴走族アベック殺害事件
名古屋妊婦殺害事件(未解決)
埼玉幼女連続誘拐殺害事件(翌年まで続く)
巣鴨子供置き去り事件
オウム真理教在家信者死亡事件(この事件の隠蔽で更なる事件を重ねる事になる)
篠崎ポンプ所バラバラ女性殺人事件(未解決)
佐賀女性7人連続殺人事件(未解決 翌年まで続く)
綾瀬母子殺害事件
女子高生コンクリート詰殺人事件(翌年まで続く) >>58
羅列してくれてありがとう
こんなにあったんだね
アベック殺人事件とか妊婦切り裂き事件とか久し振りに思い出した
この頃は景気良かったはずだから、景気の良さと犯罪の発生率は関係ないね >>58
JRになった次の年で昭和終わる直前か
JR的にはまだまだ国鉄引きずってたがJR的にはまだまだ混乱もしていたなあ
1988年の時刻表は青函トンネルダイヤ改正華やいだが殺伐としてたんだな団塊Jr.が丁度中高生で暴れまくってもいた? >>60 1988年は団塊Jrってだいたい、小学生くらいなんでは?まあ、中高生なってたのもいるだろうけど。 団塊が40くらい
25で売れ残ると言われた時代だから
20くらいはいてもおかしくない >>61
団塊ジュニア世代は元々は第二次ベビーブーム=70年代前半生まれが対象
その後70年代生まれ全体を指すようにもなったが 坂出の小学生の修学旅行の船の事故、バスガイドが72だったらしいな
下手したら、生徒のおばあちゃんより年上では?
俺が小学生のときの修学旅行はバスガイドが19で一人立ちしたばかりの人だった
偶然、担任の元教え子で話が盛り上がったな
お別れするときは寂しくなって、担任もバスガイドも生徒もみんな泣いてしまった >>65
マジだって
当時はお姉さんに見えたけど、童顔で今そのときの写真見ると女子中学生にしか見えない
俺は40だから、今47になってるはず
良いお母さんになってるだろうな 47ということは団塊Jr.お姉さんな訳か
あれだ、こんなのはゲスの極みだが団塊Jr.だけに人生うまく行ってるんだろうか
老婆心ながら気になるところではあるな 那智黒のCM見ないな・・・
黒人さんとお婆ちゃん元気かな? 昨夜、ジョン・レノンとオノ・ヨーコの番組を観ながら関連スレを観てたら、オノ・ヨーコが安田財閥の娘で、ジョン・レノンが安田財閥の一族の集合写真に写っているという書き込みがあった
鶴見線の安善駅がオノ・ヨーコの一族と関係があると知っている人ももう少ないかな?
よく鶴見小野駅の方と勘違いされる このままでは「マスク、手洗い小まめな消毒等感染対策すればある程度の旅行等の経済活動は出来る派」と、「感染対策関係無しにとにかく旅行や飲食やってるそのものがダメなんだよ派」と、「感染対策、自粛そんなの関係ねぇ自由にさせろ派」等国民がバラバラになってしまう 織田無道死んだけど、最近テレビでこういう霊能力者って出てこなくなったな。
江原もせいぜいいうことは人生論くらい。
と、いうか霊能力者とか占い師って自分の未来は見られないんだな。
早死にする人がやたら多い。
宜保愛子も死んだ。
天中殺の人も死んだ。
藤田こととめとかいう人は殺された。
池田貴族が若くしてガンになり死んだ時には「いけない者を見すぎたり呼び過ぎたりした報いじゃ…」とさえ思った。 あなたはネトウヨに人気のアイドルみたいな人でしょ?
YouTubeでも信者さんが漫画系動画を作成されてますねえ。
日本各地の地方都市一等地に立派な建物がありますが、一体誰がお金を出したのですか?
最近見かけないもの。
ヒッピーとか反権力、オルタナティブ的な生き方としてのスピリチュアルの捉え方。
今はスピリチュアルや宗教はファシズムの道具。 >>56
ネプチューン名倉の兄はホンマモン。
今は服役中w >>78 ヴィーガンってスピリチュアルなんでは?
過激な動物保護活動家やフェミニズムなんぞも。
あとグレタちゃんを忘れるな。 スピリチュアルや宗教が原理主義化すると全体主義になっていくのは、古今東西よくある現象。キリスト教の一派、イエズス会もそんなもので、宗教戦争やったり南米でインディオ大量虐殺したり ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´∀`)< オマエモナー
( ) \______
| | |
(__)_) >>61
1988年だと、団塊ジュニアは当時13(14)〜17歳だから
普通は中高生、又は中卒だよ(○>>60、×>61)
>>63
団塊ジュニア≠第二次ベビーブーム
第二次の解釈(狭義・広義)違いで、団塊Jrとは微妙に定義が違う
<団塊ジュニア※の定義>※狭義の第二次ベビーブーム
年間出生数200万人超:1971(S46)-1974(S49)
<(広義の)第二次ベビーブームの定義>
年間出生数190万人超:1970(S45)-1975(S50) ベトナム戦争を題材にした映画で撮影場所がフィリピンの冷戦時代の映画。
地獄の黙示録
プラトーン
ハンバーガーヒル
地獄のヒーロー
7月4日に生まれて
フィリピンと同じくアメリカ傀儡国のタイで撮影が行われた映画も含めればもっと多くなる。
フルメタルジャケットはイギリスだけど。
アメリカは大東亜戦争の日本や独ソ戦のドイツと同じくベトナムには敗戦国だ。
だからソ連に対する東欧のような衛星国家と同じくアメリカ傀儡で熱帯雨林のあるフィリピンやタイで撮影せざるを得なかった。
例えベトナム戦争に批判的な内容でもベトナムが撮影許可を出すはずがない。
今のベトナムは戦争をしたのにアメリカ寄りでかつ親日だからな。
北朝鮮とも仲良しな社会主義国なのにな。
一方どこよりも資本主義、新自由主義的で、反日である以上にアメリカの捨て駒でないがしろにされている韓国…
逆にアメリカが唯一合法的な政権交代で社会主義国になり、クーデターで潰されたチリを描いた「サンチャゴに雨が降る」はフランスとブルガリア共同制作。
いよいよ戦車が動き出すシーンはブルガリアで撮影。
なのでアメリカ風に擬装してある戦車はT34戦車。
戦車だけ見てると共産主義へのカウンタークーデターではなくプラハ動乱やハンガリー動乱を描いた作品に見えてくる。
中南米では未だに9.11とは同時多発テロではなくチリクーデターのこと。 鳥瞰図の鉄道路線図や観光地図。沿線の名所や名物が図解入りで載っているやつ。 >>97 鳥瞰式広域観光地図を傍らに時刻表見ながら、旅行プラン妄想するのが面白かったな。今は路線検索で短時間でできるが。 『桃鉄(7年縛り対決)SP
オーイシ×加藤のピザラジオ』
#44 第2部
(23:15〜放送開始)
htts:
//youtube.com/watch?v=4iP4mQddXEk 駅前銀座、改名されて少なくなったような。
戸越銀座は健在だが 東京駅のライトアップ
なかなか面白い企画だったのだが 駅前銀座の一角にある三本立てポルノ映画をやっている駅前映画館。
その近くには銭湯があり、夜になると駅前でおでんやラーメンの屋台が。
名前負けしているような駅前銀座も少なくなかったが。 ニューミュージックやロック系が出場拒否、トリが演歌の紅白 凧上げの凧が架線に絡まって電車がストップ
正月の風物詩。アメリカから来たゲイラカイト欲しがる子供たち。 >>117
ステイホームでむしろメールや電話の需要が増えるかと思ったけど今はそれ以上に回線に余裕出来てるのかな? >>123 集まって盛り上がっている中でメール集中がなくなったからでは。集団心理が原因か? >>132
凧揚げどころが、原発からのろしあげしちゃったからなー 一号車、二号車・・といった号車番号の表示がない通勤電車。
国鉄で側面に号車番号のサボが付き始めたのが、103系ATC登場の頃からだったことを覚えている。 AKB総選挙
コロナ関係なく、いきなりステージ上で「結婚します」とか言い出したメンバーが出た辺りから崩壊が進んでいった気がする >>136
グループの掟を破ったんだから、ステージでメンバーの集団リンチを受けるべきだったよな でも、廃車回送の瞬間に
涙はとって・・・おきたい〜の〜 >>137 ラストランで泣きながら車両から物を盗んだり違法行為やるキモい鉄オタは、最近よく見られるが >>139
185系の車内ドアの近くの自由席や指定席の札がパクられそう
注意したら「あ、どうせ解体するんだから良いだろ!」とか言い返される >>140
TWILIGHT EXPRESSの葬式を見送った、自分が言うのも変だけども少なくとも、そこらへんのジジイフラフラ葬式より、ワクワクする事だけは間違いない(苦笑)
大阪から金沢まではサンダーバードで、金沢から直江津までは特急はくたかで、TWILIGHT EXPRESSLast Runそれこそ、TWILIGHT EXPRESSサンダーバードや、はくたかで追い抜きつつ追いかけたが、2度とあんなことはできないんだろう、北陸新幹線開業後の北陸本線のあれだ、はっきり言って味気ない現実を見ると、コロナ禍どころか令和になってからは、1回も鉄道そのもの乗ってさえいない、自分が言うのも変だけども少なくとも、そこらへんのジジイフラフラ葬式より、ワクワクする事だけは間違いない(苦笑) >>342
鉄道会社にはもっとWAKUWAKUさせてほしい 昔は学校で生徒がウ◯コを漏らすと、保護者が先生に「子供がご迷惑をおかけしてすいませんでした」と謝罪しに来たが、今は「子供が恥をかいた。何で我慢してるのに気が付かなかったんだ?いじめになったらどう責任取るのか?」と怒鳴り込んでくるらしいな >>147
昔は見かけなかったが今はお前みたいな新規爺さんが5chでマルポするらしいなw 京都駅近くの東山トンネルを出た跨線橋付近です。
東福寺駅から北へ徒歩5分の撮影名所。
関西テレビの報道ランナーでも同じ場所を扱っていました。 >>155
新幹線にしては線路周りが開放的な感じがする >>158
開業前の関西地方で初めての試運転を撮影したものです。
昭和39年(1964年)4月28日。
鳥飼車両基地から米原駅間を往復、
まだ建設中で時速30kmの低速で運転されたそうです。
関西テレビのニュース番組で細かな説明がありました。 >>158
開業前だからね
今は新幹線らしく閉鎖的になってるよ
高い壁が出来て鉄条網も貼ってある 人身事故で、野次馬が見守る中、床下から遺体を引っ張り出し、線路脇にゴロンと転がして、車内で車掌が集めた新聞紙を被せ、数分で発車。 野次馬ゲー!
肉が食えん、、、(;´д`)トホホ… 現在の警察庁隷下「鉄道警察」は
縮小傾向にあるそうなので
国交省隷下で「鉄道保安庁」を発足させレール内側の治安体制を築くべきではないだろうか? >>171
懐かしい
昔は土曜の午後によくテレビ東京でやってたんだけとなあ
御意見無用とか男一匹桃次郎とかカッコ良かったな >>169
「スタップ細胞はありますっ!」
理(化学)研(究所) >>173
自◯者も出したと思うが、結局どうなったんたあの話? >>178 最近、京王のCMが流されているけど。関東近辺限定だろうが >>179
あ、西武とか京急とか私鉄のは見かける
俺が見かけなくなったと思ったのは、小泉今日子とか牧瀬里穂が出てたJR系のCM 関東の大手私鉄のCMは
関東圏の土曜午前に流れてるイメージ
今もそうかは知らないけど 昔よくラジオで流れてた京成と京浜急行のCMソング♪。 今年はJRスキーの広告にCMなしか?
セカオワ出てくるの以降、覚えてないんだが >>183
ずんずん京成 〃
走る 進む 明日へ向かう
街だ 森だ 緑だ 風だ
そのあと 何だっけ? 赤い電車に白いおびー けいひんけいひん けいひんきゅーこー♪ >>187
京急のテーマ曲がこれだったらカッコ良い >>188
1番のあとの間奏で
谷津遊園の宣伝が入るんだよね
男性アナウンサー 誰だっけ。 加トちゃんケンちゃんごきけんテレビに出てたのには意外
亡くなる直前だったんじゃないのかな?
https://youtu.be/CVsvAxb08rg 就活スーツを着た学生
昨今の就活はコロナの影響でWEBが中心に >>195
ん年前の就職活動中の出来事です。 リクルートスーツに身を包み、職くれーっと大阪の 街を駆け回っていたある日。ようやく面接にこぎつ けたT社に向かう途中、「あっ卒業見込み忘れた。」
取りに帰ってたら遅刻しちゃうし、、、っと駅で考え こんでいると突然のお腹イタが私を襲いました。 うわっ!間に合わないかも!頑張って走ってみまし た。しか〜し、個室に飛びこんだ瞬間。、、、やって しまいました。パンツの中に、しかもドロドロ。 どうしようもないのでストッキングごとすてました。 当たり前ですがスペアなんて用意してません。 「この辺コンビニあるかなぁ」書類のことはもうすっか り頭にありません。で時計をみると、、「あっパンツ 買ってる時間なんかあらへん。」仕方なく「えいやっ!」 とノーパンでT社に向かいました。
私はクリスチャンの学校で6年間躾られていたので、 ノーパンな状態なんて初めてです。しかも私はヒザ上 のタイトスカートです。バレたらどうしよう、、、。 「ひょっとして前の面接官私がノーパンなの気づいて いるのでは。」 もう面接どころじゃありません。ヤケクソ です。どんな質問にも、好きにして!って感じで答えまし た。それが良かったのか、今私はT社で働いています。
あ〜ノーパンなんて、、、死ぬかと思った。
何て話もないんだな 開いてる貫通扉が車両が斜めになるとひとりでに開閉する光景
今の車両の貫通扉は手を離すと自動で閉まるからね サラ金のCM。
80年代くらいまでは深夜かローカルU局のみの放映。
バブル崩壊後はゴールデンでも流れるように。
でも後に「ストップ!借りすぎ!」のCMが。
今増えているのは役に立ちそうもない法律事務所のCM。
はじめはお詫びCMの類いかと思って怖かった。
あと最近は銀行ローンがサラ金にとって変わったな。
サラ金よりやり方汚いのに… 男性の少女漫画家
赤塚不二夫と松本零士(あきら)がもともと少女漫画描いてたっていっても若い人は信じられんかも知れん。
手塚治虫もだが。
最後にデビューした男性少女漫画家は魔夜峰央という説がある。
りぼん単体だと赤座ひではるかな。
魔法少女、変身ヒロイン、ファンタジー、アイドルものでアニメ会社主導じゃなくて、かつリメイクじゃなくて「原作」があるしょ 男性の少女漫画家
赤塚不二夫と松本零士(あきら)がもともと少女漫画描いてたっていっても若い人は信じられんかも知れん。
手塚治虫もだが。
最後にデビューした男性少女漫画家は魔夜峰央という説がある。
りぼん単体だと赤座ひではるかな。
魔法少女、変身ヒロイン、ファンタジー、アイドルものでアニメ会社主導じゃなくて、かつリメイクじゃなくて「原作」がある少女向けアニメ。
90年代になかよしがやったこともなかなかのクズだがりぼんがそれ以上にクズだったからな。
あれじゃ読者・視聴者の信用は得られない。
あのラインで今は一番信用されているのはちゃお。 サリーちゃんだって三国志や鉄人28号の横山光輝だし、松本零士もそっち系だったわなぁ 赤塚不二夫がひみつのアッコちゃんとか、本当ふざけてるよな。 >>212
サラ金といえば、ちょっと駅前通るだけでしこたまポケットティッシュくれる業者だと
思っていたが、それも今は昔だなw 「サリー、サリー、サリーちゃ〜ん」のフレーズを微かに覚えているが、年代から考えて
再放送のだな。 >>219 再放送された回数が最も多かったアニメではなかったっけ?狼少年ケンの方が多いか? 魔法使いサリーで不思議なのはさ
ツベで上がってるop動画見ると白黒時代とカラー時代で全く同じなんだよな
あれって元々カラーで作画撮影してたのか?
それともセルだけ元々カラーでカレーのカメラで取り直し?
セルも元々白黒で後から着色? フィルムで作ってビデオ起こしみたいなことやってたんだろ? 「はいからさんが通る」と聞くと、南野陽子バージョンとアニメバージョンの2つを思い出す
アニメの主題歌も結構良かった
あれ、作者男じゃなかった? >>223
和紀をかずのりと読んじゃったんだなw
わきと読むんだよ 最近見かけないもの
その漫画雑誌の出版元とは違う会社から単行本が出る漫画作品。
未だゴルゴ13が昔の名残でリイド社から出ている。
ダメおやじは途中から曙出版から小学館に移行したな。内容的に虐待編からサクセスストーリーに変わった辺りで。
藤子不二雄作品は虫プロ商事から出るのが通例だった。
倒産した時期に日テレドラえもんの放送があったから単行本出てないのにアニメ放映があるという異例の事態となった。
小学館が自社の作品の単行本化に熱心になったのは漂流教室から。
>>219
>>221
昔は延々夕方の再放送といえばサリーちゃんかアッコちゃんだったな。
でもこの二つがりぼんの作品だって事が忘れられてる。
まだ当時りぼんマスコットコミックスないし。
サリーちゃんは虫プロ商事から出た。
RMC創刊はアッコちゃん終わった昭和45年。
ちなみにりぼんでアニメ化もあって玩具販促もある魔法少女ものはそれから姫ちゃんのリボンまで22年間ありません。
姫ちゃん始まった時はりぼんが低年齢化するから25年間りぼんにいた一条ゆかりがコーラスに出ていく騒ぎになったんだよ。 今じゃ三大誌でりぼんが一人負けだもんな。
まさか、ちゃおがトップに来るなんて信じられない。 秋田書店サンデーコミックス。
別にサイボーグ009はチャンピオン連載経験ないのにここから出てたな。
天才バカボンはサンデー・マガジン両方に経験経験あり。
ないのは大御所否定、新人重視していたジャンプ。
専属契約がなく集英社以外の雑誌に股がって連載を並行する漫画家。
吾妻ひでおはむしろ専属契約がなくて複数かけもちでダメになったと思う。
ジャンプは専属縛りとアンケート主義キツいけど、吾妻ひでおの時代に比べたら面倒見が実はいい。 あづま/あずま違いです漫画、
「あずまんが大王 榊さん 魔改造」
のような検索はするなよw >>218
サラ金の代名詞だった武富士なんて会社自体清算済みだしな。
2000年代初頭の映画にカンバンガ映ってて気になり調べたら、会社そのものがないという。 首都圏のJR限定
ドアの開け閉めのときの「プッシュー ジュワー!!」の圧縮空気音 >>235
103系のドア閉めるときって短くブシュッと独特の空気の音がするね
他の系列では聞けない 101系の塗りドアの閉まり方がすごく雑だったのは覚えてる
ガン!ガン!って感じで左右対称じゃない >>239 秋葉原駅の総武線ホームのミルクスタンド、まだあったっけ?もう、そこくらいかな? >>241
俺もまずそこが浮かんだw
シロ!と言って小銭置いてな
あのスタイルは今はスムージーかねえ ああ、なんかインフルエンサー(ぷw)がスイカ不対応なのに怒り狂ってたあそこか。 テトラパックは作るのが簡単なんだよね。
紙を筒状に巻いて縦横に指で挟むと原理が再現出来る。
小中の9年間テトラだったわ。
(中学校は牛乳のみで弁当。給食はなかった)
一度四角いパックで牛乳出てきてみんな驚いた事がある。
都会(横浜)から転校して来た子が「ここ、まだ三角のパックなんだ〜w」って言ってた。
悪かったな田舎で! 作る工程は簡易なんだろうけど輸送時の効率が悪いのかな(テトラパック専用の6角形だか8角形のコンテナ有ったよね)。 東京デジタルフォン
部屋を掃除してたら忌野清志郎のデジタルフォンのカタログ出てきて泣けた。
今は亡きアリック日進でもらったもの。
やたらでかい携帯、小さなディスプレイ、通話以外の複雑な機能は何もなし。
ネットには繋げないし、この時代はネットがまだ普及してない。
今、購入すると清志郎のスタンドがついて来る。
電話を置くと清志郎が「お帰り!ベイベー!」と声をかけてくる。
今でもこのスタンド持ってる人いるのかな?
もう電話自体が使えないし、声の主がもういない…(涙)
「こんなに安くて音がいいのなら〜、物でつるよなやり方は!…アリですよ、アリ!レッツ東京デジタルフォン♪」 90年代半ばだと敢えてDOCOMOのアナログ使っている人もまだ多かった。
音が悪くても通話範囲広いし、途切れないし。 鈴木清純のDDIポケットのCM見て、初めてのモバイルフォン購入。 >>247
古くからあるようなパン屋だと(ガラス棚にパンが置いてあるような店)冷蔵ケースに置いてある事もあった。
ただなんか居心地悪そうだったな。
あの形態だと場所取るし、上にも積めないし。 >>247
だから、給食みたいにまとまった数を専用コンテナで運ぶところじゃないと
使い物にならないんだろう。
店頭の冷蔵ショーケースに並べたらスペースの効率が悪すぎる。
オレも9年間テトラパックだったから、「おいしい給食」のミルメークの話が理解できなかった うちの方はテトラパックと同じ形状だけどプラ製容器だったな
北海道酪農公社の三角牛乳みたいなやつ
メーカーは違うけど 牛乳を飲んでいるとき、笑わせて吹かせるいたずら
ジュリーのカサブランカダンディーの真似で水を口に含んで女子に吹き掛けるいたずら
どちらも先生に怒られた 宅配牛乳で1リットル近いサイズの大型牛乳瓶。何度か飲んだことがある。
宅配牛乳自体、絶滅に近いのだろうが。 >>252 ソフト麺を忘れてないか。
ミートソース入れた皿の中にぶっこんでぐちゃぐちゃにして食べるのが好きだった。
米飯給食がほとんど無かった頃。 よく考えたらスーパーで1リットルのパックで牛乳売ってるのに今時牛乳瓶の配達ってなんの意味があるんだろうな?
黄色い配達の箱も見かけなくなったな。
昔はあれはお金持ちの象徴。
>>258
なんか昔のアメリカ映画やドラマみたいだな。
背丈くらいの冷蔵庫から取り出して、瓶で頭を冷やして…
団塊の世代のうちの父ちゃん母ちゃんは憧れたな。
大きな車があって、広い芝生のあるアメリカの家に。
>>254
給食は地域によって差があるからな。
例えば関東ではお馴染みのソフト麺は関西では知られていないし。
瓶が長く続いた地域もあればテトラパックが長く続いた地域もあるんだろう。
ミルメークって瓶じゃなきゃ意味ないし。
ストローで飲むパックはそもそも入れるところがない。 >>260
> ストローで飲むパックはそもそも入れるところがない
ところが、ジャムみたいなやつで牛乳入れてかき混ぜるとフルーチェ的な感じのが出来るのが給食にあったんだよなあ >>256
>牛乳を飲んでいるとき、笑わせて吹かせるいたずら
それ今時は、牛乳アレルギーの子供にかかると、救急車呼ぶ騒ぎになりまっせ。だからアレルギーある子供は、いたずら小僧と違うクラスか遠い席にするらしい。嫌な世の中になったもんだよ、21世紀だってぇのに。 でも何でミルメークなんだろうな
コーヒー牛乳でいいじゃん >>267 納入業者がコーヒー牛乳を造ってないからでは?学校給食の予算制限が厳しく、なるべく安価なものを安定供給する必要があるわけで。 それにコーヒー牛乳よりミルメークの方が保存がきく。大量に造って注文来たら出すのが容易 コーヒー牛乳作ってない牛乳メーカーなんてあるのか?
それにビン牛乳なんて値段一緒だろ?
絶対価格的には白牛乳+ミルメーク>コーヒー牛乳だと思うけどなあ >>270 学校給食用に大量かつ安いコストでのコーヒー牛乳を生産するラインを有するメーカーがあるのか?ということだが。給食の食材の納入価格、ほとんど利益出ない位に低く抑えられているんだぜ。 >>271 鉄道に例えるならば、盆暮れ以外はがら空きで繁忙期の臨時列車のためにコストの高い電車を増やすべきか、安く製造できる客車で済ませられないかというような話。
臨時列車の運賃を利潤ほとんど出ないほど引き下げろというならば、内部補填できなければ要請断るしかないだろ。 >>271
普通にあるだろ
だからミルメーク地帯よりコーヒー牛乳地帯のほうが広いだろ >>273 地域の事情によるんでは?学校給食でコーヒー牛乳出している地域がどの程度あるのか知らんけど。過疎地と都会でも異なるだろうし 最近では学校給食、ミルメークもコーヒー牛乳もない白い牛乳をそのまま出している所がほとんどだそうで。うちの子どもに聞いたが、小学校の給食、白牛乳だけ。教育委員会の方針らしい。 いいなぁ、俺んときは脱脂粉乳だったぞ、まずくて飲めたもんじゃない。そのうち三角パックの牛乳になった。 >>274
明らかに工程が増えてるだろ
同じ値段で商品として成立してるというだけ >>278
製造コストに反映されるほど増えてないよ 他にも原因あるかもな。コーヒー牛乳やフルーツ牛乳って着色料まみれのような感じだから。教育委員会は避けたがる。ミルメークもなるべく使いたくない。牛乳は白が一番! 和服のおばあちゃんで、座席に正座して座っている光景 車内ガラガラなのに大慌てで席を確保するおば(あ)さん >>281
実際そうだろ
原料費的には下回ると思うし あんちゃんだよ お前のあんちゃんだよ(´・ω・`) ドンドンドン!
誰だー?
あんちゃんだよ お前のあんちゃんだよ やまちゃんやろ?
●●で一緒に仕事したやん。
なつかしいな!
とか、いきなり声かけてくる知らない変な奴。 >>270
学校給食の牛乳アレルギーは
大手の明治 森永 雪j(っとっと メグミルクなんか以外の業者がわんさかいるんじゃね?
おいらの子ども時代は雪jだったが、いま住み着いてる地域は隣の行政区の地元某乳業。
シロ以外作れる感じじゃない。 ちな
雪jはコーヒーやフルーツが学期に数回でていたから、ミルメークは知らないで育った? >>237
あ〜あの103系独特のドアの閉まり方、俺たち鉄道ファンなら
印象に残るよな?
小学校の図書室にあった鉄道の本に「ドアは空気の力で開け
閉めする」とあったけど、これを開閉時にチャイムが鳴るの
しか知らない今の小学生に見せたら「えっ、えっ?!」って
なっちゃいそうだな
スーパーの食品コーナーによくあった、パタパタ風の価格表示
俺が子どもの頃はこれが当たり前だったけど、今、これを見な
くなったのは衛生上の関係なんかな? 6時間目の授業の時隣の席の女がウンコ漏らした。後30分ほどで帰れたのに我慢出来なかったらしい
ウンチ臭いと教室が大騒ぎになってすぐに犯人探しが始まり、男子のスカートめくり検査で御用となった
パンティに出してスッキリしたのか気持ちよさそうな表情してたな
その後お尻をカンチョーされたり給食がカレーの時に「○○ってお尻からカレー出せるんだよな」
ってからかわれたりしてた スカートめくり検査ってウンコ漏らしてない女子にとっては迷惑だな 「栃」とか「群」とかの一文字ナンバープレート
この2つは1990年頃まであったみたいだけど、東京の「品」とか「足」は1960年代になくなってる? 軽だけど、今も某所に現役の埼ナンバー残ってるの知ってる >>308
今だと青ナンバーがそんな感じの大きさですね。 360は今でも小さいのも可じゃね?
一度現行に切り替えると戻せないらしいが 吉田茂のベンツが「神3」ナンバーだった
神ナンバーって今は廃止になってるよね 185系の普通列車
今も走ってたらラストランの日はどうなってたか のりものニュース見て来てんじゃねえよw
昔沼津まで行ってたよな >>317
沼津行ってたっけ?
伊東じゃなかった? 黄色ナンバーの360はナンバーの様式が変わったあと 軽規格が拡大されて各社モデルチェンジ
されるまでの間にある 1975年頃登録車 80系なら昼過ぎに沼津行きがあった、昭52年頃まで。 JR東日本もこれだけ185系関連グッズ出すなら引退記念Suica出してほしい >>321
一文字ナンバーで最後まであった県はどこだろう?
群はかなり後まであった気がする
神は全国でも真っ先に消えたイメージ >>314
赤い青春18きっぷ発売時のちょっとした祭り気分が好きだった
買った駅と番号の情報から買えそうな駅を推理して買いに行ったりしてた
通販で稚内や伊予市のを購入したりもしてた >>324
そのスジは80系が消えた後も、静岡ローカル用のボロ113で運転されてたような >>328
「栃」とか「香」とか「滋」あたりかな。
「滋」ってゲジゲシナンバーって言うてなかった?
「愛媛」ナンバーのフォントも変わったヤツやったよね? 「とっとり」って漢字を充てるなら「鳥取」より「取鳥」のがしっくりくるな。 一文字ナンバー時代って、長(長野・長崎)、山(山形・山梨・山口)、宮(宮城・宮崎)、福(福島・福井・福岡)、大(大阪・大分)、愛(愛知・愛媛)とかはどうやって区別してたんだろう? 長野 山口 宮城 福岡 大阪 愛知
が一文字それ以外が旧字体のときから二文字だった
ところで 沖もおそかったよ 遅くまで一文字のところはコンピューター台帳じゃなかったと聞いている
バスの割り当てナンバーもあったし Aバスなら千番Bバスなら2千番とか 朝から機嫌の悪い若い女性社員に対して「ちゃんんと多い日も安心なやつ付けてるか?」と聞く上司 >>341
「埼」の地域は今はナンバーが細分化し過ぎてわけわからなくなってる(川口とか越谷とかまである)
「神」の地域はわかりやすくて、神が横浜と相模に分かれ、横浜から川崎が分かれ、相模から湘南が分かれた
神奈川はご当地ナンバーの気運が高まらないな
横須賀とか鎌倉とかあっても不思議ではないんだけど >>342
埼→大宮、熊谷→大宮、熊谷、所沢→大宮、熊谷、所沢、春日部→大宮、熊谷、所沢、春日部、川越→大宮、熊谷、所沢、春日部、川越、川口、越谷
そんなに訳分からなくなってる状態でもない
川越の人が所沢ナンバー付けたくないとか、川口の人が大宮ナンバー付けたくないとか、越谷の人が春日部ナンバー付けたくないとかって普通に分かるじゃん
横須賀とか鎌倉とかの人が横浜ナンバー付けたくない理由がないからねえ 浦和と大宮は仲が悪いのに、クルマのナンバーは大宮ナンバー
浦和ナンバーが真っ先に出来ると思ったのに >>343
なるほど
そういえば、最近は東京で江東・板橋ナンバー、千葉で船橋・松戸ナンバーができてきたり、都県民でも自分の都県に何種類のナンバーがあるのかわからない状態になってるが、やっぱり一都三県で神奈川だけは保守的に感じる >>345
湘南ナンバーの時点で革新的すぎると思うが 自動車警ら隊のパトカー一つあっても品川ナンバーの車もあればたまに世田谷ナンバー車が来たりするからね。
>>345
葛飾 杉並 市川…
葛飾はタクシーでもよく見るが、杉並はなかなか見かけない >>350 >>351
この映画を見れば見れるぞ。
「我が大君に召されたる 命栄えある朝ぼらけ 讃ええて送る一億の歓呼は
高く天を突く」 藤田進・原節子・丸山昇等出演 併走し合うC58が出てくる
映画「指導物語」 >>353
映画「指導物語」はS16年東宝作品。機関助士見習いの藤田進を指導役の丸山定夫が
育て上げていく映画であるが、主に千葉機関区のC58運転シーンが度々出てくる。
終盤には藤田進に招集令状が来て、兵士となり出征し、オハ31列車が佐倉駅を出て
行く。丸山定夫はこの4年後、巡業公演中に広島で原爆投下に遭い死亡した。
正に鉄チャン向けのいい映画だ・・・ youtubeで見れる。 続き、俺の子どもの頃は主婦が割烹着を着て買い物に外出するのが普通だったが、
その頃の奇異なシーンは昼ドラで三ツ矢歌子がよそ行きの洋服姿で洗濯機を回したり
掃除をしていた。その頃よくあった他の昼ドラのシーンでは、大雨の降る夜中に、市や
町会の職員が民家の玄関の引き戸をガンガン叩いて「召集令状です。おめでとうござ
います!」 と言って手渡し、家族が泣き崩れる場面がよくあったナァ・・・・ 昼休み、チンポにドライアイスを当てて悲鳴を上げている大手町のサラリーマンを最近見ない >>359
何その電撃ネットワークみたいなプレイ!? 運転席に灰皿がある鉄道車両
JR東日本は19日、東北線(宇都宮線)で30代の男性運転士が電車の運転中に喫煙していたと発表した。
運転士は「眠気を感じたときに吸っていた」「2018年から常習していた」と説明したという。同社は、社内規定にのっとり処分するとしている。
JR東によると、運転士は8日午後7時35分ごろ、宇都宮線の黒磯―宇都宮間で普通電車を運転中にたばこを吸った。
17日の定期検査で、運転台から吸い殻が見つかり、社内調査に対し運転士が喫煙を認めた。
運転士は主に宇都宮線を担当している。電車内での喫煙は禁止されており、JR東は「乗務員の指導を徹底する」としている。 鉄道に限らずバスもタクシーの運ちゃんもくわえタバコ当たり前だった パチ屋の店員もくわえタバコでドル箱の上げ下ろししていたりな。 むしろ眠気覚ましに喫煙が奨励されていて運転席には灰皿付いてたし。
もう10年以上前のニュースになるけど、JR貨物とロッテが共同開発で眠気覚ましガムを作るというのが。
ブラックブラック強化型だろうけど、その後どうなったか。 完成時に灰皿付きだった最後の車両って何だろう?
211系くらいかな? 特急型の肘掛内蔵型の灰皿まで含めれば、かなり後まであるよね。 『聞く』ものですが長〜い発車ブザー(またはベル)
30秒〜1分前から鳴っていたと思う。 >>369
700系新幹線とかでも肘掛けに灰皿あったね この10年くらいで喫煙者は「他人に気を遣えない奴」というイメージが定着したな >>374
貨車に「突放禁止」と書いてあるのを覚えているけど、
機関車で押して惰性で走らせて、
途中から掛りが飛び乗って手動でブレーキを
操作する事だよね。
操車場・ヤードでハンプから
押して自力走行をさせるのも「突放」だろうね。
今どきの連結は、
「お召」の卵も倒れない静粛な連結は別格としても、
衝撃がほとんどない上手な連結をする
運転手がいるね。 >>376
ひと頃は電車の連結なんか、わざと乱暴にやっていた気さえする ブルマーとは違うパンツの上に穿く黒っぽいパンツみたいな形のもの
あれって何だったんだろう? ブルマなんてそもそも見る機会がないから無くなったら無くなったでしょうがないけど街行くJSからJDからOLからほぼ全ての世代でブラが透けなくなってるのがなんともかんともにんにん 韓国が嫌いな日本の左翼。
ガンドレスの作画崩壊を最初に大々的に報道したメディアは東映労組の機関誌。
宮崎駿も韓国作画が嫌いだった。
韓国が大好きな日本の右翼。
この5ちゃんねるにスレがある人だと、ガイドライン板だが井脇ノブ子が最後かな、韓国好き極右。
昔は少年の船にも韓国クルーズあったけど、現在の観点だと「少年の船ってピースボートかなんかなの?」って思われそう。
軍事政権時代の韓国は、昔は瀬戸弘之も肩入れしてたな。
ハマコーも朝鮮半島は韓半島って言ってた、TVタックルでも。
例えば KAZUYAとか「冷戦を知らない子供たち」の世代のネトウヨなんか、「皇帝のいない八月」と「愛国戦隊大日本」は意味がわからなそう。
「なんでクーデターを韓国と組んで?」
「なんでロシアのケーキ投げるの?」
冷戦終わったらロシア批判は急に消えたね。 ドリフのコント
急行型グリーン車がモチーフかな?
結構しっかり再現されてる
https://youtu.be/78yhZ_7N5ps 寝台車コントはグリーンのカーテンのプルマンだったねぇ >>389
オイルショックからしばらくの間だと、昼間は車内の照明を消していた。
トンネル入ったら車掌が照明のスイッチを入れるんだけど、入れそこねれば
真っ暗になるのはあり得た このもしもの立ち食い蕎麦屋さんは、旧客で茶色。しかもシルとヘッダーまで忠実に再現。
https://youtu.be/CzLQRBt0N_Q >>8
筑波大付属小学校って未だ提灯ブルマだってよ!
登校したら体操服に着替えて体育の授業意外も体操服で受けるんだと。 今日は某アイドルの命日だった
自◯だったからタブー視されるんだけど、やっぱり俺はそのアイドルが好きだ ブルマ姿のグラビアもあったな。
ゆ〇こに限らず当時のアイドルはブルマ姿のグラビアは避けて通れない道だった気がする。 頭割れて脳みそ飛び出した写真が雑誌に乗ったりした時代だ 死後35年も経つのに命日に自◯現場に黙祷に100人も集まったらしいね
いまだにユ◯コの人気は凄いね >>401 尾崎豊ほどじゃないだろ。こっちはカリスマ化されてるし。
病死だけど夏目雅子と比べてもどうかな? もっと上いるでしょ。hide 石原裕次郎 美空ひばりとか。 >>405 夏目雅子病死、坂本九事故死から共に36年だが、後者はファンが高齢化してるからなあ。 今はビルの外装も変わり、サンミュージックも三丁目側に移転で事務所自体あぼん。 白バス。
バス事業も新規参入が緩和されてから見かけなくなったな。
大昔に電波少年で「白バス運転手に文句を言ってやりたい!」って企画あったけど、あの命知らずの電波少年でさえ松村がバスに乗ったと思ったら直ぐに出てきたな。
「これ以上は撮影出来ない」とあっさり。
多分、バス運転手の襟にヤクザの代紋が光ってたとかそんなところじゃないかと思う。
菱だか稲だか住だかは知らん。
今でも白タクはヤクザのシノギだって話だし。 >>412
アイドル豊作の82年組、不作の83年組とはよく言われる。
歌は上手いのだが、バラエティでブレイクしたとか。松本明子もその一人か。
松本明子は干されていた時期も長かった。
でもこの言葉には続きがあるよな。
「呪われた84年組」って。
84年デビューのアイドルは自殺や病死やトラブル発生で芸能活動出来なくなったとかがやたら多い。
岡田有希子ってあの時代のアイドルとしてはあり得ないくらい歌唱力もあって、学校の成績も良かった努力肌の人だったのにね。
(そういえば堀越で同級生だった本田美奈子も歌唱力凄かったのにな。女優としてはミュージカル女優として凄かったがドラマや映画ではあんまり活躍出来なかった)
セイントフォーは後のSPEEDのようなコンセプトを先取りしてたと思う。
女性アイドルなのにジャニーズみたいなバク転あり。
でも途中からコンサートを開く事もレコードを出す事も出来なくなった。
呪いには根拠がある。
アイドルの総数を増やし過ぎた事が理由だと思う。
そうすれば必然的にアイドルである事を貫き通せない者は出てくる。
歌謡曲の時代が終わった後の数年後のバンドブームも基本はそう。
一発屋で終わったり、デビューしたはいいがさして注目されないまま終わったり死屍累々だったな。 >>387
>>391
こういうセットをきちんと作るコント番組って減ったな。
死滅した、或いは死滅しかけているジャンルの番組。
・コント番組
・歌番組
・視聴者参加のクイズ番組
・芸能人参加の情報番組的なクイズ番組
・二時間ドラマ
・時代劇
・解説者のいる洋画劇場
・深夜に流れるマイナーな映画劇場
・夕方のアニメ再放送
・ゴールデンのアニメ
・ゴールデンのプロレス中継
・地上波のナイター中継
(野球はCSで最後まで見る事が当たり前になった時代になって野球のあり方も変わったな。パ・リーグが強くなっただけじゃなくて人気も上がった。昔のガラガラの川崎球場なんて考えられない)
まあ増えているのは情報バラエティとワイドショーばかりだな。 格安ツアーバス
やっぱり関越道事故で、ね…
陸援隊なんて会社の名前からして胡散臭げだ。
ああいう会社は白バス上がり多いからね。
(事実、白バス紛いの事やっててその件でも送検された)
しかしあれで夜行列車再評価が起きるのかと思えば、そうはなかったなw
でもこの次は国内LCCが大事故起こしそう。
事実海外ではLCCの事故が頻発してる。 関西のパ・リーグ球団定番の野次は「近鉄電車で早よ帰れ!」「阪急電車で早よ帰れ!」「南海電車で早よ帰れ!」 一発ネタがある吉本新喜劇の芸人
「関西名物パチパチパンチや!」
「ポコポコヘッドでいてこましたる!」
そしてまた、チャーリー浜の訃報じゃあ〜りませんか!
君たち!君たちがいて、僕がいる…
合掌 夏休み午前中にやってた再放送アニメ
タッチ
少年アシベ
じゃりんこチエ
最近やらない
ウルトラマンもやってたな 平日夕方5時〜6時台のアニメ、特撮再放送。魔法使いサリーなんて、何度も再放送された。仮面ライダーなんぞ本放送やっているのに1年半位前の回を再放送していた。 今の女の子(10代〜20代)に聞いたらなんと魔法使いサリーやひみつのアッコちゃんを知っていた。
未だに再放送されているんだね。サリーやアッコちゃんも同じように年を重ねていたら還暦を過ぎているはずだ。 >>422
リメイクだって十分古い
20〜30年前だ 甲子園に阪神対ソフトバンクの試合見に行って阪神のピッチャー打たれて交代したらホークス応援団が「阪神電車ではよ帰れ」と言ってた。 河合奈保子はジャッキー・チェンと付き合っていたんだよな >>419
上の3つはCSでやってるよ。
但しタッチは4月の改変期がらみなのか1日に8話ずつ放送して一期に終わらせてしまったが。 >>419
お若いのぅ
夏休みと言えば
チキチキマシン猛レース
→スカイキッドブラック魔王
花のビュンビュン丸
ジャイアントロボ
夕方12チャンネル
子どもの国
ハンナバーバラシリーズ
三ドアのバス。
関西のドアが両端にあるバス。
バリアフリーの関係で消えたな。
前と真ん中にドアのあるバスに慣れている関東の者にとっては前後両端にドアが離れている関西のバスは理解出来なかったわ。 >>432
昔の東武バスは前後ドアだったんだが
ただし都内の営業所を除く 都内が前中
大宮が前中後
日光が前
それ以外が前後
じゃなかった? >>432 関東バスや京王バスが3ドアバスを多く使用していたような。
西鉄バスの中央ワイドドア、二つの入口ドアを並べた方式のやつもまだ走っているのかな?東京の人間だが80年代、博多でこれを見て驚いた。 >>436
オリエンタルランド交通時代から東京ベイシティバスになった初期はすべて3ドアのバスだった。
京成バスもかつて長沼営業所のバスは3ドアが使われていた。
真ん中のドアが折り戸で両方開くバスも見られなくなった。 >>434
そう、バスヲタ系のサイトだとドアの位置についての説明は「両端タイプは関西と一部の中部地方と北関東地方に多い」って記されているよな。
北関東だと関東自動車(トロピカルじゃないほう)が両端タイプ。
でもやっぱり前後両端といえば関西。
大手私鉄系も、京阪神の公営も。
あれだと確認もしにくいだろうし、何で多かったんだろう?
どっちにしろ両端も三ドアも変わり種の開きかたもノンステップにはしにくいから消えつつあるな。
関西もずいぶん真ん中ドアが増えたから関東のバスみたいだ。 北関東は茨城交通も昔は両端か。
中部だと昔は名鉄も東濃も名古屋市営も両端と前中が混在してカオスだな。
三重交通は前中だけど。
車掌さんが乗っていた時代の名残でもなさそうだし(それなら真ん中にドアがある)あれは何の為だったのだろう? 京都市バスの場合ですが、
ノンステップ前中ドアのバス増備時に、
中ドアから入った乗客が車両前部に集まりやすく、
後部が空いてしまう事が京都新聞などで載っていました。
その後インバウンド観光客が増えた時にも、
車両前ドアからの降車、料金後払いが困難で、
前ドア乗車、料金先払いに徐々に変更される予定です。 そういや神奈川も伊豆箱根や富士急も昔はないだったな。
あれ見ると「そろそろ静岡が近いな」って雰囲気あった。 バスの運転士からするとドアが後部よりも真ん中にある方が、客の乗降の状況を確認しやすいというメリットがあるんではないのか?
一方、車内の客の偏りを避ける、前半部に客が集中するのを避けるには後部ドアの方が有利なんでは? >>442
B3008って30年選手だよな
バスとしては異例の長命 千葉交通は凄いぞ。運賃先払いで乗り降りは前だけ。真ん中基本的に締切で使わないなんてやっている。 >>445
栃木の関東自動車は前扉のみの乗降で運賃後払いやね。 >>445
バス共通カードの時代の神奈中も。
バスカード読み取り機を運賃箱だけに付けていたから、
区間制運賃の路線だと前のドアしか使えなかった。
それを見ていたから、埼玉のバス会社は県から補助金もらって
中扉に乗車用のカード読み取り機を付けた パンチパーマや染めた髪
金のネックレスに時計
シャツは開襟
乗客は土砂扱い
法定速度で走ってるトラックを追い越す
時には都営バスとバトルになる
しかし狭い道でも曲芸レベルのハンドリングでスピードを出す
こんな絵に描いたようにトロピカルな関東バスの運転手ってまだいるのかな?
>>447
関東バスもあれだが神奈中バスも結構キているよね。
確か公営バスを除けばバスの保有台数が西鉄に次いで二位なんじゃなかったっけ?
三浦半島や川崎はエリア外なのに。
でも神奈中はそれで殿様商売のように思う。
昔はいつまでたっても料金が変額制の路線では昔の名残で前乗り前降り、真ん中のドアは締め切りで無用の長物だった。
乗り降りにどれだけ時間かかったか。
最近になってICカード導入とバリアフリーのため中扉を使うようになったけど、全般的に神奈中はまだまだサービス悪い。
運転手も関東バス以上に傲慢。 >>448
最近とか昔とかの尺度が 、普通の人とは違うような気がします >>445 かつて、後扉から整理券取って乗車して料金払わずに後扉から降りて訴えられた事件で、第一審で整理券を乗車券類似と解釈し無賃乗車は違法でないとする判決が下されたことがあったような。刑事事件として詐欺罪に問われたのかな。控訴審では違法とされたけど。
そういう客がいるから、起点終点や混雑する路線以外では運転士の目が届きやすい前部ドアで乗降、後部ドアは原則使わないことにしているのかもしれない。 車内公衆電話
新幹線からはついに消えた。
テレフォンカードの残高がみるみる減ったな。
晩年はこれだけ携帯の増えた今、使う人などいなかったろうな。 テレフォンショッキングで新幹線に乗っている宮尾すすむに電話で連絡しようとしたら、オペレーターのおばちゃんが電話番号復唱してイタ電パニックになった事があったな。 それで鳴り始めた電話に出たタモリがイタズラ電話はやめなさいと言ってたな >>453
家に携帯忘れてきた時、公衆電話がないと困るんだよな。
ナウでヤングな若者だとスマホを肌身離さず持ってるから
通信手段で困ることないんだろうけど。
でも、駅にあれば、列車の中に公衆電話はいらないか。 10年くらい前のこと
しなの乗車中に豪雨でダイヤ乱れ
交換のため運転停車だが圏外で繋がらず
駅の電話使いたいけどドアは開かずだった 小銭の回収、集金の手間と、
公衆電話機を壊されて、
その小銭を狙われるからかと思います。 新幹線の電話の隣にあったテレカの自販機って、新幹線の写真のテレカだったのかな? >>460
500系のは500系の写真のテレカだった。 なくなったというわけではないが、滅多に見かけなくなった 上野発の夜行列車に乗り青森駅で降りて北へ向かう無口な人達。 「ご覧あれが竜飛岬北のはずれ」と言って指を指す人。 ドラえもんのもしもボックスのような形した旧型の電話ボックス 新幹線車内で硬貨たくさん投入してダイヤル回して公衆電話をかける風景。テレカもプッシュホンも無かった頃。新丹那トンネルなど長いトンネルに入ると電波が切れて・・
100円硬貨使用可能のが出た頃は、途中で切ってもお釣りが出てこなかったから、10円硬貨も用意しておかなくてはならない 電話のダイヤルにテレビのチャンネル、回転式のが無くなってみんなボタンないしタッチ式に変わっちまったな。
ダイヤル回してミッドナイトDJ♪に、恋のダイヤル6700、ダイヤル回して手を止めた♪なんて、今の子どもたちは理解できるんだろうか? 最近のテレビは電源入れるとき音量がどのくらいになってるかわからないので恐怖 最近のテレビはリモコンが壊れると本体で操作できないのはアカンな >>474
ダイヤル回してミッドナイトDJの人は元国鉄関係者らしいね 芸能界でブルトレの連結できるのは俺くらいだ
と豪語してたがw
組合でエンタープライズ反対デモに駆り出されたとも言ってたな ねぇねぇを連呼して歌う人は金沢局で車掌をしていたね。 >>480
フミヤはチェッカーズメジャーデビューの時点で国鉄辞めてたけど、その人は国鉄職員やりながら歌手やってたからな。
辞めたのは国鉄が民営化されるころ。
サヨナラ模様は公務員の副業に相当するから印税が貰えなかった。
俵万智もサラダ記念日の時点ではまだ公立学校教員だったから印税が貰えなかった。
同人誌活動等も「副業」に相当する。
竜騎士07もひぐらしのなく頃にの初期の時点では民営化前の郵政公社職員。
だから初期は寸志として100円程度でひぐらしを「頒布」していた。 ひぐらし、罪滅し編で校舎を占拠したレナが電話でパトカーの大石と話していたけどどうやって話していたのだろう?
あの時代って自動車電話、つけるだけで何十万としたし普通のパトカーについてる訳ない。
リアルの83年なら西部警察のスーパーマシンには電話もついていてそれだけでも凄かった時代。
あとあの時代は自動車電話も使えるのは都市部だけ。
雛見沢のような田舎では圏外。
一旦興宮署に電話をして無線に繋いだのだろうか?
アメリカなら軍の無線と電話を繋いで例えばベトナムの戦場にいる兵士に家族が無事かどうかの連絡を取ったりとかがあったがこれ日本では禁止だよね、無線と電話繋ぐこと。
(日本で携帯普及する以前はそういう違法ツールが摘発される事があった)
あ、ひぐらしって仮にあの世界観が過去だとしてもせいぜい90年代後半なのでは?と思える描写が結構ある。
ミニスカートのセーラー服なんてあの時代なかった。 東京オリンピックの頃ってミニスカートが流行ってたんでねえの?
団塊世代が高校生の頃。 ユニデンの逆輸入違法コードレス電話。
十数キロは届くハイパワーのものもあった。
携帯電話の代わりに使われていた。
でもこういうのは海上保安庁の無線に障害起こしたりするんだよね。
京セラのコードレス電話は国会での審議にまで至った。 トランシーバーも見なくなったな。昔はトランシーバーのおもちゃが子供に人気だったが。
形だけ真似て実質は糸電話という代物だったが。 携帯型無線機といっても重箱並みサイスというのが当たり前だったからな。 バッテリーがな
ショルダーホンも大部分がバッテリー ぶっちゃけ90年代半ば以降、破竹の勢いで携
帯が小型化し普及し、さらに多機能になったのはバッテリーの小型化にブレイクスルーがあったからかも知れない。
ショルダーフォンはデカくて重いだけじゃなく、電池の減りも早かった。
20年後にこのスレがあったらガソリン自動車やディーゼル自動車が蒸気機関車みたいな扱い受けてそう。
自動車のバッテリーの小型化は早かった。
ついでに太陽電池の高性能化も。
昔は鉄道で蓄電池といったら西武山口線のアレか鉱山鉄道かというイメージ。
でも今や日本も世界もローカル線とかではそれが「主流」になりつつある。 フィレンツェでは日立の蓄電池路面電車が好評なのか。
こういうのが逆輸入されれば日本の文化も常識も、政治も経済も変えられるのに。
中国では「架線のない」トロリーバスが成功している。
日本がもっと機転のきく頭の柔らかい国ならもっと中国に対抗出来たのにな。 >>中国の架線のないトロリーバス
急速充電できるが放電も早い、車両代がディーゼルのバスに比べて割高。
渋滞にはまって電池切れってことがない路線であれば、実現可能性あるだろうけど。採算性も課題。
そもそも、蓄電池+充電方式って通常の電車に比べてエネルギー効率低いのでは?放電ロスが大きいし。
都市景観上の問題なく頻繁に運転が行われている既存の電化路線であれば、架線廃止するメリットは低いのでは? >>482
教員で本書いてる奴わんさかいる。印税貰ってるって言ってたけど、教育関係の本なら良いのかな。 >>497
公務員でも許可を得れば下記の副業は可能
地域貢献活動(消防団や社会性・公共性の高いNPOなど)
不動産投資(小規模な場合)
執筆活動(信用が損なわれない、職務に支障がないもの)
講演(公務に悪影響がないこと) 房総とかの夏期臨時ダイヤ
最近は夏になっても時刻表が分厚くならない >>498
公益性という解釈なのか、役場勤務や学校の先生が住職を副業なんて方も。 熱烈投稿とかスーパー写真塾みたいな盗撮エロ雑誌って今、あるのか?
今の基準だと普通に犯罪行為だぞ。 全日空の死亡事故
雫石を最後に半世紀起きてない。
日本航空の死亡事故
123便を最後にやっぱり35年起きてない。
JALは悪く言われ過ぎだな。
全日空も結構事故起こしてた。
しかも状況考えたらJALより質が悪い。
御巣鷹山のイメージで日本航空の事故は語られがちだし、単独機なら世界最悪の事故だけど、JALの747死亡事故はあれだけ。
死亡事故の件数なら空の貴婦人DC8の方が数は多い。 今後の自動車は電気自動車VSハイブリッドVS太陽光兼用電気自動車VS水素自動車になるのかな?
後は補完的にLNGのバス。 >>503
しかもJALの事故はボーイングの責任が大きい >>502
発売は18になってからだけど、撮影が17歳だから児童ポルノに引っかかってる
って話は本当なのか? >>502
2年前にブックオフで見かけたのですが、
あれは購入してはいけないのかな?
菅野美穂のも本棚に並んでいた。 駅前でゴミ箱や網棚から拾ってきた最新の週刊紙や漫画を売るコジキ 偽托鉢僧も最近は見かけない。
偽托鉢僧の両隣で幸福の科学が本を配ってたり、モルモン教が無料英会話のチラシ配ってた時は笑ってしまった。
相鉄の某駅前での事。 系列の枠を超えて編入される形式。
113系グリーン車は凄かった。
特に特急形編入のサロ110 300番台は。
種車のバリエーションが豊富。
181系の残党を90年代まで見られた。
車体断面が全く違うので編成美を乱すと云われたが、俺はあばたもえくぼという感じで好きだった。
国鉄型車両はこういう意外さがあるのが魅力。
JR型車両にはこういう編入はほぼないよね。
あの頃は客車列車や旧国の面影があった。 181から編入された110-301だけ極端に屋根が低かったね >>513
あの頃の国鉄は何でもありって感じだったね。 予算不足でありものでやりくりするしかなかったからな
キハ141も国鉄型ベースだしなあ
東の209-3000が形式的にはレアケースか >>515
サハE235-4600忘れてないか?
そもそも種車のサハE231-4600自体E233系ベースという珍車なんだけどなw アイドルが出演する鉄道会社のCM
小泉今日子がJR東日本のCMに、南野陽子がJR西日本のCMに出てたりした アイドルが出演する鉄道会社のCM
小泉今日子がJR東日本のCMに、南野陽子がJR西日本のCMに出てたりした >>519
初代東日本がゴクミ、西日本が大西結花やったな >>520
森山和美のオレンジカード購入したな
赤いブルマ姿のやつ ブルトレ末期、東京駅を一番最後に発車する銀河の編成を
客車区から東京駅まで引っ張ってくるのに、手が空いてる機関車を使ったから
DE10が東京駅までブルトレ引っ張ってくることもあったんだっけ >>528
DD13というと、横浜港界隈の貨物線のイメージ >>44
俳優そっくりな名前の少女殺人者もいたよね? >>484
ツイッギーの来日の頃だからもう少し後だね。
老いも若きもモンペから履き替えたもんだ。 >>529
客車列車の機回しも見かけなくなった光景だね。
東京発ブルトレは機回しを止めた晩年は、次の列車を牽引する機関車が東京駅まで引っ張っていたからそっちのヘッドマークも付けていたのがご愛嬌だった。
一方、上野発ブルトレは頭端式ホームだからそもそも機回しが出来ない。
尾久から上野まで機関車が推進運転してる光景が好きだった。
もの凄い徐行運転で。
最後尾でも汽笛が鳴らせるようになってて。
友人が昔、根津に住んでてあの辺に行く事多かったから「逆さ北斗星」を見る度に「ああもう夕方か」って思っていたな。 推進運転で上野の停止位置にピタリ止める機関士も職人芸だったね >>513
181ベースの奴が一番渋くて好きだったな。
低すぎる屋根に傾斜した側面にキノコ形クーラー。
まだあの美しくカッコ良かった181系は生きているんだ、と。
特急編入グリーン車を見たらその日はラッキーディ!と思っていた。
お素麺の赤や緑をゲットした気分w
事実113系晩年はそういうグリーン車を狙って撮影するファンもいた。
>>515
105系もコンセプトは良かったんだよ。
地方の旧型国電駆逐出来たし。
ところがこの頃の、崩壊間近の国鉄は¥がなかったからな。
105系も後半は完全な新造が出来なくて常磐線からの鉄板焼を改造して編入。
103系はドアエンジンの構造上、半自動には出来ないから広島も和歌山も扱いに苦労したと聞く。
今は改造するくらいなら壊して別のを作るからね。
リサイクルもやり易くなった。
サハE231 4600、YouTubeでは廃車にしている動画が見られる。 そういえば国鉄末期ってコンセプトは良かったんだが国鉄が慢性金欠病だから中途半端な形で終わった形式がやたら多いと思う。
417系なんてもっと製造して欲しかった、北陸にも導入して欲しかったって声多かったのに、あの生産台数だもんな。
結局似たようなコンセプトの形式は、急行形からの改造である717系が担った。
あと、食パン。 103系1500番台も、本当は201系という形でやりたかったみたいだね。
ボディスタイルが201系的だし。
ところがチョッパーだと¥がかかるからな。
抵抗制御にして扱い上は103系に。
でも本州の103系とは互換性がない。 >>538
台車はせめてエアサスにしてあげろと思った。
鋼製車体の301系があったって文句ないだろ? 交通局1000系と同一仕様車でよかったような気もするね >>538
201だと回生電力の問題もあったようだね。 >>537 国鉄が慢性金欠病で中途半端つうか少数量産で終わったのとしてキハ66.67だな。
新幹線博多開業時に登場したころは、これが今後の汎用気動車の主流になると期待してたのに。 煙草屋のおばあちゃん、タバコ以外にもアイスクリームやジュース売っていて、親父のお使いで煙草買いに行った。
今や煙草屋自体がほとんど見かけなくなった。 小田急の売店で売ってたマッチ、ランダムで車両図鑑になってた。
親はライターで吸っていたけど、あえて買うのが楽しみだったな。 >>549
お尻の形やパンツやショーツのラインがよく分かるから。
30年前に小学校高学年の同級生が、
体操服の裾を外に出して隠していました。 ぶっちゃけハーフパンツや短パンでもパンツラインは見えるときゃ見えるけどな
しかしまあブルマもないしブラも透けないし今の男子学生かわいそうだな 決定的な点はブルマーからパンツがはみ出てしまうこと。男子にとっては、女子のブルマーの中に履いているパンツが丸わかり
で見れるだけでなく、ブルマーマニアの好次家からしたらパンツがはみ出たブルマーは格好のネタにされるだろう。
さらに昔の運動会は子供たちを見ようと父兄達が来て、昼食時間は友達とかも巻き込んで、折り詰めにいっぱい入っている
おかずやおにぎりを食べながらお昼ごはんが当たり前だったが、父兄たちに混ざってブルマーマニアの好次家がブルマーの
運動会を狙って入り込んで、ブルマー部分だけを撮る輩が入り込むようになる。
そんで池田小の事件がとどめを刺すことになり、事前に行く父兄を学校に登録した者以外は入れなくなり、中には父兄すら
シャットアウトで、学校が用意したカメラマンが撮った写真を後日買う形の学校まであるそうだ。
さらにパンツがはみ出たのが卑猥とかでPTAなどが騒いでハーフパンツや短パン化されて行くことになる。
長々スマヌ こないだの6/8で池田小学校事件から20年か。
貴重なパイパンが・・・ ブルマーだけじゃなく、男子生徒の短パンも長くなったよな。
トランクスはくのが普通になって、体育の授業で全員はみ出すようになったら
体育科教員もさすがにまずいと思うようになったんだろうな。
はみ出すのがみっともないって理由で、高校までブリーフだったオレ。当然短い短パン指定。
やんちゃなやつしかトランクスははいてなかった。 どんなに気の強い女子でも体育館裏で男子6人がかりくらいでブルマーをずり下ろしたら泣き出したよね? >>553,554
今の流れだとレオタードも見る事が出来なくなりそう。
NHKテレビ体操からもこの4月から廃止されました。 >>557
ぱんちゅまで脱がしたらギャン泣きやろな 水泳の間にブルマーやパンツを盗むいじめあったよね
黒板に張り付けられて、先生が「このブルマーとパンツ誰の?」と聞いても答える生徒がいない
でも、一人だけ顔を真っ赤にして泣きそうになってる女の子がいる
女子がヒソヒソ話始めて「よくノーパンで平然としてられるよね」と言ったら、その女の子は泣き出してしまった そういう時はそれはあたいのよと颯爽と手を上げて助けたれよ >>564
>>565
その場でみんなが見ている前でそのブルマーとパンツ履くの? >>564
>>565
その場でみんなが見ている前でそのブルマーとパンツ履くの? アラフォーの女性に「何歳までブルマー履いてましたか?」って聞いたらどうなりますか? スカートめくりをして背中でスカートをガムテープで止めて、ブルマーごとパンツを脱がせてお尻を丸出しにするのはあった
お尻丸出しのまま、泣きながら「◯◯君のエッチ!◯◯君のエッチ!」と叫ぶのであった それは犯罪のカテゴリーだけど、昔、スターびっくり箱なんていうテレビ番組が昭和の頃には存在した。 パブリックビューイングなんて横文字使わないで街頭テレビでよかったのにね
・・・いずれにせよ中止だが 乱闘多目の珍プレー好プレー
オバタリアン
一般人相手のドッキリ
グレムリン 自由席のあるホリデー快速
ちょっと前まではホリデー快速富士山とか鎌倉とか、特急車両を使った自由席のある列車があったのに 踊り子で使っていた185系って、紙カップの飲料器現役? 自由席付きの特急車両のホリデー快速は何故なくなったのだろうか? 2桁ナンバー(地名の右側にある)のクルマ。
1998年に3桁化され、2019年現在は240万台(全体の6%)しかないという。
1999年に佐野市に自動車検査登録事務所が開設されてから、「栃木」ナンバーも貴重になってきたな。
>>306
2016年に新吉野駅前に「帯」ナンバーのトラックがあったなあ。 >>584
栃、栃木、とちぎ
全部所持・運転経験ありますよ。
さすがに栃5(←一桁)は乗せてもらっただけ。 京急の広告にあった怪しげな教祖みたいな人の本の広告 >>585
「とちぎ」ナンバーも持っていたということは栃木県南の方ですね。
2007年頃だと、「栃」「栃木」も結構残っていた印象がありますねぇ。 「高」ナンバーのバスはもういない?
高年式車の宝庫なんだが。 自由席付の特急車両のホリデー快速はなぜなくなったの? >>595
ホリデー快速河口湖とか鎌倉とか、自由席の人気はあったんだけどね >>597
なるほど納得
非鉄オタの友人とホリデー快速鎌倉の自由席に乗せたら、「すげー、こういう豪華な電車初めて乗った」と感動された
運賃だけで気軽に乗れる特急車両の普通列車がなくなって悲しいね >>598
ホリデー快速繋がりで中央線のビューやまなしが好きだった
特急車両ではないけど2階席からの眺望がよかったのに >>603
この事件の歌を歌ってた人は国鉄のキャンペーンソングも歌ってたね >>604
同感!
215系はビューやまなし専用車両として残してほしかった 図々しく鉄オタしてゆきたいんです私
罵声吐くのに弱虫なんて鉄オタがすたるもの
自分らしくゆきます >>608
わかる
せめて転換クロスシートにしてほしかった 図々しく鉄オタしてゆきたいんです私
罵声吐くのに弱虫なんて鉄オタがすたるもの
自分らしくゆきます >>608
湘南ライナー用の車両だったから、とにかく座席数を増やして座らせなきゃ意味がなかった。
そんな車両用意せず回送の特急車両使えばいいって程度まで、通勤客が減ったって事だし。 罵声を吐いてたまに取り乱します私
自分らしく生きます
→で、自分らしく生きた結果、鉄道会社を怒らせてしまい色々と制限されるようになった ブルマも絶滅したけど、透けブラも見なくなったね、、、
今の思春期男子が不憫すぎる(T_T) >>621
急な大雨のときに透けブラは見れることがある >>621
ネットで丸見えやんけ
デジタルネイティブなめんな 授業中、クラスのかわいい子のピンクの透けブラを生で楽しんだ世代なので、
今は難しいんだろうなあと思ったんだよ(^_^;) 今のエロは即物的で情緒が無いとお嘆きの貴兄
とりあえず台風まで待て >>624
気持ちはわかります
同級生のは妙に興奮するんですよね? 中1の時前の席の女子のブラつまんでたけど笑いながらやめ〜言われただけだったし隣の女子から私のもつまむ?とまで言われる
そんな女子に囲まれたモテ期は中2ぐらいで終わった今独身 >>628
焼きそばパンとファンタフルーツパンチ買ってこい >>629
先輩、勘弁して下さい😭 教室で椅子に座って足を広げたときにパンツが見えた女子がいて「どこ見てんの!?スケベ!」と言われたので「お前が勝手に見せたんじゃねえか!汚ねえもん見せんな!この露出狂!」と言ったら泣き出してしまい、女子全員に囲まれて罵声を受けるハメになった
俺が悪かったのか?
不条理を感じた >>633
何で?
その女が足開いてパンツ見せてたのが悪いだろ? >>632
集会とかで体育座りして、女子がスカートで、体育座りしてる女子のスカートの中のパンツを覗き見たとかでなくて?。
自分は集会とかで体育座りしてる女子のスカートの中のブルマーやパンツをさりげなく覗き見ていたけど、何にもなかったけどね。 >>634
泥棒が「盗ませたのが悪い」と言ってる理屈だな
盗人猛々しい 小学生の時は帰りの会でさらされたな
今日○○君が○○さんを泣かせましたあ。謝ってくださいみたいな
加害者が納得いかず反論するとやがて男子vs女子の戦いに広がる >>637
あったあったw
俺のクラスでは朝にもそういう会があって「昨日、◯◯さん(女の子)が教室でウンコを漏らしました。ウンコは教室でするととても臭くなるので、この次からはウンコを漏らす前に先生に言ってトイレでウンコをして下さい。」
と言ったら、その女の子が大泣きしてしまい、女子からは大ブーイングをくらって集団で無視された 秩父の元101系は買収国電
伊豆急の元209系は買収E電
だと、富士急の元205系はどちらになる? 買収国電の意味違う
強いて言えば買収E電相当は209-3000 買収国電の意味間違いは定期的に起こるね。同じ人か?
国策で国鉄に買収された私鉄の車両で、国鉄に編入されたのを指すよ。 ちょっと書き方が足りなかったかも。
国策で国に買収されて国鉄の一路線となった私鉄会社の所属車両が、国鉄の車両として編入したのを指す。 国鉄から私鉄へ流れるのは払い下げだな
モハ63系統の私鉄車も払い下げと間違われるがw
最近の電車もモハ63的傾向はあるな 銚子電鉄の元鶴見臨港鉄道の301が最後の買収国電の生き残りだったと思う 大宮工場とかであった入場無料の大規模鉄道イベント
このスレに書く対象になってしまったのが悲しい 緊急事態宣言とマンボーが出てる都府県以外は普通に鉄道イベントやってほしい 緊急事態宣言とマンボーが出てる都府県以外は普通に鉄道イベントやってほしい 無理だな
なぜならその出てる地域からくるアホがいるから >>652
新幹線浜松は中止発表したね
新利府の新幹線イベントはやるかどうか? >>653
中速車って今は言わないんでしたっけ?
何が中速車っていうのかも忘れました 「高速車および中速車は最高速度40km/h」という意味です。
「高速車」は大型乗用自動車、普通自動車、排気量250cc以上の自動二輪車など、「中速車」は大型貨物自動車、排気量250cc以下の自動二輪車など、そして「低速車」は原動機付自転車を指します。
…だって。 >>659
あれ使い勝手良かったのに見かけなくなったね 家の中でエキスパンダーやっている若者。最近は高齢者が鉄アレイで筋トレやってるが。 >>44
クラスメートのブルマーやパンツを盗んでた奴が何が紳士だよw
ノーパンになるしかなくて泣いた女子大勢いるんじゃないの? 平塚七夕祭り号
1990年頃165系で走ったらしいが、今も走ってたら185系辺りで運行してた? 地上波での怪しいカタコトおっさんと愛人コンビの通販CM 最近の男子中学生は女の子のスカートをめくって体育のある日でないのにブルマーを履いているのをからかったりできないんだよね?
黒い短パンみたいなのを履いてたら「気取ってんじゃねえよ!」とか言ったりするのかな? 朝から機嫌の悪い女子社員に「多い日も安心なやつちゃんと付けてきてるか?」と聞く上司
今は聞いたらどうなる? 植田まさしの「キップくん」で
尻押しするキップくんに「ちょっと押さないで!」と機嫌の悪いOLさん 「多分あの日だな」と服のベルトにキップくんはフライ旗を刺した。
通り過ぎる男達が「旗日か・・」 >>674
このタイプのオリンピアもあったんだ?
「くずりゅう」っぽいヘッドマークだけど >>675
あったって過去形じゃなく
今回の東京オリンピックにあやかってえちごトキめき鉄道が急行のヘッドマークをこれにしただけ >>678
えちごトキめき鉄道の社長の名前なんて普通分からんでしょ 伊東のハトヤのCMが北海道や沖縄で見れたのかって事 全国で同じCMが流れていたけど、電話番号の部分だけ微妙に違ってたのが通販のCM。
フリーダイヤルが出来て、全国的に統一された。 >>691
♪東京ゼロッサーンニーマルマルのニーニーニーニーにっほーんぶんかセンター♪
↑の他県バージョンが知りたい ホテル紅葉、
有馬の兵衛幸陽閣、
ホテルブルーきのさき、
白浜ホテルシーモア、
山代温泉ゆのくに天祥、
富山県魚津市 金太郎温泉、
輪島の高州園
関西でも旅館、ホテルのCMが少なくなりました。 愛知に赴任してたけど、覚えてないなぁ。
ヨドバシカメラなら途中まで歌えるけど。 >>692
ナーゴヤゼロゴーニー、ナナヨンイチノ、ニーニーニーニー。 >>692
大阪 06-584-2222 日本文化センター
市内局番に6が付いてからは、06-6584-2222 スカ色の113系が出てくるホテルのCMは何でしたっけ? >>697 つべに色んな地域のあるよね。大阪と東京は良いんだけど、どうしても市外局番3桁のは語呂が悪いと思う。 iPadホームで取り出して電車撮影
工エエェェ(´д`)ェェエエ工 ラウンドガールよろしく高く掲げるわ
要領悪くて1カットに恐ろしく時間かかるわ >>692
鳥取県は「♪とっとり0587〜」だったそうで >>687
今は閉店して葬儀屋が入っているけど、
成田健康センター「長寿村」がそれだった。
成田の市外局番0476に、23-1126が電話番号だから、
90年代に見られた千葉テレビのCMでは「ニーサン、イイフロ」がキャッチコピーだった。 教えられないわ
10桁もあるテレホンナンバー
何て歌もあったな
今の若い人には意味がわからないだろうな >>697
東京ゼロッサーン だから 大阪ゼロッローク だと思ってたけど
大阪ゼロッロクー なんだな 東京03っていう島田紳助にボコボコにされた芸人いたよね? ブルマーを忘れてパンツを黒くマジックで塗って体育に参加する女子小学生 短パンを忘れて女子の友達にブルマを借りて体育に参加する男子小学生。 >>711
>>712
などを売ってる夜にならないと見えない自販機 >>697
さらに前に大阪は2222じゃない番号だった。0321番号だった一番最初ので、つべにもある。 クイズ番組とかでの高額賞金やダイヤモンド等高額商品 >>718
テレビ局の広告収入、
番組の制作費か少なくなった影響でしょうね。
リーマンショック前の時代、
大阪の吉本芸人が複数、
東京の番組はケータリングが充実していると、
関西の番組で言っていました。
関西はお菓子とペットボトルのお茶だけと。 >>706
名古屋ゼロッゴーニーの「ゴーニー」の所の音程が東京バージョンと違ってた。 >>697
オーサカゼロッロクー ゴーハチヨンノ ニーニーニーニー
オーサカゼロッロクー ロクゴーハチヨン ニー(略) 銀座ジュエリーマキ ナビオ阪急3階
(ナビオ阪急のところは放送局最寄りの店舗) >>723 深夜番組の定番CMの一つだな。他には武富士のダンスCM、それにむじんくんなど各種サラ金のCM 深夜の定番CM、フロム・Aなどバイト雑誌のCMも。 特急車両を使用した自由席のあるホリデー快速
がこの数年で一気になくなった気がする
特急の末端区間が普通列車になるケースも少なくなった
今はどこがある? >>729
JR北海道の特急すずらん
東室蘭〜室蘭間は普通 あやめ祭り号は佐原〜鹿島神宮間は普通にならないのかな。 >>588
登録時の「高」ナンバーの車番が健在であっても?
地域特性上オリジナルの鉄製プレートじゃない場合が多い
(腐食等の劣化を理由にアルミ製プレートを再発行)
ttp://kochi0001.web.えしに.com/zatsu.html
>>589-590
高知「高」、香川「香」、群馬「群」
1988年以前だから、ご当地ナンバーは存在しない
ttp://kochi0001.web.えしに.com/sikoku.html 一文字ナンバーで一番最初に廃止になったのは「神」?
白黒写真でしか見たことない 多と品と練と足が神と同時かも
あと愛なんかもひょっとして
40年3月頃 少しズレがあったらすまん 古い写真で見る横浜ナンバーの川崎市バスや小田急バスって不思議な感じ >>732
東京〜潮来・鹿島神宮だと距離が100キロ超えるから、特急料金収入増を当て込んでいるんだろうな。
(佐原だと100キロを切る) >>739
特急あやめは鹿島線内普通列車になるのもあったよね? あやめは全列車鹿島線内は普通だった。
でも臨時のあやめ祭り号は最初はあやめと同じく、鹿島線内普通があった気がするんだけど、どうだったかな? あやめもすいごうも、佐原以遠が普通列車とされたのは、1985年3月のダイ改から。
それまでは終点まで特急運転。
本題
競馬など公営競技で、窓口で投票券を買い求める光景。
この20年余りに自動発券機の普及で、すたれていってしまった。 >>736
今サンテレビ(兵庫ローカル)で
朝7時半からやってる。
もう何て言うか、今見るとある意味爽快。 グレムリン
ネバーエンディングストーリー
7人のオタク >>745
ネバーエンディングストーリーは、
最近BSで放送していました。 >>745
検索したらBS日テレで7月24日放送
3月21日(日)も放送しています。 >>751
フロッピーディスクも使わなくなりました。
MOディスクなども 俺「ハードディスクのことハードって呼ぶのやめてもらえません?」
上司「フロッピーディスクはフロッピーだよな」
俺「ハードだとハードウェアになってしまうので、ディスクかドライブで」 >>754
DVD-RAMの第一世代
片面2.6GB、両面5.2GB
Panasonic製ドライブは、
PDディスクも使用できました。 殻入りDVD-RAM バックアップ用に使ってたよ
20年前 HDDが60GBとか80GBの時代 >>758 まだウチにあるw バナのドライブ
>>760
クイックディスク=任天堂ディスクシステムだよね。「やればやるほどディスクシステム(所ジョージ)」
任天堂のドライブ内には、高価な任天堂製メディアの「NINTENDO」の刻印を検知する探査針があって、安いクイックディスクメディアは蹴る仕組みだった。
で、それを騙すため、通常のディスクシステムに装着する「ディスク輪っかー」が販売された。
合ってる? >>737
1960年代から、登録台数の多い陸運事務所※1管内では支所を開設
※1:→1985:陸運支局→2002:運輸支局
<1961>
東京陸運事務所
「」(上段は分類番号のみ)→「品」、「足」、「練」、「多」
1964年からは、重複※2していなくても地名を略さず表記
※2:1951年に宮城、愛媛、大分、山形、山梨、福島、福井、長崎の8県は略さず記載
<1964>
東京陸運事務所
「品」→「品川」、「足」→「足立」、「練」→「練馬」、「多」→「多摩」
神奈川陸運事務所
「神」→「横浜」、「相模」
愛知陸運事務所
「愛」→「名古屋」、「三河」
大阪陸運事務所
「大」→「大阪」、「泉」
兵庫陸運事務所
「兵」→「神戸」、「姫路」
ttps://gazoo.com/column/daily/15/11/12/
ttps://clicccar.com/2019/10/30/926024/#%e3%80%8c%e5%a4%a7%e9%98%aa%e3%80%8d%e3%81%a8%e3%80%8c%e5%a4%a7%e5%88%86%e3%80%8d%e3%81%af%e3%81%a9%e3%81%86%e3%81%a0%e3%81%a3%e3%81%9f%e3%81%ae%e3%81%8b%ef%bc%9f
ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E3%83%8A%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%88#%E6%AD%B4%E5%8F%B2 >>761
うちも21年前のパナ製ドライブが箱入りで眠ってます。
AdaptecのSCSIカードと、USB-SCSIと一緒に。
XP以降使わないのに処分できない。
>>762
Zipの後継と言われて、
普及しなかった規格という記憶があります。
MOも1.3GBや
SONYお得意の独自規格(HS規格)などで、
消費者やPC用品売場が混乱していました。
https://www.sony.jp/rec-media/history/index03.html シャープのX-1Dがクイックディスクじゃなかったけか
片面8秒で読み込めるとかなんとか 片面単密度8インチFDの左右対称位置にインデックスホール窓をもう1個あけて裏側も使ってた >>763
ありがとうございます
すごくわかりやすいです
一文字ナンバーの中でも「栃」「群」などは90年代になっても見かけた気がします >>761
ディスクシステムはマリオ2が激ムズだった記憶があります
結局クリアできずに新・鬼ヶ島に書き換えてしまいました >>171-172
トラック野郎は90年頃まではテレビで普通にやっていましたね
家族で観ていて、トルコのシーンになると気まずくなった記憶があります >>44
「少女の前では紳士でならなくてはならない」
名言ですね! 静電気アース用の鎖をつけた石油類のタンクローリー車。
幼い頃、あの尻尾みたいなのは何だろう?と思っていた。
バス窓式の路線バスが当たり前だった頃。 >>772
バス窓のバスっていつ頃まであったんですかね?
80年に新宿で放火されたバスはバス窓だったような
85年頃には見かけなくなっていたと思います >>755
夏だからってどっか出掛けようって言うのやめてもらえません?
の矢沢永吉のCMを何故か思い出しました >>773
渋谷駅では15年使用の東急バスで88年くらいまで残ってた。 バス窓で車内の床が木製で非常ドアが車体最後部にあるバス。70年代前半は都内でも当たり前な存在だった。
バス窓でなくなったのと非常ドアの位置が移った車が出たのが73年頃で、冷房付き路線バス車が出たのが78年頃、そして茨城の関鉄バスでは99年頃まで床が木製のが残っていた。 >>773
そんなひどい事件もあったね。
先日の小田急の事件では、撒いたのがサラダ油だったのが幸いした。
サラダ油の引火点は300度だから簡単には火がつかなかった。 >>765
MZ-700とか1500の系列だったような >>777
あまりの頭の悪さに中卒や思うたら中央大学理工学部中退て・・・ >>770
太宰の詰め合わせなら三鷹に売ってるみたいやで >>768
1964年の改定に関しては、支所を新設した場合に限るから
県名の場合は、従来通り原則(8県を除き)頭文字のまま
1988年の改定から、従来頭文字のみの県名ナンバーも略さなくなったので
90年代は、まだ「栃」や「群」とかが普通に見られた
(>>763 >>734を参照) >>772-776
バス窓(スタンディングウインドウ)の採用時期が分かれは
自ずと運用期間もわかるかと
コーチビルダーに関するサイトでは?
ttp://www5e.biglobe.ne.jp/%257eiwate/vehicle/extra/primer/index.html
コーチビルダーが2段アルミサッシ窓の設定は、1964年の金産が初
標準設定に採用したのは、1965年の川崎が初
他社は70年代に入ってから順次標準化、日野が最も遅く1976年のこと
川崎:1965
ttp://www5e.biglobe.ne.jp/%257eiwate/vehicle/extra/primer/coach/body_local_kawasaki.html
富士:1970 ※それ以前からOP選択可能
ttp://www5e.biglobe.ne.jp/%257eiwate/vehicle/extra/primer/coach/body_local_fuji.html
北村:1974
ttp://www5e.biglobe.ne.jp/%257eiwate/vehicle/extra/primer/coach/body_local_kitamura.html
西工:1975 ※66年からOP選択可能
ttp://www5e.biglobe.ne.jp/%257eiwate/vehicle/extra/primer/coach/body_local_nsk.html
三菱・呉羽:1975ごろ ※72年からOP選択可能
ttp://www5e.biglobe.ne.jp/%257eiwate/vehicle/extra/primer/coach/body_local_mitsubishi.html
ttp://www5e.biglobe.ne.jp/%257eiwate/vehicle/extra/primer/coach/body_local_kureha.html
1976:日野 ※旧・金産では64年からOP選択可能
ttp://www5e.biglobe.ne.jp/%257eiwate/vehicle/extra/primer/coach/body_local_teikoku.html
ttp://www5e.biglobe.ne.jp/%257eiwate/vehicle/extra/primer/coach/body_local_kinsan.html バス窓車消滅時期わかなり差があった
川崎いすゞオンリーだった国際興業だと1976年に無くなってるし
松本電鉄なんか長野オリンピック98年時点でも健在だった >>783
KKK北町奉公所のバス窓の中型車に乗った覚えあり
非常口が車体中央にあった
大型の丸ボディは既に消えてた KKKだと旧々2000代のBU10は2108までがバス窓丸ボディ、
それ以降はサッシ窓。25xxまで大量投入された。 教習所で事故の恐ろしさみたいな講義の時
2017号練馬2う204の全面がぺちゃんこになった写真をみてトラウマになった
行先から多分志村営の車 >>763
> 神奈川陸運事務所
> 「神」→「横浜」、「相模」
「湘南」は後だっけ
> 愛知陸運事務所
> 「愛」→「名古屋」、「三河」
「尾張小牧」「豊橋」
>
> 大阪陸運事務所
> 「大」→「大阪」、「泉」
「なにわ」 免許書き換えの時、事故で人生終わるとか、嫌な映像を見せる県警。
未だに県によってはありそうですね >>789
神奈川には「川崎」もあるよ
横浜から独立した
横浜ナンバーの川崎市バスや小田急バスは今写真で見ると不思議な気がする 京急にはKKKとイニシャルつけた車両無かったな。
国際興業バス、あのイニシャルで人権団体などからクレームつかなかったんだろうか? 都内でも、都バス早稲田のB代にバス窓が80年代半ばまであった。
東急も80年代末期までバス窓車残ってたような気がする。 >>792
クレームついてなかったけど、サッカーW杯をきっかけにやめた 地元民から見れば、あれ、いつからKKKの文字なくなったんだ? って程度でしかなかったな >>796
> 大量に乗るビーチギャル
に誤りがありました。
正しくは「乗る大量のビーチギャル」です。訂正してお詫びしろ。 >>797
少々順番が変わっても成立するのが日本語。
細かく指摘すること自体が間違い キチガイ鉄オタとコロナ禍
もう二度と開催される事は無いであろう >>801
車両展示とか最初から最後まで退かない奴らも多かったよね
また開催してほしいけど 夜行列車の出発時の汽笛
夜中でも汽笛で時間が分かったもんだ >>806
買ったバイクに乗って札幌まで帰る途中でウイリーさせる人 >>789
それらのナンバーは70年代後半(S50年代)以降
<神奈川支局(←事務所)管内>
・「川崎」(「横浜」から分割):1980
・「湘南」(「相模」から分割):1994
ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A5%9E%E5%A5%88%E5%B7%9D%E9%81%8B%E8%BC%B8%E6%94%AF%E5%B1%80
<愛知支局(←事務所)管内>
・「尾張小牧」(「名古屋」から分割):1979
・「豊橋」(「三河」から分割):1988
ttp://www.kano-cd.jp/2018/05/7108/
ttps://trafficnews.jp/post/95976
<大阪支局(←事務所)管内>
・「なにわ」(「大阪」から分割):1983
・「和泉」(「泉」から改称):1988 ※軽自動車用は、1964当初から「和泉」
ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%98%AA%E9%81%8B%E8%BC%B8%E6%94%AF%E5%B1%80
ついでに
ご当地ナンバー交付開始年月一覧
ttps://www.cocomemo.net/kuruma/number2/gotouchi.html 埠頭のワムの車列でかくれんぼと鬼ごっこをして最後撃ち合いをする刑事と犯人
ワムの上で戦う戦隊 >>803
昔は出発時は必ず警笛鳴らしてたもんだ
都会で鳴らさなくなっても地方ではまだ鳴らしているところもあった 平成生まれが「氷河期世代無能じゃないっすか」と嘲笑 坂井氏が前に言ってたウンコ漏らし女の子の映像ってここの50分40秒からのですか?
https://youtu.be/S4OqfooczBg >>809 秩父鉄道広瀬川原車両基地には無蓋車はあまり無かったんだっけ? 特急車両を使った自由席のあるホリデー快速
何故なくなった? 指定料金だけじゃ上りが少ない。
特急として走れば特急料金になる。 >>816
下りは客扱いするけど、上りは回送になっちゃって本数が少ないってこと?
??? [のぼり]ではなく[あがり]と読む。鮨業界でお茶のこと。
つまり、快速だと鮨を食す客層が少なく、利益が増えないという意味。 ちょっと前まで189や185のホリデー快速の自由席に気軽に乗れたのにな
一村一山号に485が入ったこともあったよね
あの列車はもう走らないのかな? >>821
普段絶対営業列車が通らない所を走るホリデー快速も。
鎌倉方面から常磐線の土浦に行く快速は田端のデルタ線で折り返して三河島から入って行くルートに乗れたり、鎌倉方面から大宮方面は湘南新宿ラインなんか
ない時代だったから、新鶴見から武蔵野南線で府中本町まであがる考えられない快速だった。だから横浜の次の停車駅は何と西国分寺だった。
今は埼京線が羽沢横浜国大を経由してる横浜羽沢の東海道貨物線も、昔横浜市の不発弾処理で品川から横須賀線経由で羽沢に迂回したが営業列車が全くなかった。
ちなみに京葉線からディズニーランドへの臨時快速も常磐線から来るやつがあったが、4両編成の403系で、なおかつ非冷房車というひどさで、
まだあったシャトルマイハマ号のがまだまともだったりもした。 俺が中学生だったころ、お巡りさんは小学生で
警視総監は上級職で、総理は汚職だった
わかるかなあ、わかんねえだろうな >>584
2桁でその台数だと、1桁は?
千葉のポッポの丘で「神5」 駅弁と一緒に買う樹脂の入れ物に入ったまずいお茶
手すりとかシートの後部にある灰皿
鉄道唱歌のオルゴール
売り子のおばさん
日本食堂ともう一社の食堂車
国鉄車両のあのノイズ >>832
簡易リクライニングシート
赤帽さん(ポーター) E257系の臨時快速(自由席つき)
最近だと自由席つきだったのは「氏家雛祭り号」が最後? 生田勇人(39)
高知市朝倉中学校卒業
恐喝と暴行、偽証、傷害容疑で逮捕、起訴。
togetter.com/li/1227954
pbs.twimg.com/media/DbUOGw1VQAAqJcx.jpg:large
i.imgur.com/tuUldwv.jpg
www.youtube.com/watch?v=UyNXI8usCrM
取り調べで「事実無根」と容疑を否認。
卓球所に松岡学(39)と出入りし賭け試合を被害者に強要、一回ミスったら1000円払えと発言。
2万円を取ろうとした。親にチクったらただじゃ済まんぞと被害者の胸倉をつかみ壁の隅に叩き付け
1分間つかみ続けた。2000円を脅し取り、後日腹を殴った疑い。
生田勇人の両親も被害者の親にたかっており親子でたかっていた疑惑がある。 >>171
[度胸]\ ̄V ̄/[無用]
|[oo][御意見一番[]oo]|
[[ ]][・・・1][[ ]] 冷凍みかんむいちゃいました的な商品はたまにコンビニで見かける >>851
京都市の新京極南側、京都駅JR伊勢丹で売ってます。
林万昌堂の甘栗 >>171
子連れトルコのシーン、小学校高学年のお姉さんもタオル使わせないで全裸になれば評価も変わったのに 教室でウンコを漏らしてしまい、パンツの代わりにブルマーを履く女子生徒 L特急
ビスタカー
テレビーカー
スーパーカー
ジェットカー
ロマンスカー
パノラマカー 十三駅にあった切欠き式の7号線
阪急京都線 普通は当駅で折り返し 中学校1年の夏の午後(土曜日)だったと思います。
部活を終え、おなかも空いた私は帰り道にアイスを食べながら歩いていました。
汗もよくふかずに、しかも体が冷えた時にご丁寧にも2本目をかじっていたのです。
シャリシャリシャリシャ…ロ…ゴロゴロ…トリ肌ボコボコ、脂汗ツー…。
当然の結果ですね。いくらピーになってもアイスが食べたい年頃でした。
家までは約7分の距離。持つか…? 意地でアイスを食べ終わり、棒を投げ捨て黙々と歩きました。
夏の日差しだというのに私の体は氷点下です。
制服のスカートの上にだらしなく体操着を着、右手に学生鞄・左手にボストンバックを握り締め、
肩を怒らせ一点をにらみ、脂汗を流しながら内股で歩く女子中学生。よく考えなくてもとても変ですね。
渦巻くハラの中。ゆるみそうになる肛門。最初はてくてくと2拍子だった足取りも、休符が所々に混じる様になってきました。
目も、開いていても見えない状態になってきています。「かなり、だめだな・・。」 まだその頃はノグるという観念がなかった私は、迫り来る限界をはっきりと感じ取っていました。
てく…て…く…て…くて…くてく…て…くて…く…ブリブリブリブリ…てく…て…く…てくて…くて…く…ブリブーブビーブブーボーブー。その時はあまりにも突然にやってきました。気が緩んだわけでもありません。肛門が耐えられなくなった訳でもないのです。
例えて言うなら、ついでもらってる冷酒が受け皿にこぼれるような、自然な吹き上がり。そんな噴出でした。 思わず泣きそうになりました(すでに涙目)が、それも出来ません。もうその頃はすでに内股を通り越えてへっぴり腰状態です。
歩きながら漏らして、それで泣いて、でもまだ帰宅途中なんです…なんて宣伝する事は13才にはあまりにも重荷だったのです。
まだ家には3分の距離を残していました。
でも、次第に込み上げてくるシモの不快感。そして不安感。何食ったんだかは覚えてませんが、出るわ出るわで私のウ○コは止まりません。このままでは多分パンツの許容範囲を超えて下に流れ出すかもしれない…
今の所ブルマーで押えてるけど…。
(注:この頃はパンツの上に常にブルマーを履いているのが普通。)
まさにDEAD ENDに陥った私は、その地点から5秒のY子ちゃん(小学校の同級生)の家に突進し、ベルを押しました。Y子ちゃんちなら「イケる」と思ったからです。たまたまY子ちゃん自身が出てきたので、「Yちゃん、トイレ貸してねっ!!」と押しのける様にしてトイレに入りました。地獄の鬼婆もかくや、という形相をしていた事でしょう。想像するのがつらいです。そして、スカートを脱ぎ捨て、ブルマーを履き捨て便器にまたがり、残りを一気に放出しました。…ほぼ出切り、拭き終わり、私はそろそろと中腰になりました。
そしてウ○コまみれで重いパンツを脱ぎそれを便器の中に捨てました。そう、Y子ちゃんちは(当時うちもそう)ボットンだったのです。本当にこういう時はボットンは助かります。イケてます。
Y子ちゃん、ごめんなさい。私は確信犯です。もう時効だから許して下さい。
満足した私はウ○コ付の(そう、やっぱり付いていた)ブルマーをジャージにくるんで
ボストンバックに入れ、スカートをはきました。そして何事もなかったかのように「
ありがとね〜。あ、ちょっと臭いね〜はははっ。」と言って帰りました。
もうすでにその頃から開き直る性格が形成されていたようです。
Y子ちゃんは苦笑い(多分)らしきものを浮かべていたような気がします。Y子ちゃん、ごめんなさい。
目の前の私はノーパンでした。
そして、一気にもたらされる開放感に包まれて私は足取りも軽く帰宅することが出来ました。 しかし、家に着き居間に入った途端、母が娘の臭さに気付きました。
そうなのです、スカートにまでウ○コが付いていたのです。
多分きちんと拭き切れなかったモノが付着してしまったのでしょう。
それに母は自分以外の臭いにはとても敏感なのです。
問い詰められ、「歩きながらウ○コしてY子ちゃんちにパンツ捨ててきた」と白状しました。
すると…。
? そういった異物は汲み取り屋さんが汲み取れない為に(吸い口で止まってしまう)、モノは外にむき出しのまま置かれる。
? そして汲み取り屋さんに文句を言われる。
? その漬物状態だったモノは耐えがたいくらいの臭いを放つので早く捨ててこないと(もしくは埋めないと)近所迷惑になる(ばれてしまう)。
…のだから、2度としないようにと言われました。多分全て自分で経験ずみだった事なのでしょう。
その後は風呂場でブルマーとジャージをごしごしと洗わされました(当り前)。
スカートは多分クリーニング屋に出されたのでしょう。
でも、ク○もらしをした後に下半身裸でブルマーを洗うというのは、
いくら13歳でもきついものがあったような気がします。
もう子供ではないんだと実感させられた出来事でした。 >>866
ロマンスカー、ジェットカーも現役ですが >>870-872
ブルマー、すごい状態になってそう
つうか、ウンコ漏らした状態で友人の家に行くの危険じゃね?
ブルマーから流れ出したウンコが床に落ちるかもしれないし、友人にウンコの臭いで漏らしたのバレそう
ブルマーからウンコ垂らしながらでも帰宅した方が良かった気がする >>866
ビーカーが照れたから、テレビーカーか? 折り返し清掃のため、ホーム側扉閉めて反対側扉開ける東京駅の光景 「泣き寝入り」、ネットで告発やクレームやって相手の非道ぶりを曝すことができるようになったから、黙っている必要が少なくなった。 >>880
昔はメディアがスクープしても大企業や芸能事務所にお伺いしないと発表できなくて握りつぶされる(要は金で手打ちする)ことが多かったのが所謂写真週刊誌ブーム辺りから金よりスキャンダラスなスクープこそ記者の名誉的なのが出てきたとか聞いた
まぁこれもガセネタ盛り盛りなので善し悪しだとは思うが今のSNS全盛と似たとこあるような気がしないでもない >>849
上野駅の冷凍パインって今でも売ってる? オリエンタルエクスプレス88
50系と20系が編成に組まれていた >>895
国鉄は鉄道マニア、
雑誌や本では現役みたいな物です。 京王旧5000系の3+3+3でクーラーもカマボコ型に統一 トルコ、なんという心地よい響きではないか
男はトルコに行って発散するのが楽しみだったんだから 〼の記号
何年か前に駒川商店街の本屋で「〇〇アリ〼」ってあったけど素で使ってないな。わざとだと思うが。 駅弁の立ち売り。
あれが鉄道旅の醍醐味とも言ってよかった 無神経な同級生が姉に「美咲ちゃんどうして学校に来ないの?」とか聞いたりしたらどうなるのかな? 夜の帰宅ラッシュ時に車内で盛大にゲロを吐いて倒れている酒乱オヤヂ 特急車両を使った自由席のあるホリデー快速はもう走らないかな? 741 おさかなくわえた名無しさん 01/10/25 23:45 ID:tshlaZgD
昭和初期の特急「富士」には、なんとシャワー室がついてた!1・2等客専用やけど。
でもお湯の確保が難しいことと、利用客が少なかったことで2年であえなく廃止。 小6の1982年夏、伊豆への家族旅行で
品川→伊豆急下田(臨時快速)
伊豆急下田→伊東(各停)
伊東→伊豆熱川(各停)
伊豆熱川→熱海(各停)
熱海→東京(各停)
という行程でしたが、伊豆急線内の移動(各停)はすべて113系に当たり、がっかりしたのを覚えています。
南伊東と伊東の間で車内放送で
「この先線路沿いに民家が密集しているため、トイレの使用をお控えいただきますよう」
と案内されていました。 >>921
楽しかった
あと、シャボテン公園も楽しかった >>925
さらばハイセイコーは聞いたことがある。
自分はオグリキャップ、メジロシリーズが中学生の頃です。 >>925
当時まだ子供だったけど死んだときニュースになったんで名前だけは覚えてた >>928
先日、杉原千畝展観に日本橋高島屋行ったけど、まだ存在していた。
三越はわからないけど。 CSで昔のドラマを見ているとやたら殴る叩くシーン多いなw
体罰が当たり前の頃ならでは >>928
新宿の紀伊國屋書店本店の昼間にエレベーターガールがまだいなかったっけ?
新宿は小田急百貨店本店(ミロードはいない)とMYCITYにもいたような。 ワイシャツ、ネクタイの上に白衣を着けた医者、スカートの看護婦。ナースキャップも廃止されてるそうで。鉄道の運転士や車掌ももっとラフな格好で良いと思うが。 若い女性や子どもを十字架に括りつけて火あぶりにする悪の秘密結社
検察官が警察官による私兵的組織を造る。違法改造バイクを白バイとして乗り回し、正当防衛や緊急避難でもないのに警察手帳見せずにいきなり射撃。 自分の子どもを怪獣や異星人と闘わせるDVな親。
子どもを集めて悪の秘密結社と闘わせる児童虐待な組織。
流星人間ゾーンに仮面ライダーとか。 >>947
CS東映チャンネルやってるが
と言うか今の地上波言うのは平日昼間ワイドショーばかり
夜休日はバラエティーばかり
アニメとか子供向けどころかドラマ再放送もしなくなってCSやネット配信で課金をするSystem当たり前になったなww
2ヶ月スカパー無料だったので9月10月だけタダで見ているが
TV局局員が高給の理由がこのSystemから来ていると思うと
タダで見て偉そうに言えんが全くもって腹が立つな(解約済) 顔はやばいよ、ボディやんな、ボディを
とか言うスケバン ききわけのない女を一つ二つ張り倒して背中を向けてタバコを吸う男 >>956
まだ27系統と32系統に分かれてた頃? >>955
ジュリーが歌ってた時点であいつの時代は良かったなんだから最近見なくなった光景じぇねえよ >>957
それはわからないが西城秀樹演じる刑事と朝加真由美演じるレポーターが踏切の近くで口論する場面は覚えている
DVD化はされていない なぜかムゥイーンと吊りかけ音を響かせる
東武の8000系。
あれ、8じゃない。 >>965
野田線に多くいた5000じゃね?
てか路面電車以外の吊り掛けは江ノ電の1000くらい? >>967
それを狙って31413Fが来た時の落胆と言ったら(笑) >>969
5000系列は東武全線+野岩会津で運用あったでしょ ん年前の就職活動中の出来事です。 リクルートスーツに身を包み、職くれーっと大阪の 街を駆け回っていたある日。ようやく面接にこぎつ けたT社に向かう途中、「あっ卒業見込み忘れた。」
取りに帰ってたら遅刻しちゃうし、、、っと駅で考え こんでいると突然のお腹イタが私を襲いました。 うわっ!間に合わないかも!頑張って走ってみまし た。しか〜し、個室に飛びこんだ瞬間。、、、やって しまいました。パンツの中に、しかもドロドロ。 どうしようもないのでストッキングごとすてました。 当たり前ですがスペアなんて用意してません。 「この辺コンビニあるかなぁ」書類のことはもうすっか り頭にありません。で時計をみると、、「あっパンツ 買ってる時間なんかあらへん。」仕方なく「えいやっ!」 とノーパンでT社に向かいました。
私はクリスチャンの学校で6年間躾られていたので、 ノーパンな状態なんて初めてです。しかも私はヒザ上 のタイトスカートです。バレたらどうしよう、、、。 「ひょっとして前の面接官私がノーパンなの気づいて いるのでは。」 もう面接どころじゃありません。ヤケクソ です。どんな質問にも、好きにして!って感じで答えまし た。それが悪かったのか、不採用になりました。
あ〜ノーパンなんて、、、死ぬかと思った。 電車とかコンプレッサーの音しなくなったなぁ。
静音化したんかね?
昔はくたびれた音がコトコトコトコトって床下から聞こえてきて心地よかった >>976 営団5000系が駅に停まる度に爆音鳴らしてたが、あれはロータリー式コンプレッサーの音ではなかったっけ?その後、レシプロ式に交換されて騒音減ったとか 国鉄からJRにかけて駅にあったホーローの柱の駅名板。
首都圏は各線によって色分けしてあった Japan National Railway=JNR Japanese National Railways な
はい減点 603 おさかなくわえた名無しさん 02/01/18 02:04 ID:9UA5mq6Q
鉄道なんて、軍事的もしくは政治的につくられたものが多いよ。 835 おさかなくわえた名無しさん 02/12/25 00:59 ID:3t26cDhe
新幹線は建設計画自体は太平洋戦争の前から「弾丸列車」としてあり、
実際に一部は着工されていた。
開戦で中止されたが、静岡県の新丹那トンネルは当時着工された区間の
一つ。
トンネルの上には「新幹線」という地名の地区もある。 956 おさかなくわえた名無しさん 03/01/03 23:27 ID:SdC/uHqS
神奈川県と静岡県を跨いで走っているJRの御殿場線はもともと東海道本線だった。
開通当初は箱根山をぶち抜くことができなかったので迂回ルートとして国府津
から御殿場を抜けて沼津を通ることになった。
その後、箱根山をぶち抜く丹那トンネルが完成して小田原、熱海を通って沼津
まで直線で行けるようになったので直線ルートが東海道本線になって迂回ルー
トは御殿場線に格下げ。
さらに戦時中には資材不足で複線だったのが片方のレールは他路線建設の資材
として撤去されて単線になってしまった。
今も複線時代のトンネルや橋桁が至る所に残っている。 御殿場線を走っていた、小田急からの急行あさぎり号は松田から先も終点御殿場まで小田急の乗務員が運転してしていた。
運転士も車掌も車内サービスも全て小田急。
御殿場線が蒸気だった頃に小田急が直通用に気動車を投入したけれど、御殿場線に運転出来る資格のある人が居なかったので、小田急がそのまま終点御殿場まで担当した。
慣例でJR東海になった後も続いていたけれど、あさぎり号が特急格上げで沼津延長になったタイミングで松田で乗務員交代になった。 ミュージックホンも小田急線内は基本自粛で御殿場線に入ったら連続で鳴らしていたね。 ミュージックホーンは最初はどこでも鳴らしていたけど最初は23区内での自粛が始まって沿線の宅地化が進行するに従ってどんどん範囲が広がっていった このスレッドは1000を超えました。
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