こんな列車は嫌だ! Part.2
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>>372 パナソニックの電池の実験で由利高原鉄道でやったような。 車内チャイムが C1000C1000(上げ) C1000C1000(下げ) (斜め上げ下げの矢印は文字化けするんだな、クッキー画面でわかった) ドアが半自動の特急 ボーっと開くのを待ってると発車 コキのコンテナが開いてガンダムが立ち上がってザクを迎撃 機銃掃射の実弾演習の標的車両、 先頭は当然蒸機で 客車はガソリンカー 先頭車が新型車両で中間車が旧型車両 中間車を新造して、旧型車両と差替 >>399 広島で中間車が111系のMM´ユニットで両端の制御車が115系の2扉車編成の列車があったと聞いたことがある。 余剰になった中間車に廃車になった先頭車の運転台を設置 車掌がセルフ車掌(音鉄) 擬音でドアの開閉音 発車ベル 走行音を再現 >>405 E4系の車内放送が降臨して来た野村克也で 新庄剛志が日本ハムの監督になったことや 今年高津臣吾監督でヤクルトが優勝したこと等をいろいろとボヤいている。 シネマカーでNO MORE 映画泥棒のCMが流れる 佐藤安子と渡辺淳一が無札でグリーン車に乗っている新幹線 ゴデガサギパゲズンゴグギャドゲギドゴグギャビガシラグ 発車メロディー 到着メロディーはジャズバンドの生演奏 >>402 鉄ピクの6月号(通算999号!)の特集が「先頭車化改造車」だが、そのような改造車が紹介されるかもしれないぞ。 スポーツカーをみると速度を上げる運転士(ル・マンに出場 東海道・山陽新幹線と並行する区間では、「のぞみ」とデット・ヒートを繰り返す。 スポーツカーをみると速度を上げる路面電車の運転士(ル・マンに出場経験がある) >>402 >>429 実際に新幹線100系や、115系でそんな例があったと載っていますね。(P19) 全座席優先席で若者が座ってたら年寄りに怒鳴られ杖で叩かれる (ある国が似たような文化らしい) ↑クイズに正解しないと乗車できない(又は下車できない)!と書きたかったのかな? ウルトラQの28話”あけてくれ!”に出てくる「異次元電車」。 オープニングの夜空を飛んでいるのは小田急のNSEの模型みたいだが、 車内のロケで使われたのはSE車ではないかと思う。 南の島の列車 ♪風が吹いたら遅延して〜 雨が降ったらお休み(運休)で〜 ちなみに、運転手から車掌、その他乗務員の名前がみんなハメハメハ。念のため… 444(σ・∀・)σゲッツ!! 444キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! 444(・∀・)イイ!! 駆け込み乗車すると ボ~~~っと生きてんじゃね~~~よ!! になる やたらとアクの強い顔をした博打打ちばっかり乗っている。 列車名「かいじ(=カイジ)」 踊り子カラーの新幹線リレー号 おかしいだろ!と言いたくなる ある鉄ヲタ世代には >踊り子カラーの新幹線リレー号 が普通です。 車内自動放送が毒蝮三太夫 優先席のアナウンスはこう おい!この電車の各車両には優先席があるんだ。ジジイやババアらが来たら席を譲れよ! それにな、ガキは優先席付近は携帯電話の電源は切れ!わかったか! >>454 もしそんな暴言アナウンスなら即クレームの嵐でネットで大炎上するのは避けられないだろうな >>454 マムシさんなら許されそうだけど、>>454 はちょっとマムシさんの口調と違うんでないかな? 車掌がおしりたんてい。 キセルの乗客を巧みな推理?で見つけて、「こかせていただきます」で…(ry 車掌「次は○○です みなさん聞こえてますか」 一駅ごとに鉄道会社の事情を暴露 湘南新宿ラインで… This is a Shonan-Shinjuku Line train special rapid service train for Odawara, via the Tokaido Line. Green cars are car No.4 and No.5. A green car ticket is required in the green car. 車掌が荒井注だと… 「ジス イズ ア ペン!」 それに乗客が文句を言うと… 「…なんだ馬鹿野郎」 。*◇☆*。 ゚゚・*★◎○@。*・゚ ゚・*。◇@★◎◇★。*・゚ ゚゚・*。☆◎。*☆◎。*・゚゚ \  ̄ ̄ ̄ / \ / (〆⌒ヽ) \/ ミ,* ・ω・ )ミ∞ 全ての人と列車に幸せが降臨しますように♪ / つ つ _( ノ (__,U U 「ななつ星in九州」 車掌がケンシロウ。ななつ星だけに… サロE216・サロE217をぶどう色に再塗装してイベント用の客車に転用 埼京線 2号車~8号車は6扉車 朝夕ラッシュ限定で運用 >>468 鎌倉ものがたりの江ノ電のタンコロか?! 七つ星の食堂車の給仕が厳しい。 雑談などしようものなら、怒鳴られるし、残すことは許されず、食べ終わるまで席を立つことが出来ない。 堂々の16両編成! 但し車輌は全て機械式気動車。 総括制御ができないから、各車輌に運転手が乗り、ギヤチェンジが汽笛合図で行われる。 16人全ての運転手の呼吸が合わないと、列車はスムーズに走らない。 第一、汽笛合図がうるさくて… 10-300Rの先頭車を1M2Tにして地方私鉄に譲渡 運転席に正座して運転するおばあちゃん。 警笛は杖で鳴らす。 うまい」!けど((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル >>481 スレチ? ちなみに客扱専務車掌は『カレチ』 つまらない物はつまらないよ 無理して寒い駄洒落で笑われても白けるよ 重機の餌で真っ二つは見たくない..・ヾ(。><)シ 乗客も乗務員もみんな、なんかやたら顔がテカテカしていて、動きがカクカクしている。 列車名「サンダーバード」 自分はサンダーバード2号が好きだった。 模型も持っていた。 >>487 発車のアナウンスが「5(ジャーン)、4(ジャーン)…中略…1!(ズバーン)」だったりして… ニーハオ便所のある列車。 車両のまんなかに便ち器があり、衆人監視の中排泄する。 >>491 それ、現実に「北」がやっているぞ(列車からミサイル発射)! 2019年にE131系が投入されたら 仮定 相模線 205系 4両16本インドネシアへ輸出 8両編成5本へ組み換え(一編成は部品取り) 205系600番台 武蔵野線 京葉線のメルヘン車を改修 その後3両編成に短縮の上富士急行へ譲渡して、1200系を置換 昨日は鉄道記念日。 朝日新聞で、鉄道150年の記事があり、1号機関車からD51、湘南電車から新幹線0系、リニアモーターカー…と、記念碑的な車両が並んでいたのだが… その中にDD54が…ちょっと苦笑したのは私だけではあるまい。 記事や写真が捏造やらせじゃないくらい評価しよう(かわにく EF63とE10による電蒸運転 路盤の脆い二級線区を旧型客車を連結して… >>501 品川6時始発の「のぞみ79号」と東京6時始発の「のぞみ1号」は続行運転に近いのでは? 他にも続行運転と言えそうな「のぞみ」は時刻表を見ると多数ある。 スシ24をモシ481に改番して485系能登編成に組込 新大阪は運転士、車掌交代のための運転停車で、新大阪では乗降できない東海道・山陽新幹線直通「のぞみ」 メニューに寿司のないスシ24 看板に偽りありだと客が騒ぎだす 100系 グランドひかり 2号車~11号車は二階建て車両 911形がプッシュプル方式で牽引 マイテ39をノスタルジックビュートレイン色に塗装(内装はそのまま) >>510 いや、むしろ乗りたくて仕方なさすぎる。 車掌が、赤塚不二夫3大バカキャラの1人、トウフ屋のゲンちゃん! 車内精算券を買おうとすると「♪どーこか−トウフへ− い−き−たい〜」と歌わないと売ってくれない。 車内放送は自動アナウンスに任せて車掌が独り言をぶつぶつ言っている 自動アナウンス「次は南浦和 南浦和」 車掌「 南浦和 はぁ~ん!てかあのスマホいじってたパツキンの女腹立つわ!やばいよ!やばいよ!ってか興味ないし~!ていうか何しに来たんだ」 怒鳴る客のせいで列車が駅に一時停車 車掌「申し訳ありませんがお客様がうるさいので列車の運転を一時見合わせます しばらくお待ち下さい」 怒鳴る客が降りるまでこれが続く 新型車両はコスト削減のため 廃車になった車両の足回りをオーバーホールした上で再使用 廃車になった車両の車体と組み合わせる 冷房機器は家庭用の物を再利用 車内放送の自動アナウンス 工藤静香 くちびるの媚薬のイントロが流れて、「次は飯野 飯野」 ストのため各停 準急 急行 は運休 快速急行のみ運行 ホリデー鎌倉 発車メロディー サザンオールスターズいなせのロコモーション クモハ74 クモハ82 荷物電車廃止に伴い、余剰になったクモユニ74 クモユニ82が旅客化改造されたら 1両のみ鶴見線大川支線に投入し、クモハ12を置換 912形 さよならひかり号 2号車~11号車は二階建て車両プッシュプル方式で運転 2号車~8号車の客車がサロ213(客車として転用) EF64 1001が牽引 202? 近ホシの225系投入で捻出された207系Z編成15本の内4本を近ナラを転出させ205系を置換 岡オカのK編成の115系の先頭車を2両編成にしてしなの鉄道に譲渡していたら 1M2T トイレは使用停止 485系 やくも パノラマ車 雷鳥A編成2本を出雲に貸出 A編成の4編成先頭車はクロ481 モハロ489(サロを改番)を抽出 両先頭車がパノラマ車 6両編成に短縮し運転されたと過程(併結なし) リゾートやまどり ジパング やまなみ せせらぎ車両を4両編成のまま改造 サロ213 さよなら運転 2両~9号車にサロ213 100番代 1000番代を211系に組込 113系3800系9編成の18両を再改造 クモハ3802・3804・3806・3810~3814を組み合わせて2 両編成9本に再改造して広セキに再転属 赤い彗星の再来 特急ラピート ネオ・ジオン バージョン 車内放送 フル・フロンタル 運転士 アンジェロ・ザウパー 車掌 近フチの115系 R編成1本も広セキに異動したらと仮定 T編成1本を置換のため転入 R編成1本を置換 近フチの115系 R編成1本も広セキに異動したらと仮定 T編成1本を置換のため転入 改修内容はR編成に準じる 117系K編成 N編成 岡オカの広セキのK編成の先頭車置換のためにJR東海から117系の先頭車(クハ117 サハ116 28両)を購入したと妄想 モハ115・114形3500番台を組み4両編成7編成になった 短期間の運用のため改修内容は最小限に 塗装は末期色 方向幕 広セキ車 方向幕は白幕 岡オカ車は 使用(中間車の方向幕はそのまま) 227系投入で運用を離脱 >>535 広セキは去年に広島支社が中国統括本部にやったから中セキになったぞ 近アカ 207系F1編成 和田岬線に転用して、103系R1編成を置き換えたらと妄想 101系が福知山線に投入されたら 福知山線電化開業で関西線を走っていた編成を転属 誤乗防止ステッカーを貼った 103系投入で置き換えられた 国鉄民営化が廃案になり、横須賀線逗子~久里浜間の合理化がすすめられ シーサイドライナーヨコスカが運行されたらと仮定 種車は103系試作冷房改造車 2両編成として投入されてダイヤ改正 翌年には2編成投入された多客時には3+3+3が投入された その後ダイヤ改正で元総武線の103系 冷房車と置換 国鉄民営化が廃案になり、横須賀線逗子~久里浜間の合理化がすすめられ シーサイドライナーヨコスカが運行されたらと仮定 種車は103系試作冷房改造車 2両編成として投入された 翌年には2編成投入された多客時には3+3+3が投入された その後ダイヤ改正で元総武線の103系 冷房車と置換 103系南武支線 101系を置換のために余剰になった南武線の103系を2両編成3本に組替の上転属させたら 誤乗防止のためにステッカーを貼っている 塗装はそのまま 1998年ダイヤ改正で投入 仙石線用の車両の冷房化工事のために他線区から103系冷房車が貸出されたら 全車4両編成に短縮 短期間の貸出のため塗装はそのまま 北マト マト6 キハ85 臨時普通列車 名古屋発富山行 乗り入れ編成 キハ85 1101 キハ85 2011 キロハ84 1キハ85 1102 103系 青梅線奥多摩ハイキング号 使用車両 4両 カナリアイエロー・オレンジ・エメラルドグリーン・スカイブルー (中原車以外は他線区の車両を借入) 初代 ユーロライナー 50系を改修したジョイフルトレイン 展望車はなし 二代目ユーロライナーが落成後は廃車 関東鉄道キハ756 757 758 759 南海からキハ5551を4両購入したと仮定 西武所沢車両工場で改修 キハ5501 2両は部品取り車 2019年に209系3100番代を鶴見線へ転属させていたら 短期間での運用を前提 T編成予備編成として配置 4両編成から3両編成に短縮 元ハエ71編成のモハ208-3100を ハエ72のモハ209-3101・モハ208-3101は脱車の上ハエモハ208-3100を導入 T20-T21編成を名乗った 京阪3000系 固定編成 京阪8000系運用に伴い4+3から7両編成に固定編成に改造したら 3両編成の3000を脱車し、4両編成の3100と差替 更新修繕工事を実施 前面方向幕 側面方向幕を6000系に準じたものと交換 鳩マークも廃止 塗装も一般色に変更 更新工事の対象外になった1900系を置換 555(σ・∀・)σゲッツ!! 555キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! 555(・∀・)イイ!! しなの鉄道115系 伊豆急行200系)タイプII タイプⅢを再現 車掌「次は渋谷っす!渋谷っす!今日彼女とデートなんすよ!途中で帰っていいっすか?」 列車が終点についても爆睡して降りない客がいる 車掌が大声で「この電車は車庫に入ります ご乗車できません」といって起す それでも起きないならあくびといびきの音を大音量で流して起す 現美新幹線でボストン美術館が保有されている日本コレクションを借受 カープ列車 車掌 松村邦洋さん(達川光男さんの物真似) 京阪電車 車掌 中川家礼二さん 413系800番代 湘南色のまま状態で落成し、福知山線で運用 元SL銀河用のキハ141を使用して海峡のリバイバル運転 高松琴平電気鉄道1080形・1300形電車1編成を期間限定で京浜急行から千葉急行にリースされた塗装をラッピングで再現 このスレのキモオタおっさん爺さんが嫌すぎる それが世間一般の総意 でも懐かしスレッドだからおっさん爺さんがいなくなったら成り立たない。 オムツのとれたばかりの坊やばかりじゃなあ >>574 同意 いい歳こいたジジババが恥や外聞を捨ててまで5chを見ている所を想像したらゾッとするよ 普通~快速列車を有料化 普通席廃止して指定席を導入 動力電源が人の感情 癇癪持ちが乗車すると列車のスピードが早くなる 架線の+-極性を切り替えて列車の進行方向を制御する ミュージックホーンが「ゴッドファーザー 愛のテーマ」になったら… (しかも安っぽいラッパの音で調子っ外れ) >>587 やはり動力源は友情パワーが最高だろ。乗客二人ずつバロムクロスして正義のエージェントにならないと乗ることができない。そして襲来するドルゲ魔人と闘い・・ 新幹線の窓が小さくなって陰気な感じだ。初期の頃の様に窓を大きくして 景色が見やすくしてくれ。最近は富士山も窓際でないと見えにくい。 飛行機の窓の様なのは御免だね。 >>591 ドルゲが近づくと車輌が光って鳴るとか、車輌が飛行艇(原作) とかクルマ(特撮版)に変型するって言うんじゃないだろうね…w >>592 大窓は、トンネルに入る際の風圧でガラスが割れたんだよ。 自分が乗った車輌じゃなかったけど、出くわした事がある。車内アナウンスで、当該車輌の乗客に移動を指示していた。 ボックスシートなのにリクライニング 背中力の強い客のみが楽々になる >>594 有難う、窓ガラスの破損は恐ろしいですね、樹脂膜挟んだガラスだとは聞いていましたが、 やはり、それでも小さくしないと小石の巻き上げなど危険なのですね。 動力源が人の感情 普通 癇癪 準急 笑顔 快速 友情パワー 関東鉄道 キハ755 さよなら運転時キハ55風に再塗装 親会社から地方私鉄の車両 塗装はそのまま(社名のみ変更) 2M1T 運転士 車掌も移籍 親会社から譲渡された地方私鉄の車両 塗装はそのまま(社名のみ変更) 2M1T 運転士 車掌も移籍 琴電1100系 伊予鉄道700系 銚子電気鉄道3000系を京王色に再塗装 新潟交通デハ2229が修理されていたら 事故修理の際廃車になった富士急行モハ5715の貫通扉に交換 台車はFS316 制御装置 制度装置に交換(富士急行5700 一次車の廃車発生品から流用) 京阪2400系を更新工事に伴い京阪2600系に2922 2253を編成に組み込む 牽引機がケー100 運転士は当然、大野しげひささん ロシア軍と戦うウクライナ軍のために弾薬を輸送するウクライナの貨物列車 サンライズ瀬戸の車内メロディー 杉村尚美さんのサンセット・メモリー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.1 2024/04/28 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる