駅構内や駅前に残る「昭和」

**回想774列車** · 2019/10/17(木) 07:01:10.37

高速神戸駅みたいなところどころ新しくも、全体的に古さが残る駅や、
かつては貨物も取扱いあった大きな駅だが今や無人駅って風な田舎駅。
都会も田舎も昭和から改築されていない駅はまだまだ多い。

また駅前だと東京や大阪の都市圏の地味な駅とかにある個人商店が多く生き残る商店街など、
令和になっても昭和がまだまだ現存するものを語るスレです。

関連スレ
いまだに国鉄様式の駅名標を使っているＪＲ駅 [転載禁止]©2ch.net
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1415237639/

**回想774列車** · 2019/10/17(木) 08:02:27.26

相鉄と小田急の交差する大和駅前の純喫茶フロリダ。
その周辺の建物含め、そこだけ改築されずに昭和の名残を留めている「生きた化石」状態。相鉄が地下化され、この辺、大きく変わったっていうのに。

**回想774列車** · 2019/10/17(木) 08:44:32.92

>>2
2001年春まで大和に住んでいました。
フロリダ、まだ残っていたんですね。
ストリップ劇場はさすがに無くなったかな？

**回想774列車** · 2019/10/17(木) 22:32:01.16

特急券に入挟する京成

**回想774列車** · 2019/10/17(木) 23:17:48.48

秩父鉄道の全駅。未だに自動改札はないしICカードも使えない。

**回想774列車** · 2019/10/17(木) 23:49:24.68

>>5
上熊谷とかの他の駅もいい味出てるしな。
ただしひろせ野鳥の森みたいな真新しいものもある。

**坂井輝久** ◆C6YlvmPsWE · 2019/10/18(金) 13:32:02.84

駅舎と別棟のボットン便所
校舎と別棟のボットン便所

**回想774列車** · 2019/10/18(金) 19:39:56.57

>>3
ストリップ劇場もあるよ

**回想774列車** · 2019/10/18(金) 19:59:47.25

大和は一部にものすごい裏路地みたいなのはあるよな。

あと相鉄沿いの昭和と言えば天王町か。
古いコンクリが味を出してる。
ここだけ山陽電車の駅みたいで驚いた。

**回想774列車** · 2019/10/18(金) 20:24:31.30

奥多摩駅前にある食堂兼バス乗り場が好きだな

**回想774列車** · 2019/10/19(土) 12:56:25.36

乗り換えで狭い跨線橋渡って、ホーム入口に有人改札がある駅。東京周辺では例えば、流山鉄道の馬橋駅。

**回想774列車** · 2019/10/21(月) 09:53:36.24

紀勢本線湯浅駅
駅前通の商店や旅館、喫茶店は改装されていない店も多く戦後の昭和を思わせる

**回想774列車** · 2019/10/21(月) 12:23:27.16

そういや23区で平屋駅舎ってあったかな？

**坂井輝久** ◆C6YlvmPsWE · 2019/10/21(月) 14:28:13.26

堀切駅とかそうじゃね？

**回想774列車** · 2019/10/21(月) 14:52:43.47

私鉄の小さい駅はむしろそれが標準じゃね？
東上線とか池上線とか

**回想774列車** · 2019/10/21(月) 19:07:55.81

**回想774列車** · 2019/10/22(火) 00:01:16.81

京成金町とか？

**回想774列車** · 2019/10/22(火) 23:08:22.29

舞岡なんか駅前ほとんど変わらんだろうな。
公園が巨大すぎて。

**回想774列車** · 2019/10/23(水) 10:05:15.02

昭和駅は昭和っぽさがなくなってしまった

**回想774列車** · 2019/10/23(水) 13:07:17.82

>>13
都内に平屋の駅舎なんて数えきれないくらいあるし
戸越銀座なんか平屋のままリニューアルしたぞ

**回想774列車** · 2019/10/25(金) 18:41:47.08

駅の伝言板ってまだある?
自分は3年前に和光市駅で見たのが最後。

**回想774列車** · 2019/10/27(日) 02:17:13.17

大きな駅ならあるかもな。
進化しようがないイメージ。

**回想774列車** · 2019/10/27(日) 13:50:38.72

東京近辺で複数の路線が交差、分岐して橋上駅や高架若しくは地下駅でないのといったら、東武の春日部駅くらいかな。
ホームから見ると昭和そのままの雰囲気。
地下化する前の京王線調布駅もそうだった。

**回想774列車** · 2019/10/31(木) 13:20:07.61

>>21
新京成新津田沼駅に今もある。

**回想774列車** · 2019/11/04(月) 10:03:29.95

>>21
秩父鉄道の終点・三峰口駅にあるよ。
今年(2019年)の夏に行ったときにﾊｹｰﾝ

**回想774列車** · 2019/11/20(水) 23:10:28.36

電鈴式の踏切ってまだあるのかな？

**回想774列車** · 2019/11/21(木) 00:09:19.00

>>26
小湊鉄道と三岐鉄道と松本電鉄にはある。

**回想774列車** · 2019/11/24(日) 12:42:24.64

奥羽線新庄駅前の急行食堂。名前も佇まいも昭和そのもの。ちなみに味は良い。

**回想774列車** · 2019/12/11(水) 23:29:29.81

>>26
熊電にもある

**回想774列車** · 2019/12/12(木) 09:14:25.56

神奈川県民ですけど大和駅の様変わりには呆然。相鉄線が地下に潜っている
風景にやっと慣れてきたところです。

**回想774列車** · 2019/12/12(木) 21:49:22.43

小田急大和駅は結構後年まで木だったな

**回想774列車** · 2019/12/12(木) 23:21:12.17

https://youtu.be/qDlb1Uj5Qcg

この当時は知らんかったけど、小田急もそれなりに古いな。
小田急も今は全車シングルアーム化してるしな。

**回想774列車** · 2019/12/15(日) 12:45:11.24

国鉄の桜木町駅と小田急の大和駅は古めかしかったな
昭和晩期はどこもそこそこ近代的になっていたけれど

**回想774列車** · 2019/12/15(日) 13:15:06.81

大牟田
ヤード、建物、風景全てが昭和40年
車両だけ平成

**回想774列車** · 2019/12/15(日) 22:20:51.75

JR線・地下鉄連絡路線図

根本的なリニューアルもしないまま、新線が開業してもシールを貼るだけで済ませてきたため非常に見づらく、今となっては誰も見ていない