それにしても、もし軽井沢ー御代田間辺りも最急勾配66.7‰、なんて事だったらどうしたんだろう…。
横川からの補機を軽井沢で切り離して、反対側に連結して御代田へ行く？
となると、EF63は両側の運転台に同等の機能搭載？
或いは、流石に線路建設時に軽井沢へ寄るのを断念してた？？