こんな寝台列車は嫌だ2
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>>799
「準惑星」だから「準急」だな。そしてレスが「800」だから低屋根車。 中国の寝台列車
マスクを着用しないと乗車できない。防護服を着た医師が乗車 >>803
モハネ580/582がパンタグラフ部分が屋根が低くて2段だったのは有名。 >>805
全体パンタはあり得んし、あったら下段に15cmくらいは加えないと不当。 >>799-800
で、「冥王星形列車」っていう新しいカテゴリが生まれるのか? 男子トイレで好きな女性のことを考えながらオナニーする青年 寝台特快「延々」
枕崎-指宿-喜入-谷山-鹿児島中央-鹿児島-隼人-霧島神宮-西都城-都城-南宮崎-宮崎-高鍋-
日向市-延岡-佐伯-臼杵-大分-別府-杵築-宇佐-中津-行橋-小倉-門司-下関-長門市-東萩-益田-
三保三隅-浜田-江津-湯泉津-大田市-出雲市-宍道-玉造温泉-松江-安来-米子-伯耆大山-倉吉-
鳥取-浜坂-香住-城崎温泉-豊岡-福知山-綾部-西舞鶴-東舞鶴-小浜-敦賀-長浜-米原-関ヶ原-
大垣-岐阜-尾張一宮-名古屋-大曽根-春日井-多治見-中津川-南木曽-木曽福島-塩尻-岡谷-
下諏訪-上諏訪-茅野-小渕沢-長坂-韮崎-甲府-石和温泉-山梨市-大月-猿橋-上野原-相模湖-高尾-
八王子-北八王子-拝島-東飯能-高麗川-小川町-寄居-倉賀野-高崎-新前橋-渋川-沼田-水上-
越後湯沢-六日町-浦佐-小千谷-長岡-東三条-新津-新発田-中条-坂町-村上-・・・・・・-稚内 >>809
下関〜長門市は、昔の急行「さんべ」みたいに離婚・再婚をする。
分割して一方が小串経由、一方が美祢線経由。 西日本の117系改造寝台車に対抗して東日本が185系の夜行列車改造をブチ上げる。
その名も『グッドナイトトレイン北斗星』
だが改造は面倒なので塗装を往年の583系風に変更しただけでリクライニング座席のまま寝台料金を徴収することに。
運転区間は磯子ー逗子および小山ー友部のみ。 電動車が非電化区間を走ったりするネタスレですし・・・(´・ω・`) 一両丸々厨房の車両の前後に一両全て食堂の車両が連結されている。 食堂車
中年「それが客に対する態度か!!」
ウェイター「申し訳ありません。」
中年「俺が貧乏人だと見下してるんだろ!!」
ウェイター「申し訳ありません!!」
中年「それが客に対する態度か!!」
ウェイター「申し訳ありません。」
中年「土下座して謝れよ!!!」
机を叩いてウェイターを怒鳴る
ウェイター「申し訳ありません!!」
サラリーマン「器が小さいな。あのおっさん」 個室トイレでアイドルのことを考えながらオナニーするアイドルファン
(奈保子かわいいよ!俺のなかでは奈保子は30歳で止まってるSunshine vinusの黒ビキニは最高だったよ。奈保子大好きだよ!奈保子 射精る!!) 検札、伊武雅刀
乗客、小林克也。
ドアがノックされ「検札だ、開けろ!」
乗客「だ…だ〜れ〜…?」
「検札だ!寝台券を拝見する!早く開けろ!」
「だ…だ〜れ〜…?」
以下はご存知の通りという事で… コスト削減のために食堂車のスタッフが派遣社員
挨拶もなく、愛想悪い。
注意したら逆切れする
食堂車のメニューもスタッフが冷凍食品を電子レンジで温めるだけ。 食堂車にダヨーンのおじさん
もしくは食堂車の従業員がチビ太(おでんしか置いてない) 日本の寝台列車
運転士 アメリカ人 車掌 イギリス人 料理人 オーストラリア人 御客 カナダ人 食堂車に行くと厨房から「やめてくれ!本当に何も知らないんだ!ぎゃあー!」と悲鳴。
数分後、ビーフシチューが出でくる。 標準軌が標準軌で広軌でないのはロシアとスペインのせい。
シベ超で何にかのボルシチ食いながら思う故水野であった。 県によって最低賃金が異なるので
県境またぐごとに時給がかわる 「開放式」寝台ではなく「開放的」寝台。
気分が開放的になる。 南海電鉄の特急「りんかん」が寝台列車になる。
列車名と発音のよく似た人物の奴隷解放の偉業になぞらえて、
「開放的」寝台ではなく「解放的」寝台と表記する。 今、コロナウイルスはシャレにならんから…
乗客全員ノロウイルス感染者。>>710参照。 >>835
愛を育む ゴージャスな雰囲気
アナタを安心させる リーズナブルなお値段
人目につかない 完璧な出入口
…だろうね、きっとw 寝台列車だと思ったら「新台」列車。
パチンコのチン・ジャラジャラ・ピコピコの音がやかましい。 食堂車で特殊景品を受け取り、郵便車に持っていくと換金できる 上段 ひとみ婆さん(志村けん)
中断 加藤茶
下段 高木ブー 食堂車で中高年の客が芸能界のスキャンダルの話をしている。
会話の内容
聞き手は芸能記者
河合奈保子 ジャッキー・チェンが付き合っていた
工藤静香 田原俊彦が付き合っていた
国分太一 aikoが付き合っていた
志村けん いしのようこが付き合っていた 瑞風って、俺のお財布事情から
乗ることはないんで細かく知らなかったんだけど
1泊2日のコースなんて、同じルートを行ったり来たりして
時間稼いで、わざわざ夜行にするのぉおおおおおおおおおお
バカ過ぎるわ >>848
「なんだよ、あの車両デザイン。剣道の面じゃん!」
あれ、鉄道車両のデザインとしてラディカルで画期的と言わなきゃいけないようなムードがあるけど…
実は奇妙奇天烈でカッコ悪い=『王様は裸だよ』と言うヒトはいるんじゃないかな…? 秘境駅探訪で夜中に日豊本線宗太郎駅で叩き起こされるななつ星 運転手、桂歌丸。
車掌、三遊亭小円遊。
ケンカだらけで安全に走るわけない。
乗り合わせた松崎真さんがしきりに「交通安全」を呼びかけているのだが… 運転手、桂歌丸。
車掌、三遊亭小円遊。
ケンカだらけで安全に走るわけない。
乗り合わせた松崎真さんがしきりに「交通安全」を呼びかけているのだが… 運転手、桂歌丸。
車掌、三遊亭圓楽。
ケンカだらけで安全に走るわけない。
もちろん行き先はハゲいやハゲ駅である 運転手、桂歌丸。
車掌、三遊亭圓楽。
ケンカだらけで安全に走るわけない。
もちろん行き先はハゲいやハゲ駅である 特急料金、寝台料金無料の寝台列車。
神対応と思いきや
乞食殺到により劣悪な車内環境に。 食堂車の調理人が神田川俊郎で弟子が料理する姿を見守る 上段:加藤茶
寝台にピンクのライトが当たると…
中段:荒井注
寝台券の検札に回った車掌に、
「なんだバカヤロー」
下段:いかりや長介
…で、「ダメだこりゃ!」 曲がりくねった路線を猛スピードで駆け抜ける自然振り子式寝台特急列車 車掌が西田敏行 客が志村けん
車掌「この列車は青森行きです
次は新大阪に止まります。」
客 「なんで新大阪に止まるんだよ!」 >>865
水の補給のための運転停車はすると聞いたことが有ります。 >>862 >>864
志村けんさんも亡くなったな…
謹んでご冥福をお祈りします。 ひとみ婆さんが「あたしトイレが近くてねぇ」といいながら徘徊 トワイライトエクスプレスの食堂車でコーヒー啜りながらアサヒ芸能を読んでいるサラリーマン >>877
おいら、その列車のマイクロエース製のNゲージ車両セット持ってる。 >>874
京都発、『いちげんさんお断り』の列車とゆーのも… 上段で寝ていたひとみ婆さんが寝小便して下段の客が小便を浴びてしまう。 韓国の寝台車で大好物の辛ラーメンを平らげる韓国のサラリーマン >>873
よくよく見たら大橋巨泉で、「伊東の朝は早い!ウッシッシ」と言っている >>845
下段は白衣に三角頭巾をつけてだよな?w 車掌が舛添要一。
車内放送で政治資金の事について延々と語ってる。
ケチだから食堂車の通常営業は行わず、安い弁当しか販売しない。 伊東23時発、宇都宮行き寝台各駅停車。
途中、小田原、平塚、東京辺りで長時間停車をする。
車掌はアミーゴ伊東。 車掌が荒川ちかちゃん。
灯油缶をガンガン叩きながら「はーいっ!寝るなよなー!寝たらブッ飛ばすからなー!」と入ってくる。
(知る人ぞ知る、いや、知る人しか知らない深夜番組「みんなとオマエラの歌」だからね) 新潟大学〜信州大学〜神戸大学を結ぶ「しんだい列車」。
ただし、どの大学もいろんな所にキャンパスが散らばって最寄り駅が異なるので、
「どこの駅に止まってどこの駅まで行くのか」が発車直前までわからない。 892ゲット! というわけで。
バック(89)・トゥ(2)・ザ・フューチャーみたいに過去へタイムトラベルする寝台列車。
実際の映画と同様、元の時代へ帰るには大変な苦労を要する。 車掌がボビー・オロゴン、「お前ら、ぜってぇ寝させねぇからな!」とアナウンス 食堂車で癇癪起こす客のせいで食事をしている
迷惑そうな顔をしている トライライトエクスプレスかと思ったらトランポリンエクスプレスで走行中常にトランポリン跳びはねの揺れ トライライトエクスプレスも照明が三つしかなさそうでイヤだ 寝台快特列車、ナイトウィング号。
京浜急行が経営してる。
車体は京急と同じ赤と白の車体。
運行区間は、三崎口発、京成線直通成田空港行き。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています