鉄道なんでもしりとり その4
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
駅名、列車名、施設、構造、車輌、軌道、電略、用語等々・・・
日本国内の鉄道に関係する語句なら何でもアリのしりとり
前スレ 鉄道なんでもしりとり その3
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1520431995/
【ルール概略】
■「ん」で終わったら「ん」の一つ前の語句から続ける。「あ」からでもよい
■50レス以内に同一語句がなければリサイクル投稿可能
■路線・船名等は「線・駅・丸」の前の語句から続ける。(例、東北本線→次レスは「く」から)
■「ながさき」のような場合50レス以内に同一語句があっても、それぞれの用途(カテゴリ:路線名、駅名、列車名)で投稿可能
■駅名には事業者名・路線名を併記すること（国鉄は事業者名省略）
■投稿する語句に()書きで用途(カテゴリ)を併記する
■海外は無効
『投稿例』
①東海道本線(路線名)→う
②ウテシ(電略)→し
③シキ(形式)→き
④機付け(用語)→け
前スレ最終「し」から
周遊きっぷ（周遊券の後継 全く脚光を浴びずに終売）→ぷ・ふ ロングレール（25mの尺定レールを溶接により200m以上にしたレール）→る
0系新幹線全盛の頃、1500mロングレールの筈なのに、ゴトッ、ゴトッって音がしてた。
溶接の凸凹だったらしいね？ 脇野田(JR東 北陸新幹線上越妙高駅新設に伴い廃駅)→だ･た 磁気浮上（磁気同極の反発で車体を押し上げ、接地摩擦を無くす方式）→う 馬（難読駅名に使われる動物。出馬(いずんま)、洗馬(せば)、馬喰町(ばくろちょう)、
馬喰横山(ばくろよこやま)、馬出九大病院前(まいだしきゅうだいびょういんまえ)、
馬来田(まくた)）→ま 最大急行(明治時代にあった優等列車の種別)→う
高校の地理の授業中に先生が鉄道輸送の話をしているときに四方山話で出てきた。
各国の鉄道が衰退している様を聞いて悲しくなった覚えがある。 牛（難読駅名に使われる動物。特牛(こっとい)、撫牛子(ないじょうし)、小牛田(こごた)）
→し 特牛駅（こっとい・山口県下関市豊北町大字神田字大場ヶ迫にあるJR西日本山陰本線の駅）
→い 美わしの志賀高原(霧島昇が歌った昔の歌謡曲の題名。長野電鉄湯田中駅に特急が到着するとこの曲が流れていた。今はどうか不明。)→げ、け、あ 伊万里（JR九州・松浦鉄道の駅）→り
もとの国鉄の駅のど真ん中をぶった切って道路を通し、空中通路でJRQとMRを繋いでいる。
なんか露骨な駅。 リストランテ・トレノ（小樽市総合博物館(旧手宮駅跡地)にあるスハ43形客車を利用した
イタリアン・レストラン）→の のと鉄道（旧国鉄の改革にともない第3次特定地方交通線に選定された能登線を引き受け、
石川県などが出資し、1987年に第三セクターとして設立された鉄道事業者）→う 宇和海（うわかい JR四国が松山駅 - 宇和島駅間を予讃線・内子線経由で運行する特急）
→い いしづち（JR四国が高松駅 - 松山駅間を予讃線経由で運行する特急列車）→ち チューブ（ロンドンの地下鉄の通称だが、トンネルの断面を小さくするために車体断面も
丸みをおび、開削工法の区間がほとんど無い筒状という意味では、大江戸線が合致する）
→ぶ、ふ 二又トンネル爆発事故（戦後間もなく、建設休止中だった日田彦山線の二股トンネルで、
GHQの指示で集められていた旧日本軍の弾薬に引火爆発し、山体崩壊でトンネル自体が
無くなり、数百人の死傷者を出した大惨事）→こ ここで君を待ってるよ(常磐線石岡駅2番線の発車メロディー 忠犬タローの実話に基いて作られた曲)→よ 夜汽車（夜行列車のこと。かつては 花嫁は夜汽車に乗って♪ とフォークソングやその他の歌詞に登場するくらいなじみのある語句であった。）→や やくも（JR西日本が岡山駅 - 出雲市駅間を山陽本線・伯備線・山陰本線経由で運行してい
る特別急行列車）→も 妄想鉄道（空想鉄道、架空鉄道とも。鉄オタの脳内で建設、運行される現実には存在しない鉄道）
→う 宇土（うと・熊本県宇土市三拾町にあるJRQの駅）→と 十津川警部（西村京太郎のミステリーシリーズの登場人物。高所恐怖症で飛行機を嫌い、
長距離も列車で移動する）→ぶ、ふ プレイピア白浜（かつて青森県八戸市大字鮫町字日蔭沢にあった、JR東日本八戸線の駅）
→ま
唯一ぷ音で始まる駅であった。
元々遊園地目当ての臨時駅であり、プレイピアの閉園により休止されていた。
正式な廃駅は、皮肉にも津波被害からの復旧の日であった。 魔の踏切（複数回の事故や自殺（流言を含む）があり、実際の構造設置上の問題だけでなく、
心霊スポット化してしまった踏切）→り 臨死体験（中央線ホームの端から飛び込もうとした瞬間、青味のLEDに照らされた自分の
姿が映った鏡を見て足が竦み、列車にはたかれる形で一命を取り留めそうな奴が、ICUで
見るという夢）→け、あ 協調運転( 編成された列車に複数の動力車があって，それぞれの運転台間で連絡を取り合いながら運転操作をすること。旧信越本線横川～軽井沢間等 )→て･あ 電車(路線、会社名に使用することがある。特に関西。京阪電車、南海電車等。京王電車とか東急電車とか聞いたことがない。)→や 根小屋（ねごや・群馬県高崎市根小屋町にある上信電鉄上信線の駅）→や
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/thumb/a/ae/根小屋駅.jpg/800px-根小屋駅.jpg
くれぐれも、個人住宅ではない。 シルフィード（JRジョイフルトレイン愛称:廃車）→ど、と 土留め（盛土や開削の法面の崩壊出水等を防ぐ設備。自立式構造の土留は特に擁壁と言う）
→め
>>848
一畑電車は、昔、一畑電鉄じゃなかったっけ？ 空気力学（流体力学の一種で、空気の運動作用や、空気中を運動する物体への影響を扱う。
鉄道車両においては、高速運転時の空気抵抗、騒音、すれ違い時の衝撃、トンネル出入り
口での微気圧など多岐にわたる）→く 空転（駆動輪が1回転しても車両が車輪の1周分の距離を進まなくなること）→て、あ
TMXのフィラーで、DF50とワム80000が・・いい！ きのくに(南海の国鉄乗り入れ列車名。南海線内は特急扱いで、国鉄線内は急行に併結。専用気動車で冷房化されないまま廃止。)→に 吊り掛け駆動方式（旧型電車・機関車の駆動方式）→き 津市（旧伊勢鉄道が1917年～1924年津駅に隣接して設けた駅。後に津市街に路線延伸され
その終着が一時津市駅を名乗った。いずれも廃止）→し >>864
きそ(国鉄急行列車名 廃止)→そ
※EF62＋旧客で通学してた思い出
因みに長野～直江津間は普通列車になった 象山口(長野電鉄屋代線の駅名 路線とともに廃止。)→ち
長野に住んだことがあるが、佐久間象山はゾウザンと言ってた。
県歌信濃の国の歌詞に｢象山（ゾウザン）佐久間先生も皆この国の人として｣とある。 チキ5500（JR貨物に在籍し、日鉄住金物流八幡が所有する積載荷重 37t のロングレール
輸送専用私有貨車（長物車））→く クハ15（かつて日本国有鉄道およびその前身である鉄道省に在籍した木製三等制御車）→ご、こ 五島慶太（ごとうけいた・大正・昭和期の実業家。東急コンツェルンの創設者）→た 帝釈人車軌道（京成金町線の直線部にあったとか）→う 羽後本荘（うごほんじょう・JR東日本 由利高原鉄道の駅）→う 海線（2つのルートのうちの海側・海沿いを通るルート）→せ、あ 戦車輸送（日本では74式以降、狭軌である日本の鉄道の建築限界を考慮しておらず、鉄道
車両にも専用の貨車は存在しない）→う ウインター河口湖（JR臨時快速列車愛称:廃止）→こ 工マーク（こうまーく・明治時代、最初の鉄道管轄官庁であった工部省由来の徽章。
旧国鉄、JRの寝台車の浴衣のデザインとしても使われた）→く 熊の木本線(筒井康隆の小説の題名。架空の鉄道路線、村落が舞台。世にも奇妙な物語でドラマ化された。鉄道関係の場面には大井川鉄道が使われた。)→せ、あ
小説の題名なので
>>1
> ■路線・船名等は「線・駅・丸」の前の語句から続ける。
は適用せず。 専用（貨物列車の種別・主として石油・石灰石・セメント・亜鉛を輸送する列車）→う 運動エネルギー（走ってる列車が持ってるエネルギー。質量と、速度の自乗に比例する）
→ぎ、き 記念切符（記念乗車券・記念入場券など。ヲタに買わせて心理的に使わせない切符）
→ぷ、ふ プラレール(言わずと知れたタカラトミー社のホビー)
→る ループ（急勾配を緩和する為に半円～円周状に線路を敷設する方式）→ぷ・ふ 不正乗車一斉摘発(かつて忘れた頃になると国鉄/JRの大掛かりな摘発記事が新聞や週刊紙に載った。)→つ
例えば関東の中電で請求額が数百万円から一千万円越えのキセルの大漁に沸いていた。｢自分だけは大丈夫と思った。｣｢月数万円をケチったばかりに。｣と後悔の弁で締めくくられていた。自動改札で乗車駅の照合をするようになってからこの手の記事を見なくなった。 通勤快速（平日の通勤時間帯に運行される快速列車）→く 宇奈月温泉（うなづきおんせん・富山県黒部市宇奈月温泉にある富山地方鉄道本線の駅）
→せ、あ 鼠ヶ関かっぱ（JR臨時快速列車愛称:廃止）→ぱ、ば、は 浜田幸一(政治家。引退後ビールのコマーシャルに出演。在来線特急車中で大声で電話してつまみ出される迷惑男役。故人。)→ち
>>884
二十年以上前、高崎線で休日の夕方に通勤快速が走っていた。 士幌(国鉄の駅又は根室本線から分岐した路線:廃駅 廃線)→ろ 天国と地獄（誘拐を題材とした黒澤明監督映画の題名。身代金受渡しに東海道線特急特急こだまが使用される。）→く
余談。この映画を後になってから見て、子供の頃不思議に思っていた総天然色映画の｢総｣の謎が解けた。 車寅次郎（寅さんと言えば、京成金町線と鄙びたローカル線）→う 川島 令三（かわしま りょうぞう・鉄道評論家）→う 野岩・鉄道（栃木県と福島県に路線を有する第三セクター方式の鉄道会社。「野岩」は、
栃木県の令制国名である「下野国」の「野」と、福島県の中通りと会津地方の令制国名で
ある「岩代国」の「岩」から来ている）→が、か、あ ガスタービン（内燃機関の一種。機関質量当たりの出力が最も大きい。かつて、振子機構
を搭載した試作車キハ391系に用いられ、座席下に収まる程のコンパクトさで 130km/h を
達成した。しかし、騒音などの問題で実用化は見送られた）→び、ひ、あ ひだま(東海道新幹線のひかりで名古屋、京都以外に停車する列車の俗称。のぞみの登場、運転体系/停車駅の見直しで死語となる。)→ま 潮（うしお・JR西日本 三江線の駅。同線の廃止に伴い、2018年に廃駅）→お 帯広(JR北海道の駅 語源はアイヌ語のオペレペレケプ→オベリベリ→オビヒロになったと言われている)→ろ
※オペレペレケプとは少女の割れ目を指す言葉らしい 渡島大野（おしまおおの JR北海道函館本線の駅。現 新函館北斗駅 ）→の 内海（うちうみ・JRQ日南線の駅）→み
>>905
オペレペレケプ→オベリベリ→オビヒロ
時間経過のようだw レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
