鉄道なんでもしりとり その4
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
駅名、列車名、施設、構造、車輌、軌道、電略、用語等々・・・
日本国内の鉄道に関係する語句なら何でもアリのしりとり
前スレ 鉄道なんでもしりとり その3
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1520431995/
【ルール概略】
■「ん」で終わったら「ん」の一つ前の語句から続ける。「あ」からでもよい
■50レス以内に同一語句がなければリサイクル投稿可能
■路線・船名等は「線・駅・丸」の前の語句から続ける。(例、東北本線→次レスは「く」から)
■「ながさき」のような場合50レス以内に同一語句があっても、それぞれの用途(カテゴリ:路線名、駅名、列車名)で投稿可能
■駅名には事業者名・路線名を併記すること（国鉄は事業者名省略）
■投稿する語句に()書きで用途(カテゴリ)を併記する
■海外は無効
『投稿例』
①東海道本線(路線名)→う
②ウテシ(電略)→し
③シキ(形式)→き
④機付け(用語)→け
前スレ最終「し」から
周遊きっぷ（周遊券の後継 全く脚光を浴びずに終売）→ぷ・ふ 機関区（動力車の運転，運用，整備，保守にあたる鉄道の現場機関）→く 機関助士（SLの頃は大変な重労働だったが、動力近代化によって暇になり、やがて廃止
された職種）→し イロハ（イ：旧一等、
ロ：旧二等、一等、グリーン、A
ハ：旧三等、二等、普通、B
ニ：荷物
ホ：22.5t以上27.5t未満、ホッパ車）→は 政治路線（主として旧国鉄について、政治家が自らの選挙区へのアピールのため、我田引水的に
誘致したと言われる路線。採算を無視した例も有り、累積赤字の一因とも）→せ、あ 性感連絡船（青森⇔函館を結んでいた鉄道連絡線）→せ、あ 訂正
誤：性感連絡船
正：青函連絡船
酷い誤字だなぁ… 鳴門海峡（結局鉄道併用橋は架からなかったが、香川側には線路を敷こうとした遺構がある）→う 浦和電車区（現・さいたま車両センターと現・さいたま運転区の旧名称）→く 久我山変電所(京王井の頭線の変電所。掘割り区間の線路をまたぐ形態のため、建設当時新駅とかいろいろ噂になった。女子高生が工事のおじさんに｢何が出来るんですか。｣と尋ねて噂話は消えた。役目を終えて閉鎖。)→よ 寄居駅（埼玉県寄居町の駅、3路線が乗り入れているが駅前には人があまりおらず閑散としている。秩父鉄道が管轄しており、東武鉄道とJR東日本は改札業務を秩父鉄道に委託している）→き 一乗谷（越美北線の駅 1日乗車10人台 かろうじて(？)現役）→に 馬(JR南武線の車中、尻手駅で一人の女性が｢馬！｣と叫んだ。周囲はきょとんとしいてた。後に川崎競馬の厩舎から逃げた馬が尻手黒川線を疾走するのを目撃したものと伴明。正確な時期失念。)→ま マッハ（でいうと、新幹線は0.25弱というところ）→は ローギア（レールバスなんかはクラッチとシフトレバーがついた手動機械式だった）→あ ガントレット（複線用地を用意できない時に使う搾線）→と 突放（主として貨車の入換・操車時に動力車からの連結を切り惰性で転動させる事）→う つるぎ（1961年大阪 - 富山間の準急として運用開始、後に急行、特急化され新潟間に延長
されるも、1996年廃止。現在は北陸新幹線富山 - 金沢間のシャトル便として復活）→ぎ、き 機械式気動車（クラッチペダルを踏み、シフトレバーを操作して変速をする気動車）→や 夜行列車（夜間から翌朝にかけて走る列車 旅客はほぼ絶滅状態）→や 中井精也（鉄道 写真 デブ で検索すると出て来る人）→や 本御油（名古屋鉄道名古屋本線駅名:現在は御油に改称）→ゆ 落葉樹（車窓の紅葉はきれいだが、落ち葉は意外と空転の原因になる）→ゆ 夢洲（JR桜島線、Osaka Metro中央線、京阪中之島線延伸区間の予定駅名:未開業）→ま マホガニー（センダン科マホガニー属 に属する植物に冠される総称。旧型客車のアコモ
にも使われていたようだが、マホガニー風、マホガニー調の記載が多く、本物かどうかは
怪しい）→に 日本国有鉄道清算事業団（特殊法人名 解散）→だ・た・あ 雪国(｢国境の長いトンネルを抜けると雪国であった｣で始まる川端康成の小説の題名 そのトンネルとは・・・ 馬鹿にするなと言われそうなのでやめとく)→に ゴジラ（東海道線でOゲージ(？)をぶっ壊した）→ら 裸体（1980年頃、銚子電鉄にヌードが乗っていた）→い
手塚理美 by 篠山紀信 >>306は誤読
「たんご」なので「ご」から
五井（JR内房線・小湊鉄道駅名）→い ではありますが（昔、名鉄の車内放送で聞いた言い回し。急行ではありますが○○に停車します。準急ではありますが××に停車します。びっくりしたのは普通ではありますが△△を通過します。この間久々に乗ったらこのような言い回しはしていなかった。）→が、か 加計（可部線廃止区間の駅 決して某学園ではありません）→け ごきぶり(昆虫。かなり前のこと、新聞や雑誌の記事になるくらい東海道新幹線で大量発生していた。特大のやつが窓ガラスを我がもの顔で這い回るのとかを目撃した。最近は聞かないがどうなのだろう。)→り 輪径（車輪の直径）→い
食堂車の類いが無くなったのと、VVVFと回生ブレーキで暖かくなくなったのかな？w 玉出(南海電鉄南海線の駅名 岸里玉出に統廃合)→で、て 鉄道（レールを敷いて車両を走らせ、人や物を運ぶ運輸機関の総称）→う 利用率（人口も減っているが、とにかく、これを自動車にとられてしまって・・）→つ はつかり（上野、盛岡から東北、一時北海道まで乗り入れたビッグネームだが、新幹線
復活無し）→り リニア中央新幹線（JR東海の路線名:未開業）→せ、あ 目時（めとき 青い森鉄道・IGRいわて銀河鉄道の駅）→き ニニウ（石勝線清風山信号場 ニニウ駅を開業しようとしたけど人が離れた後だった）→う うりぼう（いなべ市商工会いなべ農産物直売所 ふれあいの駅 うりぼう 三岐鉄道北勢線大泉駅隣及び構内）→う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
