天に召された列車達があの世で語るスレ　11

**回想774列車** · 2017/11/04(土) 13:04:58.78

前スレ

天に召された列車達があの世で語るスレ　10
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**回想774列車** · 2018/02/16(金) 10:37:48.98

>>495
113系1000番台(非ユニット窓車）
確かに地下仕様で製造されたのに俺たちの大半は地下に入ることなくこちらに送られた。
中には紀州や広島や静岡など地下区間に全く無縁な箇所に転属されたやつもいた。
東京口の113系廃止時、サハが最後まで残ったのは皮肉だったな。

**回想774列車** · 2018/02/16(金) 12:58:36.86

「けごん(1720系)」：
旧国鉄以外の通勤車両についても、
トイレの問題は真剣に考えなきゃいかんな。
近頃、欠航長距離運転のケースもあるし。

**回想774列車** · 2018/02/16(金) 15:16:22.94

羽生駅（下界から）：
明日は国内外で「ダブル羽生祭り」になるんだろうか…

**回想774列車** · 2018/02/16(金) 18:03:52.81

クハ411-335：
415系のクハを名乗りながら事故廃車のクハ421の代わりに423系に連結されて一生を終えたよトイレには汚物タンクが付いていたが暫定工事で垂れ流しのまま一生を終えたよちなみにクハ411の中で一番真っ先に天界行きでした。

**回想774列車** · 2018/02/16(金) 19:09:36.36

東急8000系
>>495>>497
新玉川線用として投入されながら、実際には一部が中間車として使用されたのみだし、屋根の
インチキ冷房（国鉄は準備車だったが）と言い、何か親近感を感じる。

>>499
秩父鉄道300系
彼はもはや天才とか人間離れなどと言う言葉では言い表す事が出来ない。
,この世の物とは思えない化け物の域だと思う。
書いていて何かぞくぞくするような、何かこみ上げてきたわ。

**回想774列車** · 2018/02/16(金) 20:29:44.31

>>501
東急初代6000系
俺も日比谷線乗り入れ前提設計だったけど実現しなかったから。

**回想774列車** · 2018/02/16(金) 22:48:32.52

>>502
近鉄3000系
ワイも京都市営地下鉄乗り入れ予定で制作されたけど

**回想774列車** · 2018/02/16(金) 23:05:48.58

仙台市電：
竜王駅・藤井寺駅（下界から）：
>>501（下段）
スケートは是非勝って欲しい、でも将棋は…
勝てば国民栄誉賞の貫録、負ければ世代交代の象徴＆相手がさらに1勝で6段昇格だもんなぁ…
どちらの一戦も、目が離せないものになりそう…

「彼」に二重以上の意味を感じ取ったよw

**回想774列車** · 2018/02/16(金) 23:05:56.59

都営6000形
俺も東武や東急と乗り入れるはずだったが
せっかく東武8000系みたいな高運転台にしたのになあ

**回想774列車** · 2018/02/16(金) 23:26:01.59

寝台特急みずほ：
熊本駅では俺たちの名残がとうとう消えてしまうのか・・・・・・
（3月17日完全高架化）

**回想774列車** · 2018/02/17(土) 02:36:06.18

「グレードアップあずさ（4号車）」：
折角の設計が生かされず終いだった、っていう例は枚挙に暇がない感じだな。
俺は自由席の時にはシートピッチ詰められる構造になってたが、結局使われなかった。

「あさま（在来線189系）」：
俺の客窓開く事あったかな…。
まあ、あっちゃ困る事だったんだが。

**回想774列車** · 2018/02/17(土) 07:36:37.21

>>507
踊り子（下界から）：俺は昔窓が開閉式だったなぁ…

**回想774列車** · 2018/02/17(土) 10:36:52.28

>>508
157系：
俺らは晩年固定化されたのもいたけどあんたらは今でも開くだろ
その上登場当時はトイレが垂れ流しだったから、ずいぶんあれな特急(笑)だったわな

**回想774列車** · 2018/02/17(土) 12:38:57.37

羽生駅（下界から）：
将棋では負けた…スケートでこそ勝たねば！

**回想774列車** · 2018/02/17(土) 13:19:37.28

秩父鉄道300系
フィギュアの申し子、いや神様と言うべきか。
出番が近づいてきた。
自分の事のように(ガクガクブルブル）

急行「鷲羽」
俺のところも忘れたらあかんで。

**回想774列車** · 2018/02/17(土) 17:47:15.04

>>497
クハ111-1311：
ワシは1975年に広島に送られさらに下関に送られて最古参の111系と組んでたけど、
111系が廃車になったために千葉に戻って元の仲間と再会できて良かったと思ったわ。
1000番台の中でワシだけ何で広島に送られたのかわからない。

**回想774列車** · 2018/02/17(土) 19:30:28.45

「ゆうづる」：
かのスケーターは、名前に反して、他者に王座を「ゆうづる」事はなかったわけだな…。

「はつかり（上野―青森）」：
おい、ただでさえ列島中が寒波に苦しんでるってのに、
更に空気冷やすような事「ばっかり」言ってんじゃねぇよ。

「瀬戸（東京―宇野）」：
”ウノ(uno；スペイン語で「１」）”だけど「2」番手に終わった選手は、ちょっと惜しかったか。

小松駅（下界から）：
同じ姓でも、37年前のどっかのプロ野球選手とは大違いだな。

**回想774列車** · 2018/02/17(土) 19:47:51.68

>>512
クハ１１１-１３１０(天ﾋﾈ)
確かあんた、スカ色の塗り分けのまま湘南色に塗り替えられていなかった？
＞1000番台の中でワシだけ何で広島に送られたのかわからない。
地下区間がATC対応になって先頭車として使用される事は無くなったから、地上車並みの扱い
だったからね。
そもそも俺たちは山陽線快速用とか桜井線,和歌山線電化用という名目で作られて、実際に
は南ﾌﾅに冷房車を投入。
東海道線の東京口の冷房化率向上と言う目的の為には非冷房車なら何でもよかったんだろう。
ただ高い費用かけて難燃構造にしたのはいったい何だったのか？
と言う話になるな。

**回想774列車** · 2018/02/17(土) 21:23:13.13

藤井寺駅（下界から）：
5段在位は2月の間、わずか16日だけになったとは…実質「飛び段」同然ってのが、驚異かつ脅威…

羽生駅（下界から）・仙台市電：
しかも、五輪の方は名実ともに「値千金」になったってのが、一層の華を添えたよね

五輪もフィギュアスケートも将棋も含めて、2018年2月17日は
色々と記録と記憶に残る日になったことでしょう
改めて、（どちらの意味でも）おめでとうございます！

**回想774列車** · 2018/02/17(土) 21:50:06.26

>>505
秩父鉄道7500系(元東急8090系・下界)
大岡山では会えなかったな。
しかし秩父で一緒に仕事することになるとは…

**回想774列車** · 2018/02/18(日) 00:35:41.27

北陸本線・能生駅（躰はまだ下界）：
最近の豪雪のニュースで俺の町がたまに出る。
しかし「糸魚川市能生」って…
確かに間違っちゃいないが、いまいちピンと来ないんだよなあ。

キハ58（盛モリ）：
俺の走った山田線の駅も、よく東北ローカルの天気予報に名前が出るが、あんたと同じようなもんだ。
「宮古市区界」。
東北で一番標高が高い駅が、三陸の港町と同じ自治体になったとはなあ。

福井鉄道・南越線：
越前市とか南越前町とか…
武生や今庄の方が通りがいいだろ。

越後交通・栃尾線：
何？　長岡市に波浪警報発令だと!?
長岡に海なんてないだr…そうか、今や寺泊も長岡市だったんだなあ。

一同：
市町村合併、本当に恐るべしだな。

**回想774列車** · 2018/02/18(日) 13:57:14.18

静岡市
ほんと、浜松市のように意味のない合併をして人口だけは稼ごうとする風潮はどうにかしないといけないな。
浜松市
あんたも同じことやっているだろうに。

大阪市
あんたら２人が政令指定都市の価値をさげたんでっせ。

東京都
田舎の人口分捕り競争をみると滑稽ですね。

大阪市
東京はんも他人のこといえませんで。
関東大震災がおきてあんたんとこがわてよりもすくなくなったとき
新宿や杉並などを無理やり合併したのが当時の東京市でっせ！

**回想774列車** · 2018/02/18(日) 14:08:20.23

>>518
相模原市：
なんか呼ばれた気がする

**回想774列車** · 2018/02/18(日) 16:33:15.18

新潟市(下界）
日本海側にも一つくらい政令指定都市が有っても良いのではと思うのでありまして
…

熊本市(同上）
ふむふむ、ごもっとも。

岡山市(同上）
そのとお(途中で遮られる）

倉敷市(同上）
福渡や金川が政令指定都市とは聞いてあきれるわｗ

**回想774列車** · 2018/02/18(日) 17:27:58.56

「にちりん(485系)」：
北九州市が、百万都市復帰を目論んで、
周辺自治体を併合。
って事もないとは言えんな…。

**回想774列車** · 2018/02/18(日) 21:39:32.82

小平駅・新小平駅（下界から）：
IYH!!今夜は我らが主役!!

**回想774列車** · 2018/02/19(月) 10:52:20.50

布施市：
そういやウチの後身の自治体は八尾・柏原も併合して政令市にというのを企んでるらしいというのを聞いたことがある。

**回想774列車** · 2018/02/19(月) 12:25:57.24

キハ35(八高線)：
もし、「都」になっちまったら、
それも水泡に帰すんじゃねーのか？
都構想とやら、一度は頓挫したって聞いたけど。

**回想774列車** · 2018/02/19(月) 13:07:02.08

茅野駅（下界から）：
>>522
寒天以外にも世界に誇れるものができたよw

1つ西隣の上諏訪駅（下界から）：
こちらの誇りの1つは「豊橋駅まで電車1本で行けること」かな？
乗り通しする方は死ねるようだけどw

**回想774列車** · 2018/02/19(月) 19:28:21.87

某・国労組合員（昇天済）：
五輪に浮かれてる陰でとんでもない事が起きている。
政府（総理大臣）は、土台比較し得んようなデータをネタに、
裁量労働制とやら（要は無制限長時間労働）の至当性を主張したというではないか！
撤回して詫びたなんぞという茶番で幕引きさせてはならぬ！！

**回想774列車** · 2018/02/19(月) 23:15:55.85

>>521
（未来から）
関門市
紆余曲折あって合併したのはいいが
市役所の位置が関門橋のド真ん中になってしまった。
こんなところにつくって大丈夫なのかなあ？

**回想774列車** · 2018/02/20(火) 05:19:50.38

>>526
某・動労組合員：
それどころか、我々があれだけ支えていた社会党の後身
社民党が党存続の岐路に立たされているそうじゃないか！
大分と沖縄以外では
県組織がすでに崩壊してるとこもあるんだって？

某・私鉄総連系労組幹部：
枝野が男気？で作った立憲民主党に、民進に社民や新社ら
旧・社会党系が再結集するのも時間の問題だな

**回想774列車** · 2018/02/20(火) 06:16:17.64

営団5000系：
あの不惑過ぎのスキージャンプの選手、まだ夢追い続けるのか…。
今回は思惑の成就どころか、「手ぶら」の帰国だろ。

**回想774列車** · 2018/02/20(火) 09:27:03.12

三江線　来月天界行き
亡くなると発表された途端に葬式鉄が大挙して押しかけて来て大変だよ。

**回想774列車** · 2018/02/20(火) 09:43:30.08

>>530
岩泉線：
あんだのどご、今途中がら終点まで雪害で不通なんだべ？
おらみでえに「不通区間の復旧はしません、そのまま廃止しますよ♪」でいいんでねえべか？
廃止にするって分がってるどごろさ、わざわざ本社だって復旧の金出したぐねえべよ。

おらの最期は静がでいがったなあ。
葬式屋共なんぼ悔しがってるべ？　って考えだら面白がったし。

**回想774列車** · 2018/02/20(火) 15:48:55.16

標準語でおk

**回想774列車** · 2018/02/20(火) 19:17:23.64

京阪石山坂本線（下界から）：
女子フィギュアスケートはどうなるか…。

113系（宮原電車区）：
神のみぞ知るとしか言いようがないのは確かだが。

**回想774列車** · 2018/02/21(水) 06:12:06.04

「こだま（0系）」：
45年前の今日、鳥飼基地からの出庫線との合流地点で回送列車とあわや衝突、って事態が発生した。
あの事故、結局迷宮入りみたいな感じになったんだよな。
当局は、回送列車の運転士に責任おっかぶせて幕にしようとしたが。

**回想774列車** · 2018/02/21(水) 09:20:48.41

高千穂鉄道：
俺は台風でズタボロにされていきなりあの世行きになったよ一部残った所でカートで観光してようだがそして生き残りのトロッコ車両がJR九州の日南線で特急海幸山幸で走っているよ。

**回想774列車** · 2018/02/21(水) 14:52:09.71

>>518
堺市（下界）
「オレもだな・・・・・・」

**回想774列車** · 2018/02/21(水) 18:39:14.00

「ひだ（キハ82系）」：
それにしても、昨今みたいに馬鹿でっかい（面積的に）自治体にして、どうやって治めるんだよ。
俺の地元なんてその典型になっちまってるけど。

クモハユニ64：
俺の末裔が「浜松市内」を通るとは、正に驚きだが…。

樽見線：
下手に独立心起こすより、大勢に流された方が楽って事もあるよな。
「寄らば大樹の陰」っていうし。
美濃赤坂駅、何あっち向いてんだ！？

**回想774列車** · 2018/02/22(木) 01:48:31.10

舟橋村

実は「小自治体」ほど優良なんだよね。

西郷村

それは言えるね。へたな市よりもいいまは村の時代・・・

**回想774列車** · 2018/02/22(木) 05:14:36.26

府中町・海田町
ごもっとも

**回想774列車** · 2018/02/22(木) 12:34:49.61

「ひかり(100系X編成)」：
そう言えば、「小郡町」は…。

**回想774列車** · 2018/02/22(木) 15:07:40.38

清水市・新津市
「長いものには巻かれろ。」
　　　　　　　　　だな。

**回想774列車** · 2018/02/22(木) 18:58:16.66

「いなほ（上野―秋田・青森）」：
俺が下界にいた頃は、新津が時刻表の索引地図では「◎」で示されて、水原はただの「〇」だった。
それが今じゃ逆になってるじゃんか（新津市が新潟市に呑み込まれて消滅、一報で水原市が誕生）！
そうと知った時は、まぁ、腰抜かしたぜ。

**回想774列車** · 2018/02/22(木) 20:32:17.41

>>542
「あがの」
おいおい、水原市ってどこにあるのよ？
おとなりさんにはあるらしいが。

「アルプス」他
オレたちが申し訳程度に停車したばかりに特急停車駅にもなった長坂駅は
今後どうなるのだろう？
二重丸が小淵沢に変わることはあるのだろうか？

**回想774列車** · 2018/02/22(木) 21:02:19.46

黒石駅（国鉄黒石線）：
合併話で盛り上がってるな、いい機会だから愚痴らせてくれ。
俺の市みたいに、どこからも声が掛からなかった相手にされなかった処もあるんだ。
仲間外れにされた悔しさ、分かるか（ヤケ酒）？

弘南大鰐駅（弘南鉄道大鰐線・体のみまだ下界）：
黒石さん、飲み過ぎは体に毒ですよ。
僕も同じ立場ですから、気持ちは痛いほど分かります。
スキー場でこさえた借金がなかったらねえ（泣）。

弘南鉄道弘南線・旧型電車：
ワシの車庫と本社がある町も市になったが、二つの合併先の一つは隣町じゃからまだ理解できる。
しかしもう一つが、何で同じ郡というだけでほとんど交流もない奥羽本線の村なんじゃ？
住民たちも首を傾げたじゃろう、「何で碇ヶ関？」と。

山形交通尾花沢線：
私の起点の町と終点の市は話が決裂した。
でも結果的には良かったんじゃなかろうか？
合併の暁に名乗るはずだった市名は「はながさ市」…。
公募で決まっていたらしいが、いくら花笠踊りの発祥地とは言えこんなふざけた名前など日本中の笑い物になるだけだっただろう。

**回想774列車** · 2018/02/22(木) 21:17:25.43

>>544
「いなほ（上野―秋田・青森）」：
ああそうか、阿賀野市か…。これはとんだ失礼。
何か、昔「いわき市」を「平市」だと思ってたとかいう向きがあったというが、
その御仁の事言えんな　（汗）。

**542,545** · 2018/02/22(木) 22:08:12.65

「いなほ（上野―秋田・青森）」：
悪い、また間違えた。
>>544じゃなくて>>543だった。
これが、「恥の上塗り」だな。

**回想774列車** · 2018/02/23(金) 18:06:09.10

「いわき」
元は「平市」だからねー。
いまだに「大宮市」「浦和市」があると思っている人もいるわけで。

**回想774列車** · 2018/02/24(土) 07:48:13.20

脇野田駅：
俺の末裔が予定通りの駅名になってたら、
そこへ行くのに新潟行の新幹線に乗（ろうとす）る客が少なからずいただろうな。
で、東京駅辺りじゃ
「上越へおいでのお客様は、上越新幹線にはお乗りにならないよう御注意下さい」
ってなアナウンスも聞かれたような気がする。

**回想774列車** · 2018/02/24(土) 11:03:59.17

高田市（新潟県）：
元脇野田駅は「頸城」という駅名にした方が一番良かったように思える。
上越新幹線と間違えられる可能性もないし、ウチが属する地域の名前だからちょうど合うと思うけどな。
そもそも高田と直江津が合併した時に「上越市」なんて名前にしたのが混乱の元だから、
そこは「頸城市」にすべきだったのにと思う。

**相鉄 7601-7006-7144-7512・7156-7157** · 2018/02/24(土) 11:55:57.74

7006-7144「20000導入で、先日天に召されました。おーい7711×8よーひさびさに7006×10で走ろうぜ！」
7512「俺は見事バラバラに。それ以前に7001-7134もいないし」
7156-7158「俺はまた休車だね」

**回想774列車** · 2018/02/24(土) 12:02:09.44

>>549
松平忠輝(初代高田藩主）
市制施行年は高田は明治４４年,直江津は昭和２９年、格式でははるかに上の城下町高田を市名にすべきだったのだよ。

上杉景勝
それで？

**回想774列車** · 2018/02/25(日) 01:30:48.66

>>551
徳川家康
おまえは死んでも蟄居しておれ！
こんなところに出てくるな！

伊達政宗
いつまでもそんな・・・

徳川家康
だまらっしゃい！

**回想774列車** · 2018/02/25(日) 19:21:42.32

近鉄特急サニーカー（下界から）：
何や。「高田市」いうから、ワシが日々通っとる駅の事かと思たわ。新潟県かいな。

「出島」：
こっちの地元にある駅は「高田」って書いて「こうだ」なんだよな。

**回想774列車** · 2018/02/26(月) 18:22:58.92

営団5000系：
あの「レジェンド」とやらはなぁ…。
ありゃもう、「有言不実行」の代名詞になりなねんぞ。

「シルバーシート」：
メダルというより、座る椅子が銀色だろうな…。

**回想774列車** · 2018/02/27(火) 12:38:57.12

「ひめかわ」：
その人物の名前聞くと、一昨年12月に糸魚川で起きた災いを思い出してしょうがない。
当人や同姓の向きには本当に申し訳ないが…。

**回想774列車** · 2018/02/28(水) 00:41:51.36

京急快特（2000系）：
サッカー界には、更に「年寄」が現役でいるんだよなぁ…。
俺が縄張りにしてる半島と同じ苗字の。

**回想774列車** · 2018/02/28(水) 00:57:43.87

常呂駅（湧網線）：
五輪で銅メダルを獲得した女子カーリングチームが凱旋して、当地はお祭り騒ぎだ。
女満別まで飛行機で来て町に入ったらしいが…
俺が下界で生きていたら、女満別→網走と通って俺を使ってくれたんだろうか。
まぁそれはないか。

**回想774列車** · 2018/02/28(水) 06:11:54.34

「おおとり（函館―網走）」：
湧網線が生きてた頃、選手達は母親の胎内にもいなかった計算か…。
ますます「昭和（国鉄）は遠くなりにけり」って印象だ。

**回想774列車** · 2018/02/28(水) 11:03:08.47

DD51(鷲別区)
北見市常呂？
どこ？

**回想774列車** · 2018/02/28(水) 19:37:32.48

京急空港線（地平）：
それにしても、一部の選手は、もう次の戦いの舞台へ旅立ってったぞ。
金メダルも、獲得した途端、それは既に「過去の出来事」ってわけか。

**回想774列車** · 2018/02/28(水) 22:17:50.50

「はこね（3100系）」：
”きたみ”ったって、こっちにゃ関係ねえんだよな…。

**回想774列車** · 2018/03/01(木) 06:12:22.66

交通公社時刻表：
そう言えば、我々をしょっちゅう本の題名に使った作家が天上に来て15年経ったんだな。

〇脇△三氏：
その通りである。誰もそれに気付いた様子はないようであるが。
というよりも、私自身が失念していた。

さるレイルウエイライター：
何か、祝宴の催促のような話が聞こえてきたけれど、どうしたものか。

**回想774列車** · 2018/03/02(金) 00:31:39.17

急行「宗谷」：
また猛吹雪とは…。
当地の春はまだまだ遠いな～。

「大雪」：
そだね～。
ってのが、今年の流行語になるか。

**回想774列車** · 2018/03/02(金) 00:39:28.08

（鉄道会社としての）十勝鉄道：
冬はメチャ寒い上に吹雪・豪雪にもなり、夏は猛暑で台風も来る…
1年を通して見た時に、日本の中でトップレベルの過酷な地域じゃないのか、
我らの故郷・帯広って…

**回想774列車** · 2018/03/02(金) 12:31:34.89

「つばさ(新幹線400系)」：
先々月の十何時間には至らなかったにせよ、
「過ちは繰り返」されちまった。

青森市長(2010年当時)：
だからミニ新幹線など「安物買いの銭失い」だというのだ。
と言いたいところだが、こちらでも今朝は新幹線が運転見合わせだった。

**回想774列車** · 2018/03/02(金) 15:35:32.18

>>563
宗谷・大雪「俺達特急列車になって復活したけど勝手に殺すなよ」

**回想774列車** · 2018/03/02(金) 17:25:29.38

亡くなった親族の遺品整理してたらこんなのが出てきたのですが価値あるものなんでしょうか？
幅15センチくらいのプレートみたいな置物です。

http://fast-uploader.com/file/7075534182086/
http://fast-uploader.com/file/7075534169867/
http://fast-uploader.com/file/7075534161584/
http://fast-uploader.com/file/7075534151545/
http://fast-uploader.com/file/7075534142598/
http://fast-uploader.com/file/7075534129720/

かつて重工会社の車両部門に勤めてて会社で配られたものらしいですが。
それなりの値段が付きそうであれば売ろうかなとも思ったりします。

**回想774列車** · 2018/03/02(金) 22:59:29.91

>>567
企業が関係者(社員向け？)に配ったもので、市販されていないようだから価値はありそうだが
台車の亀裂で有名になってしまったからなぁ・・・(模型には影響ないか)
買取をやっている鉄道関係模型店に写メールでも送ってみたら？

**回想774列車** · 2018/03/02(金) 23:59:22.82

「ひかり（0系）」：
リニアの工事に絡んで、大手ゼネコンの幹部が逮捕だと？
相も変わらずだな、この国は…。

**回想774列車** · 2018/03/03(土) 21:48:39.76

長崎キハ66 キハ67　下界から
九州の現役ディーゼルカーでは最長老となった来月のダイヤ改正そして新型ディーゼルカーの導入であの世行きも近くなってきた予感。

**回想774列車** · 2018/03/03(土) 21:59:52.88

DD50（一次型）

…誰が海坊主やねん…。

**回想774列車** · 2018/03/03(土) 22:09:48.83

>>570
711系：
まさか、その新型車両とやら、ロングシート車…？
当地の様子から、何となくそんな予感がしたもんで。

快速「みえ（キハ58＋65）」：
こっちも似たような状況だし。

**回想774列車** · 2018/03/04(日) 02:43:00.16

キハ58の一部（秋アキ）：
23年前の今頃は西の方に貸し出されて、毎日たくさんのお客を乗せてたっけ。

同（盛モカ）：
そうそう。
まさかJRになってから別の会社で仕事するとは思ってもみなかった。
播但線の高架から見えた姫路城が綺麗だった、今でも憶えてるよ。

（秋アキ）：
運転士さんがびっくりしてたな。
「君ら本当にキハ58か？　うちの会社のやつとは加速も勾配均衡速度も全然違うぞ！」って。

（盛モカ）：
まあ俺たちは心臓を強いものに変えてたからな。
しかしびっくりしてたのは他にもいたぞ。
俺と君が福知山の運転所で一緒に休んでる所を見て、「ここは本当に福知山か!?」なんて言いながら写真撮ってたマニアもいた。

（秋アキ）
（盛モカ）：
お客が多くて仕事はきつかったけど、いい思い出だよなあ。

**回想774列車** · 2018/03/04(日) 04:05:56.79

「みささ」「みまさか」：
その時、16年後に何が起きるかなんて想像もしてなかった…。

**回想774列車** · 2018/03/04(日) 18:15:07.07

「ひばり」：
”L特急”の呼称が消滅か…。

下り「はつかり5号（～1978・10・1）」：
その存在が今日の特急衆愚化の最大の元凶だと言いたくなるが、
俺自身もその波に飲み込まれた。

「ひたち（485系）」：
俺の末裔は、今や全車指定席。
といっても、半世紀前の特急のイメージとは似ても似つかんけど。

**回想774列車** · 2018/03/04(日) 18:32:10.00

>>570
急行由布：
かって久大本線日田由布院間を繋がって走ってたねそう言えば君は登場時何かとトラブルを起こしてた事もあったが立ち直ったようだねそしてカーブ走行時に車内販売のワゴンを倒した逸話があったね。

**回想774列車** · 2018/03/04(日) 18:32:13.77

岡山発下関行き普通
かつて定期列車で日本最長を誇った俺の末裔、糸崎発下関行きは辛うじて生き残ったな。

滝川発釧路行き普通(ほぼ棺桶の中？）
上記に変わって日本最長になったのも一瞬だったな。
復活する事は・・・・・・

**回想774列車** · 2018/03/04(日) 18:41:46.77

>>572
分オイ415系100番台　下界
俺はセミクロスからロングシートに改造された最近のJR九州の快速普通列車用に新製される車両はオールロングシートばかりなのでロングシートの可能性大ですね。

**回想774列車** · 2018/03/04(日) 18:59:53.29

急行「平戸」
西肥バスの長崎・佐世保線との対抗上、ロングシート車を投入するのは如何な
ものかと思うが・・・・・

**回想774列車** · 2018/03/04(日) 22:21:44.09

三木鉄道＆ミキ180・ミキ300：
「…」（号泣）

**回想774列車** · 2018/03/05(月) 02:49:09.03

滝川～釧路　普通列車

気動車普通列車としては、歴史的にみても最長だっただろう。

**回想774列車** · 2018/03/05(月) 06:18:43.72

「さくら（東京―長崎・佐世保）」：
俺の縄張りの両端で、「所構わずロングシート」が蔓延する事になるとは…。

「富士」：
ワシらを平然と抹殺した辺りに、然様な企業体質が現れておったのかも知れん。

**回想774列車** · 2018/03/05(月) 12:12:35.50

新快速(221系)：
妙な言い方やけど、
九州が東日本の「お株奪っとる」
ちゅうこっちゃな。

**回想774列車** · 2018/03/05(月) 12:30:55.37

>>583
711系
「いや、うちじゃねえの。」

51系客車
「そだねー。」

719系
｢とりあえず、俺の後継にはセミクロスが入っているし。」

**回想774列車** · 2018/03/05(月) 14:53:36.63

西鉄2000系：
JR九州も民営化当時は転換クロス車導入や快速の大牟田延長などをやって我々をビビらせたな。
それでウチの会社も展望席付きの後継車を投入して我々は特急運用から引きずり下ろされたわけだ。
だが下界のJR九州は転換クロスの縮小やロングシート改造、快速の縮小といったことをやってるらしいし、
もうJR九州は我々の会社と張り合うことをやめたというのかな。
JRと私鉄が張り合ってスピード・サービス合戦を繰り広げてる関西や中京が羨ましい。

**回想774列車** · 2018/03/06(火) 19:04:05.01

伊予長浜駅（下界から）：
俺のところに特急が顔出さなくなって32年が過ぎた。
それで、内子線の如きがデカい面するようになりおって…。

辰野駅（同）：
気持ちはよく分かる。
まぁ、こっちは新線も同名なんだが。

新垂井駅：
下界にいられるんだからいいだろ。

**回想774列車** · 2018/03/06(火) 20:07:04.57

＞新垂井駅
柳ヶ瀬線
杉津駅・新保駅・大桐駅（北陸旧線）
線路やホーム跡が残っているだけましだろ。

**回想774列車** · 2018/03/06(火) 22:06:46.30

「おおぞら(キハ82系)」：
しかし、脇野田や渡島大野の事考えると、
田舎の小駅が突然脚光浴びるなんて事も
ないとは言えんな…。
それにしても、今じゃ"藤代線゛は何のために造られたんだか分からなくなっちまった。

**回想774列車** · 2018/03/07(水) 01:05:43.57

>>539
苅田港駅（苅田港線）：
貴方たちさあ、合併せずにいられるのはマ◯ダさんのお陰でしょ？
彼のこう

**589** · 2018/03/07(水) 01:11:29.60

途中送信スマソ。

彼の本社や工場や関連会社がなかったら、今頃は広島市の一部になっていただろうね。
かく言う私の町も、日◯自動車九州のお陰で合併せずにいられる訳だが。

**回想774列車** · 2018/03/07(水) 04:01:32.17

>>588
二俣線、岩徳線、丸森線・・・・・・常磐線

呼ばれたような気がする

**回想774列車** · 2018/03/07(水) 06:29:03.18

「くろしお（名古屋―天王寺）」：
伊勢線なんて、有益だった筈なのに切り捨てられたんだよなぁ…。
杓子定規ってか何てか。

「べにばな」：
距離だけから言えば、今泉から赤湯までは長井線経由の方が短かった。
あれ？「長い（長井）」線なのに短い、って、ギャグになってたんか！？

「ざおう」：
ただでさえ列島中が寒波に苦しんでるてのに、余計空気冷やしてんじゃねーよ。

**回想774列車** · 2018/03/07(水) 12:28:05.16

「さざなみ」「わかしお」：
京葉線通らされるようになって、何かいい事あったんか…。
蘇我付近の住民にすりゃ朗報だっただろうが。

**回想774列車** · 2018/03/07(水) 12:42:43.57

「あやめ」：
総武線のままでも俺は終わったが、何か？

**回想774列車** · 2018/03/07(水) 14:14:51.14

E253系「成田エクスプレス」：
結局は俺のためだったんだろうけど…
新小岩に妙な「関門」があった気がするのは、気のせいだったんだろうか…

**回想774列車** · 2018/03/07(水) 19:18:48.68

>>582-584
７１１系・１２系2000
いずれにしても日本有数の寒冷地北海道,北東北にデッキ無しのロングシート３ドア車を入れる
会社は狂気の沙汰としか言いようがない。