最近見なくなった光景 増27号車 [無断転載禁止]©2ch.net
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ガチャガチャ言わしてる牛乳配達の自転車
ラッパ吹きながら売りに来る豆腐屋
風呂敷背負った行商のおばちゃん
昔は家に居ながらにして色んな物が買えた 昔の家は台所に勝手口があって
酒屋の配達がノックしてきた
玄関は鍵が二個&チェーン&インターホンがあるのに
勝手口は鍵一個のみ ナンパ目的でフェアレディZやソアラを乗り回す、トッポい男児 >>853
そういうライフスタイルを煽っていた
「ホットドッグプレス」
同じ雑誌に連載されていた人生相談の決まり文句は「ソープへ行け!女を抱け!」 >>857
今トッポい老人が乗るのはFIAT500辺りかな?
女には全く相手にされないだろうけど >>822さん
これはいい急行「せいかんナイト」号ですね。
幕回し中にこういう、全く関係ないとこの行先が出るのが堪らなかったよ。
12系客車に全国まとめた方向幕があった気がするな。全く関係ないとこの行先が出たら、「こっからどうやって行くんだ?」って気に
させてくれたものだよ。 >こっからどうやって行くんだ?
コヒの電車の方向幕はキハ201と共通なので非電化区間の駅名がぞろぞろ出てくる >>859
SL北びわこ号の12系が折り返しの時に幕回しで各地の駅名が出るらしい。 12・14系客車は元々波動輸送用として製造されたので、
全国各地の幕が入っているのは当然で、とりたてて注目するような事柄かな。 「西日本」と「東日本」 の幕が用意されていたよ。
主要駅は両方にあったけど、中・小駅のコマが違った。 せいかんナイト・・・
性感という言葉も見なく&聞かなくなったな キャリーバッグにこれ見よがしに航空や海外のシールをベタベタ貼ってるオッサン >>870
確か会場が東京オリンピックの資材置場になったんじゃなかった?
オリンピック終了後に再開するかも? >>874
あの東京駅のライトアップの企画何だっけ?
企画は好評だったけど、警視庁から中止命令が出たんだよね? 運転中にタバコを吸っても処分されない運転士
国鉄時代は当たり前だったのに・・・ >>881
会社のデスクに普通に灰皿がある時代で事務所は煙モウモウも珍しくなかったから
別に目くじらを立てる人もいなかったわな。 上司が「これゼロックスしておいて」と手書きの書類を部下に渡してた頃だな >>886
そのゼロックスが登場する前は「青焼き」なんてのがありましたな。 青焼き懐かしいね。小学生の時に塾で、プリントを青焼きしてたのを思い出した ゼロックス万能でもなく、
大判製図の原寸コピーは青焼きが確実だったのです。 >>884
会議室の席につくと、用意された資料に目を通すより先に
まず、おもむろにポケットからマイルドセブンと100円ライターを
デスク上に置くのが習わしだった
会議後の灰皿は、吸い殻で山盛り >>890
鉄筆で原稿書くの当たり前だったが,中学校の時,鉛筆で書いた原稿で職員室の「ファックス」?で読み込んだのを印刷したら,
自分の原稿の筆跡がそのまま印刷されたのには感激した。
コピーするのを「リコピー」するというのも普通だった。
灰皿ねえ…ロングシートの105系の扉脇に,今まで見たことないちっぽけな灰皿設置された時も,「何もそこまで…」と思ったものだ。 横川で展示の機関車に例のザラハイついてたりする
喫煙が多数派だったのでしょう コピー繋がりだが、バブル期の年賀状は「プリントごっこ」でw 電話でコピー♪
あれ明光商会だっけ?ファクシミリのテレビ宣伝だよね? 昔の国電の窓枠に貼られていた、「窓から手を出さないでください」の貼り紙 福知山線113系の「指をつめないように」のステッカーは最高ね。
関東の人は、まずビビるし。 昔の大阪地下鉄の「ゆびつめごちゅうい」が秀逸やった
カバが口開けてるところに指入れる絵との組み合わせが絶妙 上野駅にあった両替商。公園口寄りにあった。
JRになっても残っていたな。
一体、誰が手数料払って利用するのか不思議だったが。
撮影しておけば良かった。 >>902
童貞で結婚したから
先ずプロに教えてもらうんだろw >>903
一万円札が出来た当時、価値が高すぎだったから
店がお釣りを用意できず利用を断られる場合が多かった。
だから両替商のところへ行って両替してもらった。
銀行だって両替で手数料取るだろ? 上野駅だったか新橋駅だったか忘れたが、両替は全てピン札に真新しい硬貨と替えてくれるので需要があると聞いた。 「テレポンカード!グレーダメ!ピンクOK!」
これ以降カード式ピンク電話が無くなった。 『先生、俺達のなつかし駅舎すっかりなくなっちまったんですねぇ それに、あの暑い夏に重い荷物持って並んだ地平ホームにエキナカなんか出来ちまって… 先生、時の流れって、そんなもんですかねぇ‥‥。』 エキナカどころか、駅ホームにベンチもない武蔵野線の駅。
開業当初、新聞投書で叩かれた。 最近は車が爆発するCMや膀胱炎になっちゃうCMはやらないの?
https://youtu.be/CMPk3adRL6Y >>914 国電区間であっても、日中は40分に1本しか電車が来なかったからなあ
旅客輸送は付け足しという感じだった。今とは雲泥の差だが。 本数増えた今ですら待合室が作られてるぐらいなんだから当時は最悪な環境だったんじゃね? そもそも旅客列車の利用客がここまで増えるとは誰も思っていなかった、ってこと。
国鉄の貨物の予算で作った路線だからってのもあるけど、旅客輸送の設備は最低限だった。
だから、客増えすぎで死者が出るレベルになった北朝霞だと、
ホームのベンチは数を減らしたはずだ。 開業当初武蔵野線の旅客はおまけみたいなもんだったんでしょ 小学生の頃、120円旅行をやった時、武蔵野線は本数が少ないので
ロスタイムの原因になった。寒い新松戸のホームで友達と冷えた駅弁を
食べたのを思い出した。 ここの8分22秒にある自動券売機
黄色のは覚えてるけど、赤色のもあったこと
https://youtu.be/7erYA3kNYIE 南海高野線も末端区間は相当悲惨高野下〜極楽橋間復旧メド立たないしそれより快速急行通過駅千早口天見紀見峠が悲惨 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´∀`)< オマエモナー
( ) \_____
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(__)_) 東急なんか、初乗り30円だったからなあ。
自分は、定期代1ヶ月で470円だった。 国鉄の初乗り120円の時代に東急渋谷−日吉が120円だったな 二所ノ関親方(元大関若 嶋津)の容態
別の大きな問題で吹き飛んだ >>931
しまったしまった…
島倉千代子
言う〜な! 大学受験で上京した際に初めて見た
営団地下鉄職員の斬新な制服に度肝を抜かれた
→ジャケットの色と帽子のデザイン
今の東京メトロは普通すぎてつまらない >>934
ケピ帽は頭への座りが今一なのと、サリン事件のイメージを払拭したかったらしい。 40か菅野美穂もw
イグアナのおばさんイグアナのおばんw マ○毛写真集もかなり濃いマ○毛で尻近くまでびっしり黒い茂みだったしね。
アップが物凄い濃さだったのを覚えている。 都内の臨港線
末期は都営だったが、元々は国鉄の路線だったらしい 子供が通う幼稚園で、将来何になりたいか一人ずつ発表していたが
「電車の運転士」は一人もいなかった 上野発の夜行列車の出発シーンを中継する年の瀬のテレビ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。