懐かしの横浜線 [無断転載禁止]©2ch.net

**回想774列車** · 2017/01/30(月) 21:24:29.16

茶色、空色、ウグイス色の電車が走ってましたね

**回想774列車** · 2017/03/29(水) 22:50:29.26

ああ、微かに記憶が……

【吉】 · 2017/03/30(木) 00:56:27.93

そもそも子供用は買えなかった記憶
硬貨が切符の額に達すると自動的にお釣りと共に出てくる
ボタンを押す動作というのがなかった

**回想774列車** · 2017/03/31(金) 06:48:43.82

３０円が青で
４０円がオレンジだったのは覚えている。

**回想774列車** · 2017/04/03(月) 22:52:29.99

小机がど、ど、ど田舎だった。

**回想774列車** · 2017/04/03(月) 23:18:15.58

今も・・・

**回想774列車** · 2017/04/04(火) 08:38:06.00

相原あたりは八王子寄り以外は人里とは呼べない秘境レベル
夜になると見渡す限りの漆黒の闇、空は満天の星
蛍が舞っていた

**回想774列車** · 2017/04/04(火) 16:01:50.36

近所のおばさん家が小机に家を建てたんだが、
そのおばさんが野中の一件家に越すのは嫌だと泣いてた。

で、1年くらいして電車で通ったけど、ほんとに野っぱらでびっくりした。

**回想774列車** · 2017/04/04(火) 17:40:42.69

小机は駅北側は申し訳程度の平屋の県営住宅みたいのが数十軒固まって立ち並んで、小机城址の下に農家が数軒
それ以外は鶴見川まで見渡す限りの田んぼ
亀の甲橋まで田んぼ以外何もなかった
駅の南側は今より栄えていたしバスターミナルも機能していた

**回想774列車** · 2017/05/05(金) 23:45:06.27

今では民家でびっしりのこの一帯が、昔はそんなに何もなかったなんて
俄に信じ難い

**回想774列車** · 2017/05/06(土) 15:26:47.39

50年前と大差ないのは矢部駅周辺ぐらいか
相原ですらずいぶん開けた

菊名はホームこそ変わったが実は周辺風景はあまり変わっていない

**回想774列車** · 2017/05/11(木) 14:35:38.23

大口も変わってない

**回想774列車** · 2017/05/13(土) 09:32:53.34

結論

とりあえず横浜市内区間については
車両が新型にはなったものの
それ以外は田舎を走るところなど
大して変化がない

だがそれがいい

**回想774列車** · 2017/05/13(土) 13:03:40.54

>>112

そうですね。
南武線は立体交差工事して高架化されて
走る場所が変わりましたが、
横浜線は複線化だけで変わらないですね。

踏切は道路が上がるか下がるかして
減らして線路の位置は変わりません。

**回想774列車** · 2017/05/30(火) 00:03:23.37

鉄道を高架にするより道路を移設してオーバークロスかアンダークロスさせる方が
なにかと安上がりではないかな

**回想774列車** · 2017/05/30(火) 00:34:31.51

スロープ部分がネックになるよ
鉄道ほど勾配条件は厳しくないにしても、交差部までかなりの距離を要するので、
用地の確保が大変。

**回想774列車** · 2017/05/30(火) 00:49:52.47

>>114　場所によりけりだな。鉄道の高架ないし地下化が早急には実現困難な所では、道路の方を移設して立体交差化するわけだし。
高架にすると、騒音や日照権の問題がつきまとう。

**回想774列車** · 2017/06/25(日) 23:37:37.81

町田駅の下り最後尾で試験してるホームドア、開くの遅過ぎ。山手線並みにしろよ。

**回想774列車** · 2017/07/05(水) 14:49:03.43

そういえば、昔は古淵もなかったなあ。

**回想774列車** · 2017/08/01(火) 00:23:37.51

辺り一面原っぱで、何もなかった

**回想774列車** · 2017/08/11(金) 20:52:57.60

わずか１０年のうちに民家で埋め尽くされるとは誰が想像し得たか

**回想774列車** · 2017/08/12(土) 07:44:37.75

>>120
駅の設置目論見上は計画通りだろ

**回想774列車** · 2017/08/12(土) 08:30:29.59

新横浜も鴨居も駅できる前は田んぼだらけ
菊名は50年前と駅前がほぼ不変

**回想774列車** · 2017/08/15(火) 03:57:58.23

205系が登場した時は山手のお古103系を延々宛がわれ続けるのだろうと思ったが、
横浜博を機に一挙置き換わるとは思わなかった

**回想774列車** · 2017/10/27(金) 00:16:17.85

>>5
やっぱり茶色だったよね。
そんな記憶残ってたんだよね。
あれを見るとコーヒー牛乳飲みたくなったけど子供ゆえ禁止されてたの思い出した。

**回想774列車** · 2017/10/27(金) 07:33:10.07

>>5

自分は72年生まれだが、
生まれた当時は茶色の電車しか走っていなかったのか。
車両の真ん中に有るポールが印象に残っている。
205の6ドア車両で復活したときは
懐かしかった。

**回想774列車** · 2017/10/27(金) 09:48:58.83

チョコ電

**回想774列車** · 2017/12/30(土) 11:46:28.88

国鉄末期かJR初期か忘れたけど
みかんのシール貼ってる電車あったね
なんか恥ずかしかった

**回想774列車** · 2017/12/30(土) 12:49:08.24

>>127
ミカンだけじゃなくグレープフルーツとかイチゴとかキウイフルーツとかも貼ってあったんだぜ

**回想774列車** · 2018/01/25(木) 20:33:24.10

昔の南武線は一部の乗務員が愉快だったらしい

**回想774列車** · 2018/02/06(火) 21:18:56.10

中山北口はしばらく原野だったage

**回想774列車** · 2018/02/07(水) 13:35:27.13

茶色の旧国、扉が片扉、床から天井にのびるつかまり棒
油で拭いた板床、消毒液の匂い、冷房なし、窓全開可、扇風機つき
橋本か小机で貨物列車と交換待ち

**回想774列車** · 2018/02/18(日) 10:50:16.42

全開可能な窓はあったっけ?

**回想774列車** · 2018/03/06(火) 20:59:07.62

二段窓なら構造上無理なのでは

**回想774列車** · 2018/03/07(水) 10:00:44.74

小田急には全開する窓有ったな。
2段上昇窓というのかな。

**回想774列車** · 2018/03/10(土) 09:27:37.88

>>133
101系とか103系初期車とかの画像ググってみ。
気持ちいいくらい全開できてたのがわかるよ。

ちびっ子なら簡単に転落できるレベルだったなw

**回想774列車** · 2018/03/10(土) 11:22:14.75

>>135　旧型国電で窓全開できるかという話してるんだけど。
横浜線の73系、撮影は79年8月10日、二段窓だが全開にしているものはない。
他の旧型国電の写真も見たが、全開にしているものは見当たらなかった。
http://tsurikakedensha.blogspot.jp/2016/02/

**回想774列車** · 2018/03/10(土) 11:30:00.05

>>136
おいおい>>135は>>133へのレスだよ
二段窓でも構造上無理ということはないって例だよ

**回想774列車** · 2018/03/10(土) 13:28:54.26

103は方向幕のとこ以外は全開できたな
よくやってた

**回想774列車** · 2018/03/10(土) 14:03:26.18

我が家の新聞は、クモニに乗ってきたものだ

**回想774列車** · 2018/03/18(日) 22:01:18.95

ク～モ～ニ～ガ～ラッスの～向こうは雨の街

**回想774列車** · 2018/03/19(月) 07:48:03.64

>>140
× 雨
○ 風

あー歳がバレちまうぜww

**回想774列車** · 2018/06/10(日) 23:46:19.08

>>140
俺は「雲にガラスの向こうは風の街」と聞き間違えてた

**回想774列車** · 2018/10/19(金) 20:29:02.64

>>130
航空写真的にはそうと分かるんだけど・・
2Ｄで見たいな

**回想774列車** · 2019/02/04(月) 18:23:26.15

原町田→町田に駅名変更した直後の方向幕、
「原」の部分を塞いで急場をしのいでた

**回想774列車** · 2019/03/31(日) 13:13:21.66

なるほどね

**回想774列車** · 2019/03/31(日) 16:22:23.24

小田急は新と原を隠したんだろうか？
10年ぐらい前までは切り取られた縦型の駅名標が小田急に残っていた。

**回想774列車** · 2019/06/24(月) 23:41:54.94

>>130
見た目原野でも駅が出来上がる頃には原野の権利者が……

**回想774列車** · 2019/06/25(火) 08:11:57.29

横浜線沿線住民なのに、今の今まで、このスレの存在を知らなかった・・・・
廃止になった路線ばかり追っ掛けていた・・・・・

**回想774列車** · 2019/06/27(木) 23:21:36.57

いつから耕作地が原野になったのか。元和偃武の頃じゃあるまいし。
いやその頃既に土地利用がなされていただろう。

**回想774列車** · 2019/11/04(月) 18:20:24.85

長津田の乗り換え案内の「こどもの国線」のアナウンスが子供心を擽ってなあ…
横浜線に乗って長津田を通るたび親に
行きたい！乗りたい！、
とせがんでいたらしい

**回想774列車** · 2019/11/09(土) 09:57:52.93

そして今は、オトナの国に通う日々

**回想774列車** · 2019/11/11(月) 21:02:34.22

地元民だけど、存外知らないことばかり。

**回想774列車** · 2020/01/26(日) 19:56:08.00

>>150
乗り替え案内あったかな？
あったとしても「東急線は乗り替えです」くらいしかなかったと思う
こどもの国なるキーワードを聞いた記憶がない

**回想774列車** · 2020/01/26(日) 20:04:12.37

>>153

今の自動放送には入っているよ。
205以前の車掌放送時代は覚えていない。

**回想774列車** · 2020/01/27(月) 21:47:39.83

>>153 >>154
205系時代だと案内は車掌によりばらばら。
基本は「東急田園都市線、こどもの国線は乗り換えです」。
バリエーションとして：
・「東急線は乗り換えです」
・「東急線、こどもの国線は乗り換えです」
・「東急田園都市線、横浜高速鉄道こどもの国線は乗り換えです」

まあ束だからね。案内放送に対する車掌裁量が大きいのは国鉄時代からの伝統。

**回想774列車** · 2020/02/01(土) 18:17:00.46

ぶっきらぼうな言い方の車掌もいた
あまり気持ちのよいものではない

**回想774列車** · 2020/03/23(月) 14:42:17.87

7PHW9

**回想774列車** · 2020/05/08(金) 23:42:00.83

苦情もなかったのだろう

**回想774列車** · 2020/05/10(日) 21:12:50.40

>>156
発車後と到着前の2回（へたすると発車後はなしで）、「ガチャ・･橋本・･」と駅名だけボソッと放送するのがデフォでしたね。

現在の英語まで流れる自動放送や
ピンポンーピンポンーピンポンーとしつこいドア閉め警報　
よりはマシだった気がする自分はもう老人なんだろう。

**回想774列車** · 2020/06/23(火) 22:21:57.60

警告音が多すぎてかえって注意換起の妨げになってるという‥‥

**回想774列車** · 2020/06/24(水) 17:15:15.34

警告音と言えば、ホームで電車が進入するときに流れるのもあるね。
川崎で聞いたけど、JR西日本かと錯覚した。

ATOSの機能かは知らんが横浜線は未導入かと。

**回想774列車** · 2020/07/18(土) 23:52:50.90

いや～、懐かしいですね。

このスレを見て私も昭和５４年（１９７９年）９月３０日（日）に運転された旧型国電さよなら運転を
その年の４月に開業した成瀬駅に写真を撮りに行ったのを思い出しました。

本当は乗車したかったけど、その日は高校の学園祭で残念なことに乗車は叶わず、やむなく
途中で学祭を抜け出して最寄りの成瀬駅で写真だけ撮ったんですね。
雨の中、クモニ１３のテールがやけに赤々と輝いていたのを憶えてます。。。

**回想774列車** · 2020/07/19(日) 15:25:28.45

>>162

茶色の電車は1979年まで走っていたんですね。
自分が5歳ぐらいに乗った記憶が有るから納得です。
スタンションポールが印象深くて、
205の6ドアで復活した時は懐かしかったです。

そんな横浜線もワンマン化の為にE235への交換予定です。
2024年度以降らしいですが、車両交換のスピードが速くなってます。

**回想774列車** · 2020/07/19(日) 22:15:05.67

もう新型が入るのか
最近の話題にはすっかり疎い

懐かし時代はお下がりだけだったのにね
新車で205系が来た時の乗り心地は良かったな

**回想774列車** · 2020/07/22(水) 07:19:47.68

最後にE233で混色やらないかな

**回想774列車** · 2020/07/22(水) 19:54:32.92

気が早いけどE233引退のときはどうするんだろうね。

205引退の時は103の横浜線プラカードが復活。

混色にラッピングも良いけど、
転用先考えるともったいないような。
駅スタンプ復活ぐらいか？

**回想774列車** · 2020/07/23(木) 20:05:48.50

>>162 72系引退、南武線より１年数ヶ月遅いんですね。青梅線の1年半後。今や、横浜線の方が新車が優先的に入る感じだが。

**回想774列車** · 2020/07/24(金) 08:43:03.60

毎日のように乗っている横浜線だけど知らないことが多すぎる(´；ω；`)
このスレで少し勉強しよう、っと。

**回想774列車** · 2020/07/24(金) 18:56:11.62

線名を「八浜線」に戻せや

**回想774列車** · 2020/07/30(木) 03:09:22.66

原町田の駅に貨物の係留線？みたいなのがあって
そこでSL見たことがある。

**回想774列車** · 2020/08/27(木) 18:54:18.91

はちひんせん

**回想774列車** · 2020/09/19(土) 02:03:22.45

昔は小机から北は単線だった。
新横浜では、新幹線もハマ線もそれぞれ勝手に走っており、
こだまで新横浜に着いてハマ線のホームに行くと、
東神奈川方面の電車は出たばかりで接続が悪く、
かなり待たされた記憶がある。
中古の茶色い電車の時代、

**回想774列車** · 2020/09/20(日) 08:35:33.92

新横浜のホーム上屋はほんの一部

見える建物はエンペラーだけ

**回想774列車** · 2020/10/11(日) 00:41:47.09

先日町田の天満宮付近でグモがあったな。

**回想774列車** · 2020/12/08(火) 21:48:34.50

国鉄の頃には乗り換え接続の便を考慮しようかんてことは微塵もなかったんだろうね

**回想774列車** · 2020/12/10(木) 18:01:38.93

新横浜駅には無料駐車場があったんだよ
それが有料になり駅ビルたてるときの駅前大改造であえなく消滅

**回想774列車** · 2020/12/15(火) 20:30:24.50

>>175
「乗せてあげてる」意識だからそれは仕方ない

**回想774列車** · 2021/02/15(月) 19:22:57.99

それ、スゴイよね笑
客も、国鉄はこんなもんと、諦めてたのかもしれない

その反動がいまのカスタマーハラスメントに繋がってるのか

**回想774列車** · 2021/02/16(火) 23:32:06.98

>>175いまだって無いよ。
横須賀線で大船に着くと、下りの東海道線は目のまえで発車する。

**回想774列車** · 2021/04/17(土) 13:46:32.91

かけこみ乗車防止のためわざと接続させないと聞いたことがある

**回想774列車** · 2021/04/17(土) 16:06:43.57

京浜東北線下りで東神奈川の1番線に降りて
隣りの島式ホームに停まってる下りの横浜線に階段上り降りして飛び乗る
これ結構余裕で乗れたけどな

**回想774列車** · 2021/04/17(土) 19:06:20.05

東神奈川は駅の判断で出発を遅らせて接続すること有るね。
国鉄時代は知らんが。

**回想774列車** · 2021/04/21(水) 00:33:46.38

国鉄時代の、東神奈川駅のホームの立ち食いソバ屋は、
便所の隣で、アンモニア臭と言うか、すさまじく臭かった。

**回想774列車** · 2021/05/05(水) 17:50:01.73

午後にあったクモニ13付きの4+1両
何回か見て撮っていましたが、いわゆる国電なのに荷電があるって不思議でした
積んでいたのは新聞でしたね
一度クモニ13に乗ってみたかったですが、さすがにそれは無理でした

**回想774列車** · 2021/05/07(金) 10:31:32.68

橋本店（横浜線）が熱いよ

分厚い粉々感の残るかき揚げ
どうすりゃあ、こんな風に
作れるのか…

ぬるい蕎麦つゆ

湯切りの足りない麺で
更に味がボケてる

新人BBA店員を恫喝する
古狸オヤジ
イラっしまいませー連呼の
デブ女店員

早く潰れてくださいまし

**回想774列車** · 2021/05/07(金) 23:25:15.39

懐かしい話ならもう思い出になってるだろう
よかったよかった

**回想774列車** · 2021/05/25(火) 00:48:30.79

E233も遠からずここで語られるようになるのかー
つい先日205から置き替わったばかりだと思っていたら

**回想774列車** · 2021/06/15(火) 20:06:24.71

数年前、小机で189系の展示があったのは何のイベントでしたっけ？
ポスターの女の子がかわいかった記憶があります

**回想774列車** · 2021/06/16(水) 09:32:36.75

そうえいば20年前、バイクの免許で鴨居自動車学校に通ってたとき
土日の教習中は、必ず午前中にあさま色189系「はまかいじ」が
横浜方面に通過していたな

**回想774列車** · 2021/06/16(水) 19:14:39.78

>>188

2018年なら開業110周年のイベントかもしれんとおもったが、
2017年2月4日開催のハマ線レールフェスタだね。

プレスリリースは見つけられなかったけど横浜線のFacebookに
紹介されてた。

https://ja-jp.facebook.com/yokohamalinejp/posts/1326898447369000:0

**回想774列車** · 2021/06/24(木) 20:09:42.25

190さん、おつ

**回想774列車** · 2021/06/26(土) 20:43:10.59

>>190
ありがとうございます
この絵は誰の描いた絵か気になりますね

**回想774列車** · 2021/09/19(日) 20:32:02.46

ここも80年代にその姿を変えた

**回想774列車** · 2021/10/24(日) 15:36:05.63

まあ時代そのものが異様だったのでしょう
駅に近い農地を持ってるだけで億万長者みたいな感覚にさせられたのは
あの時代しかない
勘違いした地権者が多かったのが、この沿線かも

**回想774列車** · 2021/11/10(水) 09:04:39.21

昔の駅弁ガイドみると、長津田にいなり寿司と書いてあるんだが、今も売ってるの？

**回想774列車** · 2021/11/10(水) 15:11:54.55

い～なり～♪と歌いながら
自分のおいなりさんをニギニギするサブ北島

**回想774列車** · 2021/11/11(木) 09:03:40.20

>>195

崎陽軒のいなり寿司なら売ってるかもね。でも崎陽軒有るのは東急の縄張りだけど。

**回想774列車** · 2021/11/21(日) 16:13:39.46

京樽とかしぶそばとかいなり売ってそうなの東急ばっかりだなw

**回想774列車** · 2021/11/21(日) 18:19:05.96

ホームのNEWDAYSで売ってたらJRだな。

**回想774列車** · 2021/11/22(月) 22:49:31.00

中山にもその昔いなり寿司の駅弁が時刻表に載っていたが家族曰くこちらは駅前で営業していた蕎麦屋が用意していたという
長津田も同じような感じでは