懐かしの駅構内売店 [無断転載禁止]©2ch.net
駅構内の売店の話題であれば改札内外問わずOK!
KIOSK以外の売店の話題も良いですよ! 15年くらい前まであた南海汐見橋駅売店
あんな客の少ない駅で売店やってて経営が成り立つのか疑問だった >>5
改札外っぽいから、汐見橋線利用客以外が多そう。 土合地上駅舎内にシャッター閉まったままの
部分があるけどキオスクっぽいんだよね。
もしかしたら臨時窓口かもしれないけど。
旧駅舎時代の塩沢駅にもキオスク跡が残ってたな。改札内外から買い物できる造りだった。 地方の駅で売店跡を見るとかすれた停車位置表示共々栄えてた頃を偲ばせる コンビニ化でそっちに人員を確保する目的で消えているんだろ 冬の下り北斗星が函館に着いたとき、
ホーム上でデカイ鍋に入った温かい甘酒をコップ1杯100円で買った思い出w 売店の正面にタケノコの如くそびえる新聞
最近見かけないな でも、競馬などギャンブル系の新聞、雑誌はシーズンになると、結構売られてたりするぞ。
日刊ゲンダイや夕刊フジもギャンブル面があるから、駅売り継続しているのだろうけど。
次のレース、どの馬券買うか検討する場合、タブレットなどのモニターよりも紙の方がまだまだ便利で手軽、ということではないかな 子供の頃に駅のキオスクでダイカスケールの
電車買ってもらったな 塩昆布にボンタンアメ、私鉄含めてどこの駅構内売店にも売られてた。 キオスクの文庫本で官能小説が普通に販売してた記憶があるが今もあるのかな。
国鉄末期の大阪駅構内で週刊紙や雑誌、文庫本販売してる台が出てて、その中にSMスナイパーとSMセレクトが目立つ所に並んで売ってたのを見て驚いた。 どこのキオスクにも必ずといっていいほどあった、ミニ時刻表にポケット時刻表 >>24
あー、あったあった!
私鉄の小さな駅の売店にも置いて販売してたね。
今はもう販売してないけど。 >>26
ゆで卵はNEWDAYSで販売してるけど冷凍みかんは見かけなくなったな。高校生の時、高尾駅で買って学校帰りによく食べた。 昔の上野駅の売店は移動式だったな
動かすのが大変そうだった >>28
あったね
車内販売のワゴンを巨大化したようなやつ >>23
そんなん言い出したら
新幹線の車内誌に毎月、
洋ヌードが載っとったがな。
時代が変わったからな 東京駅の売店で制汗デオドラントが置かれ始めた時に
潔癖文化がここまで来たのかと思ったものだ >>32
だって臭い人が隣に座られたらどうすんだよ
在来線ならまだしも新幹線なら1、2時間覚悟だよ 束管内の人が多いのか、カナ書きでキオスクって書く人が多いなあ。
横文字ではたしかに国鉄時代からKIOSKと表記するけど、読みとカナ表記も国鉄時代からずっとキヨスクだよ。
「清い」って意味と掛けられてる。
読みと表記がキオスクに変えられたのは民営化後かつキヨスク分社後の東日本だけ。 新大阪新聞のファイトや東スポ別冊のザプロレス、
レジャー情報などのタブロイドプロレス紙がある売店 吉野口?
こないだ通ったら、どう考えても開いてないとおかしい曜日と時間帯に閉まってたけど、たまたま? 沼津、ホームのキオスクが無くなっていた、わりと最近まであった気がしたのに
昔は立ち飲みのスタンドもあって、乗り換え待ちの間よく利用したっけなぁ 俺も地方から東京で何年か過ごしてまた地元へ帰ったくちだが、東京と言えばやはり東京タワー。
毎年最低一度は仕事で東京へ行くが、よほどの事情がない限り東海道新幹線で東京へ向かう。
多摩川過ぎて横須賀線としばらく並走して、並走区間が終わると左側の視界が一気に広がるんだよ。
その先に真っ赤な東京タワーが見える、ああ東京に来たなあ、って何とも言えない気分になる。
スカイツリーができようが、東京のシンボルは東京タワーだ。
東京タワーは、デビルマンとかバカボンとか昔のアニメで良くでてたから
この世代の俺には東京観光でははずせなかった
面白いとか関係なしに実物を見たことがある、登ったことがある、という事が重要
亡くなった父親(生きてれば80)が東京駅のあたり通るたびに先代の丸ビルを見て丸ビルは、
関東大震災でも耐えたんだっておんなじこと何回も言ってたこと思いだしました。
街と街のシンボルで、東京と東京タワーという組合せほど、多くの日本人の意識に刷り込まれているものってないだろうな。
単にシンボルとしてだけでなく、観光スポットとしても一級品だしな。
名古屋駅ホームの駅弁食ったが最低だった。
名古屋の駅弁がまずい件について
本当にまずいんで 不思議です。 大都市で美味しい駅弁がないのって どうして?
神戸>大阪>博多>東京>>>>>名古屋 かなあ
味噌カツや天むすは駅弁のメニューにしても良いと思うが他は邪道。どて煮やあんかけスパも駅弁のメニューにはふさわしくないだろう。
名古屋で不味いものは駅弁だけじゃないからなあ。
基本的に何食べても甘っ辛いという特徴があり、弁当なんかに入れればメリハリのないおかずばっかりに感じる。不味いのは当たり前だ。
パッセンジャーズは言うまでもなく、だるまや松浦も普通に不味いからな。 安くてうまいと評判の松浦商店のこだますら内容の貧相さに涙した。
あの価格帯の弁当なら崎陽軒のしうまい弁当や東海軒の幕の内の方が全然よかった。
ぶっちゃけ名古屋駅は弁当よりホームのきしめんがお勧め。てか東海道新幹線沿線はうまい弁当少ないよな。
普通に手に入るものでうまいのは崎陽軒ぐらいか。
小田原や静岡エリアの駅弁もまあまあうまいが、のぞみに乗車したら手に入らんし。
水了軒と萩の家消えたのが痛いな。
名古屋でまずいものは弁当だけじゃない。
だけど、弁当のような「普通の食事」がとりわけ不味いのが、名古屋の特徴。
名古屋の食い物自体ろくなのがない
ひつまぶしと味噌煮込みは美味かった
味噌煮込みは麺が独特だから好き嫌いが分れやすい
名古屋駅の駅弁売り場、どれも不味そうで買う気が起きない
名古屋駅には駅弁屋は3軒くらいしか入っていないだろう。たくさんの駅弁屋を入れて競わせるようになっていない。
競争がないから、まずいところが大きな顔をして営業している。
まずいのは当然さ。残念だ。仙台駅を見習うといいね。みそかつの弁当買いました。
あらかじめミソがかかってるのを買ったんだけど
ころもが水分(ミソ)吸ってベチャっとしてて気持ち悪かった。 以前名古屋駅で閉店間際のキヨスクで弁当買ったら、
閉店後、店員が売れ残りの弁当をぶら下げて帰るのを目撃。
こっちは1000円出して買ってるのに20分もしないうちに店員がタダで持ち帰ってるのを見て、二度と閉店間際の弁当は買うまい!と誓った >>32
付け加えるとモンダミンの類いもな
車中で飲食した後に使う客を当て込んでるだろうが、
東京新大阪間2時間30分なのにな 昔は本当にそこいら中にあったよな、キヨスク。
標茶とか鵡川みたいな乗換駅ならともかく、西春別とか。 ロイヤルホストは値段が高いが客層がいいから、いつも利用しています。
>暴走族のたまり場になり苦闘
○暴走族、ヤンキーの生息地域
昭和:すかいらーく、コンビニ、学校(校庭をバイクで走り回る)
↓
平成:ドン・キホーテ、ガスト、サイゼリヤ、コンビニ
うちの近くのすかいらーくも若者の溜まり場化してましたね。
若者は集団になると気が大きくなるんだけどモンスターよりはマシだと思いますよ。
有閑マダムのたまり場になっている店にも困るよね
ランチの席の回転が最悪で、店には営業妨害、ほかの客には待ち時間が長すぎて嫌われる
子どもの頃に近所の店に、家族で行ったなぁ
あまり裕福な家庭ではなかったので、たまの贅沢でした
今の子供達は、ボタンを押せばジュースが出てくるけど、昭和の子供達はドリンクバーなんて夢のような機械はなく、
グラスに注がれたジュースを大切に味わって飲んでいたのを思い出しました。あと、専業モンスター軍団も居なかった。良い時代でした。
すかいらーくなー、昼間は大笑いしてるBBAがいて居づらい、夜は珍走団がいて入りづらい。詰んでる
大学の近くのマクドとかに行くと図書館状態になっている。あれは一般の利用客に迷惑だし、営業妨害だよ。
最近の暴走族は金が無いからファミレスなんて行けないよね。昔は裕福だったよ キオスクのおばちゃんは事故死した鉄道員の未亡人が多かった
みどりのおばさんと同じ >>26
セブンイレブン化したハートインやキヨスクは問屋の都合で冷凍みかんの仕入れができないらしいです >>38
>>39
閉店済み。奈良県橿原の駅外の店は残ってるらしいが >>47-48
キ「オ」スクは分社化後で東日本の会社だけ後年変更した表記
それ以外は国鉄時代から一貫して表記はキ「ヨ」スク 実家が西武多摩湖線沿線だったから
八坂武蔵大和西武遊園地各駅の朝だけやってた売店が
今はなくなったな。
萩山も数年前なくなって自動販売機になったって聞いた。
コンビニが駅前(西武遊園地萩山はない)に出来たのが大きいかな。 どこの私鉄も無くすかコンビニ化するケースが多いよな 昔のキヨスクの定番UCCミルクコーヒーと冷凍みかんはあまり見かけなくなった。
東海キヨスクでは冷房みかん売られてるが >>38
大和八木のホームにもあるが開店が遅い。
あとJR京橋環状線ホームにもあるが
>>42
だるまやの弁当は近鉄アーバンライナー車内販売で買える
>>43
一言でまとめると「名古屋まずい」 >>57
近鉄榛原は特急停車駅なんだが改札脇のam/pm跡地が自販機になった >>58
UCCミルクコーヒーはJR王寺駅大阪行ホームだるま軒で売ってる。
120円だが この売店は日経新聞が日本一売れてる売店なんだからねとマネージャーに言われたことがある
自慢するだけはあって新聞の差し込みかたも独特すぎて結局覚えられなかった
忙しすぎるので一か月くらいでバイトもやめた 横文字表記は「KIOSK」
カナ表記は以下の2種類がある
・キ「オ」スクは分社化後で「東日本の会社だけ」後年変更した表記
・それ以外は国鉄時代から一貫して表記はキ「ヨ」スク 新芝浦は90年くらいまでキヨスクあった。
無人駅にあったキヨスクって他ある? >>66
1985年夏の豊富では、駅の窓口は閉鎖されていましたが、キヨスクは営業していて近距離切符も売っていた記憶があります。
とはいえ、当時は運転関係の駅員がいたようですから、無人駅とは言えないか。 2003年まで終着駅だった名鉄上伊飯田駅ビル(駅は地下に移転したが駅ビルは健在)に
売店が残っていて萌えた 今は駅売店がコンビニと提携する時代だもんな
コンビニが駅ナカにある感じ >>70
同意
公共料金を扱ってくれる所もあるし、
売店に留まらない多機能ぶり >>73
知らないと思うけど、
公共料金をコンビニで払うと、その払い先(役所、電力会社、ガス会社、電話会社)はコンビニに対しての手数料を負担させられる
その手数料は結局住民税や電気代、ガス代、電話代に転嫁されてるんだぞ
目先の便利につられて全体を見渡せてない奴が多すぎる
わざわざコンビニでなくとて銀行で払うか口座引落ぐらいなら簡単な手続きでできるし
いつもコンビニで払い込んでる奴はちょっとは収納コストがこれ以上高くなって今以上に転嫁ならないように考えて行動しろといいたい
駅ナカでなんでも出来て便利だー!などと能天気に喜んでる場合じゃねえのよ 銀行も手数料取るだろ
なぜコンビニだけ目の敵にするのか
まったく理解できない
銀行引落も、デジタル支払いも、
どこもタダではやってくれない
消費者に負担させてないだけで
コストの担い手が一見わかりにくくなってるが、
どんな支払い方でも同じ 一日に数十万人が乗り降りする大きい駅ならフルスペックのコンビニが入る意味があるけど
民鉄のそこそこレベルの大きい駅ごときでは弁当・お菓子・飲み物・ATMぐらいで十分だな >>79
煙草の投げ捨て(だったと思う)から出火し、連絡橋が焼けた。
以来、全て撤去された。
'90頃のお話。
当時、構内でバイトしてて、騒がしいのでコンコースに出たら両壁と天井が猛火に包まれていた。 コンビニは新聞や雑誌を置かなくなってきてるのが困る
駅の売店なら必須じゃないか メトロスがローソンに変わって不便を感じたことは一度もない ローソンは関西発のイメージだったんで意外だた
逆にJR西はセブンイレブンと提携してる 競馬でスッて有り金叩くほど馬鹿馬鹿しいことはない
バクチは胴元が勝つ仕組みなのになぜ興じるのか分からん 缶飲料は駅売店より街中のスーパーの方が安い
タバコ、雑誌、新聞は定価販売なのでどこで買っても同じ 阪急は、ラガールショップ→アズナス→ローソンと変遷
ラガール時代には宝塚歌劇のチケットや西宮球場開催のコンサートのチケットの予約販売も受け付けていた
西宮球場が無くなってから何年経つか… ラガールショップの前にはブレービーという看板だったこともある。
ごく一部の駅だけだが。 既出だが冷凍ミカンはもう十年来見てない
車販でもないよね? ちなみに皮を剥く手間が面倒な人のために皮無しミカンも販売、その名も「冷凍ムカン(剥かん)」 こういうのを面白がる感覚が理解できない
だから関西は嫌なんだ 缶飲料はご当地名産が楽しめた
名古屋のヤマト(つぶつぶオレンジ)、博多のスコール。
今みたいに流通が発達していないから、現地で初めて出会えることが嬉しかった コーヒーで有名なサンガリアは近畿一円からスタート
阪神タイガース選手のCM
♪1、2、サンガリア、2、2、サンガリア
は東京でも深夜で見ることができた 瓶入りのコーヒーやジュースが売店から姿を消したのは2000年頃だったかな 瓶は飲み干したら店に返すのが面倒がられ、
また客の回転を損ねるので消えるのは必然だった