国鉄101系スレ③

**回想774列車** · 2024/05/09(木) 09:53:02.17

103系に編入された101系=102系

**回想774列車** · 2024/05/20(月) 01:38:54.25

>>748
103系に編入された101系クハ(先頭車)って表現するほうが
わかりやすいかも。
で、"クハ103 2001"で検索したら
その警戒色ナシ時代の画像がいくつか出るね。
ただし編入は民営化後だから
運転席窓下のJRマークは当然付いてるけど

>>750
正面の顔など、外観が大きく改造されてない限り
民鉄へ行こうがどんな形式になろうが
「尽きてない（生きてる）」ってのが順当かな

**回想774列車** · 2024/05/20(月) 01:44:52.06

>>728
ググったらこういう掲示板文章が出てくる

>>１９７３年の春休みの３月下旬ころだったと
>>記憶しておりますが、新製直後の１０３系「特別快速」で
>>東京に向かう途中、大久保付近で総武緩行の「ウグイス」の
>>ステッカー付き１０１系の混色車を目撃し、
>>「山手線からの転入車にしては１０３系化が完了しているし、
>>さてどこからの１０１系」と思いました。
>>後で知ったことなのですが、これが「関西線電化」用１０１系
>>だったのですね。塗装はウグイスのモノトーンで
>>関西線特有の黄色の警戒色がなかったので、
>>驚いたことこの上ありませんでした。

当の関西線でのデビュー時は
最初から既に警戒色あったけど、
警戒色が入れられる正規デビュー前に
「警戒色なしウグイス」の姿で
供用されてたんですね。

**回想774列車** · 2024/05/20(月) 10:11:39.20

>>754
引用符は「>」一個な
あと「>数字」だと専ブラにレスアンカーとご解釈されるので「> 数字」で

**回想774列車** · 2024/05/20(月) 16:13:32.44

>>755
若いな

**回想774列車** · 2024/05/20(月) 18:18:57.19

>>756
意味が分からん
年齢関係ねえし

**回想774列車** · 2024/05/20(月) 23:33:38.80

>>757
横から失礼します
中身で語られない方は去ってください
よろしく

**回想774列車** · 2024/05/21(火) 00:09:13.09

慣例は全角＞1個

**回想774列車** · 2024/05/21(火) 00:54:49.03

>>758
横からw

**回想774列車** · 2024/05/21(火) 00:55:02.80

>>759
半角だボケ

**回想774列車** · 2024/05/21(火) 00:58:47.92

国鉄101系と阪急2000系はいずれも両社の以降の車両の原型になったというのが共通点

**回想774列車** · 2024/05/23(木) 12:40:44.24

101系のモーターをMT54に変更した仮称105系の計画があったがぽしゃったな
単純に101系のモーターを換装では主抵抗器が容量不足で限流値を上げられない
南武支線101系は西日本の471系みたく部品共通化でMT54化されてもおかしくなかったはず

**回想774列車** · 2024/05/24(金) 14:21:18.13

>>754
腰抜かしましたか？

**回想774列車** · 2024/05/24(金) 17:51:05.65

>>764
俺は腰抜かし爺ではない

**回想774列車** · 2024/05/25(土) 07:42:21.17

結局MT54が通勤型に採用される事は無かったな

**回想774列車** · 2024/05/25(土) 21:04:25.06

今は101系設計者の想定を超えた加速を
233系によって中央線で手に入れちゃったからなぁ
201系すら付いていけないから高架化したあと全車引退を持ってやっとダイヤ改正となった

**回想774列車** · 2024/05/31(金) 01:53:07.32

>>754
マジですか、結構大きな発見と思います
画像無いですかね
完全な101系の黄帯無しウグイス、ですね