磁気式乗車カードを懐かしむスレ

**回想774列車** · 2012/11/03(土) 22:51:02.13

イオカード・パスネット・トランパス・Jスルーカード・ワイワイカードなどの磁気式乗車カードはICカードの台頭でほどんど発売を終了しもはや絶滅寸前
磁気式乗車カードは現在スルッとKANSAIしか残ってないはず

**回想774列車** · 2017/04/23(日) 09:42:58.81

磁気式乗車カードに新規参入するところはないかな

**回想774列車** · 2017/05/19(金) 20:14:28.42

イオカードは分倍河原駅は京王管理だったため使えなかったってｗ
うっかり下車したら現金精算した上で証明書をもらい次回利用時に窓口で証明書と一緒に提出し入場記録を消す必要があったとか？
スルッとKANSAIの菊水山駅も同様の取り扱いだった

**回想774列車** · 2017/05/19(金) 22:12:35.94

>>87
その頃のイオカードは、入場時に初乗り運賃を引き去るけど、自動改札のない駅での出場時は
差額を現金で払って終わりだったはず。
多摩モノレール開業前は、分倍で乗り換える客が多かったから、今みたいな連絡改札なんか
設置出来なかった。

**回想774列車** · 2017/06/18(日) 05:39:10.82

テレホンカードは磁気カードのままだし

**回想774列車** · 2017/08/11(金) 14:00:44.00

ラガールもいよいよ風前の灯

**回想774列車** · 2017/08/11(金) 19:35:22.78

>>85
現在の改札機を更新するまでは意地でも続けるだろうな。

**回想774列車** · 2017/10/17(火) 19:48:42.39

アイカツスターズの白銀リリィ、名古屋市交通局の「リリーカード」を思い出す

**回想774列車** · 2017/10/18(水) 19:36:21.42

後に「ユリカ」があったな

**回想774列車** · 2017/10/18(水) 19:46:11.95

>>89
IC化しようとして失敗したな
しかも有効期限があったとか

**回想774列車** · 2017/10/22(日) 01:55:51.00

>>11
後のSFメトロカード

SFメトロカードを基本にして、パスネットが開発されたわけだから、パスネット以前のSFメトロカードやTカード、さらには当初は南北線専用だったNSメトロカードも、パスネットと同様に使えた。

**回想774列車** · 2017/10/31(火) 20:01:59.44

札幌では共通1DAYカードがあったけど、ウィズユーカードと同時に利用も販売も終了になったんだな。
札幌に観光に来る人にはショックだったけどな
札幌では札幌市内でしか使えないウィズユーカードのほかに、
札幌のまわりの市でも使えるJRバスカード、じょうてつバスカード、中央バスカード、札幌～小樽間高速バス共通カードもあったんだな
仙台では地下鉄とバスの間で割引があるスキップカード、割引はないがプレミアはあるジョイカード、
バスでしか使えないバスカード･メルシーカードの4種類があったんだな
横浜市交通局も最近になり一日乗車券を全て磁気カードから紙製の定期券のようなもの（利用するその日に改札係員･バス乗務員が記入）にシフトしたんだな
名古屋市営地下鉄も最近になり券売機で発売する当日券の一日券･ドニチエコきっぷも磁気カードから紙製のきっぷにシフトしたんだな
更に福岡ではわいわいカード（地下鉄・JR共通）、えふカード（地下鉄専用）、よかネットカード（地下鉄･西鉄電車･西鉄バス共通）、西鉄バスカードと4つのカードがあったんだな

**回想774列車** · 2017/10/31(火) 20:22:27.03

>>96
利便性に関しては大きく下がったからな
大幅値上げになるけどそれぞれ料金を払うか
目的地自体を変えたり減らす事態になりかねないからな

**回想774列車** · 2018/02/25(日) 18:43:39.34

ウィズユーカードもラガールカードも最初は改札機に入れられず券売機で切符に引き換えて使うタイプだった
後にラガールカードは1992年4月、ウィズユーカードは1994年6月に改札に入れられるタイプになった
そしてラガールカードは1996年3月20日に「スルッとKANSAI」の阪急が発売するカード、
ウィズユーカードは1997年4月に「共通ウィズユーカード」として進化していき、
発売終了・利用終了まで続いた

**回想774列車** · 2018/02/25(日) 20:25:44.54

ラガールカードがもう使えなくなってたとは知らなかった
時代がかわ

**回想774列車** · 2018/02/25(日) 20:26:35.37

間違えて途中でボタン押してしまった

ラガールカードがもう使えなくなってたとは知らなかった
時代が変わったと痛感した

**回想774列車** · 2018/03/14(水) 16:39:55.14

>>100
スルッとKANSAI以前の旧ラガールカードは10年くらい前に使えなくなってる（交換扱い）。
スルッとKANSAIのラガールカードは阪急、阪神、能勢、北急で今でも使える。

**回想774列車** · 2018/05/31(木) 07:26:18.46

レールウェイカードはICOCA導入までの「つなぎ」だったな
全国唯一の磁気乗車カードだったがまもなく消える運命

**回想774列車** · 2018/06/07(木) 11:51:15.70

大阪地下鉄回数カード「」
トラフィカ京カード「」
Uラインカード「」

**回想774列車** · 2018/09/15(土) 18:55:55.36

札幌市営地下鉄と札幌市電はウィズユーカードを廃止しただけでなく、
共通1DAYカードまでも廃止してしまったんだな
広島電鉄みたいに、磁気カードからスクラッチ式の共通一日乗車券に変えるか
横浜市交通局みたいに、磁気カードから紙の定期券みたいなもの（初回使用時に係員が日付を記入する）に変えるべきだったね

**回想774列車** · 2018/10/30(火) 22:58:45.34

初期の磁気定期券は酸化鉄使ってて磁気異常が多発した
磁気ストライプが茶色だと酸化鉄
黒だとコバルトとか配合してて保持力が強化されててネオジム磁石とか近づけない限り破壊されにくい

**回想774列車** · 2019/03/31(日) 12:52:31.34

なるほどね

**回想774列車** · 2019/09/07(土) 02:39:13.46

https://sociorocketnews.files.wordpress.com/2019/03/yosinoya22.jpg

**回想774列車** · 2019/09/07(土) 02:56:42.63

発行事業者の無期限で使えますの文言を真に受けて保管してたら、知らない間に払い戻し期間経過で見事にプラゴミにw

**回想774列車** · 2020/03/23(月) 13:42:45.90

FTE5I

**回想774列車** · 2020/05/25(月) 15:20:28.23

YASP5

**回想774列車** · 2020/06/07(日) 13:00:56.80

PB1R6