【W編成】往年の500系のぞみを偲ぶ【300km/h】

**回想774列車** · 2024/03/19(火) 20:17:16.84

製造メーカーが号車毎に分かれてたのが意外
他の形式は編成毎に受注してる
各社の得意分野を活かせるがJR西日本にバラバラに納品されてくるためどれか1社が納期遅延すると編成を組めず営業開始が遅れるデメリットが潜在した

**回想774列車** · 2024/04/29(月) 07:27:20.69

それは知らなかった
かなりリスキーな事やってるな
納期に対してメーカーをすごく信頼していたのか

**回想774列車** · 2024/04/29(月) 20:31:50.88

発注方法は難しい
特に公営企業の場合はまず公平ありきで効率は二の次になりがち

**回想774列車** · 2024/04/29(月) 23:43:44.42

昨今は新形式を発注する際は型式だけでも国際競争入札の要件満たさないとEUなんかが。
JR東がSuica導入の際の手続きもいちゃもん付けてきてSONYもいろいろ型式充足させたし、貨物のDF200の後釜でも充足するように書類作ったような記事を読んだ。