RMライブラリー　第2巻

**回想774列車** · 2010/12/25(土) 20:42:26

まさにこの板の為の本。
全部買ってる人は少ないと思うが、テーマもマニアックで空白を埋めてくれる最高の本だと思う。
語りましょう。

ｈttp://www.rail-magazine.jp/rml/

前スレ
RMライブラリー
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1231243811/

**回想774列車** · 2017/04/15(土) 01:34:20.75

上下分割だからなあ
まさか中まであるあの？

**回想774列車** · 2017/04/15(土) 13:22:58.36

鉄博のDD13復帰と合わせたのかな？

**回想774列車** · 2017/04/22(土) 16:58:05.54

江若の先行試作車っぽい奴は含むだろうが、モドキは候補が多過ぎて無理だろう。

**回想774列車** · 2017/04/25(火) 16:12:12.33

RM LIBRARY 214
国鉄DD13形ディーゼル機関車(中)

巻末に中巻ってあった

**回想774列車** · 2017/05/02(火) 12:39:53.99

次号中巻を見て買うの躊躇ったw
後期型やるみたいだが後どうするんだ
下は兄弟機期待していいのか？

**回想774列車** · 2017/05/04(木) 21:54:57.58

兄弟機もない。DD14とDD15は少ししかないと明記してあった。
DD13の、3750円の解説書だよ。
買う人を選ぶ巻だな。

**回想774列車** · 2017/07/04(火) 23:08:19.42

DD13で3750円か。
あまり使いたくないフレーズだがコスパが良くないってことかな

**回想774列車** · 2017/07/09(日) 18:37:56.67

7/20 RMライブラリー216 特急「白鳥」

**回想774列車** · 2017/08/05(土) 19:39:15.54

RMライブラリー217　栗原鉄道（上）　（RM　LIBRARY）
寺田裕一

**回想774列車** · 2017/08/05(土) 21:31:13.79

え～そろそろ日本最南端の路面電車をば
あの～上中下巻の未公開写真集で
資料はJTBﾌﾞｯｸｽが出しましたので

**回想774列車** · 2017/08/05(土) 21:36:14.52

最北端も願いたい
札幌じゃなくて旭川ね

**回想774列車** · 2017/08/05(土) 21:45:58.30

旭川電軌じゃなくて旭川市街軌道ね

**回想774列車** · 2017/09/18(月) 15:13:14.15

適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否

トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁お前ら何や」
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー横浜マドリッドスペイン上西フライングファイアーウォーターサーバーダイビングドライブシュート川中
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース

**回想774列車** · 2017/09/21(木) 18:12:57.52

RMライブラリー 219 加越能鉄道加越線
https://www.amazon.co.jp/dp/4777054160

**回想774列車** · 2017/09/21(木) 20:57:22.05

湯口さんが書いていた、末期の「野上電鉄よりまだましだが国鉄並みに荒廃した」
職場規律は描かれるのかな

**回想774列車** · 2017/09/23(土) 22:22:03.32

>>862
初耳だなぁ
そんなのあったの？

**回想774列車** · 2017/09/23(土) 23:42:29.03

>>866
それくらい知らないお前は、このスレに来る資格はない。

**回想774列車** · 2017/09/28(木) 21:03:56.22

加越能鉄道　迷車キハ15001の正面窓Hゴム支持化後の貴重な写真掲載あるかな？期待。

**回想774列車** · 2017/09/28(木) 21:08:00.48

>>867
偉そうな物言いですね
育ちが知れますよw

**回想774列車** · 2017/09/30(土) 19:31:58.91

>>869
お里が知れる
育ちがわかる
とはいうが、育ちが知れるという日本語はない
朝鮮人の血が入ってるからわからんだろうけど

**回想774列車** · 2017/09/30(土) 22:16:26.17

言葉のように曖昧模糊としたものが通じないなんて、日常生活に困っていそうだな、お前はｗ

**回想774列車** · 2017/10/02(月) 08:48:59.77

言葉を間違えた奴の言い訳だな

**回想774列車** · 2017/10/08(日) 09:51:13.71

このスレに来るヒトはそれなり歳をとっているか？精神年齢も高いと思うのですが残念ですね。

旭川電気と旭川市街は、結構　鉄道本でも軽くさらう本では混同したような記述も散見したし
どちらも路面電車要素（旭川電気）があったし・・・

個人的には、夕張鉄道をやるときに、附帯した存在のような角田炭鉱専用鉄道（旭川市街
鉄道の電車が居た）や平和鉱専用鉄道　定鉄との札幌急行電鉄構想とか深く取り下げて扱
って欲しいですね。　

昭和３０年代前半までの北海道って鉄オタ人口密度や道路、交通事情とかで巨大な暗黒
大陸だから・・・　このシリーズで昭和30年代の北海道私鉄についてザックリ扱ったのだあ
るけど、断片的にしか扱いにくのかな？

**回想774列車** · 2017/10/08(日) 17:14:45.16

1960年代以前の道内ネタは、小熊米雄先生の後、2世代以上離れた星良助さんまで
安定した記録者がいなかったからな・・・

二人の活躍した時代はラップしてるけど、
この二人でもすべてを正確に把握しきれなかった。

**回想774列車** · 2017/10/13(金) 13:13:17.76

RMライブラリー 219 特ロのすべて
https://www.amazon.co.jp/dp/4777054195

**回想774列車** · 2017/10/13(金) 13:14:20.27

間違えた
× RMライブラリー 219
○ RMライブラリー 220

**回想774列車** · 2017/10/14(土) 22:48:18.71

>>873

№47に「三菱鉱業大夕張鉄道」があるが、後が続かないですね！

**回想774列車** · 2017/10/15(日) 02:37:07.60

>>870
あんたみたいな石頭にﾚｽしたくはなかったけど
「忖度」出来ないの？
あんた支那人？www

**回想774列車** · 2017/10/15(日) 02:41:15.13

>>872
なにｲﾁｬﾓﾝ相手である俺以外の無関係の御仁に噛みついてんだよ
東名高速で夫婦殺した輩並みの馬鹿だなw

**回想774列車** · 2017/10/15(日) 12:35:48.94

そもそも>>867みたいなことを宣うならば
RMライブラリー全巻の内容に精通していてしかるべきだが、
>>867のような人間がそんな大層な存在であるようには思えない

**回想774列車** · 2017/10/17(火) 01:31:49.84

確か雄別鉄道って出ていないよね。でも、ケーエス興産から大書が出ていたから、どうかな。
大夕張鉄道の著者が関係者だから、出す可能性はなくもないだろうけど。

士別鉄道は廃止が早すぎし、実質森林鉄道で難しい。

**回想774列車** · 2017/10/17(火) 22:16:17.73

「大隅軽便鉄道」まだですか？

**回想774列車** · 2017/10/19(木) 01:12:53.08

北海道の森林鉄道、とか出そうなタイトルじゃないか。
国鉄軽便線はぜひ読みたいね。

大手私鉄でもさ、たとえば近鉄吉野線だけ！というような切り口はできないかな。
切り取れば中小私鉄一社分ぐらいの素材はある支線は近鉄以外にも多かろう。葛生線だけ、とか。

**回想774列車** · 2017/10/19(木) 02:51:12.68

国鉄狭軌軽便線については、臼井さんが鉄道ファンで過去に連載していた。

大手私鉄も合併の繰り返しが多いから、線区ごとにやって欲しい。
鉄道史資料保存会で、近鉄名古屋線、養老線は伊勢電気鉄道史、
それから、阪和電気鉄道史をまとめた。
国鉄も、なかなか線区ごとに注目されにくいが、ＲＭでは宇品線を前にやったくらいか。

こういうのは、地元に研究者がいないと、難しいんだよな。

**回想774列車** · 2017/10/21(土) 02:15:38.81

私鉄や旧国鉄の複雑な変遷を経た買収路線　例　可部線や宇品線　とかみたいに・・・
やって欲しいな。　

後は、敵対会社同士が合併後の融和をどう進めたかとか　旧西武と武蔵野（所沢紛争）　
東京地下鉄道と東京高速鉄道　池上電鉄と目黒蒲田電鉄　阪和と南海　
大軌と大鉄、大軌支配後の吉野鉄道乗り入れ継続　とか

個人的には、比較的新し目の客車や貨車の車種別企画はあまり興味ないのだけど、
移動変電所だけは是非取り挙げて欲しい・・・

マア　我が侭にねだるのは、無責任承知だが・・・。

**回想774列車** · 2017/10/23(月) 21:35:19.27

>>884
近鉄だったら、伊賀線志摩線は単独で１冊できそうな気がする。

**回想774列車** · 2017/10/29(日) 00:00:40.76

>>886 改軌間もない頃までの近鉄名古屋線や　養老線なんかも、合併以前の各社引継ぎ形式
および意匠継承車両の寄り合い状態で面白そうなんだが・・・。

国鉄の貨車移動機とかも取り挙げたら面白そう。

**回想774列車** · 2017/11/14(火) 20:06:01.63

RMライブラリー221　控車のすべて
吉岡心平

**回想774列車** · 2017/11/14(火) 21:33:14.16

渋いなw

**回想774列車** · 2017/11/15(水) 00:07:41.82

国鉄解体から30年、控車にしろ、国鉄時代の車両史は、もう今まとめるのが、そろそろ限界だな。

**回想774列車** · 2017/11/15(水) 18:09:30.30

配給車代用の貨車も地域性があっておもしろいよね

**回想774列車** · 2017/12/02(土) 22:11:17.44

秋田市電をひとつねがいたい
写真帖秋田の路面電車なる本を買ってきたけど
資料は歴史についてはそこそこ書いてあるが貴重な添付資料の画像が小さすぎて
ルーペで拡大してもツブれていてよく見えない
車両に関する記述が乏しいし写真も廃止直前のものばっかし
なにより秋田県立博物館の本だからおそらく編者に鉄道好きがいない
ハッキリいってちょっともの足りない
けど秋田市電についてまとまった本がほとんど無いから渋面で買ったのよ
　
ここはいっちょRMライブラリーで！ね？ぜひ！

**回想774列車** · 2017/12/02(土) 23:03:04.19

書く人がいない。
金沢二郎さんが不死身だったら良かったか？

それくらい、無理。

**回想774列車** · 2017/12/03(日) 09:11:01.05

あの本の著者に沖中氏のこの投稿を見ろといいたい
ほらこういう書き方もあるんだよ、と
http://drfc-ob.com/wp/archives/43008
けど1人で1冊書ききれるほどまとまった資料を持ってる人もいなそう
どうしてもというなら長老連の智恵と資料を結集するしかないかもね
ちなみにネット上で探すと戦前に撤去された秋田電車時代の市内線の写真絵葉書が2枚出てくる

**回想774列車** · 2017/12/04(月) 12:44:06.68

RMLではないが北海道新聞社から「定山渓鉄道」が2018年1月に刊行されるらしい。

**回想774列車** · 2017/12/04(月) 12:50:08.17

ゲロ袋クルー

**回想774列車** · 2017/12/04(月) 19:14:10.56

JR北叩きに加担する道新か・・・

内容次第だな

**回想774列車** · 2017/12/31(日) 03:02:13.16

新作書いてくれるのは良いけど、
昔から吉岡氏の「有名であった。」って書き方がすっごく鼻につくんだよな・・・。

**回想774列車** · 2017/12/31(日) 06:13:30.69

[要出典]
と入れたくなる

**回想774列車** · 2018/01/04(木) 21:33:27.44

19日発売

https://www.amazon.co.jp/dp/toc/4894538873/ref=dp_toc?_encoding=UTF8&;n=465392

**回想774列車** · 2018/01/11(木) 21:31:09.50

>>898
「嚆矢であった」もやたら使いたがるよね

**回想774列車** · 2018/01/11(木) 21:44:29.96

引き出し乏しいだけ

**回想774列車** · 2018/01/13(土) 18:08:29.31

あの人は元々理系工学の人で、文章表現に弱いのかもしれないけど、
理系の人でも語彙が豊富で、優れた文章を書く人もいるわけで、
資質の問題だな。

**回想774列車** · 2018/01/13(土) 18:19:33.26

漫文化も困るけどね。
満文が芸風になってる人が意図的に漫文を避けると、
今度は「句読点なし、体言止め連発で余裕のない文体」になったりするので、
痛し痒しだが。

**回想774列車** · 2018/01/13(土) 18:31:04.66

>>903
理系は文章下手とか
専門バカ呼ばわりかよw

**回想774列車** · 2018/01/13(土) 22:38:34.50

>>905
文章をよく読め。

>>理系の人でも語彙が豊富で、優れた文章を書く人もいる

と書いている。

**回想774列車** · 2018/01/13(土) 23:09:31.10

私鉄の貨物列車はそろそろまとめておかないと誰もわからなくなるレベル

南海電鉄の貨物列車とか近鉄の貨物列車とか名鉄の貨物列車とか

この辺りってなんか出てたのあったかな

**回想774列車** · 2018/01/13(土) 23:14:43.94

個人的に気になるのは東武大谷軌道線と足尾の鉱山軌道

この二つはかなりの線路網があったのにも関わらず資料が少ない、、、

というかかける人もいなさそうだが

**回想774列車** · 2018/01/13(土) 23:30:27.95

足尾は足尾在住の岡本さんが研究してんじゃないの？

**回想774列車** · 2018/01/14(日) 00:30:13.88

臼井氏が足尾のフォードを鉄道ファンに発表した時には、衝撃だったけれど、
あの方は悪く言えば秘密主義の方で、研究の功績は認めるけれども、
資料の出所を明かさない事が多く、同世代の方からも暗に指摘されていた。

後進が検証不能な論文を書くのは、困ったもの。
とはいえ、足尾に関しては、元々資料が少ないようだから、
如何ともし難いのかもしれないのだろうが。

**回想774列車** · 2018/01/14(日) 08:05:58.85

鉄道馬車や地方の軽便などの写ってる
古い写真絵葉書を収集してる宮田憲成さんも出典だしてくれねーな
説明文を読んでると　「んん？そうかあ？？」　と思うあやしい部分がちょいちょいあるのでね
貴重な写真を見せてくれるだけで御の字といえばそのとおりだけどね

**回想774列車** · 2018/01/14(日) 08:37:40.87

名前間違えた
宮田憲誠さんだった

**回想774列車** · 2018/01/14(日) 10:30:54.82

鉄ピク車両巡りでも貨物列車関係は最後に十行ほどで、「おしまい。」の。ぐらいの比重しかない記事ばかりだからな。
記述が電車などに偏っていた。
岳南ぐらいになると、書くことないし貨物列車でも書くか！的な感じになってｗ

**回想774列車** · 2018/01/14(日) 10:59:50.67

>>907
私鉄のは炭鉱鉄道以外はあまりない？

あの頃は今と比べて被写体多かったのと、カメラが今と比べて持ってる人が少なかったせいか貨物列車の写真があっても機関車メインで、貨車について言及しているのは僅かの気がする

**回想774列車** · 2018/01/14(日) 21:29:06.59

大手私鉄の荷電については、昔のピク、40年くらい前に少しまとまった記事があった。
ただ、貨物はないかなあ。

**回想774列車** · 2018/01/19(金) 16:13:40.64

RMライブラリー 222　三江線88年の軌跡
https://www.neko.co.jp/magazine/rm%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%AA%E3%83%BC-222

**回想774列車** · 2018/01/24(水) 12:21:02.60

RMライブラリー223 1950年代の戦前型国電（上）
http://www.amazon.co.jp/dp/4777054233

**回想774列車** · 2018/01/28(日) 17:24:57.67

北海道新聞社の「定山渓鉄道。「あとがき」に「定山渓鉄道の歴史写真集」とあるが、白黒写真の
彩色やモデルを配したイメージ写真などの使用ははなはだ疑問。
また、版元は新聞社だが西暦が併記されてなく、巻末に和暦西暦対照表が記載されている。
読者に手間をとらせ残念だ。また、筆者は「トロッコ」→「運材車」等用語も理解していないようで
3000円を超える本で残念な出来だった。

**回想774列車** · 2018/01/28(日) 20:51:47.59

>>918
道外で首都圏でもないので、手元に取れる本屋がなく、詳細をもう少しお聞きしたいのですが、
例えば、沿革、年表、車両の改廃、駅設置など日付を細かく書いていますか？

車輌の日付に関しては、澤内・星両氏の本があるので、それ以外の歴史で年月日まで正確に書かれていて、
資料性が高ければいいのですが、いかがでしょうか。

**回想774列車** · 2018/01/29(月) 01:10:52.17

尼損で飼え！

**回想774列車** · 2018/01/29(月) 01:46:30.66

阪堺関連出ないかね
有名所なのにキャンブックスではスルーされたし、
写真集くらいしかない
今から鉄道史料集めるの無理ゲー

**回想774列車** · 2018/01/30(火) 22:09:08.63

南海和歌山軌道線と阪神の軌道線もあんまり見ないな
呉市電が出た時はビックリしたもんだが

**回想774列車** · 2018/01/31(水) 03:10:26.78

題材よりも、書き手が先だからな。
固定化したベテランの書ける人がいないと、どうしようもない状況が続いている。

友の会も今2,000人くらいか。
若い人はネットに流れて、世代間の継承もないし、
書き手が物故してジリ貧だな。

**回想774列車** · 2018/01/31(水) 07:37:15.69

昔のダイヤ、列車編成表、あるいは配線図を時系列的にまとめて比較するような企画なんてやらないのかな？東北線仙台以北のような路線、区間ごとに。
古い車両の写真をたくさん載せないと売れないからやらないのだろうか？

**回想774列車** · 2018/02/01(木) 22:37:39.68

配線図は含まれないが、ダイヤ、編成の変遷はピクでの三宅氏、古くは大久保、曽田氏の記事を見れば済むので、
ＲＭではやらないかと思うけど。

**回想774列車** · 2018/02/05(月) 23:13:40.18

>>910
アノ世代は皆
出典を秘匿するよね
京都市電の記事をよく書いた大西友三郎もそうだったし

最近の人は流石にそんな人は少ないけどね

**回想774列車** · 2018/02/06(火) 00:27:12.83

過去の執筆者には、あの時代だから許されたのかもしれないけど、
個人的な人脈を使ったり、本業の職権を濫用とまでは行かないまでも使ったりして、
公的機関の資料を入手していたりしたこともあったようで、
今の時代では無理。

昔は地方私鉄の本社や車庫に行って資料を貰うってこともできたけど、
最近は簡単にはゆかない。

**回想774列車** · 2018/02/06(火) 07:52:20.35

>>927 どこの鉄道会社でも古い資料はどんどん廃棄しているのではないのか？
あるいは倉庫の片隅に埋もれたままで。現存する地方私鉄でも、廃止された路線の資料なんてどの程度保管しているのだろうか？

**回想774列車** · 2018/02/06(火) 16:36:10.58

>>927
探せば結構あると思うよ。
人間関係もあるし、
その場所に問い合わせられても困るから俺もサイトでは出展元は詳しく明らかにしていない。

**回想774列車** · 2018/02/06(火) 19:34:03.25

わかる。別に論文じゃないからいちいち出展なんて明かせるかよ。
狭いコミュニティーで派手なことなんてできんわ。

**回想774列車** · 2018/02/06(火) 20:43:09.83

ただまあ
ぼくもかんがえた
でも困るわな

**回想774列車** · 2018/02/06(火) 20:56:56.07

そう思っときゃそう思っておけばいいよ

**回想774列車** · 2018/02/06(火) 20:58:02.76

拗ねちゃった

**回想774列車** · 2018/02/06(火) 21:11:07.47

>>927
実務で使われている資料は会社にあっても
古いのは残ってないが何処にあるのか把握してないのどちらかだと思うよ

最近の社史に限らずそんなのを使って掘り下げて書いたようなもの無いしね

**回想774列車** · 2018/02/06(火) 21:25:34.12

中川浩一と鉄ピク編集部
「[要出典]って貼ってやろ」

**回想774列車** · 2018/02/07(水) 00:12:05.17

ある程度出展元については語るが、
それがどこに保管されているかは絶対に教えられない。
その会社が保管している事を公にしない限り。

**回想774列車** · 2018/02/07(水) 01:19:08.57

>>936
確かに何でも全て明示できない場合もあるね。

ただ、上の方にあった臼井氏の例は、国鉄蒸機の図面などをどこから引っ張ってきたのかを、
協力者にも簡単には教えなったようで、間接的に示唆する口ぶりでやっと言ったとか、
秘密主義ではあった。

>>935
中川教授は、青木教授と比べると確かに出典の明示が綿密でないから、
そう言いたいのか。
ま、独自調査と言われてしまえばどうしようもないなｗ

**回想774列車** · 2018/02/07(水) 10:22:20.57

[独自研究]

**回想774列車** · 2018/02/07(水) 19:05:29.40

例えば添付図面なんて見る人が見たら、それが公式なものか否かなんてすぐ判るから
添付図面をどこから引っ張ってきたかなんてことは研究論文には必ずしも必要ないけど
言説については絶対に出典は求められるよね

>>937
中川浩一って
出典とか記述の厳密性について厳しかったというのは
あくまでも他人に対してだけのルールなのかw

**回想774列車** · 2018/02/08(木) 01:57:15.99

ギコパブの不始末により、高橋御大の写真の商用利用が封印される事になった。
あの編集部の連中、ロクな事しないな。

**回想774列車** · 2018/02/08(木) 13:14:36.93

kwsk

**回想774列車** · 2018/02/08(木) 21:37:51.32

アルバム貸した

**回想774列車** · 2018/02/08(木) 21:43:51.16

貸したアルバム返えせ
借りてない
泣き寝入り
引越で整理したら出て来たから返す
表に出せない事件と合わせ技で激おこ←今ここ

地鉄さんも何かあったらしく取引停止宣言する始末で
もうダメだ。

**回想774列車** · 2018/02/08(木) 21:53:52.43

ｋ　ｗ　ｓ　ｋ　！

**回想774列車** · 2018/02/08(木) 23:24:10.24

爺がボケてたんでしょ
死んだらどうとでもなるしどうでもいい
御大とかきしょｗ

**回想774列車** · 2018/02/09(金) 00:06:45.28

御大は蔑称

**回想774列車** · 2018/02/10(土) 14:39:04.11

鉄道雑誌関連の写真コンクールは別として
鉄道雑誌社の原稿添付の写真や資料管理って
割りとルーズだよ

あと、何処とは言わないけど
鉄道専門系博物館とか

**回想774列車** · 2018/02/10(土) 14:47:45.57

何処と言え

**回想774列車** · 2018/02/11(日) 13:11:12.74

>>947 現役の大手鉄道会社の技術系だけど、大手も図面の管理はズサンだよ
（ウチだけ？）　マイクロフィルムとかで管理していた会社のあるけど、トラブルで
消滅してしまったハナシとか訊くし・・・　うちの場合　部品ごとに図面がトビトビ
製造年次ごとの仕様変更の図面管理が特に糞。
本社は、現場に管理を丸投げ。ナイ場合はメーカーにあたる。（此れが遺憾よ。）

トヨタの戦前のクルマじゃないけど、万一復元とかする時は、時代考証とかで
相当難儀するだろうなマアまず損なことしない事業者だろうけど。

**回想774列車** · 2018/02/11(日) 23:00:26.93

>マイクロフィルムとかで管理していた会社

思いっきり特定できそうw
ても、その前時代的なことを必死で今も続けているのが
何と鉄道系公文書の総本山国立公文書館のなんだなw

**回想774列車** · 2018/02/12(月) 09:28:33.60

>>950　マイクロフィルムをスキャンして電子化する場合に、元々のフィルム並みの画質、色彩、解像度を維持できるよう、慎重に作業を行わなくてはならないのでは？
国立国会図書館でも収蔵資料やマイクロフィルムの電子化を進めているけど、素人が考えるほど簡単なものではなさそう。