ブリヂストンpart4
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ハラスメント、傷害、サービス残業、実習生の違法労働、重大ヒヤリの隠蔽、彦根工場原料倉庫請け負い井樋の実態
違法行為を繰り返す企業とBSグループは契約している 溶接名目で連れてきたベトナム人を週に5日彦根工場で勤務させています。入国管理局に問い合わせたら違法との事、BSは間接的に外国人を不法就労させている。サービス残業をさせている為、最低賃金すら払ってない始末、井樋は違法の塊です。 以前は梱包名目で連れてきたベトナム人を100%彦根工場で勤務させています。当然梱包などした事なし当たり前のようにサービス残業をさせ最低賃金以下の労働。 >>3
いや、お前は来なくていいから
あと閉経ババア立入禁止な
ところで横工ボヤ騒ぎ全社まわってんの? アーケムでも中計始まったね。資料にあるアーケムだから出来ることって何?BSでも言い訳ばかりで出来なかったことが今の脆弱な陣容で出来るはずがないよね。3年後にはBS の後ろ盾もないんだぜ? >>5
俺も書き込みしたく無いけど未だに会社からの謝罪すらないから書き込みしてるだけ!存在そのものがブラック >>8
だから、孫請けの別会社だろ?
自分でスレ立てるか他所へ行けよ、ブリヂストンだって他の会社にわざわざテコいれねーよ
例えば工事で来た業者が「うちの責任者がパワハラしてくる」って言ってきてもふーん、ぐらいにしか思わんだろ >>9
ブラック企業を安く使ってるのはBSグループ
違法行為する企業と契約してるのはBSグループ
閉経ババアとは誰? 都合悪くなると知らん顔
流石はBS
タイヤに穴あけ当たり前 >>12
今さら何を、、、
部外者の人ですか?地元ではBS関係者以外でも知ってる話 早く転職しないと手遅れになるぜ
よぉ20代、30代前半
タイヤはオワコン >>14
部外者の人がコメントしたって良いじゃない? その排他的な思考、仲良し人事と同類ですね。
部外者でもどんどん質問していただき、答えられる人が答えればいいと思います。
私は関連子会社ですが、入社当時は知ることが出来なかった。
なんでうちの会社入ったんだよ。
と多くの人に言われた意味が今なら分かります。 >>18
せめてスレ立ててから言いなよ、何自分のスレみたいに言ってるの?そういう所あるから仕事も出来なくて周りから疎まれてるのを被害妄想で喚いてるんでしょ? >>20
あなたがスレ立ててくれたのですか?
ありがとうございます
前回は気がつかなかったので今回こそ次スレを立てますね >>20
あなたが1を立てたの?
今までの書き込みがあっての4じゃないの?
最後踏んだヤツのスルーはまぁあれだが‥
BSにクレーム付けたい人が立てればいいだけ。
オレは1-3でちょいちょい書き込んでだけどお前のスレだと思ってないよ笑
お前のクレームは聞くよ?
言いなよ? 話したい人もいれば、特定のネタを聞きたい人も聞きたくない人も混ざっていますからね。話したい人の気持ちの強さ次第では、聞き手の気持ちも届かないものでしょう。止めても止まらないなら、思う存分話して貰えば良いのではないですかね。止めるほど増えるかと。 まあ、このような下らない喧嘩のやり取りがブリヂストン社内でも頻繁にあります、、、w >>6
ほんと、前スレでもアーケムになったら変わる的なこと言ってた奴いたけどさ、妄想できるのは羨ましいよな オレはタイヤ〇〇販売だったが、タイヤジャパンに変わった流れを見ている。
結論は前より悪くなった。
出来ることが試乗会くらいしかなくなり、BSJはダントツナンバーワンだから黙ってても売れるだろ!とのこと。
試乗会で他者と比べても微妙。
ダントツどころか同等ですから。
価格がダントツですから。
残業。 もう日本はエリート以外はバイトで安く使うしかないんだよ 海外の自動車工場のそばにタイヤ工場を建てまくる陣取りゲームが終わった頃から弱体化してることないですか?
パイを先手必勝で広げるのではなく、既に成熟したパイを削り合う流れになってからおかしくなったと個人的に思ってます。何処で流れが変わったのか、逆にどうやって取り戻したいか、みたいな話題ありませんか? AppleCarしだいじゃない?
今は中国メーカーに依頼しにくい風潮。
日本メーカーは自前で必死に抵抗。
韓国メーカーは?
現代自動車が製造したら、BSは選ばれない。
タイヤの性能はどこでも同等。
多くの有効特許は切れている。 BSの人や信者にBSタイヤの良さとは何か聞きたい。 社員にBS入った理由とか聞いてもシェアが高い、有名だからくらいにしか思ってないよ 8/10の社長動画見た?
普通にネットからも見れるけど、聞いてるこっちが辛くなってくる。 サラリーマンの給料も上がらないし
アジアンタイヤに食われるだろうね >>39
滑舌が悪くなってたのと、ちょっと老けましたね リフト用タイヤは側面にコブが出来やすい他のメーカーで聞いた事ないよwww
流石は世界のBS >>39
トップがこのままでよいのかな?
聞くに堪えない。。。。。 >>47
穴あけダントツ
悪い噂もダントツ
知らん顔もダントツ
孫請け負いの汚さは世界一 コチラハ カブシキガイシャ ブリヂストンデス
アンピノカクニンヲ 住友ゴム系にもシェア抜かれたらめちゃくちゃメシウマ 流石に格が違いすぎる
タイヤを使わなくなれば
住友にも影響は出るわけだし 仲良し人事の因果応報?
皆生暖かい目で見守っててわろた
ここ早くつ◯れないかな 防水シートとかすごいの作りそう 崖っぷちぶりちゃん タイヤでダメな管理職は化工品や子会社に飛ばされると聞きましたが本当ですか? >>60
好き嫌い人事異動がありますからね
客観的に見て真面目な人ほど負担大でさもそれを自分がやらせたかのように踏み台にして上手くやる人が散見します
真面目な人ほどやる気を無くすか腐るか辞めるかという風に感じます 現場を知らない評論家的な人が多い印象。またタチの悪いことにそのような人が評価される社風だね。 仲良し人事は嫌いなヤツにはかなり冷たい。成果上げても他のやつも似たようなことやっていたという評価。だいたい辞めていく。地味なゴムの会社に、こんな扱いされて頑張る魅力がない。 >>60
発想が笑える。会社組織の成立ちが分かってないバカがよく言うことだね。たまにいるんだよね、親会社かグループ会社かだけに拘ってこういう事いう奴。まず、大組織の在り方の基礎から学んだ方がいいと思います。こんなこと言ってると、恥かくよ >>65
色々な意見、考え方があっても良いじゃない? これまでの意見をまとめると、上にいる人程スキルがないということでいいのかな?KDDIが羨ましい。
オリンパスも一部事業売却するみたいですね。社員の待遇がどうなるのか気になります。 >>68
オリンパスは以前も血液事業を外資に売却した事があるけど、その部門の社員全員まとめてその外資に売られてたよー。 >>66
一方的な見方しかできない人が多いのもこの会社のダメなとこですね。 オリンパスといいブリヂストンといい、日本企業では売却が流行ってるのか。日本企業の将来はどうなっていくのだろう。自動運転が増えると、トヨタさえもIT系の下請けになるのかな。極端な話だけど 日本だけ見てたら取り残されるだけ大企業は世界で戦っている >>70
そうそう。
何たってダイバシティーだからね。 だよね。
上ができないのに下ができる訳がない。
できないなら言わなきゃいいのにw
自分の考えと違うこと言う奴には罵倒する3桁が多すぎ。それに何も言わない00多すぎw >>74
忌憚ない意見を言ったらえらい目にあいました
内容はたいしたことないですが学習しない自分にも嫌気がさします
ただこの人なら聞いてくれるかなと思いましたがやはり結果は同じでした やめてくれ
俺の中でダイバーシティというトレンドワードに急上昇 心理的安全の研修とかやってたけど真っ先に受講すべき人達の人選間違ってることに事務局は気付いてるのだろうか。 >>78
大手広告代理店が考えているんでしょうか?
日本で使うならまだ日本語のほうが現場まで浸透すると思うんですけどね 日本語だと小学生でもできる仕事!って言われるから、あえて英語にするんだよ タイヤ製造って専門性あるようで
汎用性ないよな
ホワイトカラーは論外 50年後ブリヂストンってあったなーってなるんだろうな なんちゃって多様性
そういう職場は現場の人間関係や空気感が悪いんだから休日や時間外まで職員と顔合わせるとか悪手中の悪手
昭和の名残の飲みニケーションなどね
それに気付かない管理職は無能の極地 小さなミスや失敗を鬼の首とったかのように煽ったあげくに、罵倒しただけであたかも自分の力で解決したと何食わぬ顔で報告する茶番を演じる輩とそれを真にうける人達草 プロスパイラ社の人間だけど連休前に朝礼で『横浜工場でボヤ火災がありました。』って言ってたけどもうBSとなんら関係ないのになんでって皆疑問に思ってたよ >>93
今BSはプロスパイラの下請けだから生産止まると困るからでは? >>93だけど変わった事って言えば作業着と社名くらいかな BSグループの人間が品質保証に来たりTPMの指導に本体の人がいたりBSの言いなりならグループから切るなよって思ってるよ
今までがダメだったのにそのままのやり方で進んでるから200人くらい社員辞めてったよ >>97
200人って、、通常の組織運営すらできないのでは ここは非タイヤで生き残る
Achillesみたいな企業になるだろう >>30
やっぱりコモディティ化が進んでジワジワと振興勢が押して来てるのが効いてる。
乗用車用低インチタイヤとか設備揃えたらどこもそれなりのものが作れるようになってきてる。金さえあればとりあえずは作れる。
だから、ブランド力で稼げるうちに稼いでここにしか作れないものにソリューション組み合わせて次のシノギを探すしかないんだよね。仕方のない流れではある。 >>99 発表前は700人くらいだったかな?辞めていってるのは20代30代が大半で残った40.50代が2直の休出出てるくらいだから火の車だよ いかに会社に守られてたかわかるよ
社会に放り出されたらな >>102
残られた方の年齢を考えると…
残当ですね >>101
コモディティ化
反対語は個性化、差異化とかかな?
ホワイトリボン(WR)やファイヤーパターン(FP)でリバイバル化する。
コストライズがネックならサイズ見極めでディール。
サイズは車種からスクイーズ。
ハイエース/キャラバン 195/80R15 107 (FP)デラックスチャンピオン
NVAV 145/80R12 80 (WR)SF-375
NBOX 155/65R14 (WR)SF-375
JPNTAXI 185/65R15 (WR)SF-375
こういうのやればいいのに。 >>104 今赤字なのか黒字なのか1番大事な部分を言わないからね。 転職サイトの口コミが余所事とは思えないから感じることは同じだと安心してしまった 隠しても実態はバレるですので
箝口令はできませんですので 「レジリアントな”エクセレント”ブリヂストン」って。日本人にピンと来ない上に、そのまま英語にするとネイティブに爆笑されるやつじゃないの。 >>114
事業再編は苦渋な決断もあったが21長計でほぼ終了だって。
国内工場勤務の方々良かったね。
モータースポーツ推進の話もあったし、膿を出し切り前に進む期待の持てる内容だった。
乗用車領域のプレミアムソリューション。
ここはふんわりしていたね。
タクシーハイヤーなどのPCRの大口顧客に、月一の点検サービスを付けて付加価値を上げる。
とか具体的に示して欲しかった。 リストラ終わりなの?
残れた人は頑張って会社のために働いてね。
今回の事でBSは何かあれば平気で身売りする企業って事分かったでしょ? >>115
レジリアントでエクセレントなブリヂストン
ルー大柴かよってくらいダサいよな
現場で嘲笑される姿が想像できてないあたり、政治家に似た世間離れっぷりとおじいちゃんっぷりを感じる >>119
レジスチルにエクセレント決めるのかと思た 会社は事業をやめて新領域開拓しないと繋いでこれないぞ タイヤなんて飾りですよ
偉い人にはそれがわからんのです タイヤなんて飾りですよ
偉い人にはそれがわからんのです 宙に浮いたとして着陸にタイヤ要るから大丈夫だよ
飛行機みたいな感じでしょ 今年に限らず無理でしょ
ここ最近の停滞感と閉塞感の遅れは取り戻せない気がするわ 日に日にトップへの不信感が増える
対外的にしか物事を見ていないように見える >>133
同じく。
闇が深いよね。早く辞めた方が良いか。 ダントツナンバーワンを目指すが‥
有効特許が切れ、それ以上作れないのが厳しい。
発泡ゴムが浸透するのは時間の問題。 でもそうなるのは分かってたんだから、
今の現状は当時対策出来なかったE藤、ウエストシーに責任あると思う。 >>134
日野の問題と同類な気がする
現場軽視ややれやれ言うだけで疲弊してるよ ウルトラスーパーなデラックスブリジストン
2030に向けて加工品伸ばす気ゼロでウケる(笑) ワールドワイドオリンピックパートナー
Coca Cola(ノンアルコール飲料)
Airbnb(民泊サービス)
ALIBABA(オンラインモール、決済サービス、クラウド・コンピューティング:中国)
Atos(情報技術)
Bridgestone(タイヤ、免震ゴム、自転車)
Dow(化学製品)
GE(エネルギー、インフラ、照明、輸送他)
Intel(半導体、VR、5G)
OMEGA(時計、計時、採点システム)
Panasonic(AV機器、白物家電、電動自転車)
P&G(家庭用品)
SAMSUNG(無線通信機器)
TOYOTA(モビリティー)
VISA(クレジットカード他決済システム)
ト◯タは人身事故や配車システムエラーなど色々やらかした。
B◯はなかったけど目立たなかった。 YouTubeで他社のタイヤ工場の動画見ると、
BSやばいだろって思うよ。
最新の成型機揃えればアジアンメーカーでも
激安価格でそれなりの商品作れるから、あと10年ぐらい
したら本当にどうなるかわからないだろ。
ソリューションなんか金になんないだろ。
y 結局タイヤという商材に広がりがないんだよな
ソリューションとかなんとか無理やりこじつけにしか思えん
商材自体が新興に追われるだけのオワコンや プレミアムで稼ぐって
ベンツBMWOEはピレリコンチ
REPは他社で替え効く
どーすんの >>117
>>117
事業再編ほぼ終了ってどこに書いてあるの?
アメリカTBR、ブラジルPSR、小型TBR増強決定したから、国内再編あるんじゃないかな?
上記+甘木と彦根で頑張れば北関東の某工場分の生産可能だと思う。 常に脱出できる準備はしておいたほうがいい
俺はそろそろ見切りを付ける 高額商品でアジアンタイヤと差別化図るって言っても肝心の所得が増えてない日本だと厳しいだろ。
BSが大塚家具や東芝みたいになるんちゃうか 日本で商品売って稼ごうとも思ってないやろな
当然ちゃ当然だが 重大な品質問題が起こっても経営陣に何の影響もないのは社外取締役がお飾りな証拠。残念すぎる。株全部売りました。 アジアンタイヤと差別化できる技術ってあるのか?
まさかENLITEN(笑)じゃないよな。。。 一般人が鉱山タイヤ使うことは無いんだけど、MASTERCOREってどうなんですか? なぜ株主第一の運営は失敗するのか
利益を最重要視した11社の成功が続かなかった理由
https://president.jp/articles/-/61425
BSの凋落はF1撤退あたりからだよね。 カタカナ語を大量投入したビジネストークに翻弄されています >>156
雇われ経営者の都合主義な価値の抜き取りと、
顧客には見えない投資家方面への幾千の花火。
膿とか贅肉とか言って抜き取りを正当化しても、
同時に血も肉も骨もスカスカになって、
利益を出せなくなるまで痩せ細っていく。
急降下本番はそこからではないかと。 化工品は若手と中堅がどんどん辞めてるから
平均年齢50歳超えそうな勢い
すでに高齢者しかいません >>159
あとはタイヤから来た高圧的な勘違い野郎。ある意味タイヤから切られた人たちだから可哀想ではあるが。 お前らがペチャクチャしてるから変なアンケートきたじゃないかよぉ >>161
アンケート大好きですからね
それをなにかに利用したとか感じたことないけど ああ、パルスオキシメーターがどうとかゆうやつのことか このアンケートなんで個人のスマホから回答なの?
通信費払うって言ってるけど、会社のパソコンから回答させたらいいのに。
なんか仕込むつもりじゃないかと疑ってしまう。 例のタウンホールミーティングのページが消されてる
記事一覧に入口はあるけどリンク先が無い
申し込み多数のため、とか言うのかな
それにしても何も追加情報無く消すのは不自然だと思う
従業員に対して誠意が無いと思われても仕方無いと思う >>167
逆じゃね?スマホから回答するなって書いてない? >>171
工場によって違うんかな?
うちの班では職長はPCから、その他技能職はそれぞれのスマホで回答するようにってことだった。
その代わり通信費100円出すって言われた。 ブリが持株会社になってお前ら製造は子会社化されるよ 誰か言ってたけどこのままじゃ先細りするだけ。
株主じゃなくて顧客に向けないと。
ミニバンタイヤはトー◯ーの真似。
エコタイヤはヨコハ◯の真似。
ソリューションやアライメントビジネスは本体がしなくていいから。
ヒット商品を作って。
切望します。 2030年に向けてブリジストンのサステナビリティビジネス構想ってなんだよ >>176
アーケムはここにきて上の人が辞めたり消えたりしてる
平壌運転が厳しい https://smart-flash.jp/sociopolitics/200912
アイリスオーヤマは円安を受けて国内生産強化だって。
オマエらも忙しくなるんじゃね?
もうヒット商品開発できなくても、ここはこういうの得意だよね。 >>186
プロスやアーケムにきてるBS派遣者は見れますし、
そもそもプロフ検索のシートも社員番号もBSに残ってますよ。
個人的にきつかったのはコロナ流行ってる時に
健康保険証が交付されなかったこと。
8月は家族でビビりながら過ごしてた。 >>188
保険証は以前のが2年間使えるんじゃなかったっけ >>189
転籍になると使えないとメールで通達が来た。
だから皆さん困ってましたよ。
所属会社の番号が変わるから使用不可で使うなと言われました。
>>190
結局BS健保になりました。
転籍時の人事の説明と違うから、それも変な話。 すまん
タウンホールミーティングなんてなにも聞いてないが?
毎日会社は来てるが >>189
それは多分任意継続のことかと
退職しても病気とかでそのまま治療したい場合など今引かれている保険金額の2倍払えば最長で継続できる別に国保がよければすぐ国保でも
たしか勝手にやめれない次の健康保険が決まるまでだったかな >>172
100円で個人特定するよって言ってるようなもんだな ブリッジストーンに入れば
一生安泰と思ってた時期もありました(笑) ゴムは残るからそっちに経営資源集中させればいいにに 毎年9月になると「あの日を忘れない」と
燃え燃えのポスターが掲げられてますが、
既に忘れられた防振と化成品についてはどう総括されたのでしょうか? 各技能員は公共交通止まってますが気を付けて出社して下さい 在日韓国人が生計を立ててきたパチンコの没落…店舗数は最盛期の半分以下に 安全は全てに優先する
かつてない台風が来てるのに出勤や そういえば台風来ますと他の拠点は風が強くなる前に帰宅していて自分の拠点は判断遅く台風がきて暴風のなか帰宅させられたことがあったなあ 本社はどんな基準で工場休業決めてるんだろ。
家族を大切にする若い世代は、会社なんかより家族のほうが大切だから、こんな時まで出勤強要する企業には
まともな人材は居つかない。 DOT動きまへんなぁ~。
無能過ぎて笑える。
いくら金をドブに捨てれば気付くんよ? >>216
旧BDCPだけど作業着や看板変わったり、ラジオ体操やるようになって本当に切られたんだなぁってぐらい。
それくらい何の説明もなかった。笑
変わらず人は辞めていくけど その状況だとみなさんの話題は求人情報の話が社内で蔓延しているの?
そういえば水泳教室も気がつけば学習塾になったし ひとりで生活し始めて初めて住宅給満額もらったけど、たった2000円でワロタw
…わろた…(T_T) >>217
7末でファンドへの譲渡後に何人くらい辞めてんの? >>223
譲渡後ってまだ2ヶ月だよ?
8末退職なら10人もいなかったかな。
9末退職は公報出てないしわからない。
意外にも製造の退職率が高い そんなに高い退職率って
経営大丈夫?
募集中だと聞いてたけど
全然集まれないの? どんな人が何のために気になるのか分からないけどこれ以上の情報は控えておくよ。
ここは同じアーケムグループの人いるのかな? 団塊世代の雇用を守ったため
就職氷河期世代がごっそりいないよね
いるのはゆとり、さとり、Z世代 9/20に予定してたTHMどうなったんだろうね
議事録とか開示しないのかね プロスパイラはBS流?をほぼ継続。アーケムは既にアーケム流を作ってますよね(スケジュールはOutlookじゃなくてGoogle、広報部門とか)
もちろんそのうち、BSからは離れていかなきゃいけないんだけど、事業譲渡差1ヶ月の両社でこんなに方向性違うのなんだろう?と思ってます 社長が戻る気マンマンかの差じゃね?
BS流で低業績 しかたね
他流で低業績 勝算あったんじゃねーの?どうすんだよ? アーケム流というかエンデバーユナイテッド流?
Outlookに慣れすぎて正直Google使いにくい。笑 >>236
納得
プロスパイラ、アーケム本人達というよりも親の考えですね。
しかしプロスパイラURL使い始めたら、全部迷惑メールに格納されてて数日間気付かなかったの中々ひどかったな(笑) はやめに見切りをつけてやはり正解だったかな。
良い話聞かないし。 今ちょうど安住あなの番組で
福岡はストレスフリー、人は優しいし食べ物うまい、住みやすいってやってるけど
ブリヂストン本拠地だね、福岡県 久々の増益
それでなくともほぼ全ての業界で日本はシェア落とし続けてるんだし、タイヤはそれなりの参入後障壁もあって利益面ではかなりマシな方
リストラもいつか必ずやらざるを得ないし、早くはないが手遅れでもない
ぶっちゃけここで働けなけりゃ、今以上はないと思うんだが 久留米ってすごいとこだよね
ブリ発祥だし芸能人出まくりだし >>232
やらなかったみたい
ほとぼり冷めたし終わった話は振り返らない >>243
えぇ、やらなかったんだ
だとしたらせめて中止のアナウンスとかするべきだったよね >>248
この会社は社内政治ばかり気にして無駄なことやってる輩が多すぎ。上をみて仕事すれば生きていける会社だから社畜だらけだよ。特に品質経営を盾にやりたい放題やってる組織は最低 毎日何かしら新たな不具合が生まれるDOT
最低の品質で内外にダメージ笑 >>249
あぁ 納得しました
熱い人程辞めるわけだ アーケムだけど別の企業から内定貰ったしおさらばするわ >>255
おめ!ワイもアーケムだけど早目に脱出するわ 退職金規定は当社規定の1-10年未満に適用しますのでご了承ください。 まーなんだ。プロスパイラの職場環境はどうなんだ❔中国語しか喋っちゃいけないみたいな縛りある。❔ >>256
退職金しょぼすぎて草生えたで。
引越し代にすらならない。 そんなしょぼい退職金になるくらい勤続短かったんやな >>264
ヤバいなんてもんじゃない。
既に取引先からの信頼もない。
もう終わってる。 アーケム、プロスパイラの業績どうなってる?ナフサが値上がりしてるから悪化する要素しかないと思うけど、3年のうちに黒字にできるか? パワハラおじさんが出世する奇妙な会社。言ってることはカッコいいがやってることが昭和で笑える。ダメだこりゃ。 >>260
出た、BSのレベル。ヤフーばかり見るじゃない、在宅勤務でもちゃんと仕事しろ BSも視野に入れ、就活を行っている者です。
先日知り合ったBS社員の方から、
会社の方針ではデジタルを強化しようとしてるが、従業員はデジタルを馬鹿にしてる人が多い、と聞いたので、この会社の将来が不安になりました。本当ですか? やってることが周回おくれで草生える
デジタル化遅れは老人優遇したからだろ やってることが周回おくれで草生える
デジタル化遅れは老人優遇したからだろ >>277
未だに紙文化、FAX使ってるのにデジタルとかIoTに力入れてるとか聞いて失笑ものだったわ >>278
若手に活躍されちゃうからな
と申していました デジタルに力いれるなら部下を使う側のITリテラシも強化してほしいね 2年間暴言吐かれて挙げ句の果てに暴力まで発展したので職長に言ったら「彼はリーダーだから‥」
ブリヂストン万歳! https://www.sinkan.jp/news/11117
こんなことしなくていいから。
お客さんから求められる商品作って欲しい。 そういう職場は現場の人間関係や空気感が悪いんだから休日や時間外まで職員と顔合わせるとか悪手中の悪手
それに気付かない管理職は無能の極地
そして事務方が改善するとなぜか現場の負担が増えるという謎の仕組み 在宅ワークってどれだけの奴らが真面目にやってんの?ワイが知ってる奴は、勤務時間中に色々好きなことやってるんだが、会社にバレないの? サボったところで仕事減るわけじゃないし、裁量だと勤務時間増えたところで残業代出るわけじゃないし、メリットない https://youtu.be/2pdTxRIl-tE
心の旅 吉田栄作
俺は女を抱かなかった伝説のホスト
「しろ!、、先!!、、神(ジン)」
ジン→人、です
ヒトシ→ジン、です
ジン→神、人、ヒトシ https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/72151
EVタイヤをバリューアディッドするフィールドチェンジで、アジアンがさらにアクセラレイトする。 今は有効求人倍率も高く、また転職にて中途入社の割合を増やしている企業が多く、アーケムに名前が変わる前に退社した為、かなり多くの内定をいたただきました。やめてよかったと心から思ってます。 >>312
在職中は、やっぱり古代遺跡の封印とかしてましたか? >>320
teamsでの参加はできなかったみたいですね TEAMSでもOKだったはずなのに急に現地のみに変更になった
録画を恐れたかな タイヤメーカーの工場各社募集していますがどこも似たようなものですか? 期間工の面接受かりました!
来週から出勤です。
正社員目指します!
41歳!第二の人生頑張るぞ!
うぉぉおお!! 会社を支えてもらってる主役は工場や販売を始めとした現場の人たちなのでぜひ頑張って欲しい。
間接部門なんて所詮は脇役。 販売から生産管理から製造してのモノづくりで、そこに技術、品証、保全とか間接部門も全ていなきゃ成り立たないだろ。
何があった? 間接部門が脇役という話と間接部門がいないと成立しないという話は全く別ものだと思うけど
論理飛躍しすぎてない? 実際は転職サイトにも書いてある通りの感想
当たらずとも遠からず人によって捉え方はそれぞれだと思うけど
現在働いている立場からすると残当 脇役のほうが給料高いから、気持ちよく現場に働いてもらわんとな。 クソみたいな論争w部署のマウントとってる奴ほど仕事できないから、スルーしとけ。 気持ち良く働けないよ。
売れないんだもん。
似たような商品が他社にあって、価格が安いから。
鰤の良さってもうネームバリューくらいじゃない?
それも限界近いと思うよ。 >>335
この会社の終わりが見え隠れしてるってこと?新しい事業模索してるみたいだけど、ダメ? >>336
それはサステイナブルなソリューションのことですか? 彦根の原料倉庫
井樋は犯罪脳、全く何も反省しない
社長が大問題 追加
井樋は被害者で精神疾患の元従業員を犯罪者扱い
サービス残業代、休業保証、ハラスメントの慰謝料、謝罪も一切無し
弁護士使って言いたい放題
犯罪企業は救いようがない
被害者を自殺に追い込みたいらしい
彦根工場の出来事でもBRIDGESTONEも物流も知らん顔
彦根工場で自殺したろか? 被害者を犯罪者扱いして念書をかけとか言語道断
まずは井樋が謝罪と保証するのが当たり前😒💢💢
井樋は生粋の反社会勢力です 精神疾患の元従業員に対して無理矢理、念書をかけとか脅迫と同じ
当然会社は責任を一切取らない
まさしく犯罪企業 俺が彦根工場内で自殺したら井樋の社長の責任
物流やBRIDGESTONEも酷い >>342
今君みたいな下請けに構ってられないからどっか行きな?
横工転勤第一陣、全員熊本決定ぽいなぁ
栃木のバンバリーいつできるん? 構ってくれなくて結構
事実を書いてるだけ
井樋は重大ヒヤリを隠蔽する
BRIDGESTONEの安全ルールすら守らない
必ず将来、死亡事故を発生させる 井樋は常に危険な作業を従業員に強しつる。安全ルール(笑)
誰かが必ず労災で死ぬ デジタル化についていけない爺は
早々と切ればよろし 彦根工場長&井樋の社長さん見てますか?
正式な謝罪と保証がない限り逮捕されても永久に戦います。 井樋の弁護士が送ってくる文章が異常なくらい酷い
会社が犯罪をおこしてるのに俺が加害者のように書いて送ってくる
井樋社長は犯罪者
反省と言う言葉すらしらない体中の血管が切れるわボケ✊
弁護士といより反社会的勢力のクズだな BRIDGESTONE物流と本体は井樋との関係を解除すべき
井樋は反社会的勢力です 本体も腐りきってる久留米倉庫の女性従業員は完全に狂ってるけど
勤務時間の90%サボりの女が派遣から正社員に昇格
真面目に働く派遣男性は地獄ですね
流石はBRIDGESTONE物流 井樋が採用しているベトナム人は違法労働
入国管理局に確認済み
BRIDGESTONEは間接的に外国人を不法就労させている 不法就労の仕組み
技能実習生を騙し日本につれてくりる
国には溶接名目
現実は彦根工場で週5日作業員
週に1日のみ鉄工所で溶接
入国管理局に問い合わせたら100%違法とのこと
最低賃金で雇いサービス残業までさせている
実質最低賃金以下
井樋は違法行為が当たり前
彦根工場の現実 >>346
デジタルに興味を示さない若者が多くても意味ないけどなw >>353
そこでリスキリングですよ
各部署で予算取りましょ いままで彦根工場で井樋が働かせていたベトナム人は100%違法就労
BRIDGESTONEの責任は?
まさか関係ないとでも!! >>315
世間にお知らせせず人事異動があればそういう事です >>355
それを学ぼうとする奴が、この会社には少ないってことだろ >>360
学があるのを入れるか外注やない?
専門学校なり下地がないと素人が1から組むのは難しいよ
AIとまではいかんでも、もう少し自動化せな人力・職人に頼り過ぎな気がする >>361
外注するにしても、ある程度どんなことができるのか知っててほしい!思いつきだけで注文してくる奴多いよ、、、無理難題ばかり言われても、こっちは困る ブリヂストングループで働けて幸せでした!
貴社のますますの発展をお祈りします! >>362
実際のところまだカロリーメイトたべてるんですか? 小平はタウンホールミーティングの動画が展開されたけど、酷すぎて草も生えない 何か田舎でヤクザって馬鹿にされて可哀想な人らだぞ
ガレッジセールの川田とかゴリとか
「歌舞伎町で眼の前にヤクザが歩いてたからドロップキックして逃げた」とか言うんだよ
田舎の若いヤツも、言うからね
ヤクザにドロップキックして逃げたとか
それと
ヤクザってヤクザの組に入る奴が居ないから、知的障害者とかを組に入れてたから、本当にヤクザって馬鹿にされて可哀想だから
知的障害者を鉄砲玉とかパシリに使ってたから笑われて可哀想だったんだよ、
ボロボロのベンツに乗って可哀想だから
皆んなから馬鹿にされて可哀想だから
金持ちになったんだよね
ごっつ 兄貴
https://youtu.be/GIiUn_nfyAc
https://youtu.be/RsLX8Hp8QA4
https://youtu.be/TZixI0b5JCE
https://youtu.be/sDHbutazylQ 元Gr会社だけど一回だけ当時の一桁が来て座談会があったな。
色々な質問に長々と話してたけど結局回答にもなってなかった。 >>373
ネット価格の安値は?
なんか言ってた? ネットの安値ってどっかが大赤字で卸してるだけじゃないの? >>377
一般人でも単価が分かるようになったね。
卸価格よりかなり安いから困ってるよ。
ずっと贔屓にしてくれてた街のタイヤ屋さんは他社扱うようになったよ。 普通に乗る分ならクムホで十分だよな。
わざわざ鰤選ぶ理由がない。
アドバンテージもないしな。 軽とかコンパクトカーやらミニバンならアジアン履いてても誰も見やしないからいいんだけど、ある程度マトモな車だと恥ずかしいな 自分が意識してる程誰も見ちゃいないから気にすんなよ。 わざわざ他所の車のタイヤ見るなんてタイヤオタクくらいしかいないよ。笑 >>386
先日東京クラシッククラブに行った。
ピカピカの高級外車たちは、ほとんどMやPのOEを装着していた。
ここはプレミアム品販売を主力事業の一つにしているが、これらをREPのレグノやポテンザに交換し稼ぐビジネスモデルなんだと思う。
石畳やコンクリートと違いアスファルトには日本のゴムがベスト。
欧米と違う車線でそれに合わせて設計している。
などと優秀な販社スタッフが販売ノウハウを伝えている。
しかしネット価格を放置し続け社割より安くなったり、販社のシンボル的な本社を取り上げて売却したり、めちゃくちゃ顰蹙買っているらしい。
優秀な人材が一線から引いたり、退社しているから今後はプレミアム品の販売が厳しくなると思う。
詳しくは鰤や鰤ソリューションを転職口コミサイトで参照のこと。 んで、その後、アーケムプロスパイラ以外の横浜の人たちはどーなったん? ロシア事業売却のニュースリリース、「従業員の長年にわたる貢献に感謝」
ここ数年なかったレベルの謝辞だね。なんだかなぁ。 >>392
プロスパイラやアーケムはひどいもんだ。
同じ日本人と思えない。 今度はE8
お飾り理念だけは何個も何個も
ひねり出してくるな 彦根工場の穴あけタイヤの犯人特定出来ましたか?未だに検査B班は自宅待機ですか? >>400
タイヤの穴あけ?栃木の火災?
社長室の立てこもり? いつまでDOTの不具合続くの?
もううんざりしてるんだが。 不具合出ても回ってるだろ?
お上は働き方改革で残業できない
自然に治るまで現場がなんとかして回せ 最近オレのバイト先にBS社員の人働いてるが、給料さがったの? >>412
面談した店長に聞くか本人に聞けば?
てかよくこんなとこ見つけたね? >>410
BTSJとか代理店が使ってるタイヤ発注システム。
9月半ばに一新してからずっと不具合が出でるのよ >>415
そんなシステムがあったんだ。知らなかった。教えてくれてありがとうm(_ _)m 儲からないよ
それでコケて化工品赤字になったわけだし 儲かるかどうかではなくて、やらないと株主さまに叱られるだけじゃない? わざと難しい言葉で使ってあなた知らないの?とマウント取りたいだけだろう
大事なのは内容のはずなのに言葉遊びな多いな
それもあと少しの時間味わうだけだからいいのだけれども 期間工で入った2ヶ月目です
臭すぎて鼻がもぎれそうですこれ慣れますか? BS本体で新卒入社する人って旧帝大くらいの学歴が無いと難しいのか。
本体の人と話す機会があったけど、話し方や雰囲気に品があるんですよね。
それでいてゴムで汚れる事にも慣れているから現場主義にも慣れているみたいで。
本体はホワイトカラーで汚れないイメージがあったけど、それも部署によりけりか。
話を聞いてて本体の仕事も激務なようで。 幹部候補入社する人も現場研修があるしな
そもそもその工場で作ったものを売るんだしな >>433
本体でも文か理で人間性ちがう。考え方ちがうからしょうがないか。文の転職組は、プライド高くて色々笑える 本体の人に彦根のタイヤの件を聞いたみたけど、
表情が曇ったので、察してそれ以上聞けなかった。 テクニカルセンターの略やね。
TCのテクニカル感?んー。。。 https://vague.style/post/118577
タイヤはもうオワコンなのか?
日本◯シュラン、タイヤで目立とうよ。 IT外資に就職決まった
給料倍になるし
なにより斜陽産業から抜け出す喜び タイヤはいらなくなる
クルマは宙に浮くもう実用化されている そもそも個人所有のクルマがなくなるだろうね
もし環境問題本気で対策するならホビー目的のクルマなくすのがいちばん楽な道だもの
インドとアフリカの発展があるだろうからあと20年はクルマの売上増えるけどその後は・・ インド・アフリカが増えたところでBTSJ籍の自分には何も関係ない。
営業所にいるけど、もう終わってるよこの会社。
若けりゃ辞めてる。 >>452
何が終わっているのですか?
言える範囲でけっこうですので教えてください。 言葉でうまく言えないこともありますね
私も関連会社ですがわかるような気がします あなたは今どこで何をしていますか? この空の続く場所にいますか? 今まで私の心を埋めていたモノ 失って初めて気付いた こんなにも 私を支えてくれていたこと こんなにも笑顔をくれていたこと 失ってしまった代償は とてつもなく大きすぎて 取り戻そうと必死に 手を伸ばしてもがくけれど まるで風のようにすり抜けて 届きそうで届かない 孤独と絶望に胸を締め付けられ 心が壊れそうになるけれど 思い出に残るあなたの笑顔が 私をいつも励ましてくれる もう一度あの頃に戻ろう 今度はきっと大丈夫 いつもそばで笑っていよう あなたのすぐそばで… >>453
まず若手がいない。
入ってこない。来てもパワハラ管理職に鬱になるまで追い込まれて退職しちまう。
粗利改善と言ってるが、結局数字足らないと粗利度外視で無理くり数字やる。
結局粗利より本数。
ボランティアじゃねぇっての。
売れないのに仕入れ仕入れ。
若いのがいなくて年寄りばかりなのに入庫多くて片付け面倒くさい。
期末になれば在庫削減って、じゃあ仕入れやめてもいいっすか?
2か月経ってもまともに動かない受発注システム。
毎日毎日売上・請求がちゃんと出来てるか確認。
馬鹿丸出し。
すぐ思いつくのはこんなところか。 若い人いないよね
地元でもない田舎地区で十何年も働きたくないし都会なら選択肢多くて転職しやすいだろうしな~ >>456
ヒット商品を作れず、生産ありきの販売計画を作るヤツ、受けるヤツ。
月次計画や見込は受け付けず、チャレンジした数字を詰める管理職。
こいつらがクソだな。
どうすればいいか、ここにいる皆んなで考えてあげてください。 >>459
元BST◯◯販売。
国内直系販社だよ。
バナナの叩き売りのようなこともしてたらしいが、
ここが頑張ってさばいてくれてるんだよ。 鰤の営業所やリテール現場が暗いのはなぜか?
アップルストア
ニトリ
ユニクロ
ダイソー
トヨタ系販売店
これらは直営店だが販売員のレベルは、同等かアルバイトならそれ以下だろう。
それなのに鰤は暗く不満が噴出するのはなぜか?
売りは七難隠すと言うが、多少の残業やノルマがあっても売れていたらそれらを消化し、次の活力が湧くと思う。
しかしどこもお通夜のように暗いのはなぜか?
売れてる?と聞くと、
頑張っていますしか言わないのはなぜか?
はっきり売れませんよ、計画が無謀ですと言えないのはなぜか?
販社のレベルが低いのか?
確かに販社のパワハラ管理職はくそ。
言いやすい身内ばかり叩いて、
なぜ鰤に売れる商品を作るように強く言わないのか。
期初の説明会で機会があるだろう?
行き先のある力のある人は疲れて辞めていくんだ思う。
そして今はネットで口コミを参考にするから若く優秀な人は入ってこない。
悪循環で限界に近いと思います。
鰤本体もガタガタなのかもしれませんが、どうか皆さまでこの問題も考えてあげてほしいです。 確かに若い人がいないなあ
おじいさんすらこき使われているイメージだ
定年後の部署ないのか? 社としてそもそも日本見限ってるやろ
いくらかの利益が出てる、現状維持が出来れば上出来
それなりに恵まれてるのにしょーもない不満垂れ流して何を勘違いしてるのか、不思議でならんわ >>464
ブルーオーシャンで展開した方が楽だからね。
レッドオーシャンにイノベイティブなコモディティをデベロップするエンジニアはおらんのか。 >>464
見限ってるのはわかってる。
ただ年々人員は減るのに数字だけ増えてるのがおかしいのよ。
分母が減ってるんだから出来るわけないっての。
なのに数字やらないと給料増えないから若いセールスは可哀想だよな。 アーケム可愛い子ちゃんめちゃくちゃ入社してるじゃん アーケムの防寒ジャンパーを支給してもらった、ジップを上まで上げると巨乳が着るのか?具合の前がぶかぶか。
そごう・西武に依頼して出来上がった作業着、デザイン悪いし無駄遣いやな。 >>468
467もそうだけど、昔からそんなことをやる人じゃないですか。それを見抜けず、よく分からない言葉で騙されてこれから会社が良くなるという希望的観測で残ってる方にも問題あるかもね。
まぁ私は見限って既に離脱済ですが。 >>0471
そういう人だとは理解してたが、エンデバーに期待してみたが、無駄だったね。俺も貰うもん貰って離脱する。来年1月からの退職者続出するね。ほとんどの人がタイミングを伺ってる状況だわ 関連会社は採算、利益と散々言われるけど結局BSJの意向でやる事何にも変わってないのに、黒字・赤字と損益変わっちゃうから、もう何していいんだか判らなくなっちゃうね てゆーか防振譲渡全然うまくいってないやん
下手したらあと10年は横浜で練るってさ、バンバリーできようがカンコツ多すぎてうまく技術渡せないって >>472
また間接◯ストラに成功。
◯の思惑通りで草。 >>475
思惑通りなんか分かってるわ。どこかに切り売りされて残って良かった、みたいになるのに後3年かかる&年寄りばかりなことを分かって辞めるのはこちらの思惑やろw >>467
思い出したけどこの広報課長も若いだけで二階級特進の奴だね。真面目に仕事する人間がいなくなってもう何でもありになったのね。早く潰した方が良いよ、この会社。 >>479
同じ人指してると思ってたけど他にもいたっけ? そうだよ!
今年に入って同じ工場の製造社員が10人弱辞めて、残った社員はお察しな奴ばっかりだよ~ 萎ませたら畳むんかな。
退職金がアー◯ム査定はないよな。 それだとEUが大損。
3年で変えれるところは変えて3事業を分割して売ると思われ >>482
技術も製造も辞めてもの作れるんかね。
経過を見てる限りバラ売りされるだろうから辞めて正解やったわ。 >>485
そちらは技術も辞めてるの?
もしかして散々退職者出してるその割に人員補充しない感じですか? ブラックより酷いブラックが下請けに実在する
全て嘘八百
警察に期待します 横浜工場は来年から日勤教育が始まるみたいですね
ミスした技能員には作業工程から外して研修と言う名目で自分がいかにダメな人間なのか徹底的に攻撃して反省させるそうです なんだかんだ言っても大手なんだよな。同じ待遇を期待できる企業はそうそうないのが現実。 >>488
おいおい、工程から外したらその班生産できないレベルで人いないぞ、てか代わりがいない 何人の逮捕者でるかな?
本社まで騙して嘘九百
それにしても被害者を馬鹿にしてる。反省が全く感じられない。 >>491
どこ?
創業者が聞いたらなんて言うんだろう。 BRIDGESTONEの社長さん見てますか?
犯罪企業が脅迫まがいの念書をかけと送りつけてくる
大概にしとけ被害者を犯罪者扱い
彦根原料倉庫は違法行為の玉手箱
BRIDGESTONE本社から連絡来たら全てを話します
法務部?
連絡待ってます 100%本社には嘘八百の説明をしてる。現実は違法行為ばかり😒💢💢 犯罪企業は意地でも被害者に慰謝料も休業保証もサービス残業代も1円も払う気がないらしい
BRIDGESTONE本社でも物流でも彦根工場長でもいいから助けて下さい。
このままでは必ず自殺に追い込まれます。
一秒も早く助けて下さい
もと井樋の従業員です
完全に被害者です 一部、彦根警察署には通報済み
過去の書き込み全て100%事実です。BRIDGESTONEとして対応お願いいたします。 全員が全員。と言うわけではないが散々ブリヂストンに文句言って退職してから「やっぱりブリヂストンは良かった」と言う人多くて、やっぱり少し短略的な考えは辞めた方が良いと思う >>497
やっぱ大手だから待遇は悪くないよ
そりゃもっと待遇いい会社もたくさんあるけどさ >>498
定年まで全うしてもほとんどスキルが残らない。
料理が出来るわけでなく、稼げる資格があるわけでもない。
社会や家族から必要とされない厄介者。 井樋の加害者が被害者に対する誹謗中傷を認める発言をしたボイスレコーダーがあります。それでも井樋は現時点で謝罪も保証も一切しないと申しております。井樋も同じ内容のボイスレコーダーを持っていますが警察署から提出するように言われていますが未提出です。完全に違法行為を認める発言を録音しています。BRIDGESTONE本社が聞きたいのであれば当方に連絡下さい提出いたします。
井樋の言ってることは100%嘘八百です。
BRIDGESTONEの善意ある
助けを待ってます。 いつまでBRIDGESTONEはブラック企業と契約するのか疑問
長年に渡り井樋は従業員にサービス残業を強要しています
残業代の支払いを求めても1円も支払ってもらえません
ハラスメント発言を認める証拠を録音したボイスレコーダーもありますが慰謝料も休業保証も1円も支払ってもらえません
逆に弁護士や警察を使い脅迫まがいのことを繰り返すしまつ
BRIDGESTONEの善意ある協力をお願いいたします 2年後の退職金はアーケム査定に決まってるじゃん。黒字化してなかったら期待できないと思うよ。 犯罪企業が潰れるまで戦う
外国人実習生の実態
溶接の技能実習生だと嘘をついて彦根に来日させる
来日後、本当はBRIDGESTONE彦根工場で働くんだと教える
不法就労
当たり前のようにサービス残業をさせる
時給は最低賃金でサービス残業まで計算すると最低賃金以下になる
違法行為の玉手箱
いつまで物流は犯罪の片棒をかつぐのかと
全て知ってて知らん顔
物流に法的責任はないの? 以前いた実習生は更に酷い手口
梱包作業だと言って来日させる
本当は何処にも梱包作業など最初から存在しない
違法行為くりかえす犯罪組織とBRIDGESTONEは契約を解除すべきだと思います
まさか?グルですか? ホンダでも大卒うまく使えって言ってるぞ
人手不足は深刻 >>474
先に製造工程を移転させて横浜で練ったゴムを磐田に運ぶ感じかね?
すげえ無駄な手間かかるねw BRIDGESTONEの社長さん見てますか?自殺に追い込まれる寸前です。助けて下さい。 本当に自殺寸前です。必ず殺されます。お願いだから助けて下さい。井樋の元従業員です! 数字やるために未出荷しまくり。
トーマツさん、今でしょ! >>512
20日◯&請求書は◯書きか?www
来年はまた飛び道具使うことになりそう。
暗い年明けだな。
メーカーは◯社に頼らないで自前で売りなよ。 てかまた下請けのアレが暴れてんのかw
せっかく興味持って聞いてくれそうな人いるのに、でも、だっての言い訳で質問にも答えない長文連投するからキチガイだと思って相手されないんだよ
正直スレチだしそんなんだから職場でもここでも蔑まれるんじゃない? プロスパイラはETと呼ばれてた子会社の社長が2ヶ月後に事業先の中国人に入れ替わるらしいよ!
戸塚に残ってる事業も事業譲渡の内々示あるみたいだし事業先の国民に入れ替わるかもね! >>522
これから凄まじいシャッフルをするんだろうね。
使える人間と使えない人間。
会社から言われたことしかやってこなかった人は厳しいかもね。 使える使えないよりも気に入られてるかどうかが重要なんだよこの会社はwww
必死に胡麻すりして気に入られさえしておけば使えない奴でも残れるというBRIDGESTONEスタイル 的確 残当
真面目にコツコツ型は残念なことに残りませんね >>522
勝手なこと言うな
今日は説明会やってくれるんだぞ >>528
それ思った。横浜工場って今続くのって免震しかないよね >>530
成長性4/5
見るまでもなく信憑性ゼロ 動画になり分かりやすくなりましたが、四年経過しても試作段階?ってことですね。
遅くないですか?
カーボンニュートラルにロングライフは効果的ですよね。
社会貢献になると思いますし、他社を圧倒する商品だと思うのですが。 車のプラモにあるタイヤってここの許可取ってんの?
欧州車はミシュランばっかりだけど国産車はブリヂストンだったぞ 4月からお世話になります
やってますパフォーマンスは必要ですか? 空飛ぶ車だって。
どうすんの?
https://jidounten-lab.com/u_38799
当然軽いタイヤが要求される。
鰤は重いからけっこうやばいかも。 >>540
TCならやってます雰囲気だけだと、やってる割にアウトプットしょぼくね?とULに当然バレて評価Bになると思いますよ。
販社とか、関連会社は知らんす >>542
文系の仕事って、フォーマットに入力したり…とか、手順書あれば誰でもできるイメージあるんだけど、どうやって評価すんの?
その点、TCは結果が目に見えて分かりやすいからサボれないよな〜。 >>543
事務企の人は、どうやって評価されてるんでしょうね。。いつも文句言ってるのを聞くので、不満はありそうですけど。 いうほど空飛ぶ車ほしいか?
テロリストの餌食じゃん >>544
1月の異動の発表はもう終わりましたか。 >>546
人事が分からないとか言っちゃだめでしょ笑 この会社なにも変わってないね
早く辞めて正解だった >>552
一長一短だけど、隠蔽気質のあるBSよりはホワイトだよ?
BSは投資家向けには良いイメージ発信だけど社内には冷たいイメージと言えば分かるかな? 職種によるんだろうけど出てって後悔してる人は知る限りではおらんな (この国は変えられる AIの活用 JDSCテンバガー候補 https://jdsc.ai/service/)
イオン/輸入発注業務にdemand insight倉庫在庫の改善と作業時間の60%を改善
JDSC demand insight 需要予測も 発注業務も これひとつでまとめて管理 https://jdsc.ai/service/demand-insight/
常石造船/データサイエンティスト育成プログラム RoboCo-op/業務提携RPA×AI
ソフトバンクG孫氏「DXを通じ日本をAI先進国に」0728 日経「日本はもともとハイテク国家だったが、現在の競争力は低迷している。AIの導入率でも非常に後れを取っている」と危機感を語った https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM2827P0Y2A720C2000000/
RPAロボパット年間24000時間の業務を削減 月の作業時間が5分の1に https://fce-pat.co.jp/case/
3分でわかるRPAとは何か?注目される背景~今後の進化まで パーソル https://www.persol-pt.co.jp/persolrpa/rpalounge/column1/
//ja.wikipedia.org/wiki/KataGo 最も強い囲碁ソフト DeepMindに加え、独自の研究、強化学習の速度を向上(50倍以上)=AI上の工夫は無限 https://arxiv.org/pdf/1902.10565.pdf
//www.nikkei.com/article/DGXZQOUC0346M0T00C22A6000000/ デジタル人材 別枠採用が3割 来春新卒 給与や役職が高くなる企業も日経
//dime.jp/genre/1380420/ AIであれば知床 判断を誤ることはなかった DIME
//www.nikkei.com/article/DGXZQOGN081QC0Y2A500C2000000/?unlock=1 マスク氏日本はいずれ存在せず出生率低下に警鐘日経
//news.yahoo.co.jp/articles/65960504f6fdfd08295d39726fb177ec02bc129f 東大生に超人気講義AI経営東洋経済
//xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00205/070700072/ AIの開発 保守のやり方を変革 あまねキャリア日経
//www.smbcnikko.co.jp/products/inv/toshin_lab/column/002.html 投資対象としてのAI 始まったばかり日興
//www.meti.go.jp/policy/it_policy/jinzai/AIutilization.html 中小企業のDXに役立つAI導入ガイド経産省
//www.jcer.or.jp/economic-forecast/2021127.html DX社会の構築なければマイナス成長 日経済研究センタ
理研/革新的な人工知能基盤技術 Amazon/万能AI開発競争に背実用重視日経
(https://jdsc.ai/service/ JDSC/この国は変えられる テンバガー AIの活用) >>555
数年前に40代で卒業したよ。
常にどんよりしていて上の顔ばかり見ていて本当に嫌だった。
今は必要とされ、お金をもらって感謝される仕事をしている。
毎日がとても充実している。
プライベートでは来年、長めに有給を取って某大陸横断を検討中! 真面目な人を排除してきたから口が達者で偏った人ばかり。 >>559
転職してくるやつも、こうゆうタイプが多い >>560
転職組は、様子のおかしさに気がついて早めに辞める気がする >>557
今現在進行形で相変わらずどころか増殖してる気がする
だからなのか人が足りてないね
おじいさん頼みかな? BTSJだけど賞与減るような評価制度に変わるんだっけ
成績良い人はもっと貰えるようになるから!って上は力説してたけどw
20代のうちに見切りつけれそうでよかった 技能員でも組合執行委員に立候補出来るんだな知らなかったわ >>563
ラッピングや夏冬差し替え
いまだにやってるの?
あと今も同じ商品がネットの方が安いの? >>565
ホントだよね笑
>>566
今もやってるよ
何も変わってない 野晒しタイヤの差し替えはもちろん組み込まれたタイヤの返品もいいよ 相変わらずなんだー
旧セリはどうしてるの?
どこかに◯してるの? 旧セリの価格は上が決めてGO出してるから
決○書は事後でオーケー >>529
その免震ゴムも、内々示に、熊本転勤かBS辞めるかの2択。
そして戸塚工場の閉鎖。
化工品含めたソリューションで一度大失敗してるのに、タイヤだけのソリューションも大失敗の予感 >>573
横浜で免震だけ作るのも採算悪いのは当然だけど免震製造技能員にそれ言われてるの? >>573
これほんとなら言って大丈夫?まだリリースされてないのに >>573
乗用車用が甘い。
BTSJにソリューションの何をやらせたいのか?
明確な答えを求む。
現状はこれらをセールスが行なっている。
値付け、チラシ作成、展示、ラッピングサービス、夏⇄冬差し替え無料サービス。
旧セリ品のバーゲンセール。
学生バ◯トやシ◯バー人材でほとんどできるよ。 >>573
免震はやめられないし工場移転も無理
そもそも戸塚工場なんて呼ぶ人いないよ そもそも横浜で防振まだまだ練る予定なんすけど
技術でんしょうとバンバリーの設計全然できないらしいよ、あっちは >>578
下郷行けとか戸塚行けとか別けてたじゃんか >>577
BTSJに力をいれたいんだろ。国内のが現状把握しやすいから >>582
何の現状だよ
PCRは他社でもう間に合っているよ
とにかくヒット商品を作って
指名買いされる商品がないんだよ!
主力商品のレグノとブリザックは品質は他社と変わらなくなっているし
供給力が強いは、前もって準備するしっかりした人には意味がないんだよ >>581
それEMKだろ
本体じゃなくてEMKなら閉鎖の可能性あるね >>577
BTSJに力をいれたいんだろ。国内のが現状把握しやすいから >>585
車のニーズに連動するのがタイヤ。
高いけど超軽量タイヤとか、
1年しかもたないけど調廉価タイヤとか。 仕切を自動設定してくれんかね?
1回1回価格交渉して手打ちで単価変えるなんてバカバカしくてやってられないんだけどね。
相手用に仕切表作ったって意味ないし、経費の無駄だよ。 >>588
これ以上ソフトウェアトラブルは勘弁してください
というけ終息宣言してた?まだ落ち着いていないと思っていたけど
サ○コで十分だったよ 早いし >>589
トラブルじゃなくて、例えばCD向けの仕切が設定されてるけどその金額じゃダメなわけよ。
注文のたびに毎度単価を直すわけ。
これがクソ面倒くさい。
間違えてると直すようだし手間でしかないわけよ。 >>591
電話受けながらWeb発注だから受注票書かないよ なんやかやで過去最高の売上と利益やん
株主としては不採算事業売却、能無しはクビ
この路線で進めて欲しいのだが >>601
散々BSに振り回されて結局金に変えられましたな。 >>604
小学生レベルの施策やね。
ゴムカスで粉塵生産しているんだから、それの対策は?
あと軽く丸く安く販売店から指名される、ヒット商品を頼みます! >>599
都区内の社宅廃止
売り払いますから首都圏郊外の社宅に移ってね
残す社宅も5年制限
今住んでる人で5年以上住んでる人はすぐ退去してね
事情がある人は個別に相談してね
最長2年待ってあげる
あと寮も5年制限ね
光熱費駐車場代これまでタダだったけどいただきますね
こんな感じかなあ 株主に還元する為だとしても、従業員は流れていきそう ◯社一等地の本社売ったり、目先の?数字ばかり作っています。
来季は日本の福利厚生改善?に着手。
こんなことしているかは、ファンドに経営権を渡してもいいんじゃないですか? 新入社員が45歳までに持ち家可能になるまで貯蓄したり定年後に実家に帰る人が勤めているうちは社宅という選択肢がなくなりました
さりとて給与や住宅給が上がるわけではないので実家が都内とか裕福で持ち家の頭金出してくれる人以外は給与が低すぎて人生詰むかも 何が春のとりくみだよ。
春闘でイイじゃねーか。権利を得るために争うってそんなに悪いことか? 現場の主任、職長がいつまでも社宅にいて通常よりいい部屋で
民間の家賃相場だと15~20万クラス
住み始めから20年どころか定年まで独身寮の人達
離婚して独身寮に舞い戻りもありという素敵なシステム >>624
青年会館って名称ですが
おっさんばかりが居住してるんで。
応援者の方や転勤で単身赴任の方もいらっしゃるので、
やむを得ない事情はありますけどね。
ただ社宅は海外赴任者の特例を除いて
年齢制限が一律あったはずでは? 寮は35歳まで、社宅は45歳まで
それがこのたびどちらも5年制限となります、という話
転勤者の扱いは知らん 5年ってもう使うなって言うメッセージなんだろうな。
他社の独身だと30歳くらいまでは面倒見るだろ。 住まいって福利厚生の最たるものだと思うんだけど、組合に相談が合って了承したのかな。それとも組合無視で会社が一方的に決めたのかな。
どっちにしろ組合の存在価値が問われるな。
社宅利用者と非利用者間の公平性は確かに課題だったとは思うが。 >>628
社宅利用者と非利用者間がフェアではないっていうけど、自分で選んでるんでしょ! >>630
愛してるんだねぇ
一生ストーキングしたいほどに >>632
実家の人だけ有利になる不公平な手当は増やせません•̀.̫•́✧ ん?社宅に関してはBTSJの方がBS本体より良いみたい。
こっちは組合じゃなくて社員会だけど。
改悪は覚悟しておいた方がいいか。 だけど、BS本体はBS籍しか使えない福利厚生や従業員持ち株会
や休日や給与はいいからなー。
組合はあるし。
BTSJは東京本社勤務は120日だけど。 >>635
販◯ごときの能書はいいから見込やってこい。 >>632
ほんとこれ
上限金額決めた上で家賃の◯割補助するとかしてくれ 家賃補助2000円だからな。
子供のお小遣いかよ。 〇〇販売は就職説明で基本給20万円と言っていたが、入社後20万円(住宅手当約4万円込)だった。
学生相手に詐欺紛いなことをしていたwww >>640
ほんとだよ
地区によっては独身者だと2,000円
なくてもいいレベル 万が一ベースアップするとしても組合起点じゃなく、会社からの提案。 >>643
独裁者に見えたわ
お疲れ様です
皆様良いお正月をお迎えください 組合専従になってメルセデスやBMのビッグSUVオーナーになるのが僕のベネフィットです! 技能員ファミリーと同じ社宅はイヤ
おばさんギャル風の嫁とヤンキーみたいな髪型の子供がうようよしてるんだもん 俺も選民思想丸出しの勘違い一般人の総合職と同じ社宅にいるのはゴメンだな
所詮みんな同じJTCに飼われた中流の一般人だよ >>655
ほんとそれ
何を勘違いしてんだか知らないけど側から見りゃ所詮同じ穴の貉に過ぎないのにww >>651
5年オーバーだから上司と相談中だけど反応良くない。
いきなりの変更想定外だわ >>659
組合「福利厚生の交渉ごとは組合にお任せ下さい!」 >>659
5年オーバー、年齢オーバーはどうなるか知らない?4月になったら追い出されるのかな >>661
猶予期間がある
てか知らないってことは関係ないんでしょ、なんで知りたいの >>663
猶予期間どれぐらいあるの?
4月の時点では関係ないけど、そのうち関係してくるから 班によっては説明会が 1月予定でまだ聞けていない人もいるはず。スタッフさん、そーゆーとこよ? 彦根工場の下請け企業は示談の話すら無視してる。サービス残業代くらい払えや労基にも通報してあるし外国人不法就労も警察に通報してあるけど
外国人不法就労は彦根の物流も見てみぬふり事実上グルだろ
BRIDGESTONEグループは法律守れや 東芝三大馬鹿社長をAIに落とし込んだ経営システム、粉飾君 >>667
今年は大変お世話になりました。来年もよろしくお願いします。 >>670
いえいえ、どういたしまして
早く犯罪者が逮捕される事をいのります。
もう逮捕されたかな? しばらくしたらこのスレ落とすので各々スレ立ててやってくださいな オールBSのいろんな情報が得られるし、ここは落とさなくてよくね?
誘導先に行きたい人は行けばいい。 別にする必要ある?
なんでも複雑にしたがるのはやっぱりBS脳だな。笑 >>675
無能な働き者の典型
社内でもポツポツいるわ、大体が中年 ついでにヨコハマタイヤのスレも立ててください
除け者にするのはかわいそうです
なんで無いんだろう… サービス残業代払うと会社かま言ってきた。一歩前進!後は慰謝料と休業保証のみ警察に通報しないと無理かな >>674
ふっ┐(´ー`)┌笑笑笑笑 >>675
お前がこのスレ立てたの?
なんならこっちであげようか?
ブリヂストンPart5 目指すは”断トツ1位” 断トツ。笑
まずはミシュラン抜くことから始めないと。笑 劣悪な環境、たいして高くない給料でも寮費格安ってメリットが無くなってしまったわ >>681
ヨコハマゴムPart1 すごいをさりげなく
断トツを意識してそうでくさwww よく劣悪環境って聞くが、そんなに働く環境よくないの? 異動してきた何ヵ所かしか知らないけど活気のあるところは皆無でした
拠点長のやりたくてやっとるわけではない感
実際口にだして言うてまうし >>691
BT◯Jかな?
他社同等性能で割高。
同一商品がネットで割安。
セールス、ばかばかしくてやってられんやろwww >>692
新商品も実質値上げ
こんな市場環境で売れって方が無理だよね
セールスなんてバカバカしくてやってられんだろ >>694
至◯納品無料
◯ッピング無料
展◯値付け無料
◯年間差し替え無料
セミ◯ー無料
試◯会無料
イ◯ント無料
作業員◯遣無料
一人でやったら◯れるよな。
◯面目な人は去り、口が達者な人や要領の良い人が◯る。
議論をしない結果、割高で性能差のない商品だから◯れない。 ttps://keiri.pro-q.jp/articles/142
2019年ですが管理部門は良さそうですね 伏せ字部分だけ取り出して並べ替えてみな。最近流行りの謎解きだぞ。 >>695
こんな仕事、ばかばかしくてやってられんわ。 若けりゃ転職
無理なら複業を考えないと。
BTSJって複業オッケー? >>702
オーケーなわけないやろwww
過労など労災の際にめんどくさいだろ なんだダメなのね。
しょっぱい給料しか出さないクセに。 開発企画職の面白い話を聞きたいんだけど、ここって販社の民しかいないの? なにその言い方?
教えてあげようと思ったけどやめた >>709
ごめんなさい、すいません。
教えてください、お願いします。 彦根の外国人不法就労問題どうなりましたか?下請けの社長逮捕されたの? >>707
どこに不満が鬱積しているかが良くわかる。 下請けハラスメント被害者を誹謗中傷してた加害者は彦根原料倉庫で現在も勤務中
BRIDGESTONEは無法地帯
加害者が事実だと認める発言をしたボイスレコーダーは実在します 後は公的機関に相談ですね
そこまでのことが事実であれば公的機関が動くまで頑張ってください
現物現場 サービス残業代はもらった
下請け社長はBRIDGESTONEには弁護士に任せてると言ってらしいが弁護士は被害者に直接会った事もないし謝罪すらしない
書き込みを辞めるように念書書けと脅迫するのみ
外国人不法就労は警察に通報済み
俺のハラスメント問題も被害届だすとするかな
物流は一切関係ないと言ってるけど不法就労だと知ってて働かせたら違法だろ キチガイ多いねここ
やめた業者がなんで書き込んでんの? タイヤに穴あけるのがBRIDGESTONE社員のレベル 寮でカツアゲ、ナイフ持って暴れた社員もいたらしいしBRIDGESTONEはレベル高いわ オールシーズンタイヤで積雪路の検証してる?
最近よく見かけるが、坂が多い都内で走れるのかな。 上澄みという表現が俺のお気にいり
上からの指示と丸投げは紙一重というね 偏りのある報酬や制度や手当の見直しって聞こえが良いけど、結局総額で計算した時にそっと減らしたいだけって可能性ない?
たくさんもらい続けてる人も全然もらってない人も居るなんて公平じゃありません。公平性のために見直します。
↓
全員貰えない公平が実現しましたwww
HRXも上下の振り幅が広がったけど、総額で減額?
増やす側の施策って何かあったっけ??? 言われてみればその通りですね
リーディングカンパニーのはずなのに
DやYが始めてから真似るようなこともありますね >>729
あるでしょ、明らかに!
防振専任時代の失敗をCEOになっても繰り返すんだなぁー失敗から学ばない人なんだと >>730
リーディングカンパニー???
得意技は後出しジャンケンやんけ ごめんなさい
リーディングカンパニーは中途採用前までの俺の勝手な思い込みかもしれません 下位3社が猛烈に追い上げているブリも安泰ではないよ 上層部の頭がスリップというよりバーストしてるからなあ… 人事見てたらウチに出向しているBSJ社員、本社勤務の部長級があっさり退職している。
BSJで退職なんてもったいないな。
優秀だから次のアテがあるんでしょうね。 >>739
結構再就職出来るみたいよ。
BTJもBTSJも退職増えてるね。
もう人材いないがな。 ブリヂストン本体は副業って可能なのか?
これいつからOKになったのか知ってる? 副業してる人へのインタビュー記事、ARROWか何かに掲載されてなかったっけ? 基本的にずっとOKじゃ? あーあったわ
女な人じゃなかったっけか
届け出とかなく副業はいいのかな?
組合も総務も何も信用ならんし。なんか勝手に決まるし。最近のBSおかしいわ。 昨年8月にアー〇ムから退職したものです
先日大変お世話になった先輩から連絡があり、
仕事にプライドを感じられず辞めた、とのこと。
どんどん人材がいなくなって、もう倒産寸前じゃないの? やっすい居酒屋とカラオケと姉キャバ
八重洲www
上澄みwww 品質は最高なんですけど高いんですよ。
でもここはタイヤ業界では先進的ですよね。
ミ◯ュランガイドもありますし^_^
ある技術を買いたがっているんですよ。
何か聞き忘れちゃいましたけど^_^ CEO変わって一気にクソになったな
それ込みでCEOなる条件ぽいけど、初代の石橋さんはどう思うんだろなあ >>748
CFOたった一年でなんで辞めたんだろう?
ヤフコメに社内抗争に嫌気かって書いてあったけど。 昇給しない弊社に嫌気が刺し転職活動中。
面接中に昇給しない旨を伝えたら驚かれた。
ブリヂストンの名前が入ってて昇給しないって聞いたら
普通は驚くよね。 >>757
やばい内部情報を知ってしまったとかかなあ >>758
会社にせいにしてるけど、自分の実力が足りないってことはないのかい? >>759
決算前に辞めるところがそう思わせてしまうね ゴム連トップのブリヂストンがそんな有様ではどこのメーカーも絶望的ですね
数少ない「EV化でも死なない自動車部品メーカー」なのに そうか?
EVでゲームチェンジして中国メーカーが強くなったら?
鰤使ってくれるか? EV化すると車が凄まじく重くなるので、新興メーカーの安タイヤじゃ耐久性能持たないと思う
いずれは追いつくとしても 日産アリア重量1,920kg
重いかな?
ひと昔のW124レベルじゃね? >>748
社内でクソミソ叩かれ表ぬ出てこれない、パワハラ大魔王の暗躍? >>772
ここら辺の値上げは市況要因だけだと思う
なんならここまで据え置きで頑張ったかと 上尾工場にいるけど2日で1人前って頭おかしいだろ・・ 売れないと工場の仕事もなくなりまする。
工場の方達も売れない問題を考えてあげてくださいなり。 私はメーカーがだらしない。
2345とかでずっと誤魔化している。
いつも誤差レベルの前モデル比110%向上。
いい加減にヒット商品を作ってほしいなり。 >>778
これ、上澄みの考えですよね
現場って「俺頑張ってる。やってる」アピールするけど赤字だからまだ出来てないっていうとすぐ怒るんだもん(笑) 労組とゴム連でインフレ分の賃上げ要求しろよ
ユニクロを見習え 品質が上がっていないのにこんなに値上げして大丈夫?
お客様は指名買いするほど、欲しがっていないよ。
ト◯タはクラウンに良年、入れても大丈夫だと分かったって。
笑うしかないけど販売最前線の人達がかわいそうwww 某自動車関連企業、14年ぶり社長交代。
元社長曰く
「正解が分からない時代に変革を進めていくには、トップ自らが現場に立ち続けることが必要であります。それには体力と気力と情熱が欠かせません。」
某当社「せやな、カンパニー社長よろしくどうぞ!」 >>786
大丈夫なわけなかろう。
卸価格も大幅値上げで、こんなの売れない状態。
仕入れたくないのに、仕入れ仕入れと本部はうるさい。
ネクストリー廃止でNH200を少し安くすればよかったんじゃね? それは生き地獄ですね、
そんな中で、できてるやつもいるんだから、お前らもできるだろ!と煽られてない?
言うならアジアンでも売れるんだから、お前らもできるだろ!
と上澄みに言えないバ◯んぶどすな。 >>789
言われてる笑
けど、改定分説明すると呆れられる笑
もう買わないって。
そりゃそうだわな。 >>790
できている人はあれ使ったり、あれしたり悪いことをしてるだろうねw
粗利で分かるのに上司も見て見ぬふりwww >>791
ずっと変わらない、先のないやり方。
ガラッとやり方変えないとムリだよ。 まずは真面目に仕事してない人を辞めさせていけば。在宅ワークをいいことに勤務時間中遊んでる人知ってる。 とりあえずタイヤたくさん売ってください、ボーナスで大きいテレビ買いたいです 得意先の倉庫に特価でぶち込むから
枠なんて設定しないで無限にタイヤ作ってください 暇なこいつらが余計なことするから、働き盛りの30,40代が辞めていく。糞虫以下決定どすな。 航空機、鉱山向けタイヤをメインに今後は事業していって、乗用車向けタイヤは開発も生産も減少傾向。。。
性能良し悪しじゃなくて、少量生産の乗用車向けタイヤを希少価値という意味でプレミアム化と言うのね!
納得 朗報だぞ
水素自動車の時代になってもタイヤ当面使うらしい 航空機、鉱山向けタイヤにアジアンメーカー参入してきたら終わりやん ゴム連で一番発言力あるのココなんだろ
賃上げ要求頑張ってくれや
基本給一律20万アップくらいふっかけてくれ >>804
前にも書いてある通り平等にすると言ってあれ無くしますこれ無くしますと減らすことに一生懸命は全く同感 >>748
東芝みたいにカネの流れにヤバいやつがあるのが分かったから逃げたか、リストラする特命として招聘されたかのどちらかなんでは。
日本電産だった人でしょ。
あの会社はご承知の通り京都でも悪名高い会社で、
まさかあのクソ会社のファイナンスのトップだった人がBSJに
招聘されるとは思わなんだよ。 法令遵守の意識は徹底されているから後者だろうね。
子会社の本社ビルも売られちまったよ。
僻地の工場関連施設に吸収されてかわいそうに。
建機用、航空用、トラックバス用、乗用プレミアムを柱にするみたいだね。
ミシ◯ランのイメージで分かりやすいね。
工場が無く、研究所が群馬にあるんだっけ。
鰤の工場も、減りそうだね。 【日本の各小中学校の校門に慰安婦像を!】
日本ゲーム業界にてトップ3に入るゲームデザイナーの殷正明(ウン ジョンミョン)さん【通名:松浦正明】はネトウヨの誹謗中傷や名誉毀損に苦しんでおり、
こういった嫌韓ヘイトを撲滅するには日本の教育改革が必要だと訴えます。
日本の各小中学校の校門に慰安婦像を設置し、日本の子供たちが登下校時に地べたに額をこすりつけて土下座させる事によって、ヘイトスピーチや在日コリアンに対する誹謗中傷を恥ずべきものとして止めさせられ、素晴らしい韓日関係が築けると思うのです。 はっきり言ってチャイナブランドのタイヤも溝減るまではトップブランドと性能そんなに変わらんし、この流れは仕方ない 今日マッチングアプリでブリジストンの方と出会いました♡まさかの既婚者でした♡ >>809
そりゃそうだろ
日本の道は世界一綺麗なんだから。
多少出来が悪くても、ゆっくり走れば気にならないよ。 タイヤ館のクロークサービス使ってるからタイヤもBS買ってましたが、馴染みの店員さんが居なくなってしまったので今度の夏タイヤはBS以外のを買うことにしました。
もうレグノよりもミシュランのプライマシーとかの方が安いんですよね。 ゴム作ってるとこでタイヤはどっこもダメ
安心と信頼のオカモトだけが希望の星なのだ
けれど少子化を加速させる製品作ってる以上褒められたものでは無いのが正直なところ 生産拠点の再編は終ったの?
地産地消って言ってるんだから、国内のタイヤ工場どうにかすれば良いのに。 arrowっていつから「いいね」だけになっちゃったの?
3の指示? >>815
件の炎上→???「炎上は広報が悪い!誹謗中傷だ!特定しろ!」→秘密裏のTHM→2800追放→コメント欄廃止→コメント掲載基準明確化&いいねのみで復活(これは広報が踏ん張ってくれた?)→メッセージボックス(笑) >>815
いつの間にかそうなってたね
らしいと言えばらしい >>816
秘密裏THMって結局やったの?やらなかったの?
やったとしたら何で議事とか出さないんだろうね >>821
そんなにひどかったの?詳しく教えて欲しい! ブリヂストンが「空気が要らないタイヤ」を発売。特殊なスポークで荷重を支えることでパンクや空気圧管理が不要に [738130642]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1676092081/ エアフリーコンセプトなんんてかなり前から試験してたのに遅すぎじゃね? >>821
答えてあげないの?
人のこと言えなくて草 僕は知っているんだぞう
すごいだろう?
上澄みにいるんだよう
の人だったのかな
おっきなビル建っちゃって可哀想な人達 タイヤ以外の事業においては、市場占有率の低さ:ブリヂストンは、タイヤ製造や販売において世界的に有名なブランドですが、その他の事業(例えば、自動車部品や自転車、建設機械)においては、市場占有率が低いことが欠点となります。
価格が高い:ブリヂストンの製品は、高品質で信頼性が高いと評価されていますが、その分価格が高いという欠点があります。そのため、競合他社の製品と比較して、コストパフォーマンスが低いという見方もあるかもしれません。
タイヤの品質について不満がある消費者もいる:ブリヂストンのタイヤには、長年にわたって高品質というイメージがありますが、実際にはタイヤの品質に不満を持つ消費者もいるという報告もあります。
環境への負荷がある:タイヤ製造においては、化石燃料の使用や排出ガスの発生、粉塵問題など、環境への負荷があることが欠点の一つです。ただし、ブリヂストンは環境負荷の低減に力を入れており、持続可能な社会の実現に向けた取り組みを進めています。 BSタイヤって確かに高いけど、キチンとローテーションや空気圧点検さえ
すれば競合より長持ちするし、工賃回数も減る却って安い気がする。
タイヤ単体だけ見れば高いけど、見方を変えれば安い。
某社の新車付きのタイヤ、32000KM程度でツルツルになってるし。
走り方で変わるけど、持ちが悪いと思った。 特にスタッドレスはBSなんだよなー。
2013年製のVRXが雪道でも普通に効くのが凄い。
忖度抜きで品質の高さに驚いた。
(ユーザーからもBSスタッドレスの評価は高く、国内の競合の質の悪さに引いてた)
会社としては気に食わないことは沢山あるけど、これは認めざるを得ない。 >>833
競合他社もキチンとローテーションして空気圧点検すれば長持ちするんじゃね?
ブリザックの良さは認めるが、発泡ゴムの特許が切れてしまったんだよ。
つまり鰤だけ良い製品が作れる状況じゃなくなったってこと。 今YouTubeで比較動画もあるけどすごい差がある動画を見たことないけど古くなってもすごいとか? >>836
主観だけど、10年経過して普通に雪道
で走れるのが凄いと思った。
保存の仕方や運転の仕方もあるけど。
ユーザーの方からBSはいいと言われて
競合の事ボロクソ言っているのにビビった。
どうも、数年経つと競合は性能低下が激しいらしい。
国内メーカーなら大きな差は無いと思っていたけど。 いまはどこもラジアルタイヤなんだし大差ないだろ
家電製品をメーカーで良い悪い言ってるのと変わらない >>830
AIに摩耗庫による環境問題を指摘されていて草 第35回日経企業イメージ調査
扱っている製品・サービスの質がよい
6位ヤ◯ルト(前回25位)
10位キ◯ーピー(前回23位)
31位ブリ◯ストン(前回11位)
ヒット商品の有無で影響が出るね
◯はいつもの誤差の範囲のマイチェン
ダントツの商品はいつ出るの? この4、5年、断トツを目指すと言っているが、結果が出ていないではないか。
ビシバシさん、このままだとそろそろ責任取らないといけないんじゃないでしょうか? ゴム連合なんてご立派なもんやってんなら一斉ストライキくらいやればいいのにな
現場なんかなぁーんも知らん奴が舐め腐っとるだけなんだから 期末に押し込んで、期初に差し◯◯
おや誰か来たようだ ソリューションというタダ働き。
そこまでしないと売れない。
重症。 ブラックをソリューション。
BSの答えは逆行ですね。 人を増やして育てて、それで人不足が解消しても
基本給の低さをカバーするのが長時間労働の時間外手当だったのにそれがなくなって
そして有能なやつから去っていきまた人手不足
これをずっと繰り返していく
国内タイヤメーカーは大なり小なりみーんなコレ 働き方を改革する前に取り敢えず残業上限を設定。まずルールで縛る、やり方は走りながら考える。いつものスタイル。人は増やさず仕事も減らさないから効率化しないとねって新しい仕事が増えて、いつもの結果にたどり着くパターンでしょう。 保全やれば40後半でも転職余裕よ
まずはボイラーから取ろうね 旧セリアル品のタイヤや何年も倉庫に滞留している
用品売れない。 友人が働いてるんやけど営業職も自宅勤務ってマジ?
最近全く会社行ってないわって聞いたんやけど >>862
マジだよ。
会社行かずに遊んでるヤツ多数。業務量少ない部署のヤツは、自由に出歩いてる 小平の社宅ってそんな埋まってるの?
社宅入ろうとしたら、横浜になるって言われたんだけど... 春とりの中執案がしょっぱすぎてびっくり。
本田は1人平均12500円で満額回答とか、他社のニュース見てると悲しくなるね。
組合が忠実な犬なのは今更すぎるとしても、組合員はみんなあの中執案に賛成したんだろうか、、、。 >>867
毎日通勤に1h以上かけさせるとかアホだなと思うんだけど。
相変わらずクソみたいな就業規則だよね 知らんところでクソみたいな労使合意してきてクソみたいな賃上げ提案しかできないポンコツ組合は解散しろ ブリヂストンの賃上げは一体いくらなんだ?
5500円なのか?+5000円なのか?
わかりずらい。
どちらにしろニュースにならないレベルか >>873
"1人平均"5kとかいうミジンコサイズのブラックボックス >>875
そんなに少ない?
世の中大手と比べるとインパクトに欠けます。
でもこれからだろ。会社側上乗せしてくる たしかに、例えば7kが落とし所だとして、それでも他社対比低いのを5k→7kに上がったと思わせられればソフトランディングできそう 平均5kで決まってんじゃん。
組合なにしてんの??
組合費払いたくないんだが。 オレ組合!ここでいろいろ言うなら、自分が組合やれよ 不満があったら偉くなって改革すればいい
も追加で。 >>881
専従?毎期良い評価つくし、ぜひやらせてほしいわ ブラックボックスが多い。一人平均いくらとか。そりゃ会社は平均でみりゃいいけど、組合員一人ひとりは自分の処遇がどうなるか知りたいんだよな。
開発企画と技能員で組合分けたほうがいいんじゃねぇかな。 自衛隊でさえ背広組と制服組で溝が深いのに一般企業の現場ブルーカラーと事務方ホワイトカラーじゃあ一緒くたにしてるほうがよっぽどおかしいわな
まあ研究開発とただの事務員、生え抜き常昼管理職も分けるべきだとは思うけど いい加減ヒット商品を作ってくれよ
誤差レベルの新商品って現場はみんなドン引きだぞ >>888
他社品で圧倒的なヒット商品って何がある?
自分は生産側なもんで不勉強で知らないから販売のプロの方に教えてほしい ないからどれもこれも誤差なんだけど、BSの断トツ商品教えてください生産してる人 >>890
トーヨーがミニバンタイヤを開拓
ヨコハマがエコタイヤを開拓
トーヨーがバンや軽バンのホワイトレターを開拓中
グッドイヤーがオールシーズンを開拓中
鰤はほとんど二番煎じだよね。
そういう姿勢にガッカリしているんだよ。
鰤には市場を開拓して欲しい。
月面用もいいが、プリントタイヤはどうした? 鰤って略称はブリーチって漫画を指すからな
どさくさ紛れに背乗りしてんなよ シェア1位だった頃のブランド力だけで売れてるんだよね
本数売る為にニューノもすぐ値崩れするだろうね >>888
ヒット商品作りたくてもわ優秀な人材が流出してるからさ。俺たちだって作りたい 社宅の件といい、ここ最近の組合は実質会社側なのを隠そうともしてないよな。 執行部も会社の言い訳を代弁してるだけだしな
あいつら任期後は管理職が待ってるから会社側の立場になるんだろうな 結局、ベア幾らか分からないあたり小物企業感がすごい。 下市フラグだろ。
新商品はまたあれか?
静粛性11%向上、ウエットブレーキ12%向上。
笑うしかない誤差レベルw 毎日納期が遅れてくんだが大丈夫なんか?
取引先になんて説明すりゃいいのよ >>812
タイヤ館は行った事ないけど、以前、クローク配送集荷を担当していました。
クロークがどうこうより、店側(ディーラー等)の管理が結構ずさん。
この実情を見ると、金払ってタイヤを預けようとは思わない。 テレワーク組は野球見ながらのんびり仕事、現場は今日も今日とて現場作業
はぁ >>924
もまえらはその分精神的ストレス少ないだろ ただでさえ車が売れない車の部品が入って来ない時代なのに何だかなぁ >>894
ニューノAmazonで横流し中、新商品 ニュースで散々賃上げと言われているのに
手当てをいじっているということはあるんですか? 人手不足が理由で事業を縮小、最悪畳まざるを得ないところが企業の規模を問わずあるからな
存続させたきゃ待遇良くするか辞めるかしかないのだ
クソみたいなところで働かないというのは最も強力な労働争議なんだ 駐車場にいる車見ればわかるだろうけど、腐っても自動車関連企業かつなの知れた企業のくせに
そこに勤める人間の乗る車はそのほとんどが古くて安い車ばかりなんだ
頭が昭和で止まってるおっさんばかりな現状、無駄に車に金かけるヤツが多くていてもおかしくないにも拘らずだ
給与水準はその程度の車しか乗れないくらい悲惨ということを内外に示してもいるのさ >>937
プロスパイラが倒産するまでじゃん?
倒産しない限り、続きそう みなさま、4月よりお世話になります!
花形部署はどこですか。 花形?
何がしたくて入ったの?
社会に貢献する最高のタイヤを作ってくれ。 モレは期待して待っていたが限界がきたよ。
今は仕事でヨコハマやミシュランを履いているが全く不満がない。 花形部署なんてあるの?
TCにいるけど思い浮かばない。 ブリヂストン3.0とかブリヂストン4.0って言わなくなったね
スベってるって気づいたのかな >>943
1☓☓☓番台は違うだろw。
経理なんぞ地味だしこれからなくなる仕事だぞ。
一般的には、マーケや企画ではないのか デカいタイヤの成形はキツイ
しんどいし急かすしやらされる範囲も広い プレミアムポテンザS007A
205/55R16 ウエット性能b
ベーシックグレードNEWNO
205/55R16 ウエット性能A やたら在庫ないけど4月になったら在庫出てくるパターンでおけ? >>946
11XX ここぐらいか
12XX
13XX
15XX
16XX
18XX
一版的にはそうだけど、鰤だと上と仲良いのが花形だし、NEXT100がいる部署の方が花形? >>956
だから経営悪くなっていくのか、納得納得。
一生働いても何も身につかないって悲しいな。ストレス溜まるだろうな、こんな会社。 捨てられた子会社の人間だけどブリヂストンじゃないタイヤ買ったわ
もう一生ブリヂストンは買わないね >>958
子会社どこ?
おい!
こんな見込みじゃはなから諦めてるってことになるだろ?
やれる奴もいるんだよ!お前らもやれよ!
やれる奴はダマで◯◯
おっと誰か来たようだ >>955
ないよ。中小でも1万アップしてるご時世なのに。 独身の賃貸暮らしでも家賃補助出せ
基本給ゴミのくせに そりゃ分からないでしょう。
ホームページ見た?
気持ち悪い単語を並べていなかった? 今年の新入社員はE8コミットメントについて感想文書かされてそう 次スレ>>980な ここの連中は声だけ大きくて仕事できないバカしかイネーからちゃんと仕事しろよな 報酬1億円以上の役員
2022年12月期
東正浩3億200万
吉松加雄1億3600万
坂野真人1億6200万
石橋秀一3億9500万
パオロ・・フェラーリ8億7200万
2021年12月期
東正浩1億9800万
石橋秀一2億8000万
パオロ・・フェラーリ5億8200万 タイヤなんて100年前から進歩してないしどこのメーカーでも同じやろ? スタッドレスとかラジアルとかエコタイヤ()とかあるけど基本は別に変わってない
電池がその本質と仕組みに進歩がないのと同じやね 下っ端に報告させることが仕事です
特に意味はありません レグノとエコピアの乗り心地まったく同じだったけど俺のクルマがおかしいか? そりゃ防音素材の有無の差だからね。
乗り心地に影響しないんじゃね?
昔履いてた5000は良かったよ。
わかりやすい吸振発泡ゴム混入のアナウンスも良かった。
まったく今の鰤ときたら。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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