【スバル】SUBARUの期間工159【旧富士重工業】
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※前スレ
【スバル】SUBARUの期間工158【旧富士重工業】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1626170196/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 稼働したって普段の半分も生産するかあやしい
操業停止前から状況がほとんど変わってない事くらいわかるのに必死にスバルは作れるアピール隠蔽気質は全く変わらんよなここ >>952
おまえみたい使えないカスに限ってグチグチ言うよね >>953
消えろとかレス連呼してるけど嫌なことでもあったんか?リアルで話し聞いてくれる人が居ないから掲示板で八つ当たりとは惨めやな 数年前に契約期間の途中で辞めたけどもう入職出来ないのかな?
普通に面接受けて通るとかないかなぁ >>931
9月そのパターンで一瞬だけ輝いてたよなw
ピットインで給油しないでトップになるも終盤ガス欠でリタイアみたいなのがスバルのいつものスタイルでしょw >>955
何故かスバル(トヨタもだけど)は入社祝い金を上げるくらい人手を欲しがっているから、
貴方が若くて、前回問題を起こしてないならすんなり戻れるんじゃない?
契約途中で辞めたことは、ちゃんとした理由があれば面接でしっかり話せばいいだけだし >>954
キミも惨めだろう
期間工しかできないんだから 9月1日〜20日の群馬感染者数1,449人、県累計16,481人
9月1日〜20日の太田感染者数284人、伊勢崎318人
8月よりは減少してるけど、それでも今のところ過去2〜3番目の数値になってる
この状態で月末に宣言解除したら、吉と出るか?凶とでるか? >>955
前回お世話になった班長に事前に連絡して話を通してみたら?
中途退職なのに面接だけで再入職はかなり難しいんじゃないかな >>929
俺の班は1回目接種50%、2回目接種50%、全員接種だよ >>929
因みに、職域接種は1人だけで、他は集団接種 今は感染症の事で色んな企業が努力してるのに週1、2日程度や非稼働で全員出勤させること自体がおかしいよねって話 >>964
そう思うなら君にはSUBARUは合わないから辞めたら良いよねって話
そもそも無職か >>968
矢島は知らんが本工は遅番しかライン稼働しないそうだから両直合わせての数字だろうね 明後日と27〜29日は
本工600〜700台
矢島1000〜1200台
30日は3ルート非稼働
ワイヤーハーネスの代替生産が上手くいってるのかね えっ明日いきなり360台もやるんかよ
死んでまうで! 関連会社は10月1日休みって聞いたがこっちも休みなのか? >>972
5日間で1000〜1200台生産って全然ダメやんけ
2日間早遅でガッツリつくってあと休みでええやろこれ 我は冥界の道化師
我の言う事を聞けないなら永遠の別れが来るだろう サプライヤー(下請け)の給料も当然保証してんだよな? >>977
世界中のお客様に、少しでも早くスバル車を届けなくてはならないそうです >>980
その辺は助成金や支援金で、国や自治体に任せてある 3ルートなんてハズレくじ引いてご愁傷様です。稼げないし、人間関係悪いしな。早く辞めた方が賢明だ 1日片直200台も生産出来ないのか
とりあえず9月30日でロックダウン解除された後の生産能力次第で10月の予定を決めようって感じだろうな >>984
1ルートが忙しいのも今だけだろ、新型車が立て続けに立ち上がったから
レヴォーグは旧型と同じくらいの販売台数に落ち着いたし、新型BRZもWRXもそんなに
立ち上げ後はそんなに台数期待できないし >>986
ベトナムの部品メーカー工場のロックタウンは解除されたらしいよ、ただベトナム全土の
解除は月末だとか
工場が再開しても1ヶ月以上の空白期間を埋め戻すのは容易では無いらしい
他の東南アジアの部品関連も同じだろうね >>986
ベトナムの部品工場の挽回が終わるには、数ヶ月掛かるとも聞いた
スバル以外の減産台数を見れば、それが当たり前だろうけど 3ルートどう考えても当たりやん
今年ほとんど操業してないのに給料貰えてるしさ
まあ出てガッツリ稼ぎたいか出ずにそれなり貰えたら満足なのか人によって違うわな 方直300かー、途中にライン停止入れてギリギリ4ラウンドかな。 明日出勤して、誰が1番に「10月から挽回だ!フル生産だ!」と白けた事を言うか楽しみだ
それと今後の事で話が盛り上がり、来週末あたりにクラスターが発生したら笑える
何も考えずに県外の地元の土産を持って来た奴が居たら笑える >>972
書き方悪かった
1日あたりの生産台数ね
だから大体6〜7割位の生産かな 本社の人も部品がどうなってるか分からないみたいで
調達担当とせめぎ合いしてるから2、3日前にならないと操業可否が決まらないって感じ どうなってるも何も海外止まってたんだから数日で調達どうこう出来るわけないでしょ
特別ルートでもあるんかい >>996
東南アジア以外での代替生産、少しはカバーできる、少しだけど 特別ルートなんてあってもトヨタが知らないなんて事あるかな? このスレッドは1000を超えました。
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