【KHI】川崎重工業 part14 【神戸新聞は家来】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>7
普通に食器返したら
もう一回取りに行けるぞ 車両カンパニーの赤字の主因は2013〜15年頃ぼろ儲けしてた時に規模拡大を掲げて不採算案件を受注しまくった事だよ。
そのころから混乱が始まって破たんした。その当時の責任者は未だにほぼ居座ってるよ。会長を筆頭に。
前プレジデントだけは2017年ぐらいに航空からきて赤字の時期だけ矢面に立たされてクビになった。
責任取らずに大金だけ貰ってる奴らに従業員が付いていくわけがないやん
10月からは大勢のジジイがそのまま代表取締役○○となってさぞ気分が良いんだろうな 基幹職とか言う老害を処分するところから始めましょう >>18
なまじ儲かった結果、身の丈に合わないプロジェクトが増えたよな
BIG3に食い込むとか幻想持たずに、実力相応の仕事を細々とやってればよかったんだ 日本車両は北米に討って出て失敗し、会社が傾いた。
うちは大丈夫なんかー? 労組ニュース見ろ
社員ならパスワードは知ってるはず うちも定期的に北米で事業傾いてるから日車のこと笑えないよ
てかいい加減学んでほしい 総会ではろくな質問なかった
ビジョン2030の肯定的な質問といつもの雇い止め関連で終わり 転職まであと1ヶ月
なんだろう、とても心が穏やかだ
お前らカワサキをよろしくな 転職羨ましい
うちの部署性格悪いやつらばかりで居心地悪いわ >>30
重工自体がもう斜陽だよ
仕事もぬりーし、ぶっちゃけぬるま湯だが、このまま茹でカエルになったのが今の基幹職の窓際だろ
見切りつけるなら早めにな >>28
肯定的なん?
社長の思いつきやってるだけなのに? >>32
サクラでしょ
自分の口座でKHI株もってる基幹職が、むかし総会に動員されてたよ なんで原子力事業止めたんだろね
いちばんゼロエミッションなのに いまだに原子力に拘ってるのは
電力会社とネトウヨだけだろう ロボットは悪くないけど、シスメとメディカと分けるから事業としては投資効率が良くはない。内部昇格社長の限界だと思う。切るとこ切ってメリハリつけないとジリジリ悪くなってる。昼休みに転職活動してる若手も多い。末期だわ ここに転職考えてるんだけど30歳で年収どれくらい?700万くらい? これ以上無能は来ないでください
本当に潰れてしまいます 造船業の国内同業他社と比較すれば
ぜんぜんマシなんだよなぁ 転職してえ
仕事向いてないわ
こんなゆるい会社で使えない俺が他の会社でやっていけるのか不安だけど 何があったらここに転職するのか
関東出たけど馴染めなかった関西人以外想定できない 基幹職の方へ質問。
月給、昨年から変化ありましたか? >>46
ボーナスに変動あっても
月給は変わらないんじゃない 50000000000000000000000000000000円 エネマリは性格が悪い奴が集まるのか、エネマリに在籍したるから性格が悪くなるのか。 それでは聴いてください
エネーアンドマリーでクジラ13人 朝一でボーナスがいくら振り込まれたか確認したけど
今年はひどいな… ボーナス25万円でしたwwwwwwwwww
なんやこれwwwww ボーナス25万って業績加算されてないカンパニーの2年目とか? ボーナスがあまりにひどくて驚いた。
夏ボーナスをアテにして住宅ローン組んでる人はかなりきついんじゃない?
愛社精神、失せるわ (って、あったのか?(笑)) なぜうちの会社はボーナス時の係数を教えてくれない?計算式公開しているのに肝心の値は隠してる。新制度でも結局金額につながるとこは隠されるのか。 早期退職でも募ればええのに。一般従業員に危機感の微塵もない。社長の戦略ミスやろ おら48歳で金融資産5000万あるが、
早期退職募集するの待ってる。 ボーナスの個人評価っていつの評価なの?
カンパニー業績と同じで前年? >>74
それ以外の数字全部公開されとるんやから逆算できるやろ… 若手だからかそんなにボーナス下がってないけどまあ転職するかな >>83
そら人数で言ったら最大やからね
2.5/7よ >>39
基本給31万円×16ヶ月で500万円+残業代
700万なんて無理
定期昇給皆無なので5年くらいはそのまま >>83
そりゃね頑張るより人の足引っ張ったり
上司に取り入った方が出世できる組織だからね
優秀で人柄いい人も評価されず利用されるだけ
だからやる気無くすし、閉塞感蔓延だわな エネマリだが出世してる基幹職はイエスマンかサイコパスのどちらか ホントのこと晒してこの会社潰していこw
因果応報自業自得よw >>89
おねだりで出世した課長とか
他人の成果で出世した部長とか
結構いるよね >>93
実力ないくせに態度だけは部課長だけどね
こういう奴らが粛正されれば少しはマシになるとは思うが
まあそんな奴ばっかだから自浄効果は期待できないわな >>79
今回は生産協力金が含まれているため、成績係数と協力金のどちらも公表されてないから計算できない。 PCR事業とか言う社長のオナニーで無駄金垂れ流した上に社員のボーナス削減はマジで笑った 流石に品質の川重様の中で同じようなことやってる職場はないよなあ 川重なんてなんぼでもやってるやろ
意図的にはないと信じたいが
ただ神鋼はやってたやん うちの場合、完成品を顧客に納入するカンパニーが多く、顧客仕様に基づく完成検査は顧客立合が多数でしょ
なので、定められた検査やってないなんて、あんまり起こらなさそう そもそも辞任するようなことするなって思う。(小並感) >>105
三菱の社長の退任をうちの課長はべた褒め。
確かに不祥事起こした社長に居座られてもな。 形はどうであれ責任を取るって事は大切だと思うよ
この会社にはそれができるオヂサンが少ないのが残念 オスプレイ定期整備、厚木基地隣接の工場で 日本飛行機受注
米軍輸送機オスプレイの定期整備が今月以降、在日米海軍厚木基地(大和、綾瀬市)に隣接する日本飛行機(本社・横浜市)の厚木工場内(大和市)で実施されることが1日、分かった。
同社の親会社の川崎重工業(東京都)が神奈川新聞社の取材に明らかにした。
https://www.kanaloco.jp/news/government/article-560431.html >>110
北米向けが安泰だった時代なんかあったか? 5年位前、KPS全社大会に、北米の米国人工場長が発表してたな。
北米の電車工場はKPSやって効率化してウハウハじゃないのか? >>111
はぐるま配ってる人たちが真っ赤になりそうなニュースだな 実情はズタボロで兵庫の優秀な人間が次々アメリカへ借り出される始末。
暇な基幹職を充てがって兵庫の穴を埋めようとしてるけど嫌な予感しかしない。 米軍機の整備なんてやって大丈夫か?車両の二の舞にならんだろうな?
自衛隊みたいに少々の問題は大目に見てくれるなんてことないだろうし 日飛ってすでに米軍機やってんじゃないの?
横須賀かどこかで >>119
米軍機整備事業は半世紀以上前からやってるし、
自衛隊機の領収検査は、「問題を大目に見てくれる。」
なんて思ったんか? 車両の北米事業は全然儲かってないのに、役員が北米ブランドに思い入れがあるからって存続している感じがする >>125
北米車両の冷房、M電製じゃね?
しかも顧客支給品ではなく、うちの購買品 自衛隊の検査は厳しいぞ
制度上、検査ミスの責任は全て検査官個人が負うことになってるから
昔、赤飯の糧食の検査で小豆の位置が異なるとして不備になった伝説がある 出身部門の不祥事を起こした元社長が任期満了して
今じゃ会長職で左団扇で役員報酬ウマウマしてる会社に未来なんてねーな。
この前も高そうな黒塗りの車で視察という遠足に来てたわ。
迷惑なんじゃ氏ね >>129
それな
少なくとも在任時の不具合の責任は問うべきだろ しかもK花は、社長就任時に米国事業の武勇伝を社報で語っておきながら
その後米国事業大赤字、新幹線台車亀裂問題連続で起こしてる。
社内の評価上げるために新幹線技術を中国に売り渡したのもこいつが張本人だろ。
成果主義を謳っておきながら在宅勤務者にミテラスという監視ソフト導入させようと
してるしアホか。成果だせば勤務時間に何やっててもいいだろ。タイプした文字数まで
チェックするなんて尋常じゃねえぞ。 >>131
これだから在宅勤務したくないんだよな... ダラダラした文章書く人の方が評価されるということか。 >>132
ミテラス今更よな
気の利いたブラック企業は去年のうちにこの手のアプリ入れさせてる >>131
こいつが94%の賛成票で会長に選任されている事実が信じられんのだが MiTERAS入れるんだったら残業代も1分単位で出してくれよ
組合はこのブラック監視システム導入に何も言わないんだろうか 台車問題は誰も責任とっとらんやろ。世間は覚えとるよ ミテラス導入は俺らが上を信用してないように
上も俺らを信用してない証拠だよな。
アプリ沢山開いてタイプしまくればアウトプットなくても評価されるんかいな。やってる振りしてる奴が評価され、なんの為の成果主義だか。チグハグすぎる。 ミテラスは業務命令としてmqだ受忍できるが
Web会議でKVIEWとzoomとTeamsが混在してるの何とかしろよ >>142
ストレッチグレードもひどいな
役職にはつけてやらんが役職相当の結果出せって
役職持ちなんかその地位にいるから自分はエバってる
だけでアウトプット出せてんのにな まあ給料上がるから
やるけどね >>134
今まで通りだな
難しい課題をスッキリ解決すると評価されない
簡単な課題をいかに難しいと思わせるのが出世の秘訣 >>142
実際どう考えてもサボってる奴いるけどね
ちゃんとマネージングしてればミテラスじゃなくてもバレバレなんだが >>143
Teamsはただのビデオ通話アプリじゃないぞ
数年内にNotesを置き換えるための布石や 布石も何も
5年以内にNotesやめるって話前からあるじゃん Notsとかいう化石みたいなアプリを使い続けてるカワレない会社 >>143
K-Viewはいらない子なのになんでアカウント増設したん? Teamsでええやろ 下限額は0だから有り得ん話ではない
今年の4月くらいに評価が下がるようなことした? >>142
タイプ数 x アプリケーション使用時間 = 業績評価
ミテラス導入は心底残念でした。こんなもん導入しないとマネジメントできない、とトップに思われてるんですね。
最近多くの若手から失望の声が漏れ聞こえいたたまれません。何も力になれなくて申し訳ない。 在宅の環境に文句言ってるけど従業員の9割は縁のない環境で8-17時勤務できるよう地べた這いずってるんだが… だから基幹職とか言う金だけ食って重箱の隅をつつくようなあげ足取りしかできないゴミは早めに生ゴミの日に出しておけって言ったのに… 若手の大量離職止まらないから役員陣が緊急会議開いてて草
お前らが無能だからだろww >>162
手遅れだよ、
給料がこれじゃね、
多少どうこうしてもちゃんと考えられるやつは辞めるよ >>163
給料も手当も中小並みだもんな
おまけに分社化で名実共に川重でもなくなったらいよいよ終わりだわ ぶっちゃけ、ここより高待遇で働きやすい転職先はいくらでもあるし拘る理由は無いよね ミテラスは流石にムカついたんで転職します
川崎重工ごときが調子こいてんじゃねーよバーカ 船舶同業他社よりはマシって書き込みがあったが車両も同じ感じじゃないかなあ 将来性、仕事内容、給与、勤務地、人間関係など
どれか1つでも魅力を感じられるなら会社に残ればいい
逆に言えば、そんなに魅力を感じないなら残る必要もない
転職サイト漁ればわかるけど、ここより良い企業なんてたくさんあるわけだし >>168
年齢にもよるよな
若手はどんどん辞めた方がいいけど窓際基幹職はしがみつくしかないだろ
その必死な姿に幻滅してまた若手がやめるって悪循環が今の弊社w 社長は期待か高かっただけに失望感は大きい。結局ロボット以外は興味ないんだよね 若手は30年後もこの会社が継続して利益を上げられるビジネスなのか考えた方がいい。
俺はもう金融資産的には準富裕層に入ってるから
早期退職募集を待ってる。パナまでとは言わんが
3年分くらいは割増欲しい。 >>141
車両のプレジデントや品証本部長は降格してたような K花の生贄にされたのか。
米国クソ赤字の責任は誰が取ったのか? >>159
成績係数分からないのに逆算出来なくない? 評価重視にすると言いつつ評価が開示されない
おかしいよね 確かに若手が続々辞めてるが
むしろそれが狙いかと思ってた
県跨ぐ応援にいかせといて、家族に会いに帰るときもPCR検査は自腹とかね 早期退職募るくらい思い切りのいい会社だったら、船も車両もここまで放置せんわな >>177
そりゃ岐阜から来た前プレジデントよ
兵庫に昔からいる人間はお咎めなし このスレの大半は20代前半〜中盤の主事補クラスが
些細なことを大袈裟に誇張して書いているスレ >>186
せやなあ、確かに俺はその年代だわ
とりあえずこの会社早く潰れてくんねえかなあ?
俺はいつでも転職可能だしなあ
メシウマしてーんだわ ここでうだうだ言うぐらいならとっとと転職した方がいい。終身雇用なんかもうねえから
どんどん不利になるんだから5年後の自分が後悔しない選択するしかないんだよ 車両カンパニーの社員活性化レベルの分布終わってるな。そら退職者も続出するわな。 あと二カ月ちょいで勤務先書く時「カワサキモータース」やで笑 エネルギーソリューション&マリンカンパニー と書いたりタイプするたびに
ものすごい徒労感に襲われる >>199
街のおもちゃ屋さんかな?
車両だけどそれが嫌で転職したわ 川崎車両は、昔は川崎車輌やったからええやん?
カワサキモータースって、
田舎の自転車併売してるバイク屋さんみたいやん?
知らんけど 100%子会社って言っても川重商事と同じやからな。
赤字垂れ流してると本体から使えね〜ジジイ役員が出向にくるで。 カワサキモータースはカワサキのバイクつくってるですぐ通じるが
川崎車両は苦労しそうだね 入社は親会社だったんだけどねー
みたいにだっさい補足いれながら自己紹介するんすか?w 今年入社組でバイクと車両に配属された奴らが不憫過ぎる。
京大、阪大レベルの奴ら大勢いるけど、勉強出来ても頭は良くなかったね。 >>207
転職すればすむ話だろ
「不本意な配属先だった」で理由に十分なる >>200
それな
無駄に所属名が長くなるほど上層部の無能さを痛感するわ >>207
配属先なんて本人がどうこうできる問題じゃないんだから頭が悪い云々はおかしいでしょ
頭が悪いのは上層部 >>131
新幹線売り渡したのK花なのは確かなの?
これきっかけでJR東海に納入出来なくなったんだよな >>213
2009年から車両BC長、だし知らんかったはずはないが
https://www.mbs.jp/mint/news/2021/01/27/081785.shtml
前スレにもあったがT崎さんが懺悔してるし、会長一人を責めるのは正しくないと思う
それはそれとして北米と台車不良は、うn。。。 履歴書書くとき面倒くさいな
タイピングするのも嫌だ カワサキモータース来年大黒字だけど、無能赤字軍団の川崎重工のアホどもよりボーナスは多いんだろうな?
川崎車両さんもR211でむこう3年大化けしそうだし、負け犬無能赤字軍団の川崎重工はそのうち解体だろうね。 >>214
分社化されるってのに中の人間に危機感ないよ
腐った日和見主義のせいでここまで凋落したのがよくわかる
その結果モチベ下がった若手は大量離職
もう詰んでるけど基幹職だから逃げられない
俺みたいなやつ多いだろうな >>216
君たちも車両も10年くらい大黒字を出して初めて、今までの損失を取り戻せるのだけれども? 転職できるやつは早くした方がいいよ
俺自身この会社に違和感を感じていたけれど、入社3年目まではぬるま湯だったからずるずる辞めずにきてしまった
徐々に増えてくる日々の残業と仕事のストレスで気がつけば転職する気力もなくなったわ >>214
なら張本人やん
自分が当事者だったら恥ずかしさと申し訳なさで会社にいれない
出世する人ってそういうサイコパスなところが必要なんだな 仕事しないおじさんはどうでもいいが、仕事増やす老害基幹職が多すぎるのが若手のモチベが下がる原因 採用ページの離職率隠してる暇があったら少しくらいカワればいいのに あれ?
隠したんじゃなかったっけ?
今見たら普通に書いてあったわ >>221
それだ! 飛ばされると困るからでしょうな、 入社以来最悪のペースで人やめてる気がする
相当やばい状況だが上は危機感持ってるのか? 分社化しても待遇変わらないから大丈夫ですよ〜と上層部からひたすらなだめられた結果がこれだ 分社化して待遇変わらないわけないもんな
そこで会社見切れたかどうかで人生変わる 重工業は時代の流れについていけてない。不採算部門は早く閉じて組織をスリム化すべき。そのためには退職者がでてちょうど良いと思うが問題は戦闘力の高いものが主に出ていくこと笑 車両だけど分社化後に他の会社に買収されて駄目な奴らを一新させた方がいいわ 今更なんだがMHIスレ見てもお通夜やし重工自体が斜陽産業なんだよな。
バイクと電車は、ここ数年で中華に買収or合併されるような気がする。 せめて本田、いや山葉、ええい!鈴木でもいい!
って鈴木とは一回縁切りしてました。 外部から優秀な経営者呼んでこようぜ
根本から改革してほしい >>243
ホンダ「カワサキか...」
ヤマハ「カワサキか...」
スズキ「カワサキか...」 >>244
優秀な経営者は金積んでも来てくれないんだろうなあ。。。
この事業とこの事業は切れ、と言われるだろうからカワレナイ重工には合わなさそうだしね 船舶をJMUに売らなかったのは驚きだ
売れる時期に売ればよかったのに 日経に船の記事。あっちもっていったり、こっちとくっつけたりばっか。なんか小手先なんだよな。本気で水素で食っていく覚悟ならいろいろ売ってヒトモノカネを集中させなきゃ このタイミングで神戸工場の従業員全員にPCR検査のするとか老害経営陣どもの頭沸いてんのか? >>248
中国に既存製品ラインナップは製造移管して、国内拠点は水素に注力するって趣旨じゃないの
まさに >>249
ワクチン接種がバンバン始まってるのに
そんなにPCR検査する意味あんの…? 年収予想サイト(2021年・最新版)
この年収予想で350万円以下は池沼レベル
https://yosoku2021.page.link/Eit5
高卒30代の職歴ボロボロでホワイト企業に転職成功!
https://tensyoku.page.link/tobR 向こう数年でPCR大量検査の需要なんかなくなるのわかりきってるのに、なんで検査機売りじゃなく検査サービスで進めるかな
人数少なくなったらそこいらのクリニックで処理しきれちゃうぞ ウチは何ができる、が根底にあるからプロダクトアウトの発想よ
俺も抜け出せない ワクチン供給 急停止のお知らせ(GWから知ってたけど、言わなかった) K花NTT東の取締役になってるのな。
勝ち逃げうらやましい。
他の会社の面倒みてる場合じゃないだろ。 >>266
船舶の中国合弁企業は、安定的高配当出すすばらしいキャッシュカウだよ 若手は騙されたと思ってビ◯リーチに登録してみてほしい
引く手あまたなことに気づくから これといったスキル身に付いてない気がするが、それでも引く手あまたなのか? スキルなんてみんな似たようなもんだし
面接官に説明できる程度にスキルと経歴をまとめられれば案外すんなり内定出るよ 同じくらいオワコンなメーカーからしかオファーこない いまごろオワコンメーカといわれても手遅れだ!!
いいか、ここは、この世界でいちばんいい会社だ! いちばんすぐれた会社なんだ!!
おれには、ここしかないんだ! だから、ここがいちばんいいんだ!! こんなにヌルい会社他にはないと分かってるからな、
残るも地獄、去るも地獄なら茹で上がるまで居ようとする奴らが多そうと感じるわ。
就職も大概研究室の推薦だし他ではやっていけないと思ってんじゃね。 この会社で他の会社で通用する分野って営業か情シスぐらいだろ。
意味不明なデカい箱作ってるだけの無能が他所で活躍できる舞台はない。 >>265
車両の大量離職が凄まじい勢い
若手から中堅まで次々辞めてるわ
触発されて辞めるやつもっと出てくるだろなあ みんな辞めるまでにToeicの点数上げるのと、簡単でもいいから英語で話せる/メールができるようになっときいや。選べる仕事変わってくるし、年収も違ってくるさかいな。 >>280
やってる奴らもどこまで本気なんだか
ポスト激増で出世バブルだから今いる奴ら
は水素で稼いでるのはたしかだけどね >>278
触発されそうかけてる人が通りますよっと 車両のR211て実際のとこ利益出る案件なん?
どの外部向け資料見ても"大型案件"ってことしかわからんのだが >>286
利率がゴミだなぁ
これから金利上昇局面ってときに まともな投資家ならこんなクソゴミ債券よりもアメリカ10年国債買うだろ 5000000000000000000円買ったwwwwwwww >>285
不具合や納期遅れを起こさなければ、利益出る >>284
現状辞めない方がマイノリティなくらい雰囲気終わってる 川崎重工、初のサステナボンド100億円
川崎重工業 <7012> は9日、持続可能な社会や環境の実現に向け、初のサステナビリティボンドを15日に発行すると発表した。
発行額は100億円で、発行年限は10年、利率は0.30%。
調達資金は自動PCR検査ロボットの普及と、クリーン水素のサプライチェーン構築に充てる
時事通信 環境気にする前にまず持続可能な会社づくり頑張ってくれw 車両、10月までに50人ぐらい辞める模様
事技職800人ぐらいだっけ?
崩壊乙。 車両だけど
知ってる人だけで5人ぐらい辞める
川崎重工じゃなくなるからとか言ってる 経費をかけない早期退職を促したとすれば、ど短期の経営的に成功。将来、列車転覆。 ここが全てではないので、次のところでのご活躍を祈念するやで 川崎重工じゃなくなったら他の車輌専業メーカーと変わらんもんな
いつ給料まで下げられるか分からんし、少なくとも旧帝卒が行くようなとこじゃない まあそれを言ったら三菱も配属先は子会社だらけだけどな >>298
モーターサイクルは?
あまり聞かないけど
2輪オタクばかりだから辞めないのか 車両で辞める宣言してるのも主事〜主事補がメインだからこれから先が地獄だな
金食ってる基幹職は辞める気配無いからコストカット的にも微妙だし 川崎むかし話
川崎造船、KPMは、前回分社化後にロクな人財が入ってこず、中途採用で穴埋め。
Kプラントはスリム化のために、分社化中は人をあまり採らなかったので、そのあたりの層がおらず、中途採用で穴埋め。
お前ら辞めた分は、これからの中途採用が支えるのじゃー 会社の人間の首を切る前にまず自職場の派遣社員や契約社員が本当に必要か見直した方が良いと思う
・四六時中井戸端会議してる事務の女性
・質の低いアウトプットしか出せない派遣社員、契約社員
・仕事を振られても御託を並べて拒否する派遣社員、契約社員
必要最低限残して切ればいい
基幹職を簡単に切れるようになったら将来的に自分もいつ首を切れるか分かったものではない
将来的に自分に不利になりうる方策より、KHIにとって都合の良い契約形態で雇用契約してる派遣社員等が大勢いるのだからそこで調整する方法をとればいい KPSのためなら下請法に抵触してもいいんすか?笑
もしかしてコンプライアンスとかご存知でない?? 車両そんなにやめてんのか…
まあ分社化という名の三行半突きつけられたらしゃあないだろうな
早めから転職活動しとかないと他カンパニーでも心中しそう 売上の半分占める航空が浮上出来ないと
川重解体も現実味を帯びてくるな。
かつてのK-LineやJFEのように。 せめて派遣元ケイ◯ャリやめてパ◯ナにしたらもっとよくなる 元社長のTとかいうの調べたらゴミ極まりないように見えるんだが
売国奴だしゴミ発言も目立つ >>324
ネトウヨ的な判断基準で論じられてもなw >>324
その人は元々、中国嫌いで有名だったんだが、いつのまにかあのような結果に 自動化進めば庶務も不要になる
問題はいつまで経っても自動化できず時代遅れなカワれないサキだってこと >>308
その辺のカンパニーは中途の採用の出来で今の地位が決まってる。
採用に失敗したところは業績が上がってなく、成功したところはそこそこの業績。
なお、この期間に採用したプロパーは軒並み使い物にならないとの事。 ワイ中途入社した無能やけど確かにカンパニー業績低迷してるわ 民需防需問わず、ここの航空の将来性は絶望的なので、転職できる人は早めにね 我が部署は業績悪いのに上層部に緊張感ない
緊張感あるのは会議資料の中身だけ
エラい人はおしゃべりばかり 最初は仕事の話だがすぐ脱線して雑談8割
ある人は椅子にふんぞり返って新聞読んで、提出物にダメだしするだけ
どうしたもんだろ 水素を崇めよ!
https://www.khi.co.jp/energy/pdf/20210531_hydrogen-introduction.pdf
…こんな資料、ホームページのよくわからないところに載っけて、
誰が見に来るんだ?
あと、最終ページのメタデータ消し忘れてるぞ。 注意汁! >>339
無能で自分で仕事できない人が
暇だから取りまとめやらされて
それも優秀な部下に丸投げで
そのまま出世できちゃう組織だからね
部長クラスはそんな無能者ばかりホントイヤになる ついでに言うと
なんのビジョンもなく日々の管理業務だけそつなく
こなせば部長が務まる組織それがエネマリ 能力ないのにエラソーな態度がとれることとと
ゴルフ仲間に入ることが条件だけどね 部長以上は部下に仕事させるのが仕事って思ってるんだろう。
間違っちゃいないがそれだけじゃない。自分のすべき仕事ができてない。
部長にしか送られてない他部門からの依頼が展開されない。
部長以上の会議体での決定事項に取り組んでるのに、そんなことやらんでいいとか言い出す。
お前らが決めたことだろ? いばりくさるだけのリーダーシップには馴染めないわ。
もう絶滅したと思ってたが人事異動でそんな部長が来て愕然ですわ。 プロシニアは発言力が大きいのに責任は無いのいいことにやりたい放題。
部長は傍観してるだけ。
課長はそのプロシニアに振り回されている。
部長の存在意味ないだろ。 部長くらいまでは手と頭を動かしてナンボだろって思うけど、そんなのはひと握り。
手と頭はゴルフに使ってるっていうのが大半。
自分の部署を会社に例えると中小企業みたいな規模なのに、その社長がゴルフ三昧だったら潰れますよ!って言ってやりたい。 分社化前でこの荒れようなら9月頃は焦土と化してそう
それまでに脱出できるよう転職活動がんばろうな
俺は一足先に脱出させてもらう >>351
逆だ
糞忙しいときに部長が暇そうにしてるから気に障る 部長を無能と鼻で笑ううちの基幹職
お前が言うなと言ってやれば良かった… コンサル入って復活した会社なんてあんのか?
現場はフルーツ対策で疲弊し退職者激増しているのほっておくのか?
C&Cもミテラスもコンサルの糞アイデアだろ。
結果を出せばいいのに四六時中監視されて何が結果主義だよ、アホ経営者。 C &C シート→ただの減点方式。置きに行く目標しか書かなくなる。
ミテラス→効率的に業務する奴が損をするシステム
カワれないサキさん…笑 日経にも酷評書かれてましたね。経営陣がしょぼい。この社長なら思い切った舵取りをしてくれると期待してたのにがっかり。水素も今や褐炭なんか邪道になってきてるし >>356
コンサルといってもマッキンゼーみたいな戦略コンサルじゃなくてただの老害だからな
頭の中昭和でストップしてるから若手はみんなキチガイ扱いしてるぞ >>351
緊急対応時に自分のアリバイ残そうと
無駄な会議開きまくり
もー良い加減引退してもらえませんか?
〇〇部長 >>358
褐炭から水素作っても二酸化炭素出しまくりだからな。
これをゼロにしないと市場からは評価されない。
二酸化炭素を回収して地中に埋めればブルー水素を名乗れるが、肝心の二酸化炭素回収技術は完全に遅れをとっている。 >>364
無料会員でも月十本記事読めるぞ
・水素は収益化できるか不透明
・投資額が少ない
・足元で稼ぐ力、フリーキャッシュフローが弱い
だいたいこんな趣旨 楽天証券の口座持ってたら日経記事全部無料で読めるよ コンサルに頼るぶらいだから
経営陣の私共は無能です。
現場部課長は信用してませーんって言ってるみたいなもんやからな。 OB が当時の成功体験をさも聖典にして押し付けてくるからたち悪いんやで
しかも業界ごとに特色が違うのにアホみたいに航空での施策をそのまま持ってくるから現場との整合性がとれず荒れとる訳で KPSが良くないのは手法を教えること注力してしまってるところだな。
TPSを最初に学んだらしいが、基本は人の考え方であって手法ではないことを理解しなかったらしい。だから量産と受注生産で食い違うし、いいとこ取りが出来ない人間を作ってしまうんだよ。 >>371
上もわかってるけどもう引き下がれないんだろな
本音はこんなことやっても会社が変われるはずないし、根本的なマネタイズが終わってるっていう真因に目を背けて定年まで逃げ切れたらそれでいいって考えなんだろうよ こんな状況なのに転職しないの何で?
ほかにいいとこあるよ? このスレって誰とは言わないけど自分の職場周りだけのごく狭い範囲の話を会社全体のように話すやついるよな >>370
言っとくが航空もKPSがすべて成功したわけではないぞ とりあえずOBの老害ジジイが社長やプレジデント並に人事権持ってるのは本当におかしい会社だよ
経営陣も誰もコンサルを切る事が出来ない >>379
なんでそんな権力あるん?
癒着でもしてるのか この会社の閉塞感半端ない
KPSはちゃんと利益の出せるビジネスモデルに対してやるから意味があるのに、もう終わってるビジネスモデルにやっても仕方ないだろ
赤字縮小にはなるけど所詮ジリ貧の延命措置だ そういえばビジネスアイデアチャレンジのノスリスってMakuakeでやってたけど、あれってMakuakeとかでやるのはどうなの?
少なくとも社内で募集したんだし、川崎として売るべきで、そこそこの企業がスタートアップの仕組みを使うのが懸命なのかな?
Makuake使いたいのはわかるけど、マーケティングとか採算とかちゃんと検討してれば、普通に商売する方が良い気がするよ。 川重マン丸出しの発想だな
あれは新しいことやってる感が大事なんだよ
あんな何十万円もする自転車が何万台も売れるわけないだろう
ちゃんと展開したら固定費で早々に赤字事業の仲間入り
ああやってちょっと売って話題性出しておしまい、次はどんなプロジェクトしようかな?って考えるんだよ お年寄りも使いやすい開発コンセプトらしいけど、28kgもある自転車なんて若者も無理でしょ。転びにくいけど倒れたら大怪我 >>361
出身カンパニー間の牽制とかあって
社内の意見はまとまりにくそう
コンサルからみたら良いお客さん
幕末の日本みたいに、維新は期待できんが >>386
パナソニックとかブリジストンの電動アシスト自転車でもそれぐらいの重量はあるんだが。
更にそこに子供を乗せて走ってるけど危ないってことなんかね? >>386
アホかじゃあなんでサドルからナナメにフレーム出とるねん。年寄りやロングスカートの女が乗りにくいやろがい
なんで前後泥除けもついてへんねん
バッテリーの位置考えーやあんな低い位置年寄りが帰れるかいや
自転車がバンクして曲がるんならカゴよカゴあのスッカスカのカゴでどうするんよ100割隙間から落ちて荷物ワヤになるやん
あとホームページのギターかなんか積んどる写真
ヘッドライトの邪魔やんけ道路交通法違反やぞ ノスリスって車幅あるけど車は追い抜きできんの?
あんなの走ってたら邪魔すぎてクラクション鳴らしちゃいそうw え?マッキンゼーとかデロイトトーマツとかPwCの話してんでしょ? コンサルというOBの再就職先を用意してるんだもんなあ… フルーツいくらぐらい金貰ってんだろ
精神論振りかざして人格否定するだけのお仕事で羨ましいわ
そりゃ先見通せる奴らはさっさと川重見切るわな >>397
そんなにひどいのか?
パワハラレベル? 価値のあるうちに不採算部門を売却せず、赤字続きでも決断せず赤字を少し縮小する程度でジリ貧。いつか終わる。問題はそれがいつなのか。逃げ切れるジジイどもが羨ましい。 後輩がまったく仕事しない。
本当に頭が悪くて進まないんだろうけど、どうしたもんかね。
本人は仕事した気になってるからタチが悪い。
アドバイスしても逆ギレしてくるしなぁ。 >>401
ここのスレにいる口だけ達者な若手のリアルはこうなのかもな >>401
何年入社?
2010年あたりから結構当たり外れが極端な気がする
採用課ちゃんと仕事してねーだろって感じ >>401
お前の仕事の教え方が悪いだけやぞ。お前みたいな無能が先輩で後輩くんがかわいそう 集団ボイコットしようぜもう
組合ゴミだし上層部は無能 >>387
この人が言いたいことはどういうことですか?
「幕末の日本みたいに、維新は期待できんが」
コンサル入れてミテラス入れてC&Cを導入する脳死会社と、維新がどうも結びつきません。
というか、ミテラスってコンサルの推奨で入れたんですか?
コンサル入れてでもなんとか変革できたら、それは維新なんでしょうか?
維新言いたいだけでしょうか?維新に違和感バリバリ
この人はこの辺りの事情を知ってる本社の人でしょう。
以前のクーデターなら維新っぽい気がしますが。
私が文脈を理解出来ないだけのような気もしてます。 >>408
コンサルを黒船に例えて膠着しきった川重の社風を変えてくれることを維新と言いたいんだろう。
この程度の文脈も理解できないお前は無能 >>410
受け身で外部に変えてもらうのも維新なんですね。
勉強になりました。
無能は黙っておきましょう。 >>411
ありがとうございました。
うちはいい会社ですね。 ミテラス入れて困ることあんの?
別に普通に仕事してるしサビ残減るならええやん 適度に気抜いてリラックスして取り組めるのがリモートワークの利点なのにサボれないやん >>415
別に困ることはないが、社員を信用してないと会社が名言したに等しいから、こちらとしても相応の心持ちで仕事しますよということ キーボード不等間隔連打マシーンを完成。
リモートワーカーを助ける驚異のメカニズム。 おい、聞いているか無能基幹職
>>401の言っている事はお前らにも当てはまる事だからな! PC監視は監視される側にメリットがないよ。信頼されてないことを突きつけられただけだよ。信頼されてない会社に貢献しようと微塵も思わないよ。 >>421
ほんと、よくあんなシステムが売れるなと思う
もっとも効率的に社員のコミットメントを減殺するツールだわw マクレガーのX理論だな
労働者の自主性には期待してないってことだ >>408
こういう奴社内でぎょうさんおる
揚げ足取り、全体の文脈を読まずに反論する頭の悪い奴ら 成果主義とミテラスは相反するよな。
成果が大事なのか、姿勢が大事なのかはっきりしろ。
あほんだら経営者 >>425
キャパぎりぎりで成果出させようって魂胆だろ
早めに仕事終わらせて楽するのは許さないっていう トップの方々は昭和のような出来事クーデターを数年前に行ったわけだし、
今度は下っ端若手がストの権利を持ってKPS反対交渉せんかなー。
行使されたら会社は笑い者で済まないだろうけどなw
ってか賢い人はそんなことせず転職してるわな ミテラス導入前に退職できてよかったわ
サボってるのバレたところで何もお咎めなしだろうけど いつも考える。退職したのにスレに張り付く理由が何なのか。 転職先で上手くいってないからマウントとれるのがこのスレにしか無いんや。察してやれ。 これだけモラル破壊出来る経営陣も大したもんだわな
テキトーに働きましょうって気にさせてくれる >>432
ミテラスの導入に踏み切ったように、この会社はダラダラ長時間働くことを是とする社風なんや。成果主義は建前。
それが嫌ならさっさと転職しろ。 >>427
>>428が言ってるようにまともな課長はミテラスにかかわらず評価をつける
じゃあどうしてそんなアプリを入れるのかっていうと、上のほうが結局時間でしか測れないということなんだろう
俺も転職したいが40前で大したスキルもないので会社を立て直すほうに向いてしまう
ちょっと英語の契約書が読めるだけのおっさんを拾ってくれる会社あるかな >>436
てか課長部長もC&Cにしろミテラスにしろ十分通達きてないからね
完全に本社人事の暴走でしょ また、社員が「着席」ボタンを押して仕事をしている間、
PCの画面がランダムに撮影されて上司に送信される仕組みもあるため、
自宅で働く社員に一定の緊張感を持ってもらう効果がある
これって刑務所の労務と何が違うの? 年齢が〜、スキルが〜、で転職諦めてる人はとりあえず転職サイトに登録してみてみ 人事制度の通達が雑で誰も理解が追い付いていない
今回の人事制度で役無し基幹職の年収がバッサリ削られてるんだけど
本人も含めて気づいている人ほとんどいないだろ? 依らしむべし知らしむべからず
ってやつだな
詳しく説明すると当然反発受けるから手抜きで誤魔化す
社員を騙したり疑ったりしてるんだよ >>425
成果無いから赤字なので?
給料上がる理由がない。 今の状況を作った人が評価するんだから、どうしようもないよねー >>446
出てないぞ
今年は一般よりも月数少ない >>439
モバイルPCのカメラは悪用されて個人情報(顔)の漏洩になるから使用時以外は原則(物理的に)塞ぐってルール無かったっけ?
この機能使うならそれに反するような気がするわ お前普段からPCの画面に自分の顔映してるの?
youtuberとか? 私の会社はそもそもpcのカメラがついてないです
ハイテクな川崎さんが羨ましいです >>449
いいルールだね
どこに書いてるか教えて
それを盾にシール貼っとくわ >>453
>>449はどこかのローカルルールだと思うけど、カメラ塞いだからってミテラスで覗かれるのは防げないぞ
スクショをミテラスとかいう外部サービスに漏洩させるのはいかがなものか、って趣旨やろ 仕事してるふうなスクショをスライドショーにして
ループ再生すればいいのでは? そもそもリモートワークがあり得ない職場だから
ミテラスが導入されようが関係ない そのうち会社内のパソコンに導入されるで。
俺たち信用されてへんからな。 ミテラスもう入ってる所あるの?
全カンパニー導入は確定? >>459
監視用ソフトウェアは既に入ってるんじゃないか?
偶に変なプロセスが動いてるし。 787、品質問題で減産 年内納入は半分以下に
ボーイングは現地時間7月13日、787型機の生産レートが月産5機を一時的に下回ることを明らかにした。
787はFAA(米国連邦航空局)から製造時の品質問題を指摘されており、引き渡し前の機体に新たな修正作業が生じているためで、
ボーイングは年内に予定していた完成済みの787の納入は半分以下になるとの見通しを示した。
https://www.aviationwire.jp/archives/230683
航空宇宙大丈夫?こうなることを織り込み済みで業績予想出してるの いや、ミテラスにスクショ送信機能なんて無いんだけど この会社バカだから社員のやる気もあげられない
業績連動で社員にストックオプションだしな
ボーナスじゃなくて株式を渡せばいい >>463
納入は減るが生産工程はむしろ増えるって内容ちゃうん? KHIにいる頃から職場の不満タラタラだった同僚が転職したが
転職先も気に食わなかったらしく数ヶ月で再転職
その後音信不通 過去の職場関係とスッパリ縁を切るなんて出来る奴なんだな そりゃKHIの社員と繋がってたって特にメリットないから切られるよ けどKHIから転職成功したはずの人よくここにレスしてるよね 頼んでもないのに、なんと親切にも、成功しているのを教えに来てくださっていると思うの こんだけ株価下がり続けると持株会続けるも地獄やめるも地獄 水素押しに関しては少なくとも対外的にはMや Iより将来性あるように見える気がするけど何で時価総額で引き離されてんだろな? 市場から水素は儲からないと思われてるから。
水素タンカー作った、水素タンク作った、水素タービン作った、だけではダメ。水素ビジネスで利益を出す具体的な方策を打ち出してない。 いや水素やってると知られた瞬間株価爆上げした会社もあるけど >>479
ピコーン!今いっぱい買ったらええやん(ひとごと) 日経に書かれてた通り、儲ける能力がない会社って市場からは評価されてるんだよ サービス残業がある時点で事業として破綻してるよな
利益がないから人も増やせない なぁ、マイナスの調整給って何よ?
トータルでは増えてるけど調整給で控除が入っとるんやけど なんかクーデター後の社長って小物感漂ってる奴らばかりだね 水素事業やってる期待感だけで大口の機関に買われたけど、足元の業績が悪いのと、水素でどうやって儲けるかビジネスモデルが不透明だから売られてる。 つーか日足がきれいな三尊になっちゃったからテクニカル的に買えない 一生独身で家庭の事は特に考えず、下っ端としてダラダラと仕事して食っていくだけならいい会社だよなあ
ヌルい仕事だし気に食わないことがああれば全部上に投げればいい
サービス残業もない 生きてるっていうより死んでないだけっていうのは自覚してる 組合委員の選任選挙があるね。
組合抜けたいぐらいポンコツ御用組合やから
前任者は全員不信任や。 >>489
Yahooファイナン◯でも経営者の酷評オンパレードですね。カンパニープレジデントの延長線上で川重の社長やるからうまくいかん 手塩にかけて育ててきた部下や他部門の若手の退職ラッシュで病みそう
分社化させた無能経営者が憎い オレが育てた部下が〜とか言ってる奴は大概その部下から鬱陶しがられてるよ ほんの数人のネガティブで声が大きな奴らが繰り返し同じことを書くスレです 余剰のエネルギーを水素にして貯めるより、
仮想通貨マイニングしてそれで化石燃料と排出権買うほうが
もしかしてコスパ上なのでは...? 離職率やばそうやな、ちらほら辞めていく人いるわ最近 お前ら的に今回のモーターサイクルと車両の分社化ってどう思う?
実質切り捨てだよな 日本で無人ヘリなんか使えるわけないだろ
バカなのか? 海外で普及したら結局日本にも導入されることになるんだから
だったら国産化しといた方が良いんじゃない>無人ヘリ >>513
MC&Eはリーマンの時期と2019年度を除いて100億以上の利益を毎年出してたし切り捨てってのは個人的に少し違和感があるんやが >>517
売り物になる価値があるから、切り離すんや
価値もない船は分社化すらできない >>521
ホントそれや。
うちの商品で世界的競争力の有る製品はバイクだけやで・・・ 車両は某国が欲しがってるわ
北米との貿易戦争もあって日本経由で仕事がしたい 一般家庭に直すと年収500万の家庭で借金900万ある状態らしいな。
苦しいけどなんとかなんじゃね、知らんけど。 破綻する前に逃げようと思う
ジリ貧なのは目に見えてる 早期退職5年後位に募ってほしい。 Fireするには原資がまだたりない。
てか自粛一切せずに飲みまくってる基幹職何なん。若者はついていけてないの気づいてほしい。 会社内でマスクしない課長と基幹職いっぱいいるんだけ近くmc >>527
まあ去年はコロナで経営ヤバかったから借りられるだけ借りたしな
今年度からは減らしていくんちゃうん
むしろキャッシュフローの方が心配や 世界的企業の川重が何いってんだよ!
自分は外部の人間だけど応援してるよ!
最近エネマリさんとお付き合い出来るようになったけど、基幹職の人もみんないい人ばっかりだしそんな悪くない社内環境だと思いますよ
優秀な人も沢山いるだろうし頑張って欲しい うちの会社ってどうしてカフェ以外の家賃補助がないのか… スピード感とか未だに性懲りも無くぬかしてるみたいだが、残業、増してや休日出勤ありきでのスケジュールはプロジェクトとして成り立ってないからな?
こっちは応じる義理なんかねーんだぞ?
わかってんのか?カスが 車両は本当に上がどうしようもない感じだったから、大リストラか新陳代謝が進まないと良くならない気がするなあ 逆にこんな危機的状況なのになんで転職しないの?
5年後、10年後見通せてる? 煽りじゃないですよ!
中にいたら霞むのかも知れないけど凄い会社だってことは間違いない
自分は川重さんに使ってもらう立場の人間だけどほんとにそう思ってる
確かに大企業病なとこはあるけどそこも将来の伸び代だと思う プレジデントでここ十年株価下落率トップ10に3重工全て入っているんだが。
完全に構造的問題抱えてる。
例えるならば未だカセットテープが重工。
ネット配信どころかCDにもまだなれていない消えゆく砂浜の砂城だよ。 >>537
ホントそう
昔は少人数でサビ残当たり前の無茶をして結果出してこれたけど、それを前提として安値受注進められたら崩壊するわ スピード感を重視しているが、スピードがあるとは言ってない(エヘン >>542
車両だけど昔偉いさんに「カセットテープだけで食べて行けますか?CDみたいなの作りませんか?」的な話したら
「うちはカセットテープの技術では世界一だ、日本で需要がなければ海外に売れば良い」て感じの返答だったぞ >>547
創業理念的に本業は「今からの日本に必要な工業製品」で、正蔵の時にはそれが船やったという話や
あのおっさん生きとったら今頃ロボットか水素に全振りしとるかもしらん
>>548
SONY vs appleを思い出すな ここの製品って品質はどうなの?
他社の製品と比較して市場で勝てると思えないんだけどな 液化水素がLNG同等のインフラになればいいが…バカでかいタンクが作れるんだろうか?真空断熱でLNGタンクみたく直径100m近いのを作るのは無理があると思うのだが。単位容積あたりで生み出す熱量はLNGより小さいんだからもっとデカいのがいるんかな? >>551
値段は据え置きでカセットのテープの長さを少しずつ減らしていってる もう重工業というくくりにこだわってたら稼げない。重工業の時代じゃない たいそう残念なことじゃ。なんとかスキルを身につけておこうぜ ロボットはともかくあんなダメシステムで運用しているPCR検査なんて受けたくも無いわw PCRなんて5年後不要やろ
PCRロボもKPSするなら別やけど 知ってたら教えてください。
なぜ2月の給与明細に載ってる持株会の奨励金がちょっと多いのか。持株会残高照会サービスに載ってるのは10%なんだけど。私だけ? >>572
660円多いのでは?年間維持管理費手当とかそんな名前で支給されます。 そうです!660円多いです!
管理手当だからこちらには貰えないってことなんですね? https://diamond.jp/articles/-/276969
お前ら、社長が隠れた狙いを語ってくれましたよ。
この志がわからん奴は好きな動物でも書いてろ!
私は猫が好きです。 転職考えてる人は持株会早めにやめておきなよ。これだけ株価下がりまくってたら退職後売るに売れず塩漬けになるよ。しかも配当も無いからさらに氷漬け。三大重工のなかでも時価総額が激減してる会社、それが川重 >>574
こちらと言う意味がちょっと分かりかねますが660円は支給されているので貰えるのでは? 新入社員で持株会入った奴、補助入れても全員含み損ちゃうか? 金払ってまで社長のインタビューなんか見たくないやい
自分も猫派だな >>577
書き方が分かりずらくてすみません。
奨励金+660円が2月の給与明細に記載されているけれど、660円は管理手当ということで使われているから、実質は毎月の持株会と変わらないということで大丈夫ですか?660円分株数が増えているわけではないのですね。 社員は奴隷
死ぬまで働け
役員報酬は満額な
はい三行で纏めたぞ >>582
退職勧告じゃなくて、働かしてくれるんかーい 航空宇宙は儲かってないだけじゃなくて、死亡災害まで出すのかよ。
管理職は何やってるんだ? >>575
三菱重工業が約6割、IHIが約6割、川崎重工業が約5割――。
この数字は新型コロナウイルス感染拡大前の2020年3月期決算で、名門3重工の「本業」が稼いだ売上高が連結売上高に占める構成比である。本業依存度ともいえるものだ。
本業とは、航空機事業とエネルギー事業の二大ビジネスのことをいう。三菱重工では「航空・防衛・宇宙」「エナジー」セグメント、IHIでは「航空・宇宙・防衛」「資源・エネルギー・環境」セグメント、川崎重工では「航空宇宙システム」「エネルギー・環境プラント」セグメントの売上高を合算して導き出したものだ。
3重工はいずれも造船業を祖業とし、創業から百数十年をかけて多角化を遂げてきた。その造船事業は中韓勢のコスト競争力に太刀打ちできずに敗れ去り、航空機やエネルギーに続く多角化事業の芽が育っているとはいい難い。
結果的に、3重工は二大ビジネスに連結売上高の半分以上を依存する財務構造になっている。 1トン超の金型の下敷きになり死亡、59歳男性従業員 川崎重工の工場
21日午後1時30分ごろ、岐阜県各務原市蘇原興亜町の川崎重工業岐阜北工場で、同社の男性従業員(59)=美濃加茂市深田町=が1トンを超える金型の下敷きになった。
男性は岐阜市内の病院に搬送されたが約2時間後に死亡が確認された。死因は出血性ショック。
各務原署によると、金型は航空機部品を作るためのもので、長さ約4メートル、幅約55センチ、高さ約90センチ。
男性は工場内の廃材置き場で、廃棄する金型を複数人でトラックから下ろしていたところ、高さ1メートルの荷台から落下した金型の下敷きになったという。
署が詳しい事故原因を調べている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/06f85972815f3faf87a62cbf2e9955bfcbf4f012
えっ・・フォークやクレーン使わず人力で下ろしてたの? >>590
川崎重工業単独決算
株価が上がるんですか?
前期 2期前 3期前
決算期 2021年3月期 2020年3月期 2019年3月期
会計方式 日本方式 日本方式 日本方式
決算発表日 2021年5月11日 2020年5月12日 2019年4月25日
決算月数 12か月 12か月 12か月
売上高 1,098,661百万円 --- ---
営業利益 -50,722百万円 --- ---
経常利益 -35,544百万円 --- ---
当期利益 -35,788百万円 --- ---
EPS(一株当たり利益) -214.24円 --- ---
調整一株当たり利益 ‐円 --- ---
1株配当 0.00円 35.00円 70.00円
配当区分 --- --- ---
BPS(一株当たり純資産) 1,722.61円 --- ---
発行済み株式総数 167,080千株 167,080千株 167,080千株
総資産 1,630,571百万円 --- ---
自己資本 287,749百万円 -
自己資本比率 17.6% --- ---
ROA(総資産利益率) -2.19% --- ---
ROE(自己資本利益率) -12.44% --- >>590
川崎重工業単独決算
株価が上がるんですか?
前期 2期前 3期前
決算期 2021年3月期 2020年3月期 2019年3月期
会計方式 日本方式 日本方式 日本方式
決算発表日 2021年5月11日 2020年5月12日 2019年4月25日
決算月数 12か月 12か月 12か月
売上高 1,098,661百万円 --- ---
営業利益 -50,722百万円 --- ---
経常利益 -35,544百万円 --- ---
当期利益 -35,788百万円 --- ---
EPS(一株当たり利益) -214.24円 --- ---
調整一株当たり利益 ‐円 --- ---
1株配当 0.00円 35.00円 70.00円
配当区分 --- --- ---
BPS(一株当たり純資産) 1,722.61円 --- ---
発行済み株式総数 167,080千株 167,080千株 167,080千株
総資産 1,630,571百万円 --- ---
自己資本 287,749百万円 -
自己資本比率 17.6% --- ---
ROA(総資産利益率) -2.19% --- ---
ROE(自己資本利益率) -12.44% --- >>582
株価は単独決算。川崎重工業発行済み株式1.67億株。分社化で希薄するよね。500億円も赤字でボーナスが出たとね?分社後は川崎重工業 今季売上9,000億円、営業利益100億円。 >>590
59歳か、もうちょっとで定年だったのに可哀想 >>594
IHI 課長年収
設計、在籍20年以上、2001年入社、男性、
年収
1150万円
基本給(月)
60万円
残業代(月)
--
賞与(年)
400万円 >>560
5,000億円。3分の1も社外に出すのに増資?6000万株自社株買いだろ? 現場職と総合職の区別もつかないバカが盛り上がってて草 >>599
2年ぐらい前になかったか
中工場のどこかの建屋の解体作業中に屋根が抜けて墜落死
KHI従業員ではないが 私車両ですが、航空宇宙のせいでボーナス下がるのうざい。 >>581
PCRロボはコロナ禍が収まっても需要があるはず(要出典)
水素は案件の相談がきただけで売り上げ見込みを上方修正した
分社化は昔から持論。赤字だろうが黒字だろうが分社化の検討はする ご冥福をお祈りします。これ会社の安全管理義務問われるやろ ゼロ災で行こう、よし!じゃねーよ
ゼロ災にするための取り組みをもっと真剣に考えろや! >>606
>水素は案件の相談がきただけで売り上げ見込みを上方修正した
えっ? 幸い死亡災害は起きてないけど、月イチ以上のペースで無災害カウンターがリセットされてると品質云々以前の問題だなって思う >>615
感電したり
高所から落下したり
どこのカンパニーでもほぼ死にかけましたやん この会社、事故が起きても再発防止策が大抵〇〇する時は気をつけましょうだけでハード的対策とか一切無しでやばいと思ってた KPSの行き過ぎた時間管理のせいで、作業の遅れを取り返そうとして安全確認を怠ってしまったんだろう。 >>622
そりゃ、ある程度作業早くして
それから効率上げるには確認や点検を減らしてくしかないからでしょ KPS推進しまくりカンパニーだけど、間接部門だから全く知らない。
現場のおっさんはどういう扱い受けてるの?
現場の事技職がしばかれてんの?
詳述頼む! >>625
間接だからってKPSを全く知らないってことは、さすがに酷すぎるだろ。
まあ、この会社のISOやらTQMやらの徹底できない具合を考えれば当然か。 仕事を押し付け、責任を負わず、評論家のポジションに収まる課長、基幹職が多すぎる 俺のとこのKPSは作業内容を3分以下に細分化させられてる。物を移動させる作業が6分だとすると、玉掛け2分、移動2分、玉掛け片付け2分、とかにいちいち作業を止められる。
ストレスが半端なく最近病んできた >>626
設計だけど話に聞いたことしかないな
実態知らん
今後は設計にもKPS適用するとか、訳のわからない話もあったが。。。 KPSKPSって文句ばっかり言ってるけど
そこまで言うならパワハラで訴えればいいんじゃね?
労基署、コンプライアンス部、ハラスメント窓口、顧問弁護士、目安箱、
いくらでも窓口あるやん。
会社として問題になってなるならとっくに終わってるし、コンサル?も解雇されてるだろ
従業員がイチャモン言ってるだけだと思ってます。文句言わずにやれ。嫌ならやめろ 今更KPSで盛り上がってるのがよく分からん
最近導入されたカンパニーがあるの? 車検「2時間」守るため不正常態化…本末転倒のトヨタ式
トヨタ自動車の販売店で、不正車検が再び発覚した。早く検査を終わらせるために、法定の検査の一部を不正に省いていた。
遠因は、トヨタの基本思想である「トヨタ生産方式」(TPS)の形骸化だ。作業のムダを省いて時間を短くするはずが、時間を守るために作業を省く本末転倒の結果を招いていた。
販売店を運営するトヨタモビリティ東京によると、不正車検が見つかった「レクサス高輪」では、車検の納期を「客が店内で待てる時間」として、2時間に設定していた。
しかし、法人顧客が多く、売り上げも伸びていた同店は、社員の負担も恒常的に多くなっていたという。
車検は本来、車種や走行距離によって作業時間を1台ごとに変える必要があるが、業務が多い中で2時間という時間を守ることが優先された。このため検査を省く不正行為が常態化していった。
トヨタモビリティ東京の関島誠一社長はこの日のオンライン会見で、「時間が目的になっていた」と述べ、陳謝した。
https://www.asahi.com/articles/ASP7N6WWBP7NOIPE00B.html?iref=comtop_7_03
>作業のムダを省いて時間を短くするはずが、時間を守るために作業を省く本末転倒の結果を招いていた。
>業務が多い中で2時間という時間を守ることが優先された。このため検査を省く不正行為が常態化していった。
うちは省かないで正しく作業してますよね? まぁそらそうだよな
トヨタの工場も実際どうなんだか >>633
こういう無理筋を指示した奴は昇進して逃げた後だったりするのが堪らんな >>633
検査部門に時間制限つけるな
クイズ番組じゃないんだからさ
不安や疑問が有れば解決するまで時間をかけろ
「タイムアップでーすw」じゃないんだよ
そのうち大きな問題が起きるぞ 航空宇宙がやばいな。
工程飛ばしや見逃し検査が増えそう。 >>631
現場の人はロボットみたいな扱いされてたよね 火事どこ?
事故からの火事ってなにか呪われるようなことやったか? 電力休暇中って休日出勤もなしの完全停止じゃなかったの? 火事もKPSを意識し過ぎたことによるウッカリが原因 【速報】川崎重工業の工場から出火 「手に負えない」と通報 神戸
神戸市消防局によると、23日午後8時40分ごろ、神戸市兵庫区御所通2の川崎重工業兵庫工場の従業員から「工場の建物が燃えていて手に負えない」と通報があった。消防車など20台が出動しているという。
https://news.yahoo.co.jp/articles/3acf1415a57edfd627826cbe3551337a568ef05f
社の消防隊じゃ手に負えないぐらいの規模か >>649
コンサルのお膝元やな
そろそろ航空と車両の生産職は限界に来てるんちゃうか 生産職なんて転職出来ないロボットなんだから事技職に従え。
生産職ってやたらと「基幹職」を目の敵にするけど、貴様らを管理している生産本部の管理職以外にも
設計、研究、開発、企画、管理、営業、購買、研究、総務、システムといった高学歴エリートがビルで働いてんだよ
コジキの奴隷の生産職は黙って作業してろボケ。お前らは底辺なんだよ。それか転職して派遣工でもやってろカス。 実際は生産職のほうが転職し放題で川崎ローカル文化に染まった事技職こそ苦戦してるんだけどな
まぁ生産職の転職先は同じ肉体労働系だが というか明石でもガスタービンでボヤがあったろ
数ヶ月前 >>661
カワサキのバイク油漏れするから販売店持ってったらカワサキのツナギ来た親父が言ったセリフだね
油が漏れるのは油がちゃんと入っている証拠 死亡事故と火災と連日発生して、報道もされているのに会社としてのコメント一つも出ないって
今のうちの状態をよく表している >>663
まったくだ
コロナ関係の通達もいつの間にかアツコ出て来なくなったしな 川崎重工ごときが人を安く使えるとか勘違いしてるからこうなる ちなみに兵庫工場では火事の詳細や原因などは一切公表されません。
部長クラスからの噂で話が広まるだけです。 >>637
差違理由書けばおとがめなしなところと差違理由にいちいちいちゃもんつけてくるところとあるだろ
後者はヤバい 4、5年前火事やったばかりちゃうんかい。消防局に目をつけられるわ >>677
うちの工場も雨漏りしまくってるからこれぐらいへーきへーき >>676
問題提起が早いのはいいけど過去事例も解決まで至っとらんよな
株価下げるくらいなら黙っとる方がなんぼかマシや あいつら要求はするが解決は他力本願
求めれば周りが右往左往して世話を焼いてくれる
そんなふうにまだ考えてやがるんだ臆面もなく サッカー見てたらcm出てきてうざいんだが
カワれないんだから諦めろ >>682
こんなん共産党に知れ渡ってるって事は
誰かKPSの事告発したの? 最近派手にやってるからさすがに堪忍袋の緒も切れたんじゃないか
共産が早いか労基が早いかの状態だったしなぁ >>685
このスレで不満爆発な時点でお察しでしょ KPS導入経緯での話だろ
こんなアスペが複数働いてるなら会社の先が長くないわ >>688
契約違反はしてるんじゃないか。スペック通り造りますて契約を時間に追われるあまり無視したとか。 まともな会社だったら死亡事故をおこしたらホームページにお詫びのメッセージを表示するもんだが、川重は全くやらないんだな。 今回の死亡事故はKPSによる過度な時間管理が原因で起きたのでしょうか?
そうであれば、KPSの適用については全面的に見直すべきではないでしょうか?
従業員の安全こそが最優先ではないのでしょうか? KPSが起因してるとしたら
悪いのはKPSではなく
短すぎる標準時間を設定した管理者の責任 設計だけどKPSがここまで敵視されるものなのかわからんからここで愚痴ってる人が共産党員なのかとすら思う >>697
じゃあ図面一枚描くのに時間制限10分な >>699
それジョークじゃなくマジで始めるらしいな >>696
運用に問題はあったが思想は問題ないなんて共産主義かよ KPSに文句言ってるのどうせ高卒やん
ほっとけ。嫌ならやめろ。 >>695
今回の件はどれだけ頑張ってこじつけてもも、KPSとは無関係
工程外作業だから 高卒(現場)の文句(苦情)なんかほっとけ、ってなかなか酷い事言うなあ 無能なくせに自分の出世しか頭にないゴミクズとか製品への愛着が強すぎて人を巻き込もうとするゴミクズのせいでこの会社が大嫌いになりました
やりたいなら自分でやれば?って感じですね それにしてもこの会社は死亡事故があっても謝罪のコメントもないのですね
従業員のことをなんだと思っているのでしょうか?
頭もリソースも足りてないくせにトヨタの真似事をする滑稽な分際でモラルもなければ従業員を大切にする気持ちもないのですね?
くだらないグループビジョンを考える前に見直すべきことがあるのではないでしょうか? 川重、社内公募選定の電動3輪でJPと実証実験
https://www.logi-today.com/446136
川崎重工業は26日、2020年9月に社内公募制度「ビジネスアイディアチャレンジ」の第1号案件として選定した電動3輪ビークル「noslisu」(ノスリス)を日本郵便(JP)へ貸与し、共同で7月21日から9月初旬にかけて、東京都内における集配作業の実証実験を行うと発表した。
川重がオープンイノベーション活動の加速や事業アイデアの発掘により、新ビジネス創出につなげる目的で実施した「ビジネスアイディアチャレンジ」で100件の応募の中から選定されたノスリスの取り組み。
JPとの実証実験により、社内公募案件の実用化に弾みをつけたいところだ。
川重は、JP向けにノスリスの特別仕様車を2台貸与。交通規制が実施される地区の集配作業を通して、操作性や安定性、走破性、耐久性などを評価する。
今回の実証実験で得られたデータは、今後の製品開発およびサービス体制の検討などに活用する。
へー、造って売ってお終いじゃなかったんだ。 makuakeであれだけ人気出ればチャリメーカーと組んで量産するでしょ。 >>713
これはすごい仕組みでな、アイデア募集と言って募集しているが、アイデア時点で明確に収益に繋がることが示せないとチャレンジさせて貰えないのだ!
つまり、単に社員のスタートアップの目を会社が摘んでいるだけと言う恐ろしいシステムなのだ! >>715
自分もこれ社員に何のメリットがあるのか理解できなかったわ
収益の何パーか貰えるの? 発案者は見込みがあれば本社様に栄転できるでしょ
カンパニー側から見たらアイデア創出したところを本社がちゃっかり刈り取ってるわけだが 今、本社って茄子のカンパニー別業績加算が\0-でしょ?
栄転というより左遷に近い気がするが、
もうちょっとインセンティブ的なものはないのかね? 死亡事故起こしといてドヤ顔で安パトしてるのやめろ笑かすな >>590
岐阜工場は7/21出勤だったのですね。
謹んでご冥福をお祈りいたします。 俺もKPSのイロハやノウハウを徹底的に教えたり
会社での事故は全て俺の責任だと言うぐらいの気持ち
で仕事したいわ 事故も火災もマジで社外には隠すつもりなんか?マズいやろ >>728 何を言うとるの?ちゃんと報道されとったやろが 死亡事故は会社の責任は一切なく、個人の責任だと考えてるんじゃない?
もはやサイコパス 会社に都合の良いときはオールカワサキ
都合悪くなったら一人親方並みな 会社に都合の良いときはオールカワサキ
都合悪くなったら一人親方並みな >>734
おいおい、ネタとマジレスの違いもわからんのか 周囲と意思疎通を図らず勝手に仕事を進め、勝手に投げ出し、
面倒なことは他責とする社員が多い会社のサキに未来は無い 転職したいけど、プロジェクトの山場はこれから。。。
辞めたら迷惑かかるよなぁ。。。 >>718
儲かってるカンパニーからしたら本社の扱いはそんなもんなのね
分社化する身からしたら絶対安泰な本社様は羨ましい >>740
迷惑かけてプロジェクト破綻させんと
深刻さが伝わらない その人がいなくなってから、ありがたさを感じるこちでしょう。よしなに。 >>740
自分の幸せを追及しなさい
会社に流されても報いてくれないよ お前ら、はぐるまが更新されましたよ
ttp://www.jcp-kawajyu.jp/data/haguruma248.htm
「○○すべきです。」とか「○○ではないでしょうか。」って
表現を多用するのは、そういうやつらの特徴な
このスレでも見たことあるよな? KPSとかに文句垂れてるのはそういう奴らが多いかもしれないけど分単位の時間外は間違いなくやるべきだと思うけどな 勤怠は1分単位で管理してくれや
今どきバイトでも30分なんてあり得ないぞ
てか法律的にセーフなのかこれ? dragonって1分単位になったろ
PC使わぬ現場職は違うのか? doragonは1分単位で入力できるようになったけど
原則就業時間は30分単位にするようにと人事からお達しが来てる >>754
補足だす
給料は1分単位で支払わなければいけない
賃金は1分単位で支払わなければいけないものです。過去には、大手コンビニチェーン「サークルKサンクル」の店舗で、賃金を15分単位で切り捨てていたことが発覚しました。働いている店舗が15分や30分単位で給与を切り捨てていた場合は、労働基準法の違反​に該当します。
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/www.kaiko.biz/news/1Hl52.amp%3Fusqp%3Dmq331AQIKAGwASCAAgM%253D 勤怠の件は目安箱で毎回書かれてるけど会社の回答は「検討中です」だからな。会社に改善する気がないのは明らか >>747
残業代は1分単位で計上すべきです。
労基法違反ではないでしょうか。 自社の法律違反は堂々と見逃すスタイルww
何がコンプライアンスや >>756
最近、あのコーナーの手抜きはひどいよな
ほかの仕事があったので、人が足りてないので、出来てませんでしたって書いてたし
提案があったら、提案者の部門でまず実践して結果を出してからにしてくださいって突き返してたし >>760
よく知らんけどこんなに酷い会社って世の中にそんなにあるもんなの? >>763
最初から手抜きだぞ。
・まず上長と相談してください。
・システムの都合で変更できません。
・検討します。(検討するとは言ってない)
ほとんどこんな回答。 みんなで加古川の労基署に何度も相談に行くか、電話するか、投書したら、えらいことになりそうな予感。
過去の賃金未払い訴訟とか、できるんかな?
知らんけど お前がやりたいならお前がやれよ
みんなとか言わずにさ こういうところでも、横並び。横をチラッと見ながらしか行動できない。俺ら飼いならされているよな。 明石の高卒なんて早朝のランニング 給料未払いじゃん
訴えたら過去繰り越し何十年と支払われるだろ ttp://ryusoku.com/archives/5276063.html ここの明石の事務系の派遣紹介されたけど派遣の扱いどう? >>775
庶務か?
明石っても4カンパニー+技開本あるし大抵の人間は他カンパニーのことを知らん 事務派遣の扱いはいいぞ
ただ女性ならオバサンネットワークに上手く馴染めるか次第だな >>775
派遣元次第だな。グループ内の派遣会社はやめとけ。親会社におんぶされることしか考えてない。素人レベル 某現場で使えない派遣の派遣元が揃いも揃ってグループ内だったなぁ。世の中ナメてるというか、はっきり言ってクズばかりだった。 女性でグループ内の派遣会社ではないです
少し専門性のある内容で時給がそれなりなので少しびびってます 女の人にきつく言う上司は見たことないし、ずっと給茶器の前で喋ってるおばさんも多い
通用するかなと考えるくらい真面目なら大丈夫だと思う その手のおばさま方がいる感じのところなんですね。
なんとなく雰囲気はわかります。
苦手な人種ですが、うまく接することが出来るかどうかで今後が左右されそうですね。
女性にはきつくないというのもなんとなくあるあるですね。 >>783
っていうか事務の女も単純に仕事がないんだろう
いつも机の上に語学のテキストとか観光ガイド載ってる ご自身の職務経歴にはあまり貢献しないと思いますよ。なんてったってメールはノーツだったり、紙書類も多いし、部署によっては派遣のパソコンにインターネット繋がれてないとこも結構ある。昭和の会社をイメージしてこないとギャップが大きいですよ 仕事もまともに出来ないクズ派遣には親近感を持って接して、仕事が出来て意見を言う派遣にはしょうもない揚げ足取りをしてマウントを取りたがるそんなしょうもない基幹職とか言うゴミが居たよ まじで庶務のおばはんの後ろ通ったときに関係ないウェブページ開いてる率高すぎる yahooニューストップで水素設備のニュースが盛り上がってるが、ボロカス言われてて草
ここの社長、水素と変なアームロボットに掛けていろんな人を切り離してクビにしたけど、
失敗する将来しか見えない >>789
まあ水素社会の実現性に懸念があるのはその通りだけど
ヤフコメに蝟集するネトウヨは、奇妙な信念から再生可能エネルギ全般を憎んでるので
マジメに受けとることはないよ 最近の日本人は新しいものに対してとりあえず否定から入るからな
水素も普及してくるまでは叩かれ続けると思うよ >>792
というよりも、安倍政権の石炭・原子力優遇と自然エネルギ冷遇政策を否定されると、
単に彼らの自尊心が傷つくからでしょう
とくに原子力に関しては、国民の意識調査とネット世論が完全に乖離している >>786
そうそう。他社から来たひとは大抵「え、今時こんなことしてるの」って思うようです。たしかに昭和ですよ。 派遣のパソコンがプロキシでインターネットに出れないようにするのはよいリスク管理だと思う。派遣にインターネットは要らんだろ 一方無能な派遣でメンタルやられたプロパーに必要なのはクスリ管理 だいたい出世なんて派遣外注ガチャやからな
有能な派遣外注を囲ったもん勝ち 安倍安倍っていつまで言い続けるの…
政権変わってもうすぐ一年近く経つというのに… なんでもかんでも2重管理してるのどうかと思うわ
趣味か保身だけじゃないかバカかと
課長変わるたびに増えて行くよ
ちなみに時間管理でいうと
1.ドラゴン
2.ドラゴンそっくりのエクセルを紙で作成して提出
3.ノーツのスケジュール管理に時間記入
4.掲示してる白板にも記入
もちろん工数管理は別のが複数あるよ! >>800
再生可能エネルギー戦略が立ち後れたのは間違いなく安倍の責任だろう
かつては太陽光発電技術先進国だったが今ではみる影もない
其の方針を覆したのが菅義偉だが >>801
加えてカンパニー独自のむっちゃ使いづらい工数管理システムがある 岐阜だけど何かここ数年は仕事増やす方向にばかりカワってる気がするわ
近年日本企業の生産性の低さが問題視されてて、しかも今はコロナで財務状況も良くないのに、仕事の効率化とか全く頭に無いみたい >>801
工数計上システム、日報管理システムが抜けています。 >>806
パソナには月額47万円支払っています。 >>801
うちはDRAGONのデータが工数システムに連携されてワークオーダー入れるだけの状態になるわ
エクセルの表とかノーツとかホワイトボードとかも無いな
防関係は印刷して判子押さないといけないらしいが >>805
同じく岐阜だけどやばいよね
前代未聞の大赤字なのに無駄に仕事増やして残業させてくれる
他カンパニーの皆様すいません、会社は赤字でも個人的には儲かりますわ >>810
なあに、うちのカンパニーも同じだから気にするな >>797
無能なプロパーにメンタルやられそう
2014-2017入社がバカなのはどこも共通? 今後ミテラスによる自動記録と、ドラゴン、工数計上システム、日報管理システムとの差異理由を記載させられるから覚悟しとけよ 現場が工数集計の入力すれば経理・会計は効率化される。
会社としては効率化してんだよ
「面倒だから」はお前の感想。会社は全体最適で動いてる。文句言わず入力しろ。 複数のシステムで入力させることが経理・会計の効率化につながるというのが理解出来ないんだけど、経理の皆さんは複数システムで管理してる方が楽なんですか? できる後輩が辞めてしまう
できない先輩はどうすればいい? >>816
いま中途採用も障害者枠除いて募集してないから、
辞めていく一方で人員純減だわ... 部課長のマネジメント能力皆無 & 人減ったまま一向に増やさないから仕事量が半年前の倍以上になってる
でも「残業禁止令出てるから」でほぼ定時退社させられてひたすらサビ残 あるぞ。
出社時間が7時半になったのに定時が5時の感覚で仕事してるから余計にサビ残時間が増えてる そういうのを断れない、残業したとしても素直に残業をきっちりつけることをできないからサビ残が蔓延してるだけというのに。
やったらやったぶんだけ何を言われても残業つけるようにしていけば、最終的に面倒くさいやつ扱いになって仕事が楽になるというのに何でやらないかね。 サビ残してるやつはクソ
ブラック企業を作るのはこういう奴隷たちなんだよ
文句言う前に残業代申請しろマヌケ それが面倒臭いって思わせるよう誘導しておいてコンプライアンスだSDGsだ笑わせるわ 若手やめすぎだろ
ここ数年でも最悪の水準じゃないか? >>824
だよね。
チャイム10分前くらいから机片付けたりコップ洗ったりしてチャイムと同時にPCオフして席立ってるわ。
乗りたい電車間に合わないし。
29分だとか59分だとかでエラー出ないギリギリで働いているやつは考え改めた方がいい。
どうでもいい周知メールを夜中に課内に送る基幹職もウザいわ。
俺はこんな遅くまで働いてるっていうアピール?遅くまで働けっていう圧力?
よくわかんが心底軽蔑してる。定時内に送れよ。 月初の人事異動の掲示見たけど、やはり退職者増えてるな >>814
全体最適されたという結果は示されてないんだよなぁ >>828
当日過ぎても異動の掲示すらまだ出てないのが兵庫クオリティ 事務のおばはんは40超えたら若い女性に変えてやってほしい
そっちのほうが生産性もあがる 人事異動の掲示って課長よりしたのも出るの?
というか退職者がわかるような掲示があるの?
岐阜だけどどこで見られるのかも知らない >>833
岐阜も全従業員出てるよ
今月分も既に出てた
場所は上司にでも聞いてくれ >>833
航空宇宙カンパニー報というDBがありますよ たしかに退職増えてるな
ボーナスもらったしやめる人が多いからなのか… 発生状況はホームページに載っとるで
https://www.khi.co.jp/news/detail/post_68.html
しかし岐阜はあれだけ人がおって
7月初旬から発生者が0、名古屋で一人ってホンマか? >>822
君のやってる事は立派な法律違反だ
法律を守る以上に優先される業務など何も無い
悪いこと言わないから同調圧力を断ち切ってサビ残という名の違法労働をやめなさい
リソースが足りない結果仕事が廻らないのはマネジメントの責任であって部下ごときが出しゃばる話じゃない >>840
まあそいつの能力が予想より低い場合も多々あるけどね 一方経営者目線で考えろ、とか訳のわからんことを言い出す上長がいる訳で オリンピック期間、BS日テレ4Kのメインスポンサーやってるけど金あるんだな >>843
無能社員を損切りできたら収益改善できんだけどね 某重工分社化子会社みたいに日本電産に売られなかっただけマシと思おう 経営厳しいならろくに仕事ない派遣事務切ればいいのにな
ほんとこの会社女性に甘いと思うわ 女性に限った話でもないんだよな
仕事中に呑気にコーヒー淹れてる暇な部署の本工なんて切っても構わんだろうに 神戸本社感染者がリリースされてる。エレベーター内とかもやべーな。なんも知らされない怖さ >>842
ほんとアホだよな
経営者目線で考えて欲しかったらその分の権限と報酬出さなきゃいけないこと理解してない
何でもタダ働きさせるのが日本の組織 鉄道の中でも車両以外を強化してるのに車両しかできない会社に用はないやろ 車両は悪材料をいつ放出するかのチキンレースだぞ
上層部は分社化後にぶちまける気なんかね まさか車両がこんなに落ちぶれるとは思わなかったよね
不具合だらけで将来性もない >>857
某気動車の雨漏れ止まった?
何回手直ししてんのよ 航空宇宙は本当かな
モーターサイクルはスゴイ
精密機械、ロボットは手堅い感じ
あとは知らん 決算見たけど車両売却は必須だな
もはや稼げる見込みがない
バイクは好業績だな 売却ってのは買ってくれる会社があって初めてできるんだよ。
こっちから売却だななんて上から言えるもんじゃない。 車両は来年の今頃わけわからないところに買い叩かれて良いように切り売りされてそう
中にいる非組合員ってどうなるんだ? うちの弱点は営業キャッシュフローのマイナス。少し改善されたとはいえキャッシュプア企業。ホンダみたいに早期退職募ったらいいのに 社長がロボット以外に興味ないんだろ
どいつもこいつも出身カンパニー以外興味ねえのかよ >>877
実に単純な理由でそれほど仕事がないからな だからこれ基幹職だけの話じゃなくて主事とかも働かない主事が多すぎんのよ >>874
経営幹部を育てる仕組みがないから、次部門しか知らない経営者が出来上がるんだよね。
若いうちに本当に出来るやつはたくさんのカンパニーを経験させないと。
>>878
そもそも主事試験の合格者が多すぎるよな。
今年の合格者も見せてもらったが、こいつとは仕事をしたくないってやつがギリギリ合格してたぞ。 カワサキモータースは別会社になったのでボーナスは別扱いでよろしく。
何故川崎重工の尻拭いをしないとけないんですか。
カワサキモータースは大黒字なので7か月分。川崎重工は赤字なので2か月分とかでよろしく。 結局岐阜の死亡事故も兵庫の火災も会社からはニュースリリースせず。この会社のガバナンスはどなってんの。無かったことにしたのは後々まずいことになると思う、もう遅いけど >>880
来年からは全カンパニー&二輪&車両は仲良く同じボーナスやで🤗 >>882
遺憾に思います、調査中、くらい言っておけばよかったね
連休中だしオリンピックでみんな忘れたのに
次に大きな不祥事起こしたときに燃料に使われるな この会社の隠蔽体質には吐き気する
盆明け更に退職者出るらしくて雰囲気最悪だよ >>886
車両
分社化前でこれなら10月以降やばそうだわ >>880
子会社なったらローン組みにくそうやしそのくらいのメリットくれ 車両やけど
辞めたいって声がめっちゃ出てる
辞めたい奴らがやめると残りの人間の負荷が上がって
残りもやめそう そもそもマネジメントの責任だし
辞めたいならちゃっちゃと辞めればいい
中途半端だからまだ残ってるわけで
本当に辞める意思のある奴は分社化決定前後でもう辞めてるでしょ お盆なのに会社をこんな所に集まって憂うとは君等会社人間だね 問題なのはKPSが原因で辞めるのに
分社化するから辞めるって勘違いして馬鹿が多いところ どこのカンパニーとは言わないけど班長が病んで降りまくりで辛いわ
人の健康奪ってまでやることか? >>882
いや、警察や消防には通報しているから、無かったことにはしてないやろ・・・
そもそもKHIの事故でニュースリリース出したのは神戸工場のクレーン事故くらいやぞ
あれは役員の首が飛んだくらいの大事故だから、当然といえば当然 知らないんだけど視察中の役員が巻き込まれたの?
地獄絵図だな… 質問
バイクの仕事がしたくて、川重に入社したのに、神戸工場の艦艇部門に配属されて失望してる今年四月新卒入社がいる。
彼は上司から「艦艇部門に配属されたら、ずっと艦艇の仕事をすることになる」と言われて失望している。彼は艦艇への興味は無く、仕事はつまらんらしい。もうすぐ、とんでもない残業を課される日々が始まるれしい。
彼は、MCへの異動希望を出し続けながら、川重に勤めるべきか、それとも退職してヤマハやスズキ、もしくはデンソーやアイシン他の自動車サプライヤーへの中途採用を目指すべきか?
ご意見をよろしく。 >>898
辞める理由が明確ならすぐにでも辞めろ。
そこで働く意味がないだろ。
この会社で経験積むだけ時間の無駄。 ご意見、ありがとう
残念だけど、退職を勧めることにする
この会社、事業が多岐に渡る分、希望じゃないカンパニーに配属されたら悲惨だな 退職率上がる原因だしモチベーションも下がるからMHIとか他所ではほぼ部門別採用なのにKHIは全社採用率高いからな
まぁ不人気部署は過労で縛って転職活動する気力奪う戦略あるからいいのかな 後輩のことじゃなくてお前自身のことだろうけど、仕事が合わないならさっさと辞めるべき。この会社で経験積んでも無駄。 一応よその企業の同期とかって設定じゃないのか?
この会社だと望まない部署に配属された人なんて腐るほどいるからその程度の情報で特定されないし心配いらないけどな バイクへの異動はかなり多いんだけど
特定されたらノーチャンスだよな
これ先輩に潰されたっていうパターンっすか >>898
あーあ 書いちゃった
やっちゃったね 艦艇はまるぼうだから
別の方向から特定されるとやばいよ 潜水艦ってそこそこ希望者多いんだけどね
(就業実態からは目を背けつつ) アホすぎるだろ
特定のための情報多すぎ
お前自身のことでも他人のことでも同じカンパニーならチョンバレじゃん 艦艇て潜水艦だけじゃないやろ
主機・主発入れたら明石工場にも関係部署あるし、意外と新卒配属多いぞ そうなんだ
潜水艦の他にも探査艇?みたいなのとか作ってるイメージだったし3,4人はいるのかと思ってた 彼はって匿名の場合はほぼ本人やろ
あとは誰が「2ちゃんにお前書いただろ」って言うかのチキンレースがはじまる >>890
航空はリーマンショック時期のバイクと同等の赤字を2020〜2021で叩き出しそうなんだが
リーマン時期の経営支えたのも実際のとこ航空じゃねえし全然笑えんわ 採点は終わってるだろうけどもう出回ってるん?
ガバナンスガバガバやな モロバレでわろた
やめたいなら掲示板に書き込む前にやめろや MCEがまさに我が世の春のようで
川崎重工が「4輪バギー」増産へ200億円投資。コロナで需要が拡大の理由
https://newswitch.jp/p/28236 >>898
ごめんガチで特定したわ。仕事で会っても言わんようにするから安心してな >>919
リーマンのときはどこが支えたんです?船舶? モーターサイクルの仕事したかったらケイテックとかに行けば良いのでは? 辞めようとしてる会社に特定されようが、
本人的には痛くも痒くも無いわな 車両のIRが
コロナによる海外案件縮小による採算改善
ってなってるけどういうこと?
赤字事業でも請け負ってたのか? 辞める意志が強いやつを無理に引き留めてもお互いにいいことないし、MC希望艦艇部くんは課長か部長にぶっちゃけてみなよ
もちろん転職活動は続けるわけだがMCに行ける道筋がつくなら残ればいい
他で面接行くなら「総合重工で希望した事業部に行けない可能性は考えなかったの?」には準備しとけ 転職面接で、希望の事業部に配属されなかったことを自分から話すの?愚策中の愚策だろ >>930
会社辞めてバイク関係に転職出来なかったとしても
うちより待遇が良い会社は山ほどある。
転職出来るうちに転職しといた方が良い。 >>933
容易に特定されちゃうような行為をする頭の弱い子が、そんな待遇のいい会社に行けるわけないじゃないですかもう〜。 そもそも防需拒否する選択肢も用意されてて
そうすれば選択肢一つ減らせたのにね Notesのアドレス帳のやつで普通に特定できてもうた。。。 これ本人だったらまあ自業自得だから良いけど、
ガチで友人の話だったらその友人が可哀想すぎるな >>933
待遇じゃなくてやりたい仕事ができないって言ってんのにそれで転職したらまた後悔するだろw やりたい仕事、やり甲斐、自分の能力を試す、大きなことにチャレンジ…
入社5年目まではそんな事も考えていたがもはや消え去った 結構多いよな希望通りじゃなくて文句言うやつ
マッチング制度ないのにすごく頭悪い 配属先が希望と違うからやめるのもいいと思うけどな
自分の人生だし、続けるかどうかは自己責任やろ 他でも聞いてるんだけど、モーターサイクルを分社化させて、本体が赤字になったら、2022年度からどうなるの? 車両今年であと何人やめるかな
30人以上は確実だろうけど >>946
連結なので何も変わらない
本体が赤でベニックが黒の時と同じ なるほど。ありがとう。
決算報告で「その他」の数値が大きくなるだけかな。 確かにマッチング制度がないとはいえ、それにしてもこの程度の会社にいいように使われるのは腹立つよなあ 分社された側だけど、ニュース記事とかで経営者の笑顔見るとはらわた煮えくりかえるの俺だけ?
お前らの責任を何で俺らが負うのにお前は笑顔なんだ? >>956
おまえさん精神病んでいるからさっさと病院池 ふつうの人は経営者の笑顔ではらわたがとか精神変動を起こさないからな
精神変動が起きているってことはかなり重篤 車両とモーターサイクルの指揮ってそんなにおちてるの?
他カンパニーから見てると組合報なんかでも待遇は変えないって書いてるし、正直ふーんって程度なんだけど >>944
橋下エンジン 2021/8/14(土)よる11:00〜11:54
企業のエンジン、つまり原動力はいったい何なのか──。
元大阪府知事で弁護士の橋下徹が、企業を動かす原動力=エンジンに迫る!
今回、橋下が取材したのは川崎重工業株式会社。「ニンジャ」に代表される二輪車はもちろん、航空機、ロボットなど、多彩な事業を展開する総合エンジニアリングメーカーだ。
自衛隊・ブルーインパルスの機体も川崎重工業が製造。4輪車の製造にも力を入れている。
今回は橋下の愛車である二輪車「Z900RS」の開発陣が集合。プロジェクトリーダー、商品開発リーダー、デザイナー、テストドライバーらにより、開発秘話が明かされる。
橋下は、Z900RSのエンジン製造工場や車体組立工場も見学。
代表取締役副社長の並木祐之氏との対談では、川崎重工業を動かす原動力(エンジン)とは、「社会を動かすエンジン」としての川崎重工業の強みとは、など、様々な角度から問いかけ、企業のこだわりや哲学に迫っていく。
https://www.bs-tbs.co.jp/culture/engine/ 転職多いっていうけどみんなどこに行ってるの?
残業、年収、仕事の緩さを考えるとここ以上ってあんまりないような… >>961
分社化理由で辞める人は少ない
KPSが辛くて辞める人は多い カワサキの電動三輪車「ノスリス」人気 限定販売で即日完売 大学や企業熱視線
https://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/202108/0014587258.shtml
今後はカワサキモータースが稼ぎ頭。
おそらく、川崎重工業株式会社は水素でコケるとみている。水素自体の課題をクリアできてないのにハイリスクで突き進みすぎ。
豊田自動織機→トヨタ自動車が独立したのと同じ流れになるだろう。
哀れな源流会社は衰退の一途。一方で先進的な独立会社が生き残る時代。
川崎車両も同様に生き残るだろう。 >>966
1番哀れなのは本体から切り捨てられた側なのに転職もできねえ無能なお前だよ まあKCMみたいな道を辿るんだろうね。どちらも防衛◯絡んでないからどこにでも買ってもらえる。国内企業だといいね >>967
それなw我々高卒にとってはもう詰みやからねw >>963
その3つは部署やカンパニーで大分違うから一概には言えないんでしょう
仕事きつくて多いけど残業つけるのは月20時間までってとこもあるよ
今年からはチャレコミでノルマも出来たからさらにキツくなって辞めるやついそう C&Cはやることだけ増えて給料上がらずになる悪寒しかしない 車両だけど毎週誰かの退職メール来るんだが…
もしかして相当やばい? 車両は海外案件が癌やし
国内は強力な同業他社も多い。
未来は暗いだろう。 水素って、本当に儲かる事業につながってるのかな?
水素事業をやり始めたから、後戻りできなくて注力せざるを得ない? 水素を大量生産する時に副生する二酸化炭素を回収してブルー水素にしないとビジネスにならない。
二酸化炭素の回収技術は道半ばで、色んな会社が鎬を削って技術開発しているが、川重はその技術を持ってない。(小規模ではやってるが、大規模はこれから)
本当に5-10年で水素ビジネスで利益が出るのだろうか? そんなものの開発に付き合わされてるほうはたまったもんじゃないだろうな >>976
お前いつも同じこと書いてるな
何が目的だ? >>961
車両だけど、スピード感を上げるための積極的分社化です!と言いつつ、どういう経営戦略が取られるのか未だ何も説明ないからそりゃ不安で人が離れてくよね >>961
待遇変えないのも「当面は」だし、都合悪くなった時のためにボカして言ってるの見え見えなんよ
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