日立Astemo株式会社
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これでやっとクソ民主系の選挙応援しないですむのかな?日立グループの支持政党ってどこだっけ? やっぱそうなんだwその辺の統合はスムーズに行きそうだな >>718
もうちょっと我慢すれば早期退職あるかもしれないだろ トヨタ様等にご迷惑をおかけしているのをなんとか汚名挽回せんと現場は必死なのに
待遇だの有給だのが今重要かい >>708
有給とったって
ぞうせおうちでお仕事だろW
ロッカー近いやつ職場のPC
資料毎日個人のカバンに詰め替えて
帰宅する迷惑な奴いるよ
明らかに規定違反
明日以降も続けてるんじゃ
部署、実名さらすか? >>713
今時、ログイン、ログアウト時間
監視さてれるの知らんの? >>700
ホンダの幸せは旧HM系4社と
昔からの製品不具合で迷惑な
日立とバイバイする事。
HMは日立に毒をもったのね
来年度、苦しもがいて断末魔
高みの見物。指さして笑われるW >>714
こんな糞会社、ゴーンみたいな
外人社長。日立、HMで役員の
椅子にしがみつくだで会社愛の
無い、同年代の5倍も年収盗る
糞経営陣。そのワンコ管理職の
せいで、あなたの大切な命を断つのは
アホらしい。転職をおすすめします
従業員に、管理職が頭を直截下げて
「従業員の負担軽減お客様の為のなんとか
お願いします。助けてください!」とか言う
立派な管理職のいる会社もある
そこまでいわれたら、自分は大変だけど
みなさんの為に、快諾するよね
そういう会社いっぱいあります。
かなり難しい資格がいるから、ご紹介は
できませんがね >>712
旧ケーヒンにはパワハラで有名な部長どもがわんさかいるから気をつけろ
と聞いたことがある
いろんな手で邪魔者を排除して休職や退職に追い込むそうだ
未だに気に入らない奴の胸ぐらを掴んで恫喝する奴
車を破壊しにくる奴
上司相手だろうが大勢の前で怒鳴り散らす奴
いるいる。部門に残る為、自分の評価の為
その手下や、スパイが多いから、職場では
ヘタな事言えない。悩んで相談した相手がスパイWW >>724
トヨタ様等にご迷惑をおかけしているのをなんとか汚名挽回せんと現場は必死なのに
待遇だの有給だのが今重要かい
まったくだ!桑折がんばれ! >>727
旧ホンダはそうかもしれんが、旧AMSは打刻支援さえ切っとけばやりたい放題だぞ 旧AMSが非常に困っているのを
ケーヒンが助けてあげてるんだぞ。
この恩は一生忘れるんじゃないぞ! 復旧支援にエース級を出すわけないだろ
出しても差し支えないやつを出してるのだから
使えないやつなのは当たり前だ
そんなことも分からないのか >>738その目線やめないと永遠にグループ間の融和は訪れないよ(笑) >>742
いや、応援に行ってるやつも旧トキコ川崎組だろ?流石に旧ユニシアは送り込んでないだろ。クロムめっきもバフ研磨も知らなそうだし。 >>737
角田やばいねー
宮城県沖地震は30年毎だし、毎年水没する
みんな辞めたくなるんじゃね?(笑)
本社は平壌がいいよ
みんな大好き朝日新聞は過去に史上最後の楽園って
褒め称えていたよ。
ICBM発射用トラックの部品作れば、エリンギ第1書記に
喜ばせ組を生でみられる。多分ね >>740
赤字の最大の原因は
アホンダと取りひきしてるからちゃうの?
ホンダは出禁にして、今後一切補用も含め
部品供給しない事にしまひょ
補用部品が欲しかったら、先に着手金出せって!
こちらの言い値(時価)で決済
ホンダの言いなりだと「ケツの毛まで抜かれる」
*お食事中の方大変不適切な表現でした
ゲロ吐いたら、ごめんね♪ごめんね〜♬
お詫びしますが訂正しません(笑) >>741
汚名は挽回しちゃダメ?
汚名とったら、不倫とパワハラしかのこりませんけど? >>731
実際近い事されたよ
同じ部門の平社員も一緒になってパワハラ
誰かを生贄にしないと、自分がされる
きったねーオヤジにセクハラされる方が
死にたくなるWWW
まだよかったよ >>734
はぁ-----?
助けてあげてる?だとぉーーー(ーー゛)
アホンダに捨てられ、電産、コンチにも
嫌われたのを逆に拾ってもらったんじゃん
旧ケーヒンは全員言って便所掃除する位じゃなきゃ
バチがあたるぞ
お前はクビ決定! >>710
有給消化って10日前後が日本の平均ではないのかな?
100%消化って本当?信じられない。 >>747
汚名は返上するもの
名誉は挽回するもの
汚名を挽回という日本語はない >>749
ケーヒンは助けてやってる。
こんなレベルの思考回路の奴等しか居ないので、消滅したんです。 いや、AMSも日立本体から切り離さた時点で無能の烙印捺されてるのと同義だし、どんぐりの背比べみたいなもんだろ。数年後にみんな仲良く消滅する未来なのに、泥舟の底辺でマウント取り合ってるとか滑稽すぎるわ。 >>746
メーカー名は伏せるが黒字になる金額で売ってない部品が多いせい。
売るだけ赤字だけど付き合いがあるから取り引きをやめられない。
そんなのだらけの赤字を高収益の部品で補ってるけど、営業がカス過ぎて失注だらけで先細り。
それなのにドヤ顔で社内を歩き回ってる給料泥棒の営業。 組織全体のビジネスとしてはトータルでは赤字!
仕事をしないで寝ている方が金銭的にはましと成ります
従業員の個人レベルの生活の為だけかもね? >>750
旧ケーヒンでは2/Eまでに繰り越し分100%取りきりがMUSTだった
でも当然ながら計画通り消化できる人なんて限られてて
2月中旬頃からまとめて取らされるのが恒例パターン 4月から給料の支給日って25日から27日に変わるんだっけ? >>758
星がいっぱいのとこでしょ。
まあ、グループ内ではあるけど。 >>759
なるほどね。
つまりは、出勤してるのに有給を申請させれるってことか。
勤怠管理の入っていないPCで作業するのはどこも同じなんだな。 旧AMSから旧ホンダ3社に異動になるのはいいとして、その逆はかなりキツそうだな。日立とホンダの有休とか36管理の文化が違いすぎる。 >>765
等級に見合わない無能の給料は減らせ
生活残業している馬鹿もいらない
休暇制度目一杯使って休んでるやつもいらない
仕事丸投げパワハラ上司もいらない >>766
会社員なんてどこもそんなもんなんだよ(笑)気づくのが遅くない? まずは>>766が声がでかい無能の典型例なので給料カットで。 ごめ ID変わってるけど>>771 = >>773 群馬から福島に応援行った ジジイどもは元気でやってるか? どこの社員にも変なのはいるんだなー
前いた派遣で常にマウント取ろうとしてるやついたな
これこうじゃないですか?憫笑
ってバカにした態度とるくせに自分が作ったものはミスだらけという…
同年代からは嫌われてたけどさ
まあ上にも下にも外部にも変なのはいるから我慢するしかない 今日トヨタの役員様御一行が、宮城地区の被災企業へ訪問してるらしいけど、旧ケーヒンには来る予定ないの? お前ら、ちゃんと上長にこの会社の中長期経営計画聞いとけよ。特に年毎の売上計画。 したくて経営統合したわけではないよな。
世間のしがらみだよなw カクダ環境保全のT橋さんは業者イジメがひどいそうで。
元請けの代理人さん鬱になってる・・・ ホンダはサプライヤー切りたかっただけだし、AMSは日立から切られたくない最後のあがきじゃね? ホンダは前の伊東社長の頃から、子会社を処分したかったみたいだからね。
うちがババを掴んだってことにならないことを願うよ。 >>790
AMSそのものがババなのに(笑)
まぁ、ジジ抜きならジョーカー揃って切り出しだな。 こんな状況だから結婚できないって言われたんですが
逆プロポーズして良いと思いますか?
それともただの言い訳でしょうか >>792
女を磨きましょう
というか、社内にいっぱい余ってるから選り好みしなきゃ余裕www >>784
旧ケーヒンなんか、トヨタは関係ないでしょ。
被災しても何ら影響なし
影響あるのは環境保全のT橋さんの元請けの業者だけ、むしろ鬱の要因無くなって良い影響だけでしょう。
本当に旧ケーヒンは腐ってるな。社内のメンタリスト生産だけじゃなく、社外にもメンタリストを作る。
角田、丸森の民度はかなり低いな。 実力主義ってほんとうですか?
上司やスタッフを見てるとお気に入りばかりですが、、、 >>749
HIAMSは営業3%
ケーヒンは倍の6%
ショーワ日清に至っては10%
HIAMSは身分をわきまえろってホンダの中では話題 おい
レジェンドに搭載されてる自動運転レベル3にはHIAMS製品積んでるんだろうな? 昨日のトヨタ様御一行は、あのたけし&キムタクがCMロケ地に使った企業に行ったらしい。あそこって旧ケーヒンと関係深いよね?横取りされたか? それにしてもAMSのポータルサイト見辛い
良くも悪くも会社が大きいのが原因 >>798
6%,10%って、ホンダが子会社の業績を良く見せようとして
高く買ってただけだろ。
トヨタ向けの製品でどれだけ利益がでてるか言ってみろよ >>804
ふつう売上高でかけりゃスケールメリットで利益出るはずなのに3%とか、今までどんなゴミ作ってたんですかねぇ。。。? おいおい、新型レヴォーグの電動ブレーキブースターでリコールだってよまさか山梨じゃないだろうな 芙蓉グループの企業はN産もTオンもどこもM&A大好き。不要になればすぐにポイ!
HM系から、顧客、商権かったし、もはや不要。うす汚い企業体質。
N産はミイラ取りがミイラになったねWW。本社や旧プリンスの工場処分。従業員クビ切って、
車種廃止、FMC中止で競争力失わせ、ルノー頼み体質にしたうえ、私腹を肥やし、
こっそりゴーンしたしW
今の外人社長も危ないぞWW
HM系の給与はがっつり下げるチャンス。4月の新会社給与制度適用。当然HM系は新人さん
初任給レベルで我慢してねWW
統合前に自己都合退職すればよかったのに、実にお気の毒です。
退職金制度の統合は、2年後とされてるけど、実質HM系は減額覚悟だろうね
外人社長の頭の中では、廃止拠点と退職金演算中。減らせるだけ減らし、削減効果は
自身の成功報酬にどろ〜ん。HM系今までがもらい過ぎ。 >>805
ホンダの四輪は、さぞ利益出てるんでしょうね 旧AMSの方が給与高いから体系統合すると利益率悪化するので各社の給与体系据置らしいな >>805
日立も日産がゴーン改革とか系列解体とか始める前はもっと利益高かったんだけどね。
君達も時間の問題だよ いや、普通に旧AMSは品質がダメだったよ。通路にずらっと並べられた不良品のパレットとか、開発遅れて他社の特許回避に苦心した末に複雑で壊れやすい設計しかできなかった製品とか、何故か設計公差中央値ではなく下限値をひたすら狙おうとする製造現場とか。
先んじた開発ができるわけでも、優れた設計ができるわけでも、狙った作り込みができるわけでもなかったから利益率が低くても何も驚かない。そんな会社です。 稼働すればするほど赤字が増える謎のラインもあるしな 後追いで開発したのに納期、品質、価格面も
客先には何もメリットが無いというね >>815
しゃあねっぺよ、人件費が無駄に高いんだっぺよ ASTEMOは管理職は英語力がないといけない、というけどそんなに不自由するのかね?
旧ショーワでは400点以下がザラにいるよ。
管理職のTOEICオンラインテストって、「英語の得意な部下に替え玉受験させる」
という手を取れば、簡単に良い点を装えちゃうじゃないの。 >>818
顧客によるだろ
欧州メーカー相手だとある程度英語わからんと辛いぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています