スズキ期間工スレ2 日給 9,600円
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
そうなん？
なら相良は社員と派遣だけでやってるのか >>899
一体何が聞きたいの？
SUZUKIで(期間工として)働きたいの？
相良じゃないと駄目なの？派遣では嫌なの？
質問の意図が読めないんだけど >>901
派遣で受けたら即採用なのに
日総工産、日本ケイテム、man to man >>902
期間工落ちたけど派遣で行けば通るとかあるかな？ 調べたら湖西と都田はSUZUKIの直接雇用だから派遣では入れないぞ
日総工産だと掛川(大須賀)
日本ケイテムだと相良
湖西も都田も自力で直接雇用で入るしかないから難関かもな？w そもそもスズキの期間工にそこまでして入りたい人間って、、、 スズキの期間工は県外組だとどこの寮がおすすめですか？
移動は自転車しかありません >>908
>>910
車ないと問答無用で落ちるぞ
20代で工場経験も3年以上あるのに普通に落とされたわ
ちなみに寮は湖西
車なきゃダメなら最初から言えってな
質問あるならどうぞ
https://i.imgur.com/l4JrVXO.jpg >>911
湖西なんて工場の目と鼻の先に寮あるのに！！
週末車ないと確かに買い物には不便だけど採用されたらそっから先は自分で考えるってw え、なんで車ないと落ちるん？
派遣なら採用されるんかな？ 期間工なんて車持ってないのが普通だろ
借金返済しながら車買う金貯めるのなんて不可能だよな？
金融ブラックだからもちろんローンなんて通るはずないしな >>915
無い
面接も向こうの不手際で音が流れない謎の映像見せられて意味わからんかったわ 大須賀工場の評判を教えてください
工場は綺麗ですか？ いつまで半導体のせいにするんだ？買い叩いてるからそっぽ向かれてるんだぞ >>920
そんなに生産ヤバいんですか？
期間工の募集で入社祝い金が上がってるけど
やめた方がいい？ 直の公式サイトによればやる場合もあるらしいからそこから当たってみれば？
そこにメールで問い合わせもやってるからそこから直接質問していいかも 寮でテレビ冷蔵庫どころか布団まで毎月レンタル料金取るのは引いたわ
駐車場も狭い上あんな虎ロープ大雨の日とか見えねーよ スズキは履歴書送付して一次
Webで二次
で採用っていうどこもやってない昭和なスタイルだよ
こことトヨタ以外全部落ちてトヨタは赴任がめちゃくちゃ先だったから金の都合でこっちにしたけどトヨタにすれば良かったと後悔してるわ
トヨタはトヨタで田原送りだったかもしれんが >>924
>>926
ありがとう。もしスズキ受けるとしたら大須賀工場受けると思う。地方からだからレオパレスのような会社借り上げ寮に住みたいけど派遣からでなく直接応募の期間工で受けると思う。でも派遣の方が良いのかな？ >>926
連続レスごめん。どの部分で後悔したと思ったの？ 給料
人間関係とかのコンプライアンス
寮や工場設備の新しさ
あくまでトヨタと比較して圧倒的に後悔してるけど
下手すると三菱とかマツダよりしたかもしれん
長い間迷ってるみたいだから期間工ブログとかよく見て検討し直した方がいい >>925
自分は直接雇用の期間従業員でトヨタ、ホンダ、日産
派遣経由でSUZUKIで働いた経験ある出稼ぎ渡り鳥です
工場設備の老朽化、いったん設備がドカ停すると復旧までに多大な時間と労力を費やす効率の悪さ、班長→社員→非正規(期間従業員、派遣)へ通知を展開する時の手際の悪さ
トラック競技に喩えると同業他社と比べて5〜10周は遅れてるってのが偽らざる感想です。
仕事の進め方もなんかマニュアルが統一されてなかったり、etc。
これから21世紀中盤〜後半にかけて
SUZUKIと日産は厳しい戦いを強いられると予想 給料日までの自己資金5000円しかないけどスズキ受かったから静岡行くわ。ちなみに車は有り
TOYOTAヴェルファイアだけど通勤で使えるんだよな？SUZUKI車とかまぢ乗れん 募集してるので応募してみようかと思いますが、タバコは全ての休憩で吸えますか？
工場によってキツさが違うかと思いますが相良が1番キツくて稼げる、湖西が1番楽だが稼げないという認識で合ってますか？？ キツいかどうかは場所によって違うと思うから工場とか関係ないかも スペーシア、ソリオ、ハスラー乗ってれば１００％採用かな？ @黒い人
じゃあこっちも前から思ってたこと書くわー
副官相手に思ってても言わなかった人もいるだろうからいい機会だろ
まあ、この長文読み終わったら出禁にしてもええわ。
祝い金ハンターとか言って祝い金だけ貰ったらバックレ逃亡してきたことを武勇伝かのように語ってたけどそういうのがまさにDQN
スーパー行って試食だけして帰ってくるかのような浅ましさ、賤しさ
あるいは万引きを武勇伝かのように語るガキのような人間性
お前みたいな奴を乞食という
恥を知れよ
自慢気にこんなとこで語るあたり多分自覚無いんだろ
そういう家庭で育ってきたのかなんなのか
アイシンの80万も80万だけ貰って辞めちゃえばいいですよ！とか他人に推奨する徹底っぷり
あとは年金未納してたんだっけ？
社員になるまでは猫かぶって頑張ってるフリ、いざ社員になれば「残業したくない」「休日出勤断った」「オペレーターやりたくない」「常昼にしてほしいと言ったがダメだった」「女の社員に仕事教えたくない」
社員になって発生する責任やリスクは背負いたくないが甘い蜜は吸いたいという。
お前人生舐めてんの？
やる気ねえならさっさと辞めちまえよカス
社員なってから露骨にやる気なさそうな・上目指してなさそうなバカ社員がうちにもいるけど、そいつ陰でボロクソ言われてる
多分お前もな
この際はっきり言う。お前はクズ。
以上。 1 仮面ウニダー ★ 2024/01/01(月) 07:25:23.48 ID:g9OKCK6N
【12月31日 KOREA WAVE】韓国・現代（ヒョンデ）自動車が下半期に生産職群の公開採用を開始し、会社員の関心が集まっている。
その高待遇から「キング産職（キングと生産職の合成語）」とも呼ばれる同社の生産職に就こうという志望者は、
他の大企業の生産職はもちろん事務職の会社員の中にもいる。
現代自動車が最近開始した「モビリティ技術人材新規採用」は、完成車生産・研究開発・デザインモデルの3分野で412人を採る計画。
そのうち392人が生産職だ。
現代自動車の生産職は60歳まで勤めることができ、新入社員でも成果給を合わせれば年間約7000万ウォン（約770万円）を稼げる。
自社の車を購入すれば30％の割引特典もある。高校さえ卒業すれば志願でき、年齢や性別の制限もない。
このためオンラインコミュニティには志願する人たちが集まった。
カカオトークには関連のオープンチャットルームが約20カ所もでき、多いところは約1500人が集まっている。
新卒生はもちろん、精油会社や製鉄会社、自動車メーカーの下請けなどに在職しているベテラン会社員もおり、
大企業や公企業の事務職も目につく。
ある企業の生産職社員は「現代自動車は福祉や勤務環境、年俸などすべての面で優れている。
志願のハードルが低いので、皆が挑戦する雰囲気だ」と話した。
2023年12月31日 15:00 発信地：韓国
https://www.afpbb.com/articles/-/3498552 >>945
当然、トヨタは世界一の自動車メーカーだけど給与や福利厚生も世界一では無いのよね
トヨタは新人生産職3年勤務で1000万いくかどうか
ヒョンデは3年勤務で2000万超え
むしろ従業員や下請けが犠牲になって世界一になれてる部分すらある
そう考えると「世界一」の称号ってなんだろうね
「世界一」になっても給与にほぼ反映されないし
先進国の中でこの20年間日本だけ給与が上がってないからな スズキの期間工って刺青が入っても大丈夫かな
三菱の実技試験に落ちましたからスズキやってみます レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
